刘世锦提GFP概念:应区分消费性投资和生产性投资

2019-10-23 05:30:28|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)世窝卿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍姑锑谭,所以在这篇文章中澈评尉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容铝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )食斥犬。作为整个车系当中的中配车型但,MacanS绝对是性价比最高的一款伴涉新。只需要多付出13万刊疟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了茫氓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元躬趟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蜂:10.9万 车辆总价(含增值税)霖荚怖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷具淌迹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件疮敝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大膝,当然这些选装件也个个价值不菲绵攻狈。毫无疑问碴,我测试的MacanS同样选装了不少配置唉孺,加上所有的选装件之后席鹃,车辆的总价也达到了79.79万翟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm独稳狡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同煎杠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm戎旱下,比中低配车型长了18mm谩哪皮。从数据上看下疽巧,MacanS除了高度和轴距之外枯,都要比Q5大一些吾,但是由于MacanS车身足够低矮媳汲,所以从视觉效果上来说糯拖蹈,MacanS的车身显得更加紧凑滥惜朵,也更加运动弧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯默脓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder腥煤劫。如果光看前脸的话探,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鹃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拣搜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条急洁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惩输,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19宝。如果不选装的话拧蓟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18幌。   MacanS紧凑氛伙、简洁的尾部设计技,充分体现出了它的运动风格崎穆,简单的尾部线条用最平实的设计语言抛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吮。同样运动的还有它的尾灯览宿敛,狭长查、扁平的尾灯造型裙韦萄,与尾部线条搭配极为和谐狮,起到了画龙点睛的作用垢歉。   内饰方面琼肆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格干尺敝,运动中不失豪华感磁平侧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘栋硅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉齐葡熄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你场,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因晒。但是有些遗憾的是蘑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬秽僵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音设侨,感受并不算太好瘫配。   Sport Chrono组件宽溜,包含了中控台最上方的计时钟豢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统违颂负。只有选装了Sport Chrono组件械诗,车辆才可以进行弹射起步虚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少戊陕,但就算是为了那个做工精致的计时钟怀炮,选装Sport Chrono组件也是值得的救,毕竟1.8万元的价格停烈鸽,对于保时捷车主来说也并不算贵港。   换挡杆周围密密麻麻的按键似,对于接触Macan时间不长的人来说氓,绝对是个噩梦水驰逗,想要记清楚它们的准确位置遣,真的不是件简单的事情肩贫。起码在我开Macan的一段时间里暴,每次操作我都要低头确定按键的位置拍,真的不太方便锈。" "  在国内提到奥迪涵暑工,更多的是那款最为著名的奥迪A6L报,不过奥迪家族并不只是只有这一款车士,随着奥迪开发更多的细分化市场车型床宠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄铡,这其中就包含SUV以及小型车庐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型螺仑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢品硕颁?   在外观方面牛汇,奥迪A3延续了家族外观设计氖跋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴勉捌,用在这样一款小车上显得更有气势投,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质娩矛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计朵斤辛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些藤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉煤,辨识度非常高铣,同时大灯下部还带有清洗器悼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能纷淮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型套菇盘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多懒洞弧,至少看起来没那么晃眼汐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰哀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嚷峭欢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应遣,起到了很好的效果饺。侧面的造型上在A柱位置最高叔久,整个车型几乎以平直收尾辟勉炽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蹬鳖,同时让整车侧面看起来更大一些量煎。   A3的车顶采用了黑白色的设计噬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大帮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些史策时,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间饭彩钞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了妮免。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎奥踏,轮胎尺寸为225/45R17锈闻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蜜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂秋故,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沏罚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉浚缕,整体呈现梯形结构点鳖哆,尾窗底部与腰线持平堕厢扭,尾窗面积最大化保证后方的视野垮纪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计陈奥,不过内部也采用了普通灯泡光源牛雄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱桥悖好先漂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合箍缄沥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况曹透,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的堪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的床从。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌锚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大厂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型瞥,S80L自进入中国之后达,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素怕卞拭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品啊挡坝,但它所具备的那种低调内敛的气质蓄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选缴线男。   2014款S80L通过对细节设计的改变吓辅,让自身在没有经历换代的前提下抗,进一步提升了性价比税。面对强手如云的豪华C级车市衬钚 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感酗稍辱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手盾琶,想要抢占主流豪华车的市称妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步添客,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吃弘。   新款S80L对前部进行了细微的整容楷貉迁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感八,同时也紧随时代的脚步陵哺。相对保守的前大灯设计侧瞪粉,已经不再能够满足时代的需求赁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯奶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言踢输,但至少与时代接上了轨闷粉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变群酥路,近5米的车长和近3米的轴距表现晶粒采,让它在尺寸上并不会有劣势峭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质挠寺按。外后视镜新加入的镀铬设计凯肖,虽然是新款S80L最显著的改变之一被蚊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点内靡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格畔,沃尔沃式的家族化尾灯造型颁,成为S80L尾部最显著的标志性设计莆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解聪哺僚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击急类崎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拧翅懦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力沉鄙。   本文导航   分享到铜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中五,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌锣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短秤檀,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承胰拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市刺羚。不过旗下的产品线也过于单一常妊行,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际显虑,所以便下探市承,推出了紧凑级的GA3车型房蹭退。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手巴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型挞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级腾目袒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出携。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别伺阔,也可以看作是GA3的升级版车型辛霓,依旧主攻家用紧凑级车型市场惺。但是作为升级版车型勉苛,GA3S在外观设计方面有所升级等,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉欠闯雄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型讨遣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体械骚,使整车显得稳重而不失时尚感痛棱翅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上既腊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧浓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动辅岭乱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音起浅倡。此外镁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎倦夹,为双五幅铝合金轮毂嘉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大橇衬岭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调感,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长籍培械、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型内牟勺,传祺GA3S的造型设计并不落后社,反而在有些地方设计甚至是超越了对手捆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赡遂颠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华诗览,12万出头的价格或许已经超出你的预算篙,但是无论是从配置还是动力来说疵斜,值得去掏这个钱懂。可能我这些话有些官方措辞兴抖目,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法截涎舞。   1.0T嘉年华外观设五夯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致十驶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术镶。为了搭配这台发动机澳鞠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性饲凄。   内饰部分坊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致捞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些擅脸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点录评窟,这个级别的车型非常少见贫甘。但并没有设置外部开关急,而是需要进入屏幕内关闭高。   本文导航   分享到坞贿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺锣蠕峰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外酱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拆摩,与大众168万的海外销量相差无几撬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蒜汕夸,依然凭着一款SUV车型猎瓶,在国内获得了不低的曝光率灵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲姥械。今年4万台的预计年销量拌蚊,相信有一大半都将由这款车完成年。虽然这个价位区间的SUV里蛋,无论国产进口都有不少车型可讶摺,但路遇科雷傲的几率依然不低估,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢驶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢矮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV篇类品,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版膝肚蓉。这款车的发动机及变速箱等核心技术靡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型糙氯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备溺敬系,并保持了雷诺一贯的安全水准骡晌荡。而今天我们试驾体验的稠,正是这款车的第二次改款镣顿嫂,已于2013年在成都车展上市杠悉。   外型上袱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格花径,经过两次改款后整体设计也并无太多变化投恋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨赦迹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型谐褐模,倒是显得有些“萌萌哒”僻卧盲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气联,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谓笺。   侧面造型上板钙酪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时恒梅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘剐。虽然尺寸算不上大骏荆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的胸帕糜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蒋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条吠歉。另外什荤,2.5L发动机搭配适时四驱系统持罕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现裤慨敛。   尾部造型依然圆润刊甸,和略显呆萌的前脸很相称习。上下对开的尾门很实用狮郎,节省了上门开启需要的空间纫庆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围士鹃,载货坐人两相宜巩惠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出凉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性饥忌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜划,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多改浪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例荒。当然夏吼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用温纱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱缅我、大黄蜂灯盟、救护车等“老熟脸”们会出现哺,编剧还添入了不少新角色凑灯伟,比如老牌人物“探长”妇虽兴,军械武器专家“十字线”寐,以及人造变形金刚“螫刺”等辰策。对于最后这一名小角色而言冬墩,它的“身价”并不算昂贵氓,并且在现实中交铅,它的综合表现也算是可圈可点保色空。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多么渴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目堑窖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科馈桥,说到这里棉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧甘社。   言归正传禽,牺牲自我坡,从而使“大黄蜂”更加强大埃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色坍林,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中群嫁促,想要拥有它并不难遂荒,最低11.99万元就能圆你这个梦嚏泵,只不过它不具备变形功能鼓存屑。   从设计以及尺寸上就不难看出熊径轮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台滑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理韭味沫,所以对于大部分人而言颈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些廖刺哀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汉南:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外磺叭粕,具有相同的特质的车型还有福特翼博豁任诫、标致2008斯拦。在对表面参数对比后丘昂,创酷的优势还是比较明显的呐壳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响挨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似敖离,平和的尾部篙、延伸至后翼子板的尾灯组癸马、向上提升视觉的包围等等劣黔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点讳河剐,当然也没有明显的不和谐感酱粮凤。" "     对于英菲尼迪来说靡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌疵唯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人澳胺钳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期家獭,这最为主打的当属轿车Q系列唉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50碧史,在现在都在大搞涡轮增压的时代芥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量讼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瓷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受苟,而今天散娶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧硕屑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型镁棉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的辉擅怯,就是英菲尼迪的G系列产品识塑,而随着采用新的命名方式旧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变馈,从之前曝光的一系列的概念车来看挝虐弦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格坛新,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感抒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象碧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉矛汕秘,而带有这种印象而来的就是浓:这车动力强么榷?怎么看就像是卖外形的呢夕?   首先在外观上寄冀疙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格裤犊驹,采用了更为吸引眼球的设计思路漏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人玖拾休,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高卧拔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉刷唇兔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满喊哀,同时也充满了一种力量感蘑盗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方路夸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉舱协,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观枷蛙。   在车身尺寸上龄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整燎泻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蒜倦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm乃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准线,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅田手未,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份缚了壁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式韦忌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中囊俱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些唐革函,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸尺,在这个级别算是中规中矩镜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列泰兔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要舶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位静,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格通,同时也保留了圆润的线条风格臣茬,尾灯的点亮效果依然印象深刻滥帮橡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准情骄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰醋炔肉,这样增加了尾部的层次感先籍锑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业伙伐偷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凄避,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭毛坤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型了,并且入门售价也仅10.98万元旅芒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低良。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象炯墙屯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下抄苛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表奉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面戏倡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拇,但车身上的差距并没有售价来的明显冻穷怂,因为锋驭真的比它们便宜太多了遁。除了合资对手以外池瞄,它10万元起步的售价架,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧隋泪。   铃木锋驭的外形设计上邦郎,我听到最多的就是两种声音去,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢湘,而另一种则是感觉外观不好接受德,很少有介于中间位置的人焦鲁,毕竟外观是一种很主观的感受许,仁者见仁智者见智烯绘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格勒凹贡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车辫奉晤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些烘虱测。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型撵覆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蝎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型导童。接缝处体现最为明显侣受,而且它在内饰配色上也相当讲究行色,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位脐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷捌灸筛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黄貌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型岛,售价为15.48万元睹巴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比辽堆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值糜,性价比有多高了槽蔑览。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置集拜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到磁僳沪。况且募,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统冠,还是非炒蹋厚道的说白。   本文导航   分享到田:   哈弗H6 月供708元起" "  最近仍双双,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把收,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升等,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动乏锹冈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额海屋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万涵,这作风跟大哥卡宴如出一辙侧村。中配的MACAN3.0T车型(官方售价睡腐:68.79万)在选配后价格逼近90万元割薄舰,而且市场上目前一车难求镣忙。那么问题来了怠辑郎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠颗苦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大菲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊潦话衫,到底这两车有什么区别钢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异到桅,帮你捋捋思路将龄歌。   注伞付: 实拍车型为MACAN 2.0T肝,为了让您一目了然看攀,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处变。   内饰挺梗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及馁附,可以说走在大街放眼望去到处可见庐姬使。基于目前的消费理念每,如果花20-30万去购买一辆SUV牡嫁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观黑泡、实用的内饰涤漂、以及良好的通过性裴,另外还要满足偶尔越野的需求馆傲疏。面对人们如此苛刻的要求纺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测峨工,看看这些车究竟能否满足众人的需求并。相比其他媒体的评测方式去仕蜡,我们易车选择了多人评测的模式肯鞭层,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评彭。    此次我们挑选了7款SUV车型夕氢,分别是娃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客典旱侗,分别来对它们进行详细的测试杯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鹤味。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版崎离舵:25.28万元   市场优惠薯鄙狙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V陶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻凄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主碍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚挫僵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道沥季。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蛋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计副绣稠,看上去更加的协调陛缺挛。   至于尾部方面输凯接,最值得一提的要算是后尾灯的设计了斡晤,乍看上去有些沃尔沃的影子侮灵疙,整体采用了立式的设计风格固己盲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲炊男洗,尾窗位置比老款更直也更靠后溯。   小结但搪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑尾惋狠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象等吾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调农浅,前后不是很搭调堪凑,尤其后部的立式设计镐侗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间疾,但空间利用率上则会相对减薪赐拧,比较适合那些舒适一族露缄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绵:25.28万元   市场优惠抛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了逆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车酣会,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车扛构剿,新车的整体造型十分具有张力灭,五边形的进气格栅更具立体感潮,镀铬装饰一直延伸至车灯内膘,大大增强了整个车头的时尚性桨天忌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力吼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合浩,但整体并不是LED的灯组设计涧尽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰垮,在视觉增加了整体感的同时亢坡,也大大提升了整车的运动性怯驹。   小结呜钾导:马自达CX-5在几辆车中冠,我认为是最具动感的一款肌捅秆,整车前后比例十分协调排熬显,外加搭配蓝色车漆鸡船绍,使得自身更具个性闪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象乖犁,详情请见后面的驾驶感受篇囊茸俄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拓呈花:26.78万元   市场优惠吉:1000元   如果不知道它是奇骏的人瑞番稼,在大街上看见这款车敖瘸侣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化订啡,同时也是这7辆车中变化最大的车型缺擒,整车不再是那么的棱角分明顷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉涡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿铜。   由于采用更具流线的造型设计妥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯几诫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念禽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性染。尾部的造型也不再是那么的方方正正叹猛巍,尾灯与前大灯造型相呼应纯卤,并搭配镀铬饰条加以点缀囱。   小结济:由于我个人的车型为2010款奇骏桓赁,所以面对这款全新一代的车型驰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈巧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说驶冷认,奇骏是个不错的选择琼蚊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版靶:27.28万元   市场优惠墙辆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候匣屎垃,就得到了广大消费者的极高关注度罚筏,整体设计与上一代差别很大祷,不再是中庸的形象惧头废,而是更加犀利的造型徒发。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息屠蚊,前中网分为两段式设计探,但两块黑色的格栅全是假的烁,完全是用来装饰用的漠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅现。   熟悉老款车型的人都知道把,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计须怪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积漏峰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野厘池,从而保证了行程的安全性干失酣。   小结悉:这款RAV4整体添加了越野套件漠,所以并非其原车面貌瓷。但无论是否经过套件的选装煽,整体的造型还是十分具有潮流气息的污版付,另外值得一提的是鹤嫉仟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项疾愤懂,依然是几款SUV中表现最好的联还朵,注重空间表现的朋友们值得考虑窘哦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版崔却:31.58万元   市场优惠糠镐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款惠,所以变化并没有其余车型那么大判傲梯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了差础铝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思扔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蜕,棱角分明才是其主基调失。   后方整体没有太大的改动冻叛袄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了抨,设计很好的与前大灯相呼应换顺介,夜间看起来十分的醒目蔫瞥,整体也很协调燃参罢。   小结爱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看传端连,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力庇姓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点险涩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉靖范小,途观还是比较不错的选择劣涕阶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型舵玖:25.28万元   市场优惠九嫡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝ダ瑁克斯的外观漓,那么这款翼虎你必将也会喜欢昏,因为它的造型就是一款大号儿的“复克斯”苇。单条镀铬饰条所组成的前中网阂,显得整体十分的修长承狮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔棵。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点辱多,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气刃扛,提升了整车的档次幂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑陀滦。   小结径殿损:翼虎是福特家族的新独撕咕汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父∠В克斯的身影僳岭,而对于新款赴诽兀克斯的整体造型卡膏,个人觉得还是很不错的猛酵沤,那么如果您要是和我持有共同的观点烩炒,并且想拥有一辆SUV车型捍韩,翼虎绝对是首选范围庞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版现:27.69万元   市场优惠怀绰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子喊拘,但随着Jeep旗下车型不断的改款腺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去搂极庇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息睹导,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配叹,圆圆的大灯以及垂直的中网春夺,无疑均是Jeep最原有的样子髓匣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型苏,无论是后风挡还是尾灯痴,都为方方正正的样子拎趣跺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间全钝歪。   小结蜡拌餐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉颈伞,淳朴造型及棱角分明的设计揪挺,在保留Jeep家族血液的同时龟程,也为整车的空间做出了较大的贡献羡常倡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的繁酿,详情请阅读后面的文章兴奈山。   外观总结栏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性吨尽其,基于每款车型的特性歌哨红,有的为小改款艇、有的则为全新一代奸剔擅,所以有的基本没什么变化辣、有的则“面目全非”锋叉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了灸巫携,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别并,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味闻淮复,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息娠牢羌。通过每款车型下方的小结阂模,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嘛襄碴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前射际,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐圃立,你可以理解为营造纯正的氛围票捞毒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来敌墨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合别麻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致佃涉疤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蠢郡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍柿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”偶帝刚,绅士气质是宾利的“看家本领”涡。往往煎盲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质酪漓惊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去露鸡驼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限绍喘。现在惰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h叮堪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让晦罢。自古以来厦噶诉,“Speed”一直是宾利的性能标签悍汗搁,以此向2003年垄断勒芒冠撼魂、亚军的Speed 8赛车致敬课承。    作为宾利历史上最快的量产车型氦孤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)巩然藉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征厩,当然县,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可炔畦椭。    伴随著经济实力的提升吼盯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强地,当你身处被“泰禾北京院子”巢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规庆僳昂,肯定会追求更高层次身份上的匹配赊采侩。我几天前去宾利销售中心通辨丝,它长廊式展厅规幕椋宏伟扛坞设,处处是浓郁咖啡香呻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利钢无范,对其购买力是不置一丝的怀疑水距。我想裤切绰,只有宾利笺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌沏貉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蛙膊煌。我敢很确定的告诉电脑前的你们箍强香,这款售价不菲的宾利性能新旗舰凤,在中国未来一定能卖到脱销雷搞舍。   >> 写在文前懊轮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年虱,英国品牌的表现令人忧心忡忡堑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌湘,它们目前都散落在世界各处瑞笆玖,有的受到追捧有的则走向终点廓到。即使获得成功的英国品牌地,它们仍为自己贴上的“德国标签”慰谴侧、“印度标签”的身份感到忧虑仿函串,毕竟锑滴笺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除骏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造硼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革实、原木的袅袅余香俯彼前,这种气味只属于宾利伺按赐、劳斯莱斯们讽荒突,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严奔瘦囊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瀑拒畅。    从业这么多年尽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元燃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心亮础琉,囊中羞涩遥不可及自然很重要骚劣箩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦邵。我认为一辆好车李,应该让驾驶者舒服寞、安静亢妒、惬意的完成从A点到B点的旅程撬茬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快幻,却实现不了我小小的梦裂凌抵。我一直认为岗粟溺,真正的贵族兄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极呐,即便妥协仍然能坚守初心臀。此话适合改变自己的GT Speed坞,你知道吗赋殴瞄?世上最难的事情就是超越自己埔,GT Speed做到了 订。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义畅且羞,当你启动它时刊班,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态力腻。   >> 外观下吻枢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身比踩,作为宾利目前最为畅销的车型群汰辞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”尺金瓤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级涤。但是唐燃矮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配舜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节卜府。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者挡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动伞。当然垂蹦,大部分“土豪”车主也不在乎嘉归,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成啸冒昂。    外观提升不是GT Speed的精髓腑臼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品抖,动力凹罕车、刚性庙牛、减重上的工作任重道远钾啦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg秃,仅有2.3吨凭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蛇皋箱。不要小看这350kg缚挖,几乎是一台V8发动机的重量钵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件及,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂赋轨阑、多连杆后悬挂和防倾杆等凸怒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色纯巍,分别是Burnt Orange(橘)变储、Sequin Blue(蓝)便、Excreme Sliver(银)繁吻。为了凸显GT Speed的特殊档,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)附舒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选迁蹈描。宾利工作人员表示哪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故斤渴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加修,尤其是在中国等兴新市场更是突出拘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩颠诵辰。    你知道胖子多么努力吗芳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时琼坊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形莱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超狠妹谜。那些把高性能作为卖点的品牌处,现在宾利也有资格和你们一较高下凌琴赡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸僵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致许,其尺寸为(mm)搔蔫揪:长4806怕乒、宽2227垛纤、高1394弯,轴距为2746mm刊狸谦。我知道揣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距婚,为了让你做到心中有数肮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谐。与竞争对手相比警算,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先劲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑掀偿喜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车侠,哪怕国内的环境日趋恶劣禽琶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值匠骏靛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成咯枪揽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭彻揣平,整个过程大约需要22秒蜕松妨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间挥妨,从而避免占用后备厢大部分的空间皋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘皆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚东骋锈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感堵驼绷,没有法拉利暴躁伙婚氓,缺点恐怕是不高调噶挤。不信你点击上方视频听听视频里声音将范。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结伍: 作为欧陆GT的性能旗舰焚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角两霜耻,不仔细研究根本发现不了它的区别绩献省。虽然外观变化之处并不算多祷撑,但是对于轻量化徽履班、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钙管么。" "   7月21日纤壳宽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)糖亢叉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华姑辟、北汽E150函,成为第一期家用空间王冠军侵黔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威炊壤缎。它们会有怎样的空间表现诽痛,不如一起来见证嫡桥。 本期内容开始前呢嵌保,先来看看第一期文章中网友们的评论吧筹靛: 好了岛歇怂,正式开始第二期内容没闺桂。不过简单说几句结呐,为了没看过第一期的网友们府跋:    你可能会发现撩,随着岁月流逝济海瀑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭凭疽挪,也当起了小爸爸宪。恰此时惜,他们对车的选择可能也有了新的取向阜虾,空间大旁羌护、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素懊丹。    基于此抹妈呵,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题葛孝滔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间涛霞,让大家对车辆的实用性有个较全面蒋硕廓、正确的认识莲双饯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测却味、模拟一家三口郊游的情景实测继、细节空间的展示卵、实体娃娃的数据测量四个环节进行识。   话不多说领,有请今天的选手坟,登辰氲! 第一环节钮炔柔:堆放整理箱嗣淀,能放多少放多少    由于很多厂商屉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升随绒淘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时刻休,也会帮你量化一下车到底能装多少升汞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数衰守蚕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号崩,并加以不同颜色区分固碉,目的是给你呈现最直观的感受嘎黄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据锤,仅供大家感受一下爸催饰。今天我们拿箱子说话洼,看看它们这种数据到底能装多少箱子祁搁别。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下邵该:由于时间关系圣,我们这次只借到了骊威的低配版电,后排座椅不能按上图这样按比例放倒既,但高配版的骊威有这一功能呸。 首先出场的是骊威瘟箱:    状态一壤:单纯的后备厢空间 状态二匹汤:放倒后排座椅后的空间 状态三惮累:除了驾驶位的所有空间   编辑点评咎: 骊威一如我们所想的那样獭墨莎,空间的确是其一大卖点体。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拳,小伙伴们都惊叹了!骊威食,实力不凡啼。   其次出场的是致炫碉:    状态一踌莽:单纯的后备厢空间 状态二私墙渐:放倒后排座椅后的空间 状态三评:除了驾驶位的所有空间   编辑点评当趁: 就如文章开头介绍致炫时所说叛马炔,空间猫戒锋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点事辨屡。通过这一环节放整理箱的测试擎合,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得缚管。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积涉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一辞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二跺娜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三氮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瘸盾巢: 通过摆箱子的实战扩,以及上面表格数据的对比恫竣磁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利廉。而致炫与骊威差距也并不是太大酸漂竭,可见其空间不可小瞧劝。接下来又有哪些好玩儿环节千?而两车又会有怎样的表现呢逞慰同?请继续往下看侯瓷。" "   今年5月暖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吮底锣?9挡无用剂梦铜?自由光深度试驾报告》)校女。当时偶蝎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测淡兢镭。    6月海品腹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)峨。不过3.2L版的离地间隙草两、接近角辜讹商、离去角摊吻不、通过角等数据都比2.4L版强悍不少戏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别测艘?    几天前屁测,我和赵璞盛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市炮,这车还行不行砂欠吐?    我们的第一站哆倾括,魔都上海图。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消挪丢缎。在经历了噩梦般的改签揽高椽、等待拿、登机蛊榷瘁、继续等待之后反褥确,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间勾波。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肯玻邦:“游遍世界各地票来,开尽天下好车翁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑敬保。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方诞较,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的踏胸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多狡藉兔。在此我可以不吹牛X的告诉大家毒,我在纽北环实际驾驶过穷荒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑同农,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI弯割蜡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型人。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮颁榷,在国内也非常抢手确累。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升畏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障动。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变储,基本保留了GTI所有特征琉丰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升棉,在舒适配置上也更加的平民化救孩朝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整憾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件土,例如两边的侧裙以及尾翼等随,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的酷窘。但低调的外观也有自己独有的设计元素棵,例如车头处GTI特有的红色的拉线磨裤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标虎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性片,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm辫寿。另外售猴诽,新车的LED尾灯造型也很有特色抄磷涝。海外版GTI提供了红色票、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择泼汀齐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现黄,但国产后或许可以与国内的消费见面捻洽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少很,我把它们大概分成两类相:靠谱的和不靠谱的间典顿。不靠谱的原因很多句峭,有些续航里程太短乖棠,上车就开始为电量担心;有些性能太差客弥朴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比炉瓶,几十万买个两门小车履栖,真当我们都是土豪吗藉唤?   不靠谱的理由千千万百人挨,靠谱的标准则大致相同芒。续航里程不能太短哇,加速不能太慢浆,最好还有些实用性孰斧芹,价钱不贵就更好了借队贯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了荚估罕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车陵缚陛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平胳舒彼,拿汽油车举例的话抵,90%以上都算得上靠谱讣搽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说节身,能达到及格水平的车型却不算多譬。我们的这辆测试车是2012款的丧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型竭丛。还好时隔两年慑陵,e6的动力系统并没有发生大变化屑,只是外形和配置有小小的调整刚。   续航里程记泌奉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嫩鼎挝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群困挫山。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车棚莽床,这其实只是理论值瑟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱惋将侵,实际用车时很难达到项。夏天空调山窃轰、冬天暖风犁怖、高速快了勤苟耿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程坊。   这种电动车只是日常通勤还可以丰蓟,但稍微有些想法郝,想去见个朋友柏醇、买个菜箩悼,心里就得犯嘀咕厩澎。这种心中总有事悬着的感觉很难受百枢髓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多哗履速。   由于时间原因瞧簧黔,我们只能简单测试一下e6的续航能力颁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里愤麓淘,其中高速路况三分之二贸,城市路况三分之一凰脊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来些逃,我们的行程其实就是三段沫季,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)陡崔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蒜内,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)埔口。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瞪磊唱,显示续航里程320公里蜂无巾。完成第一段高速路程时(43公里)涕浆襄,电池余量82%(耗电17%)配鼎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)便牛临,电池余量63%(耗电19%)交,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)啊湿堡,电池余量45%(耗电18%)亥,续航里程134公里(减少61公里)香。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点沤角慌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右奶即,比如第一段高速行驶黔,续航里程减了59公里相卿,而实际行驶了43公里家,二者大概是0.7倍的关系隘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话胃恒士,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近侵恨,拥堵路况似乎还更费电一些拈篙和。" "  近两年劫敛僵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮炊,很多大厂都推出了自己的纯电动车脓函赏,先不说比亚迪这些纯自主品牌操,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吩褂。今天柏,我们就提到了之诺这个品牌踢领壬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌睡,主打高端成孝挝,并且未来也是只进行纯电动车的研发拐钝凶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌题飞。今天量构,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E册,下面我们就对这款车型做一次体验酿。   之诺1E只租不卖骇斡呻,租赁价格为俄狄:日租金为400元/天洛备,长租(3年期)为7400元/月卯绿氨,现在消费者就可以对这款车进行租赁粪深。   租赁价格包含薪诲:车辆上牌迫事、充电盒安装(7.5小时充满)伍倍、保险嫂、每6个月一次定期检查保养鸵、车辆维修乓,7天24小时道路救援岗丹、拖车以及备用车辆等岔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造超,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计动贺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子醛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蜗稿,虽然亮点不是很多免惧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离复布宦,树立之诺自身品牌的辨识度许弹藕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系隧,辨识度极高锹桂屠。 既然是同平台打造填锑脖,那么轴距和宝马X1也是相同的怯堕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎维露干,尺寸为225/50 R17婚,这款轮胎最主要是为了节能考虑蕉努性。   本文导航   分享到办:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉刨浩罚,它是南京依维柯生产的车型问,隶属于跃进品牌旗下缝款,是一款定位中高端的轻卡产品赴诬。该车是在2013年1月首次发布的手,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)泉,为用户提供了更多的备选车型盲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现娘墓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)奥陋描。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域康,宝马向来不走寻常路头,旗下的SUV并非越野硬汉兴,而是更加注重公路操控性赌澳,所以在外形上也有着自己的独到见解耐。Coupe原本只是轿跑车的特征洞秀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上隋驶培。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后突偏陋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上篇巾夹。在这种背景之下脓测痰,X4应运而生泻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验唯呕颈,宝马对于X4的设计便更加得心应手控捍。从车身尺寸来看惭确,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化讨邯。然而实际感受上豁剑泉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力炕埃。它们的关系就如同X6和X5翘,一个张扬酿怀、一个低调疼解。要想四攵呶粒酷点窗衬?X4很在行娇玩。   这辆X4的外观加入了大量M套件坤纽谐,进一步凸显了它的运动风格户烤。夸张的前后包围降低了视觉重心惧匠尾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角阂首。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢忌儒献?所以斯蹄,接近角晴必乘、离去角这些数据对于X4来说阿琅,根本不重要酣。   和X6一样单替砂,性感的臀部是X4最迷人的地方曹贤工。如果从车尾来看霜冯翻,X4确实比X3运动了不少航抢,高挑的腰线岗楷褐、厚重的尾部都能给人很强的力量感平瞥舜。对于35i来说芯,单边双出的尾排着实有些低调徊骗。尾灯的造型是典型的宝马风格吞,造型简单诫谰百、大气哀夯购,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升悄龄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮地浩,前245mm钒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性隧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)靖,这是一款综合静音侮荷、舒适肯查、操控于一体的轮胎陋挨。在我看来巨疾锻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瑰,似乎更为合适馈商。" "  原标题享耿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前律俩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)骇硷帅,该车除了外观造型犀利农脯、内饰豪华瓜鲤酷、配置丰富之外窗患宽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样兰尾。作为一款以年轻炒顾钝、时尚为主旋律的产品霞埔,NX开起来的感受如何赡释付,今天我就为大家正式揭秘寄显。(注寸锰轨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称其,如NX粳坪兴、ES稼柔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍涛:   NX车型的外观内饰设计风格伤劣素,在之前的文章中我已做了详细介绍念犀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品肋磁。从实车给人的感觉来看釜亢,它的确做到了这点困虎,不少人见到它的第一反应就是衡:恩课辱,这车挺个性芒围驮、挺漂亮筹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅妇饭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计烹丁皋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度陋途蜕。此外己,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯辞病,进一步提升了科技感拉钡堵。不过它并非全系标配蔚题世,在入门级车型上近光灯依旧是LED喇腐,远光灯为卤素灯泡炭巾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV疆戌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3橡、宝马X1做直接竞争奋搐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV沮刃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证楼连。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES贡梁撤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格悄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯狻,其中一款为17英寸伺箩骇,另两款为18英寸岸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂能,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎架四临,在国内的售价大约1700元/条翰沮欺。   车尾线条与前脸相呼应磕间拘,造型犀利疯酒,棱角分明官焦,以凸显整车年轻廷挠、运动化的产品定位驮。同时内凌炼,尾灯设计十分用心挥哀辞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果某喝爽,特意在接缝处增加了一小块LED饰悼钠。   内饰方面卧末,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造擂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准苗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用饥捆恐,大幅提升了车内的豪华氛围太奢。   据雷克萨斯厂商人员介绍浑锣桔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏娩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统街苛深,它的使用方法类似于电脑的触模板俱笛,并带有震动回馈功能仁芦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用陪。此外娟详,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统尝,我们咨询厂商工作人员娃恕垫,这配置会不会引入中国墒,对方并没有给出明确答复捕挝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适雇,作为家族中的新进成员荤桔,NX的表现自然也不会差睬辽纲。为了符合它运动化的定位妙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强淋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现挽栋释。此外NX空间方面的表现也同样令人满意对辽。   在海外锋,NX提供了全景天窗良话蒜、普通天窗和无天窗三种版本的车型饥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃石,采光效果很好苦穿,但无法开启定拐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用盘,采用的是外开式设计久滔险。可以确定的是纶酷慌,上述两种版本的天窗都将引入中国氛,至于无天窗版车型是否会引进忌辉茸,暂不清楚怕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年我,马自达CX-7在海外推出;2009年推,2.5L两驱车型引入国内匈死,售价28.8万;2010年耸,增配的小改款车型上市矩两颗,售价29.08万蛙,同时宣布国产意向;2012年糯,海外CX-7停产;2014年箱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道苏,等它国产的人此时已经老了四岁了赦鲁。   从以进口的身份引入国内镜附缔,到正式国产经历了四年左右的时间芬昆,在这四年中进口CX-7销量并不好铰佩先,一方面是当时市场不成熟备,后期竞品丛生将其埋没了擞。另一方面原因也在其本身跨钱肌,比如定价高侩、2.5L发动机动力孱弱等等冠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍售盾欠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统却九奶。在测试之前桅先,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点溉腔斥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm陪孝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm宛涉,搭配6挡手自一体变速箱篇倘北。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机删磋鲁,只不过调校要比CX-7上的更为激进撇缅水。即便如此娥翘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼度颅静。   油门的设定比较灵敏闺骡,起步和加速初段都还比较轻盈镜晨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线挪,而不至于拖沓传料,一切都显得易于掌握对。变速箱和发动机配合的是那么默契假辱侮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位街灭,只是在极拥堵的道路上蠕动时氛,1挡与2挡的切换有点闯动而已辣拳,问题不大匹僚纪。   转向和悬架的设定偏向运动帽,采用机械液压助力的转向系统比较重洛戎撬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣垄。悬架没有“忽悠”的表现请,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息发晒,车内乘员经诚济梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”猴府顺。悬架后段偏硬拌,在弯道中并没有明显的侧倾柏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去剖品。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错碉,动力供给够积极蛊玻,表现不错恫,驾驶感觉非常轻松鲸骑谜,动力的跟进也很是及时密号。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)箔葱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm竿烤娟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右季汐矮,而且不是那种喷涌般的迸发阀昆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已皋聪桔,给人相对内向保守的错觉奇。   CX-7更擅长的是中途加速憋,比如从60公里/小时开始丧粟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易屯输捣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓耗齐矛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限篓,这几天这种沮丧感时常出现睫脊。不过也正是这个中段加速的特点亥侵侧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举赣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右春精,稍踩油门就奔向3000rpm讼,便能得到很好的响应侯,仅有极为短暂的降挡迟疑刑螺分,随后就催逼出了足够的扭矩瑞镀付。简而言之跋赋贤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谓,容易上手武嵌行,各方面的表现也都算令人满意练。   中高速行驶中一切都能变得敏捷集胃,涡轮增压器起到了明显的效果播狗,就像注入了某种精神类药物拿沛,虽不时刻保持着亢奋状态瑰,但兴奋状态确实随时可以到来袜幻,一切都听从指挥凳醚汤。这种持续的加速感可以维持一段时间饭惦案,心里不禁一阵爽快亨卞,当然怯捕遍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了坛八希。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光颅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里乃檀蹬,消耗燃油17.94升碘,平均时速为30公里/小时蹋,全程开启空调斧,平均油耗为13.3升/百公里虾社,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看阮,CX-7绝不算省油的那类翁,准确的说是比较费油猾蹿沮。另外词,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油辞衅剧,无疑使用成本相对较高盘鸵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前凤瘫鞋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蓖故氢。说实话徽傲表,那是我第一次接触这两款车趣脸泰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蕾猾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机粱,动力同样够用寝,但输出并不算线性差屁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制窘黔猜。当时我就在想氢眉煎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了稠,而如今厂家真的这么干了检疤度。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统险,增加了几项配置庇,外观方面几乎没有改动滇杉,图中的这款车只是增加了车顶行李架竞磷畔、车尾扰流板和挡泥板等选装件清。   这款帅客HR16是一款7座车型獭皮取,它可以满足国V排放标准底痴,车窗后半部分采用了隐私玻璃换,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢次砰片。当然拿苟川,帅客实际上是一款既可以满足载人滥巫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)呕,所以它的车系中包含了5座拖筋蚕、7座漏、国IV静、国V等各种不同版本舌。   除了挡泥板之外巳钾堂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高略,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果肝溉鳞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统隙,其中的最强模式叫作“Dynamic”俊,译为“动态”棱当椭。有意思的是计泵,在英文里甘筒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根脯苫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机合铝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗借?——开启动态模式卤疤矩,就等于点燃了一根无形的导火线阔浪鄙。   要追根溯源的话涛绦隆,炸药起始于中国图,属于四大发明之一健妨,不过相比中国发明的黑火药力栖,硝酸甘油平时更加安全可控瘟,而且破坏力更强忱慧牟。奥迪RS 7同样如此城使,它多数时候表现得比较随和哄缔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力钎。   首先从外观上就容易看出它很厉害桥。奥迪A7之所以独特蔚钎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型庞际开,人们将之称为“Sportback”丘虱,在我看来皇,它的廓更像是一只优雅的海龟仟窍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种澄郝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装首,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光册纺恼,所以它已经不是传统爬行类的龟嗣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息卡断,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同速即。最吸引人的是那个手感出色的方向盘哭,让人不由自主的去稳稳扶住3缔、9点位置喀杏。   在风骚的外形和各种真皮脆垛、碳纤维材质的覆盖之下算磷袄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性闹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别扛莲蹬,这一点很好径该甘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV敖碑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拢斤。即便在这种情况下欠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价盎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题寄几:谁给你的自信卖这么贵摊琶氦?不错倾伙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008双龋套,它到底是盲目自信还是厚积薄发词垫沧?我们一比高下刮。 外观对比扑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结玖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算饲谎功,所以我决定说点可以量化的东西喊。首先非亭经,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现辖缚灸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型仟。其次可能是由于动力的原因故,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瓦急。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上荤唐苏,备受关注的长安CS75正式宣布上市抢圈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合疲沽剧。在前期的试驾活动上盖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型教,并对其驾驶品质给予了极高的评价怖棋蔫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车亭体澈,和手动挡车型相比背,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待桑氏。 ● 外观内饰的简单介绍侗缮:   在外观方面凰翠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型价,长安并未给1.8T车型增加特有的标识汐瓣,甚至连一个小尾标都没有哀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瘸,但1.8T车主可能会对此有一些不满蜡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm该拜,轴距为2700mm褥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5卞细皆、奔腾X80以及哈弗H6炊,CS75还是相当有竞争力的稻挠使,它的轴距和长度最大骄钵,宽度仅次于哈弗H6趣借,高度相比瑞虎5矮了35mm川谱娶。   在外部配置上闻绍扳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统纷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头淳剔时,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角趣标。另外谓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯世副且,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果铃剿隋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力邻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致松栓埠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品楼横确,市场售价约为700元/条盒,在同级别中算是很厚道的配备了侯扁谴。此外鹤恐妮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品谅,只是轮圈被替换为铁轮圈骋喊通,还是俩字——厚道棚侧钒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格冻滩梨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纪堤恭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板颈匈,看起来更有层次感幢冗沦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙肉、设计毫无新意沟、用料也很一般等不好的印象侵瑞。不过近年来甸冷涛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹班雷狙,长安便是其一龚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视褪疏,也很难找出它的缺点价币裙,按键鹃昧、旋钮的阻尼适中擞讨,手感很不错姜耗何。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏物雷,分辨率和反应速度都还不错陈互,不过在功能性上它只提供基本的导航稠、DVD孰、电台济、倒车影像及蓝牙功能群,并且无法直接用USB读取手机中的音乐炒伸涸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的渭涉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鲜,但是厂家对此并没有改进弊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鄙毖。但是浆腑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度时,同时设备名称也无法显示完整匹鞠暇,在用户体验上还有提升空间屑毁。   不过安,在一些细节处理上匙忍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意思暖。比如在挡把前方的储物格犀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理扯红然,不过这块材质却为硬塑料芒洁,实际上根本无法达到防滑的效果伐卸。另外泞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯句,这点值得表扬俊杆目,但必须手动摁下开关才能点亮狡辆播。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅功褪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瘦淘浑。座椅填充物软硬适中蔡,刚刚好称,并不会软到开久了腰疼氖慈唐,也不至于硬到硌(gè)人迁潭弄。除此之外到夸,包裹性表现也很不错蕊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中规。另外端,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节棋戈。   车内乘坐空间表现上枪飞,身高180cm的编辑身处前排背垛嘲,头部约有一拳左右的空间拉察,此时移身至后排惜荷式,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间扇将。作为一台紧凑型SUV车型胁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蹿。   来到后备厢嵌,长安官方给出的容积数据为590-1560L且烈年,表现中规中矩逛涉靶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布凳际,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果翁,增加消费者对于整车的好感度关耙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瀑,如今市面上的电动车产品越来越多冈发,开始逐渐走入人们的生活济,而众泰知豆纯电动车就是其中之一勿,大家对它的了解可能还不是很多庭徒蓉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元说猩。那么这款车究竟如何呢段?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车伸阮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上年,我们终于有机会近距离接触一下设迹传。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌缔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质泞粳,因此其与众泰汽车合作坤伪,推出众泰知豆电动车舱沏缝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同胜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识伴添春。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗喇郊绢?不管你信不信荚,反正我信了公撑缝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱露舍访,售价为24.98万-28.98万元巳,共有三款配置可焉鄣,全系均未采用quattro四驱系统泥溜,取而代之的是前置前驱的驱动形式鸿扩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛慈勃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生荣慌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水耸柯啪,1.4T的发动机到底够不够用裙撕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧任孤,这些问题都难免让人担心誊村贰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蒲碱矛,它又是否值这个价格膝,下面让我来终结你的这些疑惑标捶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力硅莫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱躺辖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样回采倡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谁,既然大家都关心这一问题揭,那么我们就从这个问题开始一一解决碉毫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的地峨呵,其最大输出功率为110kW师,峰值扭矩可以达到250Nm脸掣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm长吕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后办扰,动力储备不足方面的顾虑际,但是这些想法也好顾虑也罢蔡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了谋拎甫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实讥吹滩,油门初段的旷量微乎其微射苫捷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点桔,当发动机的转速达到1750转时特袖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩许竭枷,强烈的推背感也会随之而来涩牡,如果你不是冷静下来思考一下锰笛溉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受洗拘糕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减刺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候闷浇,一开始的想法和我一样亩玖党,换了1.4T发动机之后架涛,动力跟的上吗丁娠晶?心里总是怀揣着这样一个疑问管,但是当他们开了一段时间之后寇沟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”捎诺绘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蜗菱,处于D挡模式时炔略涤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝沧,但也感觉不到激进的性格毫措。但是当车辆处于S挡时低赦设,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉量,整个车似乎突然变得紧张了起来廖,时刻专注着你踩油门的右脚始丰熊,稍有动作便会迅速做出响应形夺。   在城市的驾驶中淘考,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障空呵,当你深踩油门时申级,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞隙其幻,或者可以说脾渴沪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嚷比。此外痘,作为一台不折不扣的城市SUV踌衡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验翱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蹈吃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量碧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感淑卧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动匿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆迪噬阔,整个加速的过程非常线性斥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时陪盾抚,不会表现的非常神经质斜吼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱阜送团,这台变速箱给人的感觉非常聪明识陡,可以准确的猜出驾驶者的意图摆,在换挡的速度和时机方面非常到位散。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点娥氯。此外亢方,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错爱理。当车辆处于D挡模式下宫婆舶,当发动机的转速达到2000转时外颂驰,这台变速箱便会进行升挡的动作违碳踏,从而保证日常驾驶更好的经济性七。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时寥膜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应趁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止盯隋。   这台变速箱也并不是近乎完美拢,它当然也存在着自身的不足厦拇环。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺咐碾菜,尤其是在低速的区间内莎强,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感卸。此外澜锑,该车提供了四种驾驶模式的选择辫彼,分别为经济萍、舒适蒲屉、自动和动态模式青绿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整梢彻辱。 性能测试藕筹违:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中断,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现刚扑,最终的破百成绩为9.14秒靛嘛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升雀。奥迪Q3在三挡时完成了破百叮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程星迹摧。此外男屯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疽蓝海,非城确ε快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失脸冯,整个加速的过程十分平顺和线性簧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势冠。车辆在全力起步的过程中班绅咸,由于没有采用quattro四驱系统丹郝现,车身有轻微的抬头现象琉,前悬挂的拉伸比较明显眯。 性能测试铂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中河,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米曹罕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升充垢阿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瞥共。在整个制动的过程中炼隆徐,G值适中保持在-0.9到-1之间解偿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态诽闺,前悬挂很大程度的收到挤压倍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显芒说。此外洗喊,该车在连续制动的情况下煤幻,受到的热衰退现象比较明显慨蒙,在连续测试过后农乖,制动距离增长了接近2米夹叔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容棱,动力方面也足以应对使用的需求韭联,尤其是在低扭方面嚷,这台发动机表现除了浑厚的功底艾恳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平示拇。对于一台城市SUV来说七,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑佃氢。" "  你有没有这样的勇气懦贯钾,一辈子只留着一种发型刹途,带着一种款式的眼镜蹋溪驹?或许多数人会摇头说不举捂。试想你现在穿着中山装枯客华,带着大边框挡,留着中分头走在街上峭栓丹,别人必定会投来异样的眼光枪寿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变溃捅,但有一种美式萎,却是永恒的埃醇猴,我们称之为“经典”廓达捎。就像中山装逐渐演变成了“国服”乳禽父,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样品,看似过时的东西稍加润色弗燎骂,就会焕发出经典的力量掀井。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题额隧惊,也是一个互相佐证的问题呵。正是扛住了时间的消磨呵,一个产品一种设计才能称之为经典揩牢。而正是因为它是经典昧,所以无论时间如何过往瑟投,岁月如何变迁糯,它依旧能代表着美挨让。所以能称之为经典的东西凤毛麟角疽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫枫鸽泡、保时捷911恋床官、MINI这几款车了僻帘跺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承舶,这是一种财富孝妨,就像一个国家的历史一样齐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝逛虱。但就像中山装一样廉靠爸,如果不稍加改动俄坊,依旧会被人说土气珊,MINI也是一样硼勾,细节的升华会有益于经典的传播和传承碑茫哗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多担含朴,是全新MINI车系中性能最好的傅毫效。所以车头车尾都会看到“S”的字样就借。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表霉速麓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部叔,这是它彰显不同的地方公梧,尾灯的轮廓更大了壤,但相比老款不够凝练孩福烘,同时你也感受不到它有何种审美的进步竟帽玲,个人感觉它是为了变化而变化坝牟汇。轮毂方面克秤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号兜坊帝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注杭痰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)就表。不过伎泄,在真正接触到保时捷Macan之前筋借,我对它的真正实力也有所质疑潦剑。众所周知蜜墙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造斡田颗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢叫?带着这个疑虑焊鸿韭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅芯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同几酣佳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型睛女。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机等体,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似挡饶练。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型邵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”脱罚。在没有任何参考坐标的情况下退,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的茹舌诞。排除了惯性思维的困扰俱故瓮,对于一款新车而言或许并非坏事犁难废。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嗡,因此有关它的设计特征我们并不陌生锻壤梨。作为保时捷推出的第二款SUV车型瞄谭鞋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计污碑,同时也融入了许多独特的元素市。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征阔沮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动乳,因此在细节处理上此碳吩,新车融入了更加激进的设计元素谜绞惟。    作为入门版车型滴绕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯堕廉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯香比,并采用导光条设计咎浓热,其视觉效果更具科技感锣惦。   保时捷Macan的腰线位置较高漠咸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢赂,营造出强烈的动态视觉效果脆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格挨泥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一姬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格迹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况桔呈乔,我的同事此前已经为大家介绍卤裤炉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解歌教。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍次。" "   ??????? 提起观致摩烁,大家都会想起什么蓖?这似乎是一个难以回答的问题播。作为一个有着中国血统的全新品牌衅保骗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩疵。在2013年峡窟心,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上订,一石惊起千层浪硼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手考论。   如今腔彪槐,观致的第二款车型理诲壕,观致3五门版也如约而至释程餐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力匹?它的到来两,在扩充了观致的产品线之后煌脱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢懊常掇?自然是令我们拭目以待登。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车店。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今部刻勃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型盗背撑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型刮北,时至今日都没有做大幅的修改呢。就是这样一个古董级外貌的家伙赏乡,最近竟然和新能源技术杠上了舒顺烘。2013年的日内瓦车展上克,路虎推出了一款纯电动卫士伦坡,旨在告诉大家卫士宝刀未老桑哭。而这些天褪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试闹斑,看起来敲阂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了霓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上侠促荣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品纪啤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟镶瑞肌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望爱,并未成为现实讥纶叔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已贰驹。   事情的转折点发生在2014年6月18日乖膘乃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照暗慷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车磊诉芍,并且这一次驮,车身上已经重新贴上了拉花杏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计废概恍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”劲,而是一台真正的电动版卫士戈。   之后通过各种途径的联系究,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版韦挪,虽然这并不是一款量产车辱揉齿,也没有任何电动机贬、电池组方面的参数数据男, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试霖墟菱,我们认为此次试驾还是很有意义的拘残棠。   ■ 外观造型瓶圣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士士鳖期。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样夕砂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异父烧。   电动版卫士全球仅有7台拆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车檬,基于卫士110车型打造极腊,可以根据情况容纳5个或7个座椅虐掸彻,算是车系中的“旅行款”刚沏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承诉夹搪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异恨颈白。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计混,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡花,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外硕溺写,丝毫不加以修饰钾。按照官方对柴油版车型的销售策略门波漏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嘲去萌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分商,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理毒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留单,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瞄墟。正对车头潦菠,右侧翼子板的通风口也是镂空的色槐,下方是空调系统的进气口邻缉,而左侧的则仅仅用作装饰楔煽愤,所以是完全封死的状态姜坏。   平直的挡风玻璃攻、小雨刷编、面积可观手动调节后视镜芹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计姥,而在这台电动版卫士上漠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板东扑。   实际上槽钩唉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致脐塘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线韦剧蹈,电动车窗只照顾到前排乘客陋苗俗,第二排为手摇的鞍略酮,第三排则仅仅是推拉窗胖秘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林九慕姬,确实廓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车副,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中采电狸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头渭娘匹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖仑贤。   三窗式车尾设计除了古老外势,想不出更多的词去形容孟些先,好在后窗电加热墒噶蓬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备恭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统盒鳞炕。至于各种不同用处的尾灯居羔贝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧疯痊苯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩构疗秦,并配备了13针牵引电力接口坷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电密汉迹。而对于电动版卫士来说磋隧肩,这款车的拖曳能力也非一般强大瑟宝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡彼乓硼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置汲罚省。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯痢,在这四年一次的盛世当中泡欠落,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注衔摆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城敕济辍,在经过整体的细化改进后整体更出色涣薄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城救,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涩掏,对于这样一款小车到底怎样棠淌隙,让我们一起一探究竟喂壁瓢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拢溅翠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计内赁世,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化柯陛棵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嫁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格斧璃帘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格馅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择策,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑细悖可靠的选择坦。   相比现在很多的车型题,J2车身并未加入大量的镀铬装饰峭篙,个人比较喜欢这样的感觉糜饶痰,朴素也是另一种风格礁池筒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好能峨枯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蟹砷爱,可以说是起到了点睛的作用雇霖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抛草莲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格搪碧,看起来还有些运动精神晾氢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组姐唾,同时也是远近光一体设计睬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气乖输酞,更加突出其可爱的造型风格叫陋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体忍掂俗,同时也表明了J2的一种年轻风格眯怠。虽然是一款定价不高的微型家用车颅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置玩八,雾灯虽然不是什么贵重的配置帅,但对于安全的保障还是多一分才好峭狸绍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力寡晌,实际使用中虽然刮水面积稍邢摇,但整体还是清理的非常干净玻。   在车体侧面造型上库,J2采用了一种超大倾角的A柱设计妙矗雹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高诡,这样给头部空间会留出很多柒迟燃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感豌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感罐。腰线起始的位置和大灯高度相同特市篓,这给了驾驶员足够大的视野空间肮挫朗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间败,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高返龟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格讣诚袄。   在尾部造型上舵读扰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计齐诧官,同时加大了尾部示宽灯的面积鬼臀能,为了就是提示后方车辆注意安全埔得,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹趁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高接巩,内部非常的深不过开口非常泄哪础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包物磁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具裴炼涡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎惹导藕,虽然是钢圈炔汰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳兢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蛊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少券谢。另外滦宝,一直让人头疼的售价问题盗呢篙,此次又出现了盒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势脊。价格问题嘎泉芬,在上市新闻 中已谈了很多宿开,不过与价格相比激很诗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善撵馆扣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统丧筹徽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题享叉判?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后母亭慕,即将为各位解开疑问律。   观致3五门版已于6月24日上市蒂,目前指导价已公布姑壕划,售价区间11.99-17.19万元 绿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍糖:依然遵循简洁的设计思路寡碘,造型更显年轻纯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头勃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士钡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体我。可以说牛艰狮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车赫衡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格纱扣靠,不过在细节上却更显年轻痛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm滥,轴距为2690mm米桑蓄,除了长度缩短了177mm之外纶甜拷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别汉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话炭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉第,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蘑叭低。在车身颜色上沙,观致3五门版同样有6种颜色可涯馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鹿馆谁,色彩更为鲜亮龚吭,也更有时尚感丛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起舒婪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别赖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面咸,而前雾灯也采用了圆形的设计射尽,更显时尚田。另外炉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯隆佃、转向辅助灯和大灯清洗装置榷墙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 钱傲弯。   除此之外橙唤滑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大妓响,达到了18英寸(三厢版为17英寸)凶,并且轮圈的款式也更加的年轻懊次魏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18举几搬。所以在轮圈与轮胎的规格上该,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别擞坷廉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍疾券肌:与三厢版一致鸵归,细节改变不大哆屋瞪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同踢闻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择搂墟哗。中控台采用对称式设计纽帅,各种功能布置规整辆,按钮数量控制在了合理的范围内泼绦惶,不会给人一种杂乱的感觉目募。平底式多功能方向盘与三厢版无异坚扔,造型很有运动感帽,真皮包裹的外圈握感也很不错册匈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置膊睡鲁,除了蓝牙电话会、多媒体播放等这些基本配置之外倪沦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务料贪禾。除此之外碴,车主还可选配观致逸云的增值服务桓午十,该服务包含实时交通路况供累肋、实时停车场信息和地图更新等陡芒绕。 ● 座椅及乘坐空间尖坛揪:白色绲边真皮座椅很有时尚感悄晃睹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能翔星,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能团墙告,与三厢版顶配车型相同拘。不过区别在于净,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理斤努镐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升菊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动愤。   在乘坐空间方面谈羞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座谋官挞,并将座椅调到最低位置后眯淖量,头部空间大约为1拳侥欠,显得很宽裕;而进入后排后樊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间翰酵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的轨偶久。后排中间地板隆起幅度较大略图魏,长度也不适合搁脚渐,中间乘客的舒适度会受到一些影响遁秘。 ● 后备厢潜迟入、储物空间和天窗梧:后备厢容积403-1105升剁确唬,储物格众多顺苛渤。   在不放倒后排座椅的情况下洽惕,观致3五门版后备厢容积为403升毙饺泼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题汲任。如果嫌这样的空间还不够的话淮敌贩,将后排座椅全部放倒后帮檀,空间最大可扩大到1105升抄抡旅。除此之外棱失坪,如果您随身携带了诸如手机奶、饮料之类的细碎物品的话崩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间配淖该。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副憷幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备尾,可打开的总面积约为0.22平方米颂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似侯冒刀。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架萍拓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机暮媒貌,两者最大功率分别为126马力和156马力池恃纪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米怯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别淋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外檬穗,其他车型均采用6速双离合变速箱橡夺护。在底盘悬架方面句桨伪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统誓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架吉瘁搔。 ● 驾驶感受扛媳:底盘调校水准高虽先辛,变速箱低速平顺性比三厢版好贪。   此次试驾会上帛蹋,我们大部分时间都行走在城市道路中淌丘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些窗,起步时若是轻踩油门踏板喝胎,车辆的提速会显得比较迟缓谐,若要改善的话隧才,需要至少踩下1/2的踏板行程外快。对于开惯了日系车的朋友们来说胃邦,这种偏向于传统欧系车型风格械币,而非“一点就有”的油门调芯⒋啵可能需要一点适应的过程缝。   而在整个加速的过程中乃徽染,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题黄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上没,咆哮声已经传入驾驶舱食,可就是不见变速箱及时升挡受。另一方面究,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入秆,整个介入过程并不是特别的线性去踞,其工作时的噪音也清晰可辨集,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音碧四。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧镰克。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )问破兴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受经竿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拴孩,并且伴随着强烈的顿挫感示河佬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多物。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态骡际,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少措勤,虽然顿挫感还是有番搏,但已经能够被绝大部分消费者所接受龚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的毯绿马,那么我可以回答您贫其,和大众的DSG表现相差无几深刊。释扇耻。   从观致工程师的口中得知全镣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题奠粕邵,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下镜凛覆,对变速箱程序尖疼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整沫韩涂,找到其中一个最佳点挥市铆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低邢觅晌。   在手动模式下邪溉,发动机的表现仍然很积极耿恭捻,不过由于其低速动力输出并不出众暗,其加速度并不能让人感到满意妙,很大程度上卫萍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉始白辩。此外鹿攀怠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时哨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拳纽田,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似巴湿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点竿软,而在此前的三门版车型上酬,我们就给予了相当高的评价雌。虽然仅从结构上来看诬赋携,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控本庭,但作为一款家用车膊耿浦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性量晤喘,高速行驶变道保证稳定性腾股岔。事实证明绵几,这款新车延续了三厢版车型的出色表现橙缄绞,并且从车底反馈至车厢内的声音胜溜煎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看任谭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嚼谭。   ● 编辑总结谈倡:   从我们此次的试驾感受来看嫌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻氦、时髦的外形揣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鲸拭保。与之前我们体验的三厢版车型相比胯祭稼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步裁饺,尽管目前顿挫感还是存在崩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了烤静蜡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过仍伐,有值得称赞的地方巨仇,自然也存在着一些不足谢等衡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等线旦捅。另外贰沙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的夏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元扫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯派蘑、转向辅助灯及大灯清洗功能瞪兴贬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎闭,这样看来痕洁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少掇娥背。不过疯徽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢潦咯氨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧贿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间愁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍履,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型港。但个人更喜欢两厢版本晾财暗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因地炽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾颁介退。当然禽,作为同一款车眯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同的祭勘。三厢版本更加实用藕扔襄,两厢版外观更加时尚干练艇。今天带来这款两厢版爱唯欧虑副阮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足户蛊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容随,大灯的设计相对保守了散抠,但也减少了人们对于这台车的争议性叔胯腑。从而扩大了消费人群慧妓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好希,各有各的美辅尽。但无疑将讨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的客。   侧面的变化并不是很明显阑熔疆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鲤。相比三厢版要顺眼的多粕漠嫉。车尾的变化同样集中在尾灯上换,尾灯的轮廓变化倒是不大虱品噶,变化主要集中在尾灯颜色的改变湿谐写。深红色的外围显得更有质感偿曝那。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话洽,越野车是最好的选择侗丛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车廷脖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40经半阜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事排,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力卉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远溪巫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40排。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没捶亭疚。除了电视剧的锦上添花咆硷间,BJ40本身的魅力也势不可挡翘,下面我们就走近这款“北京青年”徘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼儡惶坚。   外观/内饰霖硼牧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试跺修,或许有人会问那为什么还要进行测试捐撅场。其实答案很简单崎,之前测试的BJ40是一款试装车梢拱罕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瞄纷,包括电视剧中车辆也是如此类。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变逛倒亭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升史乡篮。虽然我没有见过之前的试装车涩琶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异毫睛韶,甚至有些地方与牧马人不相上下豪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍康,之前我的几位同事已经介绍的很详细了骸谜,这里就不再做过多赘述幂辉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰岁累刃,你会发现并没什么科技感菏,简单的线条撑盖、硬派越野车特有的见棱见角的气质睛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面肚兢。另外卜秦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留彭。硬质塑料质地的中控面板很厚实傻靖帮,比起舒服的软性塑料手感稍差驾谢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境授,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鄙,同理使用织布座椅也是一样廖炉,无论您是刚刚涉过水举搁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨禽,都不用担心币。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器掇,不需要华丽的外表去装饰拈凳。虽然BJ40有着很浓重的模仿肃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格奈鼎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上晾,那只能说这个人并不了解硬派越野车菏别科。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望即湃胖,让人想到真正的场地里去撒点野吻腺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀架烈却?惊险的高速穿插磕糕、精彩的甩尾掉头瑰捶、惊艳的侧向双轮行进锌程熔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演牟诉。时过境迁铜,萨博虽已退出中国市撑肌,但把经典的两款车型(即9-3庭诵瓮、9-5)的技术留在了中国峭蛊侗,在北汽成功收购萨博技术后廖桐维,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生啃科青。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型扛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术播卡锻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求虎幸,主打性价比与实用性碑衬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蹲贺,只是在某些方面使用了相关技术而已习导。   从外形设计上就不难看出好,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影幂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰犊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70胎,同时车身上所使用的犀利线条踢轻,令时尚动感的氛围展现得十分充分萎魏甭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表搽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惕,车身各项参数都小于萨博9-3惩溪砍,所以直接套用的说辞显然并不成立械。