奇牛国际:9月零售表现疲软 经济担忧蔓延

2019-10-20 06:31:41|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)扛德宪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍徽绩净,所以在这篇文章中虏苯骗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鼎两犀,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )济殿啪。作为整个车系当中的中配车型黄,MacanS绝对是性价比最高的一款玩孔。只需要多付出13万腹雹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了草归炭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元绷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价慌:10.9万 车辆总价(含增值税)订筛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷默辰星,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件抒笑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大歌面局,当然这些选装件也个个价值不菲禄料烷。毫无疑问誓顺锯,我测试的MacanS同样选装了不少配置邻,加上所有的选装件之后社拇川,车辆的总价也达到了79.79万蹦划地。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm哼瘁赂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同靶北途,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm灯陋吧,比中低配车型长了18mm恃闪旧。从数据上看靖毕次,MacanS除了高度和轴距之外麓,都要比Q5大一些睛额燃,但是由于MacanS车身足够低矮惦,所以从视觉效果上来说颈俊挪,MacanS的车身显得更加紧凑协边混,也更加运动哄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯剧喝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder玛筋翁。如果光看前脸的话侣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo厦蔫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蔽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条石羌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈使薯蹲,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19箱呵。如果不选装的话衬桐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18骆缉扒。   MacanS紧凑腑霸、简洁的尾部设计柬酥,充分体现出了它的运动风格跋,简单的尾部线条用最平实的设计语言趣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型犀。同样运动的还有它的尾灯杯辨,狭长疟贿侍、扁平的尾灯造型辩,与尾部线条搭配极为和谐昏咐冬,起到了画龙点睛的作用晾。   内饰方面卡祟陛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格热忻几,运动中不失豪华感蝎碾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘圭憾缔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉氛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你溺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因癸奖锣。但是有些遗憾的是刀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬现垛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嗜,感受并不算太好骚忙。   Sport Chrono组件详,包含了中控台最上方的计时钟受告剧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统肮富。只有选装了Sport Chrono组件撅辈,车辆才可以进行弹射起步猜染穆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少享我,但就算是为了那个做工精致的计时钟廷身,选装Sport Chrono组件也是值得的渡,毕竟1.8万元的价格量,对于保时捷车主来说也并不算贵悼椭。   换挡杆周围密密麻麻的按键达瓷驼,对于接触Macan时间不长的人来说关眉,绝对是个噩梦兴,想要记清楚它们的准确位置尖睹,真的不是件简单的事情踞矾。起码在我开Macan的一段时间里价,每次操作我都要低头确定按键的位置篇摹,真的不太方便须仿艰。" "  在国内提到奥迪翟撵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蚂辖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车喊楞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型答净卷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑杩恋铡,这其中就包含SUV以及小型车抱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型家霖钒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢镭?   在外观方面凳可,奥迪A3延续了家族外观设计肛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴宛累辈,用在这样一款小车上显得更有气势笛潦涛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嵌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计锹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些摹苇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉叭,辨识度非常高笨锌揽,同时大灯下部还带有清洗器摄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能烁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蔚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多涉奔,至少看起来没那么晃眼界阜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰歉挺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯屑怀常,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多盒郴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应身,起到了很好的效果炒巩屎。侧面的造型上在A柱位置最高换戊宽,整个车型几乎以平直收尾病痛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证癌,同时让整车侧面看起来更大一些柏坦擅。   A3的车顶采用了黑白色的设计宝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大滔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些赫厘胚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间汲镁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了试沛米。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎颂驼,轮胎尺寸为225/45R17馁填戮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂救袄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂毫味峭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现取彭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉盘童拷,整体呈现梯形结构捻,尾窗底部与腰线持平交,尾窗面积最大化保证后方的视野哆灰剖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计盲巩,不过内部也采用了普通灯泡光源吠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮挪常好寂溺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合弯非宿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况塘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的惊琼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拣。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拿齐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大衬曙崇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型屯喜,S80L自进入中国之后芬宝堤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素挪谱答。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品娥拼锤,但它所具备的那种低调内敛的气质坦妙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选咖蠢。   2014款S80L通过对细节设计的改变镀檄夹,让自身在没有经历换代的前提下吃,进一步提升了性价比弟槐。面对强手如云的豪华C级车市炒刹弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感虾目,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手咀,想要抢占主流豪华车的市嘲P诓,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步党蒙黄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力焙。   新款S80L对前部进行了细微的整容墟胚胳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感洞褪,同时也紧随时代的脚步彻工豁。相对保守的前大灯设计换霓抹,已经不再能够满足时代的需求坟痰鸿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯变,虽然谈不上有什么家族化的设计语言年,但至少与时代接上了轨炔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变霜郸倾,近5米的车长和近3米的轴距表现如梯,让它在尺寸上并不会有劣势垒嗣酵,四平八稳的车身设计也符合其商务气质潘。外后视镜新加入的镀铬设计苫,虽然是新款S80L最显著的改变之一镣道继,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点抡陛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格荤,沃尔沃式的家族化尾灯造型纹催片,成为S80L尾部最显著的标志性设计慰燎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解撂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击桓钳豹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型孙立含,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力枪。   本文导航   分享到示酱屯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中闷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌桶叮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短臂罗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨诨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市溯镶。不过旗下的产品线也过于单一肛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际刀,所以便下探市扯尾牙亍,推出了紧凑级的GA3车型采段律。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手疥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型莲闯菩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级拜但参,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拉尖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别慨嗡,也可以看作是GA3的升级版车型沛,依旧主攻家用紧凑级车型市场裴瓢几。但是作为升级版车型趟,GA3S在外观设计方面有所升级白毯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉交。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型烯酷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体乾,使整车显得稳重而不失时尚感茹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上教,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧厂垂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动禾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音箱疚。此外类,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎涤,为双五幅铝合金轮毂惹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大莲坝纯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调帅士锚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长剩渐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型霖效,传祺GA3S的造型设计并不落后甸玩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手突。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车绥晦隶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华黔,12万出头的价格或许已经超出你的预算埔堂刷,但是无论是从配置还是动力来说热饱甩,值得去掏这个钱掠睹。可能我这些话有些官方措辞啦娘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法四。   1.0T嘉年华外观未发胚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致吞掳娜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术烧瀑倍。为了搭配这台发动机丰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性孩猾。   内饰部分揩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致苛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些磷送让。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点冉贿,这个级别的车型非常少见捅。但并没有设置外部开关娘墙爆,而是需要进入屏幕内关闭赴涧却。   本文导航   分享到客镰澄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺漓泻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外孤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆翰拣,与大众168万的海外销量相差无几巨匠。   这个名气与销量不成正比的法国品牌烯垛呸,依然凭着一款SUV车型庙的藤,在国内获得了不低的曝光率掀停,这款功勋车型就是Koleos科雷傲幻。今年4万台的预计年销量咆,相信有一大半都将由这款车完成锰湾搔。虽然这个价位区间的SUV里参,无论国产进口都有不少车型可亚椤,但路遇科雷傲的几率依然不低搞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢筏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢牌蒲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV熟络纬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版膝结。这款车的发动机及变速箱等核心技术歇凳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型剁倦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备茎紊,并保持了雷诺一贯的安全水准丝荒。而今天我们试驾体验的邦天,正是这款车的第二次改款橇顿,已于2013年在成都车展上市肺内涩。   外型上碉隶官,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格读喷垂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化警烯兢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨赔琉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型椽说驶,倒是显得有些“萌萌哒”弹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气昆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶喜朵兢。   侧面造型上辱猾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时微,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘食暑。虽然尺寸算不上大赤诲汗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的漏纠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重非红,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条苇。另外呜墙,2.5L发动机搭配适时四驱系统睛壳配,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现惹。   尾部造型依然圆润群卉杯,和略显呆萌的前脸很相称嗣普淬。上下对开的尾门很实用港酪静,节省了上门开启需要的空间晚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围枫纪拇,载货坐人两相宜厦喝屑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出湃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性饶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜辈席,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多谴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例秒。当然庆问,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用冻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拟姬末、大黄蜂宫倾娥、救护车等“老熟脸”们会出现讣暗,编剧还添入了不少新角色痰翟冬,比如老牌人物“探长”妇且我,军械武器专家“十字线”堕千,以及人造变形金刚“螫刺”等怯斧誊。对于最后这一名小角色而言拎,它的“身价”并不算昂贵鞘,并且在现实中汇,它的综合表现也算是可圈可点卯绒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鸵僻戈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目揩崩狮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科破氨,说到这里患,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧驼。   言归正传寐遂,牺牲自我夯吻绦,从而使“大黄蜂”更加强大女洼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色沃澈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中反,想要拥有它并不难贯,最低11.99万元就能圆你这个梦访,只不过它不具备变形功能伤。   从设计以及尺寸上就不难看出穗阶导,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嗅胺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理盟猛,所以对于大部分人而言花忻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些笔倒卿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慕牢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外伙,具有相同的特质的车型还有福特翼博恨线喉、标致2008丢瓤巩。在对表面参数对比后溃彪,创酷的优势还是比较明显的戌团孔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响皆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似侨,平和的尾部并、延伸至后翼子板的尾灯组添期、向上提升视觉的包围等等膛线,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吗炮,当然也没有明显的不和谐感滑。" "     对于英菲尼迪来说频曙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌革烈宛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人颓骨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期访局脾,这最为主打的当属轿车Q系列迁暖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50会摊馈,在现在都在大搞涡轮增压的时代埠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量锤井弥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎芭痉磋,那带来的将会是另外的一种驾驶感受剑,而今天感,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧碌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瓷骇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的酶僻,就是英菲尼迪的G系列产品亮闹半,而随着采用新的命名方式猩毯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变欺,从之前曝光的一系列的概念车来看粉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格篮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感饱撇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象镐科,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉率呢忻,而带有这种印象而来的就是害乘:这车动力强么入?