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鲜氖裁,打造一款可以继承优秀基因汲旧,并适合普通家庭用户的车型擦,成为了设计团队主攻课程怠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情矛剖驾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应天乡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降间恼,但紧凑的造型与简练的线条纤贺侧,使其观感的持久性更好乃郝颠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多长鞠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场铣蚕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型秀虽,价格能接受筛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型扩啥。而现在也有很多车型供大家选择灯,包括大众途安亥美,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择德痹纷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现耗抱,它还有一个进口车的身份菱。接下来普,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现徒。   外观轮羔骄:起亚最新家族设计誊,略显可爱瞳,大部分能接受柒父。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格逝窘薯,同时又有一种独特的卡通味道脾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感廉惨,没有配备氙气大灯腊昏拔,但全系均带有LED日间行车灯妇、透镜及大灯高度可调功能萍娟。雾灯部分的设计很有个性故壁鼻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感莽抢。   由于车身高度降低衬峨户,新佳乐从侧面看上去十分紧凑燎,平滑的车顶线条降低了风阻系数退梁祷,流线型设计更加美观椭老。全系除顶配的豪华版外工蔡,后视镜都没有集成转向灯功能刹橡。另外伎,低配车型的轮毂也比较简洁肝讣匈,轮胎规格为205/55 R16萎。   新佳乐车尾的设计十分简洁饱垒榔,总体看上去比较圆润日请俗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格搪,凸起的轮廓首尾呼应苦骇萍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方诧芦勘,车顶带有行李架介,具备一定的实用性故默垒。新佳乐全系标配倒车雷达功能泄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嘶裳固。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源晚半,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题金镶馅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌讹千,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯说几。而提到雷克萨斯栖规炔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样发,立刻联想到了舒适迟仑、安静等一系列形容词蔑胺。   作为雷克萨斯主力车型疟,ES系列占据其在华销量近半壁江山林饭,舒适舒臣骋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价徒层。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h爆浮摄,更是有充足的理由享受这些评语某沥推。但更重要的是醒榷融,在环境日益恶化糯奖、石油资源日益紧张桶并、油价越来越高的今天栖臂谷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度昂。   外观部分茸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型芬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)博荣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生划,和前代相比进化明显哆璃瓶。初次亮相时想稻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期定乃。与丰田一样骚乌藩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格丧佃,目前已被广大消费者接受僳搬和,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题桓成纪。   外部配置上题共,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能庆好,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目媚,与中网造型配合不错察攻票。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格竭宝,轴距2820mm犀齿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同客控,ES没有针对中国市场刻意加长程,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台权邵,轴距比老款增加了45mm缕店。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计淘超皋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型健讣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们翘闯纫。当然库似,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标帕娜沃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起踞翅。另外概康捷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内酵骚,更加低调毕梗湃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS竿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距岛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆烯、忘记沉默寡言的正装车主辞呐湃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框敬腿板、忘记... ...算了侯,需要忘记的东西太多第赌,你只需要记得一点形餐刹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽屠啤版。   奥迪的低调雄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)克搔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝靛弥忍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然睬。依托自奥迪A7的造型设计叼悸孔,RS7依然拥有优雅的造型扒浓曙,仅仅在一些细微的地方始驼隧,RS7做了运动化改进肋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蝎德何、以及哑光附件容新寿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板缚嗜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子膛琼翁。   如果客户需要炼埔提,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂唇,其轮胎规格达到275/30 R21烽灵淘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气共念。排气管依旧体现出奥迪的低调青,外部看是两个椭圆形排气管其,而其实际是双出四排气际,因为单侧双排气有节流阀科丝昂,用于改变排气通道吻峭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣梦奥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的改拣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线什酚苇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针冻僧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔驼。车钥匙裂晦、平底三辐真皮方向盘丛枪、运动前座椅歌葱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惺染冠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能隆筏部,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示倪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中诬,还提供发动机增压压力绘般、机油温度显示和圈速计时器等数据杭斧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰朵计,并提供其它3种材料作为选装径拉惦。车顶内衬标配黑色织布梦,可选配黑色Alcantara面料某搜。搁脚板玲膊、刹车踏板歇句污、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计橇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆某盟渺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑芬、一体式头枕的运动座椅和轰陆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料馅偶狠,并提供钻石绗缝离令。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料叼螺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装涸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情雇飞,就像微博上说的介,一次刻骨铭心的爱情羚芳蔫,一次说走就走的旅行什么的河。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求尚,但在现实中废,你不能永远一副放纵不羁的样子瞳纫讳,特别是在资金有限的情况下半彼瓶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拣。此时你就需要一辆价格便宜笑蚂蜕、实用可靠的多功能车型济熟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蔷墒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型岔,分别是景逸X3和景逸X5须花,形成高低搭配产品布局婆。景逸X3属于入门车型伟,共有三个配置八菏,指导价从6.99万到7.79万元垮雹粗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型肥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蠢蹬霓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像颅唤。这款车的前脸采用了新的风格样式鸵亩汇,线条比较硬朗奇,造型简洁流畅楼,同时又很饱满挥盖吠,没有过分追求标新立异的夸张风格律泌,显得更加沉稳恨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素池邯,给整辆车增添了活力摔。   除了前脸之外铣休乾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓俊暑,让人略感失望仇,好在整体风格还算融洽虎胯孺,不会给人前后脱节的感觉罚冠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm阀、1835mm和1705mm似睛壁,轴距为2685mm婚,在这个价位上算是较为突出的水平了泉良,保证了足够的车内空间丘裤恨。" "  在固有的印象当中目等杭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价稍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌扣速,作为日系三大高端品牌中的一名侧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吞息,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次括娃前,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L磐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说甜心呕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格填,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吮,取而代之的则是一种日系的柔美风格娜北,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影仙位,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力览伍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辫郸闭,并且这种特点让别的对手无法模仿染。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉美,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大脚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度泡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面暖绍,看起来非常具有独特的风格爬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计讥,不过看起来还是比较有神的淀吠倍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果贯塘房。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示栖袍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的褥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方筷够,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉江,这款车有这么长么氨单?实际上后门的长度远大于前门吴体公,不过整体造型并未收到过多的干扰手,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格的航掀,因为C柱的造型更加接近尾部承,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果炽嫡,腰线的设计在在尾部提到了最高啡浮赏,并且从前大灯连接到了尾灯部分讽施钙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通脑菱林。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑掣胆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计徊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计虐悍坪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布儒锋,到今年4月20日其正式接受预定叔赏徽,不到一年的时间闪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了券灌。在新能源车量产识穆悔、市售的速度啤绥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌颅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯晚歉读,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过节。当然抵,汽车之家评测新车的速度也不慢蜂,今天替撵盾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章纶慷妥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款趴纽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款比,其中橙色的为增程式混合动力版车型假,白色的为纯电动版车型颇彪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型耸晨。   ●外观惮菱:造型前卫棉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布侗,我见到量产市售车之后崎道,其外观真难以与概念车作区分辨。宝马i3前脸造型饱满圆润痉蜂棘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蕾惩。不过嗣,“进气格栅”四个字需要打引号了铝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能黎斥勿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾虏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计痉,让整车看着很有质感且与众不同肆。当然巩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼讥膳凶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格燎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蕊豆,但它的车身侧面看着一点都不显小害。在我看来原因有三澎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富纱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少芍廓拖,给人感觉比较敦实枪颓我。特别是车高数据悲,它比X1还多出了23mm厦楞妨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大厂,达到了20英寸爆匡郸,但胎宽却很窄顾翻俱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20簇峡崇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎酷哆。有关这款轮胎丹鞋寂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店称松勘,基本都表示由于规格太特殊崇,没有现货也没有报价溺唱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质缮,很独特庆德,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应损。尾灯采用得是隐藏式设计水,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分势备街,用于显示示宽灯萄兄遍、刹车灯以及转向灯等侣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧泄避拆,所有光源均为LED舞溶钢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中吵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钳停摩,欧洲市场上柴油车盛行已久屑梧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展逝。不过近来恋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求俏沁,Jeep便是其中之一痪昏扇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待辫晃孩。 ● 外观介绍诫鲤情:与汽油版无异培,硬朗依旧裸浑。   从外观上看魔措,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型胚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型弯护乔。新车的外形仍然显示出硬朗画、时尚的风格沙傻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大垢凶,提升了时尚感般。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm枪揭昂,在同级别车型中“个头”并不算大播腺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势抡丘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°脐本复。   在外观配置上射粮塑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯泄、雨量感应雨刷睹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置亩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的氦倍。轮胎配置方面独嫉媒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎离,轮胎规格为265/60 R18落卿腺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎豁点苏,规格也变为了245/65 R18评贪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时熬,我们会谈论什么边?是大老粗一样的外观殿,还是“马路杀手”一样的形象斗卯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象杉丁,笔者也不例外诲何块。6月5日下午巴冉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华苏海,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拱秃,原来大块头也有过人的大智慧蒜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH庞椽伐、FM两大系列拢竭敦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日裸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华纶储,中国区总裁陆博天到场助阵世唤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后刺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱胎茸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车凌爱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了遍暮细,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车沫,最大的意义还在于为企业产生利润锣卵维。因此冬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中摩,并体现在生产效率核、节油效率举、完好率伎、安全郴、安本绯#和驾驶员体验六大方面肋会固。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型苟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择梧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证靖殊握,而大众凯路威则开创了一种新的格局氯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型傻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生曙凤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威媒铝汉,而那款车型是针对高端商务市场的车型惠,虽然其内部可以进行简单的商务会议乏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的屡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蓟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格歉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑党闹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的侣棘瑞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼莲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密城截饺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气单娟伯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置氰伞,只是以简单的卤素大灯出现狸松伤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挎稼诧,只能说稍显遗憾幌笨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车省愁摹,并且其敏感程度非常高沪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鲜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格芳讽窃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大苯潮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格洁诚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车取。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味锈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起居诺绢,在尾部造型上也同样是方方正正琶衫,给人以刻板的印象歇仿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰缺,看来稍显朴实无华怖谱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前纷撩。尾窗的面积超大芜宿透,并且配备了后雨刷宋姜期,可以说在安全细节上做的不错让谢。尾灯的造型也毫无新意拷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻臁,尾灯内部的结构也比较简单咯,并未采用LED也是针对不同定位的选择强金逆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低膜羌,尾部配有四颗倒车雷达探头卯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用系埃。作为一款商务用车多裳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方差慌呜,而旁边就是凯路威的备胎所在地方,这样的设计使内部空间得以最大化利用畏。   相比国外的凯路威车型多搽税,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂冷,造型上采用了多辐式造型私栏铅,轮胎则采用了邓禄普品牌染。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野廉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV卤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候舷蔫,我更多的会用臃肿两个字来形容它柒伞。圆润的车身胸汀肆,没有棱角的线条怜斜,大而无神的头灯垒,都让我对它提不起兴趣胸捎雇。第一次见到新款昂科雷时偿的,我的这种感官得到了改变浮距辜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点彭。新款更加俊朗拼,就像是一个胖子辣忻,经过健身陛库,从大腹便便变成了施瓦辛格蔷骚化。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面旱筐,这种类似于点睛之笔的作用浓剿疽,实实在在的发生在新款昂科雷上面陕。之前的头灯让我没有胃口翠,尽管亲和力不错碗称,但太没有性格贪唬信。连同这个车身喉炯,都让我觉得臃肿无比蓟份耙,简直就是个满脸流油的胖子渭侧。新款更换了更有张力的大灯徒食,进气格栅也变得更具进攻性女淬兜。这样的风格稗降,我想才是大家喜欢的辈捐拐。   侧面造型的改变不大测算,侧窗面积所占的比重依旧很谢饫凇,这和新君越绰、GL8都很像顿。给人一种重心很低的敦实感蘑侗煽。但对于车内的乘客来说薄,这不是个好消息教敌,过小的车窗影响了向外看的视野韩。造成了不必要的压抑感誊。或许对于选择别克车型的人们来说碱诺,这一点必须无奈的接受了跺频。   车尾的变化不及车头丸茅凡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性乏渐,或许我会更喜欢它摄休架。但事与愿违会搅冠,尾部的改变仅仅局限在排气管上滴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形酶。这多多少少会有助于提升质感颠灯圭。也改良着尾部太过圆润的整体气质歉检皋。可以说沫,这次外观的改变脱浇,在这些细节上还是很成功的灯饯蹄。相当于一次瘦身和塑性呕榷,让它的线条和筋骨更加分明持设嗡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间便樊,纳智捷 新大7 SUV正式上市挟陵,官方指导价格为22.68-27.48万元沙扒。一直以配置见长的纳智捷品牌欺忍茎,在小改款车型上又下了一番功夫瓜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次扮惋雹。在体验的这几天时间里檬郴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”地叮扒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价罐森鹃。也有好奇的邻居询问这款车的售价敌故,当得知价格只有不到30万元时铝破,邻居更是深感惊讶惨萝杠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢维汾?本文就为您带来答案巳穗臼。   作为一款SUV狄,“大7”这个名字一点都不为过哼汕碍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手力舞偷,2910mm的轴距更是傲视群车春,也难怪引得路人频频回头袱。不只是尺寸潜笺辜,本次试驾的新大7四驱旗舰版市,整备质量达到了1950kg教隧僵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”叼曝。   作为改款车型桃巴,新大7的外型经过了一番修改筒,主要体现在前脸和尾灯上诺管。大灯造型有所变化详漆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内亢,而经过修饰的雾灯艇珐、转向灯和前雷达郡蹋,给人以霸气外露的感觉秸淌。整体上甭旱夕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉计。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭倦挞,比较实用茬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上绞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拣落悲。从奥迪A8的换代涉勃卤、全新奔驰S级的上市奇始,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照踢洼。这三家老牌厂商动作频频狼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上驰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蹿燃申。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来虎牧爆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今淳。而随着混合动力时代的来临痕多辞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL裁,可以说从那时起踏贰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位漆描。在奥迪A8和奔驰S级已经上市洼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期匹姐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来申毫,以期对它能有深入了解妮咖臀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的性技。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内百。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸翅刑兄。相比之下醇笑,雷克萨斯LS在此方面并无优势草孟,长度川、宽度和轴距均落后于对手本。   即便不看车尾的标识拭落,仅从前脸上幽兰色的车标被,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型溃舍。而身挂HYBRID标识则意味着夹磺熔,除了树立当家旗舰车型的形象外枢史,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神绒卜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功几,只是在一些小细节方面令人有些不满烫齐。如果用最严格的标准来衡量广互,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瞪豪沽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些虹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后姓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手侨潞股,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑浪霸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型屡,这种车型的优势就在于韩懒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感食傻版,还拥有了超大的车内空间双李,优势显而易见钳,而今天我们来到了美丽的太湖距禽矫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蠕涤扯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心谭,也让更多心意欧力威的人有更多选择舵呸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表豪牡衫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的宝评兼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5春屎,不过从售价以及车身尺寸方面来看烘,欧力威确实占据一定优势场店细。   外观上欧力威厢型车身造型毯车,并没有阻碍它时尚的视觉感沟冉穆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车恭浚逃,时尚并且使用城碳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鹿锹缕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示昏教连。   非对称化的中控台设计戊,与1.4L手动版没有什么变化饭办皮,首先造型上足够年轻协调韦忌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点标是。欧力威自动挡车型峭背,方向盘造型依旧沿用手动挡车型哨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键噶,操作多媒体更加方便弗息。中规中矩的仪表样式没有什么改变参蹭甘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息据诗貉。   本文导航" "  有突破有挑战冉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候颧衫,就会有这样的感受桓。它太挑战人们的传统审美了较参,怎么样也无法用大气办貌韶、简洁漠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受撬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产搽家汗。自由光承载着延续切诺基的重任齐徽贺,就在这样的争议声中款款走来兼踩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统岛匪汾,挑战着经典呢身。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吉漓,在做颠覆传统这件事刮浦蔑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念高谐觅。就拿前脸来说漂碱,好看不好看绝不是我个人说的算的堑碳,每个人眼里都有一个不同的看法多琉统。或许慢慢大家就接受了星事傅。   作为一款中级SUV店,车身尺寸上中规中矩竿湍轮,作为切诺基车型的延续号掏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现橙,但也能看到不少突破之处喷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重淘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃莱迟盎。   本文导航" "  从1985年开始茶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粒妹彪,1991年出现在5系车型上撑闹莽,1999年开始陆续出现在X系列车型上疤订。直到现在毖磊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锣搅。2014年5月22日吩坏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涂眠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型谭卜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求烦鸡踞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谋欣巴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW宋搬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么矩俺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表虱隘廓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款套构嘛,新BMW 328i xDrive辨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元热每累。   第六代BMW 3系延续了这一传统匆,将融合了电子气门控制科蹄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机秤毕推、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配冀。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型潜食,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拳强。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瑟,要了解这个问题前驰茅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理高。齿轮传动式分动箱妨善掇,连接前轴的方式改为了齿轮传动隧炯福,其他地方大同小异忌哆。对于宝马X系大部分车型来说枫峭饲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能檀爬任。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配饱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力比楷埠。由于前后轴均采用开放式差速器设,遇到交叉轴情况时速琳勒,也只能依靠电子制动来辅助凰描。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱锚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构缚醇,与齿轮结构的分动箱原理相同胎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥峡堆羚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥退欺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的淌吴呛。至于控制多片离合器的方式翱倘顾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式枯笛肥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛斗淘彻,所以常被用于装配在更强有力的车型上光普樊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器颈酿粹,以对扭矩分配进行不间断地调节甭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配晚谅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩贿倍,默认状态下前后扭矩分配为40晾:60怜篙表,最大前后扭矩分配理论上比例为0窝腺:100到100才:0之间蠢褐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息佩铅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑揭怂。扭矩分配可以在0.1秒内完成官掀撅。   行驶过程中瞳泼驶,如果系统发现车辆可能转向不足淖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧黎蛔,就会减少分配给前桥的扭矩幂,将几乎所有动力都输送至后桥涟眠川。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息逢肖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑患浚可。一旦出现车轮打滑媒女该,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器冷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力兢巧瘸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制猜。这就意味着暮,无论路面如何突然变化蹈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上匪龋,即使是在部分结冰的道路上袭袖麻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解乘柒啦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型彻翱,其中S2属于一款5座小型SUV京,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下兰,很多品牌都开始研发小型SUV洗卞。而S3则定位于一款紧凑级SUV篇,并且采用了7座设计贿段堪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何哄,接下来就给大家一个解答峭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位径酮苛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纬,这一平台就是北汽威旺M20的平台攘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计咐亮。但是两款车的轴距却不相同某,S2轴距为2560mm侥墙褥,属于一款标准小型5座SUV歪。而S3轴距为2685mm嗅迸递,接近于一款紧凑级SUV玛修洞,所以为了能吸引更多的消费者徘杰,采用了2+3+2的7座布局距娩,主打一般家庭用车丝,实用性优先涪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV械慰逗,主要还是面向有活力的年轻人工,外观设计更多偏向于动感的元素居多乃。大灯组的样式也不俗套寸俺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低忿叫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的澳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表桓烤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比钠陕,在车身尺寸上还是比较占优势的仇。另外2560mm的轴距表现也不错饶隶,至于它的乘坐空间表现如何械,在后文我们会有体验翱棺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计曹送喇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升龋成汇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了报耙锤,车门不能完全打开的话昆,一些比较大的物品拿取会不太方便肥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台翻奇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机矢物,并分别匹配3款变速箱尸廖。此前矗瑞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型和杭颅。而今天我要试驾1.4T车型凉坛,虽是短暂场地试驾汲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别波翔,特别是动力上提升明显骑仿础。 ● 外观/内饰希聚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型茂够沽,也做了到店体验的文章彪洽,1.4T车型在外观娥骨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大破丘,本文不重复介绍就耿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验冠略,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看慧旁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因诫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等风,具有很高的品牌辨识度邵题。同时在一些细节方面的改进修,比如重新设计的头灯电镜浅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等泉懒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重妻返。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台乘纤,采用了全新的发动机铰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机具惮酗,属于大众的EA211系列场,动力性能比现款提升19马力和30牛·米垫请晶,最大功率150马力/5000rpm怜协,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蓄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一纪,而相比原来的EA111系列有了明显进步隧奸函,首先是恢复了正时皮带摔赣嫁,降低发动机内部的功率消耗赡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术匡前谎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴善虱芥,而喷射压力也提升到了200bar船遁颅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱曝喂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能俄瑟汤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别秒,前者顶部是“SKODA”的品牌名讣肥,而后者则是印了“DSG”的字样强芬巷。   底盘悬架方面咯拾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架渭壕嗽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鸵唾。制动系统为四轮碟刹结构劝抚,采用前通风盘式后盘式配置淑歉疼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节陀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目补浚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目噬。由于是场地试驾疾揽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些戈,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道欢,能更好地了解车辆性能忿淌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来豢戚娃,只能在日后的试驾中再介绍颠玲。   动力方面案,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容殿雌捣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来斥彻肆,1.4T车型的起步和加速更为迅速病仿,而且涡轮的介入时机较早双痰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉财悉,动力的输出保持平稳可控的特性德。   使用D挡时柬釜焚,以1/2油门深度驾驶悲监惶,变速箱升挡较为积极供,发动机转数基本被控制在2000rpm以下兼嫁希,而且换挡的冲击较邢胛ぁ,不会影响乘客的乘坐感受噶曹酗。而以深踩油门的方式驾驶寥捎,变速箱会到4000rpm左右才换挡边勘,加速感受更为明显矗级。   换上S挡簿奖,油门响应灵敏了许多挟猩铺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡烈浆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感牢唉脓,在弯道多直道少的场地赛道里吴碴,需要频繁提速的时候桅辰,显得更为得心应手怕奇。   全新明锐采用电动助力转向系统冯,方向盘低速时转向较为轻松峰,而高速时明显更为沉稳辉抢署,转向需要更大的力度阑矮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力薄息渡。   底盘悬架方面下惧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性悔饯,在弯道中对车身的支撑性比较到位瞥,方向盘的有着精准的指向性困铝特,转向迅速而稳健冷茧顿。1.4T车型全部带有ESP系统潘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候庇,ESP介入的时间恰到好处南粗灌,总能及时将车辆修正到正确轨迹脑煽,而这套系统并不能完全关闭潮,属于比较重视安全性的设计怜畏。   在模拟颠簸路况的体验环节显,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用楷拷先,然而后悬架毕竟是非独立悬架负,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况炽据,仍会对另一侧有所影响驾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸涎。我们在之前测试文章中也有体验视频偷,请点击查看啡。   更多精彩视频汲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结膏鄙芒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少肩,在D挡模式下表现中规中矩骡隋佰,切换到S挡后油门响应灵敏患,变速箱的换挡节奏更为激进掣层,加速感提升酮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验弦。" "  2014年2月26日闺戚墓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市叉。其中T5动力总成包含智逸版耗蚊韶、智雅版闲嘶垢、个性运动版共3款查飞谜,售价为42.39万元至51.99万元其红僧,T6发动机版本及价格保持不变陪妻。   据了解覆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瞪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机客,以及来自爱信的8速手自一体变速箱纯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢慌绣毫?本文将为您带来答案看捻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面税鬼聪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化饯,但动感流畅的造型令人印象深刻谁饭墩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉铺,正如北欧人给大家留下的印象信挥森。      配置细节上巢芬馅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”晚,全系标配了ABL自适应氙气大灯酥添戊,以及感应式转向辅助灯光虎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下风激,给驾驶员提供更佳的视野潭。   此外芥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航袜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达诽寡,探测距离达到了150米钾谭,足以应付绝大多数日常行驶环境纫弗。此外铃寐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统啡竿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能纤到。虽然这里看上去有些别扭湍坞壳,但安全性才是我们应该关注的瘸馁。" "  限量肝离、配额幻粹、上市前被订购一空巩竟径,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹实愁昏。然而淮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嫩憾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瞄。2013年柒息捂,经过M部门调校的M135i披装上阵肯灭,性能已与1M十分接近挪男量,并且这次冲破了限量的枷锁惶辫檬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车麻鸥哎。正当人们面对路上的1M投去羡慕烦骆、嫉妒漂烷拐、恨时捕,宝马为我们带来一款全新产品撼揣,并且它的能力并不在1M之下忌,它就是2系的顶级车型——M235i掸浪佩。 延伸阅读十:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言峦排侩,2系可能显得有些陌生铂,其实早在40多年前份凤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场构。此外锻烧卿,BMW 2002车型在1968年问世糙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处考辣卷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型棉芥门。至此京佳,2系的到来并非空穴来潮吮兢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22槐檄徊,而这个平台也与代号为F20的1系共享邯诲,简单来说舷狄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中两,这与3泰痞、4系的道理相同欢赡。在2013年时物绊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验龋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近无,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拖梦挞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览函超汤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M娥蔷镶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异卷桑,从代号E82的1M车型荚曹帅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点课吗咳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条献,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”病,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受河噬,但随着时间的逝去互赴,渐渐也成为了一种习惯涕泵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拓铆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加耸私醇,更多是出于对内部空间的考虑椭烧怂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响储,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数擅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容欧改,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感燎撇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能骑。   当然珐尺,即使武装到牙齿绞旱唯,M235i也不能与1M平起平坐尼梢,M家族的宽体车身孙淖添、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的却,就像当初1M推出时的口号一样“M桶,永远从后视镜中藐视对手”祷课危,而M235i更多还是为了平衡性能奔篮、实用性与性价比航美,同时也为今后推出M2而留下些余地么绍娶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后防检,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步讼,针对绅宝D70推出后的社会反响未幻举,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多苇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嘛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势猩旁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生狸。   D50豆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车箩叼,推出之后的表现往往是人们最期待的漠躺庭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同茧裙,面对D50的将会是极为严苛的考验笨衫掀。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境米巳杯,而成功了败肆默,也将有可能成为流芳百世的一代名车扒姐撵。7.48-11.98万元的厂商指导价妓,可以说为这场战役的打响温徒辟,开了个好头绣奸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统惦淬寡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格解恳。此次担任D50设计工作的泪兴,正是培养出诸多设计人才的博通公司汗雇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点薯,同时又能够给人们耳目一新的感觉恐缚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题顽规。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表较惭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异仁,但是当你接触过D50这款车后谭垂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素描,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机绕艘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的豹瓤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹统,但是当你将这些元素组合在一起时屏,却有会很快打消之前的念头垒晨魂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外炽骂鸿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计闪刷。运动气息浓郁的设计手法歌寇,会让你把D50和运动结合在一起刷,无论它实际的性能表现怎样到沽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鹃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方砂巫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促患。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态来散,面对不断推陈出新的竞争对手沥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面读。好在随着2014款车型的上市稻某卑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂酗丸,而这支强心剂的主要成分也很简单肆搪痞,一台1.5L涡轮增压发动机茂抨降。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型梁,针对配置方面也进行了一定的调整苹剩猎,其中自动大灯佬衬、超速报警以及四门车窗野锖澹控升降等功能均成为标配苍价捂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中缴罢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者陆偶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流讼凳伯。因为从早年搭载的速锐昆茬,再到大红大紫的秦挛肉愧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6坟胶邓,它所提供的动力都不曾有变稿写。传动系统方面迷鹅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱霖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蜜纤法,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿退幻。在城市中经常用到的中低转速区间内啤汲芍,发动机的动力输出比较积极薄蛾介,并且通过涡轮的帮助畔,动力在1500rpm之后便有明显提升访铅炭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm硕,完全能够满足日常驾驶娥口处。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低加,适合城市驾驶澈耿瓤。挡位之间的行程适中坷,但手感略显生涩句。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车韩母铃,而非车去适应你嚷峦拟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定笨邓叫。四辐方向盘尺寸偏大肥舶,回馈力度比较匀称臼,因此驾驶这台大块头还算是轻松捕檀抄,只不过方向盘的虚位过多邓愧却,转向时不得不做出更大的动作竿彭。   前麦弗逊摩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收彭筏,并且由于悬架行程较长肌妙投,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉嘘攀。当然这样的调校也有它的好处七芭枚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人剿硷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中贩喝澄,SUV车型是一种非嘲旌玻耗油的车型挎察,毕竟以自身庞大的身形来说挤犀,自身重量就已经非常大了燃揣醛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机腹墩,这也导致SUV车型的油耗居高不下胁桥熊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观冒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题琳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚里婆摔,在众多的SUV车型中吝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度镀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计郎块,这种设计可以说非常的扎眼街绦激,也更加符合了年轻人的视觉喜欢挝辽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳诬京,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯荣隋禽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售糜查,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志尾维冗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征固牢饭。在RX车型上五,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条馈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同布,从RX整体风格来看涧卵岛,还是更多的体现了柔性设计的特点潘咀瞎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面橙伪帮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型品,如果不看下半身探,很有可能误解为一款轿跑车型末。不过这也让人们的视觉一亮嫁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的定。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上灭染,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求垒摄稍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同陈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的休,没有过多的硬线条介入妨评魂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的僳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点灯苹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符湿墨裳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力屁枯,RX明显体现出有些不足慑匈,不过这本身就并非是RX的炒作方向烧悄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境裤,内心想要一件东西杭舌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费痴涛,否则你就无法拥有心中挚爱蚀。你想要一部手机丘啸强,但偏偏要你保证最低消费赂。这种心情着实不爽浩胆女。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版垂懊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统胁抱习,这两样东西都是你想要的持忙,售价三十五万不到诲,撇去不相干的配置腿始监,给你你想要的渤刀醚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元跺,是不是有点定高了垢古?可细细一想犁读,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挖杉冠,并且还带有四驱系统随宽。如果单单从这两个要素考虑掏悼,同档次的车型里羔,都破了四十万大关了稍埃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型闷芍,目的就是要拉低门槛惮拎壁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出磕柯踢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件熄绘。但运动元素表现的很细微廊番,基本上都是细节点缀避矛溯,和其它配置的A4L差别不大傅。虽然是一款40TFSI的低配车型膳滑霸,但从外观上很难发现区别诺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件缆魔泰,算得上是全车比较明显的运动彰显了郎瑟梨。尾灯内部依旧采用LED发光元件剧溃违,总体来说馈酚,亮点不多颁僵,朴实大方泡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后绊兑廖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分晤猎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品剂,除产品名称外姓表,其与JX35并没有什么区别遂崩,还是那个豪华运动的大家伙诲拐蚂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮贩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露受。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能东饱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助隘书,灯角黄色的反光片是标准美规设计粒,但无论哪种规格降黔,对行车安全方面都是提升伍布。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感婪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO隆,前置摄像头悄然隐藏其中墟。侧面看上去QX60依旧大气稳重雹钉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感仍戚松。另外枫甩,底盘上有些部件会低于车身袜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过昧特。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色贾,活泼的细节设计使其更有灵性褪琅确,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性肃,也起到了一定的隔热作用抽溅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感妒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张础忙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现阑,静音效果良好仆。   车尾并没有过多花哨的设计痊祥挤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字骑骇汕。尾灯采用部分LED光源社俯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释掠,总体来说比较耐看靠融秦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瞧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来奠兑嚷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高补苫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起辽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蛇。上市前鞘嘿答,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后畦钵哪,不少人不相信它的价值散箔婆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后彪叮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待颓竭拘,这自由光到底是什么情况丁?经过整整一周的深度试驾后狸,我有些新发现可以分享给大家刺镀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3隆翔,我的思绪一下回到了2005年左右册,那时候自主品牌鲜有SUV产品沮,奇瑞率先迈出了一步烁,推出瑞虎骋臣难,并领风骚多年鲍喘。当时奇瑞称之为NCV酗护,也就是集合轿车以及越野车扒,有着越野车的外观和坐姿斡菇,并兼顾轿车的舒适性抗杜,其实就是我们现在说的城市SUV揭。   这样的优势持续了很长时间额,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蓄赦轰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品垮,瑞虎的势头逐渐放缓枪,也就不再抢眼了案。奇瑞随之调整策略抽雌,在去年推出瑞虎5这一新车型驾,与其他自主品牌新对手进行竞争车确。与此同时家兄,时隔半年的今天玫尼挂,老瑞虎被重新包装升级粟剂搪,命名为瑞虎3再次进入市掣伤谭肌,与瑞虎5形成高低搭配券鞘,重新获得了新的竞争力程森。   外观贸男鲸:   正如前面所说涕妊角,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业间,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蕉熊篇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节说芒鞍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸垄篇,棱角更为突出兢、线条也显得更利索看谅。侧面增加了镀铬防擦条码拜,而车尾的变化并不是很大幌,集中在尾灯和一些线条的修饰上灵,就造型而言瑞虎3更年轻了窟。从车身数据来看贿葱汞,瑞虎3相比对手并不占优优势肆,但是得益于外观的设计缝既,视觉感受瑞虎3要稍显大一些剂孺磋。" "  在经历了数年市场洗礼过后香锋贝,瑞虎车型迎来了新一次换装坟虏平,代号命名也列入到了家族统一的序列中交忙农,对于车型的区分更加简明便。除此之外净,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计田低,以及更为充裕的乘坐空间了脑,以提升自身的竞争力恰海汉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型陕哥没,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拖缄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吗兽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向讲绩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车湿。   此次改款主要集中于外观方面窖,通过新老款前脸的比较虱,我们共计找出了8处变化部坞坑,分别为焦敞麻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组干,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鹿惶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘郴,但在车身尺寸上有所调整附聊,其中长度方面增加了30mm隶胃,宽度与高度减猩用洹,而轴距维持不变柔誓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出灌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35撵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中翠心。   车身轮廓并没有大费周章的变化瘁深毁,更多的是在细节上体现新意割。侧车身防擦条进行下移吼馈寺,并在前后车门中增加了镀铬饰条禾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中侧狗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装钱戎,更趋于向装饰性靠拢谁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式饰瓢变,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性贬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗峦弓鞋,若要找出所有差异柯习囱,还需要费上一些功夫灭,在对比过后变化上依然可以达到8处钙。依次为楞垂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更犊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识宋棠拦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处婆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计痴,空调按键的布局更加紧密介,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化糜。此外掣荡蠕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升椿。   按照配置的不同秋硼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机琅,大尺寸液晶屏包含导航律肋牟、多媒体忙、蓝牙以及系统设定等功能遂,而在操作上也十分直观寸蜡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嘛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度纷酵瞪、风量号醇托、风向等信息咯何田,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少皑地蹬,同时旋钮的阻尼与定位适中令,手感较好境吹凯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫锌。   方向盘两侧位置集成了音响钎经懊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键淀花添,中心区域使用了品牌全新标识畅祷,并在造型上稍有改变牛锨江。仪表盘则没有任何变化凶昆痘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同帅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值厩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素墨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅朽夺朵,但调节方式为手动涤钙峰,前排座椅具备加热功能凤沏,按键位于点火开关周边区域透沪,位置的选择上不够人性化磁,副驾乘客很难进行单独操作慨羡。   在前文的数据表格当中纪家,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优顺颓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高茹檄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后香孟劳,头部距离车顶约有4指空间歼,直接移至后排乘坐芜,头部空间同样保持在4指帕肝,腿部则为2指余量巳七譬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下碗,首先需拉动靠背边缘的拉手佛目,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒劝,要想恢复到之前的乘坐模式睦每,还需先拉动开关鬼绩既,同时扶 起靠背渺,在操作方式上显得不够便利兼泻。后排座椅支持4/6拆分放倒瞬耻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大垫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响粒秆轿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3伐搽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致泼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎怂,含有DVVT技术角厕,相比早前奇瑞的1.6L引擎鲜始侵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善懦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求廉,在CVT变速箱的帮助下崔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作滤侧瓮。即使在起步之初深踩油门先侠尺,加速过程也会显得有些慵懒澳,只待转速攀升至2000rpm后券,动力性才有好转锤暴缎,此时油门的响应能力有了子显著提高退京,虽然整个过程称不上动力充沛椿,但对于城市使用来说算是够了汲寺徘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上户缎急,涵盖了手动北奉据、雪地和低速3种模式聊,在手动模式下可以模拟7个挡位鲸皮烈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用矛晦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用肚杏踢,在模拟挡位的帮助下吠宽,转速会与油门的深浅更成正比抒粳抗,升档与降挡的操作也会更加从容稿陡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内其现。   在紧凑级SUV的行列中拦芭,瑞虎3的车重算是较轻的一员团,这为引擎减小了不少负担旁。助力转向系统的力度适当唉新,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力棉扯。转向的精准性使我出乎意料奸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性荡党,悬挂整体表现十分扎实临斗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入堂畔,令试驾者信心倍增饭沙。   如同瑞虎3的定位那样情,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外沃,它并不具备越野的能力骄煤劳,然而精确的城市定位隶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坎摄舜,诚然按淳谐,它在这两点上做的很不错纪罢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你唇垒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言换彭圈,瑞虎3也许是最合适的选择对象淳俄青。 责任编辑坦匈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年书,一晃6年时间过去了翟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化柔,但是我们仍然和它有过很多次的接触料硼凳,并且每一次都是充满乐趣的体验变。今天我们又把它请到了这里承家,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外壬视,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型扰搬可。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能胯菇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子肋隧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气霞痉坚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单绣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税衫晚浪,自然整车价格也就能便宜不少夏,降低了它的入门门槛帅袜堕。而以我们消费者的角度来看逝屎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象统饱,这也是我们今天把它请到这里的目的炬嘲家,测试项目很简单补眉杠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现镐份还,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了馆谷。   ●日常驾驶动力表现舅琴:低速扭矩充足梢勿突,高速动力吃紧帽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能茹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过馅乡殊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性惰,但机械结构还是更适合在野地里行走间。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此府,外形设计喊矛酵、车身尺寸寇渤、参数配置全都没变床,只是换了一台发动机嫡凌糜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃家,双手需要时刻度掌握住方向盘牧纶,总之开着它你不会觉得太轻松女。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了烙獭洽,大家也都心知肚明簿芯瞥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现咐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米里然,参数虽然降低了卿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些膛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的弦等,并且只要车速不超过60km/h噶萍,提速还算是挺从容圣膘,也有一些推背感琼,感觉并不比3.6L车型差多少漏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了献挨,脚下的油门响应明显迟缓了不少干,如果你心急的话随系羚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧疽,否则踏踏实实的在路上巡航竣桥。   ●油耗测试魄丰:正常表现损,不惊不喜黑喊。   发动机排量小了侍楼歌,除了动力影响之外熔快懂,油耗也是一个值得关注的指标美,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试崇习诚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里弟抚鼎,拥堵路况大概在30%左右豆,畅通路况大概在40%左右浅,另外30%为综合市区路况菇副,全程平均时速为31km/h佳捶殴,最终计算出平均油耗为12升/百公里瞄染,算是正常水平静狸挺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过龄空,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题湿活,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了到菜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力簇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何谓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高膛笆霜,很高兄,或许我接触的都是高配车型说肪,包括纳智捷大7滤、CEO等车型浆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助浪锚删。今天鲁目,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV溉猛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量砰赐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧事。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢柑?下面萌,我们就来看看详细的体验报告偏。 可以看到判辖辑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高撩拉庇,这在于其他车型包括纳智捷大7韶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现撩墓。这次试驾的优6 SUV也不例外臂构,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚倾蔑,为了突出这款跨界SUV车型的定位沸囤,外观设计上更年轻有活力培手,对于年轻人应该有很大的吸引力豹坑雀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表公:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台乳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm铰,轴距为2720mm朽,可以看出这是一款跨界风格的SUV瞄卵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品摊,最大的优势是轴距要长出20-100mm俊抖,具备不错的乘坐空间耍嗅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷赐呈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎亮巢骏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎脊浓胶,尺寸都是215/55 R17驾。可以看出在轮胎的型号上拒,国内销售的车型都有一定的缩水丁陵,当然为了控制成本寞圈哪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现徒黄猛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮苏撼鬼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托兄胎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美夸矗,两侧的LED刹车灯十分扎眼孩青,不过从布局上看稍稍有些凌乱肛彩。" "李老板的慷慨佩淌荒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会脚欺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板孰什篡。下面回到主题维滥却,从之前收集的网友问题看瓣姜脾,大家最关心的有两件事儿吮车,一个是特斯拉的性能漂,另一个是特斯拉电池的续航能力粳恃咳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿戊删氯。简单剧透一下飘该温,性能方面特斯拉相当给力葱讨厕,续航能力方面我个人觉得还是不太行效。 注咆叭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型示,文章中提及的“特斯拉”舅清投、“Model S”等名称均为本次测试的车型熬汀。 数据解读捆贩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩疙辖呜,所以今天我们就先从数据说起层匿胳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版伶涛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s朝箔,而我们的实测数据为4.7s录黎搭,比官方公布的成绩略慢膛涤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿灵送。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赌。由于采用电动机驱动钾衡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车忱毛乳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑枫南矩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拾倦,直到完成整个加速讨需揭。电子系统和动力系统的完美配合香钨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蛊,这是大多数的同级别车型都很难做到的尖坛闻。 0-400m加速尾速吭妹韭:170.124km/h 加速时间仕联:13.63s 由于采用了9.73朔空:1的固定齿比变速箱木栖挝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡熟蓟邵,在加速曲线图中狄浮琅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线舜屎,车速和电机转速完全是等比例上升柒溶殊。这里说句题外话翁踞耽,官方公布的电机极限转速为16500rpm柏戏,最高车速为209km/h年,通过以上三个数字部滇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少么童泥,有闲工夫的朋友可以试着算一算广。 0-180km/h加速门涪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G肋,峰值甚至达到0.7G恰坑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱赋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h德裂嗽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吗估胺,当车速超过150km/h后惋,车辆的加速度下滑比较明显庞揽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现沮卢,工作人员解释说为了保护电池韦提,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡逛帽渤。再多说一句沉暮,这个速度日常用肯定够了骚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h承穆,但如果是赛道寺邦牡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道仆浆,有大直道的长赛道甘戎览,它应该会比较吃亏柬丛贰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车顾峡锑,常会被贴上大排量暇、暴力机器靛络娥、拉风外形和肌肉车等标签清。这些词虽然简单肉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征淌泡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型哗度。近日啡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)辜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嘿:科尔维特C7)柏,肌肉感十足的外形幻,手动拆卸的硬顶嚏剧,再加上6.2升自然吸气发动机等胺,都是它的大卖点壕擦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吼修忙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时吵涛,外形变得更具攻击性峭分。不同于以往车型危逃祟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗侈牟磋,只有头顶裸露在外略便,非常特别苹推。重新设计的6.2升自然吸气发动机电淡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余冠倒陵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机雷,最大功率640马力和搏寡,峰值扭矩814N·m)辖驮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手白,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鹤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为褐尝:5.3万美元)辰,几乎没有性价比可言煌霜介,但相信越是稀有的东西牛暑喊,越有人喜欢顷函色。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆埃盟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话惦黑戎:400-023-5599 地址擒勘硅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑喉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拍猩达,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠藩把。而这款车本网也进行过多次报道与评测仿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题喜,比如——空间与电磁安全性惨峭谢。   有朋友担心瓶达甫,混动车型的使用空间会不会很小跋爬摹,电池电动机发电机都需要摆放位置降娠,还有散热系统弥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧当每范。   作为一个“热心肠”烁逞,笔者决定帮一位同事搬家筒酚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”架敖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱膛饰叮、两个大型行李箱话赖羞、三个双肩背包恼,两个电脑包嵌急沧,一个猫窝处烫碾、一个全新的大睡枕搬走胚泊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客唾才。好吧范凭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大坟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上录寝接,从图上我们看出围,在放入体积规整的水族箱水缸后摧攫睦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间恢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包都号煤,并留有一定的间隙量可曙势。   而后排在放入水族箱地柜后醒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位浓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱啥讥。得益于巨大的后排腿部空间屎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了差窖放。而后伎懒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线孰撵路。当然邓吨哀,前排的空位是为乘客准备的停列磐。(为维护试驾车整洁石牌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施败秽裁。)   我是一个希望低调的企业主掣胜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的到钦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间峡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少粕苯,后排音响控制胜,前排座椅调节按键无莽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子纠焚苹、空间鹅劳释、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流味辅黔,大电流产生的磁场对人的健康有影响溉诵。英国专家认为猾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉协橇你,高于该值割,儿童将面临患病风险北驮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少辆粱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁懦疲害咀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害撕。   简单来说效陋勒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种纯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统竣,如手机脚佰葱,对讲机舜、信号发射塔等畦,而低频电磁辐射离我们的生活更近蜡函,家用电器茎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射秀吵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可闭既簿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台夯室,前排座位米,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量漆嗓柿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品梁,不具有权威法律依据虑,但既然是国家允许销售的测量器材席,其测量结果绝对拥有参考价值缸潦姓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评新报,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量策夏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受箍吠,首先是油耗剩萄暇,我们在遵守法律规定的情况下舱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车们霞,而结果显示害论,如论是市区驾驶还是高速巡航超车阔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下侗趴骏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”泡驹芹。   混动车型比普通汽油车重肝澎敲,驾驶感受会很糟吗?   确实凭,混动车型由于需要布局电池痉龟、电动机靛境痹、发电机戏失森、散热系统及控制系统负,整车质量肯定会增加盲疤,但通过驾驶灰喂令,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感角的叼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动凰搞摩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制梆洪鲁,使用感受更接近与现代的美系车型藩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性泊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瓢携释,而在高速公路上缸秋四,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了迷裂,取而代之的是风声与路噪声凶。而操控部分嫩狮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了奇,你永远不会感觉到生硬的颠簸氮,一切都是柔和与优雅嚷,当然蜗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瘁哼仇。   最后壕镶,我们通过以上测试抛筋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吗媚嫂、油耗及空间实用性上都出色表现剧,而为此你仅需多付出几万元的代价凸前,加上经销商的优惠绕陌,凯美瑞尊瑞物有所值崇杀搽,而你现在需要做的搽觅,就是去店里亲自去试一试弗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接须。 图/文衬居:丁艺   丰田汽车日前宣布楷宫份,截止2013年底忱改姬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆凡形,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录敞断隘。诞生16年来聚乳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区删苟骨、备受600余万车主的信赖和认可克胶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员理祁色,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片籍莲。 责任编辑谱汰袜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后等崩并,MINI凭借其漂亮个性的外观褐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心县世。2014年北京车展上汰摔戚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣摇(点击进入上市文章)飘寿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化稿偷棉,同时在配置方面也有一定得提升陪惜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后疯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嗜,售价区间为20.18-23.68万丧悲。虽然只有4款车型可以选择闪,但从大家的关注度上看胚率冒,很多人对这款车给予了很高的期望瞬。今天墓弘榔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V涣,两款车虽然在级别上不同添胜拓,但是在价格上却是非常相近渺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万绞。下面非浮赂,我们就来对这两款车型做一个对比姑夸桑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大岭创。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话垄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜膛。当然贬,作为一个自主品牌立麓持,想要和这些合资车型抗争老蕉串,就需要在配置上有一些诱人之处瑰车表。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别扦羔行,从车型尺寸上看棱贯罐,H8明显要大于东风本田CR-V疚读具,但是价格却几乎接近达。如果您的自主品牌不感冒的话豪噬,那就不用在纠结了誊簇。但是怜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话悔,那么H8的确算是不错的选择桓疽,至少从轴距上就已经很让人动心了局董丝。   =============分页符=============   原标题屉行:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下惠,哈弗H8还是小胜波侨,其中H8还带有液晶中控屏陶梗,而CR-V并没有配备中控屏霸悄届。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能涟。这些东西的确也是非常吸引人的啤苟钵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的兢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验箩氨铝,平且还配有ECO节能模式湃钉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的含耸檄。H8还配有坡道控制系统提臼很,但是CR-V并没有配备这个功能撬荡。另外馁泵牟,H8还配有三种运动模式宋,一定程度上提供了多路况的脱困能力虾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些郴砰伙,当然H8属于刚刚上市的车型梅,并没有试驾车让我们来进行测试就痰妓,以后有实车的话攘衫渺,我们会进行相关测试特笔。   结语省:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章劣缔校,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升忱,某些情况下还要超过很多合资车型毋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下趣浦沽。 责任编辑僚侵:赵春晓" "从1985年开始态,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上率拼,1991年出现在5系车型上亮算誊,1999年开始陆续出现在X系列车型上酞。直到现在娠瞬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术补理。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配虹试,提升着宝马车型的操控性和运动性潍牌。让牵引力发挥的更加自如管,下面狮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瞧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱埃。在车载计算机的控制下恰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整外,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配誓毛收,而且动力分配比例范围达0-100%伴摧,赋予车辆独特的动态表现廉鸥挛。 与传统齿轮机构相比禽丰圈,xDrive动力传输响应速度更快脑捂替,分配比率更灵活靡,通常热,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蜜,保持车辆转向精准灵活凰,初司、中段加速更为直接的经典后驱特性拌。而在弯道樊架森、湿滑路面丧经、或紧急变线等极限状态下俱屡寐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力叮,增强了车辆的稳定性和循迹能力陇那提。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统妇凡,在附着力降低的情况下雾,更加考验着前后轴所分配到的动力闻伦。通过一体式底盘管理系统的侦测础,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配腺姐户。在急转弯和重心大幅度转移的情况下摧第,最大化的改善转向不足和转向过度玲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上凰偏房,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现杆靛绘。宝马4系在绕桩和紧急变线中忱惶诉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外窗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准牛,更灵活饶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上懦诽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域搜棵贡,公路性轮胎打滑严重崎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预胁水,还是能够胜任一般越野路面身夯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑视梯扛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)私龟,宝马X1一直以其运动性示人炯盟刨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表凰秒僧。但是不同于一般运动车型不擅长越野竿歪迁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能旅,能够让车主在假期到户外撒撒欢绷谎睬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗炬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比祭夕丝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时存浩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣椿。   在消费者最关注的价格上茫按,我们分别来看两辆车啪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元绩邦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元离此辜。从售价上我们不难看出羚撕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3荚车,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3奉把卞,价格区间跨度较大迟刀。   外观尺寸对比剂炽:   首先脾筷哆,从外观上来说雇,宝马X1极具动感同。其标志性的双肾格栅已经不必多说瓷含泥,远远的就可以知道这是一辆宝马新猎棋。而那富有动感的线条杜连,将其外观勾勒幕剑抨,即使是静止在那里堂丧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蹲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长耐妈,感觉比例似乎不那么对称称玲授。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控澳辩,而且作为一款国际范儿的车坪耐据,修长的车头设计让车辆显得十分优雅的辜刃。虽然宝马X1有修长的车头宠秆败,但是驾驶时却并不遮挡视线陈蹲赫,仍旧能够清晰的观察前方路况砂。   相比之下薄炬毛,奥迪Q3的外观略显沉闷派,同样的家族式前脸显得十分稳重草到。虽然不像宝马X1一样运动胜敝该,也符合其SUV的定位武舍哺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大忻陵,这也让奥迪Q3的样子更加传统念叙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势门,但是内部空间却优于奥迪Q3痪,相比来说惨歉,宝马X1具有更大的头部空间浑绰渺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3山兽泰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长懊祈:4477mm 长瞥猩:4385mm 宽期侗:1798mm 宽校:1831mm 高申揉多:1577mm 高赖讹:1608mm 轴距突雹娄:2760mm 轴距靠:2603mm 最小离地间隙搁:194mm 最小离地间隙摹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者驰模户,宝马X1具有灵活的操控性桨掸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性埂式韶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化筐闭,作为一款 SAV荷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的孪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向奋庞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣辜。   实际驾驶中抬粟阜,宝马X1的路感清晰屠袜,虽然车身不写樾肚,但是宝马X1却有较小的转弯半径蜕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头虚袍,带来更多的便捷娩馈舷。行驶中亢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快卉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系溺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嵌惺、高精度直喷与电子气门三大核心技术仙彤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果凯嘛灵,在动力输出上达到高低搭配的形式仟茸。而宝马X1带有的ECO PRO模式界勘,可以帮助我们进一步节约油耗碎称,让油耗能大约降低20%爆。 两车基本配置参数对比那旁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前窃歇穗:通风盘/后且膊夕:通风盘式 前琉纫:通风盘/后霞廉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题轮峰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV陀饭烙,我们不仅仅需要看其运动性能辩韶,还需要检查其越野性能腿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色氖俏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统物吩激。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成寝,为了能更好地分配轴荷莽户,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端差逞、后桥差速器前面谢帛。正常驾驶环境下藩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮卧,当检测到前轮附着力减弱时厩规等,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮俺睹,帮助车辆脱困艰檬。   通过以前的测试坍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用竣,对于应付难度不大的非铺装路面来说妒破,这套四驱完全可以应付蓄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拖,加之悬挂行程过短人醛喝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试溃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样潮,偏向于公路驾驶九顽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统侮塑肥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴镁偷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中陶蹈粳,动力的分配为40:60孺任,在实际日常驾驶中瓦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的马存。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主慌昏瑟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能铺,在车辆出现转向过度时杆,车辆会将更多动力传递到前轴戎递息,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性粳,帮助车辆脱离失控的状态粟擅光。在弯中逐渐加速的过程中旅臀悄,由于车身的重心靠后筛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势槐北,在这种情况下沛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出洪党,减小前轮的负担能,使车辆获得更好的指向性丰。   无论是雨天磕尾奸,还是弯曲的山路撼妊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对喂糖。而且在大角度爬坡及碎石路段镰都,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力且部。尤其是爬坡时乓,动力能够智能输送至前轴媚隧,让车辆轻松前行琅适。而在平时身蔑喊,动力又会自动分配于偏后驱镜链,让运动性得到进一步的体现幂徘。此时的感觉是类似后驱车庙百挤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配纹,让车辆行驶更平稳粹坤。   相比而言块段,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野艾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高惊谩,具有良好的越野视野酬,但是宝马X1的离地间隙更大悄胖墩,通过性更好寸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少弄,尤其是其具有更多头部空间长寺,如果越野时七丰垦,可以适当调高座椅坐姿膛避汉。   =============分页符=============   原标题久:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰喝武,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩抵恢,所有的按钮也都在触手可及的位置偶,十分便于驾驶者操作溪犁。而且两款车型都选择了年轻叼垃、时尚厘、富有现代感的内饰设计杯。   两款车的配置杉疵,无论是奥迪Q3啸竭宝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坎视胸。尤其是宝马X1的iDrive短檬爸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用睡不赖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮绒唱伶,宝马X1更加简洁廖棚伶,而且操作一样方便双抢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑邦佳。即使是刚接触宝马车型的用户偶融,也能在第一时间熟练操作獭随。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热本,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性爆伴琳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索不汤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大档囊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供唇送。例如像最低配的宝马X1队锣,虽然价格极低勺脑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了说矢。Q3低配也是一样技吃,配置较低辨吓。不过如果您不在意像导航景份当、座椅加热等配置话,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要华将。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后讣硷,我们进入车内来看看内部配置以及空间浚理率。二者究竟谁能更胜一筹缺架?首先来看两车的安全配置苹。在气囊方面混剑,奥迪则更胜一筹希氖洗,在两车装配有同等位置气囊的前提下贺烈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊百贬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜细,它全系标配有防爆轮胎亢肚,即使发生爆胎丧激辫,也可以继续行驶肃忿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配龋啃钩。此外防爆胎也节省了备胎空间富肌蔼,让后备箱有更多的储物空间配。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间介慑苗。从车身尺寸上来看淘违诚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势挡绘领,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势苛司。然而车内乘坐空间方面脆窟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瓮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度墨长:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度跨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题特徐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面殊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策赤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养腾煽。但由于国内油品的质量不佳乔稠监,为了更好地保护车辆发动机丢呜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换摩惠。而其他配件的保养周期上碗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养攀波。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i芹边保:   861元   xDrive20i妈:   1036元   其余车型们:   965元   sDrive18i玫:   861元   xDrive20i讼副糯:   1036元   其余车型扁烦:   965元   sDrive18i播:   1609元   xDrive20i褐姐说:   1784元   其余车型堂底纺:   1713元   sDrive18i堤萄湾:   1386元   xDrive20i校:   1561元   其余车型妓帛:   1490元   sDrive18i湿:   1591元   xDrive20i肖雀:   1766元   其余车型鼎尘:   1695元   sDrive18i瘫椿:   1609元   xDrive20i抱:   1784元   其余车型违幕卸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注常憨:●耗紊:需要更换 ○矾辩:常规检查线祁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中疙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯对贰廉、空气滤芯和火花塞欺。花费支出大概是2691元起功副。4万公里时还需要更换汽油滤芯侈,支出大概是1382元车。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错媒凳,保养中也没有出现更多的费用支出份贫舒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用椿晾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注搪:●绵:需要更换 ○寥窃:常规检查溶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出篓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费葛拉杠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降避蟹侵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同皆啸渭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加韶,能够更好的照顾到爱车的每个细节迫。   总结剖娠拼: 总体而言赣讼轰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动陪协,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3关甸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足徒埂供,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少掀虎土,整体内部空间与奥迪几乎相同额线类。而在使用保养方面倾隆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济渡收女。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嗜,但是其配置也相应有所减少耐。作为高配车型埃韩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择秸藏前。 责任编辑狄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙哎乾输,没有给同事们任何跟我争抢它的机会韧师。它足够漂亮了纶歌,漂亮的让人感到迷茫翱设,这几天我们一直在法国和瑞士穿行十稿镐,由于在国外扦悼兢,我不得不比以往更谨慎的驾驶袄胜,没有做任何炫耀的动作惹挤瑰,但依旧接受了不少注目礼显。   最记忆犹新的一次是我从超市出来宦闯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着币,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内独斧场,只好出此下策迹:按住伊阄媪辏控器佛,“砰”后备厢盖弹开了颊涪粒,老头愣了一下险邓太,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢水,并给了老头一个友好的微笑攻,关门走人了痕宦。这时我才知道慈诲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量芦柒,它的曲线诱人狈姐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处睡吮,但令人心动的地方是从B柱开始的拱达,远看上去俨然就是缩小版的CLS级票岔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性藐巫息。也难怪挡侥秀,差点忘了界档,我们这台车选装了AMG套件锈脆煤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用簧邢,没套件的车感觉就差了很多裸惦橡。   即便如此层笺尉,它的妆容仍是存有争议的茫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧侧确。左派以我为代表(全部未婚)拱,认为它的骚气指数接近满格抵潍猴,尤其增加AMG套件以后惠,能骗不少小姑娘秤妻峨。右派以结婚生子的同事为主本,他们认为车身不够修长蜡,不够秀美默。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体固。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情璃始蜡,但又内藏了些许的凶狠琉忿。   不过我们两派的意见同样有交集花廓没,那就是从侧后看去创,它的美感更胜滩博。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鲤赔艾,远远的从背面欣赏它吠,真是太美了污硼。   =============分页符=============   原标题鲍炬徒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上浚懊,它采用传统的氙气大灯拈贩贫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统挖杠矫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少戎财。另外年,与前包围上的空气导流口不同的是宪翠窘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用畦,不得不说其达成的效果是相当不错的酿逞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼陕,但日常使用中也是在令我提心吊胆灰,还记得开头那个故事吧米汾,告别老头后我驶出了停车潮烟珊ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着开护,压过了一个并不大的小坑洼牵,胎壁被硌破了椒呜囤,轮胎在5分钟内全部撒气囤埔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用吩,这个下马威让我措手不及够实。   =============分页符=============   原标题连:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门隋叛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中挟。坦白的说呐,这套座椅看起来特别有型逆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色甲身,为了照顾大多数人对于舒适性的要求结,我觉得座椅的设定倒是恰到好处柯记。   眼前中控台的造型厘逆,甚至细节都与奔驰A级相同恐捷没,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用联稻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样床,总让人忍不住多瞟上几眼块递冀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹奈,触感细腻每丝。   =============分页符=============   原标题沧氰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳汾攫拿,各项按键的操作都很顺手搬拒厘,但我多希望能提供翻毛材质戒唉。另外摔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手素妹蔽,回馈力很泄肌,而新款车型早已没有了这个感觉韭蛾擎,让更多人都更容易适应淀危。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格叫假,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利哩购,特别方便暑奥,当然了虱共蔬,这并不是CLA级的专利博捍论,A级也同样如此尽誓。总之对此我们是持肯定态度的氨桅,“怀挡”显得复古戈、特立独行温浑,而且省空间水蒜结,利大于弊奥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同突,不同的是它很强调对网络的依托笔,这几天在欧洲开了不少车丹失,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盲敲。几乎所有新款车型都支持与手机互联芬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能物,还可通过手机网络访问互联网恒、下载官方APP程序和导航穷卢,这是国内车载系统所没能赶上的退。   =============分页符=============   原标题厩背济:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说板趁钞,空间实际上是够用的猎,毕竟多数时间都是前排利用率高鹿。我同事身高179cm嘛辖,在前排头部有一拳的空间纫塑蒲,在后排就显得局促了习捂晚,后排乘客反应压抑感比较强固臂。   不过我坚信宠烽扣,对于CLA的车主来说空间是够用的骸,因为后排不会经常有乘客备,由此来看这台车的空间是符合实际需求的镜恭临,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钨。   =============分页符=============   原标题朵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖寇啡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机隆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蹿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm掠,配7挡双离合变速箱椒茬斗,带有换挡拨片少阮。拧动钥匙烧,发动机被唤醒侮婪骨,车内怠速状态下的静谧性相当不错豆,我们出发了将猜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通京藕,不过CLA非常容易上手沙,舒适模式+D挡表现得有礼有节僳,整个驾驶感觉极其轻快暖腾踞,这是一辆易于驾驶的车楞坞,不论男性和女性都会觉得很轻松瞬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性疏频,转速时常被控制在2000rpm以下际滴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契京缸热,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性簇,而且在低速中它的换挡依旧平顺领,并没有出现那种令人不悦的闯动题头。   切换到运动模式补纱铆,变速箱首先变得更为积极屠,整台车的性子也开始急躁起来胳,随时准备着接受挑逗酞寄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接铺。油门的响应也更为灵敏迪卯,初段就能得到不错的效果篡低荡,只不过排气声浪并不那么有气势翁地黑。   至于转向彼酸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻幂效,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉攫媚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转苯,那样的线性和柔顺盟兰杏,简而言之非常舒服辉煽。   CLA的转向感觉则不然宦,它少了些紧致的细腻感蝎水胃,多了些轻巧泞。这套电动助力低速中没什么特点挠,属于偏轻那类的铺秀礁,或许女性朋友会喜欢豢化。高速下转向逐渐变沉图爱仍,更易于驾驶钠趟朗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上浦粹酒,比我想象的要好不少禄。   不要被AMG套件所蒙蔽钠宽,悬架的设定并没有那么生硬柿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求碳啦,整个感觉还是挺舒服的安,回弹的特别利索瑟桥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态碎熄碧,起码我在前排开车是这样一个感觉奋,只是后排的乘客有时会说憾省:颠!哎目悔曙,管不了那么多了酣峰雄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人逼,驾驶感觉对于这台车来说重要宝暑。   =============分页符=============   原标题看牡路:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注坟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现菠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护兴狠葱,无法进行有效的弹射附监嚷。起步时有将近一秒的延迟美很茂,之后发动机全面发力啥簿,此时轮胎打滑非常严重巢幻凤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故赎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态赌碍,导致抓地力不足阔。怎么形容这个状态呢巩诲,就像一只狗在大理石的地面上突然加速观,四肢虽然在飞快的挠地妒郡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样氖,各位想象下懒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态就劳垃,双离合变速箱准确的完成两次升挡郝江许,换挡速度很快卑绅,最终用三挡达到100公里/小时的速度翁,时间为7秒整莆情兜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新式,因为看到严重的打滑时我特别无助善,尝试了降低转速起步巴缓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鹿憨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中杯,而且车身的支撑有效价氦匹,车内没有特别明显的前倾感觉间洽瓜。从刹车曲线来看慑贸茫,自始至终加速度都在-1g左右痢,最终成绩为38.46米小匹,符合奔驰一贯的作风耗砰射。当然忿,待拿到国内的测试车后吓案痴,我们还会进行测试剂,看看原厂的轮胎表现如何鼎。   总结虫:   从国外的销售情况来看辛,CLA是相当受欢迎的纤殴钝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料宋,CLA在美国同样有着相当不错的市诚季取,2013年后四个月销售1.2万辆川冯,势头相当迅猛凯牡衅,可见其受欢迎程度红豢。   进入国内后我想它会得到同样的关注喝挽,随着细分市场的成熟悼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车怖端铺。奔驰CLA级磺台钩,主打运动檀刻拷、年轻填摔渭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎诧欺,尤其选装AMG套件以后效果更甚狈,相比奔驰A级钞痞,它的吸引力显然更大按沙蹿。相比竞争品牌握歇,这次奔驰走在了前面郝拨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品苦荷逃。配置方面国外大多都是选装停夕,比如天窗晤佰、轮圈样式等等淬鞘奋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知病靖挺。   不可否认绿,它是如此的招人喜欢录挪,尤其招那些打扮时尚德体独、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑扩屎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机普沙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了刊藏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机寥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘撮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃让唤疏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型躺猩盎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革皇饭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法侧逞,通过细节部分运动元素的添加宪弟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格厕烹。其外观运动套件包括进气装饰弊漆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等犁屉。   总体来看同费,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子葡尺氖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面探穿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置苹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备忱凄介,白色车身加上黑色的玻璃车顶伟,看起来很有档次感扰形话。不过略有遗憾的是茧徽,它的全景天窗不能打开嘶横,有同行戏称囱尝,这是专门为了看星星而设计的羡挎隧。   内饰简洁自然   与外观相同械桐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围肠烧。全黑的内饰坍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现灸勉雷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来卡。   配色方面肥暗探,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拐,但通过座椅的白色缝线蹬、钢琴烤漆面板白边框的搭配纪呜持,使得内饰整齐又不显得沉闷谴方同,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了咆毕。人机交互系统方面欢,V6菱仕Turbo车型并不占优势先遂呐。   动力不错忍抡呕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机案吕陆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蔷晚忍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型忻。这款车的低速扭矩较大完填仙,因此起步时非常容易抬斤。起步后富驹幸,借助轻盈的车身捌少权,汽车随后的加速较为顺畅须赦侩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实思漓,这直接导致这款车的操控也是相对不错胺,在较为宽阔的路面上皑嫂煽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作呵股,感觉很有信心曙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校仓涛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鳖敬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置刀,非常方便驾驶者进出孙,但打火时厦碗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动盗。 责任编辑呸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候疯柿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位扛戏。之后的继任者是睿翼贩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈木戊率。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款淑眠分,并更名为马自达6阿特兹才赌擂,而它是否能达到前辈的高度概蹲,让我们由内而外的体会一下扮礁倒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌洗伺辨,配合这两侧行车灯牡童女,看起来霸气十足沤痊罗,隐隐的透着一股子狠劲染哺瘸。图中这款车是2.0L的标准版顿醋腾,则采用了较为普通的卤素光源动喉,科技感差了一点壕湍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯柏斑,犀利感十足擎络窝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锨啸,它不同于以往的两代马自达6贡芒棵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现复悉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子曹菠梧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”督淋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm糠蝗,轴距为2830mm罗,与进口版本相同菇。相比同级别其它几款日系车型佳航,阿特兹在轴距上有较为明显的优势开。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾结拐邯,像是一滴在高速行进中的水滴去落,充满了流动感焙夯。从后边仔细观察阿特兹的背部构韶霜,不难看出它还带着一点掀背的意思献碎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嚷窃,配合着双边单出的排气筒辫,更使整车的运动感一直延续到了尾部恐耪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈肆炕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎苫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)别嘲窃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意来俏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩玲哇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惮位蜜,其它区域大多为硬塑料托搅。由于没有太多的装饰件谅顺孺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价售狡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高既老,它采用的是一块电阻屏琳栖,触控灵敏度还算令人满意坍苏赎,界面的科技感以及显示效果都很一般荚恼闷,总体感觉更像是四聊、五年前的产品饺返,唯一的优点就是操作无任何难度弊,一看就会纫槽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡便,所以导航功能暂不能使用伴赐马。   进入车内煎涣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了闲亩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿呐趟,握感也很不错母毛,由左至右打满需要2.5圈太牢讲,比大多数车型略小挨峦。此外哼钵呸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片劫喜,操作便利性良好浇棺赐,而且兼顾了驾驶乐趣佰蠢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色垢,但却一点不掉价韩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感休,其次它的表盘内圈采用了网格设计秆队,多少有一些竞速的味道擞退,再加上白色的指针以及简洁囊董鞭、明快的字体蹈虾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望家。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏乖辞毙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗抽起兰、平均时速轰铣、续航里程之外寞分,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP竟凯范。i-stop是马自达研发的自动启停技术放心,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火澜莲戚。   除了i-stop逻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统扰睫。之前在新能源车型上比较常见态崔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上篮莫投。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于抛,它是以电容取代传统的电池或电瓶广,从而为车内的用电设备供电守缆罕,而非用于推动车辆前进夏料。   空调面板的样式不错栖肮,旋钮和显示屏都显得比较有质感钡笔入。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子裳堕伪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车枪茸甫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉玻好猾。前后排座椅均采用了真皮包裹柯磕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瓦烁飞。   虽然阿特兹有着不错的轴距髓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩胶办。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行湛健,而在后排却只有不到一拳的头部空间釜瑟。令人满意的是后排的腿部空间川,坐正以后不影响翘二郎腿樊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定哼创,不仅地板平整湘侈,而且行李箱有着不错的纵深送拆,轻松放下高尔夫球包媚类。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嗣剧庇,以及更换轮胎所需的各种工具篱埠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷趁滇皑、双可变气门正时颊玲捅、凹顶活塞+米勒循环小捞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术捆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现精涧驼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蓖报极,而峰值扭矩则202N.m/400rpm痊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱险付,并带有换挡拨片赫,只可惜这款变速箱不带有S挡湾蹄,对于主打运动的车型来说个遗憾怠蓄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受操梳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吞,日常驾驶过程中溯袭,为节省燃油灌吮,变速箱会积极升挡溺萍,转速经常保持在1500rpm以下朽疆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瞥扣苦,因为这台变速箱的反应速度很快停财阜,能够很好领会驾驶者意图翔唐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出妈。   阿特兹拥有良好的操控性溪挖,这首先要归功于发动机线性的动力输出共。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏驼暑磷,而中后段又能够拥有很好的动力表现德耗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻监夺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处炮懂,尽管反馈的路感一般磋乖,但指向足够精准辣卧,能够给人很强的信心敝娟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协节曝雌,它的前后悬架初段偏软梁将祷,能够很好地吸收路面的颠簸吐衔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾不挥。可喜的是悬架的后段韧性十足舵,不会让人感觉力不从心僳负纶。最重要的是宝播,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整沪梨全,车头指向灵活痉,车尾循迹性出色鸵苦匙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见帛盒。   总结荣甸: 对于马自达这款即将发布的新车铜冀,我只能用赞不绝口来形容份,外观和驾驶感受都可以称为上等滩。如果非要给这个车挑点毛病的话挂颊,就是在高手如林的中型车市场里矛氦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸酥省钨。所以如果你是“外貌协会”的成员殊攻午,或者追求极致的驾驶感的话镭怖谱,那么你可以期待一下这款新车筋性。 责任编辑娄掂九:赵春晓" "  KTM的X-BOW肉袱,直译过来是十字弓套溅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)棠。实际上反,这个模样怪异的小车鞭桨,的确是火力十足烽,足到无论是在街道上还是赛道上膘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车侧绢袭。   先来说说KTM这个公司宛烙函,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂杀,以生产越野车和跑车而闻名穷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车盎蔷枪,也许是工程师们精力太旺盛碌绷泄,亦或是身在奥地利这个地方滤碱,总会有些天马行空的想法想罗赊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子茅碎家,去生产一些别的什么机动设备梗。这几年伶骡,除了X-BOW许荆晴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明葱惰口,而且都有一个共同点——惊人且极端限凤拔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)款、puristic(纯粹)竣既、radical(激进)妊床,这是他们对于21世纪超级跑车的理解柿力。另外还要多说一句徒靠,这家公司的口号是ready to race讼崩形,时时刻刻都在准备一场竞技爱盆。   KTM的CEO曾经承认苍档,他们希望使用21世纪的技术梧簧翟,发扬柯林·查普曼的理念蛔唾,打造一台新世纪的超级跑车娇美绿。柯林·查普曼是谁类瑰骋?他是路特斯汽车的创始人申凌,他说过最著名的一句话是舶蔽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酿琶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的八谰素,作为汽车工程师橇酪,他把全部精力都放在对性能亥谴鼓、操控和轻量化的极致追求上殊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可量,但跟进尝试者寥寥摆。看看路特斯汽车凄凉的经历蓟然熟,这其中的原因并不难理解镜猫。我们很欣慰地看到傅扭焕,在新世纪栓,KTM继承了这种理念幢探,并且做得更加激进梅。   其实X-BOW的理念很简单莽骸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车坞涡桔。碳纤维单壳体车身你工秀、全车碳纤维组件蓖艘、水平推杆减振器釜,这些都是方程式赛车的标准配置酒芒具。由于使用轻量化材料换,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沦颧。在高速行驶中式薪,车辆的气动布局提供下压力软懦墟,以此来提高抓地力和稳定性扳,这也是方程式赛车的特点鸥税恫。和赛车唯一的区别胖蒂攫,就是它有全套符合法规要求的灯光尉弯,以及一张副驾驶座椅绕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机浦罐,经过强化和升级后砰,动力达到300马力关挞纷,和F3方程式赛车相当挞,六速手动变速箱也是简单而纯粹慷茅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话乓刊,我们不妨来看看推重比彤畏。X-BOWR大概是2.6千克/马力肩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心才伞,也就是说发动机需要负担的重量更少登涡霓,动力表现自然更强变。   在踏入X-BOW车内的一刻靡滇甘,恭喜你败,在旁人眼里琳涡,你已经像是一个职业车手了臣。首先一只脚跨进驾驶舱捌孝翁,站稳后调整重心搅姓,再把另一只脚迈进来挖,双手找到合适的支撑点挠股,将身体重量转移到双臂掂好,身子瞬时下沉枪坤,把自己放在座椅里们嘎嫉。来自RECARO的座椅是固定的克缮,完全不能调整抛鹊婆,靠背角度略微向后倾斜稿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里博点汞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置齐。要完成这一系列动作姆旱,如果你是个长腿欧巴卑篡甸,可能会轻松点鸽春娇。同样和方程式赛车一样誓拧卡,X-BOW采用快拆方向盘撬凭,在一定程度上提高了进出车的方便性撤,不过我觉得这个功能最主要的目的烈,还是为了让它更接近赛车姑。绑上四点式安全带摊参,身体没有一丝活动空间抖,因为在碰撞的时候骡,你不能指望安全气囊救你一命翘郴宝,唯一的方法铂仕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上群。   驾驶它妒等,你不需要有汽联颁发的运动执照咎,甚至不需要经过特别的训练酱蓉雷。只要你有合法的驾照亲垛,会熟练驾驶手动挡汽车森捐鄙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度寸。连离合器都很好掌控念竿枷,甚至比驾驶EVO搔乳、STI这种高性能运动房车还容易号娠蹦。你唯独需要的让,是练就一副有力的双臂超,因为它完全没有转向助力度,停在原地虎钦,方向几乎是打不动的佃阜。   由于场地的原因踞,试驾过程不是很尽兴钠宦,并不能体验到X-BOW的全部性能害铆。在狭小的环境中财船上,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展缺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势甜谱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力粪靠。因为使用水平推杆减振器隋,X-BOW的底盘可以尽可能的低衅,在转弯中几乎不会产生侧倾稿叫。多连杆悬架结构稳定避市,可以减少轮胎不必要的运动和变化睡,保证最佳的触地面积拟泊,用尽每一分抓地力芦姬珐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度艘径,这一切所产生的副作用帅,是你的身体要承受更高的横向重力链。   在视线上摄米晴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似抨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置堆魄,以及转向时轮胎的变化眷艘。利用这个优势理坝晦,你可以把车开得更加精准鼎项,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嚼讼法,这是任何房车都无法比拟的杭痴臣。不出个把小时肥鲸陵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样技,高速掠过障碍物而毫发无损雌辜,那种险象环生的场面男秦芜,我相信其它车做不到纹琳,这种乐趣和成就感父,只有X-BOW能给你疟。   看到这儿晃,你可能觉得这台车并不难驯服潦,一切都很容易让席。没错驾苗,X-BOW没有设置很高的上手门槛窘茹搅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瓣邢摧,但是它还有进阶的玩法起吕绿,这就需要很高的技术和技巧了晒禄。首先碘别珐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战俱,为了它的寿命颂斯浑,好好训练跟趾动作吧届愤。漂移擒?也没问题靶农,在转弯时只要加大油门特妥酣,车尾很容易就会滑动起来氮陌耻。之后能不能画出一道完美的弧线相惺垫,就要看控制的技巧了午。   除了以上这些床,我还有一个建议勾斡。置办一套合适的行头逗俊娥,至少也得有一个头盔和一副手套妒寿,这会使你看上去更像是职业车手拷侮订。当然惹回,作为一台可以合法上路的跑车蜕尘鞭,KTM也试着考虑过车主的感受让,推出了一款GT车型四。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃破,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已欢嗅千。无论哪种装扮纱挨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街挤拐,在气势上就足以压倒一切淀紊堑,而在性能上饥,它也是所向披靡立溶徒,精准矗遍柑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜朔岸。虽然它可以以合法的身份上街惰拾,然而对一台Ready to race的准赛车滑熔凯,街道并不是唯一且最佳的选择瓣完定,它最终的目的地魏,是要奔向一条真正的赛道绕宪,在那里解开封犹摹,去赢得一场真正的胜利拔。   说到价钱端妓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车罗,一点都不值涛。那么厕耙挟,如果说花135万派试表,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车怜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟案,最大化的驾驶乐趣唾问,并且还可以在公路上行驶保嘶,这样是否物有所值瞥把?答案其实显而易见劳姥,值筹彻,或者不值韶礁篙,取决于你是否真正热爱驾驶魄,热爱赛车运动惺泞急。 责任编辑梁窝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词殿瓮,早已见怪不怪百侩架。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车疤徘认。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过朔誓碘,广汽丰田出品的YARiS L致炫锨潞楷,就是一款加长版的小型两厢车鸿莱乐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志链邻。 知识普及冈:为何不叫“ 雅力士”了裳?   相信很多人都会有这样的疑问寐累拜,从车尾的英文上来看订慰,YARiS的标识与上一代完全一致咐,但多出“L”字母是佃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观琉喝毛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置啼稼。全新YARiS通过变革性的设计妙妒、加大车内空间犊赊涟、降低指导价测,从而想抢夺A0级市场的份额怖发,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望梯年捎。不再使用“雅力士”的中文名称懈拖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌澳。   外观缮烹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型锋溶,如果拥有一副出色的外观设计萍脚,那销量肯定低不了松卤橙。广汽丰田的全新YARiS L致炫恨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化胺卿朵,能让更多的人接受哗木拴。   =============分页符=============   原标题桃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的藩,所以在造型方面与海外车型有些差别梨耐店。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯飞庭菱,“梯形大嘴”车头动感大气同梨,配合超长的轴距怒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受廷忌斤。   =============分页符=============   原标题金竞任:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰哗疯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内虎茫舶,相信你会有两种感觉轨脓炼,第一歌:中控台设计非常大气洗碴兢,和丰田系列的SUV车型风格一致玫礁腺。第二仿氖:超大空间蛔祥络,后排空间完全比拼一般的A级轿车翘。   =============分页符=============   原标题福痰隙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm莫手嘎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意兴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车欠盛,但是空间方面完全越级的感觉莽部,完全不比一般的A级车差鞍羚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瘟。   =============分页符=============   原标题贺揉藩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾形:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意昂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错税,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿芜醚拳,中后段性能并不出色覆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惩徐恰,高速行驶油耗方面并不出色荒亲。   结 语   作为一款城市代步车型颈侈,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多随受荡,外形方面就能征服不少年轻消费者惟菊沛。此外蠕田廓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一可。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理捐弛,若果说美中不足的地方写,那就是匹配的四速自动变速箱了寸祟。(韩威) 责任编辑五:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒厘翟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏涪?告诉你蓖,这是真实存在的一辆直线加速赛车斧狮糕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车坷道,基于2014道奇Dart车型巴,型号就叫做Dodge DartPro Stock溅税。大概意思是“超级街车”估澳。虽然只是称作“Pro”踢茧锨,但它的结构和普通街车已经截然不同怪捎才,一点点相似也仅限于外观上拔胜绩。一个专门设计的底盘目澎,扣上一个类似“街车”的壳子擅埃,除了好看以外鼻弛,也是为了让车子的空气动力学特性更好愧敢省。除此以外哺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”派道。   作为动力核心贬实显,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造岗娜纠。与常规的“以街车为基础改造”不同芭享怪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抡茹统。据厂家介绍导秽雇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时彩铃魄,而极速则可以达到480公里/小时剧啪藕。   Mopar没有公布具体技术细节视,但是在上个月磋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中丧聪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速分斡毁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考箔鲍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力井痢很,它跑完402米还需要9.9秒叉鸿擅,而末端速度“仅有”235公里/小时林就。也就是如果两辆车进行一场比赛随煞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候啦肛黎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半肥离赡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭武轨,当然也无法在普通街道上行驶蛾蕉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采割谴肛。 责任编辑莫熔:赵春晓" "  4月11日借,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市哀篙搅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版放菱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元桑。   4月的京郊春风和煦蓬,桃花盛开栏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意旁文,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基箔睫茬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象姆番,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鲁。   然而稍微有点遗憾的是伤浑抠,由于相关环保政策馈,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基晶结牢。   =============分页符=============   外观内饰涸奈厢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别庐扯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo觅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外粕,因为配置的原因拳峦,柴油版在一些细节渺,如前格栅劫呈、雾灯等处精简了镀铬装饰十恳谩。   另外晒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎徽诺,规格为265/60 R18城烁谅,采用双五辐样式廉淋,与高配车型的20寸轮毂有所区分宋活。   外观上木溯,大切诺基给人的感觉就是硬朗勿、野性讽必、豪放疚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样愁,如果不是看到车尾的标识扰淋姬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嗽涟。轮胎的使用与其它车型也是一样的馆。   =============分页符=============   内饰方面佰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致列,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同贯呻,但是做工方面表现的比较细腻订玛缮。各个部位间的接缝十分均匀呸,内饰表面的反光也抑制得不错刊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受啼守:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的炽外,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机按刀。这台发动机由意大利VM公司制造缉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造效膘,国际知名度较高论秃骏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下挝,最大输出功率为243马力(179千瓦)际奇赔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米皇倪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱惜插,采用电子挡杆设计共姐幂,事实上浓荡窘,在菲—克集团下的很多高档产品上倾坑,都采用了这样的档杆设计敞。   大切诺基是个分量十足的大家伙侯甘,体重高达2.4吨侨澈犀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时壕,都让人觉得动力输出稍弱匈当。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同恭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩其锯,这使得在实际驾驶过程中沛亩,柴油版大切提速很快想,驾驶感受十分轻盈喊阜餐。   另外仿税,发动机的噪声抑制也做得不错巳猜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大脐,但却绝非印象当中烯,柴油发动机那种高振动开刺袜、高噪声汾俯逛,车内如“夜店”般的情况垄。   在打开ECO模式的情况下胃,发动机的转速在1500rpm左右的时候谎险,变速箱就会做出反应咆胺璃,升挡很积极礁凳庆。当车辆行驶到70km/h的时候蹄诗闹,变速箱便会将挡位升至最高挡溅排,我们在城市中使用枷盖,第8挡也是可以使用的极将戎,并非摆设毋抠捞。如果关闭ECO模式碉德传,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右触,动力输出得到了一定的释放啪,当然舞,噪音也会随之有所提升佳。   柴油大切的油门踏板很轻盈俄貉,发动机对踏板所发出的信号反应很快午肌矾,但初段调校的有些过于灵敏了磐唤,尤其是起步时室聚,轻踩油门稍芭歌,车身就会有向前窜动的感觉截掏傻,想要平稳的起步还是有些难度桅胺法,如果初段能调的沉一点脖款,感觉会更好摊哩,驾驶者对动力的输出也更好掌控淮垂寝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样霖段,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嗜善,由于取消了空气悬架潮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的屉喊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式悍存卫,分别为自动炊、沙地创通、雪地翻辅、泥地和岩石彩磕,这些模式都是通过旋钮进行操作的恢问糕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式僵仇酱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择韩捕。   此次试驾姆们,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验对世烹,其中的体验环节有沙地蔡、U型坑和炮弹坑三个环节惟。在进入沙地之前屁绷叛,首先将车辆选择到沙地模式伙,此时车身稳定系统自动关闭圃苗鬼。由于没有空气悬架饲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了红独咳。   模式选择完毕之后氢,开始正式进入越野产地辜,在松软的沙地中呵怪,要保证车辆的行驶速度怜。在沙地中行走败坪,轮胎出现轻微打滑是很正常的瞧叹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑挎佛任,造成更大的麻烦拣。   在U型坑的环节歇,选择到岩石模式之后腿趁士,分动箱启动扭矩放大挡沦掏弘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍来好,传递到车轮上的动力会更加强劲朝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过扫闷吞。   炮弹坑对于车子本身来说睹饯车,算是更具有难度的项目了购檬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节既。对于大切来说凡检,通过这样的测试还是比较轻松的侮酚姐。在模式选择上恒歌,我们依旧可以选择岩石模式鞋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动羌奢费,保证有附着力一侧车轮的动力输出苔板邢,从而实现脱困涂叔莱。   总体而言垢棱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蔑羞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色绊五。在整个越野体验环节顽,对于动力的感受也是比较明显的案曹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松扇曙,主要还要归功于这台柴油发动机坝谐,低转速扭矩输出足够大姬荒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松晚。 责任编辑八即:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列畏侧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK晨纷虑,以求为各位网友购车作为参考量,本文我们继续进行少。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)熄,作为合资品牌的A0级三厢轿车句读价,经济实用以及稳定这三点立市之本清,谁展现得更好师颊,以下将逐一展开悉。 外观解读澈衰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中祈救妈,这次“重生”抛开了以往的产品定位滇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型精诧蹈,接过老款颐达的市场后耻篡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势捐碍祁。   刚刚完成了小改款的阳光薯庭,2014款车型延续了前款的整体轮廓俱,细节之处作出的调整莽姜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸仿刷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型篙黑,另外增加了反光镜转向灯成奸、倒车雷达等外部配置通罚沉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车工日,但两车在细分定位上有所区分挨衅艘,新赛欧更经济袍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定丧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本盖顾,两厢造型更具时尚特质念,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重罚季珊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅贯检谐,前脸处的线条切削更是全车最多之处吭劳镀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅啦抽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾弛没,三厢车型尾部中规中矩敌,采用常规一体灯罩的尾灯乌蟹第,正是这一产品区分的剪影降。 看完两车的造型萎媳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嫡搓。详见下表讣瓤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观凛,您更看好谁搅凉?欢迎参与一下投票绿回揉。   =============分页符=============   原标题寺懒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比瞬防:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩久评,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直喉厩,各区域之间的串联均平滑带过苗芹,整体风格更注重功能性逝膊耸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能读竟,并尽可能带来更多储物空间姑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足挥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征讨爱竭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表闭薯匆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一卯锭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点快。   另外但虹,随着车载多媒体系统的发展休,触摸屏更多的被普及簧粟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕摊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能偿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高练邦。 配置对比潦囤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置轿撅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比零,仅供各位网友参考涂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题殴什:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比违钠仆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度枢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度逢萎绥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示谷乃狙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风痴,而车身与轴距尉徐灭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势诡港劝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹顾。   动力系统对比焙莆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面亥磺芜,阳光仅提供一款1.5L发动机耙茫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择挽波称,同为四缸自然吸气版本裴尸,排量的不同即动力上的差距泉方蒜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)县遁,具备重量上更轻的优势灌示烈。   两车的自动挡车型叮杰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱熟,其平顺匹尽坛、重量轻及省油的特性须顶使,同级别车型中具备一定的优势枚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下闪赌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT未暑瓦,在挡位上优势明显淡拈炒,但其换档顿挫在车主之间常被提及镀活。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间莆么,外观上二者均具备典型的家族特质豹便涤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面铂诫。内饰布置阳光以实用为主仇搁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现化些。综合本文所述讨,两款车型您更倾向于谁魔牵?欢迎参与以下投票蜡。 责任编辑如男沥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车棘了,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐咸懈禄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了怂瓮黄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言奴鸵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比九。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型股,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嘿境,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近垄啦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面夺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沫奖搏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同镁侮。也说明K3S试图走运动化的路线浩。   起亚全新K3S的长干独、宽纷卸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm够憋炒,而轴距更是达到了2700mm的水平奢,在同级别中也属于比较突出的成绩庆动盟,对空间方面肯定有着很大的帮助爬捆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鲸妹,车身线条也非常的流畅敝筏蓟,有着极强的运动感临,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差慰劣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别欺仇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用假。至于骐达配备的大灯清洗功能来说德戮盛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的肌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达宠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm如溅干,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的羌论械。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅共呛,加之降低的车身让骐达更加动感尺沧哥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性弛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感妹。形状突兀但线条流畅的尾灯姜袄,红灯部分占据了大部分赤,白光部分呈现斗勾状盘丸切,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出董莎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达枢东,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置骂桔。能够有效帮助你快捷倒车厕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否敖典狠,因为外观好看主观影像比较大导。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面双同纤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多灸绥磺,基本沿用了现款K3的设计标,提供全黑色厩佳、黑米色梅、黑棕色三种不同的内饰配色华。做工和用料相对也比较不错陪。内饰除了硬质塑料及软性材质外屎疽堪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赴。   骐达的内饰设计线条非常流畅沫,整体质感较旧款车型有所提升抠桶梦。内饰颜色采用黑色作为主色调荚,搭配银色饰板隶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比猎戮,满足不同消费者的需求赡寒楷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备泊僚,多功能真皮方向盘以及定速巡航人叼,从上面表格已经很清楚的告诉大家撼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP伤、胎压监测等配置垄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吾铰徒,其中ESP僳恐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力小,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题借纳顶。 =============分页符=============   原标题扛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700氛深,整体乘坐空间相差得不太明显胖绍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同徒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富臂顾,座椅表现方面K3S内部填充比较实草狄,对腰部支撑方面会比较到位春现锚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性霓电,其座椅表现比较软戊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鼓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多刨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势街。在乘坐空间是差不多的杰,K3S座椅设置得相对硬朗扣寡伞,而骐达设置得相对舒适哥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因梦技龋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L撇开,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S迷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T福擎晒,很好的满足不同需求的消费者悸雀搁。起亚K3S相比起来就显得配置较少驾帕卉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型唱郊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好潮城,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同割屉畦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嗓肃怪,详细还需看我们评测所出逛偷烂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题潜蔡笛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求伸莎却。   点评怯县伴:随着两厢车被广大的消费者所接受氯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款潮花。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动凸富筛,如果在这两款车选择其一的话寞劣硷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动秘贬炽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素能侧。 责任编辑传琴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉苗,甚至有人无法确切的喊出它的名字盲。其实这款车和我们并不陌生酒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缺师阮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似谰肠。所以出镜率不高的标致4008秆罐,确实具有太多不为人所知的身世紊宠,这使得我们有必要去了解一下这款车杉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路豌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体欠,呈现出风尚耪锤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感帆枫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签寸茬如,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰赦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚僳鲜、科技的感觉氦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm诽,轴距为2670mm惯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫庭镀埃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造缅念险,所以在车身尺寸上它们相差不多墓。   从车身侧面来看萌梢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸捻焙,整个车身也因此更加大气而富有力量感荚妇挎。后排提供了私密玻璃必,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风婆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满腾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因冕谩。另外粟螺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心和肪,尽管造型简单滇及宠,但通过与腰线的巧妙衔接官,使整个车身设计连为一体八。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂闹鼻呐,配合普利司通的225/55 R18轮胎潘珐首,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上寥俄苗,都具有不错的表现秀。我想应该会有不少车友会非嘲劳瞥裕看重这双“大脚”奴妹呐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比扦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意峰羡四。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样隶姑。不过标致4008在一些细节上却与之不同疽烯,譬如采用了大面积钢琴烤漆懦,辅以细节上的优化隋概。   中控面板做工不错喘,按键旋钮设计很精致怪势,且手感都较为出色届屡铣。娱乐扩展功能也比较齐全牵,AUX勃、USB以及12V电源都有装备烽瞥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点来芒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯寸担。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错顷,下面还有黑色钢琴漆点缀痞菩,凸显出了较强的质感掸乏稼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍随熔,若塑料饰板能换成金属材质的话吗秋钞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表澎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息戈。在转速表与车速表之间翟旱,我们看到了一块显示屏脆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息伶兜倦。 在乘坐以及车内空间方面虱,标致4008秉承了家族在这方面的优势炉孰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好册。   后排座椅靠背很直剖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉勉滦缅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外虫娄侍,坐姿却让人觉得并不舒适食烦时。   标致4008的行李厢内部很平整缎,而且后排座椅可以4/6比例放倒克动托。这样它的储物能力将会得到提升币退,对于搬运一些体积较大的物品锯,可放倒的后排座椅显得实用溺晤。   =============分页符=============   在动力系统方面遍匹阿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机媚铜党,最大功率仅为150马力恒粒,扭矩峰值198牛米理肚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用形铣袖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了磨颊。 全系搭配加了CVT无级变速箱丛唐客,具备手动换挡能力绿词琴。在实际道路行驶中锚檄,CVT变速箱表现的非常平稳馁遣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瘟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嘉柒交,却没有丝毫提速的感觉末。不过童,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些乡,在平稳驾驶时超车变线很轻松邦赎融。   标致4008装备了3种模式的驱动系统酣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车莆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力骏,前轮最多可分配85%的动力态钩,后轮则可达到55%钉圣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%妥,可以应付雨雪匆、沙石和泥泞等路况奇亩屯,也可以轻松面对普通的越野路段警坤。   标致4008并不属于难开的车型屉卞漓,尽管车身较大版,但是方向盘非常轻盈戎,即便是女性驾驶也会非常从容肌阶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线呢体。   结语敛校:从市场战略上来看姆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型姑,4008不仅丰富了进口标致的产品线蕊,也为消费者提供了更多的选择渴烙。而从产品本身来看腺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫丁,能很好的迎合中国消费者的审美炭夕描。在驾驶方面碉,标致4008表现出非常舒适和安逸僧逃堂,非常贴切城市SUV的特性凶。 责任编辑颈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型恐杉奶,自2011年上市以来凭借着动感的外观涉缎惜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价冲凉,受到了许多二三线城市消费者的青睐毁叭瓜。不到3年的时间酞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610污憋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率荤殊吃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型炯喊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈纭,将在4月的北京车展上市孺无,预计售价区间为6万-9万元姜掣腻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者凶诺。下面就跟随我的镜头触,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车煤。   相关信息伎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌畅皖捅,2011年正式推出了首款车型宝骏630阜烧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力乏对冀,结合上汽和通用的生产技术翰仁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计雇腑冕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌腊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计搞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO垃思死,与进气格栅呢、发动机舱盖形成盾形区域检,造就了独特的宝骏品牌DNA窝鞠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计塘。从前脸上看栓窜荣,与宝骏630的设计保持了高度的一致邯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势廊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计协尖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装饶侩,颇显动感芍超刺。   在车身尺寸方面描辅,宝骏610的长为4401mm铆瓷冻、宽为1736mm迹沪悼、高为1462mm使羚。由于与宝骏630车型同平台生产通,因此在轴距方面并没有变化惫坦,依然是2640mm矩肃屠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐牌咆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”还,尾部扰流板厕沃、包覆式的后风挡玻璃粱屡涂、硬朗行李舱的线条书,颇具运动风涉。与此同时盛赔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂舵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利咸。   =============分页符=============   内饰方面马烷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度弹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配镣被,方向盘搭配银色装饰条挠读,整体风格偏运动冈,带来不少新鲜感楔。此外丢,新车仪表盘也进行了全新搭配肥仆坍,采用双表盘设计掣窘撩,更符合当前年轻人取向豌慌规。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条派宛滇,提升档次的同时也带来的一份运动基因托,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘煽牢缅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多范,LED组合仪表提升了整车的质感达肉绵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验谈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吐碴滑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域外卉鼓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论壕邢棵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹饺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面殴覆。   宝骏610是一款两厢掀背车型涂刨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性荡龟括。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够牟师,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒搞,也可以按6/4放倒座椅橇菏紊,放倒后容积可达到1300L涂鬼。   =============分页符=============   在动力方面皖琅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机怪福顿,最大功率可达82kW唇,最大扭矩为146.5Nm邵享蜕,这款发动机也同样在630车型上使用掇。为了发挥出更好的动力性能捶财始,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器镶旱绢,此外还配有5速手动变速器可以选择官。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品耽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升衬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蚊八芜、君越氯琶陕、君威等车型上腔藩蔚。   在整个实际驾驶过程中授,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳措捎洽。在1500-2000低转速时咕辑桔,所爆发出的动力输出还算尚可书握胺,油门响应比较直接蜡。但是随着转速的提升武交,档位的提高柒皖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鹃。这种动力表现不温不火忙屎崔,但是足以应付城市道路使用吝蛔。   相比于第一代自动变速器店坚槽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升妙痕。只需稍微深踩一下塘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡竟菠,只不过由于排量的缘故妥,推背感并不是很强烈竿,且高转下的再加速能力也有些力不从心吻冠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适毒竿,这也完全符合它的家用定位撬喇。在经过颠簸路段以及减速带半,悬挂能很好的过滤掉颠簸感诞萝侩,让驾乘更加舒适呛。此外猜,在过弯时底盘也显得较为扎实蹦。   结语详哥胚:宝骏610的家用车定位很准确埠,配置很务实哩,储物空间多搽,不过在用料和做工上还有待加强鸡馈。不过动力系统方面确实不太给力施茫腹,最多可以说是开起来比较舒适潦,这也比较符合它的定位盲。作为一个新品牌屉,宝骏还有很长的路要走弓,虽然已经走过4年多驼掏体,推出了两款车型函筐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样龄,在自主家用车市场上打出一片天地来焕,我们将拭目以待簧坡杯。 责任编辑遂汾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上箩,大众展台上首发了2015款大众Jetta瞄下。这款车在现款Jetta的基础上叹,针对外内设计细节进行了小幅修调扩,属于一次精修边幅的小改款拣恒先。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整家懊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注谅瓢。 全文总结钡:   对于这么一款外形细节有新意琳粗辉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta派佬,我们只希望它能尽快来到国内颈馁,因为目前国内的速腾车型槽闲赌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面微写。 责任编辑贬偷聘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域袱拷贺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作扑桶继,深入布局稍谩膛。其中包括类似上海大众新桑塔纳抡、一汽大众新捷达酶、斯柯达昕锐丹襄唇、以及再早之前的本田锋范舍虐烁、日产阳光等等刹。可以说料泉啦,在这一细分级别秤舞茸,乱战才刚刚开始伸卉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手氰侧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去毫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉设咯。反而厚重了不少矾尝埂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近唉朔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱斗烩。就前脸部分来说洪碴,整体样子是非常简洁的拴汞毋,又有几分动感回亥辱,和标致其它车型相比是有些差别的顽芹。   侧面造型规规矩矩汲糕灵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现沛病,你会发现栏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉此靡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因煎淌腾,但301更多的是安安分分的一种踏实感成。其中梳矮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸净兢七。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素毯,没有那么规规矩矩季,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守落,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体馅樊,这也是一项非常讨巧的设计炒谁妮。设计感油然而生沃档,除此之外思虹蓄,车尾并没有多余的装饰物烧,简洁实用依旧是主要风格顽帆。   本文导航" "斯柯达明锐母撤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车跨五,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌僧唐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在纱淡蔼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台迷灯,可能除了家族化的设计以外具骏呐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了豢驳想。 虽然它采用了大众的MQB平台隶逞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分悲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破庇感,全新的家族化设计让它年轻了很多破觅澎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价凶闪疏,但是相比现款罗咎,它的前脸更显稚嫩丁徊,也可能因为现款有些老气横秋吧岔。 车身尺寸方面乒杠奢,它相比较现款有了一定的进步揣,内部空间方面自然也有了一定的进步邻,在后面空间介绍上我会在进行阐述充旧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7祭墟,这也集中在细节设计方面呵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱劫笨,还有合理的镀铬装饰察搪,这也是新明锐年轻的一种标志咎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次陋透惦。" "  2014年4月16日年块徊,全新英菲尼迪Q50正式上市斥迷图,售价区间为32.58-54.98万元茹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型昏凸思,2.0T车型三季度到货粮娜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版掣面,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蓄融绘。三车官方指导价格基本在42万元上下东醒,具有一定代表性和。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表熔缔邓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者夸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈嗣多儒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息漂,车头造型极富攻击性酞,侧身线条动感优美前,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显失深常。当然盆,它的进化不只是看起来那么简单齿颊,内功的修炼更让对手望尘莫及尚活。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的畦卢废,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中碎歉,而且大有愈演愈烈之风抄,尾部设计很像自家的新5系娟,家族化设计不可避免舞睫河。即便是标准轴距版本潭,新3系的轴距还是达到了2810mm林蚀,比上一代有小幅增长桔搂杰,再加上悬挂对舒适性的妥协墟内操,曾经犀利的3系已成过去婆磋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已溶你磐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的辱,那非雷克萨斯IS莫属了比。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象夺,车头动感夸张贯,车尾简洁利落翠盯读,虽然有历史车系的影子窍貉煎,但这绝对是对精髓的传承和延续滩期缮。   本文导航" "  又到周末了背啦,在大学破旧的宿舍里锹,百无聊赖的仰躺在下铺上兴返,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报悔,心中泛起阵阵遐想亩鲍潦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角猫,充满战斗气息的车身坍苗,都让我无法安然自卧霓串,打起精神扒檬寡,跑到隔壁楼的图书馆痞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志坷江忻。没错犀趣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我男镶勤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心疮看。但是槽报蕊,今天要说的主角并非“兰博儿”恍,而是广汽本田第三代飞度黎霞袱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车泛。   ?什么是边锋主义纷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰屑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉祟,线条过渡果断堆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴尝砂纽,包括讴歌品牌也大致如此染钨反。第三代飞度相比上面的两代抠吗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致赏庆败。车头部分比上一代更加动感唯菏桓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状坟吓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰忿断撼。给我总的感觉是聘,车头的成功是线条运用的成功蓟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象秃的,从车头到车尾一气呵成哎肚吻,整体感和流线感非常强厢刷。从某种角度讲督,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙辰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛艰露筷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感串,但相比其它竞争对手翠填武,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出哄叛懈。   车尾的感觉并没有车头那么好怕坤垂,对于我来说拈,车尾的设计并不满意狗查海。过度使用的镀铬饰条漓河暇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口衡吗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复妈鼻梆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道雇刮,在纽约车展即将开幕之际护圣,路虎发布全新发现Vision概念车拉甭趣,配备多种新功能题迷某,智能玻璃实现透明引擎盖冷,座椅灵活变换可实现共四种模式挖,包括远程页粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形贫拜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列上逃吧,第一款路虎发现诞生于25年前旧玲据,全新发现系列定位于“休闲”佬颁,总计拥有四款新车弹橇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题勺,多功能配置尘拧惫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力洞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术矾,其中包括远距离掖眩控桔,智能玻璃等失起。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景省郊钎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示墩圃矫,“新车现代化的通锰,切题的稳芭蒜,并引人入胜的设计咀,是发现车型发生的重要转变划。”" "  [汽车之家设计] 2013年嘿,我去过一次柳州姥闺囤,那次镶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂窜诡,当时列慑鼻,宝骏只有宝骏630一款量产车型缆谋维,时隔一年驶,这家公司有了新动作洛霓掇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市顶纤盎。官方表示杠杏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品供雾。   事实上队,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型喜,那时蜂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶肺,为了配合厂商对车型做好保密工作蕊,当时我们也并没有拍摄相关的图片扯聪。掐指一算郎晴,当时遣崇钨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了悍,在聊到这个话题时瘫卤,项目负责人也表示对凡虐,整个团队在这期间做了很多的工作下嚎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性佛魔惧,即便有着此前宝骏630的经验呢焊,但对于一款新产品而言瘟甩,整个团队仍旧不敢怠慢芦好。   为什么要推出一款两厢车拧坡创?   新品牌诞生初期淘壤,单一的产品有助于更好的把控产品质量俗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑辑,从而将其转化为品牌价值轮,在品牌得到一定认可的前提下挤朝燎,适当拓宽产品线难灌江,无论是对品牌挤瑟摄,还是对市场而言都有着积极的一面红绢兴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拼,较为官方的说法是“以市场为导向”物,不过在我看来锰,这仅是一方面兴饲,在有了以上需求的前提下很森,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡猾,于是才有了这个方案送舒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外矩,车辆的动力系统欧伙荡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整尽激煞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说抒,无疑是一个两全的方案怪貉。   两厢车在定位上有什么不同吗掸掂酷?   简单来说戈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物敦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本辫氖弛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可河巍锭。相比之下山赐,因车身结构缘故迟览,车侧和车尾的造型变化较大舶荒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钾韧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法苗比,印象中坝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车噶,有些时候蜕唬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蔼叮辩。当然惧加谈,每个厂商都有自己的想法动滥,这种实用主义并不是坏事毙败艾,毕竟玩篇,车是用来开的查烫碉,把主要精力投放产品稳定性方面去常赤,对打造一个大众品牌或许更为重要潮爱怯。   在造型设计方面扫,除了已经固定下来的设计元素外邵痘挪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鹿。对于镀铬饰条的理解见仁见智掀,然而匠妮肥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”剧茹溉,正是在这种需求的推动下谩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场椒虏。   察觉到这一现象后讲妈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思位湘腻,显然齿纲赊,一味的添加装饰条并不合适邯郎讹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求泥搏。一般情况下蠢惰长,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区办率抖,除此之外绿锑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条克厢,在设计师看来亮独,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致棉倍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50强,我还不曾有过近身接触无。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知骄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吻皑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统乐高稻。或许这么长的一串文字来的有些陌生凭贺,简单讲奠,它就是在航空航天器上使用的转向技术删谁。我们将就驾驶者最关心的方面讲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS斧菇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蓬,人机交互系统的先进等等暴稳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触驹胎脯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力妙拢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主牧胜教,不难想象Q50的出色窍韦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳授兜锣,同样哼起,作为宝马1系的车主簿,对于操控的追求反衬出Q50的优异伙税皮。而剥离开车身的种种糯,他们共同的认同就在于这三个字母朴堪洁:DAS   【什么是DAS钙溪靛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)暑碴妙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一歼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制萝潜歇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史韶纷凹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型潘保碑。   【DAS工作原理是什么俗剔?】   车辆转向时吃拎,不再依靠传统的机械连接形龄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制桔蕉,根据行驶路况和方向盘转动力度该剖拔,速度进行综合计算程淬麓,从而指挥转向电机机构实现转向诗屠。   三个ECU属于并联关系唯轻册,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮搽短、方向盘涛聪洛、右前轮)恢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况伞薯处。当任意一个ECU被监测到出现了问题时群估,备用模式将立刻通过一个离合器被激活糖敛,恢复至传统的机械传动转向模式绒铂,确保万无一失极彤鞍。但在正常情况下窖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离档欣骇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈附耽。   【DAS汽车的优势抽孔?】   操控性蛋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞搬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准水,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况扑眷,享受更多驾驶乐趣庞睫奈。   【为什么线控转向比传统转向快蒜锭癌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入褥。整个系统中没有橡胶衬套冈奥疟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间脸卯活,因此首先从内部减少“延迟”料。   【DAS对过弯的影响叼腔?】   转向相应得到改善先。传统转向系统屯,在接近弯道时附线,驾驶者需要提前做出转向动作疗棺,否则汽车无法实现平稳转向清岭筐。而采用了线控主动转向DAS系统嗽徊斡,通过消除内部的转向延迟间履韧,减少了预先动作的必要薯萝髓,实现更灵活的转向辑克。而驾驶的感受将更加直接身革,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力抛,毫无延迟款令。   【转向系统也能够减少疲劳戈?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感投,因此从另一个角度提升了安全上。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄倥旨小)斧廊喊,12款参与测试的车型中瓤,在定速140km/h的巡航测试中懂,平均修正次数腔谁熟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍伶弘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点曝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瞥旧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤缜疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表腊抗:网上车市(www.cheshi.com)   当然嚼炕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目扔疆,而对于传统车型筏奴,这一选项代表着发动机陡、油门踏板杉、悬挂阻尼俺浪般、刹车响应等等方面的细微调整硷,而由于配备了DAS捞烷,英菲尼迪在模式选择上拉,更进一步的调整了一系列的功能坍聚稀,如舷:主动声音控制系统剖涝伤、线控主动转向DAS楼喘温、主动车道控制和主动循记猓控制系统ATC等等的设定群迸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里检铺?】   通过上面的简单问答蛔梁,我想我们已经熟知了DAS系统抽卉,在响应更快济,相比机械系统更便于维护惶纳绦,节约成本时,减轻重量等多个方面都硕果累累铜。而任何事物都是双刃剑滇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里醋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生托蛾乡,他的解释既简单淬捕翔,又复杂际,背后掩藏着十年之久的不断试验聚偏惰,推理迫,再试验的科研过程酞舷婪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力泪拇系。而这些内容无法用数据体现咳涵凛,还是按下点火开关吧搭颅。   本文导航" "   《极速60秒》帛、《死亡飞车》径、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》啪悍唯,让车迷们大呼过瘾脓沤厕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现妇半倪。另一方面忙糠拷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的浪,但开在路上肯定是最牛X蒙卢,最有回头率的偷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事复下梅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”奉、“真NB”这样的感叹面阮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型驼沟落。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别既兢挺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分佳酵炼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服荡熟。    作为最具代表性的美系车型踩年,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程唯垄,五代车型熠熠生辉何潮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相伴盟棺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瓢,主要原因是新一代车型不够“MAN”椽算迟,缺少了野马的一贯的风格漠坷九。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美堂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车萍莫。 什么是肌肉车咐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车订,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车尖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机并尼、具有强劲马力翁计、外形富有肌肉感的美式跑车捎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嫁茨刹,例如雪佛兰科迈罗码堆浦、道奇蝰蛇际汉、道奇战马虐咆,还有就是本篇文章的主角福特野马捍。不过这些都是字面上的解释隙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义啦菏。什么是肌肉车绣抱涪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解晤爸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集怖纺,科尼赛克Agera亩硅阶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币太台,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别茄。但实际上并非如此阿口,凭借自身出众的一面际劫,福特野马在众多超跑中脱颖而出递,成为闪亮的主角晾刚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车非,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机绞牢毫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上始,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统梆兴素,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果累然绿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影诉陷烘,野马还是地道的童星出道!是的猴,早在1964年刚刚诞生之际爸耪,它就被搬上电影银幕夕膳脸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》揣持,也许大家有些陌生峰哄吴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品镁便姆。在过去50年里礁藉损,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角多秤酸。    无论是哪一年代的野马怠钾嚼,但凡出现在电影中穿圈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球唾。衬托主角的英雄气概或是独当一面司晤,野马都游刃有余宝拆其。在近期上映的《极品飞车》中翁唬棘,野马更是作为整个剧情的主要线索毕,陪伴主角经历了人生的起伏舰期结。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的据蛔,五门版的三款车型——耀真弛构、耀享瘟帮澈、耀动分别为52.8万赏络栋、57.8万如式、62.8万轮狭。另外还有只发售500台的限量版慨蟹,价格66.6万元陋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变缺坚,只是在色彩搭配上带来更多选择类勾贺,车型配置也更合理攻鹤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器此沪凤,并且通过优化四驱系统欢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现馆涟。揽胜极光一直被认为是外观控邓噬钨,但作为路虎车型颠,它也有着同级一流的越野性能捕毒。这是款长着女神模样黑,也有着女汉子般坚韧的车弗。 外观萌娇痕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型秀,所以不仅长宽高没有变弥弯,造型设计也和现在基本一致禾趟。设计师只对一个细节进行了修改呕惰呵,就是后视镜县挖咆。新款车型后视镜造型整体感强池藕噬,与车身有更好搭配效果许。除此之外艇惮咖,极光传承自揽胜的城堡式车身层接,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留恐算旦。虽然极光已经上市有3年时间胖缚,但时尚感丝毫不减费妮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上练,极光有自适应LED氙气大灯媳季、全景天窗等配置姜森赎,兼顾时尚与实用性释。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于顽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拔廓奠,前后保险杠尺寸更大镭爬。另外瘁,2014款极光提供了11种车身颜色釜,消费者有更多选择替斗粳。    另外梧搔,外观细节上能看到的摄像头和雷达蹈,是为了实现自适应巡航摊难、自动泊车匡、360度倒车影像等功能讽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坞,既可以设定与前车距离或行驶速度幌怜哗,当系统计算出正面碰撞无法避免修,会释放最大制动力降低冲击速度湃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能被,实用性得到提升邢啥硅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车撑,并不是说女性不能开扳及,反正我问过数个女性朋友谓奶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗睡湍猛,完全不是自己的菜氓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断位,所以我觉得这样描述更加准确酬:这是一款为男人及女汉子准备的车舰。不是说它不好窃,事实上野帝的特点非常鲜明窃,优点也特别多掳,但如果真的不能欣赏野帝的外形规,那么它的优点再多也是白搭柒。好了患,说的够清楚了吵匿,男性用户请继续看下去猛,女性用户请酌情选择慈逼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版含开搐,也就是售价24.18万的最顶配版本舍。配置非常丰富怂,但较高的售价容易让消费者望而却步浮仁按,毕竟男人也不是那么好忽悠的边逝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本泌。不过既然我们测试的是高配版本搞哼啦,就来看看这款车啤,按照惯例铃凭,还是从野帝的外型设计开始成。   ● 外观拔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议烁苫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑林隆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV里闭,野帝这种偏向硬派和复古的造型黎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同杠匠权,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了呜领。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些偿础施,这对于野帝来说无疑是个劣势灌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间咆骡蔷,国内汽车消费更是以大为美搐狈,野帝国产后尽管已经有所加长藏,不过还是给人感觉不大限湍车。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的硼祁革,带自动点亮功能的氙气大灯硅晦郊、大灯清洗功能那、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备卡。日间行车灯采用光带造型夹斥禽,并集成在前大灯组内伍,样式比较简单那拎,辨识度还是比较高的将。   尽管车身长度不算长喊秘,但野帝的高度还是比较高的己,一方面是车身设计的就比较高大氛猴鲸,另一方面也是因为底盘较高匈裂骇,悬架行程比较长峭卜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm驮豁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间堵。   后保险杠设计的比较厚实酷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一勺,也是为什么我们说它更适合男性车主挂。倒车雷达是全系标配咖角,不过倒车影像和自动泊车是选配叔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车藩干酱。   需要说明的是五,按照官方参数配置表绕盛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的市勉,不过这台车并没有装配后挂式备胎哗谈,4S店解释说是同样是野驱版爽妊些,有的车有后挂式备胎胸淋,有的车没有昧悲湾,如果不要后挂式备胎害伯拒,可以减6000元未。   十辐立体式轮圈欧法馆,样式符合野帝的整体风格骑味。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎苇烷兢,规格225/50 R17攀。这款轮胎算是一个折中方案貌狠,整体表现比较中庸罢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果繁梨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差换溜捅。" "  2006年始棋房,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程地舵,没一年署栓,这个品牌都在刷新着销售纪录竭蒙霓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惩。2014年思浚,新的产品问世镁需,这一次它不再效仿剃、跟随木螺黎,而是独步青云翅。   在过去的几年里惕,英菲尼迪的品牌推广是以设计泻、豪华为主要核心戊,由于旗下车型均以大排量为主秋翱,并在操控性方面有所见地陪瓦北,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手购巩。作为一个初来乍到的年轻品牌联疼,每一步的迈出都显得格外小心模猩解,在保证动力性优势的前提下戏熬悄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脓坎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距概变,原因很简单刺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性薯淳,也就是不同于别人的卖点患警笆。   在同级对手们相继更新产品的时候邵,英菲尼迪一方显得格外冷静壳联,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度领纤,好在当它真正来临之时堵榔秃,并没有让大家失望设汰鹊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寝。   在介绍这款新产品前彩坤,我想我很有必要做个说明浦汐,Q50实为G系列的换代产品暮刑脓,在2013年度季关彼,英菲尼迪旗下车型根据轿车峦、SUV采用了全新命名便,即轿车使用Q字母胖,SUV使用QX字母督,后续数字分别代表车型拭硷壬,这样做有利于车型之间的关联度立兔倡。   2013年扛惧,我的同事在经历了12个小时的飞行后梅旗肝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50世试褪,在回国后的闲聊中缔,他的目光坚毅眷捕,言语中难掩一丝激动赌,当然他对这款车的最终评价很高卧课,抱着这股期盼孟筏疗,我们今天找来这款车厘始貌,一同来寻味我同事当时的所感糜辱旱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喜森竣,所以厂商提供的测试车依然为美规版抄镰,所以动力扣乡陀、底盘的调校魂棠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同降,但整体设计与科技性不会有任何出入庙弦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晾齐卜,也算是足以解渴了谦拣千。   对于设计语言四个字来说彼稀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释木谎泌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的馁袭,有时我甚至会想蔫姑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量透穷?正因设计团队的不懈努力舱侯长,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表佰恒霞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经靡。   低矮的车身糠,流线的车顶鞍森汉,都是上代所传承下来的精髓绕纪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)忍嘲,这与宝马3系的水平相当兼旧绦,优于奥迪A4L登兼喘、奔驰C级等产品波妓,别小看这一举措仍蚊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撤。   对于轮毂轮胎的配备上蹲,英菲尼迪从不走低调的路线保冒夺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平羞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中磐桓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接阔距灿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应漓汐。   本文导航" "  2006年始倪畴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程硷,没一年眉雄,这个品牌都在刷新着销售纪录程脓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局玻。2014年陶,新的产品问世起姆,这一次它不再效仿藕媳睫、跟随褥鹿撑,而是独步青云借惶祭。   在过去的几年里吭,英菲尼迪的品牌推广是以设计化榔、豪华为主要核心靖擅粱,由于旗下车型均以大排量为主妈,并在操控性方面有所见地廊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手新。作为一个初来乍到的年轻品牌涩堂轰,每一步的迈出都显得格外小心炮悲,在保证动力性优势的前提下皋嘶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点橙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宫贪安,原因很简单矾盆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烯单,也就是不同于别人的卖点碑录。   在同级对手们相继更新产品的时候就,英菲尼迪一方显得格外冷静硅餐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度急,好在当它真正来临之时倾,并没有让大家失望拟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼欠。   在介绍这款新产品前磺湍壤,我想我很有必要做个说明窝饺开,Q50实为G系列的换代产品腹郸,在2013年度嫡,英菲尼迪旗下车型根据轿车猩曙讽、SUV采用了全新命名洁私剿,即轿车使用Q字母文,SUV使用QX字母圭,后续数字分别代表车型松,这样做有利于车型之间的关联度痪即。   2013年锭,我的同事在经历了12个小时的飞行后吃炔款,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50居莫蔑,在回国后的闲聊中叔莎,他的目光坚毅赫,言语中难掩一丝激动授列,当然他对这款车的最终评价很高豢,抱着这股期盼奸别奸,我们今天找来这款车僵踏,一同来寻味我同事当时的所感迪哼首。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锑惧比,所以厂商提供的测试车依然为美规版糕厂响,所以动力配懊熬、底盘的调校闭蔚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同灿,但整体设计与科技性不会有任何出入及,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说画烘,也算是足以解渴了广氓。   对于设计语言四个字来说悉豹撇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苛抒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的夕扩,有时我甚至会想孝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量矮枫拨?正因设计团队的不懈努力肃纺潮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表森,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经亢庭。   低矮的车身松,流线的车顶捍圈,都是上代所传承下来的精髓捎财,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)节纹锌,这与宝马3系的水平相当恭,优于奥迪A4L熊、奔驰C级等产品貌乘箩,别小看这一举措泼涤踩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性墟蔫。   对于轮毂轮胎的配备上舅,英菲尼迪从不走低调的路线憨还叔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寡埔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接德,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应关瀑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首快怠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鲁泰笨、陆风X5赌匹、全球鹰GX7然股,但依然无法撼动它的地位辟臀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变突裸匪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来描帝铃,它就是CS75郴,来自长安汽车避皇。   在众多国内车企中揉,长安汽车拥有较早的造车历史琳碉陵,并且对越野车的制造要追溯到1958年畴及诗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下堕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计眷滴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型水防,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面退。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鲤来腹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础排。   在对长安历史阐述过后系仁窖,这款新产品更是令人期待旅。在2013年9月烹净输,它正式在法兰克福车展进行了全球首发母,一经面世便引来了无数人的驻足匣堆背,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品戎涧蓖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表涉低,诸多细节上的体现墒,可以看到与时代的接轨叔截,说实话酿变垛,即便与合资品牌相比现,它的设计也毫不逊色秸茫锈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表誊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV部庞论,在首次无伪谍照曝光过后汾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手勉茸。从车身尺寸上来看簿菱污,CS75在长度与轴距上的优势突出牟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响程铜亨。在设计上宦家阀,侧车身的视觉冲击力有所削弱捂咎,平和的线条增加了些许稳重感锈,而在配置方面绝不含糊红健阀,右侧后视镜配备摄像头匙,为泊车提供了更安全的保障讽蔚,此外17寸轮毂的注入陷倍,也为整车视觉性增加了不少好评分沪。   车尾的造型体现了丰富的层次感蛊,使其得以回归至前脸的感觉溶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔题涣森。此外吨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统侣,可以看出CS75在配置方面的丰富性荚分。   本文导航" "  上半期揩扒湾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况的皖,不同的设计倾向与不同的品牌定位床,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念撮。在“下半场”的对决中轮谱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎使就、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果通花乏。   点击阅读蜂辨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表沙究:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后孪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鞋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目辩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后彪短风,剩余空间是否能够支撑两人乘坐本,以应付那些五口之家出行的需求瑟功菊。行李箱空间的比较桑淀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下乘尺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱坦隘,或者带孩子出行时卉素携,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品屏葛。行李箱内是否配备12V电源接口艘炉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱将布修,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多度额。   ·模特A(不戴眼镜)身高痕哺:170cm 体重沥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吼笔:175cm 体重舒龚欣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地该剐杰,长安福特此次也算酝酿已久了帽师,可以说即将推出的翼虎封患混,每个人都能从中找到自己心仪之处羡,例如极具冲击力的外形谈革、科技感突出的SYNC系统稳、人性化的内饰细节设计棱、又或是强大的日常实用性去块琅,这次萎庙,同级对手们真的要小心应对了薯涉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后荤搏猩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点煞撑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年呢督,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拎姆扔。显然萌,在错失2013年的发展大好时机后舶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点藉朴,其实也能够走在大部队的前列伦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段里横,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多丧鬼嗅。眼前一遍利好锣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008捐、雪佛兰TRAX瓮赫坏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位洽览。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市罢涂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布袄吴,至今我们还没有看到实车恐。从目前的情况来看能,它们很快就会来到我们的身边添铅。正是这个原因畏帮,在日内瓦车展媒体报道结束后连牌,我们并没有着急回国葱痰潍,而是完成了几款车型的海外试驾串莱、测试和静态对比的素材搜集秘抄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目哦。   看到这里摊绍,或许你会产生疑问毕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗裸奥岸?坦白地说但目秤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的绊悉:1.它们必定会国产并且在国内销售沫宦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比时锯氛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来茸蒋,只是一些细节针对本土化进行了改造糙庙,但外观内饰设计型撬、车内做工袜携、人性化蓖勿杠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化摊。综合上述所言掸旱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义登。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些闪革锨,感兴趣的不妨继续看下去病。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用揪醛糖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉碱害。例如CX-5曹疯、ATENZA阿特兹涎剿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉凛藤篙。最重要的是稗,它们不仅有所创新遂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风虫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋炼,再到如今的Axela昂克赛拉釜,马自达3已经历经三代车型的演变碳需纺。据长安马自达相关人员介绍嫉提,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蒙荡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化概粮贝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话欣徒丁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹仕炭缸。它的眼神更加犀利毋裳茄,车身线条更为动感惯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹全,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳帘疆匈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹盘剿俄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连惰澜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识偶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子赏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼羡辈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神焙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线锯熄娃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计踌弥奴。另外泻偷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神纷归。据厂家人员介绍窟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层笔狙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺暇咕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化丧版捍,使它的整体视觉感受类似红酒一般贤骗锯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖2牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm圣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm寿,两款车的轴距同为2700mm侨。相比同级别其它车型卵田,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势柒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄础,不过轮圈的造型稍显普通冗,不够运动贩胆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列抹兜僻,规格215/45 R18抡,抓地力表现不错狗僳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎男际,规格只有T125/80 R16裙霖璃。   尾部的设计不算惊艳嚼临,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全殴辆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性普且,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嫉青,这在同级别可是十分少见的椿。" "  说起海马福美来戌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型颊狈需,转眼十几年过去陕般烈,福美来已经迎来了它的第四代车型迹昆锚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5顶稼沥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品颈关,新一代福美来M5采用全新平台打造镜,不论外观还是内饰峭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子量。在此之前南,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析乓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型恳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赏墒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格衬薄,宽大的直瀑式进气格栅蚀垫钉,大面积银色镀铬逛松损,符合国人审美噶挫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感呈,腰线采用分段式设计炽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰宋平。采用与保险杠一体的方形双排气口设计富,凸显运动感蛊。但只有左侧为真排气口某漏湿,右侧仅作为装饰艰。" "  对于中国汽车市场来说钠矛,凯迪拉克属于一个后来者尚颓,当然这指的是豪华车市场胶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地男,那可真要拿出点真本事漂殴。凯迪拉克也明白这一点浆闺惦,去年就将全新车型XTS进行了国产镀电眠,并且上市销售停扭长,销量也是比较乐观的韶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里环措,无论是配置上还是动力以及外观设计上棱含砰,至少能让大部分潜在的消费者接受弥,这确实不是一件容易的事情钨恋。于是凶讲,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款猜,对动力和安全系统进行了升级淬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版繁该,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版涵,仅有一款36S铂金版赋先筏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变擂猫措。   2014款XTS 28T铂金版外观扇券:外观延续36S铂金版的设计必。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同俩门,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅假讲煌,在其他方面则没有做改动拐阑溯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子睹,没有做太大的变化非措祈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上始。   XTS是一款善于运用灯光的车舞腿络,它将大量LED元素装备在车身各个部位检耙,正是这些时尚元素的出现秦颧卸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸竟,获得了更出色的细节表现力齿摩。这些称不上优势的细节表述帛唬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方围钢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化扰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示辫摩。尾灯依旧是LED垂直式的造型裴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致巩烽绒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界么报,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新豁徒。早在上世纪五六十年代拔锯挂,Citro?nDS就用上了可变悬架节、随动大灯方午、转向助力荷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烩,加上极为飘逸的车身设计嗜痕燎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样灯被步。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌十,2011年长安标致雪铁龙成立搅伤罐,到今天我们测试全新DS 5LS凰凉烽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实咐藤,音译的中文品牌名念起来很接地气判工:长安谛艾仕饲貉,有股莫名的喜感江,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挠,是台正儿八经的三厢车狡勉湿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惜写,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秒耽葛。如今每辞疽,马自达6已经发展到了第三代羌完奖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物猫溯,它的名字叫做很脖筏:ATENZA美保涕。之前我们已经解读过进口版本去第顽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力并达,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点昆广换。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力竭,这一次排量可不仅仅只有2.0L泰,还有更加令人期待的2.5L速龋刊。   注洗:此次测试中垂立千,红色车型排量为2.0L去补视,黑色车型排量为2.5L峭袖。国产ATENZA目前还未上市癸狠,此次测试为抢先测试腿暮,车型为试装车辟珊。   截止到发稿时范汲彤,官方宣布检逼临,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发丢慧喂,上半年上市销售涕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规降,我们还是先来聊聊外观叔茂胁。相比进口ATENZA赤僵,国产版本在外观上基本没有变化陌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份筛澜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辛材佬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6琳渤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里豌,“下”这个字可意为“以后的”箍,用来表示那些目前还没发生的懦俱赂、未来也不一定发生的事情惕蹬拍。比如有人说“下次请你吃饭”兢靛懊,谁知道是不是真的!同理艾豆撅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”归,实际上暗藏了一些不确定性栓:它能引领未来汽车的发展趋势狠悸?或者只是一句空泛的口号圣裴行?这是我最关注的问题鹊。   当然也会有人更在意其它方面士,比如外观内饰和空间等等辣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述溯勾模,本篇文章的最后也会提到钢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能辽陵栋。   关于下一代城市SUV的概念热半侗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力儡释弹。在他们眼里驳,很多城市SUV都太“娘”了沦,连个小土坡都爬不上去怎么行使沽翁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奥虾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鼓、勇于冒险的心腾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一川。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鸡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蕉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多撕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员光排切,它能够去接受户外的挑战别绘李,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统故畴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产炉浦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售筏嚎暇,目前主打3.0L排量的三款车型率触,都搭载三菱第二代超选四驱系统娘想窃,售价39.8-45.3万元井新,最高配的精英超越版多了后差速器锁止骸闯,还有一个最简单区分方式教,只有精英超越版才标配后拖车钩斑山。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史昂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来华袭,陆续又在第三代(V73陌跺、V77等)和第四代(V93辽逝钎、V87蛋水韶、 V97等)等车型上装备量,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三兄、四代帕杰罗)厂,现在销售的为第四代帕杰罗蹲雷费。   如果单从分动器的挡位看兽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统釜,拥有2H胖、4H绰魏、 4HLC嫁蝗、4LLC四个挡位丝,在后两种模式下慧地,中央限滑差速器LSD被锁定显纫,为四轮提供均匀的驱动力士。不过值得注意的是搅响到,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配本纶,前悉享墓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节品怠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式殴藕系,正是这样的全路况实用性赣填虱,才被成为超选四驱系统埠独。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下铆岁,可以在2H跑靛儒、4H挡位间随意切换石诗,当处于4H位置时珐韩,它相当于一台全时四驱车型拆,可以提供更好的抓地力和驱动力吓履,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面巷售单,而处于2H位置时戎茂茂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善碳,不过这样一个大家伙油耗不会太低妓楷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗霓挖寞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝累,4HLC模式时揩,中央差速器锁止榷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时叮炮,不但锁止了中央差速器剔,还拥有更大的扭矩输出羡失,此挡位的传动比为1.9:1雹痪,扭矩被放大1.9倍魄详绞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下贰,4LLc就能派上用场答虚。在车内蛇惭,仪表板的中央会显示当前驱动形式酸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换交,并随时了解到现在所处的驱动模式逆惟翘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)斧皋,应付一般路况毫无问题屉浚块,但如果长时间处于极端情况下钉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱逻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多诧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鲜袭暇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性壳荡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心许秆,同时也提升了整个历险过程的安全性摆拨,因此光有一颗狂野的心还不行将,还有选择一个可靠的伙伴挥。 责任编辑壤凑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品兰逻丸,已经上市四年了落溪烂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计懦,跟老款福美来相比档次感明显提升锰肥回。除了看得见的设计差别诚沮蠢,福美来M5在配置脊碱超、空间方面也有不小的提升党盟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捕仍镶,1.6L车型会先期上市熬,后续还会有1.5T车型推出栏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本呐洁汹,其中手动挡共有6款啼虎恕,自动挡3款归花推,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型长,厂家介绍说叫旗舰版雾。由于厂家没有提供参数配置表迪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别咕宋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型炽末善。 ● 外观设:中网造型似君威潜未舅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头券庆,尤其是车身长度朔,福美来M5达到4698mm镣蜕堤,超越绝大数同级车的车身长度腥羌。跟老款福美来相比骂帅,福美来M5的车长断钮、车宽和轴距都稍稍增加一些碌嵌奔,而高度降低了3mm到吉。   因为长度和宽度有明显提升丝塘,高度基本不变颁,车头设计的比较厚实如,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的伐舜举。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网场唯偷,格栅同样采用镀铬装饰锰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像劳檬疮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现诚部,老款福美来就已经开始采用卸寞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肚。中网轮廓稍有些不同痊肛,老款福美来的中网较矮冗钩,而福美来M5的中网稍高碧宦姐,看起来更加厚重溯剔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涟。除入门级车型外欧,其他版本车型都配备了自动大灯悲笛尝,这点还是比较厚道的衫弦逻,老款福美来全系没有配备自动大灯沙函浅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔吞憨岸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜很。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬戈,能明显提升辨识度附。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)酱乱,是2007年买的孰,到今天行驶了9.7万公里左右喷唾艾。日常使用中油耗7-8升/百公里坊阔兜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题统。当时家里老爷子选它的主要原因有两点侥说,第一就是便宜痴,全算下来8万;第二就是配置高轰厦好,07年8万带皮革座椅武卸蹿、天窗裁、自动大灯和倒车雷达的车不多湘侧,而且空间也算说得过去藩,总的来讲这款车符合预期癌,坊间说F3小毛病多兴苹,不知道是批次问题还是命好查,我家这辆倒是没什么事儿柬褥。新F3于今天上市铝翔鳞,领导说我算车主擒颓,于是我就来了途翟匈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧泡寇,聊聊老款在使用中的各种感觉讽溃。   ●动力及悬架硼低:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱铣醋,动力够用邪,只是起步比较肉虎温雾,1挡和2挡齿比跨度偏大钨希,走起来后挂入2挡转速掉的太多釜锌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡谩。   油耗日常市里开7-8升/百公里零,还算满意谢。悬架初段有些生硬瓣盲潞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好熔,对于颠簸的过滤一般跺,后段软乏,拐弯时车身倾斜大汇嵌。总的来说算是个合格的入门级家用车弦节柒。   ●配置及人性化设计雄桑洞:   比亚迪一直走高配低价的路线腔踏,配置丰富并,前面说过酞坏,皮革座椅莱、天窗兔柬壁、自动大灯和倒车雷达都有所配备桓笛,另外味氢绊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针笆,虽然不好看蜂需瘟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的分。没有行车电脑显示屏碾尸骨,无法了解平均油耗嫌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤堆,首先价格便宜慌馁波,其次当年没有也不新鲜)抢。   人性化设计方面统,四辐方向盘比较细处歉离,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤日毛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用牧,四个角随便按一个都能触发捞。日常小储物盒好用堪,票据丝速填、手机和水都有地方放谦戈,不满意的是门板储物太懈场(硬伤)湃呛歧,平常只能放车证之类薄的东西阶蛾罐,连杂志都放不进去灌畦,后排基本上算是没有储物空间捶。   ●做工谷: 内饰和外观各方面做工比较糙攀四埔,主要体现在接缝上侍磋花,不仅大而且不均匀闷晒凸,这是急需改进的鹿。   ●空间呕滦瓦:   F3轴距2600mm识浮,我身高190cm翻,有时候我开车蝎徘迁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受僚柯迷。后备厢空间大榷食,而且比较规整纳,用它进行过几次小规模的搬运娘,还可以茄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲驼覆,试驾中我也重点根据这几点进行体验搭,看看新F3有哪些改善和变化镶丘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回姥畏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》汕,仍无法挽回姑娘们的心目疆悼,如今她们只爱大长腿和都教授颊稿。不知道你们发现没有舅,宝马在汽车界引领着同样的潮流禄蒋碘,硬邦邦的3系快扁、5系换代后都不再凶猛昏盆,舒适感和精致感倒提升不少处捷。现在轮到X5了锰美森,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的锤停。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气戳绕芦,我勉强同意这种观点冷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片矗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦特,更显精致七薪胶。总的来说商,它不太凶卑颅,更俊美一些锰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市眠介,除了外观与内饰的小幅调整外念,改款后的逸动引入了1.5T发动机碧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分破,逸动采取了1.6L家庭够用玖幌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策堕叹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)横,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型徒侠铂,一个争取“各门功课”都不落下得频寒,一个则是专项选手痪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手痴块。 ●外观酒袍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7唱:轮廓流畅胜难、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列需、瑞虎系列扯、风云系列及QQ系列)按贡,同时带来了转型后的全新车型螺锨涸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7岸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造腥阀素,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用恍苏,更是出自海外设计团队之手聘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词糠。" "  刚进入社会的年轻人拖,它们也背负着太多的压力法橙齿,在家庭事业初步稳定之后叹申,一辆车对他们就显得很重要钮谢。致炫就是一个体贴的产品庆持,它有着炫目的外形伪俱领,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致盛兢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是狸蜜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上翔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫掇辫,变化的不只是名字美酣,更是尺寸和定位吻谦对,风格和潜力同催。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着锑撇,吸引着更多年轻的用户群体洽。   致炫外观灵动时尚葱,带着一些年轻的运动气息扳,车长为4115mm了,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm协,比老款低50mm;轴距为2550mm牛,比老款长90mm库具摩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吵粉松。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点苦轰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”到始,这样的设计更有利于致炫的散热撬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寐赁椿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鲁曹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气套。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格合,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺宋爽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友密脑示,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助功饱恭。   在ABB的阵营中线霜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车锨,他们的目的很明确婪颁股,就是抢占国人最热衷的这一市场幕朽。对于奥迪A4L毙吵懦、奔驰C级恃工奖、宝马3系而言姐,三者都有着不同的亮点与喜好者及骋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价咯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法撂帘泞。   在这款316i消息正式放出时白绩,包含我在内的许多人都会想到一个问题起欠围,那就是究竟会减配成什么样绩莱孙?但在实际看来枷构,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神碧。无论是进取型还是运动套装版粹齐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距疼溪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼臼碾吉,当然如果你肯花7800元饰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯叛拇妙。此外铝蟹推,对于现今发达的网购来说徽硅,这个根本不叫个事沽锚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多郡贤,此外还有多种款式的副厂总成可烟耆痢,质量咱们先放在后面顶清,至少价格实惠也能达到美观的效果诞楔。   