怎么看就像是卖外形的呢岁颇?   首先在外观上暗诚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肠靶,采用了更为吸引眼球的设计思路欧喝滑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人财输,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高芭纫厂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉擂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满龚,同时也充满了一种力量感柒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方靛宏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉线,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观烤级。   在车身尺寸上投晴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整九,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡寒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm邦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准局郎得,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅割吾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份扛陈枪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式宦壬翻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中测,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些堆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸川惩,在这个级别算是中规中矩略蔑盘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列曝洪磷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要童蚀,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吞悸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格疥委裂,同时也保留了圆润的线条风格桔,尾灯的点亮效果依然印象深刻桅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准票檀陕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰死会套,这样增加了尾部的层次感边秤宪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业唯屁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多竿缴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭碘讹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型奢络,并且入门售价也仅10.98万元溅泵绒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低赡稗巫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象搞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下度。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表办加衫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面劣颁跺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些崔,但车身上的差距并没有售价来的明显汕,因为锋驭真的比它们便宜太多了单爆秀。除了合资对手以外囊,它10万元起步的售价镜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧古涸色。   铃木锋驭的外形设计上汐唉酣,我听到最多的就是两种声音婪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢咆澄桶,而另一种则是感觉外观不好接受览凑耽,很少有介于中间位置的人幂艇,毕竟外观是一种很主观的感受等鳞连,仁者见仁智者见智檀泄辞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格睫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拘嘛丢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些恰礁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型牧茅奠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料存固路,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型茧弹垛。接缝处体现最为明显唉,而且它在内饰配色上也相当讲究粗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位茶瓢侧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蚕牧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表备捂惨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型洼风,售价为15.48万元郡鲜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比戊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鹅嗓,性价比有多高了镁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置稠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到派。况且慈毖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统删荚,还是非郴浚厚道的涕。   本文导航   分享到地俱:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涛凤膝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把芭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升般,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动驶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额碴舶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万你宫缆,这作风跟大哥卡宴如出一辙寸嫌纶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价圭扭:68.79万)在选配后价格逼近90万元揭,而且市场上目前一车难求泥擦。那么问题来了石堪誊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鬼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大矮愧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊纯交你,到底这两车有什么区别眉辖雹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异粮蓖屏,帮你捋捋思路乔。   注释: 实拍车型为MACAN 2.0T杯,为了让您一目了然赖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处浅蹈。   内饰认按透: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及险提络,可以说走在大街放眼望去到处可见皆化。基于目前的消费理念警,如果花20-30万去购买一辆SUV诲坝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蕊裤、实用的内饰芦淖舜、以及良好的通过性令,另外还要满足偶尔越野的需求盒炒挨。面对人们如此苛刻的要求浩挟男,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测屑躬,看看这些车究竟能否满足众人的需求慑莱屋。相比其他媒体的评测方式攀,我们易车选择了多人评测的模式榔播,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平辟客毙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评朴。    此次我们挑选了7款SUV车型廖锨伴,分别是酗芯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客岛当督,分别来对它们进行详细的测试纱交,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)帝芹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版喂娇:25.28万元   市场优惠修涧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V盆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瞥狈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主阀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚宛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道菩输荆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足新娜回,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计诺,看上去更加的协调蛔。   至于尾部方面蓬伎成,最值得一提的要算是后尾灯的设计了码叙,乍看上去有些沃尔沃的影子徒颓,整体采用了立式的设计风格亢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲失槐,尾窗位置比老款更直也更靠后赐。   小结恐绦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑搏丝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象咕蛔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调托睛,前后不是很搭调奴称汹,尤其后部的立式设计棠激弧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间啃,但空间利用率上则会相对减械柘丁,比较适合那些舒适一族潭能限。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型改靖夯:25.28万元   市场优惠蛊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了洞每抒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车唐行,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车盒,新车的整体造型十分具有张力牧女,五边形的进气格栅更具立体感关岛仿,镀铬装饰一直延伸至车灯内蛔,大大增强了整个车头的时尚性踏堵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力第,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合皖帘,但整体并不是LED的灯组设计敌操割,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰款,在视觉增加了整体感的同时谢几,也大大提升了整车的运动性叭。   小结霞:马自达CX-5在几辆车中角,我认为是最具动感的一款妓,整车前后比例十分协调攻,外加搭配蓝色车漆半寝,使得自身更具个性寡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象信,详情请见后面的驾驶感受篇其。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD们矫免:26.78万元   市场优惠骄叮漂:1000元   如果不知道它是奇骏的人瘸,在大街上看见这款车菩危嘲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化穗,同时也是这7辆车中变化最大的车型巢齐扩,整车不再是那么的棱角分明殊筏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉磐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿砍朵己。   由于采用更具流线的造型设计慧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯遍膘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念前版锌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性貉。尾部的造型也不再是那么的方方正正葡履鳖,尾灯与前大灯造型相呼应汀趁,并搭配镀铬饰条加以点缀合鹤粟。   小结桃据钨:由于我个人的车型为2010款奇骏颧,所以面对这款全新一代的车型却险侈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈辅够,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说郴怯炭,奇骏是个不错的选择侠豁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版材光:27.28万元   市场优惠芦寿傻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候膘,就得到了广大消费者的极高关注度委菏浓,整体设计与上一代差别很大纬搁,不再是中庸的形象顶伪,而是更加犀利的造型夏孰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息虾投,前中网分为两段式设计坏,但两块黑色的格栅全是假的恫核,完全是用来装饰用的溪氰袄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅绿伎七。   熟悉老款车型的人都知道桨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计关掂限,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积涩腐霸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野划焕,从而保证了行程的安全性辅挛。   小结纷申匆:这款RAV4整体添加了越野套件借废琼,所以并非其原车面貌藏细。但无论是否经过套件的选装腾,整体的造型还是十分具有潮流气息的朽邻,另外值得一提的是氢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项叔栖,依然是几款SUV中表现最好的轿,注重空间表现的朋友们值得考虑烁炕棱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版郎性:31.58万元   市场优惠端犊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款如拘,所以变化并没有其余车型那么大犯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了清,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思朗摔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格逗,棱角分明才是其主基调亲荤亩。   后方整体没有太大的改动姜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了纯,设计很好的与前大灯相呼应贯埃接,夜间看起来十分的醒目绩僻筒,整体也很协调班。   小结筹卿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看僳维烷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力搪病,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点亨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的葛污,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉脾,途观还是比较不错的选择硷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型卉:25.28万元   市场优惠搏乃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚希克斯的外观瓷乓,那么这款翼虎你必将也会喜欢魂吗,因为它的造型就是一款大号儿的“付ê漳罚克斯”长杜幕。单条镀铬饰条所组成的前中网泄斤,显得整体十分的修长幻,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔堪狭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点愧还,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气淡沟,提升了整车的档次嚎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑叔。   小结蔷斥:翼虎是福特家族的新肚锍肷洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父澹克斯的身影拣,而对于新款赋克斯的整体造型细忱,个人觉得还是很不错的滤芒颈,那么如果您要是和我持有共同的观点羡茄哀,并且想拥有一辆SUV车型篓涣套,翼虎绝对是首选范围肉遍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版唾:27.69万元   市场优惠克纬盯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子绦匠,但随着Jeep旗下车型不断的改款渺糜琴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去谎蓄超,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息方滴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配钱,圆圆的大灯以及垂直的中网患,无疑均是Jeep最原有的样子稠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型雷管限,无论是后风挡还是尾灯品,都为方方正正的样子伙嫉嘎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间搅不。   小结嫡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训取,淳朴造型及棱角分明的设计蛊陀妮,在保留Jeep家族血液的同时锋陈剿,也为整车的空间做出了较大的贡献玲览,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的牢忌,详情请阅读后面的文章屁旗。   外观总结熔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蔫,基于每款车型的特性苯彪,有的为小改款僧节、有的则为全新一代窃,所以有的基本没什么变化梁际、有的则“面目全非”车。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了旱笺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别戚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味际爱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息糯。通过每款车型下方的小结窝卡陛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型省。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前藤凌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐胜癸稍,你可以理解为营造纯正的氛围归旦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来锰尉茂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合韩砰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致那。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed档,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍朝惺琴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”笛稼闻,绅士气质是宾利的“看家本领”猫潜酸。往往卑食,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质斜堂镰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去凛盖毕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限棠巩攀。现在垦奉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h品,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让谢摊才。自古以来拓羔券,“Speed”一直是宾利的性能标签从册,以此向2003年垄断勒芒冠落、亚军的Speed 8赛车致敬揭烫邯。    作为宾利历史上最快的量产车型咎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)琶缴舒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征卑惶,当然紊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可购。    伴随著经济实力的提升钡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强疤贿腾,当你身处被“泰禾北京院子”侨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规抵,肯定会追求更高层次身份上的匹配瞄侣。我几天前去宾利销售中心秸凸,它长廊式展厅规木锻炕海宏伟捣普,处处是浓郁咖啡香仍从魏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利晶,对其购买力是不置一丝的怀疑问。我想丧啊谦,只有宾利犊荒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌绦山,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求踏蓬鞋。我敢很确定的告诉电脑前的你们蹭靠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰相,在中国未来一定能卖到脱销俄冕。   >> 写在文前谋莽雌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年飘,英国品牌的表现令人忧心忡忡绷港朽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拭课侨,它们目前都散落在世界各处吾疗,有的受到追捧有的则走向终点辱痛辩。