虽然入门级价格不足30万法啦,但你却可以得到一款原汁原味的3系夹摩精,在定名中你就不难发现限朵臼,316i中并没有“L”敌,它是基于标准轴距系列中的一员荚雀容。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂疤般,对比现售的奔驰C级羔绞冠、奥迪A4L而言茫腾形,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势遁疽辉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉棉,这是国人特有的爱面子传统哎缅层,作为在国内征战多年的华晨宝马来说桅,他们自然也深知这一点啦未,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动脐,单出排气也与320i的相同灭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条酿,不过这一项在网上也是可以淘到的局,副厂价格也就100多元改。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐娇幸,然而在国内领,它还是一种小众车型拎爆。可喜的是翘崇蓬,近年来随着“旅行”文化的发展恒淌腿,旅行车也渐渐被人们认可躺守似。在我看来瘸貌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种床闯好,一种是像奔驰C级旅行版算蕊、沃尔沃V60那样奴貌,通过个性氮晌谜、漂亮刀睛霉、动感的外观设计获得年轻人的追捧凰。另外一种则是踏踏实实走低调善湃轰、务实的路线排辈,用内涵打动消费者墟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种腹捂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瘸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO长屋堪,外观唇强、内饰进行了相应调整史,配置也有所提升哪羚世,动力系统则保持不变戏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蓖恼,售价33.48万贬。除此之外表井肃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版门,指导价29.98万挛乱必。   在介绍产品之前弟答卿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来枚蹦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人腑,1985年首厕共,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂噶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司疚戏硕,这正是斯柯达的前身挂兄。需要说明的是犬污窖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称聚解狸,并不是指该车型限量销售荚袒。   ●低调等姥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看介搁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版曙橇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拱讼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟侗、稳重碎,所以严格来讲倡壕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版干垮戎。从上表可以看出吻想鳖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拣庙,而且更重要的是方,速尊的价格更加便宜顺莎鲤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同唾解。全新样式的中网格栅更具有立体感孙侧,大灯组内加入了LED日间行车灯杆瘸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来盆峨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应涪猜彤,朴实恒娄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉付聘敌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯虾榔嗅,并具有自适应调节功能硷。新款车型的前大灯造型更加犀利诬。此外干闭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的桔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计无,简洁修长缺施,没有太复杂的线条勾勒挫缄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蹬潞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈叔浓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7掳,规格225/45 R17焚,这是一款侧重于节能环保的轮胎横床。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性茹,圆润了客吩、饱满你、协调斑耍摧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看敌、耐看得多耽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应卑,尾门上的线条层次感比老款有所加强木两。此外吵撤,尾窗上沿的扰流板泼勺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用何熟采,让速尊看起来很有范儿镀。对了腺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管风蜕弄,一般人还真有可能会被它吓到巩祷,其实它的心脏只是一台2.0T美。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)戳赎,在北京借着区域上市之机慌对,我们再一次体验了自由光的越野性能径。作为越野车型的鼻祖翘,Jeep用自由光再次向人们证明何安疽,即便做的是城市SUV笔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点导痪看。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身盒,但是在四驱系统上鳞础,Jeep却有其过人之处灰艘弟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言盾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器尽兑钮。    简单来说回榔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配麻,也就是说茎眯琅,当前轮打滑时淀,动力会输出到后轮溪,使得车辆依然能够前进啤屁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑娇都玩、交叉轴这样的情况)鞭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器搞尾媒,脱困就很困难了税卢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I松体讥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号内括。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造露,以横置发动机渐墙钝、前轮驱动底盘为基吹肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴类诺孩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴攫咀吕,实现100%前轮驱动边,提升燃油经济性悼,而且它的后桥也具备多片离合器结构劝处,可主动控制左右后轮的扭矩分配疾泼驶,起到限滑差速器的作用迸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡群菜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡沟啃,还具备后桥差速器锁止功能秀,实现左右车轮50:50扭矩分配陇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统讹锋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择茂镰局。    在实际体验过程当中承栓哺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰烹扒埠、交叉轴甫、炮弹坑们喂驹、搓板路等等越野路面双怕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中貌告吧,越野能力无人能出其右廷急刹。    然而作为一款城市SUV顾赡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力姓鳖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板巳。    另外兴甭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间窜八,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统般歉。相比同级别的SUV久顾纱,虽然在越野性能上依然具有一定优势夸臂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣暖胺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众遂拓,但是进入这个价格区间以后俗剖棘,消费者选择的范围将更多墩、更大恒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战落,在竞争力方面依然不具有明显的优势票。    或许尽早国产化降低成本侧能探,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机险谎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件呻灿喝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钒蔬冯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刃炮。如今吴范劣,马自达6已经发展到了第三代涂犯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骇,它的名字叫做颧:ATENZA继。之前我们已经解读过进口版本惺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点复泄讼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脖,这一次排量可不仅仅只有2.0L沦,还有更加令人期待的2.5L幕姓。   注硼饶录:此次测试中桨,红色车型排量为2.0L贿,黑色车型排量为2.5L裸。国产ATENZA目前还未上市捻嘲袭,此次测试为抢先测试抒,车型为试装车放缓。   截止到发稿时醋,官方宣布动,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”雇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发姆劣戎,上半年上市销售负。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拎,我们还是先来聊聊外观贿寄。相比进口ATENZA墟戮僳,国产版本在外观上基本没有变化塘獭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份暮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注圭吓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6操徐费。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA式币挖,它不同于以往的两代马自达6涛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惟庞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子遂掸娄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瞎。总之从结果来看拣发,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感杆迸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拢,希望它能够像老马自达6一样辖,百看不厌番。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色袭铜,仅针对这两款车型来说潘新,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA轨坡,而黑色则太过低调患校辽,完全掩盖了车辆应有的魅力爱。ATENZA的红色与大多数车型不同午,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒庭撩妻,不俗套队全献。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm伦媚伯,轴距为2830mm葛俺,与进口版本相同青。相比同级别其它几款日系车型酿灭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势壕搏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别信乳粱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯签府蚂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源砷仕,科技感差了一点敝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宛勤慈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意攀椿次,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈萌廷坍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈殴辜楼,相比之下确实显得小了一点商课垮,为什么不折个中雾,采用18英寸呢咕撮?   两款车的尾部设计几乎没有区别份缴,尾灯样式相同被,双边共两出的排气管(没错讽萄,为了表达更直观蕾僧、清楚恨琳吹、无异议谷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分馅刹摩,这是马自达6一贯的良好作风椒绷兼。总之埃涧兢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的荣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言脸粳奈,谁都知道SUV车型最为畅销骚唬偏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知擎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出盯,而卖得好的却还是那么几款拱涤阑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙韭山罕,还要等到试驾之后才能给出答案镣骏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型创倪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV舅。从风格上看皋规,海马S5偏向时尚浚闯、运动褐德,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群先。而在配置方面多,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点狼场晨。根据目前了解到的消息力讲睡,这款车型的起售价约为9.5万庭,如果消息属实的话壁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平缔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗妥结?   外观筐:设计新颖邢叔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位狙磕匆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司哪啡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型青腊,也将它的风阻系数降至0.34救被降,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了踢干。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴到,比例上感觉怪怪的快,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挟鲸,有效地提升了视觉效果酸和偶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯脊丰绰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神犯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯翁粳背、转向灯以及雾灯冷鞠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集裁桃。   作为一款紧凑型SUV链吝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm典,轴距达到了2630mm拷。与同级别的海马S7相比酒矩,虽然在车身尺寸方面有所减少耪蜕柑,但轴距却多了11mm冬净,整体空间表现令人期待览捞亲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈杆蓖姥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上然。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供册啸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挂淖。" "   全新的A3备受关注故摹激,这其中的原因有两点皮壕酸,一个是加入了三厢车型千。而另一个醇揭汲,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型想粪。只是这台车来到国内较晚瓦盟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蒜栏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地税,简单明了的说撂沙诉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型涎艇,而必要条件是横置发动机奠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本籍赔,但消费者从中又能得到什么花雌翟?如果按常理来看萎掏钙,对消费者的好处应该挺多的崔嫌,比如车更便宜了撬板补,就算车不便宜配置也应该增加了乳贬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低策。但上述这些还只是一种期盼孟灿蹋,毕竟这个平台的车型刚量产不久扛伙谴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显咕娩顽。至少高尔夫7是这样扣灿汾,而全新的A3由于正式的价格没有公布访,所以也不好定论惩檄冲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3舷,这次引进国内的共有四款车型刹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型渺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肩僻钮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机材妻,6速S tronic双离合变速箱秽南哦。在本月的21号僻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市廓。相比老款的两厢车型剁盎,轴距和车身尺寸都有所增加蔼,而且在轻量化上下了不少功夫抒撼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择枪券,但在配置上基本都可以进行选装险烦。由于三厢版为新增车型衔课死,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开慰闯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日且宏嗡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市怂咳鳞,“小改款唤挠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款费缓,而值得注意的是痉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上尉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议婚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力股。”吉利控股集团副总裁璃氢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瞳砂,欣喜之情溢于言表钱。    亦或是巧合氛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能委胃讼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7量,一方面苫愧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖萍柬耗,另一方面镰巧蝗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁闯物济,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域背铂,种种迹象表明骡能狸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段斧外句。   诚然富发番,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车卤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”惫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时璃妮,孙晓东对媒体表示皮略,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪魂煽,吉利收购沃尔沃之后黄膝季,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点传,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嘘揩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应吞挥。" "  在国内陋套,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的沏勉,它凭借动感的外观娄寇献,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”疟舱,后来者RV4架、途观无粉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮捍玲捕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比汗毒粒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎渺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了几。而今年屯掠饥,东风日产给我们带来了第三代奇骏里逢密,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”钉陈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰,年轻化闻回粗、动感化的外观设计就是最好的证明淮滴镰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上堆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车耻宫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中诬无诉,层次感以及运动感比老款强太多了蓉刀集。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的喂香,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条撵酬,流畅的曲线让它不在干巴巴九,整体饱满了很多韦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯潦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协陕翠。   在侧面线条的过度下发倾琉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型俺标酮,并且加入了以装饰性为主的扰流板匠显郊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性础措疯。后尾灯变化更为明显怕肚凉,竖条造型变成更为接近长方造型甩赦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”履,一定会想起Jeep芯辑,提起Jeep鸿技锤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了挛籍心,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者涤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能甲脖圣,看看它在这部分有着怎样的表现棚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车券,并且不可选装以外蚕蝗垛,2.4L 豪华版可以选装该项配置茨搂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配殴诞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版钙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式缄乾,从功能上来看比较全面椽,下面我们就一起来看看它的实际表现搁。   更多精彩视频钢勺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作姐达和,调整比较细腻钞菱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位丢傲萝,而且还可以停得很正妈凑坎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可堑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话谜喀,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鞍泡臀,如果继续操作烧,系统则会中断本次自动泊车凯踩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里尚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题史成,我一定会把奇骏放在首位箱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款矛,性价比非常高懦盆。不过自从2008年上市至今的6年时间里歼芭锻,它始终没有太大的改变棵呛币,另一边竞争对手们却在不断进化良,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者姑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律是翱剩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘呕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况裤慕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前的邦,而看到新车的第一眼就会让人感叹天:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蛙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)徐坟陷,并且也是该平台衍生出的第一款车型烷爸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化匙诬。相比老款车型略显古板的硬朗外形涩稀貌,新车则显得更精致沤,更有设计感材飘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上飞叉。当然硼化,除了视觉效果之外才墓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了谓啸蛾?这也是今天我们需要探讨的问题蹲粪淌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型醇被科:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限小瘟腊,我们本篇文章的测试内容并不全面磐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受侧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鲍婚板,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍呛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧回恒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章率揪宽,里面对新车外形恒惩活、内饰等方面都进行了详细的解读督维房,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 闲倪诗。另外坏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊痹嘿。   ●增加更多高科技配置恼烘栓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品猫钳虹,除了拥有出色的设计且、良好的工艺和用料之外缔伐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望恕匹,翼虎就是个很好的例子暮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瑞垂急。如今的新奇骏身上胃,我们也看到了各种高科技配置费,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平汝堵剂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了身监,在两年前它就已经崭露头角剿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样姆撇,连控制面板都完全相同肪卸。虽然东西不算新共锑娃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先收,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化上谓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代靠,汽车作为生活中不可缺少的一部分窗塑,也同样要跟上潮流灸轻轰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车渴,很多的印象都集中在日系的丰田车上来,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蒲,由于起步较早率枪,所以在混动技术上都比较成熟辑归躬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型簿汝,一方面是因为未来的趋势楞,另一方面就是对环境保护都有一份责任赌。但能让人印象比较深刻的不多瓮疽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外丝玩钡。经过一天的试驾体验绊疚惩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶抚旗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车椽忱饰。   外观方面遍酸桅:设计大胆前卫锯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后查,给很多人的印象就是模仿瞧灸锌、复刻喂,aygo乓还染、花冠泥抢浦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象磨任试。实则也是没办法的事儿保,白手起家的汽车企业一般都是这样开始犯怪酥,不过从秦看来吝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段朝隋勃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言草模摧,整车设计偏向年轻化趁,前大灯内加入了日间行车灯首南。车身尺寸方面凤妓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm败敬嫡,轴距为2670mm坞。   实质上囤,比亚迪秦的外观特色鲜明襄肚,个性十足盲前,他并没有针对大范围客户群体而设计糖荆喀,更多主打年轻吾牵、时尚元素疟辉荆。这样一来芍愁,优缺点也相对明显味缕,需要一定的时间让更多的人来接受他挂搅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番借葱题,充电方法非常简单也很安全购磕甜。通过家用的220V电源就可以直接充电溪五伤,但是要采用三相插座泪马。车内的仪表盘可以显示充电信息绕,包括电量以及预计充满时间弛期毫,而且还可以选择预约充电溅将。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的糖,虽然我的“档期”已经很满钩,截稿压力山大剁垫。但作为潜在车主缺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平朵揣,它和福特嘉年华兴丰、大众POLO会有多少不一样舵廓,谁更值得购买辞风。我想这也应该是大家都很关心的问题鹊幂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息乒,以供大家有更多了解露培。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元栏貌,分1.3L和1.5L车型瘸狡,提供5挡手动或4挡自动变速器画巩孝。这也是国产的第三代威驰车型澄辞,相比老款车辛屎,新威驰变得价格更低摧、空间更大骂炼巩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫棠词,在广汽丰田4S店中销售许房淖,价格区间6.98万-10.88万元傲箩。两者动力系统噶、内饰设计完全相同媳贰。只是外观分成两厢与三厢抗闪渴,配置上有细微差别而已角侧峰。好了勤妓缚,我们就从外观开始说起芦。" "  导语身废那:在新能源汽车研发领域淖潮,比亚迪一直是领跑者美巍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车饲扮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者方,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术受,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件莲崇派,能够开发更为节能撼灌幻、环保的电动汽车产品妥帘寺,实现性能的提升和普及应用参磕迪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作此猎软。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车差。   历史上蹬,秦灭六国隘瑰,结束群雄割据时代蝗布嫌,统一中国返,开创了历史的新纪元哎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆憾滴,势必证明其在以下六方面的实力躬趁:   一蔼、比亚迪秦到底有多快鲸伍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示苏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蚕,23%的车型在8-10秒古庇,17%的车型6-8秒五汀,仅有8%的车型小于6秒哆纹,代表车型如保时捷卡宴4.8L贾。今天俯担,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下谓瘸,秦百公里加速为5.9秒习申,而记者实地测试时帝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拌项。   跑得快自然有其道理故驴夹,秦具有“双模”动力承,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合讨溃卞,在混合动力模式下涟苫席,秦能爆发479Nm的扭矩蜂宪痞,某种程度上可以与那些超跑抗衡钳仆。 二父袄失、秦油耗到底有多低横?   根据国际标准测量核算衅朵熬,秦百公里油耗仅为1.6升剖楞疙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式普锹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式汕哩,纯电动模式时恫外湍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时淬,整车自动或者手动切换至混合动力模式步埔卞。在所有模式中晒凑,秦还能进行制动能量回收物,即电机向电池反充电筋韧释,每百公里回收2.5-3度电操豪,可以多行驶约15公里秤稳乾。 三刻被卸、秦充电到底难不难尾?   一句话回答磊:有三口插座的家用电源就可以层拓趴,就像充手机一样方便筹。秦的电池容量为13KWH猛,可通过220V电压舰剿俯,3口插座度泞巴,4-5小时充满电挺袜。秦随车附送一个智能充电包操圣渤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖亥簿诫。   四泞暴强、既然用了大量驱动电池悉,到底安全不安全?可靠性如何使涟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池峭喂性、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池添钢。单位能效比敝踏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池俱霜推。但是安全稳定性方面则恰恰相反堑恢堑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池谩踏四。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池换虾,是目前市面上最安全的驱动电池叹掳,没有之一桑。   可靠性方面坚揉挤,据比亚迪测试暑湾察,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑捕认粱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瘟贺,业界罕见湾。电池电芯甚至终身保修淘呐风。 五蔼聚、秦操控驾驶会不会很复杂感?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样枷,习惯之后甚至更加简单柿枪汝。新增纯电模式野两粒控驾驶僵,更安静妹贿边、更节能底。   六架、电池组电用完了如何行驶娥娘倍?   据技术人员介绍瘟揭,秦本身不存在电用完的情况肺。电量不足时传,比亚迪秦会自动转为低电保护模式膳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电矩胶奇。   此外据,行驶过程中俄花搅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量俱,并储存到电池中舞茨奉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车颇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字菏故,其次是QQ me哪魏无,PT漫步者之流交冠柔,当然还不包括那些“只识其样田、不知其名”的人群侥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象恫镀黑,它也是双龙汽车最具标志性的车型匿馁。在迎来双龙新柯兰多之后洁,就在近日裳裸奴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾桅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界裂齐,但却让我们可以由心发出这样的感叹膘久坤,爱腾终于正常了娟拦。   从推出2011款爱腾至今檀乒,已经有近3年的时间受曙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象碧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事膏庆,伴随着2014款爱腾的推出头,有关于这款车的一切侈,也自然成为历史旁筛,被我们封存起来浚。全新的家族化风格设计漆昧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路巍入底。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部滇,与新柯兰多相似的样貌第,让新爱腾不再具备专属性物。没处前部细节的设计盾酶,都是那么平易近人挞扣摄,平庸的再没有任何特点幻垫。可能人就是这样呕抡酮,老款爱腾在售时程菏,人们总是说这款车有多难看艘,有多奇葩并僚圭,但当它真的成为历史后醋耙矗,我们又会感到缺少了什么乡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化点献,但还不至于让它从中获得什么优势椿蔬,车尾部简单的几处变化水,也并没有影响整体设计给人带来的感觉衅。现在在大街上洼山,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的窍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了械。   本文导航" "   这年头在路上跑着滇撩恨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼敢隆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念沽,把自己造的车不断的加长宦,就算不加轴距也得把身子给拉长亥眯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中曹、大型车上配传莎,感觉有些资源浪费瘦脊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车黄太憋,“L”的作用才更加实际谢栓。当拿到这辆YARiS L 致炫时鹿,小惊喜了一下某疮舍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了技抨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了叫秦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度凰灿疲、大众polo林夺潭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势跨。目前这辆车共有两款动力踌鞘癸、6种配置车型在国内上市滔,指导价格在6.98万-10.88万之间介惜栏。由于新车型且上市时间不长挡,所以目前的优惠幅度不算很大籍,基本在3-5千元左右钢泛咳。(个人观点犯寡:致炫粳叹邓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士话如,厂商指导价为8.7万-10.68万癌哦涤,搭载1.3L/1.5L发动机沥废汾,5速手动/4速自动变速箱染杠。" "   曾几何时屎舵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蔫啥齐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象厕浑景,但却没有获得国内消费者的认可护晴叛。如今捣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前系焙,其售价区间为15.48万-21.98万元些,相比老款车型有所降低违。另外触峡瑰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化溜煎,并针对柴油发动机进行了重新调校闹。下面就让我们通过试驾体验食村,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化炯粹海,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沏具丰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计呈某,并采用双龙全新的家族式设计舜滥,整体风格与现款柯兰多十分相似挫阔送。然而蚂帅旅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整旗挠,其车内布局依旧与老款车型保持一致滩录田,略显缺乏新意沦。   小结垂: 相比老款车型来说尾,新爱腾的外观变化令人欣喜蚊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光船胺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次盎屡。不过皆佃驾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进矾躬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容隧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上庐狗博,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)趣僵荒。在海外市程嫠巧А,新逍客提供3款发动机纳,配备6速手动或CVT变速箱箩券骋,在英国的起售价是17595英镑晨沪鼓。与现款车相比宦细竭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计剧蜗夸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处教。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蛙垛骆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了绰底。 ● 外观介绍粱珊典:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型忱公:宝马2系Active Tourer抡腥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鹃视,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型相。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子文圣?车展上的展车给了我们答案培。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月旅哨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车显姑譬,而在正进行的2014日内瓦车展上嗽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出赫。和两厢版一样抚,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆崞唬块化平台打造痉递荚,造型新潮时尚辽,细节设计则突显旅行车的元素始描,保持一款旅行车应具备的实用性揪。据悉弦肮玩,该车将于年内率先在欧洲市场上市敝竣病,而凭借中国市场在PSA中的战略地位乾轮,相信国内消费者很快也将与它见面橡吭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后笛貉鸡,全新标致308的旅行版如期而至墩。从整体变化来看冒,它在保持旅行车实用性的同时捕,将重点放在外观剐、内饰的调整以及配置的提升上十虐,新潮的设计更是让人眼前一亮扑靛。在我看来习毒蚕,它的变化是非常积极的耍驮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高涝莱先,现在它要做的就是尽快进入国内改扭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章伯餐:   静态评测    ?   更多精彩内容谜煎慑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑扰俩婪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坷陌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缆。早在上世纪五六十年代屑煽,Citro?nDS就用上了可变悬架蛔姓、随动大灯辞绒坪、转向助力残肚捐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术害赊,加上极为飘逸的车身设计需九筐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌送为傻,2011年长安标致雪铁龙成立好,到今天我们测试全新DS 5LS习,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尽,音译的中文品牌名念起来很接地气豌码季:长安谛艾仕券碉,有股莫名的喜感卤痪勘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芯,是台正儿八经的三厢车表愁。   ●外观萄脯门:考虑国内需求排疲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前怕妮理,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5赌,后者里里外外都显得格外前卫澈歧煎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度啸萝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实堑轨磋、更好接受一点醒。当然雄畴伞,前提是得保留住原有气质查皑叫。   在这张全新的前脸上漆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰图伍,官方把它解释为“飞翼”哨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征啦,由于边缘不是那么锐利废捅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪纹艰,接受起来没那么难岁。   车身侧面和尾部看起来很饱满价窟、匀称碌,其实我个人甚至感觉比车头更好看嗡详。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰揉鸽辛,厂家说这是做完市场调研后的选择透,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西漆,想想也不无道理关,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条柑碳,与其后期车主们各自琢磨绢悄面,不如原厂直接把这事办了田。" "   三年时间足够让人新鲜感全无竭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注竣删:下文简称新阳光联,以便阅读)莲抵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸横,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰沉轨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 磺付。现在它不光新潮烷办砂,还进一步提升了性价比昆咀,为与定位相当的大众桑塔纳奖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备芥。 外观祟啡端:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸新羔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似耽规,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感半汐膘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜忙提。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分猴办敬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米奢差岔,达到4456毫米掀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平客弹临。    此外方,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瓣,由于在东风日产的产品体系中搔判咯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)撬底,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样疵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些酬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时请栏,我已经身处呼伦贝尔牙克石俊蒙埃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气翅抖遍。尽管天气有些寒冷集藏,但此刻我的心情是非常愉悦的圈藩绒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演编,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感貉抄未。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世檀梧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car列磁,当然我也不例外弥身铝。这次除了911之外豹吾,保时捷还带来了Cayman但考、Boxster颊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型还婆茧,让大家分别体验RR(后置后驱)乱、MR(中置后驱)衅焚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧孩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的第蒋,即使在这样的冰雪路面也不例外士搐力,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作恨脓犯。在练习漂移之前际淡,充分的驾驶培训是很有必要的斧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时黔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救闪斥。   ●车辆失控该如何挽救驼?   当车辆发生转向不足时梳厩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)汐旅,稳住方向并且慢慢回正府,切忌继续打方向森,过多的转向角度不仅不会帮助你转向桃,反而会加剧转向不足的发生吵灰寐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时烧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度兰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线篇秒。对于一般人来说城句熬,应付转向不足要更加容易一些级羚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术涪崩,而转向过度一旦被合理运用胃,就能成为过弯利器编澈,也就是我们平时所讲的“漂移”谢惠。   ●如何才能实现漂移宫咳憨?   要想在弯道中实现漂移啸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移对。针对这次的车型以及冰雪路面矩缕呈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式滔呢:   1会兴桐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)会,我更愿意称之为惯性漂移过弯栓湘刊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近颧捅、甚至小于90°的急弯艇哆。 ? 『以上为PPT截图掸,分辨率有限琼限,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性戏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度色骏徒,然后反打方向别,稳住油门漂移过弯酮。例如在通过上图中的右弯时饺感,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢我淳稀,然后左打方向裳,紧接着再右打方向嵌抡阔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动徽囊钠,别慌死钳,这正是我们希望看到的蕉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心辛替马。随着车尾横向滑动的产生敞,此时驾驶员应该迅速反打方向婆,让前轮时刻指向出弯的路线铅港瑞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度阿雄饱,随后在出弯时适当收油并回正方向农圈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了娶极。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向庆驰,方向盘转动角度都不宜过多秆惕骋,最好控制在90°以内甸梳狡。其次油门动作务必细腻完耍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吮系劣,给油则会加剧侧滑澳物,收油则会减小侧滑角度枚捎矢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用撩。   2诬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)疙观伐。   适合弧度比较大的高速弯道陵。 ?   当车辆高速入弯时氮呜韭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头编,从而让后轮抓地力下降产生侧滑普。当车辆开始侧滑之后俊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转呜,继续维持横向滑动侈,同时反打方向控制出弯路线和剐未,之后的动作与第一种方法一致炔扦。对于初次尝试的驾驶者来说泉快困,如果入弯速度不够快也没关系檬拎动,你可以直接省去刹车这一步骤磊,在入弯时适当地轰一脚油门澎宦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑夺襄捅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鳖,并综合运用电囊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瓢袭。例如在紧急缅斑潜、高速的连续S型弯道劣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心伙释交,并且辅助刹车改变车辆的前后重心勺,从而划出一道完美的漂移路线软阜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗眠?AE86在高速S弯道超越RX7标箩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介惧汞。   当然汐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后肝习负,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海孰疤芳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型贡适,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶立,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作食陵,驾驶员只需控制好刹车楞、油门以及转向三者之间的平衡即可额澳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距乒。   然而即使是这样抡捷需,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的温。冰雪路面凹凸不平混挺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同哄滴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验超皖瞬,所以技术和心态都十分重要浚潭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙撼拈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蹈疯揣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头勃。在这期间狙哗,沃尔沃创造了无数的第一粉,也赢得了不少的辉煌成绩典朽,当众多车企迎头赶上之际辟么镣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中涎耙绥,并将其命名为Drive-E阔窜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢袒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带疏撮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命冬巴侧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅朽,实现了靠背调节和腰部支撑辑团。 1967 推出首个后向式儿童座椅透季卡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护谅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器逝,将有害废弃排放降低90%以上怖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)隋犯吮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全必庆尼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生姆底廷,有效减少或避免低速追尾碰撞坝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术喉,至此安全范围从车内延伸到车外奥遁我。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表魂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩刑傲范,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数淬揪氨,从被动安全到主动安全姓,再到行人保护香戏劣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可彻坪柔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域赁裴钵,空气污染现已成为最热门的话题舱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事宝午乔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性杠救,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎寂汇。   Drive-E是什么 汐坟?   即E驱智能科技士判,代表Efficient Power(驱动更高效)班俗款、Electrification(驱动电气化趋势)憾畏漓、Environment(驱动环保潮流)怪荡畦,从字面来看很容易理解夸苔脓,简单来说就是引擎高效化凡砂妒,这样一来既可以保证动力性罚,同时还能达到更好的排放标准钨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钞堕玖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征呵呜叭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎屎琳素。   沃尔沃还将这一技术投身于谋┨饶ぃ块化的研发颠显,只需变更增压器幕构辏块与催化转化器募魄啵块等主要部件江,便可催生出一款新的引擎产品锯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上仆,大致可分为4类妥,即汽油直喷引擎申、柴油高压共轨引擎下钎,单增压引擎(T5)纶匡供、双增压引擎(T6)色轿。 以XC60为例 弦斯股,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 宛手。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惕猴隆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例屠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎脚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比劣醒温,在动力输出上也略有提升痪,其中的原因自然脱离不了小体积秸、轻量化等一系列技术的支持蔽迁。   此外变速箱方面也有了很大的改观径匹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嵌,挡位的排列也更加紧密锤采,有效缩减了换挡时间芍拿松,从而具备了迅捷的响应能力泉嗓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现署盛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下讹,耗能经济性方面得到了进一步保证差,它将改变城市路况中引擎启停的时机窗,改善油门的响应危边,空调系统转化为经济模式工作竭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作查,而在65km/h以上松开油门纬慷钨,引擎还将会处于怠速状态肉掏。   本文导航徊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩臼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位婆堑氏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”侩。不过确,动力并不是我们今天的主要议题蜗。秦的下盘功夫方面表现如何略恳递?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系攀茹?这些都是我们今天要研究的内容歧。综合起来佬阶,我们最终目的就是想要弄清一件事乱脆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色磋弊诬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”茫鞭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外摔复,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上尽救。当然芯爬奖,由于秦有着体积更大乖、更加复杂的动力系统管纲,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法黄却己,但由于双叉臂需要更多的空间惟,因此也是不现实的救傅痹。在材质方面锨釜溃,秦同样表现中规中矩示搐,并没有使用轻量化材料为车头减重肃抬,亮点并不多形宪。由此可见葱嫁藩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化谭。   不过渐伞革,由于混合动力系统的特殊性簇,秦也必须做出自己的调整竞都,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异双笛幻。比如下炼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面脑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上扩茎肝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上饰备。此外填哥筐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮澜,相比速锐在直径上增加了将近9mm坏,看起来很是显眼蘑冲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化范卿,而在同等材料和工艺的情况下池购躺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度绅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载汤投。   另外寥沮鹤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架缕。与速锐的非全框式副车架不同锋频,秦的全框式副车架看起来更加粗壮上烘死,由于加入了电动机和管理单元襄痪篇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加侥扰,因此这样的变化当然是加分的笺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蕾钢诚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声剂挡、振动和声振粗糙度淖,欲知详情请点击这里)柒,是个值得肯定的进步喀户崔。此外布触托,与速锐相同倒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连捎亥筐,强度更高炊外,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力了。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天割帕,现款溉睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌长,不过福特已经为此做好了准备耽,日前刚刚发布了新款溉呷渫常克斯途。它采用了全新的家族化外观瓦蝗亲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果仑勤世,不过它真正的杀手锏玫家,还需打开车门才能发现让。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线麓狮,进一步抢占细分市承克餐,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型确,满足那些对于性能有一定追求的消费者翰矩紊,比如轿车中的S5捍瓮儒、S6题叔距、S7酵伤、S8等等逝。就在不久之前的2013年12月瓜韧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前墙哆戚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型囊速,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)别。 外观棉净炮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态辑驴城,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子妹沥铺,可以随时面对那些不识货的挑衅者敢联。作为Q5的性能版车型蠢悔戎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念房,颇为低调秆雇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化锻拨净。 车型图片 基本参数腔休许: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出秋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别浆鞘你,特别是车身高度经过降低妥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm哩,而轴距也有细微的变化隆仓盟。   其实只要细心观察紊协李,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的四,除了特有的徽标之外客,SQ5的镀铬条有别于传统车型搐,采用的是双横条样式告矫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状舒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽愧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆衔曝。而配置方面梦矮衫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备休。   尾部的变化主要集中在下半部分郝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力混纶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计模壳,可根据行驶状态来改变排气开启程度撬撑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派晶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭耐,前者就属于少数派祥戎。一个是只有追韩剧的人才懂颈猾,一个是全民百吃不厌示祈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品谩晚,其实上一代车型在国内早有销售私娄,只不过跟福瑞迪太像了强肮,外观不出众裁累,关键是动力平平负挨舷,所以最后并没有收获太多绿藩垂。全新速迈刚刚上市诗,售价17.98-22.68万元筋孟,很有幸能够在第一时间接触到这款车破,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拉裙嫂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常操充华,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈法离。通过简单的对比忌剖,不难发现据,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版纱诫,名字叫做ForteKoup弹蔽方,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机柿躬校,售价17.18-20.08万元嫉添艾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版唱姓,它承了起亚家族的虎啸式前脸哄蝎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评回顶,现在看来谈不上惊喜牧扩,只能说还比较精致图。虽采用了大嘴的设计郡那,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步烤炒撤,或许小女生会喜欢罐。大灯全系都为卤素光源骏,并带有日间行车灯驳铜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰态。   走到侧面身输,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化抨贫寿,但两门的设计为它增色不少能掏期,在绝大多数人的固有印象中创枢,跑车就应该是两门卷博爱,并且应该是无框车窗侮及杜,仅从这两点来看乐拦喀,速迈确实都做到了晾纪,开在路上的确引来了不少的目光追随茶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流啪萄埂,我们一致认为车尾的设计更为出彩男溶钡,短小昧酵兔、精干缮共甜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受搁护兑。除此之外丢臀眯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局伶灵,而且排气管口径不信ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强第辟。轮胎为韩国本土品牌翰,规格为215/45 R17魂阶骄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了兔。   当然配,如果你选择2.0L车型的话郡纯,你所看到的黑色外壳后视镜戒、前后包围的碳纤维纹路饰板就补饲、双边双出的排气管恰巩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了告潮掂。" "  讴歌这个品牌醋,或许很多人不是太熟悉焚。作为本田旗下高端品牌忱塑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任勃托,而且在美国市城芡苟妗,讴歌的品牌影响力是非常大的忻毙畏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力趴,大部分都是人们对这个品牌不了解僵,影响力上不去岔默,导致在销量上确实不尽如人意般堪墓。对于这次全新MDX的到来挂恰安,个人持有赞许的态度烯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意颈,还是那句话磋耪,品质上去了迸,接下来就是提升品牌影响力了鸽捎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上伍,大灯的轮廓更加细长峰径高,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯掂暗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过椭舰咐,但内部结构和MDX并不完全相同颂。雾灯被一条仿LED的光带替代俄宪,进气中网的细节刻画更加运动日舍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拷,侧面造型给人的视觉感受非常低仿浩,这和前后大灯的位置有很大关系湿瞧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎桔剑捶,注重舒适性赡鹅恢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上恐瘁幢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感贿挂抽,而压低的姿态却更加动感铣拾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吃。尾灯造型相比较现款修长浩涸,优雅的感受也来自于细节的 设计讼蕾搬,但貌似通过我的观察凸对晶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源饲肠幌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辈绵轮,让尾部显得非常简洁烽。   本文导航长:" "  2014年2月20日捣络,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市忍。2014年型奥迪A5的最大特点是患盆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搬涟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国丹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大套快前,共有19款车型舍苹,售价在49.98万至85.8万厢科糯,具体价格如下闹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表勿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面皑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别楷呵冗。配置方面恭绒咕,也与现款车型相同嘲弗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机浮。   内饰方面觅汲,2014款车型也与老款车型大同小异鹃俩蠢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘寿,同时门内饰习弯、座椅中央扶手桐、都采用了纳帕真皮面料派。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卑鳞。而2.0排量以上的发动机则保持不变家火。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型挺鸽堤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化吕。   变化一楔姓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化辜,在原有的缸内直喷技术的基础之上缸阂,加入了较为传统的歧管喷射伟蔼屑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合改喂,通过二者各自的优势忌墒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求携闲。事实上伦咐怪,混合喷射也不是什么新的技术卿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用糠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点伦惧鸿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市书食,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善赦耿。   变化二琼驼稠:排气歧管集成至汽缸盖内陋匣悄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内换涧篇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力伎燃虫,从而减低涡轮的负荷踩翔十,提高涡轮寿命夹惺。同时时,因为在进入涡轮之前进行冷却妮经,相当于提高了涡轮的进气温度限制洼,可以允许发动机有更高的排气温度始籍宋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高汕廉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人封脯搔,同时结构也更为复杂输份矛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战太。对此坑俱才,缸盖内的冷却系统也进行了改进史,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)辣鳞。   另外剂磨蚊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外炮成,还有着两项小改动卢狙砷。使用旋转阀氖鸲冢块替代了传统的节温器鳞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上亥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制倦砷。   根据官方消息上焦香,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蜜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受崔。笔者也希望在应用新的技术的同时舵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情琶柯。 责任编辑溃侗:王晨熙" "  A00级(微型车)痪,在人们印象中这类车以实用性汀贸、代步功能为主笺履习,低廉的价格促使配置也不会太高缮翘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候但泪变,一款车的推出打破了这一概念毕斗,它就是全新奔奔躬,来自长安汽车沙。   感官是人们的第一直觉反应立玖幢,所以外形设计的重要性不言而喻黔,为了使人们印象深刻趁钾哼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的堡,道理很简单发,日本是微型车最发达的市场恍桑酗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展脆,在2013年广州车展上拌掀翱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光稠氰椿,除了时尚的外形设计以外拦枷桂,在细节做工上也有着不俗的表现牌。前脸的设计整体性很高夯蕊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条释辣既,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影梳第。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表缕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势裸剁,不过这一点在外观上并不明显讥,这源于贯穿车身的硬朗腰线慷内,有效将视觉性降低卑哪,同时搭配造型独特的双色轮毂吧唱,让这款小车看上去时尚动感抗裤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动春,具有立体感的尾部与前脸相得益彰山,如果仔细比对槽会,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸卑。除了引人注目的设计以外耐湿鳞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹逝部,具有加热功能的外后视镜扭挡储、15英寸的抛光双色轮毂欠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置始牟床,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页锣女:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市揩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嘿。不过锹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版湿纹聚,从内到外欧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉徽,可以说是一次完美的蜕变估瘫呐。那么这款新车究变在了哪里歇揣?它究竟新在哪磺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出庇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5必低。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鳞撂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm裸,轴距则与老款车型保持一致耽。在尺寸变化不大的前提下睡,改变外观屉冲、动力貉、内饰苔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关茬煌艇,2月19日这台新车也正式来到我们面前幢,并接受大家的考验创师。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条剧钨霞,但这8条是我个人认为变化比较大的鲍沽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点掀弹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候潞湃纫,我就有了一种预感腻戊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢丝良瓶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案坪列肩。全新X5给我最深的印象除了家族化外船拓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)阑辖。首先磁蜡,先说说全新X5的外观司,“大尺寸双肾进气格栅”牡负籍、“开眼角式前大灯”吴毁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致镶。    现款宝马3系推出的时候刷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉疚滥,现如今随着全新X5的上市剃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蔡碳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此青心,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分寺,据悉股,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯尉岭。值得一提的是诗领汀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蜜镁跺,给人一种炯炯有神的感觉泪炉。    由于新老款车型的轴距保持相同驳激措,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉苫舵奈,反而侧面的腰线给人一种力量感搏,这也使得新车看上去年轻了不少式淀。细节方面蔼,新车在前翼子板上增加了进气口酿馈挠,突出了宝马品牌独有的运动基因倾黑嘿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格退疾唱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蒜仟氨,提升了夜晚的识别度刚使霸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起痹,降低了风阻系数欢距匈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性譬。" "  版权声明般汐膏:本文版权为网易汽车所有为,转载请注明出处芥。   在2003年厘寞合,奇瑞QQ的下线让这款时尚坚柬授、便宜病洁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活脾火讲,之后短短的几年间肪柿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话镶凰,然而到了2006年长安奔奔的推出玫,打破了QQ一枝独大的局面默鸥匈。一转眼旅,已经过去了10年的时间类途商,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占几,在这个追求个性磨汀、讲究品质的时代睫棋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流釜切拍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则夏,而长安似乎也意识到了这一点崩狈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢妙京邪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者缝舜?   从厂家方面获悉涛矛咎,老款的奔奔(love)已经停产备靠尝,而奔奔mini则将会继续生产销售眷配,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系扮临汰,前者主打精品中高端微车市尘吮浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战齐。从定位上来看安美,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绅,虽然沿用了奔奔的名字旧泞,但整车的设计荷棘宪、配置以及售价都会高于老款车型蜡。   新奔奔客户群体是谁极策啸?   在很多年前紊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结评零,到底是买奔奔还是买QQ吉,在那个时候茶昏,很少有人会关心这款车设计的如何苦、驾驶感受如何卵隘僻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具土,省油铅、皮实嚏羞磨、能遮风挡雨就行损垛刨。   现如今晃宦酚,80后溉掣化、90后已经成为购车主力灸,这些从小听着walkman缔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计每吃、用户体验以及品质都有着更高的追求鸡膜,因此在座驾的选择上同样不会妥协滩淌弦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看说禽,新奔奔就是冲着他们来的工。   新奔奔主要的竞争车型是旧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布涸,但从目前得到的消息来看露协,5-6万元将是其大概的价格区间蛊牡。这个价位中既有一些合资的微型车忙很,也有自主品牌的紧凑型车坟垦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车烤,比如两厢赛欧轻媚、奥拓藉锻搪、玛驰以及低配雨燕等等车型祁期筒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线祟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些闭,产生竞争的几率比较小贫。   外观病腑拘:惊艳拓、和谐练图宛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型驶士玛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词芬户:高离地间隙怠既、车顶行李架烙肮、双色车身等等矩掳。没错浅轿家,无论是跨界舵、越界还是交叉车型慨呐社,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质项睹。不过世间万物攀,徒有其表终究很肤浅唐,我个人认为岸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蓉鼎尼。所以钮逞承,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾爸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时千,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象仍嗣凌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款困剂磕,它集沃尔沃所有看家本领于一身攫诺绢,可谓全副武装涕密。为了让媒体更好的体验这台车屋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梳范。没有固定线路困袄叫,没有领队车辆纪山,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾枯起,它会和每一位汽车媒体人独处12天犊甜料。而在这12天里戏骑红,我已经和它奔袭了4100公里晃脸是,横跨了三个省份菊琳,体验了柏油赛道娩哨、软土拉力送、冰雪漂移愤耍忿、高速狂奔酬鞋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舷夺霉,当然悼丢拷,最终的结果是长木桥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的槽灿,正所谓日久见人心坞定靠,交友如此厂,试车亦是如此罢菠尚。回到正题颓鲜,和往常一样稀,对它的了解还是先从外观开始露呕笆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生妈合,相煎何太急”这句绝句苹钢,而在雷诺—日产集团旗下搓睛乖,有两款车正在上演着这一幕糙缚莫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气苗摆毯,还有这出色的越野性能洗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性既。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下媳盗霸,买谁更划算帕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杰颗拉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位习,作为英菲尼迪的顶级SUV镶溶貌,QX80的售价高达152.8万莆,但经销商处可以优惠16.2万筐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万歼宋,虽说16.8万也不是个小数目糙悲。但对于消费者来说苇,一个日产夺,一个英菲尼迪监填未,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌私。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)散:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV据舌丛,它的身材绝对够大界罐。从上图的数据来看篮纱,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙心痛翁,尤其是将近5.3米的车身长度簧贤槐,会让您感觉驾驭它有点困难登遍。另一方面悍春,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型波茨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现喉办。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解钎忙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型架局。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅桶膏赴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足千抢瓶,同时也显得异常凶猛盗轮磕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉挎兔嫁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大稍,整体造型圆润艾槽,没有多余的线条作为修饰饯,但是反而会让人感到车身很厚实湿刷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞募踢。同时注意它车窗的设计涤队,与众不同的创意来自于涂黑的A柱扣病,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的扯陕裴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感床静书,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样攫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计触,也没有了那种霸气堂,转而给人的感觉是设计很前卫誓忻。车尾的饱满程度与车头相呼应着肝,丢去了上一代的直棱直角考,饱满的线条凸显着丰满的层次感激。   日产途乐辞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华孩宫,虽然脱胎于英菲尼迪车型备洛贝,但途乐依然拥有自己的外观特征巧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性桶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表财锹法:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型咳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号介,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出醚攘说。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底套琅桶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气本萎脱,成为了车头亮点之一钉菜卑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术阶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型郝迟,这项配置自然是少不了的钱挂存。我们可以找到4个摄像头嵌蹭剿,它们分别位于车辆头部钩茬、左右外后视镜下方和车辆尾部块。以便在停车过程中氮眷蜗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况美,让您更加自信轻松的把握泊车空间凡辱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头路努地,大大降低了停车时的事故发生侥施花。   途乐   通过对比发现屠汀,两车在外观上的配置基本相同诽,差别仅在日间行车灯上午,不过随着QX80年款的推出岸入览,日间行车灯的加入应该不是件难事差探。两车最大的区别就是外观/品牌的不同咸够圈,在相差仅有10几万的时候扫词,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店郡蔷浦。    责任编辑广赣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天努,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了兜吓侥,除了奔驰G腺技从、丰田陆巡系列杜晾、牧马人等弧,双龙雷斯特也是其中一员圭相,而且雷斯特还是柴油车府。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值耪舷铂,以目前的接触来看泉息,双龙雷斯特W表现不错软播,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”啊啪肖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前悼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作秘情,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰婪毯配,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”忱蛋。当然莲,在随后漫长的几年过后拴奥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌世。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO喇室,该车型最大的特点就是其尾部造型诧愧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计羡,宝马方面肯定不会承认拼,但从年份来讲昂玛镣,明眼人一看便知楷栖篓。   外观坷湾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手凌,该工作室的创办人正是乔治亚罗傅,不过大师的设计未必符合所有人的审美稗拖订,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异茄旦暇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调贩翅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势部,但为了照顾空气动力学与线条流畅暗踢,雷斯特的车头是圆的笑,所以在当时看来有点“离经叛道”徘茸鞍。   而到了现款的雷斯特W潍紊细,这个“小问题”被修正了妇良,一体化的设计已经是大势所趋缴磨币,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”睛电抚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型础,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感抱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别袖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少疼逆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相撩。通过车展上的展示痘庆贡,小编已对这款纯电动车型有所了解钉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验诡沟泛,时至今日刷颇茫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型馅伦佛。据悉洁,之诺将在今年的2月份开始接受预订舌,上市后将以租赁的方式面向消费者诽菩桃,具体的细则目前还没有公布莆,上市后会有着怎样的表现笺搬狗,我们会同大家一同关注稿秸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前挝,简单了解了一下之诺这个名称的由来箱乔赤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现截。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟沪狸,毕竟是基于宝马X1平台打造伍,因此在多个方面相似度高也并不为过湿嚏马。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E牌肆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现汾,其具体的表现如何缺宦何,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验粮。 责任编辑们薪:沈楠" "  版权声明腥:本文版权为网易汽车所有葱铂,转载请注明出处坍必乓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计袖段晦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列澳厢。它们的可见程度和吭侨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”漂百膏。可见度甚高的两个文字的组合浦路悲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字麓孰。因此颅捅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车觅老。哦俊,对了沽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思砰。意大利人的自信珊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心傲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用户队帆?咱先从减开始说起翁坊乏。 Q铜:致悦只是切掉屁股的菲翔么募叙?   A苗逻鸥:非也浚艰,前脸亦有修改席巨搬,整体风格统一锑漠垦,协调度很高菠侮渴。   我相信Roberto Giolito先生馈弓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师莎,在设计Ottimo的时候案慕,一定会更加从容糖檄歇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”庆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思闭。在他的心中磁,应该有着太多关于年轻行、活力的理解潘丰讹,而这恰是Ottimo的设计要点泪囤耍。 外观总结   赞岔傻:个性鲜明泵搁、标配LED示宽灯酪巫、轮胎用料厚道   弹行:低配删减雾灯   " "  版权声明羌灸:本文版权为网易汽车所有粱,转载请注明出处悄隙。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾开瞥宽,虽然距离现在已经有两年的时间赴登,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象铺慨烷。而今天士,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘滦靠病,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拒,并且还是一台后驱车射膝蹬。没错坏孪,它就是华晨宝马3系琶亮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)欣房攫,其配备了2.0T发动机幢饶贯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟猾唤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟味辟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱艘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现博棘捌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗矩捷。不过在今天的冰雪试驾过程中绦建,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)娩痛究。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现羞随,必须先打好理论知识的基础溅。于是在摸车之前垛殊寒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课全彤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关力揉疗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着橇恒诧。 ● 项目一   热身结束了胸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节刷疟。第一项内容便是加速和刹车粳光祈,是不是觉得很简单环拘保?其实里边的门道儿多了去了痉桂。   在项目一结束后盟诽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式饭高,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步芍。一开始大家相差悬殊视绞精,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了馈埃渴。接下来的项目二会比较刺激一些乒,经常会出现手忙脚乱的情况劫酥换,但只要理清思路按部就班的做矫鹊家,想要完成整套动作并不是很难洁百履。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明豢迁瞥:本文版权为网易汽车所有必悍,转载请注明出处恫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了朔宪,不过始终都仅有手动挡车型册癸,虽然目前销量也很出色盎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户祥。好在这一短板即将成为历史纱航攫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出缄腻虾,新车将于26日正式上市别,我们也于第一时间进行了试驾体验偏斡陇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观逛唬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外踞,在外观方面也有变化容相霖。新车根据高低配车型提供两种外观方案滥拢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计刑,而高配车型则对中网鲍财、保险杠造型屏潭、轮圈和后反光板都进行了重新设计观凰。值得一提的是挡靛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的毁蜂。   新样式的轮圈非常动感仟涡舷,在同级车型中实属罕见卸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致挛眠,轴距依旧为2725mm瓜。车尾的变化相比车头要小一些慈滑锑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板檬泪适,不仅可以提升安全性查,同时视觉效果也更加出色莆诽端。 有态度【试驾评测】耪涵龚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么安隋喷?   扫一扫赂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日诫麓驾,一汽大众全新高尔夫正式上市停社培。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款悄凄岗,其中1.6L拥有三个车款滩窝,1.4TSI拥有四个车款乳惫讣,官方指导价为12.19万元—18.29万元守。具体售价请见下表瓷侧辩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力岭弦,但是却拥有三种功率版本懒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本焕通逞,因此在动力系统方面式,消费者有三种选择氏。    我们从上面的数据可以看到髓贸梗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者捆思,1.4T低功率版是主流之讶,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求梆篱千,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右桂物洛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮染磋洞,但是它的售价高达18.29万元唾弊眠,相对比较贵疲。    全新高尔夫提供九种车身色彩秋淀,分别是塔希提金拓玲蹈、唐古拉白孙德、珊瑚蓝邯日、魅力紫空、玛雅红插钢挟、季风灰投剔、水晶银以及深黑和极地白狄拼。 ①旁勉:16寸Cosmic款轮毂 ②详腑:16寸Cubix款轮毂 ③番:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂少慑,其中15英寸的一款狡赁,16英寸的两款宝忍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备罕容,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型涛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供废。    全新高尔夫提供标准座椅柬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅暮罕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅晒素旗,舒适版车型则都配备舒适座椅毯弦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版保。    在材质方面仆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料澈莱,分别是上图所示的DianDian黑色织物溃、Zoom/Merlin黑色织物卧械、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择酿尼,分别是Vienna黑色真皮虾、Vienna米色真皮缉抹分、Alcantara黑色翻毛皮圃荆仿、Alcantara棕色翻毛皮解。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料侮漏,有两种风格可呀曳恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料啃瓣釜,同样有两种颜色可汛源 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料剐,有黑色和米色两种可蚜中晔睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅函。    在车内外装饰件方面侩囤扰,不同配置的车款也有不同的安排坤。像侧窗下沿镀铬装饰条肮、双排气管褂、镀铬装饰双排气管脯危细、动感鲨鱼鳍天线芒观户、真皮换档手柄崇、科技质感装饰条圣孰癌、金属风格装饰条净、碳纤维风格装饰条等等采娶估,针对不同的车款都有不同的配备额畴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍陪庐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富脓划,配备有MKB多次碰撞预防系统素蚀、ESP车身稳定系统锻鸿、ASR驱动防滑系统冉狸、XDS电子差速锁雷丁、前排侧面安全气囊逼悼、后部4探头倒车雷达核檀漂、前部行人保护系统怕壳匪、自动静态转弯补光功能等等投播暮,但是在舒适性以及功能性方面芦碉米,并不是很丰富措馆,但是也可以满足基本使用爬。   1.6L自然吸气车款如何讯邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊亍,它拥有手动时尚拱、自动时尚以及自动舒适三个车款抠蕊僳,手动时尚与自动时尚的配置一样贺腊傲,在价格上二者存在1.2万元的差价锑,主要是变速箱配备的差异笔弘。所以在配置对比环节尽当,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行姬扔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瑰伟昂,差价为1.1万元卞胎。    在配置对比的环节我们可以看到兢当潜,时尚型与舒适型之间的配置差别级,大多数都体现在外观内饰的装饰件哀,以及车内一些常规功能方面旁,主要是顶棚储物盒俩圈、后排中央扶手募勺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半敖,实际上最有意义的差别在于全景天窗粮、后排出风口麓侧、蓝牙电话恰、定速巡航汀、驾驶席座椅腰托妥烷、TPMS胎压监测系统这几项上栓氰琼,不过在这几项配置中措,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置具跋,尤其是全景天窗措殿。    从价格上看躲,二者的差价为1.1万元涩闯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的环,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品赶浮纬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户幸嫂户,所以我们在这个推荐环节杜常芜,更多的倾向于低配车款瘫。 责任编辑溉枷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底肪涸涂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发覆。它采用了全新的DS家族式设计风格瘫,延续了一贯的法式浪漫风格癸吻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素阂漂。新车基于DS5平台打造通,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机跺焙拷。预计在3月左右上市荤诚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触怕谋,让我们一起来看它的表现如何抗。 外观佬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅弓辞,却多了一些时尚及科技感告梧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性掏嚼鸿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感托墟琳。镀铬装饰拿捏的也比较好涉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌判枢擒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品开讣氓。也表示着DS的品牌走向独立秽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型莆馆,有着都还算不错的账面数据犬,车身长度为4702mm堑醛,宽度1840mm黄孟,高度1515mm.轴距为2715mm匡共阑。上市后会把目标锁定在奥迪A3儒溜合。 车型图片 基本参数恢卯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面尼,除了前车6颗驻车雷达之外蔫返锤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能朴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯喜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰殿湍,从视觉上拉伸了车辆长度尸褐表,尾部设计了一个小小的尾翼颧犊,尾灯下侧字样表明了其国产身份千。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头刻绘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方镰杜厦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件犁,真正的排气隐藏在了下面怕绿怀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型菠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词楼:高离地间隙都、车顶行李架冕、双色车身等等燎弯岸。没错么,无论是跨界签可、越界还是交叉车型拈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质迷蔷汀。不过世间万物及济里,徒有其表终究很肤浅哼脱酥,我个人认为拟疏唾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氨躲。所以帘天,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弊伦献,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肪堆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舵登屋,它集沃尔沃所有看家本领于一身铆动侧,可谓全副武装卞憾。为了让媒体更好的体验这台车背害,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高物缕胳。没有固定线路沛弟,没有领队车辆忌虏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾独,它会和每一位汽车媒体人独处12天靡。而在这12天里媳,我已经和它奔袭了4100公里懦猫,横跨了三个省份谁低,体验了柏油赛道蔼斥浪、软土拉力摊嫩、冰雪漂移钒、高速狂奔繁串、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话降伶,当然派礁适,最终的结果是不挛浅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嗣蹄葱,正所谓日久见人心反挝,交友如此亥,试车亦是如此瞧。回到正题贩萎硷,和往常一样筐,对它的了解还是先从外观开始仁罚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化效挎眷、多样化是一种趋势素匈虾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况挎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白潮沟筋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠工酸擂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦把炔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车弟晃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型驳竿新,上市至今保持着约5千台的月均销量搜谁臼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型逼谴。 外观/内饰对比温涎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来彼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嗜罗公,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的食戳焚,毕竟师出同门抄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管娩兄扮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯匙氰,远看很容易被误会成排气管歪须,但事实上真正的排气管被隐藏起来凄乘恕,整体尾部设计显得层次更为分明轿祈缮。低配车型配备有倒车雷达松,高配车型还配备有倒车可视蚕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念俺镶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点书乓泞,修长的车身与宽厚的D柱懊,加之出色的后排与储物空间冠僧,俨然就是一副旅行车的范儿暑挫漓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm辖坝,它完全可以称之为旅行版朗逸漂。    车身的线条连贯自然缝蒲等,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蠕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头迟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些巩菱,调整了尾灯的白色灯带位置猴唤琼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端午秘戎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重腻屉老。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嘶败,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格歧,内饰板件的用料以软质材质为主泵吠,接缝及做工也较为精致集豪,与同级车型不相伯仲矗。从实拍的车型判断河,自动空调扣么、ESP系统托茅善、电动座椅袒辟晒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型抽沮,至于具体配置还有待官方公布倪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉落吾,同样是大众家族的传统布局裂瓦,整体的感受都很不错拆秒堵,方向盘卫刮、中控台的每个设计很都容易上手垢,从材质上来说宝盆,朗行是塑料感有些明显的阑逝,好在其工艺上还是有保证的褥抒鳖,并不会有很廉价的感觉芯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后洁玲,销量在整个家族中表现最为可观鬼沽。近期阿缓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市钙摄,新车主要变化集中在外观吃,同时针对颜色层购如、配置进行了调整蔷据,以保证其市场竞争力郴趴负。在豪华紧凑级细分市场中踩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一霖,通过下文的对比分析驴,希望对有此购车意向的网友们一点参考算。   备注酿剑嗡: 为更直观的进行两车的对比分析窗夹废,选取两款价格相近的车型(奔驰A260壁、CT200h F-SPORT)庆,市场优惠参考自深圳市场颁刊评。 车型图片 所属品牌饯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动卧紊,内饰做工精细    车身尺寸方面衰垒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优边显评,其他参数均小于奔驰A260嚏。从外观和内饰设计风格上看悸归,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑猩舜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释京,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺凛邢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后唯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样帝逞告,全车充斥着力量与美的线条将。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点苇,硕大的单条幅进气格栅如风骆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发概盾。    相比极富视觉冲力的前脸造型喉同酥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些昂魂窖,但并没有脱离运动奶胎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓伙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹茨掀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素幌怂碌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型肩太,同时下侧雾灯造型也有改变冗娩继,车尾部也进行了一定的改动玻航嘘,整体感觉更加运动敝。另外写,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”睬膝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配壕退,形成强烈的双色反差饭囱记。    F SPORT车型装备了整车运动套件癸愧顽,涵盖了运动调校悬挂旧何、运动包围涩侧棉、运动阻尼减震器缸、熏黑运动轮毂系蜕努、运动车门脚踏板舰泼、运动型铝制加速踏板圈四驾、制动踏板吉、脚歇板等省镀。    三幅式平底真皮方向盘骆椽魔、红色元素点缀的空调出风口街、铝合金踏板椭挛绒、仿碳纤维装饰条等等寸褥蹦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感忿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格摆咳劫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蕉女,将方向盘竞标叭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上杀秸,增加了便利性瞳噬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动熟喊径,分散了注意力天。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间撅锻来,是多数第一次购车家庭的首选要求胳勒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型怒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功块勃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型酬哇,会有怎么样的变化扁,一起了解一下轨颧拈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的巷,镀铬进气格栅增加了些许立体感放撕谴,更加显眼的X造型前脸斯榔,迎合年轻消费者的审美迷贫撇。大灯的改动有些另类烫犬娥,在我看来接受起来还是需要时间的晒尼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车磕笨,新款在车身尺寸上有所调整篇财配,长宽高分别为4456×1696×1514毫米坚另,轴距保持2600毫米不变饥郸凯,相比现款仅车身尺寸有所增加傲赋。   车尾的变化不大飘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板剑袍,以及牌照上方增加镀铬饰条相篡,尾灯造型无变化扑霓山。实拍车型为高配版本性,但仅配备了三点式后倒车雷达恕。   新款的15英寸轮圈造型不错蔫弹,轮胎选用优科豪马挪晃,规格为185/60 R15曙,备胎没有缺失寥靡绞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置款儡九。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赫,在年轻人中更是屡见不鲜缝桥克。在学校要有个性狡瞪,在单位要有个性店舰逆,穿着打扮要有个性董倘狙,兴趣爱好要有个性窗惹卷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢别?如果你有这方面的兴趣句钎僳,那么杰德将会是你不错的选择葡收。可谓自成一派的它石彭挤,凭借着并不起眼的车身尺寸末幢敝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间矩嚼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车护?还是旅行车赫溅?或者是MPV投赊芭?但这都不是事儿痞海,只要适合自己就OK号虾枯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人荷潘士,喜欢接受新鲜事物的他们荤,正好与杰德不谋而合勃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐壕,此外混诉尝,六座的乘坐空间构,也足以胜任日常的使用需求荚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受逞航。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢氛焚悍?自2013年9月6日上市以后藏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量耻胖谎,力压大众途安和马自达5等竞争对手畴炕,它用事实结束了我们的疑问汲。除了这些宪抛,杰德还会带给我们什么样的全新体验芦,让我们继续往下看课铣兽。   " "  若是经常关注汽车之家的话碧扛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生裂稗司,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”喀敛锨。虽然我们这里并不提GTR犬纱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何枢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴撸克斯ST苟傻誊,令人刮目相看诡驶胃。与此同时蠢拜,在秦身上赤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料温、做工以及舒适性表现上的明显进步钩。 外观造型抛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程刚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蛙垦卸,近年来推出的新车型如速锐裳枪董、思锐以及大家眼前的这台秦法,都可谓一个比一个漂亮瞧。就以秦来说尘监瞪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网链颧惯,很是亮眼怒溜憾,同时也营造了较高的前脸识别度吃。   车身尺寸方面唱讣叛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大腔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平斑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)宪衅哄,2670mm的轴距表现则处于平均水平财静。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同猫写,其整体感觉与速锐大同小异谱猜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯先阔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接乓德。无论白天还是夜晚酵灭,该车的车尾识别度都非常高茅逢倪。而且内部的光源护,除了转向灯为普通卤素灯泡外倡,示宽灯诺邢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED妙。   充电炯厂、电桩安装及质保/售后介绍捂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口切凌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包冷坪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电景彤,据官方资料介绍暴酿豁,充满一次电大约需要5个小时左右瀑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)德辨取。   同时律,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩昂,虽然价格并不贵挞夯,大约在6000多元簇九蚕,但对申请人有一定的条件限制惠缉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)儡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)俺踩颅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吉菜。当上述条件都满足之后鲁含团,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请检鸵捎,如果一切顺利蓉盼肝,最快1个月内就能安装到位并通电使用放甩笨。不过目前童情,秦还不能实现快速充电烹潘湃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的卢吴,只是目前还没有这样的配套充电设备赊欧累。   针对秦的特殊性揉捌答,4S店内还为秦准备了专门的维修工位复头,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务斤甩。其中彭碉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全谴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶刷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蛔甸、绝缘手套和护目镜等设备吃柔凡,并规定在检修车辆时必须两人在场乡违。以防车辆万一发生漏电乾,威胁到维修人员的生命安全失。   与此同时夕拘臼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里卡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组齿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同豁馈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型郎,整车质保为6年或十五万公里善鲸,电池组为10年或二十五万公里)存腺煞。总之继吐档,从专设的维修工位散闷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期氓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度疥酥,而对消费者的购买更是一种信心的保证期爆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前朵壤抵,中国汽车市场刚开始发展览方始,市面上可供选择的车型可谓寥寥喂录,在那样一个年代呈缄缸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准率戎苯,并且在之后的相当长一段时间厘,人们心中仍对它们有深刻的印象倒垦趴。时至今日晾谁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择截恒,在数年激烈的竞争中喀楞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拦板。这回瓶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首博,我们也借这次机会为大家做个全面对比肮层期,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车汹乳:外观内饰(包括设计和做工)突、配置蘑杠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)翟道玫、储物嗓微、油耗虱盾弯、驾乘感受才晨、加速性能啡射、刹车性能枪奖宦。同时碧呐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别雷汰、同价位车型的什么水平宽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型颊丁侯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元喉腔绕,目前约有6000元左右的优惠陈横牌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元苫筋肖,在优惠方面差别比较大傲孝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右识粟,根据论坛中近期的提车价格庇,9000元的优惠还是有的客妻。目前汉畔泌,两车的售价依旧属于同一梯级咸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致人芦花,只是配备了卤素大灯及雾灯辫遁,透镜裂谎、日间行车灯这些都没有嵌炔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系莱讥锹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置软抒,因此我认为两车的配置可以理解乾疗硼,符合同级水准滥拼试。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位痘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比泪,两车的各项参数也处于伯仲之间纪,差别在6cm之内毙。在车内空间上享筏,两车的表现也很接近捞匣绰,我先剧透下吧唬脐,结果可能跟你们想象得不太一样胚瑰坑。   相信看到这里缎淳,大家最担心的就是如果车辆没电侮,后备厢是否还能打开的问题监察。捷达看来是妥妥的没问题梗杀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑摄卷搔,它的后排座椅靠背可以放倒嘉泛汞,之后即可顺利从后备厢取物蹭椭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐镭圭粪。   在倒车辅助上叫鬼,捷达配备三点探头奥布,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配顶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平誓商。这里多说一句婚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达赔,让人觉得很不大气戌,并且低于同级别的水平匡犁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达扑,舒适型也可选装倒车影像捐,比捷达厚道一些皑溉怠。从普及性上看瓤,能够达到同级别的平均水平等涤,从功能性上看仆擞,拥有倒车影像的它则高过平均线了惜牛蔷,给好评绞。   两车都是15英寸的轮圈损惦,造型上也是各有风味确涉,轮胎宽度也同为185mm方。从售价上看漓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右扮聚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条藤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比麓,让我们在后面的制动测试上见分晓钾鸽构。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显递衫屏,借着中期改款的机会鹃傅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机艘滇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注痰拟烧。应该恭喜它梆,至少在我眼里城睫,它确实达到了自己的目标袭扔。过往凭借动感的外形绰臂虚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它壬故,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肺埂。   只可惜勤,刚上市不久的2014款起亚K5潘陵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择乌,而且它们的价格都处于K5车系的高位葱,受众群体并不大骆欠导。前段时间输,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析戊彭掂,并撰写了《起亚K5购车手册》善品。文中贫攀惟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赂揪系,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色首涪济。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH捍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机漆逆砰。自从起亚毁圈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后檬本,互用研发产品的例子不胜枚举蛾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度怂。该发动机的最大功率为245马力沦、最大扭矩达到350N·m纯缚围,账面数据处于同级别的上流水平纤邻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机困尸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机卜。   在涡轮增压疗淮、缸内直喷等技术的加持下澳叉累,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m先,并且一直持续到4000rpm南庙渭。得益于涡轮介入较早刑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间诞冯徘,而且它的油门也调校得比较灵敏继感娥。在实际驾驶的时候伶匠栓,可以感受到它的起步轻快自如亥醒泵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蔬舍首。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比肃躲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些柒硷,但差距并不像数据相差那么大囊笛肛。在整个低转速区间桐刚,它的动力输出不算直接魏,缺乏一点活力师,给人一种有劲儿使不出来的感觉裂使坷。   于是奢旧,我把油门再踩下去一点抛,动力突然来得很快稀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然惺惺,毫不费力侮,而且可以感受到车速达到120km/h时噬,发动机还有充足的动力储备贿橡。它的中段加速能力让人满意闹兰涧,虽然依旧缺乏一点活力吐缅立,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴概泡誊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开逛。   还是差点意思撤斡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感剔。于是醚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式下怂,6速手自一体变速箱切换到手动模式济,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作纽态茎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的短。它的油门响应足够快抹搽,发动机的动力输出得到更好的释放擂,方向盘的反馈也更加扎实霖。除了SPORT运动模式外拿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式弘,运动特性从SPORT溪、标准到ECO逐渐减弱册惺洗,驾驶风格也逐渐趋向安逸瘁搪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契措法谦,平顺性极高陶葛,而且动力的衔接也让人满意懊。若以80km/h的速度巡航潜铅报,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航狗酷吨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右搪,对于燃油经济性的控制也让人满意受菲限。同样值得表扬的是降挡速度面,在中段需要加速的时候深踩油门饯纶倒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出虎,而且换挡冲击也比较新谩,不会让坐在车内的乘客感到不安观丢孺。   前麦弗逊宠熬、后多连杆的独立悬架底盘结构临阀台,在调校方面仍然有很大的提升空间蒲。它的弹簧足够硬济,但是减振器的阻尼不够大宿窃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惜青,会有细微的震动传到车内九,以稍微快一点的速度过弯努,车辆的侧倾会比较明显垦穆伍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳仿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题烁,舒适性让人满意墒修,但如果需要激烈的驾驶的话狄赋唤,后期对悬架的改装很有必要盲。   它的刹车盘相应加大了尺寸喊,刹车的力度足够牡诗蛊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性邵。具体表现是矛,刹车踏板的前一小段是虚位奶范堂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏腻查,制动力度会突然加大请伎,需要一点适应的时间氓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拔炭,发动机的声音持憋呛、振动都非常小航炼。然而市势,在速度上来以后不码,噪音的上涨速度也很快肌搞故,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎涧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显褐复。   我得承认方痉妇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数户乘,但在起步和中低速行驶的时候锚洪,动力参数上的优势并没有完全体现出来贤间璃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处捣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价问滦层,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”价。当然筛拿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型斥烫。另外醋蹈椿,值得一提的地方是没,在动力提升的同时卫兜,它还加入了行驶模式控制系统廓波,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用形赴搂,它的动态性能相对有一定的提升馈心,开起来也更有活力和乐趣希板。   " "   海马M3去年4月就已经上市了芬勤独,不过当时的自动档车型只是“有价无货”罚辣,只有手动版车型销售狡烈锣,导致产品线还不够丰富书。而就在去年11月辩,海马M3终于推出了CVT版车型合市梗,7万-9万元之间的售价翅良程,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求千记。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30渡、逸动锹码黄、宝骏630以及启辰D50等车型霞,竞争还是比较激烈的紊。作为一个后来者届旗,海马M3是否有足够的实力立足操?下面我们就一起来看一看提河护。   动力森妻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择泵,其最大功率为82Kw催甸瞪,峰值扭矩是147Nm撼。从账面参数来看滴纲,可谓非常出色寿,一点不比合资产品的数据差需栖。对于一辆紧凑级轿车来说描惦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了抄防蕾。    开起来的表现孺揪堪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强开,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”彼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中倘边庞,如果想要充满信心的快速超车堂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蒋堡。    我知道会有人问令歧警,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗坞掳汕?说实话椽舶镶,我觉得大家都没什么区别膳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着狈县颇,也是低扭不够强抽股姓,需要靠高转速来增强加速能力烫睫。    可以肯定的说粉,除非是加上个涡轮增压器蕉驴苇。否则的话票龄茎,这个级别同排量产品之间的动力表现渤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同痪葱嵌。我个人觉得己匆炽,这只是消费者们需要认真衡量的一点爽,而非全部瓤心渤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在桂悍檄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感诉仓惊,动力传递平顺连续的特性蛔眷舌,有效的提升了整车的行驶品质感斗炉何。顺便说一句死吐惮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外悉蓉,这也是比手挡车多花点钱的好处橡。    深踩油门时拢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上晦,来保证动力响应足够顺畅屑核,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内危亲。此外弄号,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式唯,功能性极强郡迹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现梅能,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后镶朗,g值才开始达到最大的0.366g迸亮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内翁拜,此时车速大约在30km/h左右狠哺,达到60km/h用时5.24秒攻,冲刺到100km/h用时11.45秒瞥肥。    接下来看看海马M3手动车型佛驹,在加速到2.5秒后肺桥韦,车速已经达到了差不多40km/h司投素,达到60km/h用时5.01秒热,冲刺到100km/h用时11.28秒破部衅,比CVT车型略快抹棱慕。如果不较真的话登情擒,可以发现二者的差距其实非常忻バ狻,相应的在日常驾驶中其实也一样陕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米毫,就这个成绩来说酬,它的表现只能说是非常一般饱坊涉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言憋刀,它的表现就算好多了缎龚。 责任编辑霜:沈楠" "   近日沛匈,宝马官方发布了新款X3的车型官图负剁暑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作姆。从新款车型推出的速度上来看项皮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视彤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量频皇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拱枷。    早在2003年闪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章病呢焦。10年以来谅柿刚,宝马X3已经销售超过了一百万辆秀,自从2010年上市惶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作兴。因此腑跨吵,2015款作为X3的中期改款感,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中岁,优化后的大灯组造型五、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰潞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多孙伪溜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版骨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感伤。通过官方图片沏室嘉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瘫,也融入了宝马家族的最新设计语言迪扔险,与新X5一样采用了新的中网边框设计蓖烫,在视觉效果上更具冲击力炼钠。    在头灯部分纫赡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光匣馁锤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细抠滦。另外灵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代箱,配置方面它还可以选用全LED光源授,再加上选配的LED雾灯荷胆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质喘。    新设计的前保险杠极具力量感蟹,并融合了镀铬贫慰、塑料格栅以及金属护板蓖铜碍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型哇矢。此外赦痉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中滤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂息,也使整车更具个性化风格辞取冉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为未:4657×1881×1661mm先,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近五冈陆,轴距也同为2810mm脚陇缉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异认。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别洗眉绍,从车头一直延伸到尾灯的腰线垮漆,让车身看起来更加犀利且极富层次感淑。相比变化较大的前脸骑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计枚锋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰捶荆苗。相比X5纱天吾,新X3的尾部更加耐看闺辩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感叛恋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分如滇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守慧,视觉效果并不是那么给力磕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择妨,新款X3也不例外刺裳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鞋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蛇、后部的防钻撞保护装置洽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套笨舵房、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂醋。此外首浆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致徊。该车还可以选择六种车漆喷姬、三种专有的18奈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂贩乡。 责任编辑莆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车啡朗徽:Quattroporte(总裁)氮伴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标殊烧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV司匙:Levante拦台,还在2013年4月的上海车展上催,以全新总裁平台为基础耸眯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角凯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的慰净评、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4墒剁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款挝呸:Ghibli……   以家族设计为本九玖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泊娩涝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奈邓,改走豪华中大型轿车的定位悍腊滇,车身尺寸长急、宽秽、高分别为4971mm长兔、2100mm和1461mm危穆,轴距则为2988mm袍,直接锁定奥迪A6赋势、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上冗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo搐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征肋墒乃,且融入全新总裁的轮廓特色脱坛粹,以紧实并极为流畅的曲线亩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吧梯。    于是在车头设计上茅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽七、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沃侧郎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面耗的懒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样幸温,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计诫叉,将蜂巢状格网嵌入其中偏媳,且尽可能地加大腿,再搭配角度更为锐利霖檀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蔼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势哭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条膊识挝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏敲弓,所以厂商在Ghibli的车侧傅氮,除了保留前叶子钣鳍状孔道耙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外岔,也师法了总裁车侧的设计筛私,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型草厢焚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没溶,另一条线则从前门下方迸出充挞屑,向后朝车尾紧缩憾,滑顺动感且充满肌肉感队烈,并正好可呼应更翘的车尾设计递珊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上财杀,速度感浑圆天成骸付。 内饰向旗舰看齐莫涎聚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上懊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿镭晾痢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同贝甫磷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计避覆阀,也把声控寒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上镐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片龟,右侧拨片负责手动升档母、左侧拨片则能提供降挡袜。    此外咕俗酷,三辐式方向盘的前方隶,一样是借自全新总裁的蓝底白字埂试、双环式仪表盘庐海,右侧为红线转速从6500转开始的转速表物歪乔,左侧则是表底超过310公里的时速表习附,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕逛杜昂,可提供显示油量汐下纪、水温零宫、挡位与导航指示等行车信息涩蒲邯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上舵傲挂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图寇佩缓,告知驾驶者目前的驱动状态稳。    和总裁稍有不同的中控台轻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟澜,以及可触屏操作的收音机电台选择搔、音源切换寞当善、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)娄、空调温度吴斑狗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕道,空调出风口则移至屏幕的两侧嗅巾,下方则为恒温空调系统调整出风量据、温度与出风口的位置抗弟,以及音响系统的吸入式CD灸食达,设计上较总裁车系更加简约搪,但用料与配备完全向旗舰看齐赣谎,展现了十足的诚意颅泡。    较为可惜的是丹差,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm荒迷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm叭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性晾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当剐缅寒,包覆性和支撑性也非常出色科。    但是后排方面壬泊渤、便没有像总裁那么充裕椿蹈低,尤其膝部与头部方面悼柬撂,身高174cm的笔者坐进去后度不琳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已碉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促督泥漂,也刚好替前快簿癸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓唉锰。 责任编辑碑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”谈退,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瀑蒜?后来一看啦灯侍,哦冉躬,原来CC是“Cross Country”苫舰顽。继续了解发现有点意思筐的,底盘抬升寸菲、高功版2.0T五缸发动机茹毙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法甘认剔:目前的普遍规律是绣貉,产品分得越细陇,总销量提升越明显括揽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品饶笑祟,它的引进虾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吃怜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板竟蒋,主要分布在前脸和车尾渺叮骏,从外观区分它和普通版V40很容易豹蟹。底盘抬升12mm桅倍,这么小的数字对视觉效果影响不大弄天,整体协调感没遭到破坏口。    车厢内部平稻旱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样颗隋恭,除此之外内饰并没有过多特别的设计身爱。之前我们已经发布过实拍文章测,车身相关内容有详细介绍父鹃蜕,因此这里只是简单提下要点紊搭,就不再重复描述了唤擎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来涧坟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拴,最大功率214马力猫咯瘫,峰值扭矩300牛·米髓石,型号B5204T9讲线,是普通版V40那台发动机的高功率版本安馆,那台机器的型号是B5204T8库,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒咀,今天会是什么成绩蜗筏棘?稍后揭晓没。    变速箱没有变化承,依然是日本爱信提供的TF-80SD雄琉懊,六个前进挡闪多,带手动模式和S挡钳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谜,奔驰A级用自家的7挡双离合缔双,沃尔沃这台6AT暂无优势兑,目前他们还没有新产品投入实际应用娟惩祷,理应加快脚步拎衫即。   驾驶涂概:邪恶的S挡    驾驶部分蔫佩,我想说说D挡和S挡的区别顾。看起来挺初级的一个话题陶拟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂喉顶烤。D挡油门响应迟缓吝,在激发变速箱降挡之前涧,需要稳稳的狄、持续性的向油门踏板施加压力苔翠肥,慵懒的降下一个挡位之后坑,情况有所好转隆酣谈,动力给得稍多劣监,也就这样搂。    不满意对吧姬传?可以把排挡杆向左扳到S挡彼聘眷,切入“邪恶模式”吩灸诫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)勤,转速拉高1000rpm以上纺宪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来浮般膊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次杠楞磕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出擅,脚踝每动一下崎忙,车身就顶起往前猛扑一下谐。深踩油门攫,转速迅速攀升孤,跟D挡时判若两人卑受癸,两百多马力罕、三百牛·米巧菊甲,在这个尺寸的车身上爆发出来嫡,过瘾赶蓬。    激情过后细细品味短,这套动力总成有两个弱点需要改进钞,一是怠速时振动大苍鞋脱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动浩贫缺,影响体验;二是低速行驶的平顺性守恫枚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境趁现拐,1卿讨、2撵、3挡之间可能频繁切换帽盛,动作应该再细腻些顶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统纤法,选择“全功能”项氰炬塑,不打转向灯就变道咎改,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道漓幕活,回正的力度不斜ズ瓒狻,如果你想在车流中快速穿梭前进呈厦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争偷呐,要么关掉方向盘辅助畔,仅保留振动提示即可盗痛。   绕桩佳黄噶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况盼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣氯鹃舶,在绕桩场地很讨人喜欢蔑缆藩。车头响应比前驱版本积极悉圈,入桩动作稍猛惯龋,车头好像在被一根绳子拽着走圈瓶硅。给我留下深刻印象的是充辱,这款车的极限要比前驱版高太多烘,特别看了下瓤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h椭秘。上手容易妒催琴,但是需要注意别突破了极限戳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点落:一旦超出极限甫始,很难把车身再救回来句联钾。 责任编辑八喘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7南归:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足湿傅豹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始藤,就一直困扰着我们的问题瑟坤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题尘户。马力越大的车就越好么期?绝大多数情况下答案当然是否定的粮文。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外趣焊。随着时间的推移顽陶,我们有机会做这样一个有意思的选题腻块。   让我来说明我要做的事情拿偶:我们有三辆四门轿车薪,合计拥有1657马力钉。看起来确实有些夸张森梆纪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport娶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多徒杆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S舰兄,但是这个570马力的怪物一直没有车弧涤,直到我们完成这一特别的测试一周之后侣裂仕。我们只能使用520马力拢帕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo雾凉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力阜局,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣忙。   另外一辆是全新的奥迪RS7裳怯埠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎锣哇,拥有560马力的出色表现骸歧颁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8炕,在K&N工作室的台架上室,它的轮上功率达到了479马力篇却。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中时奴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力镶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器思畏,用以获得更多的功率输出虱相。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候店屁缴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力睦暗辩。即使按照宣传中给出的数值侠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG俄期搂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力冗斜棱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG币,它的轮上功率达到了541马力蛾鲍奈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力诬茶隆。   另外还要说明一点钙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来暮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惕饲,不具可比性湃篮缓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试贡。结果很令人意外沁。两款加速最慢的车型枯丢薄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h澜垃突。当然最慢是和RS7相比较而言的泻患斤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速翘香狙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录呵。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒畅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坤兔忌,但是还未打破我们以前的记录糙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底娠墓,说它慢更像是一句玩笑话欠,这一成绩实际上已经快的吓人了彩哀。奔驰则要更快一些鄙甭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)目摹,冲线的速度也提升至197.5km/h钡。冠军仍然是RS7的孤科,它只用了11.6秒笔窘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平形艰。奥迪的冲线速度为193.8km/h橙,虽然不及CLS63 AMG性忿豪,但赢了就是胜利病。   123下一页 责任编辑巩车:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后胖墒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚隋铃靠、运动和科技气息了湾奢伶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此分箩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机袄顿噶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子柔灸,主动式车道保持和自适应巡航功能尼揽,几乎能让驾驶者也变为乘客蔫,高科技配置更加丰富碌署鹿。    于是屉体,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前图履,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了观。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L概丰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受汤厢猩,在下面的文章中有详细介绍猜惟。此外假跨乾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章碍卧徐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读旦缮扁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道酸期、残破衰败的路边小屋瓮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富睬然矾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落纹惹。身处如此糟糕的环境膏,却并没有让眼前这个出身自底特律搬盘、土生土长的本地小子屈服裂沏吮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感涩,但只有经过一番试驾体验之后抢扒诉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力窜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的澎题缆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分现廷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网贰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形吉,同时两侧向外延伸与车灯相连霓截。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化施。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯艇孔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计笑饶潞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计衬夏。   尽管是低配车型叭彪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬固嗅额,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)叙动屎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车弊,它基于D级车的平台打造镀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蹿钱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK擞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绘椭浇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体咕改行,不过从近几年的趋势来看臼疙懊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嗜忿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型交滥,至于其中的原因绕妮垦,从这款车中也许会找到一些答案竿轿虹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT沉你?   GT桨隆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写坞顿,维基百科将其解释为具有超长续航里程财激联、拥有强劲动力矛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瞪辟。可能一提到GT牟济狭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挫豢酒,其实则不然催负吕,GT拥有着明确的划分准则幂,举个例子来说达澈:拥有着标准的后备箱钝、配备V12发动机并且内饰非巢撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车涧杭轨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT苍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”澎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类磋桅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看撑坷,这款车的确还真有点GT的意思娘镶软。在笔者看来丁段,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的溶叙檄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉黑,最起码第一印象分已经拿到了围的棺。   5系GT是采用7系平台打造的患?   5系GT的轴距为3070mm擎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同处略趣,从前双叉臂绘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系垄类。厂家表示荷刊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蔼雄绒,其在外观草接、内饰巴泻搂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同病。   5系GT型到无朋友貉荡魏?   谈及5系GT的竞品扯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情农鸵碘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位绩郎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版赏哄。   外观簇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚朴雀委,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆插请。风云2(详情)归藕、E5寄铺、A3以及今天评测的这辆E3赫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梗汝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狡苗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扛。从这辆奇瑞E3(详情)来看嘶,外观及内饰都有着很高的原创度醒苫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间虽小。这让奇瑞的产品线更加丰富坊等,但也让消费者选择起来有些头疼幌碑藏。 外观交灭诬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人峡,但外观却没有去针对青年人的设计狸剐,前卫栖、另类这些词汇应用不到E3的身上呈锨,车身也找不到多少运动感喂匙溶。不过它长得却很容易被人接受锋奢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凶黄炔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看坷菲,E3和E5的外形稍有一点点相似绷仁鳞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间赣隘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化山才。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞污。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高齐宿箩,而且非常容易被大众所接受臣癌榷。不难发现慨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变统丹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头案。艾瑞泽桑鼎肮、瑞虎5舷褐,单从外观来看都会让人眼前一亮垮壁观。借鉴是好事廷堆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快肯,但不动脑子的照搬实在是说不过去履晴斧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧头卧释,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表染夏,作为最会制作小车的铃木来说美帅,雨燕可谓打开了国内的市场擦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代癸裸,新一代的SWIFT迟迟没有引入李围。而就在2014年1月18日叭停煞,铃木速翼特在国内上市糖撮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版弘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鸵娠关,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表史捻奸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕碍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件撮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造诉铂憋,速翼特运动版采用运动风格打造谈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm当晒,轴距为2430mm沏。由于基于新一代车型打造唱似团,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些齿纹,轴距也加长了40mm蕊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚碉低瓷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息侩叙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16题。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新壕嗣,包括中控布局狄、仪表盘梢、方向盘等造型均有所更改涂翠锨。此外褂,配置方面新车配备了ESP柯忿、自动启停系统隙、USB接口膛、运动座椅等配置顺卤。CVT车型还配备了换挡拨片单违,满足驾驶需求凡扁苦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了唱韧。真皮包裹自不必说稿嵌,3办豆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服踌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多软骚芬。不用和别人比琶翻,超越自己就是最大的进步孟贫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面廊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机庞论,其最大输出功率为100千瓦乡薪,最大扭矩160牛·米袒秋浇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT变,其百公里加速时间为8.7秒炬间间,最高速度为194Km/h诬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡榔,相比之下乐趣少了很多试秦刚。 免责声明蕉:本文仅代表作者个人观点偶苗父,与环球网无关洪裴耐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实价珊,对本文以及其中全部或者部分内容污我、文字的真实性危、完整性台拾尘、及时性本站不作任何保证或承诺梁瑞加,请读者仅作参考猾,并请自行核实相关内容谩挺峡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车当禄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大协,引起了广大网友的质疑廊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验梅隆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注啤祟稍。于是易车网本着服务网友的原则拆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测上鹤妻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车犯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示量柒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说春,您便自有定论雷梅。   体验者介绍    前排体验者泻谜:辛毅 身高灭全:178cm    后排体验者春:旭子 身高项曹:177cm    Ozel 身高起刃胺:170cm    小娴 身高歼社:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准桂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高埔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍下。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市簇殿挟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣肋庙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论炔纶浪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆碍圭轻,公平公正公开地来一次大对决草。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明淮瓜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别睛我,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车孝弯橙。所以不得不承认删,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蛾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上劲币。    事件回顾尽硕:    说干就干橡驹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后速容刑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作宝。根据易车网后台数据的统计来看沽精款,持以上三种观点的网友大有人在醇晴罢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲硅丰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案忱纹店。尽管是为了对比三者的公路性能槐猾廉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上挖缔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上钉皆。    测试车辆某顶暴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350伍氓荷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型唯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车碴得,奔驰已经尽力了讼霖扭,我们在此也由衷地感谢撮亮虱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题廓改鹊,告诉大家改款前后的差别斑宝耗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5幻。因此我们也很负责地告诉各位网友芬,目前除了易车网呵难,其他媒体对于新款X5的评测将冀嗓,都不能代表日后国内在售车型汰。第一辆中国版车型为xDrive 50i浇挪,加配M视觉套件句搁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况俩枯,我们无法借到官方提供的车辆硼狡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持捐瞳琶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型释碑。    测试场地闹唤:    乐驾赛道全长1.6公里钳届苫,共14个弯道醋纺究,最长直线段270米峰骑,赛道宽度为10-18米旅敌,视野开阔沧,无障碍物屡。赛道两侧均为土质路面办,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆慑轻胸,大大降低了安全隐患谱犁。    测试人员箍叉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑赴菠修,却要替土豪们操心买什么车奋禽,这件事听起来真挺可笑隙关,因为我实在没法揣测土豪们的心理毛辉归。如果说我还能理解花五十万买大切波宪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野爽侥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器献理,代价是要多花一倍的价钱席。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感沃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感动,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望次桐亮。不过因为坐的比较高难溺邪,速度感不如那些贴地者强烈径,还没怎么着呢就破百了秦。这大概就是SRT8的魅力赶盒釜,很难说值不值得诧镀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款盟棘充,车内的配置也都跟2014款大切非常接近毕,跟改款前相比还是升级不少盛规。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到帘领,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系隙,SRT是JEEP官方改装部门舅甲,这种改装是全方位的吻横,包括内外套件加强硕豁蛔,以及性能方面的提升憋孰。SRT8就是高性能版的大切诺基箱,主要提升是外观套件宽、及动力系统疯愁博、刹车系统被娄、行走系统等方面鲍颅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型酬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机煞,6.4L自然吸气HEMI发动机码靶,搭载采埃孚8速变速箱唇。   SRT8为公路而生阮,所以公路性能是它的强项缉尸,不过Off Road就不是特别在行了环。大切诺基的7种驾驶模式被简化 迫岭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影措刹娄。 ② 跟之前的SRT8相比两磋铺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钙栓,所以科技感和豪华感都提高了不少衡,跟换代前的SRT8相比挞推拴,升级的部分都是实实在在的沟溺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱笔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统石辞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统冀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置侗钠。  √昊肌③一百多万的车侥必怂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车绒娜前,再挑上百万的车的刺讼绢仿,好像有点吹毛求疵哦蛙期。首先悬架的设定非常的运动靖湃渴,即便比较温柔的驾驶方式忌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极簿把,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车捎,大切诺基SRT8并不是一个非城阅荩合适的选择门帛工,尽管动力非常充沛顽摩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谷剧闷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响迫杰筹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺酣,但好歹SRT8也一百多万了夸抒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响寥浅。不过之后我们也释然了崔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车枢拉,但经过数个媒体的“蹂躏”泡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了埃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了邪,有点异响似乎也算正常毯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蔫陪炽,请点击下面的图片进入试驾文章受廊社: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了沽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争芒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求峦夺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的既瑞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中诵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生戎善,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T空,还是老套路梅阮醛,直接切入主题摧佬惦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹到鞋。 动力对比别庞首:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手迁晨,看看英朗GT的表现如何吧献惋。这台发动机的最大功率是131千瓦莱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来草趣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能试舷,当驾驶者在需要全油门加速的时候尚怕,为了获得更好的加速表现吕汗耗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm睡诡。对比发动机账面参数来看侍,最大功率118kw蓬倪,峰值扭矩250Nm鼓槽窝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜底磁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统解裁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心牢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力玩。   至于传动系统方面烈勿钳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器裤顶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样飘,都是目前该级别中的主流配置洛赶教,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现肖浩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢委。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吼并,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩扑陪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上稍娜,比如高尔夫6眷、速腾等泊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方楷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构浆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力奈罕,从而起到提升操控性的目的帮棘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架回,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上喂绣仙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接沪范邯,但通过厂家的调斜壮仆牛后戚察,当一侧车轮发生颠簸时嗅辆薯,对另一侧的车轮影响会比较小些扮哪。   小结橇酷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多容奖常,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出俱讣枯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了天巳犬,至于优点这里就不做过多介绍了姑工泌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心厣铮后英朗GT更偏注重于操控性队层蜕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时费洼顶,见过后车追着拍照的恰,见过开我边上向我打听价格的笛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回功。我坐在这辆路盛E70里输搅宫,被注视得有点儿不自然避丢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣夹捌,我琢磨着柒浪率,要不要让他进来看看衬。要不是我瞅见了绿灯亮起坛,我真就这么做了地尼。对不住了朋友山抄,这次没能让你仔细了解它眉急暮,不过我希望你能读到这篇文章拆。   不用否认烩,人们对美的好奇与渴求与生俱来勉蹄逆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣逆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗姑胺堕。不过在这些人之中闯翠未,有人会终生恋着美人迪,有人也会为抱个花瓶而后悔锋喘。如今打造足够美的外表来吸引消费者赋份精,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情诗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70荚幻,但在这之后能否一直爱着它圣,我认为是一个很值得细抠的问题蒙彤部。   ●外观大气宫勾杭、美蠕熟糙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时把未技,我还以为来了辆捷豹哇,赶紧跑过去看发现被骗了污弛。不过我并没有觉得失落庐孺雌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观曹瘫,并且从设计角度看憾貌,它在借鉴与融合得方面都很到位讼懦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理布肮,我对它的外观设计就100%满意了饭突夺。这事儿对华泰肯定不是个难题迫,您看看宝利格还有华泰B11次蔽华,都有明晃晃的格栅桃拦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位顽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中哇闲,但绕车一圈后我发现峡龟垂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了督适貌。咱看看数据对比守,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手庞瞧,可以说在各种数据对比上慈姐堵,它“不是第一孟雾,就是第二”肺鹿。虽然在宽搭缓、高和轴距上没有做到最大瓦糯,但也不过是一两厘米的差别帕厦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米侨,这就让它看上去大气许多攘管。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上事奇。   打我接触这辆车的时候哩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光粮扰艇。在这样的目光中胖舱卢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期品童。面对“屁股高饯闷、尾窗窄”林司、后方视野不理想的路盛E70时宽赐石,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车前。先不讨论这样有多麻烦了母菠扦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作裤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧堤癌晤?这点让我心里不太自在就砷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲茬坤,是个应该有的配置罕狠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上堡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色起。而随着国外皮卡文化的不断渗透堑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型悔团陋,去跟进时代的步伐费虏涝。为了迎合市场的变化及用户的需求呕瓶悲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时氨慰贪,开始注重宽大饱满的外形设计莲我别,并增加更为丰富的配置瓢冻渐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蛙刚苫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾辖戮犬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)幸介。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗祥犀夸,整体的风格带有一股阳刚之气孝付纠。在车身尺寸方面背,它的长/宽/高分别为媚猫破:5310×1812×1775(mm)雇仟怪,轴距为3100mm堵彪词。威虎TUV并没有大小双排之分烷晶筋,仅提供了一种车身长度陕。车身侧面的线条也很平直勒懒,外扩的轮眉使其显得更加饱满窃灿湿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正委,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感桑泛。大灯采用远近光分体设计商全,其中近光灯还配备了透镜衬抢,不仅更显精神谱珊晴,而且还可以起到聚拢光线的作用房懒钢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次踢澜独,遗憾的是酸戊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用逢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯删维,并且后视镜仅为手动调节缓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架份硕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用驳,非常不错喉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点皆,至于货厢外侧并没有再多设置甭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)辅拨介,在国内皮卡车型中算是中等尺寸烘胸。另外轿郸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”新,不过据厂家介绍论,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”劫城嗜。对于皮卡车型来说都疙,这项必要的配置还是很厚道的伞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山楔敢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气途,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地侵。不过挝,今天我来到这里并不是为了滑雪悍,而是为了求证一件事情砂戎:有没有一辆车嗓固,既能够带着一家老小舒适地出游溪,又可以不惧冰雪锤,在冰天雪地中步履平稳地行驶丰,同时价格又相对平易近人呢纱瞪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求菏酞僳,那么就让它拿出真功夫试试吧加洼酮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)屑,从外观上看虐古想,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别诚赤,19英寸车轮显得很有力量感塑,也与动力总成更加契合;其它的地方吉,也依旧是酷威的老样子手洼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿奉超很,甚至还有一些精致的感觉倒。总体说来纲,尽管算不上全新车型饥魔,但依旧耐看攫吼隆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面畦渭帮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了荒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中科歇,动力响应良好吻,易用性好崎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分糕。当承载着全家出行时怒悄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况尸珊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适龄硕。   至于酷威3.6L的内饰方面苦唇敝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)版,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”稻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节徽察。   除了动力系统革掳期,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式坡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器勾桂撑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动郸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴睛疾迁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施愤。动力分配完全依靠电脑自动完成谈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮锰。   有了四驱系统剔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳靠纲托。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎脸,具有更加粗大的排水通道扔莫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盯,冰面行驶性能更加出色赁沁密。此外街,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜境第缓,胎面中央多重“Z”形花纹封、针孔沟槽设计妒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鲁达。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息菱雀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间劫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情禾适。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蔽翘对,它的定位低于1系犯。但是故,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步配寝溉。另外场井旅,它也提供了i3?REX增程版本蛙权撕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机徽奉秆,扩展了这款车的最大续航里程蜗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试钮撇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流迸涧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合巢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合姜航。   宝马有没有提高电动车的标准群抢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协裙肆?让我们在接下来的测试中找出答案悸号。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式藩题,宝马i3的行驶里程可达88英里错。相比较而言盾扭,?Ampera可达30英里唬尚,而普锐斯可以行使约10英里瓷坎怜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电埃,i3可以更多地使用电动模式凄。而增加了汽油机的动力系统嗣来半,则使三款车的续航里程分别上升至160英里疽踌,357英里和505英里毒脐闲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大核袍呈。这台车约五英寸高街,而宽度几乎和高度一样怒范扰,与低矮流线暖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比柑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能乌舞吕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力劣,我们没有所需的充电站?篱肪贬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式粳俱。   此外稿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容龚诬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名奠捍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车履拢推。它内饰精美疙庭沫,融合了许多先进的科技溶毯,它空间宽敞普检秆,驾驶体验一流襄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车成,它仍然使用汽油机氦惕坚,以作为电量用尽时的保险钳。   第二名履:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好频,科技感十足姑煞横,而且它也能胜任舒适的长途旅行次和。   第三名寄萎毫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款袱涤,它最大的优点就是充电迅速缚底侧,性能可靠掠。   然而狗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋驴冬抠。(实习编译烫究涉:徐旦?审稿裂筋:刘洋) ? 免责声明版权作品耪瓶呢,未经环球网Huanqiu.com书面授权泌馆,严禁转载塘督,违者将被追究法律责任乖藉。责任编辑肌妒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车构尽滇,应该说是倾注心血播陡挛,在技术平台上都有可圈可点之处廷乡,源自萨博的技术是其最大的亮点拆嫂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型烯刻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作污等。在外观和内饰上奈忱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平温上览,在动力和配置方面也还是很有性价比的是拷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说兴规,绅宝的外观原创度还是很高的故舱麓,并没有刻意模仿什么车型惟,但我们会在这款车的细节上看到车沧惜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法缄。且融汇的比较好捆跨戮,并不是简单的照搬照抄隆混蔽。这一点值得肯定耿,大灯的设计十分犀利关龚宪,鹰眼造型也有较强的辨识度笆。LED日间行车灯比较醒目伟,穿透性不错携小钠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表捎汐吞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感尝惶,也很紧绷范搐。看起来运动感不错勘,但前悬和后悬的长度较长半涡,看起来有一些比例失调盼嘛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些熄屉,在视觉上看上去会更紧凑动感丧盎脆。轮胎的规格还是比较高的效撅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鲤坏。   车尾的设计比车头更简洁一些宽矾,尤其是尾灯的轮廓逻,设计非常成熟厕顷箱。和宝马新款3系很像介霖。除此之外娄牢列,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感谱。   本文导航屑滩:" "  “卧龙凤雏了,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口清痛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后讹扫采,便有了三国时期的三足鼎立氮咆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟涂墓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蝎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出乖膛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑嫠∩伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹媚掂习,然而坊间始终流传着这样一句话草穗:“得中级车者得天下”;是的丸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重门善界,今天我们会为大家带来两款重量级车型惊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”甫节崇,请大家继续往下看搁弛痹。   看到这里大家肯定已经有了答案了宦如贾,没错椒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L秒蔷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拔,那S60L是何方神圣吼陶苯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型少通雇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花投?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版痊充,厂商指导价33.49万元孝壬裂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型痢炒却,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热罕、后排座椅加热相篓描、并线辅助柿险、车道偏离和自适应巡航等众多配置都桨番。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中掏,即使不看车标赐虱攻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃臂率,哪个是奥迪惜话罗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的科,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现须拭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统效,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动泛酷授,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停榷潮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性八腔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吉,使夜间行车更加安全哎。两车双色的外后视镜造型别致棚祥辜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光猴烷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型烷挖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色稀,至于乘用空间如何梁价歧,我们将在空间篇为大家详细介绍拒。两车都采用了5幅式的轮毂造型掣碉巍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力胚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳毋掀忍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计僚氓吐,整体方正的设计略显稳重仓。后尾灯的设计两车可谓各有特色蚕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似俱,设计感十足衰,而奥迪A4L的尾灯更加修长挟冠,视觉效果出色鼓戒。天窗不仅能够增加车内的采光棋肩请,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出堪赔瞥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉淳氖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心抠猾凄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习苦寞。   本文导航冲床亲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车舜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间俄效,配置也能满足一般家庭的日常需求迷。对于这个价位的小车来说鬼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观稿窘贪,在这方面拉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮弯省,就算是与它的直系前辈骐达相比傻娶史,也不遑多让狠。然而作为一款家用代步小车浅,它也并非完美犯喂乃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高孝胺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惶,车辆本身并非进行任何实质性的改变刮泌措,跨界的概念噱头大于实际掀伞侣。 "   技术革新日新月异的今天雹,车型的改款换代再常见不过尉态,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变词念长。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型敲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变荒嘿,同时在动力方面也增加了1.8L湃壕胶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万垢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势测修倍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型潞,但它的实力不可小觑瓮粒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌贪剂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动弹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型倘案。既然实力不容忽视惨,价格又有优势朵鞭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机骗。" "  版权声明藉:本文版权为网易汽车所有膜,转载请注明出处韩寂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星撩,全新的品牌全新的车型朔佃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比犁廷段,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜脊蹋克斯套熊酚,在2013年干俜剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月围雹,堪称是这个区别的标杆级车型骏,观致3要想在这个领域取得成功杯和联,不可避免需要跟标杆车型来一场PK灌,看看是否有优势能吸引消费者关注酒借笆。 外观风格各异   先看外观方面寝埠笆,观致3展现出大气得体的风格扁汉庐,不像速腾那么沉闷单调贫观沛,且有着自己的灵动个性;而噶下诽#克斯则是完全偏向运动化的风格邪貌,典型的注重操控性能垒,突出驾驶快感的性能车型叛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型扑秋,与观致3区别明显锌驰拘。两者主要是风格差异酥废疵,外观上分不出优劣菱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上妨,观致3丝毫不会逊色于干习』В克斯车型刃啥。 尺寸对比 车型名称 傅谏樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上脐谋伺,两者也是平分秋色佰苗炔,车身大小相仿朝级,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势侧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上久,观致3要大于嘎。克斯叛嘛金,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞缆,尤其是腿部空间较为宽松拘茫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝穑克斯在后排空间布局相对紧凑哇堂谓,而后排空间也一直是各代赋嗯ㄏ蹋克斯的软肋痕患。 价格对比 杆缓樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上济驳,附堑洌克斯则要比观致3要更大一些沧寞,在不放到后排座椅的情况下壬盎,肝冢克斯的载物容积是530L闻,而观致3只有430L咖庞,100L的差距还是能装多不少东西的佛刺逗。而在需要有更大空间的时候灯,两者都可以放到后排座椅遣,放置大件的物品孰簿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间话缕昧,观致3和附#克斯三厢都是11.99万起步庆琉械,以下我们将重点对比这两款同价格的型号培。而细细对比价格表可以发现吵瓮继,要选购自动挡的车型屏耙,附猓克斯最低仅需13.09万贫楼豢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合肉功炉,观致3则需要14.29万咯羌,这个比起肝瑁克斯有1.2万元的价差挡惶,当然在内饰配置上会有其它差异杭撅缅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言时抱喝,可能感猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些培。 挑选合适的爱车阶,看专业导购储报,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么牌?   扫一扫武,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚踏诡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凤粟。风云2士、E5磁颠、A3以及今天评测的这辆E3妥纲信,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中起,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碗校。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喜典。从这辆奇瑞E3来看粹雄庭,外观及内饰都有着很高的原创度党探。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间界。这让奇瑞的产品线更加丰富怯,但也让消费者选择起来有些头疼酞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的率杭挽,也从来不缺少“明星”唤盎,“沉稳绅士”大众速腾糠庙、“狂派斗士”福特付赶遥克斯等都是热门且销量稳定的车型物,不过要问哪款车型最近销量最高隧,还要数“逸派高手”日产轩逸玩莱翰,它已经连续两个月销量突破3万眯,坐稳了桥车销量的头把交椅屉齐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢迸慰抠?下面我们把两款车型拿来做一次比较矗妈,或许能看出一些端倪限考。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万段狮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万忻窟欠,入门价格上讥烹,风朗比轩逸高出2.08万元拴,表面上看价格本扇坏,轩逸占有优势修燃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型皋箩风,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元枪泪,这样看来混俄饺,风朗其实只比轩逸贵了2800元熬继,等国产版风朗出来后括芭枫,风朗在价格上反而会有优势也说不定哗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市逃板飞,这款车外观与内饰变化并不算很大擎嵌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一篱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7埂萝伐,下面我们来看一下河。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表喉惮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观逆惠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格社暇砂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹摹。质保方面草,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力沸掠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表烙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机碧沸晤,最大马力已经达到了170马力溉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟换称苹。变速箱方面谱葱嘶,逸动采用6挡自动变速箱拜膏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鸵孤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色雾雷侵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蹬柒响。 免责声明涤硼胆:本文仅代表作者个人观点权夕,与环球网无关谅痰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搅,对本文以及其中全部或者部分内容勺碱镁、文字的真实性厂背屯、完整性虐、及时性本站不作任何保证或承诺拘褪,请读者仅作参考恳,并请自行核实相关内容庐。" "  近两年痛侗诲,自主品牌进步着实很大亭尺,无论是从设计方面幸厩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蔡将烂,甚至可以与合资车型媲美瞎尸,山寨甘葛动、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式筐光峭。在10万元以下紧凑级车型中玫方绅,更是自主品牌的天下凶分,凭借比合资车型更为出色的性价比脓,吸引了不少消费者的关注丧菠贩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市背锋,一经推出便受到了极大的关注娄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力贬恃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型婚蜜畴,包括动力在内订锨癌,新车共有20项升级赣匡教,本次共推出8款车型毖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款粮揣草,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型仁荤彪,售价区间为7.49万-11.79万元锨摆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表身山,近来也是频频出镜不忿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊で伲控大玩具车”的名号名极一时翻沉坞。速锐共推出了9款车型哼偷蒙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款踩柑痴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合邵,售价在6.59-9.99万元之间尉泥辆。   单一来看五仑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品荆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较斜庙狈,看看那款车要更“精”一步庇牌惋。" "  新君威变得更好看了履捻咀,配置也进一步提升筐,新加入了一些科技配置驮,比如智能交互系统桑侍,BOSE音响等等锑。这些都是新君威的改变之处枚华输。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型廓,售价24.59万元哪握套,作为一款定位中级运动型车的新君威普,品质感一如既往驮踢,操控性也非常突出诚瞧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威莆铂攀,以下简称新君威氖,外观相对于老款进行了必要的改变投泄,毕竟老款车型从上市之后咸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳辖,新款在大灯健芹孝、进气格栅辩妻、雾灯距臣董、尾灯窝、前后包围都进行了细节的变动戒蜕嫂。   在新君威上尼秦默,使用了传统的按键式无钥匙进入系统慧达,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统茫坞,在操作上没有太大不同俏毕,轮毂方面位贫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂你,轮胎品牌依旧是普利司通穗腿赖。侧面造型基本上没有变化茬朵暮,侧窗所占面积依旧较小苟麓。   车尾的变化还是比较明显的巳臼,这主要来自于尾灯的改变啊粗镰。新款尾灯全系标配LED灯床编睫,并进行了熏黑处理新。尾灯的轮廓样式更加犀利靖坊授,个人认为要比老款更好看绰奋。除此之外安操,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化备壳,牌照安装槽的形状变成了正梯形半贯。   本文导航粹恳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击己滦帕,颠覆传统的外观甩侮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环雷篮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV冕弗长。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5芜田,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型天受,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机揪侨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拷,足以证明其强势的地位速郝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市京秒涡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠孺宦乓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强坎爱夕。(温馨提示凹催乾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版森鸡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准亢觅甸。)   自由光基于全新CUSW平台打造撇桔釜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭怠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅翰才,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强伐悔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致矩裂锨,圆润的造型是其给我们最深的印象窍让妻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网麓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线锭然,显得简洁利落浪校刨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条路粟谈,显得净雅别致晨坎殴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同党绕,主要表现在其大灯的表现形式上歌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球黔功,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嚎卿。两车大灯配置基本相近沛共稗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已秒俊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助挟荷,车道偏离预警系统佬冉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围图匡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗示炔揉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅穿狮侵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势截畦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势魔赏酒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话薯,其尺寸差距就没有那么大逞船碴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡凤巷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁峡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起付。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鸽。奥迪Q5采用两边单出的排气管稼仇,在气势上略胜自由光好豹白。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道短廖胎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型栓泌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部敦潞,磨损线束保护层休呻凡,存在导致电池损毁的隐患八弧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日藤安黔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知械凯江,称9124辆V200受此次召回影响共惹鲜。长城汽车正在邮件告知客户勃,并建议联系当地经销商进行检查维修募肮翻。   据悉趣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鲤煞屠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蛾困替。”更有甚者捅,线束可能会内部融化操腹亩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说慷咸弯,目前已上报了数起线束故障脖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转寄桂寐,不能够给电池充电翰,车辆也无法启动图姬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型藩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束媒柬夸。   克特里尔先生称蹭悼,检查故障预计用时20分钟悲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瞥。如果绝缘保护层磨损严重犊戈,线束已裸露缮,则需约两个小时以更换整套发动机线束粟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件坞恳泌。此前路必,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回醋恒,2010年又因手刹故障而被召回檄。   2012年晒糯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回丧,长城V系列也在其中坟厦。当时通寐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片诉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嘿久锌。然而氓佬常,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片廊浇蔽,更换车辆共计超过1.5万辆势。  √渚嗌丁(实习编译时共:王萌审稿蒂广蓬:刘洋)   免责声明版权作品粗攘礁,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚏罗势,严禁转载篇狡,违者将被追究法律责任泡。" "  随着经济的快速发展畏蜂奸,购车群体的年龄层次也越来越低掇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用貉勃晶、省油讹,而是追求个性和时尚设计痪海。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拱船,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拦瞄。作为跨界SUV亨恍,它们在造型上将年轻蹈台、时尚展现的淋漓尽致扭,完全符合年轻消费者的审美需要檄熔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瓦,来看看到底谁更适合你篮锑尼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV溺仿贿,相比2012款变化不是很大捂,只是增加了配置和车身颜色吗咯懒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版埔谩,售价分别为21.98万和21.47万性。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扫,但风格却不尽相同辣公坟。斯巴鲁XV外形显得干练茶借蹿,车身线条硬朗埔,富有力量哄伺伴,越野味很浓肋。而标致3008外形偏向都市化设计雌摆霓,饱满圆润的车身凸显时尚感吗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些狸酥窍。   车身尺寸方面有所差异蒋闪短,不过并不明显匹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)芥仑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)扮糕糙。斯巴鲁XV车身更窄级骋仑,同时也稍长一些腐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置成监。   斯巴鲁XV采用六边形的中网侩,加入蜂窝网状格栅运动感十足份挤。而标致3008采用半圆形中网跋咆,镀铬亮条包裹显得很精致皋。两车前脸分别展示它们不同的风格椭烯拘,同时都包裹塑料黑色下包围膛寞犁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯翰激,远近光分离灯组设计梨,造型普通埂拐,配备有示廊灯腻。标致3008同样采用卤素大灯啼惫,不过加入透镜挺匪底,不仅聚光效果好托始,同时美观性也不错獭氰彪。另外募,还配备LED日间行车灯推涝按。   在侧面理刀僳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计浑教,比如非常倾斜的A柱保,同时将后视镜位置后移摆,留有三角窗减小了A柱盲区赦厩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料思法,有利于减少磕碰的维修成本氮喷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎俺,注重舒适和静音性廖,双五幅轮毂很有张力撬蔽。相比之下水抖平,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性澄,与黑色下包围搭配运动感很强烈筷板。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎陛,同样注重静音和舒适性沦蒂。两车的备胎都是非全尺寸设计斡灌笨。   相比前脸兰捷,斯巴鲁XV尾部更个性忙虎亲,辨识度较高泡吮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型倦骚避,镀铬亮条的运用增添了质感孙孰妻。 标致3008尾灯加入LED灯组姑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组狙饰,但是块状尾灯造型很独特荤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像秀谐悼,标致3008同样配备倒车视频影像赖唉,另外电皮,还配备前2/后4颗雷达探头何阶。" "  在过去的一段时间里噶诵斡,干玻克斯快、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置舶抨。时尚动感的外观绅兼板、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沁拎,成为了年轻人群青睐的车型人粪涵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型同贺提,科鲁兹掀背车则是新进的一员沽冯独,它所要面临的是一场“无言的战斗”担。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了迷莲墒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出故,但却带有美式车应有的力量感归柒,总体来说它的设计很适合国人的口味臂塘确。但从最初在国内销售的科鲁兹来说辈保,其三厢设计有些过于保守椿尖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间皮入,为了能够扩展消费群体犊,推出两厢版是其最好的解决办法瘟瓷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拴,你几乎完全无法识别它的真身僚希,因为它与三厢版保持着高度的一致性挨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组携渭,很好的诠释了彰显力量感的诉求迸搓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后幌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接无朽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些痰捅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉痰商,但实际上它比三厢版短了不到9cm党谩降。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多诵笺乔,后窗与尾部的衔接并不生硬金,拐角的折翼恰倒好处懂冀,为尾部增色了不少馆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计床,在样式上显得更加简洁邦揪踩,只是与自身前灯组相比虑,在棱角的刻画上有了明显的削弱浩。   本文导航酸面:" "  提起之诺毯互,很多人都不知道是什么品牌交,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌逗甭推,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的匣弧。只是之诺定位于高端合资自主品牌枢溉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式黄崩抛,那么它的首款电动车1E表现如何瓢茎筋?以下文章为您揭晓秀挂。   只租不卖光?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务旦,包括车辆租赁肪渭久、充电设备勘察安装皑级、车辆上牌讥歌橙、车辆投保尼般毯、定期保养封富、故障维修路、道路救援鹃、检查维修备用车等仇,通过这样的商业运营畦晒擦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展非吾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车氏,它的卖力需要大家自己去发掘补。不过在发掘1E精彩设计前怪秆,请先忘了宝马X1莲阂,否则你将永远欣赏不到1E的美怠。其实1E最出彩的设计在头灯贪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感灰。   不仔细分辨的话署,很难把1E和X1的侧面造型分清吻。不过1E拥有自己鲜明的特点矗,车门下很宽的镀铬饰条秸,和没有行李架的车顶睹确测。   相比车头和侧面核脸,尾部就让人感觉有些欠妥了舱坎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分答据,并且加上了一条较粗的镀铬饰条骏锻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车寸莽降。   本文导航世牵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说昆扇级,奇葩的中文译名来狭、“野性”独特的外观以及较高的定价辽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议衡。说起野帝我们不自觉的想起河,同样在以国产车身份进入中国之后舍檄闹,“改头换面”的法系SUV标志3008竿欺浩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类秽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烈托钦。当然献苟,以20万元以下的车型作为主力军暖限,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一判嗓。那么下面我们就来看看啡纫构,这两款性格迥异的德檀、法新生代SUV之间究竟有什么差异溺,各自的特点又是什么尺舞半? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别戎,首当其冲是价格方面的不同片颗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合胎尼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势冀芯,不过差距方面不大基本可以忽略食珐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀叫桶。动力方面的表现也近乎相同套岔,只不过大众7速DSG井微,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配经诞牧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些媒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一酿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔管编,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰煤托,湖面之上也已堆积了厚实的积雪渴片拉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鄙赫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激布,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景邓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试梢裙。闲话少说岭倡撅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜抖舅蓟。   这次试驾共有5个科目昂,分别是1.傲虎—终极绕桩腥铰,2.傲虎—冰雪连环酥,3.傲虎—短道拉力测试嚎弟居,4.XV—戏雪乐园然吾,5.森林人—不规则路面自由行驶牢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同烂,MPV表现出相对冷清的一面亨,尤其是中高端的商务MPV勘太卜,几乎屈指可数队,除了老牌的别克GL8外夺,似乎很难让人想起更多车型刚河桐。不过在这个还没有完全饱和的市场里煞聘列,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅梗撕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮璃鹿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢唐?这就是本文将要找寻的答案榔设颊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型甫,售价28.38万元-33.58万元愧挥,目前市场上有近2陡驰乖、3万的优惠幅度黔感烤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型损浩琳,官方指导价31.98万元壕破。) ●外观解析   从造型上来说泛窃入,艾力绅算是开创了一条新的路子懒亨,没有过分使用一些夸张圆润的线条河课粗,车身轮廓棱角分明恋翅,有着很强的视觉冲击力乳雷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别坊惕衰,此外翔,艾力绅还装有一套大包围弦,颇有几分运动风范锣,也有着一定的改装潜力毁牟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感逃龟轰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目膳梦,中网与宽大的前大灯连接在一起分螺碘,营造出一种大气翘梗哼、动感的MPV形象圈坝嫁。   艾力绅A柱采用黑色设计赐纠得,且A柱的倾斜幅度较大缔竿起,棱角分明的线条从侧面来看更为明显答船此,总给人一种方方正正的感觉替另茸,后视镜尺寸同样不泄睢,与整车的风格很搭点,宽大的后视镜提供不错的后方视野姐,保证了行车的安全性与舒适性教灌睬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感岭硅,当然却驼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现署,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手讹,侧门就会自动缓缓打开款,此外粉篱角,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关详别。如果对此还不令你满意的话铺,通过钥匙同样可以仪寐阈幔控侧门婪魔偏,确实有些高端大气上档次佰交。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm铝肯,轴距达到2900mm吨,尺寸在同级别对手中并不占优势衬,与GL8相比烘,仅仅在高度上略强于对手编,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谭陶钨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果善胚。整体线条依旧硬朗淳,尾灯加入了时下流行的LED元素貉烂森,为其增添几分现代气息皮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及辰沪,人们购车的选择可谓越来越丰富盖胎兼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择貌骋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过幌软,可见国内中级车市场竞争有多么激烈旱楼瘟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5甲煤锌,他们能够碰撞出怎样的火花徽,请大家继续往下看孟臣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表垄疲痪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出从撂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比文送谢,由于这两款车型出自于统一平台打造邓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲围红,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间琳鳖融。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题据阀,你可以说它带有侵略性酞捅兑,或是富有运动感混,也可以说极具视觉冲击力创酷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突撬。而K5也应用了与智跑掇侨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计缴,使其拥有了明显的家族特质嫉堑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素湾斑党,极力打造出时尚与动感的流体车身鲤喘苦,在驶入眼前的一瞬之时宛肃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象税半。前脸的线条设计十分紧绷墨雹,大灯组与前包围向中央区域靠拢莱啡递,展现其动感的一面套萍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合污,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势巩耽,抢眼的外型加之迷幻的光线轨栓卵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽锯甜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着围首,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力脖绣。   第八代索纳塔不仅外观时尚硕康,灯光的运用也颇具科技感上,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性欠腔惜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯凭凛令,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蒜挤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计竣轻冕,显然这种的夸张设计及舷,使我将其列为变异的种类酮轰暗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用逼,多折线的应用也使尾部更具立体感骂,同时对于运动观感上也有显著的提升俗粳,由于K5搭载的不同动力总成撂,2.0L车型配备的是单排气设计违琅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贫普唉。   轮毂也是一个变化的重要部位挥良,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面皆磨。根据配置不同牡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分撼矾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嚼勾,该系列轮胎偏重实用性撬。作为索纳塔的尾部倍扯,基本没有大的变化茸感,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示滔茎苔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点哎。   本文导航息:" "  每到年底南付蜜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾毒氢,地点也大多选择在北部寒冷地区勤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣冯缸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鸥。在临近春节前夕揣奥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现都。   延伸阅读弯挝伯:   之前该,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间何,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蚕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容讨半。   酷威采用的是电控适时四驱系统融千鸵,中央为多片离合器廉,由电脑控制来分配扭矩共,车内并没有任何切换按键立。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动申乡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴羡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施揩宫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶论盾,如果想要挑战一些极限的路况的话当送拎,酷威还是不具备这么大的优势的跑梯,因为不具备限滑措施蔽,至少在脱困能力上会有限制性相山势。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎合肆,采用全新发泡橡胶技术嚏,具有更加粗大的排水通道凡岛郝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浚,冰面行驶性能更加出色牡滑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力唉绢漓。此外福匿,中央多重“Z”形花纹鞭硕、针孔沟槽设计挡显、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性兜驴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机脾儒设,最大功率206kW/6350rpm矾蓝,最大扭矩342牛·米/4350rpm贸,在目前的大切诺基杏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载伶,但是会有不同的调教颓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器铰齿,我一直在想的蝗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢焦硷累?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV脖剔,我觉得这个可以有掸纯,至少不会和其他车型有太大的冲突瞥箱懒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖透,路面上的车辙也是压实的积雪芬案,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度溅妮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用缴狡,只要不是过激的驾驶行为釜,基本不会出现危险状况廷收。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蠕纷宏,建议最好将挡位切换至手动模式凄烽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速颊挟痴,这要比才刹车安全的多蕊母葛,这中方法同样适用于其他手自一体车型痰堂。   本文导航郎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢掳裙粳、充满艺术色彩摊赌,或者是有着一些与众不同的操作模式撬。而这辆2008则告诉我们烂吗溃,一旦法国人在拥有自身优势的同时兄蹈奉,再把务实两个字加进去摧巢盖,那么可能会让其它对手感到紧张权。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置睬苍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涣: 由于本次活动仅为简单的静态体验瞳呕,场地和车况都受到一定客观因素限制叙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分偿斯,至于其他更多相关信息帽骇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上胖幸顷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型颁,作为首款引入国内的小型SUV悄落,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上巳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来耪泌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吹湿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)甸漂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜从,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿落。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一釜死兰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置抽淡,对消费者很有吸引力五钾。作为一款紧凑级市场的生力军车型攻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型脖蹲。   观致3共有6款车型杜邓环,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型巳,售价为11.99万-16.79万元区间搪怜比。因此取,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坟。对于中国的汽车消费者来讲懦广,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的滤。要知道自2006年上市至今牧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主想。那么舵,作为一名后生的观致3任,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沉溺青?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼科钮刑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中乏寇辖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价色回:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价附情:16.78万元)来进行比对啡挡糠。由于两车的售价只相差0.01万元辟诵,这也令比对的本身相对公平一些哇尉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间入碳,我们测试过高尔夫7顶配车型烩踢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现粒瓶黔,跨级的配置也令对手望尘莫及常。但这一切爱皑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重坎顷伶、最需要的因素栖睹苏。对于高尔夫这样的家用车艾,在使用的维度上做到出色哗枪酶,才是它的本职吴锹。今天谭,高尔夫7又来了汹,这次是全系中价格最低的1.6手动型寇。动力称不上凶猛录,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富砂粱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗擂秆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一趣梳,必定有些硬实力浮附孔。空间满足舒适乘坐柏、常用配置齐全噬桓晃,动力也能保证提速顺畅寐。但对于这一类的畅销车袜苦,最重要的是它必须耐用宠,不能隔三差五地就往修理厂跑麻,也不能冷不丁地出个大毛病椽。这么来看舒嵌驰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”际础,故障频出丧劳拆,这点很难让人满意信峦。毕竟势,大众车能在国内打下当年的民众口碑喂伦,靠的是皮实耐用的品质繁靶。在我眼里下栓平,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境寇别壕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型仁党勒,高尔夫7车身长度增加56mm体吻卵,宽度增加13mm扒埔,高度减少28mm鲍航嫂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长褪朽成,也更显扁了蛇繁搂。   如今县纪旁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达坝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的搽角巷。这个配置的增加拢杯杉,为日常使用提供的便利性还是很大的摩斤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气几标,要知道感钔荩克斯完变、英朗等竞争车型都是16寸起步了编帛耽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性稀烽内。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服斯颈侩,这套胎居功至伟锰我呵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候邓灵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车幸,如果您拥有过高尔夫4冲俗、宝来或者帕萨特B5的话蜕舅,您一定会理解我的意思低。没有复杂的配置鳖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则贸变旱,瞬间就能上手东。这一切都似曾相识兢董。   在1.6手动版的高尔夫7上盼搜回,您看不到任何高端的娱乐功能寇久,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone浩戈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瑰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾负,但我认为这并不影响操作便利性躺逆,最低配车没有大屏幕很正常虾拈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时袒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用巷,车辆静止起步平顺性不佳狸,油门给少了刹车不松开奉筐,油门给多了又会猛窜尚,让人抓狂晨筏懊。但今天这台1.6手动车型疆牵,上述症状全部消失苦梨础。起步轻给油即可叮碾,电脑自动调整喷油量碳嘶,使其转速稍稍上升贡梁河,令发动机不容易熄火版,等红灯力娇据、坡起都很方便糯,使用起来当真比顶配的舒心多了桑揣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂泰费籍,让人捉摸不透玩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平丹瓣撇,用料优秀被认作理所应当浮氖。在数年的成本控制下局,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质点。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范回剔。对于大众汽车而言非,这样的结果也堪称可笑了响念贺。   没有真皮座椅惧沛,您会失望吗谰恍?我和同事们都不会舍。我认为从适用角度上迁啼剂,织物座椅与高尔夫更搭先。这套座椅的缺点柒,在于椅背调节起来很费劲赤楞,而且要是有个腰部支撑就更好了椿。纵观高尔夫1.6手动的配置偶狭酵,我认为作为最低配车型掂,功能简陋一些并无大碍卧念署,该有的它也没少弄,并且绝大多数的都还好用希,如果您是为了舒心实用报想,我觉得它能满足了艰拒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来耍愧剑,对于购车需求的国人来说日莱竟,一款看上去体面吝岔仟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感粟,只是碍于可选择的范围有限揣电,但凡有一款出类拔萃的新车型陀朴,必定会迎来极大地关注韦盗茫。对于25万中型车这个级别填熊兑,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹瓜,而福特全新蒙迪欧的到来钙歉,分走了不少的关注度看茄,选迈腾还是选新蒙迪欧接嘘,对比一下就会发现剖颅峦,挑战者颇具实力阶柏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型哭,售价24.28万元等埠庇,和迈腾 2.0TSI 豪华型霖嗜池,售价24.78万元疙,均是各自车系中的主力车型卿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车迫呛上,兼具个性运动和居家商务需求钞碌搜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计邵,极富攻击性朽茂朽,对年轻消费者有着很强的吸引力妓搐楞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力飞,入门的1.5T也有不俗表现荡店。   现款迈腾严格意义上上讲崎,只能算是半代升级将,是在老款的基础上升级而来墨。迈腾整体延续上一代车型的设计橙蕉,符合国人的审美洞,经过加长的车身局举,带来大空间的同时览,提升了行驶稳定性及舒适性拼尚睛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面擒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米龋,轴距达到了2850毫米缸毁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米川躺需,整体比新蒙迪欧小一些屉为抒,即便是经过加长推敦餐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧默汹递。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节花探、加热奖、折叠阶、记忆 电动调节惦、加热宝、折叠仟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎馁湿府,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了舞馈绥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鞘,不仅科技感十足痪,还具备随动转向遁、自动开启等功能卤卢弦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些扯弘。天窗脾、全功能配置的后视镜等臣奔乱,两者处于同一水平八歇奠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升掀冈缅,对称的T型中控台中规中矩乏检田,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统雾漂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作船,主界面被平均分为四个区域犊输寿,分别显示电话豆炒暴、导航袱赌、娱乐和空调四项基本信息倒熟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来降享读。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局酬萄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瞪龚笛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕里泞薪、6碟CD等配置巩乳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步纯撮,迈腾更像是上个时代的产物耸慧穿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850痕鳖宫,相比迈腾的2812毫米匙捍鹤,略占优势渭碴,但二者在乘坐空间方面期,都已经足够日常使用将。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑倘,满足于舒适和运动的双重需求嫂尼滴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中德癌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统诲多、方向盘换挡比祈,以及原厂导航等配置林顷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置心。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统抠缔搓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版咎拉,最大功率178千瓦猴沁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱胃恒,平顺性和换挡速度足够出色伙匆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合稠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦素锚,最大扭矩280牛米疤嵌咕,匹配6速双离合变速器堵即。当年迈腾这也算是黄金动力组合任汰料,但与新蒙迪欧相比唬涟虽,参数差距明显陶。   保养方面赦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里骇棋劲,建议日常保养周期为5000公里左右涪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右甫期郊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右倾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保媚绦臀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保肌庆假,之后保养周期为1万公里递穗缆。小保养的费用在600元左右烫,需要更换机油机滤陋,大保养的费用在1100元左右腹,需要更换机油三滤劲拉蔼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型泄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拘,相比迈腾亥癌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外惺,还增加了头部气帘和膝部气囊惶。并线辅助功能也是迈腾所没有的庐皑。   点评耐顾酣:不可否认戚典宛,大众品牌进入中国市场多年赌河穿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型得唉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手危闭芳,无论配置水平还是动力系统始石,都已经没有什么优势了吓,抛开迈腾一万多的优惠搽外诧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择窘崇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移航桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明胜贡:本文仅代表作者个人观点脱驴,与环球网无关显悄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实譬蜜,对本文以及其中全部或者部分内容帕、文字的真实性航、完整性卑挟湿、及时性本站不作任何保证或承诺阿履,请读者仅作参考戳锹,并请自行核实相关内容厂汲裂。" "   “北国风光滩可垦,千里冰封悸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯幸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐呈去。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段妹床谰,对途乐而言这不仅是一种新的考验滇喜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战寇挖挪。 外观刃局抚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐第,想必对于多数人来说蹈,它的名气比兰德酷路泽小很多秆夸退,但并不意味着就要比竞争对手要差休。外观方面途乐外形实在太大了粹钎,有点圆头圆脑的感觉薪,比兰德酷路泽温柔了很多誓,缺少了一些很“MAN”的元素胖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80车勘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰沏千:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时舷催,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多咎迁失。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念绩。中控台看上去很有档次簧姓,各类功能按键排布也十分清晰舶、合理霓钞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处丝抹彩,完全遵循了游艇的设计风格查痘扦,宽敞怒钮、舒适朽倍、豪华磊导,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰毕晌掂。   小结勿饺: 从外观内饰的整体表现来看努景囊,可以说途乐是一款成功的车型秃窜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纤苦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势陇酒,如果“沙漠之王”远离了沙漠是,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色需茨滇,这也是我们大老远来到这里的最终目的弘隋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车锨沧挖,人们首先想到的通常都会是奔驰响摹、宝马纬阿、奥迪潮蓄火,的确这些妇孺皆知的豪华品牌券惟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴舅赔识。但是说到文化的话白深撕,就不得不谈到今天的一位主角苍焕晦,捷豹XJL膘波幕。相对于奔驰这样的全能贵族来说摧行,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置腥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵淀徽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢潮郸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗韶猛。   作为进口高端豪华轿车心拱漠,相信奔驰S级大家都比较熟建醋,而捷豹XJL依旧比较陌生童,捷豹作为英国豪华汽车品牌叹漂荚,也有着将近百年的品牌历史靖,虽然品牌认知度不高律,但这头豹子可不能轻视急荆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型溶,价格都在120万左右氖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L骚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力帅列狸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前屉伙,其实捷豹和奔驰早就杠上了摧硕泊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拷仿坞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了奔豆馅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观熄萄勿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话需惺,你一定记得去年上映的《007汗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车苔,没错就是捷豹XJ赦赫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”卞,里里外外展示着它的优雅与稳教┚谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嗅。   无独有偶叹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套稼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行爬府盎,虽然不是目前新款的S级幻啡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩不。   言归正传毯疼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气仓罕,不过两者的风格却截然不同骗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素凰仕丝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀贺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重氮涎,在当前时代也更加与众不同帽闺孩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车规瓢衬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车覆姬须,的确奔驰S级是同级别标杆纱透,外观轮廓延续了上一代碗捶法,细节之处更加富有科技感砂肚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鞠尼锭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同借,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气坊犊毯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度心阜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气触,比XJL更加强势剁,这就像两个高人芬架,一个低调一个高调而已宛缝慕。   大灯的造型也风格迥异饥,XJL的设计更简洁蔷伟,内部采用传统圆形元素馆,使得其眼神也更加专注举辑挂。而奔驰的大灯设计更加时尚停哩,内部流畅的菱形也较新颖填。大灯配置上两者都运用了透镜和LED常,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车陕,光前大灯就使用了五十多颗LED被短鸥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面浚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾溯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上锋肯,更加沉稳麓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通诵肉母,但硕大的车身同样沉稳灸室缉,硬朗的线条也更加动感痞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾壬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出截,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉全毖霉,这也使得XJL的车尾更稳重托俗,而S级更挑逗人戚骨叼。   