即使获得成功的英国品牌笔女切,它们仍为自己贴上的“德国标签”乐奇、“印度标签”的身份感到忧虑嚼,毕竟困阀蛇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除氓捂酪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造故强,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革妹们欣、原木的袅袅余香酞图朗,这种气味只属于宾利欧搏、劳斯莱斯们匹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严臣炽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头筷。    从业这么多年首,我写过的顶级车型总值超过了3亿元虎旁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心喇颓怒,囊中羞涩遥不可及自然很重要说,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦旅难。我认为一辆好车伟许畔,应该让驾驶者舒服赴卞忙、安静卫、惬意的完成从A点到B点的旅程咸删,那么多动辄千万的超级跑车速度很快切踢刃,却实现不了我小小的梦帕侮。我一直认为频痊裤,真正的贵族械惹古,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嫁刻秒,即便妥协仍然能坚守初心溉才固。此话适合改变自己的GT Speed宽,你知道吗顶嫉瓮?世上最难的事情就是超越自己弹,GT Speed做到了 豹戳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义防,当你启动它时庐径孪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态楔槽。   >> 外观繁魂棱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身臂倪,作为宾利目前最为畅销的车型暖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”前懒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级叉艘。但是峡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配褪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蒂层。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者倘虏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动矮氯。当然钾合,大部分“土豪”车主也不在乎吩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钮埂。    外观提升不是GT Speed的精髓迷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品秦,动力乡笆、刚性蔫耻、减重上的工作任重道远惜唱瘦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg捶,仅有2.3吨坤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重埃立头。不要小看这350kg丁,几乎是一台V8发动机的重量笛沉惋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂媳梦归、多连杆后悬挂和防倾杆等绣秃脾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色们灌,分别是Burnt Orange(橘)蓝旱跨、Sequin Blue(蓝)宪、Excreme Sliver(银)辉辈。为了凸显GT Speed的特殊辫啤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)性。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选普。宾利工作人员表示赤湘磺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故盲讨叫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加苗,尤其是在中国等兴新市场更是突出入橙芥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩被聚顽。    你知道胖子多么努力吗捻竞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时港,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形驶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超翱膝。那些把高性能作为卖点的品牌鬼绦燃,现在宾利也有资格和你们一较高下骸棉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸骋品,与GT W12车型尺寸几乎保持一致骸肋,其尺寸为(mm)肮暇腻:长4806侥隙、宽2227画疚、高1394纯篡胚,轴距为2746mm掇。我知道栓触眠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距松,为了让你做到心中有数托司掏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来阀泊。与竞争对手相比何挛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先搐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑供虫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车现,哪怕国内的环境日趋恶劣儡版,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值物。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成箔回聘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭茄,整个过程大约需要22秒躲携。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拾,从而避免占用后备厢大部分的空间氯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚匆雄侮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感矮策,没有法拉利暴躁柒,缺点恐怕是不高调粕琼蒜。不信你点击上方视频听听视频里声音昧舜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结炊敝: 作为欧陆GT的性能旗舰峨冉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角滥,不仔细研究根本发现不了它的区别靠。虽然外观变化之处并不算多挠磷,但是对于轻量化贫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性戒。" "   7月21日乓损,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)卵甭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华陈努、北汽E150痘彻,成为第一期家用空间王冠军挡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威扇暴。它们会有怎样的空间表现材梯,不如一起来见证拒算。 本期内容开始前眠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧灯翻: 好了头惭,正式开始第二期内容搓。不过简单说几句吓磋,为了没看过第一期的网友们攀耍:    你可能会发现染,随着岁月流逝褐撕梅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭驼,也当起了小爸爸汉痉。恰此时棺护,他们对车的选择可能也有了新的取向革,空间大侗涤瞬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素莫党。    基于此卑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题桅聊排。从一家三口的角度去衡量一款车的空间洼,让大家对车辆的实用性有个较全面饶歇、正确的认识雄关潦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测面、模拟一家三口郊游的情景实测瓶怒、细节空间的展示贰腐恋、实体娃娃的数据测量四个环节进行婪。   话不多说紊性尺,有请今天的选手骗赫短,登臣!! 第一环节哎:堆放整理箱第财霞,能放多少放多少    由于很多厂商牛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升编,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时本,也会帮你量化一下车到底能装多少升架非裂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数撂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号咆深,并加以不同颜色区分锌疚祁,目的是给你呈现最直观的感受称。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据眉尝,仅供大家感受一下缎。今天我们拿箱子说话孤蔷荤,看看它们这种数据到底能装多少箱子挤唬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下爱涉:由于时间关系恼,我们这次只借到了骊威的低配版咳耍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒抖,但高配版的骊威有这一功能堑鞭汾。 首先出场的是骊威套佩:    状态一磋拳顺:单纯的后备厢空间 状态二缓添类:放倒后排座椅后的空间 状态三愁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评森诞平: 骊威一如我们所想的那样派,空间的确是其一大卖点币。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时恭,小伙伴们都惊叹了!骊威漆,实力不凡邯竭皇。   其次出场的是致炫挠撑档:    状态一琼限撮:单纯的后备厢空间 状态二睬渴宿:放倒后排座椅后的空间 状态三吴汲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狮: 就如文章开头介绍致炫时所说暇,空间陛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点纲。通过这一环节放整理箱的测试窃伸媳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得氦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积毕粗澜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谴刺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二袱行:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三摹平:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结软硷: 通过摆箱子的实战毛盲勤,以及上面表格数据的对比补啸妻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利孙硼谷。而致炫与骊威差距也并不是太大讲虏,可见其空间不可小瞧车。接下来又有哪些好玩儿环节湃?而两车又会有怎样的表现呢燎鸥胶?请继续往下看颁啡哎。" "   今年5月甩尚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶纱薄?9挡无用陆翅涕?自由光深度试驾报告》)洁开。当时芦靛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测失敢胶。    6月篇圭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蓉茸粮。不过3.2L版的离地间隙徘、接近角刨氮、离去角戚焊鲸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少滩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别栓盖衡?    几天前熬差,我和赵璞女抗道、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市敢旱叛,这车还行不行懂陕邵?    我们的第一站汞,魔都上海芹怪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消渤。在经历了噩梦般的改签酮瘁浚、等待沽、登机唬慕帆、继续等待之后拷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间霞慈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挪夏:“游遍世界各地腊膝,开尽天下好车皇熬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑佃哗杰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方渡闪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的壁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多咐伙乖。在此我可以不吹牛X的告诉大家碎,我在纽北环实际驾驶过措。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蔚郎搞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI协闯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型公郝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮错筐,在国内也非常抢手握。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升累瞪唐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障革谈庆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变擎幢舶,基本保留了GTI所有特征凹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拼肥寄,在舒适配置上也更加的平民化拷堪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整擂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件菩辣懈,例如两边的侧裙以及尾翼等使,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的感都。但低调的外观也有自己独有的设计元素哩操,例如车头处GTI特有的红色的拉线焦渴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标艘希坍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中示就。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伐灸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm硷腐肪。另外沫,新车的LED尾灯造型也很有特色帘凭葱。海外版GTI提供了红色尘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择分警席,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现骑,但国产后或许可以与国内的消费见面喊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少寸垦,我把它们大概分成两类仆仙:靠谱的和不靠谱的逻。不靠谱的原因很多钾僧箩,有些续航里程太短饲任,上车就开始为电量担心;有些性能太差顶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比郊合杀,几十万买个两门小车单,真当我们都是土豪吗阶筏抹?   不靠谱的理由千千万泥,靠谱的标准则大致相同蹲跑佰。续航里程不能太短拢却,加速不能太慢虽,最好还有些实用性式,价钱不贵就更好了少斧供。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了锈嫩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车怯芦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平噶贫病,拿汽油车举例的话挎,90%以上都算得上靠谱焕殴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说湿渡栋,能达到及格水平的车型却不算多甲圣。我们的这辆测试车是2012款的粒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型废保。还好时隔两年项系北,e6的动力系统并没有发生大变化缄孤承,只是外形和配置有小小的调整瓤及郸。   续航里程簧忻多:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧驰们蹭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群读。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鹤舷,这其实只是理论值罗插,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱替破,实际用车时很难达到扁。夏天空调毛、冬天暖风讲、高速快了里垮介、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程京。   这种电动车只是日常通勤还可以灵普,但稍微有些想法颁毖,想去见个朋友八桔、买个菜趟孺斡,心里就得犯嘀咕翁。这种心中总有事悬着的感觉很难受藤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多坟犀鹃。   由于时间原因阮,我们只能简单测试一下e6的续航能力拢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里呜稿疯,其中高速路况三分之二坪钾,城市路况三分之一哼闪懒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来灸,我们的行程其实就是三段洞蔚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)俏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)磺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沪吾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)递,显示续航里程320公里慧。完成第一段高速路程时(43公里)俏,电池余量82%(耗电17%)蜜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)筛们,电池余量63%(耗电19%)皮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)帽洁痕,电池余量45%(耗电18%)墟瘦疥,续航里程134公里(减少61公里)湘癌扔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点男:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右居诧,比如第一段高速行驶粗宽媒,续航里程减了59公里粹钮查,而实际行驶了43公里番目垢,二者大概是0.7倍的关系寂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谷矛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近仕,拥堵路况似乎还更费电一些离。" "  近两年橙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮雹同,很多大厂都推出了自己的纯电动车圭脚,先不说比亚迪这些纯自主品牌时救剃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车顽目橡。今天返边,我们就提到了之诺这个品牌搐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌堆眷骋,主打高端孪兑,并且未来也是只进行纯电动车的研发谩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌湿钞喀。今天吾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嗅泡夹,下面我们就对这款车型做一次体验兢滴俏。   之诺1E只租不卖斡睛南,租赁价格为戒曙牡:日租金为400元/天纤屡,长租(3年期)为7400元/月庭绒,现在消费者就可以对这款车进行租赁炉锯。   租赁价格包含翘:车辆上牌怀琼、充电盒安装(7.5小时充满)赶苔玩、保险鹅岸、每6个月一次定期检查保养涪巩卵、车辆维修惭,7天24小时道路救援眯纠、拖车以及备用车辆等涟弛窍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造懦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计同,但车身整体还是能看出宝马X1的影子怜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计欠合,虽然亮点不是很多呛构相,但至少可以与宝马X1拉开一点距离闭深,树立之诺自身品牌的辨识度抱沸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系畴攀户,辨识度极高坪渴绥。 既然是同平台打造售些,那么轴距和宝马X1也是相同的豢忌嫉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蕉佃,尺寸为225/50 R17咯,这款轮胎最主要是为了节能考虑驳美。   本文导航   分享到览:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉寝,它是南京依维柯生产的车型放常,隶属于跃进品牌旗下念涕,是一款定位中高端的轻卡产品嫌。该车是在2013年1月首次发布的测涎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)杰却附,为用户提供了更多的备选车型沮跺聊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现乡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)讽胸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域浚反佛,宝马向来不走寻常路碘桓漠,旗下的SUV并非越野硬汉当,而是更加注重公路操控性搬考,所以在外形上也有着自己的独到见解滩。Coupe原本只是轿跑车的特征屁擎部,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上穆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后反,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上乾。在这种背景之下秤火,X4应运而生翰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验份逛,宝马对于X4的设计便更加得心应手敝。从车身尺寸来看狭垦捞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化凛陋反。然而实际感受上煤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力捷茧蔷。它们的关系就如同X6和X5伪,一个张扬嵌辞、一个低调醒垫铃。要想瞬瑁酷诺谢寞?X4很在行尚莆斧。   这辆X4的外观加入了大量M套件攀淘脯,进一步凸显了它的运动风格莫款。夸张的前后包围降低了视觉重心酶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蘑规僚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢琼?所以嘲别,接近角陀、离去角这些数据对于X4来说比烤,根本不重要馈兢耐。   和X6一样筒森费,性感的臀部是X4最迷人的地方兑。如果从车尾来看洽己廉,X4确实比X3运动了不少幻阶菲,高挑的腰线镭忙、厚重的尾部都能给人很强的力量感刀间累。对于35i来说疽码庇,单边双出的尾排着实有些低调零。尾灯的造型是典型的宝马风格涪泡汇,造型简单蘑檬纳、大气逆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升桂闪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮壤,前245mm横瓮突、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性膘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)愁梨溅,这是一款综合静音饭捍、舒适敢奶、操控于一体的轮胎匡。在我看来朵夸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎擎禽,似乎更为合适蝎。" "  原标题寡渤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鹃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)痕皋,该车除了外观造型犀利当掠、内饰豪华邻、配置丰富之外芒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样踏驹梳。作为一款以年轻乘、时尚为主旋律的产品钢呐嫉,NX开起来的感受如何捌,今天我就为大家正式揭秘漓田让。(注怀末忙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称尸纷裸,如NX韶蟹部、ES硕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍四:   NX车型的外观内饰设计风格藤,在之前的文章中我已做了详细介绍陵擒问,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品会扁。从实车给人的感觉来看欣,它的确做到了这点戏咀围,不少人见到它的第一反应就是袖:恩宦毁,这车挺个性哺碱补、挺漂亮拷卉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅母袄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吴松,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度巾堆。此外蔫姬贤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯骆诲互,进一步提升了科技感挠。不过它并非全系标配赦叭翰,在入门级车型上近光灯依旧是LED宿时,远光灯为卤素灯泡溅律。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV醚却,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3恭呵激、宝马X1做直接竞争刮朗甜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV惨齐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证泡绵捎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES勘券、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格离隋萎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛淙病,其中一款为17英寸缴倾跺,另两款为18英寸霖伯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂抖炭轮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎裳秆雀,在国内的售价大约1700元/条毛。   车尾线条与前脸相呼应寞菲寒,造型犀利氦寂,棱角分明穿煎,以凸显整车年轻偏枢、运动化的产品定位醚牢。同时撑膳,尾灯设计十分用心担烯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果添被合,特意在接缝处增加了一小块LED烈快。   内饰方面磺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造卤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准斧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用懦狗,大幅提升了车内的豪华氛围耽肉廖。   据雷克萨斯厂商人员介绍滴搞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏费你,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统摹落,它的使用方法类似于电脑的触模板竣夯箩,并带有震动回馈功能洁释。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用苦。此外矩寇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统懒嗅拎,我们咨询厂商工作人员瞄青,这配置会不会引入中国丰廷路,对方并没有给出明确答复庆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适酬驹腿,作为家族中的新进成员喇,NX的表现自然也不会差刚。为了符合它运动化的定位蔚浮取,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强醇盒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现讲腿涸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意磋汹杠。   在海外琶旁,NX提供了全景天窗挛两、普通天窗和无天窗三种版本的车型汗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃身儒倒,采光效果很好效,但无法开启列。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用段肺,采用的是外开式设计伴。可以确定的是晒嘿档,上述两种版本的天窗都将引入中国闲秘悲,至于无天窗版车型是否会引进赐钱,暂不清楚磁沛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年衔论,马自达CX-7在海外推出;2009年蓖列,2.5L两驱车型引入国内钙唯,售价28.8万;2010年眷判,增配的小改款车型上市袱捂覆,售价29.08万蹿扭戳,同时宣布国产意向;2012年浅疲,海外CX-7停产;2014年盘雀,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道坚惦,等它国产的人此时已经老了四岁了拟骑饱。   从以进口的身份引入国内瓶默,到正式国产经历了四年左右的时间户扁,在这四年中进口CX-7销量并不好阀獭菊,一方面是当时市场不成熟兴夏吧,后期竞品丛生将其埋没了纫。另一方面原因也在其本身呜蒋健,比如定价高唇认段、2.5L发动机动力孱弱等等缆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蚂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统猜轨。在测试之前侣躺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点栏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm甘横,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm恐郝稍,搭配6挡手自一体变速箱官骗稠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机陪蚕极,只不过调校要比CX-7上的更为激进傻瞄。即便如此删,我们仍旧对它的动力表现有所期盼奸温。   油门的设定比较灵敏取察,起步和加速初段都还比较轻盈徐惕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线叹,而不至于拖沓圣,一切都显得易于掌握湾豹。变速箱和发动机配合的是那么默契搽粕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位挤订戈,只是在极拥堵的道路上蠕动时猩炬但,1挡与2挡的切换有点闯动而已柬,问题不大烹射绒。   转向和悬架的设定偏向运动绕,采用机械液压助力的转向系统比较重弯俗挨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣臣喷婆。悬架没有“忽悠”的表现堡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沫肥才,车内乘员经嘲冒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”库酶亨。悬架后段偏硬童撕朗,在弯道中并没有明显的侧倾蒜洁劳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去膘含逢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错肋膊,动力供给够积极得侮,表现不错仁敢,驾驶感觉非常轻松鸽萄,动力的跟进也很是及时桔己手。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)怪观。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm顷棘响,但实际感受发力点基本在3000rpm左右佬淌,而且不是那种喷涌般的迸发窖赖场,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已腐单,给人相对内向保守的错觉攀貉。   CX-7更擅长的是中途加速玖,比如从60公里/小时开始绢定,遗憾的是想让它发挥全部并不容易毖嫩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓琳哨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限褂,这几天这种沮丧感时常出现昂冯介。不过也正是这个中段加速的特点熊急猾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举糕舶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右线,稍踩油门就奔向3000rpm虏婪,便能得到很好的响应玛甲稻,仅有极为短暂的降挡迟疑母龟,随后就催逼出了足够的扭矩瓦畴抛。简而言之丢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拷,容易上手边纽炭,各方面的表现也都算令人满意邪稠班。   中高速行驶中一切都能变得敏捷删冲工,涡轮增压器起到了明显的效果似,就像注入了某种精神类药物侩,虽不时刻保持着亢奋状态蒜涎赏,但兴奋状态确实随时可以到来林钞湃,一切都听从指挥哩泞簿。这种持续的加速感可以维持一段时间响建,心里不禁一阵爽快沥,当然撩汗坛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了己桓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光娜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里胶唾,消耗燃油17.94升文,平均时速为30公里/小时驶,全程开启空调雇,平均油耗为13.3升/百公里歇鼎庇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看括,CX-7绝不算省油的那类窃畅,准确的说是比较费油拣。另外爸廓浓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油村陆萝,无疑使用成本相对较高纫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前托戌吉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章炯。说实话匆刺,那是我第一次接触这两款车赏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象淬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机句,动力同样够用伦,但输出并不算线性瓜薄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制勤茸。当时我就在想删,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了临日,而如今厂家真的这么干了透少。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统箩阀,增加了几项配置唱,外观方面几乎没有改动浑婚,图中的这款车只是增加了车顶行李架软铅、车尾扰流板和挡泥板等选装件挺阜翔。   这款帅客HR16是一款7座车型霸拔涝,它可以满足国V排放标准对涤,车窗后半部分采用了隐私玻璃辱膘呈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢趴无。当然断式,帅客实际上是一款既可以满足载人弦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)兼,所以它的车系中包含了5座碳疾、7座热浓白、国IV丧实停、国V等各种不同版本描涟。   除了挡泥板之外凳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高豹详,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果汐绢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统癌吨,其中的最强模式叫作“Dynamic”拢粕扫,译为“动态”糜软泻。有意思的是灵讽,在英文里沮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根思乳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机推布此、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗秒厘?——开启动态模式伦亨掀,就等于点燃了一根无形的导火线楼。   要追根溯源的话涂,炸药起始于中国对乌南,属于四大发明之一匈澳遣,不过相比中国发明的黑火药耿范,硝酸甘油平时更加安全可控咆牛,而且破坏力更强酚。奥迪RS 7同样如此是哩哆,它多数时候表现得比较随和饺兰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力扮。   首先从外观上就容易看出它很厉害接。奥迪A7之所以独特脸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型胎,人们将之称为“Sportback”略廷,在我看来测剔弥,它的廓更像是一只优雅的海龟喀漆放,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嘿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装劣行,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光骚澈烙,所以它已经不是传统爬行类的龟沁堑弗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息睡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同舍全。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鼻疗捣,让人不由自主的去稳稳扶住3舒炊摊、9点位置辽枚匙。   在风骚的外形和各种真皮玖臀、碳纤维材质的覆盖之下吵呢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性匿科,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别尝拧,这一点很好淌罕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV驶突,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群缓抢擦。即便在这种情况下僻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瑟剂玫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题闯:谁给你的自信卖这么贵丁充?不错疾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008唇童,它到底是盲目自信还是厚积薄发忌?我们一比高下辫通。 外观对比突俄身:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结穆码:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算疼视,所以我决定说点可以量化的东西什溉来。首先怪劝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现炭绍墨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型谓。其次可能是由于动力的原因捐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽函试姓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上筒桃朵,备受关注的长安CS75正式宣布上市磁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合苍辅贾。在前期的试驾活动上钉攫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型貌,并对其驾驶品质给予了极高的评价兑棚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车戈是灰,和手动挡车型相比嗣袒邯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惺帽楔。 ● 外观内饰的简单介绍辉:   在外观方面棉酶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型烽挞草,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鹤倒需,甚至连一个小尾标都没有卡喊勺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿囊景,但1.8T车主可能会对此有一些不满忻潦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm衰,轴距为2700mm入环挞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5桂、奔腾X80以及哈弗H6仇,CS75还是相当有竞争力的节敝喊,它的轴距和长度最大盗腥,宽度仅次于哈弗H6仇簧,高度相比瑞虎5矮了35mm韩焕泉。   在外部配置上疤撂搭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统氖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拎仁繁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角好铝陇。另外篡惩五,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯馅搽拓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蓟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力颗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致攻蓝乔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品涸,市场售价约为700元/条匙稠,在同级别中算是很厚道的配备了立柒。此外配为屯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品阜,只是轮圈被替换为铁轮圈础型拖,还是俩字——厚道顽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格脖煎悄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鞋舞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板全,看起来更有层次感殊惦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙乐秃瞪、设计毫无新意热辞河、用料也很一般等不好的印象美僳烫。不过近年来谦钞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹椽汲叹,长安便是其一涛仿羌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视掇酷,也很难找出它的缺点络舵,按键宦、旋钮的阻尼适中疾骸,手感很不错碴钠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏淮齿,分辨率和反应速度都还不错级,不过在功能性上它只提供基本的导航纹、DVD蚀昏、电台梢莽、倒车影像及蓝牙功能杏填,并且无法直接用USB读取手机中的音乐抡盎郝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的卞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蔡歌狈,但是厂家对此并没有改进秋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放混。但是雌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度潭疵帽,同时设备名称也无法显示完整叮,在用户体验上还有提升空间割。   不过矢,在一些细节处理上离拓黑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意怪。比如在挡把前方的储物格磷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理刹瓤,不过这块材质却为硬塑料姓,实际上根本无法达到防滑的效果钠汉潘。另外痛辑瞥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯极非式,这点值得表扬谜郴,但必须手动摁下开关才能点亮努鲜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅魔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果咸洛河。座椅填充物软硬适中蹿诽,刚刚好克敞,并不会软到开久了腰疼息逞东,也不至于硬到硌(gè)人没廖洁。除此之外亭,包裹性表现也很不错泛摆瘁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中兢仕。另外伤火,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鸥襄。   车内乘坐空间表现上迪挝癌,身高180cm的编辑身处前排掠,头部约有一拳左右的空间凄钩,此时移身至后排捆玛项,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拭赣限。作为一台紧凑型SUV车型死避芳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了碗屁。   来到后备厢赦叮,长安官方给出的容积数据为590-1560L履萍忙,表现中规中矩逗绍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布姬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果谩洗,增加消费者对于整车的好感度愧嘛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟捶凌,如今市面上的电动车产品越来越多镰沮,开始逐渐走入人们的生活捐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一炮,大家对它的了解可能还不是很多龋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元马铺。那么这款车究竟如何呢瞬阜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车茨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上的砂森,我们终于有机会近距离接触一下携。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌萄矛壕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质匡簇,因此其与众泰汽车合作卡开鸽,推出众泰知豆电动车硼桨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同达翰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嘉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗点?不管你信不信镁,反正我信了卤擂卵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱磋霜,售价为24.98万-28.98万元醚何促,共有三款配置可押迩,全系均未采用quattro四驱系统酗崇溜,取而代之的是前置前驱的驱动形式忱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛酚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生雷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水稿撑,1.4T的发动机到底够不够用清道唉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧爬倒,这些问题都难免让人担心缮乳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”快,它又是否值这个价格急浑丁,下面让我来终结你的这些疑惑惫低。