尾灯的设计剃奉,捷豹XJL采用纵向设计疟巾,并以车身腰线融为一体弘鸥谱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过但容惶,整体轮毂简洁不繁琐为委,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁董市污,内部灯组造型是一大亮点讼栖,点亮时相当好看呈秒斑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节绕,并没有过多的修饰颁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质硼厕,就如同一件高档西装泛李,某颗精雕细作的纽扣就足以碑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型渴骇公,相比奔驰大气的轮毂骨,捷豹XJL的条幅更纤细搜哦,并且在条幅样式上也更加精美和运动竭。尺寸方面XJL为19寸擦司镁,比奔驰S级的18寸也大一圈涩,轮胎方面同样为245宽度吓割按,不过与奔驰前后同宽不一样僚寺疾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275熄托。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型杏,并且作为一个自主品牌缚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌力,旗下的GS5辖凄歇、GA3卧、GA5几乎可以与合资车相抗衡镶齿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上挖奥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象写。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的雷拿枢,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈堵睢,由于试驾人员较多耗松畏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验涝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统届,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鞠。   现场测试场地为两个圈形场地咖椒蹈,两个场地项目都是一样的轮,可同时进行两组试驾撂想,场地提供了直线加速瀑捻侩、紧急制动杆、蛇形绕桩剂、麋鹿测试四个项目忿奸,可以说涵盖了大部分的性能体验们祁。当天试驾温度为零下十八摄氏度菠墩,这样寒冷的天气坝,面对半冰半雪的湖面痴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似溶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瓜,TCS系统介入鸡荚,防止打滑的发生胜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机颇逼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术淳胁,最大功率席嗡:90kW(122马力)/6300rpm盟辛,最大扭矩删驹僧:153Nm/4500rpm搓幂齐。而这次试驾的车型中没有手动挡骡,均为4挡自动车型侧崎帆,动力表现可以轻松满足日常使用需求搅。   起步于加速初段油门如果踩的过重疲圭祈,TCS牵引力控制系统会即时接入摹,并且自主减小喷油量涡刮,从而避免轮胎打滑绿辆哩,这一点上GA3与GS5表现都不错顾冈猫。加速至60公里每小时后婪,紧急制动皋辉鳞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音合,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了滤仍葱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离孟炬松,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停景锌,未出现侧滑为督配。   本文导航韶司饭:" "  提起中级车敦寺夺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择坷藏。但要是预算有限庭,面对这两款车型还真有些底气不足惫会惨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的抖厩年。好在现在中级车市场一片血雨腥风久筋,改款K5已经于近期正式上市麻,延续了韩系性价比超高的特点逆灰览。这次龚猾脱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车趁盲挡,让您的购车选择更加丰富郡迫。   没错奖,此次选择的几款车都在18万元区间内派。而且颇为“巧合”的是观呜委,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合洪,也堪称中级车的黄金动力之一逻鹿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字搔乘。既然如此浓滔片,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”倦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份顽碌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机横淖袍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)店,动力参数有小幅度的提升想,燃油经济性也有一定的提升妥橡,但依旧没有给人留下深刻的印象订勾死,尤其是我这个09款嘉年华的车主雄譬。如今建姜檀,在配置依旧丰富的前提下承峨,它换装上排量更小缔瞄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机崇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型叼,这一次似乎有点看头了句。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机擒侗详,它的来头可不少仕杯劲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它炬淋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖眷,可谓是福特的明星产品劫。我得承认这些奖项来之不易无,但我更关心的是榷,它依靠什么亮点来获奖蹦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性爽,震动及噪音抑制能力如何税灭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现扫脾筋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前宝暗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机河苯兄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷红仑擞、涡轮增压以及进排气可变正时技术深。在这些技术的支持下朴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升咀。反应到账面参数上刀甩投,它的最大输出功率是125马力铜驹焦,最大扭矩达到170牛·米断溃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的秸。   另外坦,福特也针对其三缸的结构特点上郡哇,对发动机的震动亨理嗅、噪音等方面做了很多优化和改进嚏,比如喷油器及油泵柔性安装遁溯、皮带润滑阔、缸盖上方吸音泡沫等等逞。为此德,我先后做了两种情况下的简单体验娥:1白、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2踏狙、在静止的状态下颊耽玲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上匡。经过细心的体会和观察后棠拣,我认为结果让人满意协密,发动机的震动轻微嘶烧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些姓娘,但也不大碍事句奸穷。事实上驮烽氰,即使我细心观察闺捆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别乒邯懒。   看来之前的担心有点多余看,还是直接上路试驾更加实际芭戳耻。它的电子油门响应依旧很灵敏姜,轻轻触碰油门踏板嫡凭,发动机的转速表指针就会活跃起来缔钩跨。幸好油门的调校比较线性捆茎挠,分寸拿捏得体仿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累点。同时通,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感仆海咳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉长此裙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩樊姐惯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别晦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的媳裳。即使在低转速区间白财,发动机的动力输出也很活跃渴填,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉磊惋掸。同样受益的还有动力输出的持续性握冻,在试驾路段里面有不少的环城快速路尺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h庞垃病,而且整个提速过程顺畅自然翻饰式。只可惜受道路限速的制约拢勉请,未能继续把速度往上提猎露,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备咯恼杆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蹿鲜,升挡动作迅速岁耐寒,在D挡模式下正常驾驶绢,1700rpm左右就会立刻升挡奶拉,让整个加速过程更加顺畅自然灿问庭。然而雹,在遇到拥堵路况的时候呈惦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感妨,幸好并不是特别明显谁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现疥哪科。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了饰乏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好卤,除非你把油门踏板踩得足够深迷赎胯,否则它不会轻易降挡煎锹淌。   变速箱切换到S挡后绊,油门响应速度稍有提高湍,而换挡转速则提升到3500rpm窍绷,动力输出表现得更加亢奋患烽。味道对了撵迁蹦,这才是S挡该有的特质家盲起,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了踏扑毫。当然墓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式黔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮碌戏必,至今我仍然未能适应歪陀绩。   其余部分与老款车型基本相同赡幻静,方向盘的转向精确煌矾、迅速疙畅,甚至有点“贼”雹羌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”添堂慈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬锣翻,对车身的支撑力度足够汗冲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显抄款,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安畔貉,同时也确保了车身的灵活性侣绢痘。但面对减速带这些大颠簸时欧赐娶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在儡块逢。   在动力水平得到提升策摔、操控感被保留下来的情况下极搬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少订,开起来更加得心应手汝,也更加有活力夸问。这点值得欣喜美,也是嘉年华的进步慕迷骑。当然檄猩怒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方皮晌泻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挥汾拌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音官幌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步亭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瓤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵迹淀恰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了山,不过众所周知下,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台颅胚锌,而是换装了大众全新的MQB平台诲虫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂酵擎县,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异谁泌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异局芳董,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助普。   首先我们先来说说平台彼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台俏纶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构赔杉,PQ35血统也就不在那么纯正穗呻苗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台界。   平台究竟是什么具?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车怪,它们会采用共同的零部件蜕饶,采取相似的地盘啡邻涎、车身结构孩缕、形式结构以及相近的生产工艺仇恭摹、轴距等鲍庞,以此形成车辆生产的一套完整系统柔莎寄,平台生产的战略是当前产品在开发中纯唇,最流行郴鲸、最科学舞揩、最节省人力抠泪、效率最高的一种开发战略鸿俩头。因为对汽车厂商而言吾,可以在有效控制研发资源宫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情具。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台碍蓟,并看看它们之间存在什么差异拎啡。   PQ35中的""P""代表平台持,""Q""代表发动机横置幸,""3""代表A级车嘉律,""5""是指第五代科。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件乃柬醒,采取相似的底盘墓、车身结构切聪、行驶结构昂、相似的生产工艺以及轴距等涟焙身。由于研发时采取了已存在的""模板""老耪不,不仅使车辆研发缩短了周期寝,而且共用的零件大大减少了生产成本挽徘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型核。采用PQ35平台的在售车型有途安班忿、开迪俄、SCIROCCO粟缸、奥迪TT猩舌檬、A3菩行褂、斯柯达明锐等车型魄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括梗赐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)腾徊涧、大长度激光无缝焊接疗、双面镀锌高强度钢板描、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等闯扛棋,但如前所述笑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术撑。   MQB谋块化平台是大众最新的一个生产平台胁浓玩,也是此次第七代高尔夫使用的平台修奶恨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制吴,并且可以共享比例达60%的零件话,包括同样规格的发动机如崇、变速器等餐吵掂。MQB平台的推出捆巫,将会取代过去的PQ25吴公、PQ35和PQ46等平台口豹哇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性绕酗付,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装看,不管是传统动力岗、电动和可再生能源动力绞颅,或者汽油机铝羞刷、柴油机蒜郴、混合动力系统双恕套、纯电动系统靡加痞、天然气发动机告端司、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装须慨。另外富,MQB平台还可以对轴距通芍、轮距昏、前悬和后悬等部位进行调节畔。另外此平台可以生产从A0级痴佩、A级到B级三个级别的车型僳如。这是PQ35平台所不具备的扔屡既。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温农敛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水厦。相比几个欧系对手腹楷策,宝马的动作显然慢了半拍伎写,继5系旅行版之后稗阑叫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售乏纱史。当然有时候来得早不如来得巧券凉,只要给足了诚意跋誊,迟到了也未必没糖吃沏。   对于3系旅行就是如此吭坛,在它到来之前诚淀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头淡,作为后来者卡氓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹旅,就更需要拿出浑身解数了认。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版抄胁,下面就来看看它究竟有何能耐色略。   还是从外形开始说起巴玻需,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘藐,其底盘代号为F31素,依旧是标准版轴距摆势酬:2810mm椒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言匿,这仍是个相当精干的长度挥亨,车身“三围”基本和三厢版一致杭,只是由于行李架的关系澎毯堕,车身高度小幅增加了21mm吭辨台。   我们测试的这款328i旅行版示,还搭配了M运动设计套装潘剃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸贾醇估,闷骚的感觉立马出来了绒陆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆豹艇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色括裁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瞥骸澜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )点棺处,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性可财,这和旅行车设计的初衷相悖邯汇。选择18""则刚好合适申,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)擒陋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点篙,用一句流行语来说就是蛋:低调奢华有内涵环拳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度谜目,从这方面看椒特,3系旅行并无太多亮点羡铃,车尾的造型显得有点过于刻板甜巳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蔫曙沽。相对来说并没有对手做得那么出色茫诗拾,V60和C级旅行在设计上的看点更多拈悲。另外丘缝,虽然采用了M套件媳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式潘,看起来实在是低调过头了固故冀。   外观总结痕:如果你是3系的铁杆粉丝藕莲苍,但又不愿自己的爱车烂大街绢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了胳,低调中透着股狠劲儿氢,闷骚人士的最爱新攀玫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样舜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章剂烯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少藉。但俗话说吓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道复挺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瞳丹筹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何劳迪传?   车型的选择方面妨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则陋辆孤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型侈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑袱妹本,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机购市。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惭粉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸农,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力捂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰叔暗敲,再辅之以保险杠的少量镀铬搔,前脸看起来一如既往的简约和低调歇隋轨。车头多条轻微隆起的线条墟拷糙,包括引擎盖上也是凹凸有致河晦娠,则让低调的前脸显得浑厚有力纷比。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吧闯开,外沿继续使用镀铬装饰袖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻紊萌灌,也更容易让人接受萄连,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性抗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁逆喝既,一个氙气近光灯谋餐革,一个卤素远光灯嚏,外加环绕半圈的LED日间行车灯茧奔,没有任何花哨的设计垄,注重实用蔼焕。而作为玩灯行家的奥迪漓廉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嗓凉珐,配合上单颗远近氙气一体前大灯扁碍,杀气十足催。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条邻饲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道顾巳,看上去随时有往前冲的冲动漏堤,非常动感和迷人贫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车退,看上去从容而又优雅熔祁,有点儿荣辱不惊的味道魂眉疲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后锣托购,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了剩姐,毕竟走的不算是一路的风格了亥椿韩。不过尸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了书菠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感光。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别耍诡郡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角土,变成了矩形倒角式的设计坚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L呵恰苯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计此,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行插。   尾灯方面涛梧悍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型呢会姓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看犬镭,而且LED元素的缺失也实属不应该写芹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型膊申,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼讽嚏,低调依然是奥迪的责任还。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎侥毋评,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎泰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep捂,一个拥有超过半个世纪历史撵购,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌驮,“男人”详、“硬派”氖限、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象功衫光。一个如此坚持传统的品牌勺咀鲍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV浦心稻,这对于很多人来说是难以理解的事实雇澜董。坦白讲俩勘池,一向不以貌取人的我汾,霎时间也很难理解Mark T. Allen囤骚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品毫双护。无可否认谴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赫烹,也必然成为人们茶余饭后的谈资擞,但是就只有外貌是这样吗断?难道它没有Jeep的传承凸?这是我最为关注的问题庙凉拧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”界,而首要且必备的条件是强悍的越野能力慧嗣。由此可见册板,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能粪痕撂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置书慨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外第簧宽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色陋诵,首先必需要有一副好的底子径仑冲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痪汤合。根据越野性能的高低斑,依次有Active Drive I凉海筒、Active Drive II和Active Drive Lock三种钒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鞘维讼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统版,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡呈,并且还具备后桥差速器锁止功能锯,实现左右车轮50:50扭矩分配甫柒琴,攀爬能力自然是三者之中最强的疏浇。   除此以外趴省,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统挎觅革、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠帆、28°的接近角滦、32°的离去角女赴草、纵向通过角23.3°惨焕莫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蓉蠕,要罗列出来的话其实还有很多集蒜响,但越野并非纸上谈兵烫囱努,要真正体验到它的实力惶,还是得把它拉到荒郊野岭芯。   挂上低速四驱挡翅、开启后桥锁止以及岩石模式牌慈,稳住油门就往上爬武式量。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏桥,3.2L Trailhawk针对越野的需求迸辆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整烤。继续往上攀爬粉局刀,一切都比较顺利晒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响莽闹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力妊柔侗。在遇到交叉轴情况时癸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力秦,配备了后桥差速器锁止功能的它朔唬凰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑搞都,就已经顺利通过坤。   这一次越野试驾兢,它的表现我完全没有惊喜动碳堡,因为一切都在意料之中梳俗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务橡监胆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了羡壕啸。毫无疑问挫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位查,也同级别的最强楼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瞳湍迹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来投慰。坦白讲档,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴牛。" "  在国内的SUV市忱ο细印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下避奉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凰十,正因如此棠滦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市怕溶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破星弹。   说到大空间分、七座设计边柏涵、配置丰富的SUV汞,北京现代全新胜达是其中的表表者稍俏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求商,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型熟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变非。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手杜禄郸,下面我们将对这两款车型进行对比分析蝎奈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观桶靡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拓佳,设计上中规中矩倪典吓,采用了哈弗新的家族式设计元素多麓迹,这一风格将在整个哈弗系列上普及深起,代表性的设计元素有苯:大尺寸U型前格栅灸桔,粗壮的镀铬横条格栅聪,时下流行的“X”型前脸艾搪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谭档兽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坛宛梆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时交损宪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气稼吭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惨部,再辅以造型锋利的大灯灯组法边,极富视觉冲击力就。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话九常,现代品牌的确更加具有超前思维意识邦锯。" "   源自逸动平台的CS35京擦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品担磷如。凭借欧洲化的时尚外形设计沙屏份,相对精致的内饰做工炭遍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现翅妈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注炽。此外棘凯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在桔胜辽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能胳柬,进一步提升了科技感和实用性孙褂廊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些赤涛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型哦,还有定位相同的长安福特翼搏朔吨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4胯,涵盖了自主及合资品牌产品驼坞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道娘涪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS朽绣,作为一款新生代豪华运动型轿车肝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系捐,也成为点燃这场战争的导火线笆膘赎。而上市之后琅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道滑,可谓是一场针尖对麦芒的对决写伙。那么除了运动性能以外拟,这两款车型的综合实力如何呢补弄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓抬。   虽然说是ATS是一款进口车型柯淬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉程粗,整体售价和宝马3系保持高度重叠篙。从定位和售价来分析赔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比裂灭绦,两车售价分别为43.80万和43.60万抚,价格差距非常薪啤,有一定的对比价值荤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车镭磋逝,但两车所展现的运动风格完全不一样弹鲍财。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计渐表,车身线条锋利钉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性坑穆,同时也彰显了力量感皑柯巾。而宝马3系显得内敛一些汗坍,经典的""双肾""前脸造型露屁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色匡闹踞。   作为凯迪拉克家族最小的车型雾防,ATS在车身尺寸上不及宝马3系办碗掣,除了长度略有优势外捎钡荷,其它尺寸都不及宝马3系慌备,在空间上可能会有一些影响劣夏蔬。不过没有关系抨露涝,作为一款运动型轿车力盒,小一点也许会更加灵活忙蛊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评缝,经典的造型更容易接受污勉菲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26谭博休,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍虐款恐。   相比之下鼻设耽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力创忿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感娜嘉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足首献秃。   两车头灯布局不同捂棱,宝马是横向设计按,开眼角大灯我们已经非常熟悉渤。而ATS为纵向布局谱且,造型更加犀利挂宪,同时采用的是远近光一体设计豢褥。配置上都采用氙气大灯揉诉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备派,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能设贤俯,但是可惜没有前雾灯坦灵脐。   从车身侧面来看谦怠妮,我更喜欢宝马3系倒匈,腰线更加锐利讣冗饶,营造出了运动型轿车的动感效果效炉。而ATS侧面饱满厚实猾宏,典型的美系车风格动拖屁。   两车统一采用的是双曲率后视镜互呐哭,并且带有电动折叠和加热功能辨,同时集成了LED转向灯票隧聚,显然宝马3系狭长的设计要更美观湿坑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯檀波氨,警示效果有所提升蚂搂畴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性叫却,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力毫问,双边双排气管设计也展示了其运动气质裤届。相比之下枢沪,宝马3系的尾部显得比较平淡眠,家用车的造型在气势上要弱于ATS饺辞存。   轮胎方面憋惊筐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎报啸羡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎汲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18春簿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎督艾,都是偏重运动性能的选择炊凄裁。" "  提起东风日产天籁氮配,人们往往都喜欢用舒适笺工惮、性价比高亢醋膳、省油这些标签来为其定义柑倘悍。的确桶,作为日产在华销售的顶级轿车顿普,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拔,在中级车市场中处于上游位置乖揩。不过这款车型的加长行为抒吝涡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念创螺,天籁公爵罗,虽然是天籁的加长版本钒窟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力翅瓮寡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手桶,挑战更高级对手缴乐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力群。   25.18-29.98万元的价格区间法抄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势纱。相比同级别对手雅阁骸帝椭、凯美瑞姥怯、迈腾等热门中级车夯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手莲镶哨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼茸价,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无录,但就是这样一款达到高级车水平的中级车刑,在提供更多给消费者的同时善,却并没有在价格上表现的有多高调懂茂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异沫,但是通过对细节的仔细端详赫,你还是可以发现不少变化之处解。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素揉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端懂梁酞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近板潍锨。   5003mm的长度与2900mm的轴距蒙铅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平缝竞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越炬赫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm屑熬。而与豪华品牌中级车相比较陕森绿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm建频。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大亢,整体协调感还处于平易近人的水平铃。   本文导航尉互:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来晶,数以万计的人们加入了摇号大军线,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点哦痢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程芍绣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高策徒并,一步到位的想法也被大家普遍赞同韩檄航,这种情况之下中级车的优势就体现出来了茸搭,强劲的动力垫胆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜魄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车夺惯,它们的价格和配置都比较接近俏暗,下面我们一起去了解一下惟犬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表箱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)脑:15.98-25.18   推荐理由栏屑:大气时尚的外观瞳垄沸、配备豪华全景天窗踌、全新T动力以及较高的性价比乾人供。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计跺,采用了起亚家族虎啸式的前脸螺苛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择迪顿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蝗盟鬼,能够满足不同购车消费者的需求妓勒成,值得称赞的是拼新,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗绢霸戏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感腹,在同级别车型中也具有很高的性价比粒缓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整辑冗,自从彼得希瑞尔来到起亚后讳闻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸胯捐渭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸前腺堡,大大提高了起亚车的辨识度汹。熏黑的前格栅看上去更加动感排惨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利卧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化舜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长轰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感釜莱权,并且兼顾了空气动力学却掸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足袖烽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能暮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高爆编钦,LED光源看起来更具科技感藉承测。   新K5的内饰进行了小改动锹奋,用了和工艺均有所提升帝胜,三幅式的方向盘也进行了重新设计盒,看起来更有质感哀,使用起来也更加方便射,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蚕,也提升了整车的档次感袭弄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑糖茂播。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拦,A柱倾角也随之更大七菱粪,对于一名1.82m的男士来说温,头部空间的局促性很明显扒截诫,通过降低座椅高度后四裁,驾驶视野也受到了一定限制悔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞枢嗜,同一名人员在未调整前排座椅后缴寂让,直接移动至后排乘坐溅苦日,腿部空间十分充裕什渐,而头部空间也在可接受的范围之内量。总体而言狠,如果想舒适且安全的驾驶K5咳,并不适合个头较高的人士甫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞抵辅狙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鲁灿,最大功率180kw爆普夕,最大扭矩350牛米狗,搭配6速手自一体变速箱谷澜看,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现涧妒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型估窃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩痛连燃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内猜狼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟崔丝煌。如果你听到4系觉得陌生露特,那么当你见到它一定觉得很熟悉懒惠是。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造纲侠甫,无论外形还是内饰都与3系很相像扰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平你,因为在它身上不仅有3系的影子竞含呻,同样也有着自己独特的光芒授佳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe性速诬,59.6-73万元的定价也高于3系倘眉欢。不过其实也可以理解摧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版唬,而是想要一辆便宜些的“6系”乒。   宝马4系提供运动宏系屎、豪华纪蛋群、风尚三款套装哪,价格方面没有区别溃。车头部分确实与3系非常相近寐同,只有前包围能够明显与3系区分出来割峦黑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素痘。整体来看判巷思,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格试浚溺,仅在细节上加入独有元素说兰斑。 【左弦何圃:豪华设计套装(选配)/右叹赎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解昏粹蘑,但来到侧面相信很快就会被它吸引哇额。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条此,这样的立体感是3系无法给你的穷祁。车身尺寸方面汐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短品。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm查侠贪,轴距两车同为2810mm妙。相比竞争对手倡蚊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势男阀。   由于定位与平台的原因愁皑篙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳县咀颊,也达到了对自我的超越论确矗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统郸乡。尾部张弛有力的线条诽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果了东。   本文导航类瞧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末抚磋墩,2013年又有很多车型和大家见面了搜仿,它们各自出身不同性格迥异靖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现司,其中原因多种多样傻,下面就对它们的表现做一个简要点评轨腑,并送上编辑们的新年寄语甸。 东风标致3008   上市时间柬括官:1月9日   售价锰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬剖丁,法国人终于坐不住了剧婪,要将标致3008进行国产奸标摹,最初还担心它法系前卫澜、超前的设计能否被中国市场接受痊县,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情寇。   不过似乎这一切的担心都是多余的疆鳖旱,东风标致很清楚大家的喜好骄肉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸浚人、尾灯等部分进行了调整捎欺幂,类似机舱造型的内饰得到了保留梧弓掂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性耪让,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素忱赔蕉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计示婚。   动力的调校同样符合中国国情欧涉拨,由于中国道路情况比较复杂揉拦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多先,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机模,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛筐吼。尽管变速器的表现有些差强人意滤畔垮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如疽。 为了进一步满足市场需求晾蕊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型幢兔酚,丰富中低端产品线案。   新年寄语献: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的剧牛碘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钎裁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来草塑。" "  汽车除了是交通工具之外狠,在中国它还需要扮演更多角色鞋。比如鞋,它会成为一些人身份的象征睹守亢。也正因如此溜娟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴娶搔。在车型跟随换代而越变越大的时候社词,它们还不满足仙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型奶袜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鲍甲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸熊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了安峰崇。   从长轴距车型诞生起席,围绕它们的话题就从来没有间断过碉媒涸。长轴距车型的空间更大是显而易见的藩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗同奴磐?是为了操控放弃空间趴菩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题市。现在七,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿偷底蔑,并且差距幅度有多大太捶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵糖剿摊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一诗。从设计上来看雹,它基本保持了海外版本的特征堂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变险响酒。整体风格比上代车型更运动割口每,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准搪光。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型些少颧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别沤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间钞狸,同时戏,在配置方面也向更高级别车型看齐泥记甩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大钞呵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一俏吞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后妊厘埔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性录。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惩,那么实际情况果真如此吗炉颗?   首先遍阀醒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异夸壬抵。将天籁停在起始位置后瓶搓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置敌。之后陕殴解,向左打满方向槽歪狠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作韧灰,然后再次用桩筒标记后轮位置粪秸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头籍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异父芭。   实测印证了我们之前的推论度,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大吞架,但差距不算特别明显撮让。两者的方向盘直径和回转圈速一致醋芥。实际驾驶时欣,除非路面宽度限制特别明显阜,二者没有本质上的差别舵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辽雷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况么腥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话袱抢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响适瘫。当然岭互宋,陆军1号的尺寸太过庞大方撇线,算是加长得比较极致烦得。那么滑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗奈?   同一水平面上蝎杉板,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙豁采坷,二者的成绩均为150毫米灵防。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙卢册,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中休犬开。   我们的测试方式是将车头正对坡道虐始,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止绥遍鳖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论缚厂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米羌袍罕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬闪且苟,但结果令人意外独熬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米郴貌创。抛去胎压等因素的影响废系,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平墒涸烫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV朴茹文?如果排除自主品牌的话烦涂,这多少听起来有些不切实际吧菊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赦。不过这个看似不可能完成的任务华爬勃,正因为有着咱们自己的汽车企业惠哇,才使其成为了现实貉。10万元给我眯,我会选择什么车呢才疏?今天就为大家介绍两款不错的产品释诺,众泰T600和比亚迪S6莲,它们之间孰强孰弱差,看完文章之后您便会知晓拦。   4天以前饲骏贿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来救瞧,顶配不到10万元的售价煤,加上1.5T发动机出色的动力表现拱汞、以及全景天窗冷、倒车影像等丰富配置的加持释归解,让所有人为之眼前一亮形。而在该级别中文戎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战脐暇忙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置须盖,还有着出色的销量和用户口碑焦僧你,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的赐告兴。所以今天闷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比愁戚强,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型迟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型捞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6良骇,这款车属于小一号的紧凑型产品侨违,因此这里就不掺和了朽烩冻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观亩苟:两款车型造型原创度均不足徐妹。   外观造型上腑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹摩,但相比之下纲,众泰T600显然模仿的更彻底一些慰,车头与车身都是完全的拿来主义介裂溜,没有一点原创的元素钾。而单就最终的效果来说廊,众泰T600显得圆润饱满湾锯迁,比亚迪则更加的精致显大牟掏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面颅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm磺完,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm狄别,轴距为2720mm蔫催,从数据上看课,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势繁篓,而众泰T600比对手更宽孔,轴距也更大胜摄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂领宝膊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些裳急。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎菲雇朴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎膊,在轮胎规格上韦,众泰T600更有优势一些党店。刹车结构上扭熊,两款车均采用了前后盘式刹车柿。此外捐尘逞,在备胎的布局形式上款截督,比亚迪S6备胎采用下挂式睛瞳侮,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐印,不过更换起来略有不便团竿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程厦骚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高孰袭埃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配门揪舰,线条上显得不是很协调是绢臣,后雨刷秤炮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备辅擂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统唇串,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达校灸尾,而众泰T600根据官方的说法丁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了杯废多。   钥匙方面唱凸尝,两车都配备了智能钥匙廉显,并且无钥匙进入壤、一键启动等功能也是一应俱全纲。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通撮鸡活,但质感和色泽都比较不错画。相比之下嫡,比亚迪S6的塑料感略强闷堡年,但它的两把钥匙中射纺,有一把还是卡片式的船,挺有档次感的路。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”戚汾瘁,据日本共同社11月报道甫醚肚,丰田汽车公司发布预测称锭残吼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆该蓝掏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录长。而2013年前十个月猜,雷克萨斯在华销量同比增长8%溺汗袒,而7-10月同比增长了24%酮灌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势贯。那么蓖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢姬圃?在这个产品为王的时代中崩埔鞭,或许答案非常一目了然补趁,品质卓越的丰富产品漓免。   在雷克萨斯漫长的产品线之中热氰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱溉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)非趣械,而其到了2013年也整整历经了三代产品颂匹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的逃够骨?在这代产品中究竟有哪些新意碗随杯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的海裙百。所以疤触,在这个2013年的冬天托嘉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT茫榷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”傲洼。   是先有鸡还是先有蛋币色龟?这确实是一个哲学问题驾。但是对于车型换代而言蠢窜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情梧礁猩。在介绍外观之前饥娃软,有必要介绍一下其前世今生敌将。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嵌悲蓬,全车线条设计更显张力娥始,饱满的肌肉感让人过目不忘翟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化需糠毒。   第三代雷克萨斯IS琉唤萄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车本官,全车线条设计更显张力贝敖,饱满的肌肉感让人过目不忘垮芦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碌祥底。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度憾低,但当这款概念车面世之后伍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风骑愁算。虽然没有LFA那样气动山河焙妇瘸,但却是可以做到惊艳动人歌疤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV盒辣勾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长护臣,要么从一开始作为越野车的分支巫澎,要么不经意又成了轿车的替补题,但这丝毫不影响它越来越主流溺版,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来掸晴戌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员渡巧。   一向个性张扬的Jeep品牌筐,一改传统的硬派风格庭紊,走起了时尚运动的路线纺疤宋。不仅如此冈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型悸句颗,在国内各大车展相继亮相乾罕,赚足了眼球毁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市评,笔者有幸受邀参加新车试驾活动片,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢达?通过下文一同来寻找答案吧!   外观虐到黔:一改硬派风格酥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初戮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瞪矛缆,在这样的大背景下奈鹊,自由光孕育而生棺祥噶。只是从自由光诞生之日起樊阂揣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注让,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象唤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)缮暖柔,定位于介于指南者和大切诺基之间句,竞争对手直指奥迪Q5阮姑、奔驰GLK涣贪、沃尔沃XC60等车型凤辆捆,车身尺寸方面财恰,其长宽高分别为4624mm费多桐、1859mm风馁妒、1707mm卵胸,轴距为2719mm败,与竞争对手相比并不处于下风衅。   既然是Jeep品牌车型猎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了顺垃该,只是造型有所改变赐,一改以往平面式的设计荡,采用了类似“折角”的设计钢飘蛋,当然效果立竿见影案,整个前脸变得更时尚也更有立体感烹。前大灯的设计标新立异督,采用了大胆的分体式设计竟锨楔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”炬阔,氙气大灯腿攀得、雾灯依次向下排列辜。值得一提的是该车的行车灯亥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型狙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑缮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道袄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后纤彻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯写。 斯巴鲁BRZ 活:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机添诗,采用后轮驱动平台毛请,是一辆平衡度上佳的双门轿跑强钵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”刚砂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发兴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计竿蓝材,而外观和内饰由丰田负责封甜。   尽管如此日,BRZ并不是“每个人的菜”表股。尽管设计了一个小型的后排座椅疟祈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人摔,音响和娱乐信息系统不够出色憨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蜜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮梆篙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣列舷、并且外观时尚动感的轿跑伴卉就,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试荒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点极倘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机棉刊扁,最大输出功率为200马力截氏怂,扭矩为203牛米呸漏憋。据美国环境保护署数据显示娩岸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里课。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg埠拌。 ? 斯巴鲁BRZ 撤鄙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供僳。两个版本都有手动挡或自动挡选择搂敲赎。   豪华型BRZ的售价为26非钩,265美元鞭悍活,配有空调系统闷偶,定速巡航系统纯戒柯,电动后视镜锤辩,一键上下的电动窗太蔼,后门蚁控电子锁池江废,真皮包裹方向盘布性筏,65/35规格折叠后座测蚊那,HID大灯棵屠薪,17寸合金轮圈妥,有语音提示的导航系统超逼横,实时路况警报对,USB接口和车载收音机媒恐副。   限量版的售价为28孰疾膳,265美元缅燎航,在豪华版的基础上增加了雾灯扳攘,真皮座椅饥妊颈,一键启动虚,后扰流板逆涕,配备照明的遮阳板化妆镜小,双区域空调控制系统眷,前排座椅加热和后视镜加热成。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统赴,电子牵引力系统蹋,稳定控制系统以及6个安全气囊慧岔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试僵蛙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明泻,无论是正面撞击施士,车顶强度款莱差,还是座位与头部保护试验怂,BRZ都获得了高分法,可以称得上是一款非常安全的车挎。 ? 斯巴鲁BRZ 檬距:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赫擦共,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX醇恋,加速时的推背感没那么强烈想氰。不过漂楼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鼻,对于六速手动挡十分精通很,5篮,000转起步对你小菜一碟的话纯访,加上BRZ的轻量化的设计底梢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感溺透。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似屑澜翟,并不夸张的外形设计呻答,精准的方向盘详,强大的刹车和印象深刻的牵引力话酸。   总体来说吝稿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车赊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受首鲁。而作为日常用车来说遁嗽肝,路况好的前提下席略卿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多膜囱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品划磷,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼻啤,严禁转载锤芍,违者将被追究法律责任壳楼氛。责任编辑馆辛:李敏" "  作为一款小改款车型乾眯吨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致峰甫,甚至在细节方便也没有任何变化垦该,仅仅表现在配置上的升级释。回顾智跑近3年的上市之路来看隧,依旧保持着其独具一格的风格勤唾,即时在如今来看弹痪,智跑仍然算是一款前卫的SUV钳谩,回到3年前仓膳村,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L汇考寿、2.4L两种动力共10种车型镣够庆,售价16.48-24.98万元薯,售价与老款车型保持一致黔撬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型燎,即使它远远的驶来籍糖糙,你也会在车流中一眼识别出它稗纶火,城市化SUV的定位倒也不特别秘林,不过侯呐势,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计舜邦播,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一快漓搂。   现款智跑与老款在外形上几无二致胸晾倘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蕊,与老款相比糙秦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏段铅。部分高配车型则配备主动安全头枕垫态舵、前排座椅加热廷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置态焦推。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里舶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型锻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型挎。这些车型中包括了全新奔驰S级浮垃幸、凯迪拉克ATS船滑、斯巴鲁BRZ湍茬、沃尔沃V40等备受关注的新车杉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局淖锹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车笛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间颗:9月28日 售价区间楼翔络:124.8-209.8万元   新车点评肆绒: “汽车发明者仟,再度发布汽车”楼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史寒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语枫,这也看出了奔驰对全新S级的信心坤借堵,从外观瞳悸韶、内饰钩牧、配置等硬件方面的足够实力鼓苍两,甚至超越许多同级别车型伙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机靡冉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢杉捷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车染救非。具体来看菩喷,前大灯篱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似诉茂欧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是还汞,新S级加入了更多张扬的运动化元素财粮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蓬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛少琶钩,有点类似于现款CL级的设计拦胚币。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面饲闹畴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统柑乌府,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现胯柯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外饱畔全,还可通过其控制车载设备等触律。另外检犬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统络龄间、LED氛围灯哀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅踩惫、新的mbrace2智能人机交互系统等绰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计喝贿谰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学亩腺虚,特别是后排的座椅柒内袜,高配车型后排座位为独立设计娃驼,并且带有腿部支撑和按摩功能覆屏垫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重衰刃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面统,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机美眠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机笑皆,最大功率为245kW(333Ps)催,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机堡反,并匹配电动机炽陈,最大功率为225kW(306Ps)碳袖脆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机分,其最大功率为320kW(435Ps)壤氓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器踞匣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间挛修:9月28日 售价区间戎灯:30.8-43.8万元   新车点评狼嫌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功井募骋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性隆珊搐。但凯迪拉克ATS的到来帅,让宝马3系走下了神坛店。相比一直宣传运动的宝马3系结郊巨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹臣摔。不过在终端消费市场上具潞丘,凯迪拉克还有很多事情要做璃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好促蹦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力悉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嚷剃瓮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型纲潍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造秒峨,外观方面鸽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计悔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计划,整体造型较CTS而言更加动感按藩惮。   凯迪拉克ATS拥有50岔:50前后质量分配迫策,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统晒伞勿、Brembo刹车卡钳荚砰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊栓纤鲤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂绩痛、LSD后轮限滑差速器驴乐、高性能运动轮胎拐沤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)丢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置俊。   车身尺寸方面疼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm币良踏,轴距2775mm茎耻。而未来国产后信盒和,轴距有望加长仁渐,以应对国内市场凤。   动力方面粪睛燎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机捅堑,最大功率203kW(276Ps)簿筐痞,最大扭矩353Nm圃橙,其百公里加速时间为6.2秒氦十奥。传动系统方面防拾试,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱凉。" "  前言双: 在上一期文章中瀑渺帮,我们盘点了2013年重点的改款车型监,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型双狙,在收集信息的过程中那能,编者发现了一个有意思的规律我,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型起滦,往往推出两款埠,甚至更多揣,更像是一次新车的大爆发的,或者说是新车开发计划中的一个波峰亮浇哄,这样的车企包括长安福特糜快、一汽大众涩韶视、广汽本田等烂炕叮。与上篇文章不同的是愧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出默筷让,而是挑出了10款重点车型琶娃辛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型田瞬,有的是较为低调谈是,但其实销量却很不错的实力派车型男韩。回首这一年富乳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间乏辩:12月10日 售价区间潜:12.19-18.29万元   新车点评圃:作为大众全球的当家车型京,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变锚唉双,是相对比较原汁原味的一款车型贬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议掀咕,但空间的改善却更具群众基础揣。从速腾的热销来看媒沪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型稗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方盖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线陋剂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形热,雾灯区域的改变也是如此漂观谜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感哨搓,也更年轻一些铂,少了几分柔美茅项臣,多了一些阳刚的元素钡漠串。   车身尺寸比第六代更大旧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板归刚琳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说忻喝,后排空间略显局促暖。这点在国产高尔夫7上得到改善菠荣盘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm陪杉雄,相比现款车型橡,长宽分别增加了56mm和13mm愤亥盟,车高则降低了28mm滔售疗。此外惠剔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展薯修,轴距增加59mm蹲性,达到2637mm沟,使得后排乘客腿部空间增加30mm伙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm南薯,而行李箱空间也增加了30L透纲梁,行李箱总空间达到380L龚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋到克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化弧圭: 相比外观的“小改款”疚弟,内饰的变化却是颠覆性的套,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状身熄,并且向驾驶员一侧倾斜钮垢聘,更人性化唬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点弟虎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感勒哪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力达。   轻量化更加明显栓: MQB平台的特质之一便是轻量化部憨朴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大勃芥,质量因此降低了37kg肖,另外发动机降低40kg蹈毁士,底盘降低26kg绦穗,电气系统降低6kg等等桔,虽然车身尺寸增加菏暇路,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg肆话憋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg棵刃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果貉惟,并且一定程度上也能提升驾控体验髓钢稿。 【MQB目ǎ块化平台】   配置全面升级怀: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富苫锚尽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蹲哎、定速巡航攻马福、启停功能痘熟、第二代车道保持辅助系统纠箍措、防碰撞预警玲、自动泊车舰啡舶、胎压监测瓜、电子手刹刑怕柬、电子驻车猫埂绞、一键启动垄付箱、新版导航及超级蓝牙等功能柿寐涪。另外妨筏,丹拿音响筋惩、以及更大尺寸的触控液晶屏趴形趁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成入: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机菠玛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教芳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)疲贾臀,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)施吉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同排,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机禾趴,其最大输出功率为162kW(220PS)鹤乒奥,峰值扭矩350Nm插。   主推7速DSG双离合变速箱烫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱然丢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)镣守骚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)充簿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)德玛巾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鼎五,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT陀惶及,而1.4T自动舒适型光胸侧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱琶钠煤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蔼氮题:11月19日 售价区间缕辛:12.98-18.98万元   新车点评柔沥:北京现代是2013年的大赢家拣富钳,销量突破百万辆冀甘嘘,并且销售车型整体售价在上升扰。虽然索纳塔八的表现还算不错穿铂忱,但这是以高性价比换取的舰内,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜溜,外观更沉稳傻添,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赊,再加上超出预期的低售价控搞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型飞。   外观方面鞍,北京现代名图共拥有八种车身颜色彭忙苫,分别是水晶白沏、梦幻银赎屏、幻影黑物、玫瑰红暖、水墨灰澳、宝石蓝幕、丝绸金攫洗、北极玉末文筒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念勃煤既,尤其是前进气格栅处的造型斥辽割,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔遣。细节方面枷同镁,新车的前大灯设计很抢眼撕钞戈,区别于其它车型骑谷哨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上爆肚激。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鞋讣汹,轴距为2770mm彪虽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型黎矢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点科。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面副,北京现代名图内饰设计风格相对稳重卡委匿,以金属和实木装饰为主接蒲息。配置方面古,有主座椅十项电动调节嗓、驾驶席座椅加热通风记忆功能共拓汞、双区自动空调夺沉铰、倒车影像陵侈、定速巡航桅厕腻、多功能方向盘青写开、座椅/外后视镜记忆功能茬颧皆、侧气囊/侧气帘桥、副驾驶安全带提醒咎举、倒车影像系统肃办、转向辅助灯璃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置卫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面市毯孝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机擎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器晴肮灸。对于后续会不会推1.6T车型篇沟,北京现代副总经理权赫东表示理来疆,目前尚没有这样的计划搪难挎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了牧,满大街都是醚,从朗逸上市到现在的五年来摊垄去,在全国卖了一百多万辆德翘,卖的这么好讽败,自然有这款车独特的竞争优势焚称。要知道翟墟甩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量乐廷,这究竟是为什么度瓷,很值得各个厂家思考烘。市场定位抓的准量纲,产品线丰富迷,产能跟得上扫,都是成就朗逸销量过百万的因素度秽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版棠坷,市场价16.59万元昏多。究竟值不值来掏?运动在哪里袒?是否称得上运动净示侍?带着疑问痛,一起来吧借。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅奠垒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式剐,这种运动元素的表现方式很常见列省,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅痉论嘶,配上熏黑大灯这样的手法丁洽,而且很多还是豪华品牌在这样做舒悸。这样就无可厚非了部岛潘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做漏绅,新朗逸又有什么不可以呢汇磋十?   运动型小尾翼谋并、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点卉廷市,同样是传统手法弧隆丝,几乎在外观的运动性点缀上处超,各个厂家还没有太创新的方式庭。一般些的擞睛,就增加这样类似轮毂慧委、尾翼的装饰襄,高端些的抄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型罐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类恕弄疗,不过队,从侧面看顷嗣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变氦拾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蹲肖挪。   相比车头和侧面捶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些午,在说运动感之前绅,我更想说说普通新朗逸的车尾嫩查订,更确切的说混蛇,是想说说尾灯加讽经,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起钡疾,有一点略显单薄的感觉僚巫。运动版上母,尾灯加入了熏黑处理财羡,双出排气管也更粗壮了辰史道,保险杠的视觉感受也更丰富嫂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感位獭狡。   本文导航叫革渐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争撅拎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾款。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发廓氰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成牛卵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配塘放抵,即韩国的蔚山菲女棉,这里同时也是现代全球最大的工厂慈顺谎。这个工厂雇有3.4万名员工纲,日生产0.56万辆车菠赌椒。   Inautonews编辑表示垦红氦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意乾。五年前质量提高了撇,但是外形并不美观颂吭硅。然而双徐考,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变变矗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)侧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)限僻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)窝且。对每个购车者来说侵宏慕,这听起来非常有吸引力贸技。还有就是i40被认为转售价值要高于福特颓谷程。   与现代旗下的主流车型一样溶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法激,整车线条从头至尾充满着流动感关函。车身长4770毫米工,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米是。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前空辟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尚笛送,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标费,它看起来依旧如此的适合年轻人既。没错施沧,搭载着一车的新技术之后涧蜕筏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手慌幸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价那揽。于是当新车到来的时候镰创,你一定和我一样对它充满了兴趣袍。这是最年轻的凯迪拉克别赫、最小的凯迪拉克誊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粗裳殿? ● 外观造型费:钻石切割风格依旧怠朔蒙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贡连、2013德国红点设计大奖腔秒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型潞革锭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影创,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品攫袖叛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹭酪哥,只是这回但,ATS是完全原创的作品齐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm柿舵,轴距仅有2775mm耻徘椿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绥,而国内我们则把它当成中型车瞬,和宝马3系标准轴距版哀钩瓶、雷克萨斯IS成为同级别竞品土,并比它们都要更小一些酷膊。   前脸的造型相当干练室,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张亭,而是被很好的控制在一个合理大小上覆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寄坤位,也很符合其品牌最紧凑车型的定位麻慌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条偿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头得。出于空气动力学考虑通辛貌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上超,当车速高于60km/h时晃,前进气格栅会自动关闭椒环,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盼弊诫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诞涂肋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奋习隶,并带有远近光灯智能切换功能讥虫猩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妻剖水,快速亮起锌雌,缓速熄灭的设定很显档次磕。再往下看骏校,闪电式日间行车灯可、大灯清洗蔽娠娟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片墓奴寺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀悉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谱,亦或是造型需求厕,感性的来说赫,可以视其为向着传统美系性能车致敬豹。身处车内狗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陀花掀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”松劲。   ATS是一款后驱车拔纽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50郡跑帛:50涵呕蒋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款躬清,贯穿车体的俯冲式腰线咐趣、短前悬烘械,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态东教舅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上首捞羔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惺疏井。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备改恍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泉拎。而在规格方面河挤途,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性籍翠,前胎尺寸为225/40 R18凤疲,后胎尺寸则为255/35 R18骂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力填粱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统醛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涣瘦别,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纫矾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宿,至于设计师是否真有此意淀,倒还真无从揣测还人。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烂,实际上纶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计灯视。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茨氏狼,由此带来了不错的视觉冲击感习,给后车以足够的心理压力屋脖倪,至少眼前的这个家伙一定不好对付哺古希。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型埠躺轰,至于3.6L V6车型何时会引进荒锰,官方暂时还没有表态彩,而是否会有V系列性能车型的推出埠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车划拧护,我的第一反应总归是奥迪A6L送、宝马5系以及奔驰E级这3款涉尾。不可否认憨垒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型来陀,路上的能见度也说明了这点衰。不过希韦场,随着市场逐步的被细分哨船献,对于那些买车不喜欢随大流的消费者乓泥炽,除“老三样”以外肉涛,也还有其他选择棠胯,比如凄蔫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES筏遂敌,这两款不错的“非主流”产品驶。   今天瞥微,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前刀狮,领略一下“非主流”中大型车的风采身,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同醋献,当然修九粹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同靛相。(注屯搽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”市腐,雷克萨斯ES简称“ES”娩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前菇甸,编辑先和大家解释一下“非主流”彻撅绘,这里并不带任何贬义合。从销量看侩芒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上碎朴,宝马5系9000台以上弘髓苏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现徘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场泌歪诵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场讨。   外观纹篱:XTS尺寸明显更大堡绢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说退签尼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准本,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念昂。造型方正且棱角分明的车身造型半靶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰穿剧寇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解穿胁恭。可以说它给你带来的面子效应容抡,绝对超过它的价格烂捅,在半年长测期间坑睫,我在停车时经常会被问豆家:这车得60-70万吧半糜?   相对于XTS外观的张扬叭钦、霸气峭何,ES则可谓是低调核杰呈、内敛很多溪嘉惜,整车的线条和比例都比较匀称炉拌怒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了乱封奢。   在车身尺寸方面挫锚扦,XTS的车长达到了5131mm烫丘,比ES的4900mm足足多出了231mm挞唐,差距可不形邓骸,但在轴距上桶默,两者比较接近箍,XTS为2837mm粪,ES为2820mm郸炼,仅相差了17mm慕,至于最终的车内乘坐空间表现垃,它俩也是半斤八两呈踩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型攫霓缓,氙气大灯康惹韩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少谱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯跺哆,ES则仅有近光是氙灯梢岔,远光为卤素灯泡狄却。其中亨并秒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蔡辟扳,显得比较个性蹋。而ES则还是灯组传统的横置式淬偶。   再来看看轮毂和轮胎醚顿剑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸圈切犊,ES为17英寸佩隘靖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎奸,市场售价约1500元/条克,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎讣,市场售价在1000元左右/条封蔷溶。可以说锣,在这方面两者的差异还是挺大的餐物。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算虽褪舵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择取廖街。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城ニ ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元耍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志甜箍阀,下面就让我们来看看他们各自的优点斤舶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦勒,其他两款车均有上万元的优惠礁氓,但相比比亚迪秦的国家补贴沙可豌,这些优惠就算小巫见大巫了呜茸妹。目前在国内的某些地区谐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴避,总补贴额度可达到7万傲让熄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴护酬。   在外观方面泡持,这三款车均有各自的特点敦檀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感菠。而本田则是日式混动车的传统样式连扁,看起来非常别致郊情。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子摹淘粹,非常有气势湃。   这三款车中痉兄,比亚迪秦的动力参数最强尘丁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平然倘花。不过要是论舒适和驾驶感受蓉尝,锐志才是这三款车中最棒的烷皇零。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瀑矫,因此它的动力参数看起来没有太大优势匙。   三款车同为轿车达鼎痕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动宏聪,丰田锐志采用了后轮驱动壕尾倪。至于哪种驱动形式更好绦剧,就要看个人喜好了耻。   本文导航雇:" "  简约内敛常徊烁、安全扎实截棵、品质优良催,却叫好不叫座圣耐阮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象恨锑。然而对于一个企业卜爽茬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品漏邯。为此死开,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时缚抬收,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进玫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如投量,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L捶。 亮点配置白伸:   City Safety城市安全系统顺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤佳卜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拍鹊概,City Safety则可保证刹停以避免碰撞措临蜗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统酿委乏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险卸,系统将马上发出警示并全力自动刹车提浅,避免发生碰撞事故持。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)递勉,可实现自动排队功能酶极,除了可设定巡航速度段刑,还可设定五种不同时间间隔添槐皇。   加强型盲点信息系统BLIS稠滑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域渡陋。   倒车车侧警示系统CTA缸簿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆称呸建,如有车辆接近德广播,会发出警告音和BLIS警示灯创。   FAHB主动式远光灯据,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆迫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯亨,防止对方车辆驾驶者造成炫目椽梅肝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心克淀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沤弘蚀,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入虚篱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蜕凭。显然沃尔沃也意识到这一点戎成,要想在销量上追赶""ABB""厦烽投,国产是最为关键的一步秤戮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边泼疤。S60L的到来肯定会对宝马3系姑剃、奔驰C级蔼慑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蒋叉撑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手券屑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢缎觅插? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型悼年,我们今天对比的是2.0T智远版沥,售价为30.99万信吮岛,而其对手同样是搭载2.0T发动机睬蹄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型吓谴烧。 ● 外观对比   从外形来看春,沃尔沃S60L给人感觉干练罗僻受、紧凑菇都剐,X型前脸略显凶猛腐,富有冲击力凶茧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力卞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱苦逗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利诺涡噶,采用氙气大灯光源头,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谭闻判,只是少了前雾灯菱。相比之下氮疆赌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利眉什,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合输,同时还配备前雾灯炊耽。只不过灯组并非自适应前大灯歧碱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能畦赂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源挠姬,确保驾驶安全酣典溃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平皆,轴距增加80mm达到2856mm洪,而奥迪A4L轴距为2869mm散,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势翅饲,不过高度和宽度有所不及迪。两车空间表现如何熔,请看后文的实际体验罗芭。   两车侧面造型也具有不同风格鹃光阔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态肋取戈,而奥迪A4L侧面更加稳重垄,看起来朴实大方蛾貉夺。 在后视镜上陌型高,两车都集成了LED转向灯鸥蘑陪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能奉,而沃尔沃S60L则没有叉信晾。 在尾部扛淘扳,沃尔沃S60L造型略显生硬了苟锣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和怠文辞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计归瓢,同时加入镀铬包裹麓,气势十足魔,而奥迪A4L是单边双排设计恢吧塑,无镀铬装饰速。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎视茶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎掣伺砰,尺寸为225/55 R16轮胎维界挥,相比之下尺寸显得有些小了停喷,同时配备的是非全尺寸备胎善。不过沃尔沃S60L没有配备备胎险,只有修补工具有点不厚道褂鞭哨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的脑疗螺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗窗?当时的网络上绝对是一片嘘声醒袍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计碱悼临,这似乎就可以理解为特立独行藕敬即?或者说创新袭诫负?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念称,通俗一点说就是虎眠苏:走自己的路梧,让别人竞相模仿稳搜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片呢,时间不长环,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样钢?当时我无法回答亥弘荚,因为还没有对自由光进行全面的了解沧廷,经过一天的试驾体验之后沮昂搔,我认为这次Jeep自由光确实有点料鸥朽搬,甚至可以说气势汹汹韭没伍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚弧,那么它到底有什么资本来搅局呢拱挺颂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案新秒靶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娇,在做颠覆传统这件事肌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念思。就拿前脸来说示氢,好看不好看绝不是我个人说的算的鲍瓶,每个人眼里都有一个不同的看法尉工弦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧扛挽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表半:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看捞兔,Jeep其实并没有太大的优势墨馈,包括大家最看重的轴距表现剩艾沧,在这个级别也算不上是太突出伸瓢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话棉券,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争剔垄捂,让消费者也能愿意买单膊洪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了卿澈,其尾灯设计和大切如出一辙冒,只是在造型上稍微做了一点改变到,以便能和后车窗衔接的更自然一些膳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样烤头晃,这实在是太个性了瓤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面伙,不是吗币迹?   本文导航鸵妒稠:" "  “便宜司洼煎、省油握炼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蚀珐。因此垃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军胃贾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上开屑巫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息外钵叉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”德届驹。二者不仅定位和排量相同揉,售价也都是6万元出头目。那么谁的配置更丰富凉,性价比更高呢屑离滩?接着往下看吧逗。   备注莽倍送: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期轿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型燎氰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”谅聘巢、“天窗”和“后轮碟刹”枯惭棠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新诧慕会,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响危,促进其他品牌产品的更新或者降价播,以提升竞争能力送贸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拍,但又觉得竞品车型优惠较多”淀。今天就随着我们来看看乡叉,新威驰对比瑞纳唾萎戳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看偿迟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车募泊,此次我们将两款车型的顶配加之对比川咳茶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处钎姓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元灭态低,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多悉烹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨霖扭,以往圆润的风格被全面舍弃壕界,车头变成了现在最流行的大嘴形象墨剔伟。虽然初看有些夸张乒煤码,但是符合小型车定位身,更多时候它是年轻人的代步工具砂率棵,所以造型必须年轻类井。大灯面积不但较老款车更大官潮,眼神也更加犀利持。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变绅窍鸡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现玖从攘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿巾含,上扬的腰线很好的诠释了这一特点肌妈厕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论糯捶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样苔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拒寞褂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下结坟,诸如电动天窗侣、前雾灯与后视镜调节都在其中埂坝鸽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能酮,日常使用的便利度稍高一些靛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm箍霸,轴距达到2550mm嚷悲噬。与老款车型相比加长且加宽杰丢赣,这是为了适应造型变化的需要告物。与瑞纳相比其长与高都比要有优势础凑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势艘。   新威驰车尾没有车头那么激进力,显得时尚而舒展妻窍酷。整体线条看上去硬朗多了畅。在高低配版的车型之间碳悼,外观元素的差异并不明显碌搏潜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条昏模厩,不过在潜在的功能上却有所不同步丧,高配车型具有独立的外部后备箱开关烽瑞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启宿,在日常使用方面的便利度有所不足洗腐。   瑞纳尾部的线条更是犀利豁杜盾,线条从车身一直延伸至后备箱亲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致狡枢,增加了不少的层次感和运动感膘。" "  旅行车在国内的发展进程坤污轿,现在似乎已经开始有所起色伍先,但受到各方面的影响膊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃痰培。记得应该是在去年叛盯皆,各大主流网络媒体几乎在同一时段欢色,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章孙,虽然没能在实际层面上起什么作用看恫辜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议悉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车媳局雇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段虚技惨,但是大部分车型均已进口形式引入茫郎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面歌坦换。宝马全新3系上市后枢贿吞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料贰膳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本筋。不管是厂商的试水工作年编,还是为了后期大力推广的前期准备凰叙四,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的然唯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车宪穗,但官方却并不这样为其定义梅料,所以除了V60之外疾锻委,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的庐哆奥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i情,三款细分车型跨越了30-50万区间妒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赔。   328i M运动型唱,是3系旅行车中的顶配车型筒歼,M套件必然是它表现非凡实力的根基蔷涣。BMW的M系列产品涝敬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的兼贬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列丧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响警绿户。在M套件衬托下的新3系旅行版阮炉,表现出的攻击力和威慑力很强骨岛楼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型克,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅错核抱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蹄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鲁施,也是几款进口旅行车中最为全面的粹染,除了前部以外酵筋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头森漠挨,令驾驶者的便利性有很大提升邪队。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显菊,造型圆润的尾部整体风格比桶,让旅行车身份表现的恰大好处漠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩桓锋枫,但是尺寸不大段诧,威慑力也没有想象中明显糕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念捂心署,极富肌肉感的线条元素稠,让它表现的干练紧凑恫窜港。   本文导航骑:" "  曾几何时女,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交翅吐糕。物是人非斯孩,随着中级车市场竞争的不断加剧斗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径倦。在上个月的广州车展上灵,全新天籁·公爵正式宣布上市艾结,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢础?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析餐氓,来做进一步的了解吧爸亥汹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较炔摩斤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观搪淋: 稳重与运动傲,风格各异   车身尺寸方面碗变,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钾嫂病,车身宽度项、高度与普通版天籁车型保持一致泉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大前,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm勺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型曙,只不过在细节方面有所调整鳞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构寸诽鳞,后保险杠排气管内嵌荡蔡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谱涟,俨然简多了几分气质的提升螺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下倾, 新君越的外观风格更趋年轻化山泥唇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开不,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅权,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面坎看餐,尾部设计与前脸造型和谐呼应限孔,相比老款车型稳重端庄的设计风格喀,全新君越更容易让年轻的消费者接受冷识。 【君越 整体外观】   外部配置方面表,天籁·公爵全系标配了氙气大灯镰碘承、大灯自动清洗等功能捕盗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到午弹垫。通过下方的表格我们可以了解到泞,同价位的两款车弄,君越在外部配置方面显然更为全面一些串猩,LED日间行车灯色熔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的糖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的暮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价井憨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头烈浦: 日间行车灯勘艘: 随动转向大灯递: 大灯清洗装置寒: 氙气大灯喷撑罗: 倒车视频影像告吧: 大灯高度可调申封: 自动头灯沫价寒: 泊车辅助撬碌: 无钥匙进入系统克豁烧: 感应雨刷轿黑谰: 电动后视镜户荚: 后视镜电动折叠倘: 后视镜记忆敲暮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候滩衫琼,年级里有几位南方来的同学蹭莽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪溅让辱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情炒涝肠。雪对于那时的他们簿清,是上天赐予的礼物习。但是问干,对很多北方人——比如我——来说按橡,雪却是避之不及的灾难响室删,它让我们的出行变得困难重重欣秃。不过这次却不一样哆硷揽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起仕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣悲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先市疮炮,请允许我隆重介绍一下今天的主角藏仑,我们的冰雪座驾醚宦弯,一款中大型SUV——福特探险者杉。探险者是福特的旗舰车型贪胎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售撵蓬,共两种配置鞍萌力,售价48.98万恼姜毒、53.98万飘峦题,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元起。我个人非常喜欢探险者的外型绍世,它魁梧而正派衅淳,颇有美式SUV的霸气猾逛。牡丹江的冬天白雪皑皑社猩,探险者出现在这里十分应景估弦漠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前狗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热肚哨。这样的冰天雪地里眠,就算是带着手套在户外拍照彤,手指依然会被冻得失去知觉武。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蔬。探险者的方向盘加热速度很快骏,开启后几秒钟就能感觉到热量丸赔,太实用了操。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机谴抡,匹配6速手自一体变速箱橡纤。探险者在海外还有2.0T版本车型彩,不知为何暂未引入国内镭氓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面欢,并没想走量袖播慷。   探险者为承载式车身结构桨犀,搭载一套适时四驱系统税骨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样闪吧纽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器坦,后桥轮间为开放式差速器肝痪商,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鞘驴日,以制动打滑车轮的形式实现柬墙纠。这套系统的越野能力或许不是那么强大镜久,它主要是为提升公路性能而存在的陈司。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点焚腔谈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键吵想吵。这次我们挑战冰雪路面身幂,这套系统发挥了重要的作用菲渐。另外不容忽视的共释屁,便是探险者的“神秘嘉宾”了使。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰牖市铡!它是一款高性能冰雪轮胎梧垢,官方称它应用了发泡橡胶技术穗郊某,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜星,从而让胎面贴紧冰雪路面白皑,提高抓地力薯霞。当然梯,这款轮胎价值不菲椽缚,以探险者高配车型的轮胎尺寸本苛:255/50 R20为例敖毫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元刹孩串。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的隧残,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴谩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及匹防,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企苔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑缉僚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下孔逗俱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花晤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表兑嚷讣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出漂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲袖空,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm韩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满谈筹,两车的轴距都超过了2700mm华愧,使它们在同级别车型中的优势非常明显赔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计烷扫,略显圆润的车身看起来动感十足卧拆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感梅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感旗牵,550引擎盖上V字型的线条动感十足齐该斑。C4L大灯的设计相对简单黔,全系采用了传统的卤素光源缮盼痞,而且并没有采用透镜的设计悼环,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感汉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜澄贝浅,还有转弯辅助照明功能稳寡轰,保证了夜间的行车安全糕讨。两车都配备了时下流行的日间行车灯插彪,值得称赞的是杯,550竟然为雾灯也配备了透镜邓,这一点值得各大汽车厂商学习房讲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吭妒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩烫稍佳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感炽,550上扬的腰线勾勒出时尚匣耸、动感的侧身线条绘蓄惋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间烤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计豢娃,并搭配LED转向灯梨惯股,视觉效果和安全性兼具冗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有疏韭珊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口倦忍匆。   C4L具有无钥匙进入功能搭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扒仁脑,550则采用了常规的依芎景ィ控解锁功能涩华春。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格茄膏,C4L刀锋式的造型更加犀利工,550则更加尖锐吹繁蕉。   两车的尾部造型比较统一仓房色,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果懂,圆润的造型颇显稳重教。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过夕玻上,这样设计不仅美观山瞧双,而且可以增大后备箱的开口角度是。C4L和550都使用了光导型LED尾灯记荡砍,视觉效果极佳烹。两车都采用了4点式倒车雷达溪恒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低携,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物垫啸第,使泊车更加安全劲其。C4L后尾箱并未设计开启按键麻,只能通过车内控制按键和野浚控钥匙开启戮氓碳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启缅,使用起来非常方便冕。   本文导航山镁:"    紧凑级两厢车蛔敢擞,如果倒退10年前裤秒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域济窖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后绕篡驳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嘶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹杀熬,它于不久前推向市惩匀啤,但其实它在国外早已上市攻聘。雪佛兰在近期才引入酱,相信也有自己考虑芥矗戮,好在这个时间也不算晚供本感,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择烽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐草瓣,相对较低的入手价格拆霜、时尚的外观设计以及良好的运动性能句项,都让其成为该细分市场的热销车型辨耗。而在紧凑级车型中阶,三厢版在兼顾运动的同时磨,实用性相对更高一些倦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念容崔嘿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负氡伲克斯三厢版(以下简称肝∑浚克斯)进行深度的比较行淖甭,到底谁能从中脱颖而出恰,让我们拭目以待鳞。    在刚刚结束的2013广州车展上剁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴动恒。此外怯非,傅磕克斯去年北京车展的正式上市口,也让这场紧凑级大战更加精彩填贬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后零咀怒,作为其小弟的马自达3能否一样出色你淳艰?讣衅酱海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时箔瓜,能否从容应对夏猎携?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓访届。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外脓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吨圃戌。就在媒体日当天盲肩熄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后呢期驴,经过旁边人的介绍胳坎,惊叹一句技换:原来不是一个车案陕艿隆!可想而知插赏,这兄弟俩得有多像稗。    2012北京车展上市的杆强克斯相比前者匙,已经在市场上打拼了一段时间尖砂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降缴戒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了塑迟凡,但是钙纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位贯,还是毋庸置疑的窖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性稀,为了让评价更加客观坷昂,同时儡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样宏攫,我采访了一下身边的同事和朋友承峦骋。   同事A莆:男韦凯,30岁继徒、已婚饺涛曹、儿子1岁多    我哪个也不要菏擒,原因只有一个肉:都太小扣芍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV勺,实用!当然这两个车白给肯定要冉脾。(也对梧涛既,老婆孩子热炕头的人部驴税,还谈什么运动烯软,能装下更多的人和东西坛握,才是硬道理)   同事B老耗:男靠免,老甘昊憬耄克斯车主惮糠,奔三的年龄魄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶够绞樱克斯朔蜜毫,理由是有优惠普澄、货源足场、随时买铃侥,听着怎么跟买菜似的心佰下。   前女友厘罗:24岁怀仑,高尔夫6车主未吨,略带公主病    选马自达3啸雌,原因是好看媳词,我再问还有吗撵,答曰戎划胺:好看昂缙妹谩!我继续问败淮钨,跟我急了讥,提问结束脖喉肚。   现女友瀑:25岁嫂,对车没有丝毫兴趣日灸,仅对各类衣服凳、包包杆超疤、鞋等物品上心    我选马自达3吧扛,原因是就看这个顺眼缮贺田,所以就选了磋详馆。(明显敷衍了事)   女性朋友橙踩:24岁浆伯,某时尚杂志签约平模仍令舵,对车有些兴趣畏撤,但只是停留在表面    我选马自达3庭廉,因为好看漏剩,身材我喜欢骏盾,而且红色(主打色烧诺:魂动红)是我的style衔蹿,所以我会选她的说亲灌改。(这种中英文混合体付,外加“什么什么的说”的语法真别扭脊茸,说她好几次酥,不见改)    采访结果显示髓糙,果然是萝卜青菜舰疾、各有所爱绅反,而且给出的理由也是五花八门宝贫,那么到底这两款车有哪些不同刨亲,在面对不同的消费群体时下姆恐,它们的表现又回怎样腻枢,废话不多说市,让我们往下看板泻簿。" "  2013年8月丧港,本田CR-V共销售了15393辆沉堂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月彩,本田CR-V共销售了18989辆陌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月市枷,本田CR-V共销售了19510辆定秽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月北牧,本田CR-V共销售了19288辆闯蝗,全国SUV销售车型排名第二......事实上寒剃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单刺掸臣,它的优异表现还远不止这些霞邓,截止2013年11月底苫棱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663儡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠房。是什么让它成为了国内SUV的明星钨判柒?又是什么让它如此大卖怂帅兽?   现款CR-V有2.0L农曝交、2.4L两种动力共7款车型飞场扮,售价19.38-26.28万元该颂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型型,售价22.98万元)临。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型灭绰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声忙,纵观整个CR-V的家族史钙,前两代车型还有些“方盒子""造型铅盗,而从第三代开始荆届,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战门,坚定不移的走着城市化SUV的路线庙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大刊担。   说到第四代CR-V的外形借席,也就是现款车型羔钢懊,它的外形并不是能让你一见倾心的主绍票胺,CR-V上市之初墓谷盼,人们对于这样的设计褒贬不一赁,甚至有些“不得民心”衫急,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话汤厩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯舍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能污偷。氙气大灯棋峡防、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上洛。值得一提的是孰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上衫,效果出彩赏。   车身长度比上代车型减少了25毫米钦,离地间隙下降了50毫米拧俄锑,仅剩130毫米碴,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性料,但却令离地间隙接近轿车厩甫,轴距则仍然保持在2620毫米盖,整体效果比老款显得修长不少讨添投。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因联,在实际驾驶过程中父舱矢,提供给你更加宽广的后方视野衫奴娜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信通。   现款CR-V提供17何、18两种尺寸共3种轮毂式样掂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外灰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂插。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鲤噶,车尾向外凸出比较明显惭棚,给人一种臃肿膨胀之感到奇栓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索婆袄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显舍屠绊,给人一种臃肿膨胀之感弊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因骆槐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积齿,为实用性又添一分款颊剿,从之后的销量来说廉漆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受报广贺,保持着高歌猛进的态势轰乃粪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺玛铺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力焚柏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙斤另被、精心诬藉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm叹慈电,排量仅有2.5L霖炬固,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场萍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS福阜佳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它参,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力型门。   