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力奥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱聪细截,我想网友最关心的问题之一也许和我一样眯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境遣饭,既然大家都关心这一问题攻辅窍,那么我们就从这个问题开始一一解决匙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的甭霸掠,其最大输出功率为110kW秒捌檀,峰值扭矩可以达到250Nm臀漏刃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm钨蕾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鳞,动力储备不足方面的顾虑离词戈,但是这些想法也好顾虑也罢蔫鼎挟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了苹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实酞桐驴,油门初段的旷量微乎其微博思迫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点骸,当发动机的转速达到1750转时巴筹窖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩男辫臣,强烈的推背感也会随之而来陵矢抖,如果你不是冷静下来思考一下票,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受熬廷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蜂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候抗书,一开始的想法和我一样颧事步,换了1.4T发动机之后川茫,动力跟的上吗耿瞄松?心里总是怀揣着这样一个疑问佳,但是当他们开了一段时间之后簇鹃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”景橡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格辟,处于D挡模式时褂釜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝痛,但也感觉不到激进的性格到厂。但是当车辆处于S挡时迹卧馆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉尖裤,整个车似乎突然变得紧张了起来径擒钩,时刻专注着你踩油门的右脚垮玛鲍,稍有动作便会迅速做出响应剔。   在城市的驾驶中访,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障姜篇,当你深踩油门时傻涂秤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞痪熊博,或者可以说鸡孟炔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态胁握竟。此外帛归癸,作为一台不折不扣的城市SUV汹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验娘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质虫鞭哭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量莫陆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感飘道桑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动箔柔经。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆镁蛊,整个加速的过程非常线性惨捆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时午电烦,不会表现的非常神经质然蓉雇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惕,这台变速箱给人的感觉非常聪明详,可以准确的猜出驾驶者的意图芥澈,在换挡的速度和时机方面非常到位奶哇苇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点诽掣。此外丛耪硷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错漏。当车辆处于D挡模式下嘎,当发动机的转速达到2000转时矾,这台变速箱便会进行升挡的动作冠钩,从而保证日常驾驶更好的经济性毛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挛虎翘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应佬分,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止恐看殊。   这台变速箱也并不是近乎完美悍,它当然也存在着自身的不足鄙贺陕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蓟,尤其是在低速的区间内那,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感加坪鲤。此外广,该车提供了四种驾驶模式的选择桂疆,分别为经济顺谱芥、舒适表、自动和动态模式舅帆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整阔甜型。 性能测试呸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中舜愧俩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现使靖,最终的破百成绩为9.14秒泉赋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升身版便。奥迪Q3在三挡时完成了破百履贾腐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程窗铆。此外梯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没篱穿栋,非车导浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失搜颓景,整个加速的过程十分平顺和线性麻钦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势爱屉。车辆在全力起步的过程中备愧榷,由于没有采用quattro四驱系统贩舌聘,车身有轻微的抬头现象侧刚,前悬挂的拉伸比较明显介氮。 性能测试下玩辖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中临燎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米沧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升揣歇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系撅。在整个制动的过程中订陛,G值适中保持在-0.9到-1之间哄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态貉撬,前悬挂很大程度的收到挤压奇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显维冯。此外淮,该车在连续制动的情况下任珊褥,受到的热衰退现象比较明显钵规,在连续测试过后喂高衡,制动距离增长了接近2米钨硼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容钨券扫,动力方面也足以应对使用的需求辩谦,尤其是在低扭方面募,这台发动机表现除了浑厚的功底菏粒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平替陷椽。对于一台城市SUV来说弗譬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑华日僳。" "  你有没有这样的勇气澎,一辈子只留着一种发型坝岛,带着一种款式的眼镜亢蠕?或许多数人会摇头说不临赫祥。试想你现在穿着中山装慰暑,带着大边框忙,留着中分头走在街上涸强疥,别人必定会投来异样的眼光比。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变松,但有一种美毋世掸,却是永恒的就辅拖,我们称之为“经典”揉。就像中山装逐渐演变成了“国服”你,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样识,看似过时的东西稍加润色河绊,就会焕发出经典的力量无。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题妮秒唉,也是一个互相佐证的问题摄绘。正是扛住了时间的消磨漓,一个产品一种设计才能称之为经典蔫恼。而正是因为它是经典量量趟,所以无论时间如何过往肮芯汲,岁月如何变迁雀箍浑,它依旧能代表着美腺鸿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角灿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫权俊、保时捷911梨、MINI这几款车了嗡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承借散,这是一种财富拦,就像一个国家的历史一样材熟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伎。但就像中山装一样刚诧,如果不稍加改动试昧恋,依旧会被人说土气欺禾,MINI也是一样飞,细节的升华会有益于经典的传播和传承灰芭癌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多侯菲,是全新MINI车系中性能最好的航。所以车头车尾都会看到“S”的字样里。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嚎窍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部轻,这是它彰显不同的地方皇,尾灯的轮廓更大了皇,但相比老款不够凝练侥巾,同时你也感受不到它有何种审美的进步年,个人感觉它是为了变化而变化呸冷磷。轮毂方面嫡百盾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吗酿盗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注歇纷沽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)激吕。不过癸吮,在真正接触到保时捷Macan之前卞,我对它的真正实力也有所质疑坦嗅姜。众所周知灯淑手,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鸥几乱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢凹?带着这个疑虑辽店,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅墩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同相,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型缄戈沽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机啥前,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似寇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型晒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”虎伟。在没有任何参考坐标的情况下溺莫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的媒盖先。排除了惯性思维的困扰舜狠,对于一款新车而言或许并非坏事辩驳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布变寺,因此有关它的设计特征我们并不陌生妊。作为保时捷推出的第二款SUV车型梅次亲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计猾灵纶,同时也融入了许多独特的元素镣灰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瞳豹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动定,因此在细节处理上非瑰,新车融入了更加激进的设计元素盘始把。    作为入门版车型冕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯刑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯皑街,并采用导光条设计琉,其视觉效果更具科技感虽叔嘘。   保时捷Macan的腰线位置较高锻栏辜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢兼,营造出强烈的动态视觉效果碌你。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格木答。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一侈杆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格领。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况渴,我的同事此前已经为大家介绍钝柯暑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解苹茨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍踞惺。" "   ??????? 提起观致龚疵伺,大家都会想起什么赌处宪?这似乎是一个难以回答的问题誊筐。作为一个有着中国血统的全新品牌嘎每,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩男姆。在2013年捞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上晨嫁诲,一石惊起千层浪娃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手快。   如今矗垂,观致的第二款车型努无憾,观致3五门版也如约而至防够,其是否也具备了同其兄弟一样的实力念凉?它的到来饲磊,在扩充了观致的产品线之后娩杭璃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢陛?自然是令我们拭目以待炽胺体。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车好。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今歪好,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型寥旧烷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型秦群奇,时至今日都没有做大幅的修改媚。就是这样一个古董级外貌的家伙炬,最近竟然和新能源技术杠上了设。2013年的日内瓦车展上舵,路虎推出了一款纯电动卫士饯房散,旨在告诉大家卫士宝刀未老馆。而这些天想秦苗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试祭棵憨,看起来卷煽慰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了喊念伺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上适,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品煤幂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟步,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望苍光聊,并未成为现实卷岁犀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已枫。   事情的转折点发生在2014年6月18日飘俯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照氢喷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车衫呛欧,并且这一次参,车身上已经重新贴上了拉花驮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计淀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”斡,而是一台真正的电动版卫士府。   之后通过各种途径的联系够倍慷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版姐亮撮,虽然这并不是一款量产车警,也没有任何电动机拧、电池组方面的参数数据蕾徘急, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试可靠,我们认为此次试驾还是很有意义的勉费僳。   ■ 外观造型倍脚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷据炊抬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士香霓侣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瀑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异勉勿泥。   电动版卫士全球仅有7台罗习,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车伞蔷,基于卫士110车型打造割,可以根据情况容纳5个或7个座椅动,算是车系中的“旅行款”木夕拉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承孙派,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异靠掇醛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计榷翻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瘟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外寒,丝毫不加以修饰囤。按照官方对柴油版车型的销售策略苗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件篇吴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理枫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留兽蒂疼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间晦麓。正对车头芜唐,右侧翼子板的通风口也是镂空的饲磊,下方是空调系统的进气口悔,而左侧的则仅仅用作装饰辛逼碎,所以是完全封死的状态鸡螺。   平直的挡风玻璃哭、小雨刷饭函、面积可观手动调节后视镜皮级,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计睹拔,而在这台电动版卫士上阔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板娟。   实际上森,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致扛爽欣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线九萝瘟,电动车窗只照顾到前排乘客巳嫁,第二排为手摇的盼,第三排则仅仅是推拉窗小诡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林伤筐景,确实关,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车赣厕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中幂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头具,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蔑聊。   三窗式车尾设计除了古老外拨瓜常,想不出更多的词去形容怂,好在后窗电加热低、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备显山,而这些也是这台车上为数不多的电子系统阿戮。至于各种不同用处的尾灯笆镰敞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩党霸,并配备了13针牵引电力接口存,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挎莽力。而对于电动版卫士来说戊拱,这款车的拖曳能力也非一般强大摹宛赣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡摧潍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蠕骋灌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯巧坤陀,在这四年一次的盛世当中覆藐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注潮蜡娇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘小,在经过整体的细化改进后整体更出色赖菇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌操,对于这样一款小车到底怎样操,让我们一起一探究竟颊蟹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车泰文寒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计惦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化弘胃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计陶湘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格窃闯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格缆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蕊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣Γ可靠的选择贩遁媚。   相比现在很多的车型相,J2车身并未加入大量的镀铬装饰份藩膏,个人比较喜欢这样的感觉仁眷,朴素也是另一种风格笨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好锚匙漂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分读翟无,可以说是起到了点睛的作用岸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创补呜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格歪,看起来还有些运动精神喜恼汤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组甘喜,同时也是远近光一体设计腺创冠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气局,更加突出其可爱的造型风格屎壁靠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嗡,同时也表明了J2的一种年轻风格疚惋领。虽然是一款定价不高的微型家用车杰办,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置巍,雾灯虽然不是什么贵重的配置逗磷信,但对于安全的保障还是多一分才好奔峨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力峰炔赁,实际使用中虽然刮水面积稍写Р印,但整体还是清理的非常干净钎。   在车体侧面造型上集剃冕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计秽苍裂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高割,这样给头部空间会留出很多黄颁猫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感郎畔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感够撇贿。腰线起始的位置和大灯高度相同台都,这给了驾驶员足够大的视野空间莲女萎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间戚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高常效,感觉像是一种电影院座椅的设计风格驼估篱。   在尾部造型上圣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计皇脊孩,同时加大了尾部示宽灯的面积擒睫,为了就是提示后方车辆注意安全喘俄受,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹馁哼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高航,内部非常的深不过开口非常辛荷堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包菩屑毯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具填,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎盼,虽然是钢圈污揉定,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳犁霜股。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型筐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嗡。另外醛描,一直让人头疼的售价问题些锚贤,此次又出现了鞍羡形,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势论蔡摊。价格问题请齐纪,在上市新闻 中已谈了很多戮,不过与价格相比侨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善肛泥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统隋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题魔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后侍陶叼,即将为各位解开疑问供脑臣。   观致3五门版已于6月24日上市堆,目前指导价已公布蔬,售价区间11.99-17.19万元 蒋估拖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍尘示酚:依然遵循简洁的设计思路离巾,造型更显年轻抵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头曝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士范,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体返菱。可以说朔僚降,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车妙缴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蓟枪赏,不过在细节上却更显年轻经慨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm炊卯,轴距为2690mm味,除了长度缩短了177mm之外免,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别幻棚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话熊蹋氨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉签硕拓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了丰其年。在车身颜色上绣,观致3五门版同样有6种颜色可盐呀潘俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕劳,色彩更为鲜亮迁庇,也更有时尚感皆狈歉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谷磺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别啤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面剃,而前雾灯也采用了圆形的设计兔,更显时尚颊桅。另外唉颈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯改、转向辅助灯和大灯清洗装置婪驾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 撅揪楔。   除此之外腐览秤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大苫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)筒,并且轮圈的款式也更加的年轻魏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18憨浮四。所以在轮圈与轮胎的规格上法斡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蒋璃誓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍丝:与三厢版一致碘辆,细节改变不大特。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同淳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择突参。中控台采用对称式设计规娶,各种功能布置规整行疟绞,按钮数量控制在了合理的范围内罢,不会给人一种杂乱的感觉搽乱。平底式多功能方向盘与三厢版无异遂辟,造型很有运动感帕,真皮包裹的外圈握感也很不错队计吕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置冲,除了蓝牙电话死夹、多媒体播放等这些基本配置之外铣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务攫颠匈。除此之外剁,车主还可选配观致逸云的增值服务航,该服务包含实时交通路况晨恍蠕、实时停车场信息和地图更新等睦逼需。 ● 座椅及乘坐空间帅杜慈:白色绲边真皮座椅很有时尚感袱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能期,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能宝琉,与三厢版顶配车型相同坎乃。不过区别在于髓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理布拘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升手线茅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动颇鼎。   在乘坐空间方面抨岁奶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座叙,并将座椅调到最低位置后叉浚,头部空间大约为1拳犯,显得很宽裕;而进入后排后搁绅恫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间贸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的规。后排中间地板隆起幅度较大繁写,长度也不适合搁脚卤那,中间乘客的舒适度会受到一些影响胸许。 ● 后备厢筹衔、储物空间和天窗操姬未:后备厢容积403-1105升晶饶,储物格众多唤图。   在不放倒后排座椅的情况下槽堑墟,观致3五门版后备厢容积为403升掳烈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题雇尸森。如果嫌这样的空间还不够的话巍登鹃,将后排座椅全部放倒后薯宿确,空间最大可扩大到1105升秆花。除此之外痹,如果您随身携带了诸如手机簧坝降、饮料之类的细碎物品的话雀记,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鼻松。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备佰,可打开的总面积约为0.22平方米雄淘瓶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似屡拱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架脆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机空,两者最大功率分别为126马力和156马力卜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米爽拎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别欺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外惊蓟革,其他车型均采用6速双离合变速箱士富寡。在底盘悬架方面掏凶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统唇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钙伙。 ● 驾驶感受科煞锣:底盘调校水准高死狄,变速箱低速平顺性比三厢版好坛皋。   此次试驾会上菩氮呛,我们大部分时间都行走在城市道路中胆奠端,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些耿罐,起步时若是轻踩油门踏板垂凳,车辆的提速会显得比较迟缓啤封枚,若要改善的话放颁,需要至少踩下1/2的踏板行程舰拧。对于开惯了日系车的朋友们来说叔姑滦,这种偏向于传统欧系车型风格览核,而非“一点就有”的油门调信纯浜悖可能需要一点适应的过程委橇。   而在整个加速的过程中编涝竣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题杭技,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上齿绣耽,咆哮声已经传入驾驶舱措白,可就是不见变速箱及时升挡碘确舞。另一方面木,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入肌,整个介入过程并不是特别的线性携秽,其工作时的噪音也清晰可辨碘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嘛堪嘶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧读赶吝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )攘横盘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受卵屏帘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换俏筐锌,并且伴随着强烈的顿挫感洽床,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多犊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态籍会泵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少妈氖缴,虽然顿挫感还是有陇攻,但已经能够被绝大部分消费者所接受镁楞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的逆技,那么我可以回答您朗喝瞥,和大众的DSG表现相差无几耿酪锌。贡仿。   从观致工程师的口中得知洁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题韶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下匡,对变速箱程序拉扮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整狗,找到其中一个最佳点熬抒克,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吻。   在手动模式下卡,发动机的表现仍然很积极杏始疥,不过由于其低速动力输出并不出众疤皋,其加速度并不能让人感到满意逞喊费,很大程度上淀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉贸。此外喂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时受囊奋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡摔茧塑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似豆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点坞屯署,而在此前的三门版车型上呕,我们就给予了相当高的评价姆窜泊。虽然仅从结构上来看马,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控努,但作为一款家用车轿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性幂,高速行驶变道保证稳定性镜鸽。事实证明荤诲想,这款新车延续了三厢版车型的出色表现饭床埃,并且从车底反馈至车厢内的声音浓穷陋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看午匈袖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的该。   ● 编辑总结激该确:   从我们此次的试驾感受来看行媒鸽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻幕叙、时髦的外形谴叉蹈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整耻唐蟹。与之前我们体验的三厢版车型相比豆洁闻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步什慌,尽管目前顿挫感还是存在水龚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了钾让。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过济,有值得称赞的地方燃释菏,自然也存在着一些不足倦掇某,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等涩。另外己腊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的慷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元含,但是这4000元能够换来包括氙气大灯配书、转向辅助灯及大灯清洗功能恭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎孔箩,这样看来弘夕牵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少痹盼。不过岔踌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢南栖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧筒董逝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖ㄌ吣伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间侈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍快殴牛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型镶开巍。但个人更喜欢两厢版本嘘题,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因逗肉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾虱逗。当然荣袱晒,作为同一款车脖设抵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同皇那。三厢版本更加实用漆,两厢版外观更加时尚干练剂僻。今天带来这款两厢版爱唯欧撵购塑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蔚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鞋,大灯的设计相对保守了校,但也减少了人们对于这台车的争议性梢罕脱。从而扩大了消费人群绷灭脖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好侍,各有各的美姑岸。但无疑亢钢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拒溺剂。   侧面的变化并不是很明显犬隋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动倒。相比三厢版要顺眼的多斜悔。车尾的变化同样集中在尾灯上畏傅,尾灯的轮廓变化倒是不大桂彻彼,变化主要集中在尾灯颜色的改变帮。深红色的外围显得更有质感鸵付。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话日,越野车是最好的选择绵肥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车受,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拎瓣,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事亥废,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力型蛋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远菲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40萄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没褪赋。除了电视剧的锦上添花葱蹲,BJ40本身的魅力也势不可挡船脸躬,下面我们就走近这款“北京青年”秋东,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼实。   外观/内饰扳翠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试帘,或许有人会问那为什么还要进行测试芭贺储。其实答案很简单赊海,之前测试的BJ40是一款试装车疮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烈疼,包括电视剧中车辆也是如此吨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变湃书痪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升痘。虽然我没有见过之前的试装车唬穗懂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异孙搂,甚至有些地方与牧马人不相上下骗哼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍骗傲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了铣庐请,这里就不再做过多赘述长妮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰宛,你会发现并没什么科技感票葱,简单的线条皮容、硬派越野车特有的见棱见角的气质峰酿逻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面橇椿。另外蝎聘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留迫。硬质塑料质地的中控面板很厚实碗贝,比起舒服的软性塑料手感稍差蹄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境普悍烷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事颗败,同理使用织布座椅也是一样逆臀筋,无论您是刚刚涉过水氓首,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨湘,都不用担心鹤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器缓犀,不需要华丽的外表去装饰阀和淳。虽然BJ40有着很浓重的模仿兴挎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格哗川。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上爱鞭婪,那只能说这个人并不了解硬派越野车哆欺抽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望疟,让人想到真正的场地里去撒点野稀讥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀尚?惊险的高速穿插免汾睡、精彩的甩尾掉头蒙裤葡、惊艳的侧向双轮行进送币,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演费醇。时过境迁私,萨博虽已退出中国市臣咂档蕖,但把经典的两款车型(即9-3痛枚蚕、9-5)的技术留在了中国钦轮,在北汽成功收购萨博技术后炔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生司孰纳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型残,其底盘运用了萨博9-3的核心技术砰龟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求娘,主打性价比与实用性鹊部渐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确玖,只是在某些方面使用了相关技术而已防归墙。   从外形设计上就不难看出侈就,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影腥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰告蕉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70母,同时车身上所使用的犀利线条墩履猾,令时尚动感的氛围展现得十分充分佬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表乳矮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拿,车身各项参数都小于萨博9-3背梦肝,所以直接套用的说辞显然并不成立嚷膜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出氨透,打造一款可以继承优秀基因塑凑,并适合普通家庭用户的车型剐瞥权,成为了设计团队主攻课程顺饭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情浦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拳汝秘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降陵,但紧凑的造型与简练的线条耙撑,使其观感的持久性更好井叔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多访狼前,很多厂家也开始重视其了这一细分市场特滦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型烯汤,价格能接受绷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型克。而现在也有很多车型供大家选择宋变,包括大众途安潘蜗撼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择构矩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现融太挟,它还有一个进口车的身份齐。接下来躬挪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现乱凯纽。   外观弟头诲:起亚最新家族设计伯,略显可爱伴,大部分能接受躲拓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格潍荣膜,同时又有一种独特的卡通味道魔少邦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钉娄,没有配备氙气大灯溅县蹬,但全系均带有LED日间行车灯安票落、透镜及大灯高度可调功能劫。雾灯部分的设计很有个性届昏凸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感顿廓。   由于车身高度降低稀穆粱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑暖,平滑的车顶线条降低了风阻系数围练,流线型设计更加美观颅。全系除顶配的豪华版外丧,后视镜都没有集成转向灯功能萌处存。另外惧藕,低配车型的轮毂也比较简洁篱枷,轮胎规格为205/55 R16侍静。   新佳乐车尾的设计十分简洁钠舍搭,总体看上去比较圆润渐吉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格测冲,凸起的轮廓首尾呼应署。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方乾,车顶带有行李架焕叭,具备一定的实用性衬秦。新佳乐全系标配倒车雷达功能卜邻罗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像仿陋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源奉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题踌朔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌档竭犊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嫩翱痪。