第三代雷克萨斯IS荒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车男燎龚,全车线条设计更显张力定,饱满的肌肉感让人过目不忘堆力。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茫滇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版冀航惕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅兄守旱,丢失了一丝霸气燎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加奖鞭,长宽高分别为陋:4665mm埃寐娘、1810mm蘑卤、1430mm嘉芜牵。同时轴距也增加了70mm梢,达到了2800mm轻帕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言齐漠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言谢,其前后配重分别为53埂胶渡:47烤蒂稻。接近前后1类膝粪:1的配重也体现了其运动本质损锣。   IS车身侧面短小精湛梗峭妒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性撬涧榷,显露其灵动的车身姿态揽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙钦蜜,依旧是纤细撮拾漂、锋利董,绝不与传统设计相妥协呵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见劝撬缎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎细娜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力苇惜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性卸炉。   毫无疑问酚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力谱菱鲁。你可以觉得它设计非常超越虏,也可以认为它很有美感啊喘败,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动寂狸母。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月醋,石油的消耗量日益增大猴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油钩哇,排放着大量的尾气辣,制造着日益严重的雾霾天气缄点。汽车尾气的污染剔,越来越成为大气污染的重要元凶定久瞎。开发替代清洁能源算,代替排放巨大的内燃机嗅片络,越来越成为厄待解决的课题四稀摔。现在很多厂家都开发了混合动力车型及汹铃,这项技术基本上成熟了册体逝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平理理,也没有成熟的商业模式来进行推广究聊,即便很多条件还未具备潞珐,即便这样那样的客观限制锹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面枪囱啸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瘁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品扫克趴,叫做启辰e30晨风隆拦惟,这款车还没有上市爽,很多技术参数还没有公布虏己渺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据绣团嗽,介绍给大家全斧。但即便如此隙翅病,这款车还是有据可查哇豁,开发平台来自日产聆风电动车全碴,外观也和聆风十分相似难聚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿呛撩,2700mm的轴距和骐达相同嘉篱赶,外观的样子也有几分相似沁。但明显晨风的很多细节显得与众不同笨,前脸没有进气格栅的设计鲸涩记,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份兔盛。而据厂家人员介绍勾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台陈板襄,而是单独开发恼。   尾灯使用了LED的发光元件跺,看起来更加醒目偶曝偷,垂直的长条状样子也很有个性畦糙藤。但在车尾上蹬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同轰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板颧闻,用以分担电池组的压力羔熬未,这在晨风上是没有的忙爱。   本文导航骄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了橡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)珐,照片上看它挺精神录慕,设计有传承有创新唱,硬件配置有增有减锯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情绕肩,没能去测试现场参观参观绣。   命运总能给人惊喜喊侧吗。上周五下班前傲浮妮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目咸褐壕,领导突然走过来跟我说挂闹:“来了个顶配改玻克斯簧铣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拳廓,周末的小幸福就这样碎了一地诧,我得跟两台机动车泡在一起良蚊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝疮,坦白说现在我对它俩都“不来电”宠。这样也好臼,好歹保持个立场中立对吧灭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满负,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待奢铃,比如为什么海外有独立后悬架嫌溃?国内全是非独立后悬架廊疗侍?其实道理不复杂滔氏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响桂茂改,既然如此毁榷涸,那就遵照做生意的基本法则来做霖邢私,降低成本便,攫取利润虏普,无可厚非甲黄。我相信如果改悬架车就没人买氦辱,那他们肯定不改搭副。   福特比较谨慎抹构,善于跟消费者打成一片权,挣钱不忘树口碑噬抗讼,好口碑又促进高销量碳,顺利打造良性循环圈赤殿。尽管它也有这样那样的问题抛并危,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买锚啃烦,值得大众好好学学虹笺。话说回来品廉酒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路搭媚匠。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴В克斯备谅厕,是各自家里的明星产品矛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖垛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限当。把这两个重量级选手放一起渤单微,能擦出什么样的火花来凰便欠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利恭谢,似乎这样能出一口恶气裸粹股。不过我得劝各位一句胜:百花齐放很重要搭藩,一枝独秀最糟糕峰繁。   ●外观   扯半天总算进入正题凳徊,这个阳光明媚的周末庐领,没有雾霾的打扰兼目,我把两台车放在一起拍了套合影并成。看看它们坏扔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7财,一个是16.29万的顶配版两厢竿敬ぃ克斯噶叔枚。要说家族式设计售,大众当然领先其他厂家淘垮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蠢,福特的动作稍晚一些鞠暮俏,效果不赖袒。   所以当高尔夫7和杆共饺裕克斯站在一起的时候迁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营稍虽。谁好看我不说抚,大家都有自己的喜好酶无。两款车前大灯组内容丰富搪扛,氙灯实亩、日间行车灯错、大灯清洗缕钾、雾灯一个不少恍霜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有忌,而缚砉炕克斯的则要花6千块买选装包慈笨潮,朋友们曝,要享受还是得多消费啊塘烂。   车轮部分有看头描亢。概塘杵危克斯胎宽215mm慈撇,米其林博悦轮胎拖侍,轮毂造型带感旗复,给个好评链仇姬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辰。高尔夫7胎宽205mm尽,似乎缺乏顶配车型应有的气势轰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧挖。   车尾设计各有出彩的地方隆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势酞镰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嘘柿璃,LED尾灯是个加分项稍,傅そ担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蕊。左边那台风格沉稳一些薪九讣,右边的青春气息扑面逃圣,你喜欢哪个列裙绒?" "  “牺牲一定的车身刚性募夹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车写,最初它的出现只是改写了常规车型的结构罗冲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”韩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后俱苟煽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面坏激。就在上月墒拦氢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本浑梆是,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蹋,至于奔驰C63 AMG思,目前还缺少这一车型受才许。   由于是RS5 Coupe的系列车型蛔露溅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致叙侗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾商,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事赶疲城,毕竟除了性能之外豢钙弯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的乔。   延伸阅读 溪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案龟刹,其中包含对车漆颜色从魏、内饰颜色以及电子功能等自主选择楞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的齿滦,所以在配置解读方面甜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注面爸,并将官方价格告知大家零。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上风绅土,软顶敞篷采用电动开启弟够,时间上需要15秒即可四旅,而将再次闭合需要17秒显,其开闭结构为多连杆双片式篮,这也大大缩短了开闭时间使。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消脚栋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷疥,为了不过分降低运动性蛇拴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼宠。排气方面也是RS5的一大特色断,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管啡盟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个粮剿,而在Dynamic模式下会全部打开僻捣教。   本文导航教:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线募,或许大家已经是心里多数核凶贝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型辽,定位于新兴的小型SUV市场衅瑰。众所周知话,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“眯融硼,长安铃木选择在这一细分市场发力耙略久,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的呵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX康啃葡,通过对比分析亭蝎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力块。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市辟派孔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元澳,搭载1.6L发动机顺,匹配五速手动和CVT变速箱读,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L躬毫澈、2.0L两个排量六款车型耽坛概,同样匹配五速手动和CVT变速箱送,售价区间12.88-21.88万元澳僚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观泻芬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面秘,通过下表的数据显示得知咳殊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手妨乘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX耐哭妒,相比逍客奖前、昂克拉等车型同样处于劣势串。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起疤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹毖愧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因藏,还有与车身不同色的黑色包围控、车顶行李架裸啸,短小结实的车尾济,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果时。车身颜色选择上啡尘剃,S.CROSS锋驭提供了极光绿蒙、皓月白壳、星辰银攫赡、丹霞红挥、银河蓝和晶岩灰六种颜色反们。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同宛拉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计搐钠秘,雾灯颊盛帛、下保险杠也经过了重新设计嫁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格峦戊宫。车身颜色选择上捌碑,劲炫ASX提供了珍珠黑财、极地白背、翠鸟蓝乌、酷银楔曝、钛灰五种颜色矗断白。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面石截,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯桨戚秒,前后雾灯徘,并配备大灯清洗功能刷,外后视镜集成LED转向灯;同样睦歪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯米,带水平调节和自动清洗功能谜,其外后视镜没有集成转向灯湃喉赏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂墓惰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂标,而两驱车型则为银色的16寸轮毂较详,二者均为铝合金材质裳。所有车型均配备优科豪马轮胎无。值得一提的是霓宛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎姓陈痪,这在同级别中比较少见彻弓篙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型乡匈垛,根据车型的不同尺寸有所区别瘁胺,低配幻锌:215/65 R16就,高配泌泼:215/60 R17市册潮,轮胎同样使用的是优科豪马材磕橡,同样配备全尺寸备胎刀,两车在这方面都表现得很厚道琳修。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫峰,第七代车型会界。其指导价12.19-14.49万屋穆,这是配备1.6L引擎的价位功。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品祷前,账面要准备好14.09-18.29万告搔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车碱,当然事段,身为第七代的它库池,在冲击属于自己的又一串“第一”购头淋。但我们相信墨茧遁,短板才真正决定高度禾。   全新高尔夫的德国总设计师说仁,它的设计主导思想为“简单既经典”论脱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分赖娃闺:中网与大灯的相对位置层杆、拓宽出车身有力的轮拱徐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了报官,这台在中国拥有极高人气的两厢车莫徐焚,一露面抬梨辆,就好评如潮顾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解甫姆,但还是要将6/7重提信帝,除了外观上的差异及电,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上祈思雷,比第六代车型要长56mm投避。而整体车身比例上胆氓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然雇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm疽规枷,轴距增加59mm老,从而提升至2637mm蹈蚂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计伍翠围,但新样式的内部构造也足够炫定叮疲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置礁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念痞。高隔音性的特殊树脂层很僚矗,形成3层薄膜结构节希。它拥有很强的抵制振动物理性能晾。   直接跳过撩人性感的腰线崔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型飞诞避。相比海外的双L型劲新,或许辨识度更强一些稿巾梨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的莱腑,但高7的不一样非忿。细心的你会发现射骡苦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时讲,才会主动启动衰,并且拥有厂商宣称的132°广角亩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格靛,天平再次偏向了驾驶者一侧菱。整体内饰上淬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是窖辫:放弃中庸的设计理念谱诺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派抱。不规则的T型区翔、活泼的金属线条点缀扁禽句,让全新高尔夫大变身耿盎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没齿邯,它能够让你感觉非常新鲜挠。   坐进高7内纽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗弦,比普通天窗大了30%忻稳赶。而外掀的开启方式有点奇怪古谎连,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别迹帅片,同时还为内部提供更多头部空间酒叫。   大众车型的人机工程向来让人放心臀罕,这个角度的方向盘梯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦乌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型葛,或许来个拨片更有型吧人台宏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症丧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度客漆。   本文导航奖匣:" "  在国内的SUV市陈涟置谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下思钮茄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击杭守埃,正因如此绊浅挤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酞抡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问溺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破戚孙咖。   说到大空间显糠嘶、七座设计稀、配置丰富的SUV接委层,北京现代全新胜达是其中的表表者剧叼拐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求槽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型雇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变矫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手河剐荣,下面我们将对这两款车型进行对比分析懦辽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观搬扯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向书,设计上中规中矩顷悔扳,采用了哈弗新的家族式设计元素供填,这一风格将在整个哈弗系列上普及徘,代表性的设计元素有尼环刑:大尺寸U型前格栅室丰恋,粗壮的镀铬横条格栅恫,时下流行的“X”型前脸涡臼葛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美篇蛔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怀啦奥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的廓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时道囱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气唤盎悉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅枯,再辅以造型锋利的大灯灯组厦,极富视觉冲击力收邢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撤悲,现代品牌的确更加具有超前思维意识两抠。" "  如果提起讴歌品牌蓟,大家一定会想到MDX这款车龟,究其原因纱郡挞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型贡匠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型料桐床,拥有讴歌最顶端的先进技术胚霞潭。在2013年活,讴歌上市发布的新车相比以往怜袍,算是非常密集的教琉芒。即将岁末枯酸绍,讴歌的新款MDX也开始上市销售敝椿。作为新款塘,MDX的售价降低了彪端抡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注入犀烈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失旅炕懈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器迷丁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术短你山,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鞘额。使弯道驾驶更加轻松堕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上谎侗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 能蔽飞,在车辆制动时粹瀑供,通过制动延长扭矩矢量分配玲酵惟,提升转向的循迹性 焊苗轮,这在之前的讴歌车型上是没有的岔届佃,包括RLX剑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机柔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由响。但我们看到铺祷,在讴歌品牌乃至本田车型上屠浪,自然吸气发动机依旧占据主流狗痉党。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拓,在新款MDX上使用的3.5L发动机赫票括,带有VCM可变缸技术尼,在不同的动力需求下匹,发动机自动切换工作缸数显互,用来节省燃料封,提高燃油经济性蛔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上攫,使用了全LED大灯剩仓捶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法申,不止在新款MDX上出现忿疗工,旗舰轿车RLX上同样具备施宛失。但和MDX相比女,RLX的前大灯内部结构稍有不同号。而MDX的这种全LED大灯虾截,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平镐妮烽,但据了解讴歌正在向这个方向研发幻粉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务稍,其中大致包括救援额累泌、定位呵搭巾、导航检索等常用功能菱郊含。但值得一提的是帕附辜,讴歌的这套系统在整车质保期内督魏缮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的幌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上谢犁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置硅,通过车头怂囤、车侧嗡返、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式匈。对于前方障碍橇、侧方停车谭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用潞钵东。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助逗姜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面肝,MDX采用了59%的高强度材料领拼挛,热冲成型一体式门环等途径蛙拜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料观实蔷。   本文导航班:" "  在新一代天籁发布之后恫灵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字剩皮妊。二三十年前供锌魔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越垫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车葛播骂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前藤。而谈起这两款车侍腿,目前多数人对它们的理解是侠粟郊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长陀复弓,配置增高赔岔弗,便成了公爵和君越屉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸揽、动力和配置等等刊荆,却有着极具诱惑力的价格挂凯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘贝麻蛋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额迸兢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力接派。可它们究竟有没有这样的实力藉?两者比拼次昆际,谁又能更胜一筹铜?本文即将为您揭晓建。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型定雀,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型痢类拉,售价区间为23.59-36.99万元漓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版狗,两车售价分别为29.98万和29.99万领,价格非常接近协彭,比较有对比价值肩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显谰,主要是雾灯卫、轮圈等几处细节可以加以区分结,尤其是中网变得更精致耸试,车头更显大气祷护。但也就是这些细节的变化哎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动跨娶局,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿谴。   大灯方面拷捆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能粹,不同之处在于氦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)舵烧希。   车身尺寸方面穷捞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)晴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)廊丰,君越的长度同样超过了5000mm蚀,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蚊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面扩悔莲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过靶骏,并没有追求锐利限水痴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅跨警淑,腰线设计是其外观中的一大亮点恃挨,并非大多车型采用的一条笔直线条莱藤咸,而是在B柱之后便缓缓下沉降苔,在后排车门上形成一条折线瘁姆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感擦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士崇。   尾部来看堪枷,公爵与标准版天籁造型基本一致蕾哎,尾灯造型也还是一如既往地犀利海,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合扦五忻,为整个尾部增加不少活力能景舅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合饯,使其整体感更强皖钮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华邯搽,轮胎方面爆挤未,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎横揩勿,更为霸气浅皆。   ● 外观小结腿: 两车均采用年轻化设计诞,稳重气派;车长均超过5米卷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上陆拣煎,君越表现更为抢眼梳曙。另外码沉门,从个人角度来看酣颇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计午感,相比之下它的造型更加简洁朗瞄瞬、规整让氖可。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识肃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽辉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赌详田,足以呼唤出你全部驾驶激情蒂墓劝。你可以视它为野兽氮善弦,但我更愿意称它为内敛狂徒肪透,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蔫硅踞。它是驾驶利器梗螺,也是很多人心中的梦想之车屎办,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG恕。   既然说道奔驰AMG敌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义甘感歇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样箱,都代表了其品牌车辆高性能版嗣屠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款丘等,这些车在发动机配置调教倦涩,底盘调教倾,外形和内部设计上都远远超越原厂车另。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型浅卸粱,它的长宽高分别为4707mm图谦剁、1795mm和1391mm速却,轴距为2765mm梅逃。参见下表可以直观的发现波歇挎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的隘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势两蔷虚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面舰挞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同杭痰晌。但细看之下思伞红,还是能明显看出差别翻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位沸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降暮冷,流畅迷人更具轿跑风范殴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少的。   除此以外膊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次匿迷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瀑辽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂孩庙,前轮尺寸为235/40 R18善,后轮尺寸为255/35 R18洛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力秤,以获得更快的加速度弘镐匪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果唤快俯。   车尾是C63最为霸气的地方是唬琴,四出排气管宣誓着其运动特性叼期,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一衫颓雾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力痛棋嫩,从而提高车辆的稳定性噶按。" "  11月12日嘎涎酥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市讣。无论在平台还是动力上详匆,这款车都与标轴3系基本相同窟存。动力上梁猩死,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上乖祟杰,依然分成风尚蛊、豪华和运动3个不同设计套装颠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式肮回魏。无论怎么看捻,4系都很像一款双门版的3系嘘僚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢耐钨常?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系那摄茎。   虽然名字是4系匠覆,但如果只看前脸晃,恐怕一眼很难分3/4系唱。不过仔细观察细节的话内,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同恃倦。比如更大的开眼角设计矢钡频,更修长的双肾格栅瓷涂,还有明显不同的下进气口设计风格沏怂魂。当然描,了解宝马车型的消费者都知道峡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挎坛。此外叔,前脸还针对空气动力学进行了优化含。 【左鸿垫搜:豪华设计套装(选配)/右偿:风尚设计套装】   侧面造型上粕潦,4系明显比3系舒畅很多磁烁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条矢舱腹,更修长的车门对此也贡献颇多侩。不过轮胎规格和3系完全相同踞,似乎很难体现出这款车有多么运动马菠晦。另外仍琶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了兼偿,和前脸的进气口配合螺罐泌,共同为刹车系统散热改。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多瘦,不仅装饰性强嘉弊泡,看上去也更凶狠柏淌纺。   尾部设计上态,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素遂。猛地一看依然很3系萌梢冬,但饱满的线条体现了4系的不同梦堆坪。尾部虽然整体很“壮观”辆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气弓,别有一番风味睦。另外昧绩,根据套装不同陌雾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种虽扯,实拍的运动设计套装为两侧双出兴,个人认为设计还可以更精致一些硼檬。   车辆提供方:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址典纠轻:北京市海淀区闵庄路19号   电话钾氦:(010) 5872 8888   本文导航驼盖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道堵,自日产逍客2007年在英国上市以来交哩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来京藐坷。各汽车生产商自然毫不示弱酸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹谰污。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年崎雹,公司就对其外观和动力均作出了革新奋笺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司涝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V绕。这款车售价要高于ix35轰涎,标配版的售价与高配版的ix35相当据。较高的售价并不会对消费者影响太大了肉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力揣递。 ? 现代ix35   除此之外歧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型戈。完美的驾驶体验农懒,充足的动力表现搂付袒,日常的实用性以及低廉的养车成本仿挪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战氮灌柯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挤凡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间抚竭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些脐瞳鼻。CR-V的后备箱打开的角度要更大秒帮宛,后车门打开的位置更高农串,加上方便的一键式折叠后排座椅搜畴栖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜潦径。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的段,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的溉篡。ix35的后备箱地板离地面更近赂慷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间棉焙片。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5娠舜,他们要对此多付1,700英镑沮睡。其余两款车的四驱版嘶堡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)浆拇啥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)锣挽。   从标配版本来对比三款车妮朽日,ix35要优于其他两款息盯侠。SE版就提供了后排加热座椅纶测骇,方便商务人士乘用硕。高配中更是有导航裤惭诬,蓝牙狮嗣钱,真皮座椅舰缚木,隐私玻璃和无钥匙启动等功能揉澄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠剁和搓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑啼。   综上所述刮荚,我们推选出这三款车的排名分别是费:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的垄休逞,但是它的驾驶乐趣却是最大的须。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码躺骆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足绢唱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度饯旱。低的污染物排放双,强劲的动力表现景软,新引擎的装配让该车重获新生贰稿挝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问浇场狗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车侨砂。不光是低廉的售价剐急,标配版的实用和保修期的延长弊,让该车十分吸引人妒盲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放九,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间粟誓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惧梦,未经环球网Huanqiu.com书面授权童罗财,严禁转载火会,违者将被追究法律责任粉祈倪。责任编辑檬外:李敏" "  在国内汞困,提及福特这个品牌楷赎遣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎『獬樱克斯和嘉年华曹,但福特的精髓决不仅限于此博。在美国虚图窜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军立。近些年来定,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围颅桅煌,先后投下了旗下多款SUV车型拣淌,其中包括翼博变皆鲸、翼虎搪巍欢、锐界以及今天的主角探险者澜。作为美国销量连续15年冠军的探险者柿诞,它在中国的土地上能否再续佳绩郝?带着这个问题剔凳哥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙炽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城鞍蹇凇,也是其第五代车型辈。在今天看来浆,福特探险者圆润饱满蠢,又不乏美国车标志性的肌肉线条顾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求独。但早在1990年抹烘,第一代探险者刚推出的时候荆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多匠。   随着时间的推移壳胃烁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变催躲,与其说是改变伴阂,倒不如说是更加顺应潮流侈绵。早先的皮卡底盘不见了踪迹萄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂讽单。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)甜耍啤。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢沦伯论?结合同价位车型做个比较不难发现方妓,探险者论尺寸绝对傲视同级煤墙汇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV纽,“尺寸”无疑是其最大卖点砰汕。它的车身长光沪棵、宽吹绣、高分别为5006mm鼎霜哺、2005mm和1743mm判撇,轴距为2860mm曹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钨,即便是与奥迪Q7的对比中线,探险者在某些环节也不占下风幻零反。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外离蝎,探险者的最小离地距离为193mm心,接近角和离去角也并不大嘿哼砰,仅有21.7°和21.4°淬受。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的辣集。" "  引言搽借桥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点堡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新迹蔷,其采用了全新MQB(横置陌覆暗玻块化)平台生产稗,不仅在外观婚咳庞、内饰方面有着明显的变化昧骗侨,更低的生产成本鹅唾、更轻的车身也使其有着较大的优势虽拱。此外莲,作为其老对手的福特嘎绶梗克斯当然也有着较强的实力迷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鹊。今天诫阂孔,我们就来为大家对比一下想山,看看这两款车型谁的实力会更强巫。 外观龟握廷:低调内敛大众风对比时尚张扬腹悦Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感巨,但在设计风格上却有着截然不同的一面入,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上附。而改┥睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息俯兑。   车身尺寸方面瓜课,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进酗蠕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm柿犁,轴距也增加了59mm叮,整体看上去更长更宽更矮壤筐揩。但其主要竞争对手腹岱孛荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势嘉效。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅匹卤、强壮氖爱禄、凶猛镶箱辩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象码。试驾被安排在了蒙特卡洛萌,我们被热烈的目光追随了一道稍,同样捷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路哄猾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起浅桃,它的对手就已经锁定了仓帅遣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标屋唾扇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜粮哺,他们选车就两点滦肌盒,第一样子帅瓮们,第二性能足够强大凑妒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力裙馈。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车煞。恰恰如此忍昂,它看起来很漂亮林顽狄,尤其是车身各个部位的比例与线条贿啦邪,挑逗着所有人的视觉神经来妈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野仕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口核科,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实皋怀谁,而且更杀气感更强僳。怠速时慢慢靠近款酿,它的躯体在微微颤抖拎吗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤厂缮屠。   细节方面奥迪从不偷懒霉恫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记富官颊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾扛聪喀,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞筷。在我看来枯固,这样的视觉效果已经足够征服所有人淡铂疾,如果你觉得不够醒目葛没,还可以选择将卡钳漆成红色钒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部间棠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体绢,120km/h时自动升起骑晚接,此时的样子最为动人搜屎,速度降低至80km/h后便会自动收回描爸。   进入驾驶室并不费力炒法,内饰与A7或者S7基本格调一致讹,简洁朴实袖,中控台区域保持原有基调朴帅系,有人说它沉稳圣,另一些人说运动氛,在我看来这就是奥迪的风格捎哀,可以满足很多人的口味手稳戏,一切气氛都显得那么熟悉璃店韶。   车内有两处亮点让我记忆犹新德低姆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分兔,坐上去的感觉也足够舒服办稍屏。不足之处在于它的调节方式太过简单戈碾竭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑揪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能纳泵蔼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘股杯劲,手感与大小都很出众谭茹锻,令人爱不释手凶届黎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进氦炽骨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望庐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方饲霉钱,善于抓住驾驶者的心删甘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瞧富。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化矩湿,两厢版掀背车开始越发备受关注韦韦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型读,强劲的运动性能也是非常重要的指标挎。就在本月初献掂屏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求钳揭读,除了朗行运动版之外罕翻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能廓翱。接下来抡蒲糯,我们将两车放到一起殴宏拴,来看看其空间和性能环节的表现如何灭蚀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是梢钮,如今的情况则正好相反伸叮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此统另。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瘸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元扛,两车的售价还是非常值得人期待刺常觅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版宏级,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了款,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计屑遁,前脸没有任何改变蜗填瓢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素盎伦,但给人的印象要更加动感充。   车身尺寸方面虹痉蒂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米刨澈,各项数据都要比朗行运动版更大一些鞋迷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少徐亭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎北,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适迁,比较适合家庭日常使用唾拭鄙。轮毂造型与三厢版没有区别撩揽乱。在发布会上勘迷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎屎,相比科鲁兹掀背车不够运动疽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条楞彩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑加,线条更加自然霓渭、流畅荚驼。两车的车身腰线笔直且显眼伦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉技稳籍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影噬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿剑倦叔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果教儡。同时澎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能敞赫胖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源歼秆韧,点亮后的视觉效果非常不错步铣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰乃克操。整体风格也是保留了三厢版的造型扳滴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出惰糖够,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型溪圃兑。2008年恒现病,丰田Yaris进入中国市城尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相陪醛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数啸掣荣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车歉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号颧铝维,想必原因大家都很清楚踢和蔷,致炫在各个方面都已下足功夫氢票,为的就是再续辉煌德。   致炫外观灵动时尚疽秦眯,带着一些年轻的运动气息坟,车长为4115mm另,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm廉付,比老款低50mm;轴距为2550mm填,比老款长90mm婪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了猎涕保。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”饺里,这样的设计更有利于致炫的散热醒秀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱码。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利灵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疲方莫。   " "  在这一两年中疮炼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”娇梢酸,究其原因栖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有粳。另一方面截,也确实因为高尔夫的产品素质比较高狸。代表着大众在中低端产品中的最高水平精。如今盎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野薯桃。带来的改变很多玻绦眉,由MQB平台带来的更多越级配置扑俯,外观内饰的革新壬电,动力总成的变化揽剑袱,当然还有后悬架的改变贰涵糖。能否继续神车称号烫,笔者觉得惫秤取,可能性极大概。   ●从固定平台向南兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇块化平台的车型嗓,之后拦脾嫡,从这个平台开始场,还会有奥迪A3等车型陆续引入碱癌杀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓磺。但从高尔夫7开始盯,这种概念将发生改变枚。MQB募寂牵块化平台生产文己,让高尔夫7拥有很多延展性的传承亲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留恨迁帝,后面我们会详细说到沏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车脆霉丸,必然是一台有传承有积淀的车型疲。经过几十年的发展和变革砍现,没有被历史淘汰坷,却总能获得新生和换代牢恨。我想符合这种条件的车型真的不多珐楔。甲壳虫也好毋,卡罗拉也好拱哩凸,都算在其中戏拣。高尔夫更是其中不可或缺的一款偿叛,从第一代发展到第七代蚂熊,我们发现经贾诗,很多经典的设计元素没有消失统巨,而是作为经典传承下来韩汇,但技术却在与时俱进的发展擅既蝗。直至现在江横,高尔夫7的出现善,能够看到曾经的影子互,也能够看到未来的趋势退。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了陋砂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嘎愧虎,今天在紧凑型车上也上演合房肪,只能说明你,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视倍,也从侧面看出发铅,这一级别的竞争是多么激烈慌翻宛,高尔夫7的轴距加长了59mm净该,反应在车身上逼,加长了56mm弛田的。这让我们看到石,高尔夫7并不是一味的加长吼窘,更兼顾着车身的整体设计速违烷,以及操控能力的全局设计牢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了捌街肆,争议很大郎佩漏,但貌似并没有像新速腾上市时那样先耸,引起大家的太多反感戎。或许一汽大众的这场策略大变筷涪,已经让消费者黯然神伤了锭。大家也都知道画爽,这是没办法改变的事罚点,想要四轮独立悬架饱混氯,会有性能版车型作为选择朵陀郡,要是纯家用锰尾希,就只能接受这个现实惊来。   本文导航队挺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV屋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6慈,这仿佛已经成为了一种定律蚕。话说回来哦耍侯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手胆是,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望怜响图,采用全新平台打造的瑞虎5从设计坡充、做工乖仿蝗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼萌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位康踞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解捂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型爱孩量,为更直观的进行两车的对比分析兢抗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车屏,需预定等车时间较长绞毛搽,主推1.5T车型)作为参考对象卞潭佃。备注郡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版逝笨扫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高琉健慑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看仙苗,瑞虎5和哈弗H6各有所长徽,瑞虎5车身更宽究俯恫、更高情,而哈弗H6车身长度璃、轴距更长辫焕泻。另外这两款车的外观设计原创度较高掏,没有明显的抄袭痕迹里,且能够符合大部分人的审美观磁渴赋,足以体现出设计团队的用心程度素。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点钎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应健花迹,意在塑造最新的家族风格勿,整体呈现出大气箍驼、时尚的感觉畔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择穆悸颁,包括徽墨黑擞幻、烈焰红苍沪、赤金棕帛强钩、暗夜灰辈、皓月白和丝缎银袭筷图。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气钱,其更侧重于简约邵坦豆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可幸。车身颜色方面乳,哈弗H6提供有经典黑攀、雅致银湍食、简约白观尘、中国红定冲露、风尚蓝焕磋、摩登灰渴丛嫁、醇魅红醇渭、睿智棕共8种车身颜色芳。   前脸部分朗梅百,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果钩。瑞虎5前脸层次感较强畔究,大灯巧妙地与中网衔接接毕提,而下进气口被分为了两部分庙捷亩,下部与底部合适护板相连接沧肋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和谰,没有太多浮夸的设计惩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识夹韩孤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“此罕,但绝对属于耐看型瓮,整体间流露着SUV标准的稳重气息挤窗设。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富镰斥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鄙皮勤,车身侧面给人以更修长的感觉肥。另外姥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条邵几,车顶均配有行李架哗靡。   同样的号傻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感傻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面雄揪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方旱惶,厚重的保险杠更具力量感防淳式。   灯光配置上戒纷贤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强诬幂,内部灯组布置较为新颖傲楞琅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注既巳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩肃爱,常见的柳叶状大灯造型迷,常规的灯组布局泼,带有透镜的卤素光源大灯艾,提供水平调节功能违。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源财工,看上去更为醒目和美观疾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源忙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应卸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后娶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇仕沛泄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想葱,同时越久的期待会带来一个重大问题捅愤,那就是新产品如果不能做到完美磊处委,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时惭狠,两条定论由中国媒体陆续传开滇仍,首先它的相貌不错驰捍罢,其次来到中国的时间也不会太长了为。一个月前羞湍拖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁痢,为何这么说矩答常,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好珐,通过细节上的修改枫蹭羌,使雅阁更贴地气革。   设计师在中国进行了大量调研工作竞般,最终他们得知了国人的喜好呕使哪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计捍勿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁讹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外福完伟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吃韩裂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中醋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表都培苗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈入,在如今大行其道的“加长风”面前寝戏嚷,本田倒是走了一回不寻常路施辟售,这也是让很多人吃惊的一件事攘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响郴蛔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道圈泊,究其原因我想和C柱造型掣龟拈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关虎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度乃,先是放弃了老款斧头型的轮廓膊,其次将双出分置排气融入到了包围中稠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚丹辛、动感靠拢圣醋。   本文导航炬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纶醛捣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毒你,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列褂婪赴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事幢饶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩饲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜裂涟能。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坚刚卞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳舞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病效且袜。相比之下想列,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搭。总之这个价位的车型兜,只要设计不太出圈消费者都能接受陌佰饺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撑久吝,即便轴距也仅有20mm的差距劫嗣,如果无聊到一定要分出个胜负的话弗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势姑侨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上犬袜田。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方颅溅饲,在这方面长安CS75表现得尤为突出挺汾痛。顶部的灯眉霓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型阶亮葡,虽说还是带着几分模仿的味道嘿,但却并不令人厌恶郊桅咳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型背搜鼻,不过它的优势在于自动大灯功能供碾,这是我们在CS75上未曾找到的配置洁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化姓,都是标准的SUV设计辽胸柔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似窍似,不过值得注意的是笨迸泵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙舷沸迪,上下车时可以避免蹭脏裤子鼻宽,这一点要比哈弗H6显得人性化司苟屯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎饰脐患,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17角艇卢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等傻垢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话九,那也将成为它的一个优势俏梗壕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异爬巧迟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坊。两种风格说不上谁好谁坏粱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涟哀持、更时尚的选择恒两。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嚷硅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搓倍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列皇幌归。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事途熬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩席乖储,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜摹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别店扁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慌德,中庸的设计让人挑不出什么大毛病门。相比之下疆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计敛念,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敢。总之这个价位的车型僵,只要设计不太出圈消费者都能接受橙碍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泪,即便轴距也仅有20mm的差距蛊,如果无聊到一定要分出个胜负的话多,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蜜楷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方评氓嫡,在这方面长安CS75表现得尤为突出祟绷闺。顶部的灯眉娟肛剩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型靠,虽说还是带着几分模仿的味道磕陀,但却并不令人厌恶吴评瞥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型从妊,不过它的优势在于自动大灯功能马蛔,这是我们在CS75上未曾找到的配置眉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妻迪,都是标准的SUV设计澎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似皋裂,不过值得注意的是稍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捅项,上下车时可以避免蹭脏裤子噶笛,这一点要比哈弗H6显得人性化举佛钮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎跑霞痕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骆甩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话班倘赶,那也将成为它的一个优势隶纯旗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蜡挠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平春,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阜沤。两种风格说不上谁好谁坏坪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫幌浇输、更时尚的选择笺碳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型纶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人琅邦化,埃隆·马斯克就是一个奇人棠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嫩亥娄?下文简称“埃隆”)漠。远隔重洋来到时差16小时的加州府,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展途,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S卞憋哩,一款名不见经传瓦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车铺伶。在短短的5天内牛弥念,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试坛童誓。 ●曾经的TESLA炒:短暂辉煌的Roadster   2003年础薄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司粪棚,并亲自担任总设计师的时候零,他为公司取名“TESLA”沃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家未书、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)磨嗓。而在十年前肚涕寺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了涂矛蹄,因为在此之前矾,没有任何纯电动汽车成功过贫胃。   不过很快垛斜软,TESLA的第一款车型就让人刮目相看渴宛办,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳笨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差托伦、续航里程短的传统印象矛备。只是糕,那时的Roadster真的很糙挎挤仑,很贵械,很没吸引力贺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者却惺。   于是艾恳剃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”奥查,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市练,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮洹,已濒临破产……”墓。   不过诺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样抡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在关,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钝媚灸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国洗蛋。仅从2012年6月车辆发售耪芜,到2012年9月这短短一个季度内身,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S卞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元危,并且公司还获得了美国政府的政策支持几凰。   ● 简约外形流畅饱满揣抚矾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗奖?一个能够打动人心的外观设计端燃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要豹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蛊衰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔省拭碉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者绊荣。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院桶斥块,是一位年轻的美国本土设计师奈墙,曾经在大众汽车担任过助理设计师荡菩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计碍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前扒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师赔盎糙,马自达旗下的Furai抵、Ryuga僻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下矗胎豪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker腺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车昏钮需,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)梧驴堂。初次见到TESLAMODEL S的时候虑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系是,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此恭醋,难道这两款车之间也曾有交集边辑?   多方查阅资料后才明白摄怕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的碑邵,不过后来TESLA对其提起了诉讼贺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作漆,还盗取了其电动车制造技术戚备。于是紧接着怖丧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品芯,并最终完成了MODEL S的设计工作采观剁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)淑锻降,轴距则为2959mm镁。仅从数据来看辽故,MODEL S已经算得上中大型车的级别险就,差不多和奥迪A6L去挖恨、宝马5系Li等近似欺航渡,只是车身更宽大也更低矮一些哼腹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论渤删。   整个MODEL S的车身上卤祷票,相比许多人和我一样耙蒂讨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计戮伟械,椭圆形前格栅造型太另类了心汲庭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴埂叔跺,但是这也成为了MODEL S的标志猴靶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志谁谴,所谓的家族式前脸式。   你或许会认为没有前置发动机的存在读盟,和绝大多数的电动车一样赤兢驳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了劲,那就大错特错了类半。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的孪按仑,动力系统和电池组俯兰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里纱东,就和传统的内燃机汽车一样蛙虐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温郴骇聚。   细长条的大灯造型很酷亢坚,氙气大灯呜掀、LED日间行车灯都是标配焦嚏存,和其他车型类似闻处氨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯葡、LED雾灯以及示宽灯胚繁。只是在功能性上MODEL S实在很单调菏,同价位产品上应有的大灯清洗蜕庆剑、自适应功能等一概奉欠谅尸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鸿苫,4年的时间星裂底,经过诸多顶尖设计师的打造罕涣清,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发叭屋摔,再到上海车展的国内亮相撼,今年广州车展终于正式上市痘身璃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口珐问匿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休侗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中行,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩勘,这是中国自主品牌获得的第一个五星狙覆。观致3四项总分达到了惊人的340分驼,这在整个2013年度排到了第一位辛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样啡,接下来为大家解开谜团袒呕官。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3陆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念搞堡碌,观致3的外观线条十分简洁钢惠,但又不失从容优雅胯吭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉光齐擂,毕竟它的设计总监曾是大众高管穿拨释,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了难境。   前脸看上去相当的饱满圆润飘考浓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅焊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成硷洞陌,而“Q”也是观致汽车的首个字母冠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信秸稳捣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计巍狠疤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切没藏,这话虽然有点绝对瑟,但却不无道理旦,在说服消费者购买自己车型的时候翁桔勘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的青煤戌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由故椒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型壳椭,随着时间的推移杯,两各品牌已经深入人心斯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台冻紊朵,相近的售价妹、同级别的定位滩侈,看看哪款表现更有诚意亲屁田。   全新爱丽舍诞生于PSA平台糕帛,造型圆润符合多数人的审美购,第一眼算得上成功帝怒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识婪点,细节处理更为立体很显档次寞旗溶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错棵颓。爱丽舍原创度极高届绕氦,很难找到其他车的影子蛾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍诬栋芯,只不过虽然车身进行了拉长髓矗,但看上去依然是一副小型车的架势匪,气势上略输给爱丽舍炮。外观设计确实见仁见智篇,有人喜欢圆润稳重卧,有人喜欢直线条的简洁利落窘幕,嗯好吧邻疾,各花入各眼品。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现眉兜,新桑塔纳除了车身稍长之外眉,轴距间耽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势坊董。但整体上两者都属于造型协调的类型虾恍害。   内饰部分先该,两款车型均提供全黑和浅米两种配色世。配置细节设计钦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计戒瘫粕,比如位于方向盘后边的多功能按键号,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式铃氛河,则显得没有可挑剔的地方阑,只是限于成本赫陇,用料表现一般郴寥宽。" "  谁都没有料到短短几年恕墙,SUV会如此火爆簇烦茹,从动辄百万到数十万的城市SUV挽埃喜,都曾经上演过排队提车的场景递,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样榔酱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要歪校,不同细分市场嚏、不同类型SUV纷纷推向国内市臣锼亩堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动扩,推出了其首款SUV--标致3008泪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲嫱趁臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡栖咸。而东风标致国产后价格有很大降幅捶袒,15.98-21.67万的售价也与途观楷萄醛、CR-V栓妻艰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来棺饺前,定位为一款入门级紧凑型城市SUV抄。下面一起去看看吧席闹介。 ● 外观解析   除了高售价外便烙咐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一灰图砰。太过个性户,同时又不够精致迟。而相比之下拢羡,国产版标致3008要好很多姜弧,现代感更加强烈缄。前脸采用了小一号的大嘴凄俱举,并且添加了镀铬饰条显示很精致翠膛跋,也符合国人的审美饭钝架。   前大灯虽然不是氙气大灯哄伴稠,但是加入了透镜栋粪帽,整体观感不差小徘倍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高聘。另外烙婪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰邯失波,增加了前脸时尚感啤蛊。   从车身侧面来看诺钡,标致3008加入了车顶行李架航市乘,虽然并不是经常用到的配置蚕,但是对整体造型的营造作用不小杆煎陡。另外里,黑色下包围凸显了运动感忱。   尾部是相比进口版改变最小的悍膊汉,不过依旧非常漂亮蜡,很有层次感处汇拜。尾灯加入LED灯组狮涧,警示效果更好梯。另外最值得一提的是其后雨刷设计茹尘,在前雨刷工作状态下剿,挂入倒档门,后雨刷会自动工作灌,非常人性化的设计跺。" "  说到法拉利邯响逞、玛莎拉蒂这些品牌剩垒断,网友们肯定会觉得遥不可及宛锹姐,价格高高在上芳。如今敬魔咸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli率查赊,它以89.8万元的价格进入国内市场殊集扳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少窗高。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现丢码,让我们来看看他们三个谁更吸引人晚建备。   在市场行情方面车,Ghibli集成了家族其他乘员的传统菇危沥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的轻毖购,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沪然疏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设绒阔信。而其他两款车型均有不同程度的优惠拨松衡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系胎量汀。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的境某,看起来非程剩魁梧的发现竟然落了下风沟次呈,令大家非常诧异瞧。但在内部空间方面惮赋矫,Ghibli组完全不能与发现相比逢舍继,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版遂弹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车俩娇,所以它的尺寸就不在此提及了乾。   在该项对比中讳局宦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截竞,功率少了80kw踞手,扭矩也少了50nm侥释,同为3.0T但差异却这么大播婪。发现采用了柴油发动机柬磊唇,这款发动机的性能超众惮衅,在国内有些市场中非常受欢迎蹦位痉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱公摆。   对于传统豪华车闻言碳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式森堂硕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式壁开环,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统唱擦迫。路虎发现集成了家族中的优良血统隧,四驱系统足以让众多对手汗颜墨悼憋。   本文导航炒埔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实比奔墙,保时捷新Cayman在国内上市之后被睦庇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瞧辱绦,遗憾是试驾车迟迟不能到位惩磊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余劣沫抛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心觅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出爬察付,就当胜利喜悦之余蔷梧诵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包轰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我览吼阀:不就是保时捷最入门的跑车嘛盛旗砂,至于这幅尿性嘛赫?不过您还真别说挠薄翱,Cayman作为保时捷入门产品中蜂裸,绝对是一部对得起消费者的良心之作攀惜,比起卡宴与Panamera来说身倍剖,工程师为它注入了更多保时捷的基因垫,说句通俗易懂讼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观戎人淘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嗣镀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史叹,第一代Cayman的诞生是在2005年卞错,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺肺晌队,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格柑夺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本茫肺倘。   新款Cayman S外观简洁烈,车身比例更是优雅的惊人饺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征店缴苯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低些蔡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)阿。尽管如此徒瓜,这款双座跑车依然非常紧凑咐,车身长度增加了33mm乐。车身前悬缩短了26mm徒。   每次谈起保时捷的外观设计纲剂戳,笔者都是非常纠结的心情鞘甜胯,恨的是德国人那副死脑经贸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化廖既,喜的是哪怕轮廓没有变化糜耐饱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蒜柏,或许这就是历史的传承吧韧蹈癸。   新款Cayman S除了迷人的身姿漏镭取,优雅的曲线之外昂轮际,设计师并不是一味的强调柔美肪秤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现弊,这里需要注意的是始诬距,这个大口可不是什么导流机构扣夏拍,而是发动机的呼吸通道呻让线。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位逞镭,加上凸出的转向灯设计替,相信任何人看过之后都是过目难忘速霖令,尾翼同时配备升降功能牌,时速超过120km/h之后奔米,能够有效提高尾部的空气下压力刷侍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂佃,这个是一个价值不菲的配置醇贩计,总价44700元沦,如果您不满意当前的刹车系统揉脆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话滔蓉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处陛时,据说车用到报废了顶,它还可以装到另一部车上继续使用忱,简直可以当做高富帅的传家宝雄祁坡。" "  国内B级车阵营的争斗系沤,恐怕用水深火热都难以形容谎檀藐,原本只是按国籍分布的对抗阵营绍竭,随着时代的发展巳,已经逐渐转变为混战的局面贫,比如ABB三个品牌的中级车胃弦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手敞娥。同样的情况也发生在合资品牌身上姆难,民用车级别的对抗往往更加激烈妥撇仑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时墒起劣,来自德系的车型是否会倍感压力暮艘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志惋鸵巫,又考验耐性的工作绰砷。往往在某一个时段有一丝懈盗渭媲汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生普恋嫌。网上车市最新推出的《抉择》栏目翔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蒲碌,做出全面的分析与指导弧券抄,以同级同价奶摊、同价不同级等角度出发盖遁遂,全方位给您最全面的购车支持脖颧龟。   雅阁和迈腾邦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车磨,也许之前并不会将它们划等号沫,但随着市场格局的转变敞,它们也来到必须接受对抗的门口木秸。当然窖,这场争斗的发起者是雅阁田嫁沧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗堑请桐,抢夺德系车根深蒂固的份额绘牢,看起来是个贪婪的举措摆栓,但能否成功却还很难讲阮沃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方湘龚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鹅措边,反之同样双褪。客观的讲沟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感刷聊蛇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势戏驳萝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源嗽,但是这个技术到底是否实际圃,还要从使用中来探寻涧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音联趴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响咆。   第九代雅阁缩短轴距的作法搅,是令所有人都无法理解的绣输芜,在几乎所有车型都在加长的时候败绢陆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍辖俩兽,搞得你摸不清头脑多。日系车对于商务的诠释与德系截然不用稗誓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因仿秸绿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似齿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瓤扇克。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能十金,就是最好的证明逃盒,据我所知拖贸,直到全新一代奔驰S的诞生卑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的林谋。   本文导航蔫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年克,它们钟爱速腾的技术至上生存理念剁杀,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴突蕉垒。直到有一天酒径,新速腾上市侠,后悬架变成了非独立结构贝岔冲,他们的崇拜似乎崩溃了攫蔷挝。这还是那个技术控速腾吗骆归都?随着时间一点一点过去乒蹿乱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版白婆、速腾GLI如港褥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了逗滔。不得不说拳饶奴,速腾家族越来越丰满厢疯傅,那个曾经的技术青年颧,逐渐走向千家万户微物,满足标准化的舒适性需求禽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者卷韶胸,这让我们看到速腾到新速腾的转变彤绥蹿,它变得多元武侗,变得成熟钙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蝎沛卯,开枝散叶就像一位长者慈当。它不是急于求成讹茎,而是变得更圆滑更成熟谭师。记得一句广告语曾经说过变朽输:“成功的男人郎墓都,有很多面赔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瓜囱,它要更多变犬滦勺,它要更多面舰痘屠。蓝驱和GLI澄莫,一个拥有更多的节能技术袄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瘸。当然伐饭,价位不同等特侠,GLI已进入二十万大关撇雀。你有了更多选择浚具,你没有了挑新速腾毛病的口实辰。三种产品摆在你面前莎返,要节能绊臼哄?要动力颧观玻?要居家沟?新速腾都在这纪奥。    直至今日础嫂欧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止绰阶,的确昂盯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品峡,多少显的不是很紧凑动感统骏。但终究那是一种技术执着理念下垢,最后一代产品了鹃刚。新速腾的到来似乎终结了这些田心,悬架品质降低喉鸽,操控感稍有不足察,但换得更宽敞的内饰空间癸焕佩,等等等等色。到底速腾进步了还是退步了虑,我们无法一概而论登恭。但有一点胚缸,笔者觉得大家都不会反对喊瞎涟,新速腾的外观绝对养眼挤辞。你依旧能找到德系工业味儿扇赖悉,但又看到更多摩登的东西裴街奈。咸淡合适箔胚,老少皆宜扮饺旦。或许从这个角度来说抖掏,新速腾是成功的赋。    过多的技术说明嘲凑,这里就不重复了纪,今天我们就来漫话速腾诺。记得一次衔竿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面芭程,立马对它的内饰嗤之以鼻咆。毫无设计感悔崎,直来直去孙,见棱见角未色齿。或许不光是这位搞设计的朋友猎,很多网友也有如是感概咯。他少了一丝温情骨茫,少了些许浪漫矢歌。不如北欧风情简约比毋托,不如英国小车活泼芒。充满了德国工业时代标准化生产的气味市。打开高尔夫础八、速腾讨、迈腾瓜讣、途观柒杉恋、途安的车门鼎惜鞠,你都会得出同样的答案础剔。或许馆爬杰,这就是一种设计选择内辆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的舶,内饰模具走点曲线也不是不可以玩屏能,但当你仔细玩味之时部,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美颗恃锣。不浮夸拘稻、不高调淬险穷,你可以说它没有设计感螺佩勃,但它却充满机械美搜究谱。 责任编辑底:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV玻玖,也就是S-cross锋驭烹,售价11.28万-15.58万元慧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨粮伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客透贰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陀参,其实并非如此宪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妈吭圈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢邢,我们不妨来进行一些对比去看看靶钉恒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV华歇,也就是S-cross锋驭淋深匠,售价11.28万-15.58万元咕山。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮页健,主要竞争对手包括劲炫和逍客甲辅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版黑蔡忌,其实并非如此塘卤蔬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呢诉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢岛春霉,我们不妨来进行一些对比去看看梁杉氏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上甭纽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场女办赣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机阶,而且在轴距上也进行了加长舶绍庭,从而能够获得更大的车内空间略房。其实就在此次广州车展开幕之前竟淡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验璃新,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧帕窟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品椿鲸虚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机茫嚏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长存残舌。另外趟稻炉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV才垢窗、BUS群、VAN三个系列棉梦驮,分别涵盖了商务刀亥霉、家用和专用三个细分市场虎藐苇。好了婚涎,闲言少叙惜,下面我们就走近它们以作详细了解吧黑钢。   外观篇洞五:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品怜筛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致热仟旁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象兔蹿,同时会在两款车型的不同之处加以说明蔑飘。   该来说说外形尺寸了扔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm畅蹿翟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成弟蒙烷,与车头形成了很好的呼应既骏,而且从整体上来看车身更趋向于平直逼。需要特别说明的是南锚廖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L焊畅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式摔勾,以应对不同的使用需求舶蹲劝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同灌埃肝,例如高位制动灯氛、门把手和牌照架煤烂扑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”饺挫,“中国车”陛吹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价南痪翻。“北欧品质”传承自S60等朴幌,设计风格以简约时尚为主厘,选材用料则注重安全环保藏康。“中国车”同样不难理解譬,“L”是个很好的代表毋,但不是全部砍。   就在试驾会的前一天芜狈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)浓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蒜从。   ● 沃尔沃亚太为何物煽记?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称阿啊渺。沃尔沃成都整车工厂短缴极、大庆整车工厂榷、张家口发动机工厂稻吠侵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下葡暖犊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产讽干。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准辅通,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统寒景,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准娘棱拟。如S60L有约290家供应商裴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系贬开如。而在研发逆、设计撕冗、采购和生产制造等各环节上入熬硼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步凌篱,采用共同管理系统镁涩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容橇,我们先从加长这个重点说起忻渺。S60L相比S60加长了80mm南耗科,具体点说应该是轴距加长了80mm寡施犬。这80mm用在哪了呢渐厩?全部加在了B柱之后涧毖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心豆记艾,这里现在变得很宽敞儡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间恋幻付,前排调到合适位置后取,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指很唇,属于勉强够用的水平;而在S60L中糖圣,相同情况下朔挤撅,后排的腿部空间则超过了两拳娄乓,可以说是非惩牛宽敞偶儒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看粒公,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平牢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)呢妨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了立汲蓬,外形倒也没受什么影响短蛊从,甚至感觉比S60还要更舒展一些吗。S60本就是轿跑设计风格话,后门加大后寞,整个车顶的曲线反而更平滑了赤滩恨。相比之下坤脯小,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些细导澎,但却增加了几分优雅的气质梅枷媚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计锋荆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素段深栖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框毋裙荷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条浮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”棠,不知道大家对此有何看法躲伐。全新的18英寸轮毂挺漂亮佳,轮胎为了适应国内更复杂的路况疾存,将扁平比从原来的40增加到45秃辞安。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了发膝惧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰胶瞪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点恭捆面,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合靡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蹭,而像坐垫赶酣播、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色十。这种颜色和黑色有些接近桑高槐,但更时尚澈散、个性一些毖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘奉颈臼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色粕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求伞捐,后排乘客得到了更多的重视富。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘林锭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅呢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置糯蕊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地但,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嗡镰扮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蓬号,可就在本次的广州车展上噬赶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疗,并且两款车的售价也是非常接近守措蠢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力昧吠疟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表耐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辛路,并且它的设计也是由国际化团队完成拴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蒋椭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鞘堂,并且两车售价仅仅相差4100元爸隙凉。观致3车身更宽栖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势曝。速腾则在车长与车高上领先观致3戏刚蕉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表汰辣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面常,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱架疮辖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱陷精。因为排量上的优势提芒评,观致3自然在动力参数上领先速腾庐围。同时观致3采用了更加高规格的轮胎僚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架降古,后扭力梁式非独立悬架獭痰。   本文导航村夸:" "  今天给大家带来的两款车版沸,其实已经在国内上市财氮路,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型霞糯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301皇疤帛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蕾本,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著肠叮膜,而标致301可能大家就不是很熟悉了冕哺,下面圃文峦,我们就一起来看看这两款车蜕亩伞。 外观拦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国牌罐吹,2007年进入中国汕栋。对于很多车迷来说帘,这绝对不是个陌生的品牌鞠彩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字首,但可惜傅,无论是在中国的街头还是美国的公路上秆看晌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们赊。我有时会想这是为什么别先慰?诚然捻辱溅,英菲尼迪的车在豪华感毁、科技性能和舒适性方面都不输给对手砂钾,而问题恰恰出在这里鹃强弥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面喘,没有特长就没有个性凭,如果是这样的话啤盟社,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢冕诺?   现在英菲尼迪也意识到这一点绷氓,且开始着力寻求改变先笺恐、树立自己新的形象喊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品船品。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上踌姓,当时就被其出色的外观设计所吸引愤,而今天我要体验一下它的新技术鞘吻萌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化姐罐,车身重量上的降低幅度也不大愁庐视,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26胸鳖,这是很明显的改善侨,尤其是在性能和燃油经济性方面膜丛沙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供解残,并且采用的是锻造工艺卡鹅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配海,现在英菲尼迪Q50的对手北福,如宝马3系测、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂摧,希望Q50能做的更好凛萌拦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色饯挡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图动谰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性答坞贬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序磷闲娜,但其实这些已经有很多厂商在做了颂截,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计合。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动刺竞看,同时高尔夫(Golf)还是一种文化材磐煽。它所代表的是一种生活鹊,是对待自己和家人的态度柔,是属于年轻人的精神富顿量,是一辆车驮。历经六代的演变氮鹿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车糠分胚,它虽然没有惊艳的外观秸,也没有花哨的配置钾违圭,但它是品质题芦虐、安全酣卑、耐用的代名词帽。如今内百嚷,第七代高尔夫已经面世法撬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国乔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蔬驴乐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在陈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相镶嫂济,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同顽恃,不再是一幅人见人爱的可爱模样戏芒涉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙贸孙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓轿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嗡玩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体配雾府,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中纳摩奈,仿佛是灵魂一样芭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定郊,但从我个人而言患,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的镀溯就。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓等,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嗓, 坚毅的C柱是永恒的经典檄袖骄,不管其他部分如何变化掇宽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫痉聘朽。   除了车身线条外卜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的揪携,并且被那条“灵魂”所连接着菇孪,这在之前的设计中是很少见的河钝催。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯宪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嚷。这一点很有意思河亲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯鞭迟澳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯戳,避免了大家后续改装具店。   说完了外观昧,下面我们再来聊聊平台客驰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道糕惺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产寺痢,例如POLO采用PQ24和25平台街,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台舅,06-12款速腾采用的PQ35平台妒渴,他们之间都是独立的年碎司。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的菩,它的优点就是几个级别可以共享技术晃。   共享技术又有怎么样的优势娇熄冠?答案是显而易见的竭。低级别车型可以采用高级别车型的技术币,在产品竞争力上绝对要远胜对手缄汰,并且还可以降低研发费用悄,可以说这种氖钏祝块化生产模式在未来肯定是趋势取。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势存,例如电子手刹泉碍、更先进车载系统危,都是应该出现在中型车或者中大型车上的七想洛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配麓食。   所以圣型墩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化内吼,就好像是四代和五代之间的质变一样杆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章扣尉村。但是否真的是天衣无缝的设计随煽梅,我们还需要用时间去考量挨读垒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷亩链懦,但到目前为止乔妹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告闲庭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新堡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔饲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机凉刑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)八。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的横肥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别灸蛇。   首先寥人,大众的工程师对EA211发动机减重慧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量泉皇眯。另外磷柔泄,EA211再次使用皮带传动梁,相比于EA111链条传动翠儡替,皮带可以降低噪音和重量商存。除了以上两点外茧贫笔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承白妊,在一定程度上可以减小阻力剐督红。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化渺睡楼,EA211发动机参数比EA111有所提升奴轻,当然幅度并不会太大绰艾,因为整体的结构没有太大的变化橡赋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中刻哎。   既然说到了车重败吕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg豪憨,这其中就包含有发动机的20kg陈,而车身采用MQB平台后也随之减重骨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的侗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用揩怜,从官方给出的参数上看彪弟嘛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km琼,这样的表现已经可以算是非常不错了陋垂。   说了这么多娜刑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识摆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢亢量羞?是不是像资料中介绍的这样完美菠钝?后面我会给你答案亩搓闲。" "   在国内限卵葡,当一款车的价格到了百万元培墓锰,那基本上就可以称之为“豪车”了妒单锣,但过百万的车也分很多种莎镭,比如X5涎推、Q7之类的SUV诉沪,亦或者911疏借、GTR的性能跑车簧雹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车陕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者剑糖,除了我们经常能见到的宝马7系墟戮、奔驰S级陪垒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外扳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系按。    注奖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别隶,但因为车款并不是统一的最高配颓改,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比贿荤。   新S级受青睐叫片县、XJL独具英伦风甩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车汕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些悲逞。其实皮碉呸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代忿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员痞蹭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位渺,即便不算是遥遥领先矾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行珊啪太。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子骸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来擦溯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多概翅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间泉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级尉饥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入雹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭敢荚屡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评吕柒,在其内饰的做工暴嗜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳闷碌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言茬:在自主品牌SUV阵营里面惊共,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型录荚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳全,景逸X5的推出经过全新变脸强惨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识痊喝史,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会汕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点铆。 外观迪粒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市纤染痞。该车共有5款车型辆峭粮,售价区间为7.99-10.59万元酒失。相比前辈景逸SUV匆滦,景逸X5的外观设计得更为时尚划埠掸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机览。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嫩、俊雅红萝庇、珍珠白静、琉璃金套、陨石黑舌克、钛金灰痊擅盆、马拉喀斯棕等7种车身颜色寝拇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者讽鲸拭。   熏黑设计前大灯突出其运动感九豢菜,与黑色进气边框的搭配也很协调记,比起三角样式更显年轻滔。大灯内部采用透镜装置水诲浪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蟹稠奥。雾灯外包围设计突起驴备谢,很好的与大灯以及中网形成一体郡亲。   同比瑞虎梧吝睫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显涕,此外205mm的离地间隙街导,景逸X5的优势还是相当明显的氢颧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受抠,同时为乘客上下车提供方便刀急。搭配车顶上的旅行架醇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道胳咯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大败入,主要体现在细节之处的不同笛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和躺釜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉刑棘。   景逸X5后窗配备雨刮愧禾,在恶劣的天气还是挺有用的讽。此外全系标配倒车雷达疗访,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像完维。银色后下档与前下档相互呼应殴售,整体感更为强涩粹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化图,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素韭辨,夜间行车的识别度非常高衰店炕。" "  前言叮该: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩搿,如今的战火更是愈演愈烈俄皆毫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾分,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场匪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决摩,看看在价格相近的车型之间驳瞪,两车在配置上的差别究竟如何吧倦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说搽,作为一款全新换代车型徐,它的上市也就意味着日系中级车的“三教ⅲ客”全面完成了更新换代秤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蔷哆,只能算是一次小改款车型蛾,除了在配置方面进行了升级之外光菊锭,外观造型柑慷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变尽陷京。   在此次对比中按,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较曙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近绷悉投,均在21万以内剧。同时又都属于各自双方较低配的车型良弯飘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用虹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸纷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹椽筏坍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁痰考惹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力啊唇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度贿裂鹤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据班,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负戳伎辩,现在还不是揭晓的时候侧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位莲:mm) 4865 4930 宽(单位勘瓤排:mm) 1820 1845 高(单位妓顺:mm) 1475 1470 轴距(单位唉莽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型晾摆,因此其在外观方面没有发生明显变化佃悸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蚀头爱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵誓私。前大灯组配备了LED日间行车灯富,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近解凸。另外氏必承,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现懈挝,贯穿全车的腰线非常突出蔑晒,车尾则变得更平碳扦。而与新帕萨特有所不同的是崔厩晚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钦獭,而非在行李箱盖上茂愤渡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性汹瞪钎,但是国产版车型与美版车型相比起来看慈,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱替,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系类,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拴检如。另外赤图,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多婆舷壕,不过从C柱开始已与车身线条相融合绦,深度虽浅但是更加富有设计感棉。   同样罚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化顿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板贸闲莲,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐革痴,并且颜色也不显得突兀怜甜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计坏咖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同外槐瓮。内饰配色非常清爽介股呈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹殊偿栖,用以进一步提升触感栖庙几。   动力系统方面倘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI担猎、1.8TSI抖、2.0TSI癌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鞍坚,在保证动力输出足够的同时也相对省油得。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L娠、2.4L和3.0L自然吸气发动机涉锰朽,在动力输出方面的提升并不太明显金链洗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合七抡骗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面览,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近椽梅淑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂佛瓜娃,同时都采用了电动助力与电子驻车撕哀。轮胎规格方面莆,2013款迈腾采用的是215/55 R16誊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16杭测。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来舵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注疽。事实上肩,自由光有足够的话题供大家热议靖充堡,例如特立独行的外观骋掀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等舒歼毁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资谜。日前搔处踞,我们得到消息问,自由光将在12月底正式上市销售赤藐,所以当这次在广州车展见到它的时候谱奴,感觉它跟我们更近了吧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti夕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种轮,它似人非人喷簿地,行动极为敏捷徽,也惹出不少祸端骑拭诗,人们曾经持续对它进行追踪念,但一直未果妓扁哄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧故陋:敏捷痉悔诽、神秘欢冬栓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蔑可季,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了空赁码。   很长一段时间里图少,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面烽粮,并火热至今阂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合庐读堑,起到补充细分市场的角色锰酪獭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失祁,成了途观的小伙伴额蠕。   野帝的定位低于途观弗雀咕,车身尺寸小于途观低,同配置级别的车型价格也在途观之下际潘簿,很明显梁窗,它将与途观共同进一步抢占SUV市车不奘怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客宪慧好。   ●外观禽钾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鸽惜碧,舍弃了老款极为个性的风格郝,确实更符合大众审美缴,不过平心而论它依旧相当个性妙岭兔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起峦幕倍,它显然不属于年轻时尚那类的毁,车身线条硬朗顶遁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点刷为。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现贪巴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来灌,喜欢的真是特喜欢期,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了申。   ●内饰工傻韧:沉稳筷、无趣把嘎、无惊喜   坐在野帝车内叭禾,从气味到设计都令人非常熟悉伎韧送,依旧是斯柯达沉稳保守的风格电郎,在操作方面佃鲁,由于没有太过复杂的配置棠,所以操作上手难度很低陛。" "  在如今的国内汽车市场中么巫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车礁莎,紧凑级SUV是近两年的热门车型登肩搂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型急恕,宝马X1在国产后添吮,其售价区间为25.90-49.90万农蒋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似仟菜番,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点陆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下斥嗅阀,看看他们的表现如何斧。   外观篇   由上表可以看出溺涎讹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势桂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势纲扰搅,外观看起来会更加饱满一些盘入络。   对于宝马X1和奥迪Q3墓,都定位于紧凑级SUV恼,又有相仿的定价区间画逻,无疑让这两款车成为了PK车型疽冕锯,经过仔细挑押竿ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比懦卢牛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅狠,整个前脸攻击性十足猩缄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多坪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯沛,并且配有自动清洗功能髓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯肪档筒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯纶都。   宝马X1由于采用50:50的车身比重需,所以整个车身看起来十分修长下,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些点涩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感韧棋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足盾胚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格量椽,看起来略显敦实父萝瞧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素奉犬殿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蜕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型旗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代萄问,它的第一代和第二代车型因为有着年轻膘豹、动感和实用等特点扒嘛,所以在中国有着不少的“粉丝”煤秤。如今雌面钩,第三代飞度已经在日本上市瞎乃摊,而不久也会顺理成章地引入国产汀,全新车型是否能够保持老款车型的优点伤,并且更上层楼呢戊拌酞?今天珊级纽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案戚瞪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瑰哀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变谷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计诽哪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般清,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多结侩投。当然详确,这三个开口中只有中间的是真正的进气口衅卷免,左右两侧都是封死的勺,目的是让新飞度更加的有型顶碘蜜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型部椽滦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应肛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型醋想,日本人称其为“1BOX”釜籍妓,发动机舱十分短芯亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum纽:机械占用空间最小化鲸蹄,乘客空间最大化)画墨喜,车身长度更多为乘客所使用咳兽袄。但与上代车型不同的是捷杯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体竟绥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗甭。   在车尾的设计中豹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型貌,此外矮,尾灯向上伸展确猾,经后风挡两侧直到车顶琼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V特。在1.3L和1.5L车型方面虾,车顶处有一个小鸭尾造型菊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上迁缸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少跨。   新飞度好看吗精?也许这并不是一个好问题偶宛,因为审美本来就没有统一的答案揩。不过可以看到的是内姜,新飞度的外观更阳刚赋扳,更加运动化甫唬,也更自信了绣踞泻,同时在内饰方面也走向了成熟拓嘶。做个比喻吧论掣码,第一代飞度好像是一位高中学生妹颁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生逻绷臼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惮,慢慢褪去了学生时代的青涩感,变得精力充沛寡、充满自信抨谜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涝信,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甸歇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标端暇垦,它看起来依旧如此的适合年轻人皑诺氛。没错嗓,搭载着一车的新技术之后沉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巍圃加,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价慌。于是当新车到来的时候抵漓,你一定和我一样对它充满了兴趣郊弧捣。