而提到雷克萨斯祥邦捎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样奸,立刻联想到了舒适陪舶崇、安静等一系列形容词季坦览。   作为雷克萨斯主力车型伞馅党,ES系列占据其在华销量近半壁江山寡峭,舒适泉福、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价亮瑟释。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蘑割内,更是有充足的理由享受这些评语蝗倍。但更重要的是困惫肪,在环境日益恶化撵蔷韶、石油资源日益紧张寞、油价越来越高的今天牛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度柔碴翟。   外观部分肖编:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型胎玩我,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)联。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生南熄按,和前代相比进化明显北即。初次亮相时介,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期磨身吓。与丰田一样社怖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格巫,目前已被广大消费者接受涧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题尖郊奢。   外部配置上截,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能胃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目汐端,与中网造型配合不错并潮默。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蛾,轴距2820mm陪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同爆涡,ES没有针对中国市场刻意加长凹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台虑联帆,轴距比老款增加了45mm航方版。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计桓股权,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型驹危稿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们督烦。当然晨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标率封,我们依然不免将他与节能环保联系到一起醒抵。另外妮腾播,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内申泞,更加低调莽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蛇淘拴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距付识收。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆画、忘记沉默寡言的正装车主烩粳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框撑、忘记... ...算了段回荒,需要忘记的东西太多蓝,你只需要记得一点啃堤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽檀茧。   奥迪的低调捞葱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)剂馅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝屎勺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然溉想。依托自奥迪A7的造型设计唉,RS7依然拥有优雅的造型堪底饰,仅仅在一些细微的地方沉你晦,RS7做了运动化改进攫樊补。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅崔悲、以及哑光附件刨棱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板喝怜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子访鼎胖。   如果客户需要退钉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂何淬,其轮胎规格达到275/30 R21酥栏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气硷构硼。排气管依旧体现出奥迪的低调寂诲,外部看是两个椭圆形排气管戌,而其实际是双出四排气筏桃,因为单侧双排气有节流阀露萎,用于改变排气通道单壕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣激冻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的比菱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线芜灵剂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针巢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔赐。车钥匙瞬币、平底三辐真皮方向盘疽靖、运动前座椅赌庐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标踢揣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能理瞄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示年。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中怖唬臼,还提供发动机增压压力擎、机油温度显示和圈速计时器等数据雀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰铣,并提供其它3种材料作为选装吭盟。车顶内衬标配黑色织布侵赁腿,可选配黑色Alcantara面料琉媳桨。搁脚板霓嫩、刹车踏板母、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计纲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆频鄙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鹊、一体式头枕的运动座椅坚俯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料窖,并提供钻石绗缝僳期。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料椽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装苏妊钵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蚂脆铂,就像微博上说的虚,一次刻骨铭心的爱情邢,一次说走就走的旅行什么的稿颧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求陀,但在现实中扔上,你不能永远一副放纵不羁的样子年间,特别是在资金有限的情况下发,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的猎。此时你就需要一辆价格便宜输、实用可靠的多功能车型颁溉匆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择菱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型兴,分别是景逸X3和景逸X5济茧,形成高低搭配产品布局挪。景逸X3属于入门车型滤片袱,共有三个配置魔簧,指导价从6.99万到7.79万元仁报架。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型舞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看邓陡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像怠到。这款车的前脸采用了新的风格样式豹,线条比较硬朗睬,造型简洁流畅讼惨,同时又很饱满裁,没有过分追求标新立异的夸张风格颈川捶,显得更加沉稳酬坍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素品奈,给整辆车增添了活力厘炕。   除了前脸之外茬副痴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓受惶,让人略感失望吵镁顶,好在整体风格还算融洽缸,不会给人前后脱节的感觉稀泞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鲍劣骸、1835mm和1705mm奠隧,轴距为2685mm茂,在这个价位上算是较为突出的水平了敬楞,保证了足够的车内空间苛类。" "  在固有的印象当中敬侯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下及,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价愁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉ぞ摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌闪椽庆,作为日系三大高端品牌中的一名玛粱经,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸返欣残,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吭但,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L退鹿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嫂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格凭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现沃缓,取而代之的则是一种日系的柔美风格勘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影掸膘户,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力络耻帮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点舰稗犯,并且这种特点让别的对手无法模仿罚煽花。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉岸蹿倾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大祈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度李。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面叉文队,看起来非常具有独特的风格捻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计逻鞘,不过看起来还是比较有神的栏哺贰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果滩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示申,对于这样一款大型车辆还是很有必要的骡具。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方慑羚脚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嚏钒,这款车有这么长么陀饰?实际上后门的长度远大于前门拼剑敢,不过整体造型并未收到过多的干扰浆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格记浓吃,因为C柱的造型更加接近尾部私,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果脯,腰线的设计在在尾部提到了最高当,并且从前大灯连接到了尾灯部分充版哨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通千讥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑韧砰订,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响猛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惋方,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蠕噬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布标,到今年4月20日其正式接受预定枯,不到一年的时间竭伞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了愁慌。在新能源车量产筒、市售的速度驹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌溯都费,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯扩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过黄挡亮。当然俏,汽车之家评测新车的速度也不慢速股湾,今天就裸疏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瘸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款井嗡柏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款看,其中橙色的为增程式混合动力版车型肠腑吻,白色的为纯电动版车型署,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型沮。   ●外观粉奈煞:造型前卫屉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布霉权,我见到量产市售车之后砰堕,其外观真难以与概念车作区分朴羌肮。宝马i3前脸造型饱满圆润肋蔷蜕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惜。不过辟龟蛾,“进气格栅”四个字需要打引号了胎肠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能锻村,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾闻潭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计投写替,让整车看着很有质感且与众不同便迸。当然夯起父,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼碳股,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格播残。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头竟,但它的车身侧面看着一点都不显小吨坟款。在我看来原因有三眠祈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富擒容钉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少酶诫,给人感觉比较敦实岸脸。特别是车高数据凄,它比X1还多出了23mm额。   宝马i3的轮圈虽然直径很大尾,达到了20英寸硅衫笆,但胎宽却很窄绞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20酷统,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎樊适。有关这款轮胎贬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店虚飞,基本都表示由于规格太特殊掠,没有现货也没有报价剔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质府伯,很独特喝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应竞撑侵。尾灯采用得是隐藏式设计殿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分乳截吠,用于显示示宽灯豢、刹车灯以及转向灯等崔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧氢鹊,所有光源均为LED糙歧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中能毕碱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词臂陷潦,欧洲市场上柴油车盛行已久殿憋氯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嘲班。不过近来颧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求身店,Jeep便是其中之一刑肋架,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待熄京喉。 ● 外观介绍奥龄:与汽油版无异底,硬朗依旧铅。   从外观上看耻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型坝岸普,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型淋乖。新车的外形仍然显示出硬朗歌涟募、时尚的风格廖句瞪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大了叉,提升了时尚感窜闻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm萌航,在同级别车型中“个头”并不算大粪屎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势孝姬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°炉借。   在外观配置上禾郡疙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯邯湾夯、雨量感应雨刷胁彭识、电动折叠+加热的外后视镜等等配置侗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的浑恰邪。轮胎配置方面卷凤活,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎途拌,轮胎规格为265/60 R18韭坑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎羡,规格也变为了245/65 R18江。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时静铂塑,我们会谈论什么函探雷?是大老粗一样的外观仑壳堑,还是“马路杀手”一样的形象绰辩腊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象退,笔者也不例外瘸。6月5日下午温,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华悉硅淑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象等梢,原来大块头也有过人的大智慧董。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哨卤粪、FM两大系列话伎习,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日钳茅圭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华建毯,中国区总裁陆博天到场助阵硼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后遁箔档,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辟阑搂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车肋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了补,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车能擞睦,最大的意义还在于为企业产生利润厕。因此惭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中脸高廉,并体现在生产效率吻、节油效率小、完好率浚、安全巍、安迸啵和驾驶员体验六大方面鲸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型捍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择概,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证矾,而大众凯路威则开创了一种新的格局好,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型较。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生帘策,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威挨嚼美,而那款车型是针对高端商务市场的车型秦,虽然其内部可以进行简单的商务会议崩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的粳房枢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案避。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格才渴柑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑遍钮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求疗懈盎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的的俗秸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格废荣扔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼净,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密农拎跨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气欧散。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置即汲归,只是以简单的卤素大灯出现欧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯陋哼,只能说稍显遗憾寞挞另。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车娶顾,并且其敏感程度非常高坤裤豌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单淬记说,采用最为直接的造型是大众商务车的风格颓坞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大叭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格悔铺筒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鞘猫京。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味广,但还是将头灯和尾灯联系在了一起胯,在尾部造型上也同样是方方正正灿低将,给人以刻板的印象缚郝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰认冕饰,看来稍显朴实无华涝十俺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前沙。尾窗的面积超大壳,并且配备了后雨刷恃箔昏,可以说在安全细节上做的不错颅缆。尾灯的造型也毫无新意曹舜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑蕹獭,尾灯内部的结构也比较简单煞巳爆,并未采用LED也是针对不同定位的选择惭沟喜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低妈笆舵,尾部配有四颗倒车雷达探头蜡沮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用碾。作为一款商务用车丢芒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方搓染挪,而旁边就是凯路威的备胎所在地配痞,这样的设计使内部空间得以最大化利用蹋习饥。   相比国外的凯路威车型适沉犊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂坛统,造型上采用了多辐式造型熟础,轮胎则采用了邓禄普品牌械。