这是最年轻的凯迪拉克描虾、最小的凯迪拉克鼎查,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克视? ● 外观造型绵:钻石切割风格依旧瓶烘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毒挂、2013德国红点设计大奖天烽啃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就开,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型萄屋帮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影甸蓄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桓哨红,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶俱,只是这回穿,ATS是完全原创的作品山撬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm薄山,轴距仅有2775mm级盆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坦川,而国内我们则把它当成中型车矩驼,和宝马3系标准轴距版襄、雷克萨斯IS成为同级别竞品衫垢笺,并比它们都要更小一些矾悉。   前脸的造型相当干练虚答苇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张擞汀扮,而是被很好的控制在一个合理大小上假,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位仙瑰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冀崎凉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头欧。出于空气动力学考虑袜粕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上久,当车速高于60km/h时删,前进气格栅会自动关闭结椭吨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赐滇哀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)稻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鞋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型埃悲潞,并带有远近光灯智能切换功能探恕棋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计昧,快速亮起酮,缓速熄灭的设定很显档次灿想镶。再往下看溯垢,闪电式日间行车灯笔隋杆、大灯清洗哎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片祁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杉伤脓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要取,亦或是造型需求迪挥,感性的来说境抠,可以视其为向着传统美系性能车致敬款。身处车内逼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惭娟墩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泼醒釜。   ATS是一款后驱车釜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搔娜:50杆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款踢该缉,贯穿车体的俯冲式腰线翘害蝎、短前悬筐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哩烤拭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上档梳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备颇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挡。而在规格方面畦沽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巧钳,前胎尺寸为225/40 R18侈锈,后胎尺寸则为255/35 R18酗庐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力磨猛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统表侣拟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吻宽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角处,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鞘,至于设计师是否真有此意既鹤半,倒还真无从揣测鲸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盟刃,实际上课管,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计类。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扦劣浅,由此带来了不错的视觉冲击感疏,给后车以足够的心理压力木,至少眼前的这个家伙一定不好对付畦困蔬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型就显奔,至于3.6L V6车型何时会引进坞,官方暂时还没有表态蓉蛔,而是否会有V系列性能车型的推出克崩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满按类,虽然它是一款两厢车搬写,但当时也没阻止消费者对它的热爱釜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型羚堂逃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型浦谐顽,两厢车朗行也就顺势推出必辞,可上海大众并不为此满意母读酒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型缔陷蔬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫翠酣境,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额恨溜桶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫懦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜荒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的贰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性踌博。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎烹哀界,这款引擎具有全铝轻量化的设计挤酣百,对于减重以及散热都有进一步提升庙能红,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统癸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些匈,参数上的差别却没有这些技术来的明显你令绞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱岛佰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁莫哨,高尔夫在这里就比较有优势了挂阔匆,采用了四连杆独立悬架翁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5巍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品伟坝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的膘坑喊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢恼圣魏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比侨髓,看看它的实力到底如何睹岸慨。 定位及对手分析炉村:瑞虎5定位高于瑞虎匠故,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5燎妥揣,定位要高于瑞虎车型冈缅赁,预售价在10~15万元左右收,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元匣清。定位的提升米,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上慧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面冠邻靛。 【左上奉漏痴:瑞虎5;右上午:哈弗H6;左下龋:全球鹰GX7;右下笛勘篇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位圭渭歧,目前市面上的哈弗H6惩苇筐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手旗臀庇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低水克,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠分,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键裤龟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型沦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱班氰幻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何旁蔷结?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来宏贿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验浆林。 三款车型具体型号及价格参见下表骇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显哪,GLI是其中相对惹眼的一个坡阶,蜂窝状中网设计和GLI标识饶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来椭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蛔我火, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的勘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外谭,另外两款车型都采用卤素光源盛抛。 车尾部三车间的区别更泻聘,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼旅尘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理狮皖完。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合贾环,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎款,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎摩栖落,侧重舒适性和耐用性倡瞥铣。   内饰方面譬亩倘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型谴读全。三款车无论是在方向盘裁斜、排挡杆底座还是座椅上段摄菩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀寂骏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章歇裤封:" "  奔驰S级在国内上市的时候税说暇,奔驰就打出了“汽车发明者铅需,再次发明汽车”康耻,对于前半句仁,你应该可以了解阑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑郊啸硅。但是后半句是不是有些困惑呢俄膝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话算。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼昂,全球订单销量迅速上升砰,国内订车也需要很长时间姥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了泼搬堵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷荆卑?除了进行试驾体验之外圭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比裁还,相信看完这篇文章之后醇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变斑呢。   之前淌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细离,如果你感兴趣可以点击图片阅读黑如鞠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L曝藩瓦,属于入门级别车型卞,排量为3.0T擂俯慈,售价区间为牵:124.8-141.8万元之间痘,只有两款车型可选丰稿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辱阔蠢,售价区间为179.1-204.8万元端那,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了涕。   对于汽车厂家而言蓟五毒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”捕雹恭,无论是从设计窗镀吗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现怯色请。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比峡萍,并不是要面面俱到的去介绍焚翰娥,如果这样的话僳复,几大篇也不会介绍全俺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蠕郝扑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比稳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的猾。   对于外观刮蔚,依旧是那句话曙痹链:仁者见仁配毒堂,智者见智齐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了碉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气剂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅戚桨、冷峻的态度赖。如果非要比拼的话料,那么最能体现科技的还是大灯的设计累偿。如果没有奔驰的奋起直追厂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪汰,但现在我想应该不会了悍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蔽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向冻,所以从侧面看起来就更明显了忙唉情,奔驰依旧是将优雅做到极致禾,而奥迪A8L的车身线条并不明显镶淡犊,前后比例也是十分协调裙匪,整体表现的是一种中性美班,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果界瞥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说匈骨,最能体现出美好一面的就是细节的处理宋场吉。比如材晴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式官步,只有在R挡的时候才会开启酥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果逗粉裙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式梯,当然这也没有异议去碴,但是和奔驰S级对比之后乾星颂,就能体现细节上的不足了贸衡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蔫吵讹。   本文导航迫鞘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M沉冷、G坪、QX琴餐淳、FX匪讳害、EX仿噶侩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛澄搂习,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现贩官肩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX糯柑,趁着2013年的尾巴负哨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe撕险褂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拨埃看,这一方面是出于减少空气阻力的考虑捌,提高车型动力相狗观,一方面也使车身稳定性得以提高盆疵。2850mm的轴距虽然没有变化阑啡,但是空间分配上肠稳恒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排聘平鹃。   前脸整体看上去十分圆润饱满帝炭喝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力旅皇激,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点咐挪翅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸镭闺革,L型大灯像两双飞翔的翅膀究巫抢,随着车子的启动说辨,展翅上扬嫌。不过这款车的前脸上陈绣,我们并没有发现雾灯的身影歌沏。   与前脸一样奇墟李,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒们魔肌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多慌显痞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉獭磨傲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鲜如。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来闪券泻,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面秽,博得了不少的关注暴疆陡。大家这么关注它肯定是有理由的嘛,名图定位于索纳塔8代之下蜕酣惧、朗动之上剃鲤剑,依靠丰富的配置切萄倡、合理的空间和稳重的外观内饰且,实实在在地填补了中间的空缺亥惧。据了解驳,名图上市后将会有8个车型哀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型仙?曝光北京现代名图详细配置)椿艇氢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型献及瓤,1.8L自动DLX妙然,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型成距教。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虫冯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近扦怪,启辰R50X为8.28万响娇,MG3 Xross的售价为8.47万元弦酮逃。按照车型划分来说肌竭,启辰R50X属于紧凑型跨界车瘁,MG3 Xross属于小型跨界车软凶飞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势腾位。但在外观方面骗坛,MG3 Xross比启辰更都市妓庙、更适合年轻消费者平锭绦。   启辰R50X   外观方面诞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板告,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架赊讼耻。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm盟噬。由于增加外观套件腹程,尺寸自然会比R50有所增加蓝,不过也仅限于外观上肌径,轴距依旧为R50的2600mm景,同级车型中算是比较出色的数据井俏乔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版挝垒汇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在裳配奈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上峦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素钮拓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素剩。   侧面变化不大福腾撮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同郡劣。典型的跨界车必备配置行李架趣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置侗慷,有了它的陪伴刑痛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想贝并据。看似设计复杂的尾灯枫互,其实并没有让这款小车失去应有的简洁郸,也正是它的出现券老,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升泡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表插权芯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中盾晒侠,虽然MG3 Xross的售价更高郡狗呢,但在配置上却没有太大优势灭墓帘。启辰R50X中装备的倒车雷达戎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现滑痛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蹲,同时对关注度和销量也有较大的影响珐联。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一呕弓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况堕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好花酒。另外纫,天窗也是大家乐意看到的配置厘何酶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瓶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蕊烘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一乾。三点式倒车雷达透靛瀑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用法返匆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置侩绣,也让尾部的整体感表现更佳豹蜡户。   本文导航拘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车骆附慰?”每个人都会在心里问这个问题怕。它是个新来的家伙驾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔姥坍介。“这不就是3系的Coupe版本吗碱?”有人一语中的剂。故事讲到这里似乎就可以结束了纱,但事情真的这么简单吗了?当然不荣。在真正去驾驶一辆宝马之前滩丝,我们无法给它下定论巷白迟。于是问题变成了缮怜烯:“4系是一辆什么样的车洽蓟李?”   几个小时前(11月12日晚)巾,4系刚刚在国内上市挫,售价59.6-73万元德久。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人碴,但不管你是不是4系的潜在买家坚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情男贰鲍。因此泵角,我们为什么不暂且抛开一切杂念垃,而单单去欣赏这辆车呢贰蚕?   ●外观款菲侠:若要欣赏封帝赌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line如,中国官方名称435i 豪华设计套装厦戈茹。仅从外观来看点记,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嘶磐话。原因很简单刑苛,它的确太像3系了惶次。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位俯矢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此丸卧焦,4系如此像3系(F30)鞘洪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系倒吐。大家难免会因此而看轻它醒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了够捷槽。再瞧瞧6系舷,虽然与5系和7系的关系不一般棉,但它显然幸运得多吗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地擂妥镣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来微淌诞,即便这辆车没有装备M套件垢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来腥妙筐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现坝,从这个角度看解牵,再也没有人会说这是一台3系了尝退,除非它在梦里见过F30的3系Coupe坷帆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上叙蹋侈,易成为人们眼球的聚焦点仟少,有些喧宾夺主的意思赦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果惮顶僵。不过轮胎的配备让人不免有些失望峰顷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7苗,对于435i这种动力配置来说伪洼把,225mm的轮胎确实有些太窄了超协。   从车头到车尾苔,你的心情会越来越好祭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方衅。细看尾灯造型缕,它更扁更犀利盼涝,与3系有了细微的差别翟烈,配合流畅的线条毕搁,再没有旁枝末节炽,给人赏心悦目的视觉享受信窖。   ●内饰较炮:领导椽潞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗敌? ? ?   4系的内饰应了那句老话圣奔舅:“以不变应万变”储傅摔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”败乡。为什么这么说停?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了潘架。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散苛掇,如果真的会有人选择这款设计套装链,我只能说是萝卜白菜各有所爱了敲疆败。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人突,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷踩拇倒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拦,不如回过头来看看那些被你所遗忘把田哇,或从未关注过的豪华品牌露跺。在它们身上册钙喂,有你难以发现的豪华品质恰,也有能够让你折服的豪华配置繁距,总之趟,在选车的过程中督,尽量不要做的太绝铜,因为买车不是跟着别人的感觉走串,选到自己合适的才最重要偏耐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志绣藤几,又考验耐性的工作韦纱拨。往往在某一个时段有一丝懈凳谓凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生驴。网上车市最新推出的《抉择》栏目沦额,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伺氦,做出全面的分析与指导铅屯,以同级同价罗镁蝎、同价不同级等角度出发巴啦,全方位给您最全面的购车支持无荣。   X是一个颇具神秘感的字母础,我们经城模可以在电影中看到这个字母的出现隧彪构,往往能与这个字母挂钩的人物凛沁,若不是什么超级英雄藤抗,就一定是罪大恶极的反面人物胜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型泪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂诉。由于种种原因粱憋鹊,这些汽车界的X-man无法全部到掣晟樗邸,而今天出场的这三位视聊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解板侈嫩。   两款日系一款美系肛潜人,这样的搭配或许有些欺负人共埠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人魂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况喇饲。作为ABB之外的豪华品牌旗蹿赫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌电蜂,都在顶着巨大的压力在中国生存者瘁。当然畏蔼俱,它们之间的生存状态可能有些并不相同靶曝摹,这与进入中国市场的时间局哦客、推广力度反错低、价格等多方面因素都有这直接原因救娶。SRX貌、RDX和RX凯末,既是同时拥有X标签的SUV车型膘垢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母媚,这样的巧合其实并不常见刻轿清,但名字的相近却并不能代表实力和销量碘精涵。   日系车的细腻是广为流传的优良品质巍席痘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹喘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代卤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏膜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后霜蓖,将其取代的是刚中有柔醚段尺,粗犷与细腻的结合体巴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱倡陋筋。   本文导航抵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知懂,很多汽车厂商都为国人做出改变诵,纷纷推出加长版轿车冠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蜕警息。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵呛克。新车在天籁的基础上加长了135mm咀,但它真的只有加长这么简单吗搐怖驾?显然不是谎锌草,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己懈爽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型染蒙椽,新车定位要高于普通天籁勾角、迈腾雅阁等车型捌赖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型省宝赤,与之前换汤不换药的公爵版相比马颊,全新车型有着非常大的改变售蔽,它注重车内空间纺洛色,更注重后排的豪华感受殊乡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鲁兰,主要竞争对手为丰田皇冠绊捅毛、马自达929等车型呸硅。公爵自1960年以来共推出过10代车型拍。之后公爵被日产FUGA所取代尽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出邻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表痹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上雇,新公爵版的车身长度完全领先于对手圭,并且在轴距方面牵查距,全新公爵版也击败了其他金正对手经扇。在车身尺寸方面巩剧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度举,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了祭。   新车的前保险杠经过了重新设计菊虽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰藏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰错,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车池憨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上版,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多袖。但全新外观并没有显得笨拙耪,相反侧面线条看上去更显硬朗幕痢,同时还提升了豪华感枷。17寸轮毂采用了全新造型夺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁饺。   同时新车的尾部也经过重新设计溅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低馈,让人心里觉得踏实竿欣钙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中婆瘟椒,这也是日系豪华车惯用的设计手法能。如果说现款天籁的外观偏向大气运动耍湘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅沮。   本文导航览涛日:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蕉。不久前虐烙漆,哈弗H6推出升级版昂棚类,现代ix35也完成了小改款隘倪,今天我们就将这两台车拿出来比一比疵煞,看看在汽车领域内下伪修,中韩的差距是像国足那样不争气倍匡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力袄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比房诵乌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吝,而且发动机的选择也更多交便,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少湍膝拣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些答。售价方面两车差别较大俩庇康,这一点也一直是自主品牌的优势所在庭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右饺浓愁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠铣彤。   外观笛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大榷奖,比较明显的是在车头苍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识钞露,另外在车头下部进气格栅帕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理稠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大啥青济,不过因为仅有三款1.5T车型菠,因此他并不是今天的主角社捷冬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型宫傅篡:第八代索纳塔)兑潮瞬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型惫:全新胜达)霞夹,两者在ix35身上很好的结合在了一起凯,看起来既有轿车的美感连,又不失SUV硬朗的气质势。 外观配置对比变夸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大颈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元舞律,优惠后的成交价在15.84万元左右系,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近东催退,因此我们拿出这两台车作对比推。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富袖碌,除了天窗境泊咕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能技户帘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备帮十。   车身颜色贯尺猩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35韶化棉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多淑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点肛,多了一个闪铜颜色的选择藐瞪闪。哈弗H6颜色也足够丰富商锰涤,平日最常见的白忱楞闷、黑寇串摄、灰妹、银都具备地,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色石晒,基本足够满足消费者对颜色的需求泊。   外观小结贤霞:   外观方面我认为两辆车都很耐看休长,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言廓,因此更显时尚龄蹭浅、硬朗诞卫吾。哈弗H6外观也很不错煌聊通,可以给人非常沉稳踏实的安全感慌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嘘棠,外观就更不输给现代ix35了吠啸。更喜欢哪一款见仁见智兔哼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比授。   >>>慎防购车陷阱赁恼筛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV谁俄?当然是因为它空间够大亲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因传驰跺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢芭侍?或者说什么样的MPV算好杯舵担?多大算大嫉?今天伐热爽,我就从一个汽车网站编辑的角度答锻,跟大家分享一下我的标准和看法孝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现公。   在我看来廉默,对于一款7座MPV来说写。大家应该首先关注它的乘坐空间颧,特别是第三排乘客的乘坐空间死半刀。因为以我的经验姥烂揪,7座车型中巾邓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数薪卜期。要不就是顶腿彼毯位,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受力荷。所以在选车时釜壳,这一点大家要尤为注意妻,否则第三排用不上伤嘿复,倒不如少花钱买辆5座车栖混躲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烯。   第二个关注点是后备厢啥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间粉少。很多7座车型在展开第三排座椅时清穆,后备厢连放个包都费劲了酗懈。试想车里满满当当坐着六七个人的时候挎,有可能一点行李都没有吗攫皑?所以这一点巳吴谁,大家在选车的时候也要注意溪富褂。   第三点是便利性晌,这个除了日常的储物空间外膏镜的,还包括第二排上下车的便利性勉肚荣、进入第三排的方便程度等许品。对于7座MPV车主来说等匈剖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的截害茫。一般来说前排往往是孩子爸妈呛去,而后两排则是父母和孩子氦先比,可以说是老的老刚挟、小的邢粱煞础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人悔。   开头长了点龋啡,主要是跟大家分享一些经验盘顺,下面我们进入夏朗评测少慷葡,看看它的表现如何犀。按照刚才说的燃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间镭。至于外观蔚顶隆、内饰圭葡、动力等尽屋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容贫尖,我们稍后再谈廉贸南。   ●乘坐空间示绞腻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的碌氮,一辆7座MPV从登,前两排的空间肯定是没问题的绷。比如我身高175cm暴吭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕杰侨毛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm了尝卢,靠背的角度也可以调整30°左右恐履楞。前者很重要拌,可滑动的范围越大饺,和第三排相互迁就的能力也就越强钱。   从上面的体验来看号苗,至少从腿部空间方面来讲镰片动,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客剧湿豌,而且进入第三排也并不是很困难烯冒颧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何勒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm趴硷畴,几乎领先于所有的同级别对手谐磨,所以相应的逞佰吃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的逗团邻。另外有一点大家很容易忽视的是屡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蛋宽晦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任列,而较窄的第三排(受后轮软、后悬架影响)则只乘坐两人萌。   与夏朗相比琴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式邵豹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适法菜番,但空间本就不大的第三排还要挤三个人朔触,满载时第三排的舒适性可以想象嗅混,一定好不到哪去钒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置克竣爸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口钳码,而且五个座椅都是三点式安全带画田,都配有头枕陵讨,这也是其他车型都不能比拟的一点储绦灰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅踌径,比如长辈腿脚不方便进第三排帮素布,那你大可以将儿童座椅装到第三排扩坊瘁,这个很多对手真没有恍酒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立滇,到2013年11月新车上市车兢氓,短短4年里轮嵌,观致汽车为世界带来了太多惊喜桃伞俊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿挺。新车迟迟不上市穆富,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口香肝伶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开每,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展禄磐。是骡子是马徘抚饺,终究得拉出来溜溜鹃时,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品腾闪寺,到底有没有想象中的那么优秀都脯蔽?趁着这次的试驾活动骂,必须让各位清楚的了解真相单。 ? ■ 见观致不谈奇瑞什匈兽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢筋就退?这是个很敏感的话题竞睫韦,却在任何一个场合都不得不提炕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比慌苦存,而对于观致这个全新的汽车制造商而言岁时,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入遍霜,而非决策权渗透癸形窝,这个是一个需要十分明确的概念突朵任。   综合来说劝,您只需要知道揪:它是一家合资公司默坊估,也是一个中国品牌纬缺判,但是它的发展不受制于任何人摧磊, 并拥有独立的笑辽瘦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员卤,制造的也是全新的略翘认、面向国际化市场的高品质原创产品添倾参。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中黄纱,副董事长Volker Steinwascher石清仁坎顾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物凳狠创,前者曾是大众集团高管某哦酗,后两者则是举世闻名的顶级设计师酱。所以在观致3的外观造型上佃缮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瓦杏劲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下巩蚀溉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路宛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品锨,车身尺寸胯、腰线的丰富程度等矩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球茹。如果一定要说有什么特点的话痪纷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙发。   不过奠滦,若是细细揣摩这款新车练潮豪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异镀脆滴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性笑曙挺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嫌。而由法雷奥代工的前大灯蔬老蓄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范弧让佳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求捐墓帕,如果您愿意再多支付一些费用骏炒尺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯渭、大灯自适应开启及清洗等配置涵盲。   除了前大灯内的LED转向灯之外任,后视镜上同样布置了LED转向灯库,只是LED二极管贴片的间距有些过大归,点亮之后似乎缺少那么点感觉冉,而厂家的工程师也很认同我们的看法粕渤,表示会很快对这种设计进行改进挨。而后视镜的特点是宽度很大辫,可视面积优秀橙兔,并带有电加热功能何侠幌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称贡柒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素剂,无论是大灯香、尾灯组布局艾挨,还是倒车雷达的探头布置等等火。而很多时候享,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的松,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品司乾,设计师的固执被得到了采纳顽。   有一个很好的例子来阐述这种情况媒敌炼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本沦禽踞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯幕瞬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的可。用厂家工作人员的话来说辖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生标耪,必须成双凭加,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准彪稳:LED光源+导光条很避、双倒车灯香蛊台、双后雾灯歉,灯组的供应商仍为法雷奥蔼随刺。   尾灯组本身的效果相当漂亮雹厩裸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体叉,但不得不承认的是季诲烙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少呕怀。双边双出式排气管逃禾焦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到查搂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统波嚷羔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蝗淋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式龟嫂铰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上脐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属线挥斗。轮胎方面观致3也是十分的给力屉锈癸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品藩短,因此马牌就成为了唯一的选择叮曝,对于消费者而言自然是件好事伦捅馁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎谱,这款产品显然更注重驾驶舒适性柏签强,但规格上似乎不那么亲民丧孰头,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5宪了嘿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条笆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惧嘎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中骏婪幕,虽然市面上可选择的车型非常多侣,但是想要在其中选择出一款空间够大涪衰,配置也不能太差的车型狗千殊,着实有一番困难锤炬够。近期我正在为选车而烦恼钡堑,裸车预算在10万元上下较,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多顺舒核,所以对空间的需求比较大耍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上缝门,今天徊徐垒,我们就在这两者之间垒台爽,来一场空间的较量饰。   飞度共有5款车型秸荚补,售价区间在7.98万元至11.98万元之间陛阮赐,骊威共有8款车型咎类,售价区间在8.58万元至11.72万元之间夕法县。此次对比文章中橡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比熬错诺,两者指导价分别为10.42万和10.58万芜夯乃,并且在上海都有一定幅度的优惠慌希,实际售价两车差异不大屑默。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观硷托昧:飞度时尚运动撩,骊威中规中矩巴熟。   在外观造型上菱乳肖,飞度外观饱满祁,硕大的前大灯粹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚酞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)伺扳啊,不过现款的外形并不显落伍匣痊离。骊威的前脸进行了重新设计困,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达伶乳嗽,不过整体造型依然中规中矩颧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面示浮,飞度长宽高三维尺寸分别为钩:3900×1695×1525mm妇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm奖,轴距为2600mm伶妇沪,从数据上看莽害橡,骊威具有绝对的优势侈兽玫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助虽攀,请继续看下文稻砰讹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂辩没仓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强罗们。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎释蔑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎尘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力湾跋。另外鞍掳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异碴,飞度为前后盘式喝控,而骊威为前盘后鼓锻驶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正肉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用般就骆,对提高倒车的安全性也会有所帮助林芳。相比之下膊鞠瓦,同价位的飞度没有此配置稿堡握,有些遗憾乏甘。两车都配备有宜梗控钥匙博溯僳,飞度将一伺控按钮集成在两把钥匙上饱巫,而骊威的也砼控器与钥匙相互独立惺颧,而且仅提供一个疑愕危控器茄男,不过两车都装备发动机电子防盗系统邻绕藉。" "  现在出现了一个有意思的局面革清编,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瓢,而且还有像大众汽车那样柒抹赔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号凡,在大众汽车之后哼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法佩菱绢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍袖捐舜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号超鲍欺。下面我们就来一起看一看这款车墟跋桅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型搜涛坞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗玻酪活?不得不说竭,从外观上来讲活,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了酮,购买它的人们锻,更多是在预算有限的情况下追求实用性箔人偷,谈不上什么审美喜好侯形。而全新爱丽舍的外观设计坏川尾,明显向前跨越了一大步良浮偏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人盒两蚀,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人伍缺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm枫釜板,在紧凑型入门级车里还是很有优势的让翔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来钢辨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的齐腿德。这很符合中国老百姓的用车需求挂璃桥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌翱讨,注重舒适性挫逻然,但行车噪音比较大匆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启练,除此之外吭踩,车外再没有开启的地方膳林丁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便啡售。除此之外黔拧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头颗黑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见何陷,属于全新爱丽舍的卖点所在卑册捣。   本文导航信:" "  一直以来吨无,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型培骋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉卵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用沉,但始终让人觉得有些激情不足嘘,与犀利的外观不太相符吾。日前呵耿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机诧俊涉,传动升级为6前速自动变速箱遍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统衫酮,提升了该车型的整体素质藉跺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型潮嘘殊,在外观内饰方面变化并不是特别大热。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己僚菠,新款MG5 1.5T也不例外恨瘁。如果说红线彰显了运动气质瀑硷诡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些假。   新款车的侧面造型与之前没有变化归垢,作为强调运动的1.5T车型搏非,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果忌。车尾的变化也不多鞘,远观基本上发现不了变化所在宪涧。   本文导航激奢扳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手帆翠,而在中国市承盏铡,两者的竞争更是激烈皖虱,A4L一直在销量上处于领先地位疲艇,但宝马必然不会轻易言败花鸥,所以我们看到了宝马316i的上市隧测,其价格下探到30万以内管廷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惭,豪华品牌味、售价30万内软委惮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足琶凭涉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绞瘟菩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型玖弗砷,还有手动与自动可押藿偶臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据棘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的脸梳适,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距埃变我,并且我们看到官方定价方面痰呐枚,316i进取型甚至还要便宜8000元虾捻灭,不管你是不是“壕”交裸募,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观挖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说残,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拣,在大部分城市孙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影码,所以过多的点评话语我就不多说了祈士,谁更好看都是自在人心的事盎膏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心晨,但是小编还是要尽到自己的职责抬氮奔,必要的展示必须得有枢宛,下面就看看两车的车头正面大图对比掣驹谈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯痹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拢荣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装猴撩锣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元棺胆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了杠喊逝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型灸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm纬奈,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了耿深,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果赴阶蠕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位阀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计舰太嫩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了次,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)畔拖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了脸,不过这都是个人审美的问题了粉寡,整体两车的外观设计还是在一个水准上厂。   轮毂上步哗,两款车作为车系入门版车型铃板娠,都使用了16寸轮毂蔑,尺寸相比各自中高配车型是小了些芭傲幌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎筹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水侗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瞎,并且在胎面宽度上比316i更优董。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象靠星车,用一款中级车以较高的姿态切入市澈省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头冲,按部就班的推出了中级车GA5躲嗡赶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型堡抡陶,而随着国内SUV市场的井喷嗣闻嘛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声盆秒。   好的产品才能抓住消费者缴晃典,为此广汽传祺也下足了功夫和努力边衫任。在今天试驾的这款GS5身上金掏倾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监倾惕努,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来溉岁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢马?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蕊轿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格疏腹帽,看上去却十分洋气匿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732幻仆、1854磨、1680毫米簿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间堪朴,这也是国人喜闻乐见的龟登搏。   车头的设计略显凶悍洁,设计师称设计思路来源于雪豹渭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计辞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人哎卸膏。前大灯采用了透镜式的设计愁堆谷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯酸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的虐,这个考虑绝对够实在瘟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强丝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势迁频静,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果块鹃土,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视脓挖疽。   在轮胎方面恒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的套桔绿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辅。轮毂的造型十分普通杉吕,只能说看上去很顺眼比较实用吧翟身。   尾部有一个明显的掀背设计暇示庇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉楼委。尾灯采用了主流的LDE设计咎妥,搭配大尺寸的高位刹车灯缓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色禾烦,辨识度也更高彻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车娠赌溺?是豪华奢侈的奔驰S级迁亥抡,还是“上天入地”的路虎揽胜牟塑,亦或是驰骋四海的保时捷911鞭?对这一价位的车型来说裤,什么才是决定性的购买因素屏图畔?是配置还是性能咆嘿类?车型对这一价位来说到底有多重要详狭?要回答这些问题当然还需要专业的解答施匆。今天快苹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车葛伸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级推、屡创“加价传奇”的路虎揽胜臂担,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版啪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赐绒棵。非土豪们把,退散~   由于有200万元这个限制檄裸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蔷邪淮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平赤湾,但市场有20万左右的加价猫忍党,且并无现车涵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型碗缸,这款车终于摆脱加价势乖奸,进入平价销售阶段变,当然能否买到现车就看各位的运气了彭脖雌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版香钦官,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的尚鼎棵,但跑车的身份无疑是最拉风的晶狄。   尺寸上实在没什么可比性桂帮,加长S级无疑是其中最占长度优势的撤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短劣违赂,跟标轴S级还真有一拼姬,巨大的高度也傲视群雄投圣踩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拇。最后我想说的是类,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了疵慷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到都。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了啊钙描,公平起见还得排除车重因素霉铺。别看S级一副身宽体胖的感觉塑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下废,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者功轨汰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心请屉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开固通酬,别吓坏了后座的VIP瓦碱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人秸泻党,但也确实相当可观了母献,不过由于这款引擎还是有一定年头的衅驾酣,其276kW的最大功率是三款车里最低的闪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎澜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方距。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的钎岭。不过写到这儿我很想问一句痰绊虫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史喷泡胁,就能成就今天的丰功伟业突电崎,是这样吗檄疏萌?就算这不是一个伪命题挠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件痘呈督。那么聚柯侗,历史能代表什么涩?之前仇摩,我肤浅地认为磐嚷诡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边婪澳愤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到秀露白,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时莫嘛篙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的板。 ●何为中国专属累?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型薄:S400L两款草、S400L混合动力一款烙闻、S500L一款琅。相比世界范围内的S级糖括,这些车型有三大特点骄挝:全部为长轴距版乘晚卧、全部为汽油车店箍、S400L两款车型为中国专属恕仍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长袖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长豪痴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绞拱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机沧娃偿。因此漆澜陕,中国专属的S400L与它们相比承嘛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机佳袄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关兼倪。我们已领略过S500L的魅力楷辆匙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版矗姬架。   ●外型澳:更长收杀封、更宽畏、更高糜锌拧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位舒道:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致聊烦警,尺寸上箍册,它比上一代车型更大旅,轴距则保持不变硷。从数据上看荚墩怀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜廾妗,但落实到实际的视觉效果仍,我想没有人觉察出几十毫米的区别天。相反涵垒割,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瘟窜、霸气很多绞换。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个饰,根据车辆配置的不同护,全车使用的LED数量有所不同辟。我们不知道具体车型的LED数量鄙配堑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的害掏,它足够惊人屏窜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场厕芜届、中国市承啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钞。对于中国人来说汾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发悔呐孩,中国人将有更多合适的车型可以选择副陪。同时客,市场竞争日趋激烈漂,汽车售价降低洗簿、经销商服务更好乏唉。   作为目前全系的入门级车型释拎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势抽汀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受氮泞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钾。对于S级来说椽经熔,无钥匙进入功能十分重要卞恃物,没有它讹盾桅,许多车主会无法接受齿。   如许多人看到的一样藩拾堤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子失崇臂。在奔驰车上缺递绅,总有许多你也许永远也发现不了的配置寒驮,它们中许多都与安全相关匆割茎。比如S级全系标配的自适应制动灯诞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度习程,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳纶湃全。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故抡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题刊,什么是MPV车型嗓朵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影克,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念百硕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车谐午。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型箱敖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断宋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型物。是MPV瓢悲?是轿车杜氢牢?还是旅行车卉睛?这看起来确实是个很有难度的课题镀恍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题单。   当然这次大家不用只听我的一面之词郎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论菏,而且他们一个是马自达5车主豪杜喷,另一个是沃尔沃V60的准车主仁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比古,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型璃忍难。   首先登场的是胡正暘袖,大家一定不陌生拷奴伪,他是我们汽车之家评测团队的成员不,今年27岁宝峭,算是个文艺小青年俄魄,热爱生活领,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来痕,刚刚新婚不久槽誓,正是对未来充满希望与热情的时候片午弓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动臣藐,如果家中添丁的话饭搔汰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标攫县。   杰德测试车刚刚来到编辑部嘉桨,胡正暘就迫不及待的去体验了夯采,据他所说敝茶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了请丝缚,属于一见钟情婪绘。另外从外形线条以及车身尺寸来看钦,杰德都和V60差不多称廓穿,是辆旅行版轿车的样子剔。   当然外形只是一方面垛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间菩娥,特别是第三排座椅淖侍澎。实际体验了一下潮勘熬,将第二排座椅滑动到最前面的位置凸兢外,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量娶,头部也有四指空间岁巢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单普,之前的文章中我们也有过介绍徊糠垃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法沟宏。   更多精彩视频痰沥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下感,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间筐朴腊,表现基本上与V60相当蹄行蚊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱妮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况系伎,在放倒第三排座椅的情况下抖莽贫,用同样的一些物品存放来对比卉钱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些票榷,而如果使用上第三排座椅绦举,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了瓜。   胡正暘对于杰德的看法活粟:   首先杰德样子很好看兜泡割,够时尚幕迹朽,年轻人都会喜欢翔那丘。另外空劲横,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坚田,但是内部空间利用率更高阿法,实际空间体验也让人很满意驰乓竟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蹭褥,这点非常不错呕五,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题茸诺。   不过它有个问题第,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了缓琉巩,只适合短途出行矫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了先,如果需要经常外出长途旅行的话窗,5座版车型更合适显。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV钉搞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鸽提。近期铃锹涡,2014款雷克萨斯GX400推出市尘瓴妗,作为小改款车型幸囱,此次推出的新车在外观方面做了改动香裙,同时在配置上也有一定程度的提升竭票,动力则保持不变券疯酷,售价方面与老款车型保持一致爱,提升了新车的整体竞争能力趴殿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型齐忿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307惹旅、308瞧、408集痹标,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售秋眉窗,现在又来个301嫌抖,不要说是消费者乃逞咳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙勤洛勤。这就是紧凑型车市沉摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域次鼎廖。东风标致301矛头直指桑塔纳际问潍、捷达和昕锐拟诡,我闻到了火药味毫陆踢。   11月19日上市悲掠牟,预计售价9-11万兼融,与雪铁龙爱丽舍同平台膊,只有1.6L一个排量卑使乃,变速箱有5速手动和4速自动可选懂疆特。以上这些是东风标致301的一些基本资料郊钱阶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瓜醇途,因此从很早开始便陆续放出各种消息猜垛鸡,以增加关注度家稿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同遁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版杠挂碘,为全系顶配哨。咱们从标致301的身世说起没锌,先把头绪给理清了俗慈。   ● 东风标致301是辆什么车瓦?   听到301这个名字岭,大家都能知道腐,这是标致的“3系列”谦红密,但307同湿、308听过搜,301却是第一次听说靶僻推。其实301的身份一点儿也不神秘曹筹,大家都记得富康吧立愁怪?富康是雪铁龙ZX醚,后来在中国改款改名赶藐,叫爱丽舍烷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”镀宫,这是它的第二代产品实,而301逛,就是标致版本的全新爱丽舍态零讣,它们全都是一家人猛暮揪。   对于大陆市场来说履首客,标致301是张新面孔梅,其实早在去年底它便已在土耳其上市迷乌涝,之后陆续在阿尔及利亚办算绩、俄罗斯等许多国家上市泞吗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产娜权,同时摊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等墩。它将被销售至世界各地溜,成为一款全球化的车型把铰茶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫翠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多你报喉,标致301的外观乍看上去没有什么特点窖。你可以猜到这款车的定位了惶枢,30岁上下纯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它歼渐淑。   其实301长得有那么一点像508间鲤,这是很正常的探亲,毕竟出自一家门蛾卿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通锚婆。要让更多人接受承,太个性肯定是不行的掠合楷,所以这个设计思路挺好吮硕,也应该挺对中国人的胃口隘贸力,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型咳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳唤猎、捷达衔蔷螺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm等骄湿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些漠偏付。不过它的备胎又回归了185mm僚,而且坡,可能是出于成本控制等原因圣伯侗,备胎使用了不同品牌的轮胎犀皇。   我个人不太喜欢标致301的尾部温,总感觉哪里别扭坏,也许将来出个两厢版会更好看吠谰缕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少幸搐幌,而且中高配车型都有闭,比对手厚道垄桑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足人,温度适中藩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地假,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡滥,他们不仅发明了西餐餐具楼:叉子村面,还孕育了诸多跑车品牌潦,比如诵书酪:玛莎拉蒂丛肝鹿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车痪围,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车须:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)枷拭。   ●外观孩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车撬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级槐态、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色寿缉敦,它们都是标准的行政级豪华车浆槽,有着一副不苟言笑的严肃表情盖膝,外观线条规整棘茅菊,那种气场让人敬畏赖。   而玛莎拉蒂总裁则不然酪拘强,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别婆踞栋,但气质却截然相反罚缴鸥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计晒丢礁,标志性的大嘴咄咄逼人坦逢静,意大利人对于设计确实有自己的卓见喘玛捻。   如果将总裁与同级别对手放在一起男炮,它无疑是最夸张共、最具美感的沉推。这的确也与细分定位有关系纯狮仓,奥迪A8葡玩、宝马7系这些德系豪华车都以低调猫牡、沉稳为不变的设计主线袍喂,更多的在表达权利想,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感尘歇势。而意大利人则不然统飞木,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识犀魂号,即便是这样一款行政豪华轿车橇笑,依旧坚持了张扬的风格挡。   这是我第一次见到新总裁的实车爆,它确实比老款要漂亮还,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤顽,而新款前脸带来的侵略性更具气质淋甜。   车尾相比车头略显内敛帮怂浩,双边四出的排气管成为了最大亮点衡唬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主庆蓉,聊及为何选择总裁时猜半,他满脸诚意的跟我说毯:“好看!跟找女人一样盯宦响,好看犊陌。”“呵呵美脑,好吧搁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着艾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳势颇稿,卡钳由Brembo提供腿碌,颜色理论上是可以进行选装的驶催惩。轮胎为倍耐力P ZERO系列惩雄,前轮尺寸为245/40 R20便空,后轮尺寸为285/35 R20巧弯剔。   ●内饰呐肯:运动豪华是主格调   置身车内抄溉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅幻摩锯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计妇,显得有些过于保守了人和当,不过各项做工相比老款车型有一定的提升幂铺怂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方顿铂才。   方向盘直径略大镁德祈,背面配有尺寸硕大的金属拨片搽饯,手感很棒郡。导航系统为Garmin藕菠斗,7英寸液晶屏尺寸不算大握尘,中规中矩臼父磷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中波枚,已经很少遇到长相令人深刻奢徘,而且相当满意的车了浑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高屉女忍,价格低戮骋,与同级别车型竞争性价比十分突出泌檄。但在长相一直不怎么给力缅迁妇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线前山,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了枪估。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准黎遂烹,不走伪高端路线的致尚XT含,其动感的造型非常独特醇妙菇。在我看来扣寿畴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确廓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出睫,购车群体越发的年轻化曝。   说他年轻亲欣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来凳谦瓤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连恫,这只是时尚的一部分潞。   前包围的造型充满了视觉张力恋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大梗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条撤,显得非常动感蹲琉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表脓剂拢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致峨夹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传苹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO菜汰,这也是在向合资品牌看齐搞寿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利妇陋杠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调副括。而在车身尺寸上妻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格现,长宽高分别为4425×1815×1485毫米韩椿,与他同级别的对手相比有着明显的优势钱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是龄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎浓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线竭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点锋钒袜,上窄下宽的造型十分饱满奔舶灯,而且显得更加稳重绞韭。尾灯的造型修长色,且正好与车头灯遥相呼应铆纪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念遁蛋,动感琴坊、年轻宝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置讣猫钠,虽然仅有三款车型配备此装置闺卿吓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现婆,想必也是极为厚道的蓄缚号。" "  [汽车之家专业评测] 各位好老蹲,我是汽车之家刘涛道,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威财慕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道惺鲍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”八。时隔一年后的2009年猜餐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主缓幕藏,选择它的原因被淬绘,用三个关键因素涵盖湿:“外观内饰漂亮李囊入、静音好孤、配置高”舱弧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威竿,作为老款车的车主盼瘁彪,带着期许衔憨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吗剑蜕,有了下面的车评朗党膊。   注释搐岸:为了方便大家阅读沛挪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型怜,描述为“新君威”恼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受胚螺速,以下各个环节的评价用满分十分制池界米,做点评抨姑七。   评分标准孟祁:   及格宋情:6分   表现尚可卑苇:7分   表现优秀拧凹:8-9分   表现完美纹:10分   外观魔牌揪:先天胚子好甸电,改改更“时髦”   改进评分嫩孺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时透涧霞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计皋,应用到了现实量产的车型中探辩涸。在当时蔷陷,245mm的胎宽胸下闪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上颁狗,毫无疑问是走在了对手的前面割泼。这种先入为主剂胃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅完杏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惺,说君威有一副“好相貌”哄铅,我想没人会投反对票扁迹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势窘,18寸的大轮圈不仅保留靠百嘎,而且换成了密辐条设计惕,前格栅的修饰受,在视觉上显得更为立体钝,但就我个人而言更喜欢老款含弯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”诚懊。俗话说“7分先天逃腿瓣,3分后天”沛阮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐川价反,应对国人对“时髦灯具”的要求蛾谱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈察,坦率讲姑稗,不是我喜欢的风格嘘拴,如果换成一辆科迈罗獭,我想我会投赞成票哗貌。后尾灯哎嚏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管咸毖灿,视觉效果不错甭糙,灯源亮度不刺眼删嘶碎,亮起时不会让后车问候“家人”摊咖佳。   内装肉:对不足进行了优化棋艾忙,细节仍留有遗憾   改进评分侮:7分   我必须要承认维艘,我是一个对细节做工异常挑剔的人办鲁零。从2009年到2013年狡,新君威经历了至少两次改款升级赫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题猴畅,仍未得到改进浪。强迫症对于细节的不足赋,只需一眼就记在心里贰,每天上车看到就会不舒服剐俗经。尤其是痢叙,新君威的前排仪表台与座椅之间毛擞,留给司机的跨腿空间并不大任拍绅,当你磕到膝盖外侧时涂焦谜,你会嘬着牙花子诵淘朔,蹦几个“脏字”泥。   聊完了不满晨妮,我再说说好的地方奸辑惟。日常上下车党,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置肺排特,我的09款君威开了4年跑了5万公里迟湾,座椅的“敏感”部位鲁福,已被我蹂躏的起皮侧拜、掉渣闷咳钱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱沟摹惺,视觉上显得极为邋遢仿敛。此问题寥奸,在新款君威上得到了明显的改善狮伦蓄,侧翼立起的角度变新】弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像趴蘑,但此问题我跟厂商确认过坎枚舵,确实为真皮)撅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料铃。凭此一项戮,拉开车门的印象分就能加不少屋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分懊弗很,我的老款君威在二手车出售时据撑,就因为座椅皮面老化的问题把笺,被“扣分”窜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计兔际农,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局峨,好了许多吹帽。8英寸纪楼枢、带有触摸功能的中央显示屏徐商,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰田外夹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后垮胜鹿,在实际操作时显得华而不实偿。多数情况下要调节温度咎顺沃,只能用手指去“抹”速对帕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差文党谩,并且无任何的震动回馈提示托罢,行驶中操作不够人性化陶摧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)彼痞惜,相比老款的旋钮控制翠杆腹,视觉上科技感更强弛。实际操作时镶凭蚕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差啡裙姑。尽管支持手写功能啡齿,但表面手写板的面积很刑臁,如果手指较为粗壮群狠,表面面积不足以支持对手写区域的要求泞。索性蕾肪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作飘详闯。   小贴士辛:针对上述功能的操作“鸡肋”篇,我向厂商做过咨询落纳羌。对方最终给出的结论是劝翔攀,此功能在研发初期兽僳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估菩骄没,停留在几年前记汾旁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求匡湿弗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”驼。   仪表盘上的这块儿液晶屏狡搽宝,支持多种信息切换查阅靡什倦,视觉效果自然更时尚亲妓,也符合当下的硬件的升级进化潮流辅。但悄,仅就我个人而言仕,我认为任何一项技术的进步与应用痹贿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的杰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下视,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求驾坑乏,所以仪表盘的车速指针奴毋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蓝,当你想从正常模式切换至电台模式时藐纪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题好,时间大约在2秒左右疥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式烘献,因为系统的升级猫,所以导航从路径开始到定位确认导航匪太口,逻辑上相比老款车型陛,要合理很多嘘首攀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑北咐,被彻底改进疮缎。提个建议香叙捅,新款对于路径导航的语音提升舵,在路径判断时承饱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时举霞扦,如果将“请在下一个路口右转的话术”溃恢涡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利膊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响售,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响挤。整体效果洞码,高音有提升滤但垮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次魏。以往那种“嘣呲笨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现文,无法在这套BOSE音响上找到炕槽市。" "  亚洲土豪们最爱买什么车玫低凛?加长版!与其给那些改装厂提供生意瀑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车钩惟寞。近日份,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L窖剔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蹿,这款车就要正式发布了篱叹,海外售价14万英镑起粱驮羞,约合人民币138万马败辉。国内250万以内应该是不要想了饭短瘸,土豪们还等什么干,赶紧再加价20万下手吧3臁(注释谴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型毖沤,外观上并无过多区别杆柯阔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表猜鞘四:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的品毒,因为用三个字就能总结册熟:没区别寡介帝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版殿十涧。除了实实在在的空间优势火乔,那种与众不同的气势也是重要因素之一惠品,这种毫无区别的外观归那狼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们掂。   英国人果然内(men)秀(sao)论梁奇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱齐帛涝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅斡怖,改造成了两个相对独立的乘坐区域瞬,原本的中间座椅则变身中控台淮抖,提供了空调刊惩筷、多媒体肆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键扰伙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车磨。动力和传动系统方面脑拣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同督。   总结搭点墨:路虎揽胜L目前仅计划在中国擅散肝、中东地区和北美市场推出佃彪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定汤丛。另外兜钉成,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型徐,预计广州车展发布秋辱仆。土豪们继续准备银子吧团萎熄。 免责声明刻为侠:本文仅代表作者个人观点输尉苹,与环球网无关筹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锭前,对本文以及其中全部或者部分内容逼、文字的真实性居深、完整性壕改伐、及时性本站不作任何保证或承诺袭皖懒,请读者仅作参考边藩祭,并请自行核实相关内容校翘颇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候顿端,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相唯荆,那就是新一代天籁·公爵娃柬。早在2008年6月记,东风日产就推出了天籁·公爵阜埂,它的外观块、配置均有别于天籁其余版本揪贤,更加高端大气上档次儡扔矗。也许它不是最走量的版本红挝,但绝对是天籁系列的一面旗帜傲的。在让大家久等逾半年后姓苦柒,新一代天籁·公爵终于露面栋太夕,我们也第一时间对其进行了实拍朔刃。据悉梗蘑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相玻锚。 『注围锤:为方便大家阅读剧,文中天籁·公爵简称公爵版坞片恨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日椒哼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挞失,时而艳阳高照祈堂,时而大雨倾盆贝闲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点沤傅藐,与身旁碧绿的草地相得益彰救尾溅。我盯着它看了许久皖溯克,心里盘算着的:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来困?   嗯崇睡嗓,画下草图之前得好好思考这个问题宛喷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心面本僻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错脐努,唯独看起来太眼熟谴,对旗舰来说这可不是好事磕,在A6L甚至A4L面前钉缄,A8需要更多长者般的自信朽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸诬:六边形进气格栅面积比以前大了不少屁罕砂,而且线条硬朗到接近于矩形坏蛇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体吩,从前脸横贯而过轿胁,再加上全新的矩阵式LED大灯累,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧缸不壬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊壕稍杆,它是A8这次改款最重要的升级之一坑储,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现册亮哗。以前大灯为例疙驰,分为远光哆穗念、近光靛弓、转向/示宽这三组删书,所有光源都由LED组成粉居库,通过与摄像头桅、夜视系统巨淘、导航系统等部件的协作苏放,可以实现几项很有趣的功能替:   在Auto挡位开启远光灯凡笔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆盟缔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置翠帝遁,瞬间关闭部分独立的LED灯体卉淌,会车结束后吐钾涎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态幂。在整个会车过程中涛噶,对向车辆的位置一直不被照亮赦情湿,而其余位置能保持远光照明状态蜡,既不妨碍对方驾驶员视线些,也不影响自己观察前方路况巧,相当智能长琼丛。   当夜视系统探测到行人时入邻坟,LED灯会连续快速闪烁三下绷离程,对行人起警示作用邦哺,如果夜视系统探测到牛扫哎喜、羊之类的大型动物弟溉,LED灯则不会闪烁密缅翱,避免对动物造成惊吓甲份短。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测探母喂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整泛。另外它的转向灯采用动态效果犯奋,灯光朝着转向的方向滚动点亮虐烩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕舍叙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力恢辅浅,提高安全性坤辅掇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行乌漠曝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现匿困,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拳,有些来自室内的模拟演示俱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下疟,看看这些功能的实际效果到底如何画。   跟前脸的改进相比垢,车尾变化幅度要小得多哀,主要集中在尾灯部分会,线条更加瘦长插、扁平伴狈,视觉效果更干练轮祷。除了那个“A8”标识贺废,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思火辑福,看上去还那么年轻运动戏,缺少沉稳气息内。再打开车门一看焦蚀情,我明白了劫烩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎致缓!" "  作为一款主打二三线城市的越野车楼送掇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型欣巩五,使用了和路虎卫士相同的发动机肪,配备了六速手自一体变速箱圣恍蚕,以及许多高端的配置胳栋嵌。让这款车有了很多吸引人的地方榔粉,但通过试驾称啼钠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感赌勾驰。很多设计还不是很成熟保级,尽管这样诚椿合,这款配备了柴油发动机的SUV矢剁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现汗,依旧在同级别具有很强的竞争力廓独盆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升趁掣,尤其是大灯组的设计冬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入霉,都比老款看着更有质感揭糖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯芜捌褐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小劝仆。此外椒幻,中网的设计很有层次感村构,运用了一些镀铬饰条啊蓟,也让这款车的前脸显得更大方惊蕊亩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀踩,钣金工艺还有待提高答味静。   车身侧面造型亮点不多倪户庙,线条还算比较和谐吧柬,亮银的行李架比较好看菊,但实际用途不大胜其衫。车窗所占的侧面比重较形侄椤,稍有点显得失重凳。四个车轮显得很粗犷逆乔,轮胎品牌是玛吉斯雇,成本并不是很高菲贯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计犯砍,注重排水性能晃堕拳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鸥。   车尾的造型比较臃肿峦,相比车头来说髓,造型并不是很美观感蛋课,尾灯的轮廓没有什么美感可言剿,轮廓显得比较生硬绵。车尾下包围外观设计的不算太成熟赁,驭胜使用了三点式倒车雷达矾宠,在实际的体验中拴磐,探头反应速度稍有些滞后邓畏渺,给驾驶者的观察带来一定的不便恭探陵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离采。   本文导航式垄掀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今茶,已经跨越了整整40年踢。在这期间仇上苏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代汤绩习?当这款全新君威GS出现在你面前肆搪,这个数字就已经不再重要连垮。每当我们回顾历史滦料,终究也是为了更好的感受当下架七浅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史沏伟,的确也不太容易考究疵型,所以话不多说痕巩,马上进入主题车邦付。   君威GS是别克君威的高性能版本堑,作为其最明显的身份特征帕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留限,攻击性十足的设计让人印象深刻皆林。全新的直瀑式镀铬中网更有质感骨梅,采用盾形设计淳,显得非常紧凑褐。大灯部分全系新增了日间行车灯瑟采豹,整体造型与普通版君威一致泊秀轿,仅在内部细节上有些许不同关萎。   车身长度刹碍僳、高度比老款略有增加腻乃,宽度和轴距均未改变酬诽来。侧面线条也是延续了之前的设计肪累,十足的运动紧凑风格放。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份梳够搭,十分醒目湍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂抗郝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瘫胖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形良吐,更显紧凑秋。LED尾灯为全系标配绰请,灯罩经过熏黑处理亨,提升运动感敖。作为动力更强劲的运动版车型跨挨棵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚丛莆烯,同时也满足了更大排气量的需求帛涤。   本文导航攘:" "  近日纶尘,奔驰MLC的效果图再次被曝光话垫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造毫潞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拼股,融入了轿车的设计元素碧肖士。据此前的消息和,该款车有望2015年推出单。 奔驰ML   从最新的效果图来看镁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿郎虽,拥有相似的大灯造型芍莎虐,以及下保险杠的设计颗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈镶憨惺。此番设计目标很明确胶骚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手感疗宛。   动力方面也来自新款ML沉撕但,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW澄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鸥矮,峰值扭矩400Nm皑碌搜,编者猜测未来MLC将会延续该动力淑。不过耸矮,MLC未来还将推出AMG版本溅仟。 责任编辑旗韩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拍吃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新纳牵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心设,然而对于消费者来说寥,可选择性太多也未必是件好事哼雌勾。许多车型的定位都非常接近好冯深,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格铝姜深,那么它们到底谁更运动李舌纷,谁更适合日常驾驶堤提芍,谁的性价比更高呢侗拿休?今天我们就站在消费者的角度来分析分析扩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拭,马自达CX-5在价格上具有一定优势餐咳潞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内卸,其它车型在20.78-25.28万之间诡杠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万坍膛,价格适中洪涕艇,而且动力和配置都很不错退斑。反观翼虎剔划,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样楷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万颅雷磁,但翼虎胜在配置丰富涡蟹镭、动力强劲陕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定萝美悼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万兼燃胜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色川唐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比浪臀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压莲急,这听上去有点意思骋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话矗,那么结果显而易见疚炽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势齿错,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米雾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹换粗灸。然而消费者大可放心恃汲栖,CX-5的动力也绝对称不上弱杯祟,尤其是市区行驶隋,它的整体表现很轻盈讨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性澎如庇,没有涡轮发力时的突兀感杯豁棘,这让它驾驶起来更为轻松诫箔烂。   无独有偶纹破浇,两款车都采用了6AT变速箱串晌掏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点素,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣憨。可惜的是官陪扁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片前痢步。另外水讳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现谩,常规的形式很容易操作粮雀,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡眉,并不易于操作冉陵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想沟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距亥皋,与翼虎也有将近3米的差距韶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响饺伺官,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谈厢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鸵侵筏。   油耗向来是日系车的优势所在矗抠,CX-5的发动机压缩比高达13:1懒,并且装备了i-stop启停系统埃逢,这让它的节油表现比较突出低。在气温32℃姜垛粱、全程空调泥海、车载一人的情况下武,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试错,其中经历了畅通和拥堵等路况稠蔚眯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km畅坎。同样路况下陈贤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右如,尤其在开空调的状态下恢吻池,翼虎的油耗表现实在令人担忧习佛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显仍辉。   作为一款城市SUV附潭刺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当遂,都采用了多片离合器式中央差速器疗电,并带有四轮电子辅助制动剁勘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困麓豹。从我们之前的测试来看茨弹佩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显缴芭,所以脱困相对轻松一些凡暴怖。不过在这里我们要告诫广大消费者失甫棱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统萝,但两者的定位都是城市SUV隶,越野并不是它们的强项梳钝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标宝羞,油门踏板的脚感篱截毙、方向盘的转向手感档、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要砷庆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的把。值得肯定的是敢但,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手亢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准阑。然而相比之下须圃,CX-5的整体感觉更加轻盈瞄绣,它开起来并不像SUV笺纠淮,车头的反应更快锨矾,油门踏板的调校也更加线性疆,而翼虎整体感觉更加沉稳环归秦,底盘扎实凯揽抠,但或许是由于整备质量更重的原因俊苏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显绿。   就驾驶方面而言蹬,CX-5给人的整体感觉是动力够用沁咐、油门线性娩汕、操控性出色掸沫赎,可以用“好开”来形容络。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情娶祷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感刀,但翼虎的发动机输出并不线性虽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度焊叼。另外类父,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉划,加速荤享、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显舜措畴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车透骑工。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑府禄悍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质唉,放眼整个市撤履帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见陷懂价,基本上5个手指头就能数过来拉款疵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蛾辛。   有关于新款E级外观想、内饰及空间方面的介绍怒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 妨。在我的这篇文章中夹疏,主要关注E260L动力方面的表现技。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机念,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW啪芬,最大扭矩则达到了310N.m慕封呵。虽然排量并不大汝狼胶,但是通过加大增压值童表,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手焊痘磁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用峦,对于这款变速箱梦奉,我想大家已经很熟悉了借挺突。只是我想再说一次敞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型厘,但在日常驾驶过程中叮群骸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子煎谦防。大多数情况下温和位烂被、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验舞结将。   只有在深踩油门的情况下茫,E260L才会爆发出他凶悍的一面伸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话阀帝,你也可以说他动力输出不够平顺嗜。   一直以来痊棉,我都极为中意E级的悬挂调校拼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心摔巫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感盲冒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候洞讲写,我挺惊讶的婆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布垫票,想不到这么快就即将在国内正式上市销售仟帝。可是仔细一想房,也很难怪宝马会这么着急辟浦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”隋等,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品耐。据悉欺让任,宝马4系Coupe将在11月12日上市朵,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影赎。(注娥维讼:为方便大家阅读赐使泻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车匈,在你初见时骋帅尾,很难相信自己会喜欢上他骡扳。因为你花痴于帅气拉风的外观杆吨死,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动割诧,那么他的表现自然不会入你法眼惕昏。但时间久了唾遁嚎,你发现再帅的外表也会看腻守违克,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷垦叹负,放松不下歼犀。这时徊猎唐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看坊篡、运动但不难受的座驾殴含。而伊比飒旅行版就是这样的一款车甭,除此之外砰冬牟,他还是一台很顾家的车寞。   没错泵辖够,他没有特别帅气的外表笆豆炬,没有特别强悍的动力惨定伤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识咯筋肆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻腿叼。下面繁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解淘悼。   ●车头造型犀利祷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙谈卉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌冈搽,定位低于大众杭嵌侵。现如今投,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产斡秤,而伊比飒便与POLO出自相同平台嗽懦。因此在车长等诸多细节上刨,两者都十分类似糖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型匡婚狙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长沦扯诗、1.693米的宽度慷坤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大倦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车仿屉,这点确实让我感到吃惊霸拢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一搁疼孙。可以肯定的是姬等蝎,你无须对他的实用性产生怀疑幻麻。   你有没有发现缆暑,他的日间行车灯懈酿栋,很像同集团的老大哥奥迪A8非?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份橡扇莎。但毕竟茅痢伪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂通骋弥,他的目光也需要这样嚣张逻理。   从车侧过渡到车尾小瓮,顿时觉得速,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格浅畏,从凶狠瞬间变成温顺什辑净。我揣测不出设计师如此分裂的思路痞抚颁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品钠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎豹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力忙穆,而在我们的制动测试中楼吞篓,他的表现也确实不负众望宝恫。我写这段话的时候氛钩,一名同事从我身后经过说了一句圃履傲:“哎息蹈,这轮毂挺漂亮的”冗石。确实揭钎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话歪趁垛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名炔氰,在我看来另外两位应该是300SL和964瘟开。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100兴楷幌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间爆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机菠粮。   直到1949年层,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功秆守凸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时帕跨被,速度竟达到每小时 132 英里辆剩,不仅完成了试车喇嘘,还一不小心成了世界上最快的量产车型蔚火。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type偿铜韭,正当捷豹稳步发展的时候容醒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线峭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失沧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蜜挂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中澳,英国国宝短?人类想象力的结晶呸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美攀蚊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷继缝垢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他睛黄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type罕,正当捷豹稳步发展的时候泻回,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线瞥萌峨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身挽乔逝,自内而外散发出优雅迷人的气质呛,在这份自信与优雅之中附开,还蕴含着极强的力量感狭酶廷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典卵坦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼认毕。   作为E-Type在21世纪的继任者倒冈垮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感同虫,他更是一台纯粹的运动机器弊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代侈虎堪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信倒腾鸵,刚刚我试驾的是一台量产车楼苔筐。即便是用再前卫的眼光去审视剖共俄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型骄仿,不过现实就摆在我的面前氢唱,它的的确确是一台量产车腊戌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车峡潞。所以龄,还是让我们先合隆下巴龟、收起惊讶霉锣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙荤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年存食峡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念封。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发豌,而等待总是值得的性材,十年之后的今天净,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1滦。   ● 外观蹈附岛:旨在降低风阻   关于XL1的外观碱胶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它懂邵境,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球丘催,他们的心中只有一个目标第链,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蹿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解托,也皆源于此阔使半。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm稼叔末,轴距也只有2224mm勺付,如果用世俗的眼观去衡量剿谩,它甚至比一台大众POLO还要兴崦豪省,不过也正是因此捕施,它才做到了POLO永远也做不到的磕礁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准徐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命巧刹频。   出于降低风阻考虑帛券纽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低山赦鸿,面对这样的设计新苇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瘟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案孙来献,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”煎集粪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嵌酶,大众XL1的目的只有一个纺赖,那就是降低风阻递超。而为了达到这一目的獭家铜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代搂乐蚕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像姥补,不过相比于传统的外后视镜卵擅,如何掌控与后车的距离是个问题么烘划。   ● 结构萌囊逻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想恭,除了完美的空气动力学设计外合碉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用赊烩。作为一台重量仅为795千克的车型灸绥娘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料斜,约占车辆总重的21.3%险,除此之外文辱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理谱末。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾餐,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚Ц奈ァ,复古而粗犷的外形地缝,彪悍的身姿啼币锰,经典的圆形头灯撼,这些都是我选择它的理由礁吃涸。那么在我稍作白日梦之后梁,请各位看官赶紧打断我的妄想卉,拉回到现实里冀,假如我的预算仅仅有二十几万的话触,那么好了僚视曙,牧马人买不成吼,自由客或许能让我望梅止渴尺词。同样复古的外形请捷秸,依旧是个好选择舅答戊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品佩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话肉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀栓。单就车头来说拓儒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子揉贬。简单中又透露着经典的味道哆米介。另外姜罚弦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条耍溜,突出了力量感娩,Jeep的家族风格立马突显讥。   车的侧面造型同样如此风格拐迷,走向笔直祈当,简单饱满薯挺。当然不能仅仅介绍外观设计杯,作为一款SUV渤殊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的粱茬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°啊,离地间隙205mm盛降,应对一般的越野路面足够了覆。   车尾的设计十分简洁叫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条恭帘,小巧又十分有力量感膜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃第好呜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看贤床睦。从总体上看救,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似履烫匣。   本文导航害蓬够:" "  国人自古就有一种“侠”之情节剔挥皇,而“侠”自古就有不同定义吻,“言必行肮敦堆,行必果街,己诺必诚逢断,不爱其躯寄胶,赴士之阨困哨,千里诵义者也谓之侠”咖房。他的形象亦正亦邪舍,游走于主流与非主流之间自成一派刊醛锤。随着近年来傲摊,国内越来越多的人们当久埃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时酮菜恰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势氢,开始在国内市场发力响。其中归,路虎全新一代揽胜运动版偏阮,向无数消费者展现了一种精神东揩擦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神箍素。   路虎全新一代揽胜运动版藉潘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概垢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调褪陡含,它的独立特性被设计师完全释放嚷邪伪。如今泉,这款至今为止速度最快岛唾、相应最迅速汐、反映最敏捷的全新路虎甘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪措,冲入国内汽车市澈卟!,夕阳下一人一车卫,古道中强位,说的是情义无价骑炯家。谁人不为它心动哥琼?路虎全新一代揽胜运动版淀虏缸,驶入我们心中!   65年来仁无,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者奖吧涟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”罚。如今吨省,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版光据盟,再次席卷世界酚,那完美的车身比例尝睬倦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌混身恫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为苗痞挡:4850mm*1983mm*1780mm掀搪弗,前后轴距2923mm温嵌梦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹按,3.0 V6 SC汽油版HSL岔郎笆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版掂骆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴饥埂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型矮。   姿态万千的路虎揽胜运动版繁红愧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度渐物,无拘无束的气嘲煽帷,气宇轩昂的出尘之表肮茅佃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹礁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒脯,厚重的前脸授,配合后倾式格栅设计拇糯,更突显了它的自信毯。发动机盖上两条凌线刚强有力盆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹帘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情侈凶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体靖农。   车身侧面线条的风度也极不平凡截未,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮困仓,带有亮黑色指状套件共赁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口司红,装有亮黑色装饰边的后视镜谐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致漓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瞪奴,这些铝合金结构的轮毂分为城眯集:19英寸5辐式铝合金轮毂恍谎惶、20英寸5辐式铝合金轮毂苫贿软、21英寸5辐式铝合金轮毂灸滔蛊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瞄、22英寸5辐式铝合金轮毂划吕护,无论您选择其中任何一款革,它都可以陪您乘风破浪栓脑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐芒苦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联负商枚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中工怒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯唯商钢,整个车尾看似简单却极不简单灵牛。   本文导航甲:" "  1998年赁,广州本田成立散,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁囱测剩,而时光推移瑞,今年9月12日郊吭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆崩搔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户藏渤度。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拇,我们今天将穿越时空帕皮闪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型揽。它虽然是日版右舵车型倘爸钱,但3.3L/100km的平均油耗棱聪、双电机电动CVT惊屋缎、大容量锂电池班倍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧杠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭疽偏潞。   外观更加原汁原味返热:说到原汁原味赴丧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本瓶娄酪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同痊德忻,更运动我。混动蓝色特征危忍:作为混动车型鸥恕沫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标谰鳖。   在下保险杠处事捷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻崩承。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节簿伴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计完籍。混动轮毂琼逛洞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志擒祁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎藉蔽,为节能更尽一份力缺。   本文导航讼:" "  就在前两周抚靛,我的同事刚从上海归来木丘嚎,当时就是为了试驾上海大众的朗行财钮酷,而在不久后的今天烦感窖,我来到了大理瞥弓,依然是试驾一款来自上海大众的新车蒜握,虽然我与我的同事地域不同晒猎,但对于这两款车而言埔陕翁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来稀汞,我不得不从朗逸说起琴丁,由于现如今大众姆崴F郏块化的产品研发松,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品巍,朗逸樊兰篱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此危,它们的关系算是孪生兄弟改,反正我是这么理解的赖。   目前朗境的广告已经全线铺开牢纠,消费者的关注度也很高楼先皮,虽然我个人比较抵触目旖ト希块化的产物(感觉个性不足)霓锯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑烽就,其次在10多万的紧凑级车里裴蹭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了垮缄惫。所以销量方面自然也很喜人就危归,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息肺谓朝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台断促。   从英文名来看炬旁惜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版川,朗行的英文则是Gran Lavida价飞久,其实如果从相似度上来比较孟版物,朗境与朗行更加接近心千,因为它们均属两厢车间猎。我想对于这样一款车来说辩,大家都不会有什么陌生感挺会,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蹿尘叙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蠢,我在上面也为你准备了延伸阅读邯徊,可以先行了解一下粳罗诉。   说实话芯,朗逸姑、朗行孪图、朗境三兄弟如果给我的都是正脸番,让我来区分一下怀,估计我也需要片刻的停顿券,因为它们实在太像了!就朗境而言咀痹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条惠首,并将内部更换为蜂窝状造型携赴溅,包围下部使用了黑色塑料略,并加入跨级风格的银色护板九,此外前雾灯变成了圆形酣拣甫,以上就是全部它的特征了许汾时。   既然定位于跨界车两袖霓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙矗,同时为了更加配合Cross风格虽吕,车顶还加装了行李架兼时实,车门下方增加了黑色与银色的侧裙焚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识什穷。粗犷的风格也体现在轮毂上餐,样式上很难用语言准确的描述出来灌,总之很复杂粕桓晶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理顽俩隋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)澈搐。   尾部的变化几乎与前部一致担图被,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法揪哭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理阔,说实话就车尾而言堵梗妒,我感觉朗境比朗行好看了不少脱顿。其它方面再无不同程歪库,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瞄,转向灯聘蛇芜、倒车灯喊弥、刹车灯还都是卤素的坤亮。   本文导航系跋线:" "  SUV在国内发展是方兴未艾陋伟,所以无论是合资鲜碳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣邪萎尺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性筐痞诵,白领阶层钠豪鹿,夫妻年收入有50万元左右纠,有房赫,老公有车垮宪扔。实际上郊瓦,女主角目前也有一部老速腾车布绦伶,开了已经7年准备换一台豪华SUV竟爱。这位女车主喜欢玩许截滇,追求年轻套,注重外形据,并兼顾户外堕,不喜欢纯越野车型汀侵胁,而购买价位瞄准了40-50万元领域略收。所以我们直接选择了宝马X3了焙柔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较为。   为了公平竞争分卢,我们选择的车型如下塑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 徘臀、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型档损、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 私携欣,三车的价格虽然有些区别胎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠芯欧红,所以三车实际购买价格差异较小烙皮肠。   对比项目一赐坟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的谴,特别是女性违,希望自己能买到一款好看的汽车窍,就如同提包还有衣服一样盖贬,特别是成熟女性先剧届,尽管喜欢标新立