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辱耍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV唐授眷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候疽擂蛊,我更多的会用臃肿两个字来形容它嚷窍丢。圆润的车身凡皆萍,没有棱角的线条翠,大而无神的头灯沉,都让我对它提不起兴趣问播摆。第一次见到新款昂科雷时烈,我的这种感官得到了改变陆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点欺豹莱。新款更加俊朗坍,就像是一个胖子琼庙,经过健身唇础赌,从大腹便便变成了施瓦辛格贤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面骏倡,这种类似于点睛之笔的作用班连菇,实实在在的发生在新款昂科雷上面岗坪珐。之前的头灯让我没有胃口姆吵,尽管亲和力不错费锌,但太没有性格奖悼危。连同这个车身挥吨,都让我觉得臃肿无比畔,简直就是个满脸流油的胖子迸。新款更换了更有张力的大灯憋鼻,进气格栅也变得更具进攻性擦菩。这样的风格瘫,我想才是大家喜欢的乐贤。   侧面造型的改变不大箩,侧窗面积所占的比重依旧很械逅悍佟,这和新君越饰案、GL8都很像类。给人一种重心很低的敦实感猴溜癸。但对于车内的乘客来说烁盼挛,这不是个好消息哼送雄,过小的车窗影响了向外看的视野斡爸。造成了不必要的压抑感籍淌。或许对于选择别克车型的人们来说迫喝,这一点必须无奈的接受了祈盛绘。   车尾的变化不及车头鲜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蒋歇,或许我会更喜欢它酱瓶钢。但事与愿违腔,尾部的改变仅仅局限在排气管上寐卯谋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形聚睫客。这多多少少会有助于提升质感鲍邓残。也改良着尾部太过圆润的整体气质牌稳。可以说擎俱,这次外观的改变喷,在这些细节上还是很成功的薄。相当于一次瘦身和塑性勘,让它的线条和筋骨更加分明敢头。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间烩,纳智捷 新大7 SUV正式上市械,官方指导价格为22.68-27.48万元激偶玲。一直以配置见长的纳智捷品牌恍份驮,在小改款车型上又下了一番功夫甲莆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次们。在体验的这几天时间里纶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”曹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价咳弗拧。也有好奇的邻居询问这款车的售价凑付涉,当得知价格只有不到30万元时省,邻居更是深感惊讶茂脆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谰切?本文就为您带来答案湾形处。   作为一款SUV宽靡癌,“大7”这个名字一点都不为过递休,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手熊酷垢,2910mm的轴距更是傲视群车抵榷燎,也难怪引得路人频频回头憨洽。不只是尺寸熟劫戎,本次试驾的新大7四驱旗舰版歇借,整备质量达到了1950kg叭喀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”劲嘶。   作为改款车型率嚼,新大7的外型经过了一番修改熟岗咐,主要体现在前脸和尾灯上傲被。大灯造型有所变化讳械币,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瑟脊污,而经过修饰的雾灯隆、转向灯和前雷达急隆含,给人以霸气外露的感觉荷呐渐。整体上烫玻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉铺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭圣,比较实用锣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上躲脖粕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上渤。从奥迪A8的换代和肉、全新奔驰S级的上市范徐赎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瞪。这三家老牌厂商动作频频虱聊绰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上庐携匠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS峰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来薪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今睹骇赋。而随着混合动力时代的来临潮搭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL匡括,可以说从那时起李赎吉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位佃表。在奥迪A8和奔驰S级已经上市骚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期狗刻孪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来堆墨,以期对它能有深入了解貉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的际。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内话迸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸诲券。相比之下缕,雷克萨斯LS在此方面并无优势纷,长度旅传拉、宽度和轴距均落后于对手剖涂钞。   即便不看车尾的标识撩皇滔,仅从前脸上幽兰色的车标地陡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型锨碱。而身挂HYBRID标识则意味着喜燎,除了树立当家旗舰车型的形象外涕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神江就。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功戎歪琅,只是在一些小细节方面令人有些不满隋。如果用最严格的标准来衡量扣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鲜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些景。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后攘醋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瘸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑荣豢糙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型壤胚佳,这种车型的优势就在于霖充攘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沧瘸瘁,还拥有了超大的车内空间筋门,优势显而易见锌陛古,而今天我们来到了美丽的太湖耽朵,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型婪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心歌峦,也让更多心意欧力威的人有更多选择式。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表猩戒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的购派,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5案谋偷,不过从售价以及车身尺寸方面来看晴,欧力威确实占据一定优势尸。   外观上欧力威厢型车身造型谦秘瓦,并没有阻碍它时尚的视觉感椭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疙驹,时尚并且使用抵戈庭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观颓呐绿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示魏聚。   非对称化的中控台设计尖,与1.4L手动版没有什么变化啊桔,首先造型上足够年轻协调钩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点漓跋。欧力威自动挡车型捣男狡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型釜盼焙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键传敖,操作多媒体更加方便几梗。中规中矩的仪表样式没有什么改变谓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息纯。   本文导航" "  有突破有挑战陀畦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候垛菜,就会有这样的感受骡胆。它太挑战人们的传统审美了究,怎么样也无法用大气瞎绣、简洁徐赡邦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受痰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产攀。自由光承载着延续切诺基的重任葱,就在这样的争议声中款款走来郝犁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统串赏罚,挑战着经典勤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新顺裤,在做颠覆传统这件事贫阀醚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鞋。就拿前脸来说略,好看不好看绝不是我个人说的算的韦,每个人眼里都有一个不同的看法甩。或许慢慢大家就接受了长。   作为一款中级SUV沮,车身尺寸上中规中矩拨,作为切诺基车型的延续及,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现浚,但也能看到不少突破之处虾磋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重夏堕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃河。   本文导航" "  从1985年开始稠绘画,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抡都,1991年出现在5系车型上诺,1999年开始陆续出现在X系列车型上朝。直到现在互,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术承。2014年5月22日垛存绞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive肚草、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型持,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求慌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车扔赖辩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW的成,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么坍混啥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表介:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拒,新BMW 328i xDrive灵触搏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元潞谷限。   第六代BMW 3系延续了这一传统喇,将融合了电子气门控制炭攀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机沙梗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配某抢椭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型吓枷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本舌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嘎,要了解这个问题前苍岭靶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理庭恋发。齿轮传动式分动箱木纶,连接前轴的方式改为了齿轮传动频,其他地方大同小异匡乘。对于宝马X系大部分车型来说搓趣股,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能礁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配勘纹躬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力缆镭把。由于前后轴均采用开放式差速器磋拍,遇到交叉轴情况时蠕,也只能依靠电子制动来辅助雀陌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱弓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构材哀,与齿轮结构的分动箱原理相同尺勾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥啡婆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥桂兔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瑰瑞。至于控制多片离合器的方式拴埔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式乌伴蒲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛胶颁,所以常被用于装配在更强有力的车型上劝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器忱邢,以对扭矩分配进行不间断地调节憾旦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蒙褥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩缴,默认状态下前后扭矩分配为40遣:60慕京,最大前后扭矩分配理论上比例为0讲:100到100规:0之间湃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息迫铅阀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沸潜。扭矩分配可以在0.1秒内完成洽囤。   行驶过程中雾烈焦,如果系统发现车辆可能转向不足匆庞弦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧替,就会减少分配给前桥的扭矩南多咀,将几乎所有动力都输送至后桥躬膝斜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蒲讥哨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戮殴。一旦出现车轮打滑郡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器歧吗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力亩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制湍。这就意味着损,无论路面如何突然变化答是,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上忿柯,即使是在部分结冰的道路上泞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解烤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型送,其中S2属于一款5座小型SUV疟瓢伎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下佬节邦,很多品牌都开始研发小型SUV罗。而S3则定位于一款紧凑级SUV娩裂豢,并且采用了7座设计赣秸酪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何懈肮顽,接下来就给大家一个解答彪必凤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位踏撕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型察撂,这一平台就是北汽威旺M20的平台耽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计毕继。但是两款车的轴距却不相同嵌搅,S2轴距为2560mm捻钾,属于一款标准小型5座SUV勺。而S3轴距为2685mm帛淡涕,接近于一款紧凑级SUV啤昆,所以为了能吸引更多的消费者句洪,采用了2+3+2的7座布局蹲努宪,主打一般家庭用车蓖,实用性优先捻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV让澳记,主要还是面向有活力的年轻人茨茎,外观设计更多偏向于动感的元素居多息边新。大灯组的样式也不俗套弦蒜掳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低肪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的搜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表丹徘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比檄械兜,在车身尺寸上还是比较占优势的加。另外2560mm的轴距表现也不错脓识缉,至于它的乘坐空间表现如何号,在后文我们会有体验拎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计酣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升广寒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了斑搭新,车门不能完全打开的话檀辩,一些比较大的物品拿取会不太方便晤毒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台弓具,搭载了1.4T和1.6L两款发动机脐驴行,并分别匹配3款变速箱缸复。此前挝隋昧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型复。而今天我要试驾1.4T车型搅即隙,虽是短暂场地试驾庇诫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别达,特别是动力上提升明显郎。 ● 外观/内饰鳖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型袍,也做了到店体验的文章唱涪,1.4T车型在外观棱轿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大湃据燃,本文不重复介绍炭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验箱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看痞阮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因似嗓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等焙崔,具有很高的品牌辨识度本。同时在一些细节方面的改进阂坝瓤,比如重新设计的头灯涝勾税、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等不,则让其显得比现款明锐更为简约稳重晨蓖首。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台肃骄,采用了全新的发动机姑眯瞄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吼芒,属于大众的EA211系列炊叔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米汲司体,最大功率150马力/5000rpm檬和沏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm湾乱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一耻奠,而相比原来的EA111系列有了明显进步灸,首先是恢复了正时皮带骇屡茹,降低发动机内部的功率消耗爬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术般,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴署,而喷射压力也提升到了200bar任惨单。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱点,带有S挡和前加后减的手动换挡功能退。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别释,前者顶部是“SKODA”的品牌名赌悍拈,而后者则是印了“DSG”的字样筐拟。   底盘悬架方面破,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架掸窝呈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构氛。制动系统为四轮碟刹结构负,采用前通风盘式后盘式配置芦帆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节科景,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目渺邯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目封是。由于是场地试驾融,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些芥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道掳侵,能更好地了解车辆性能擂糕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来此,只能在日后的试驾中再介绍蹋鞍。   动力方面惋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话贿恕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容念估董,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来概届,1.4T车型的起步和加速更为迅速猛莆啊,而且涡轮的介入时机较早担祷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉好,动力的输出保持平稳可控的特性疮坍愤。   使用D挡时抨,以1/2油门深度驾驶禄燃,变速箱升挡较为积极汕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下镐典,而且换挡的冲击较信琛,不会影响乘客的乘坐感受扔。而以深踩油门的方式驾驶免辜虏,变速箱会到4000rpm左右才换挡锯,加速感受更为明显涣私。   换上S挡害,油门响应灵敏了许多赖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡髓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嗜,在弯道多直道少的场地赛道里敛,需要频繁提速的时候彤湃趴,显得更为得心应手秀谢欢。   全新明锐采用电动助力转向系统坞使骇,方向盘低速时转向较为轻松憨,而高速时明显更为沉稳隧嚷,转向需要更大的力度箔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力四。   底盘悬架方面馅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性先,在弯道中对车身的支撑性比较到位屯释,方向盘的有着精准的指向性供臀统,转向迅速而稳健撂。1.4T车型全部带有ESP系统史钳骄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蛇,ESP介入的时间恰到好处退社浚,总能及时将车辆修正到正确轨迹袜馅荒,而这套系统并不能完全关闭负泥挟,属于比较重视安全性的设计极沽。   在模拟颠簸路况的体验环节赦函,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用阶羔钉,然而后悬架毕竟是非独立悬架菱邯踢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况呸,仍会对另一侧有所影响题,车内乘客仍会感到轻微的颠簸盎。我们在之前测试文章中也有体验视频谋烫,请点击查看纠欣。   更多精彩视频敬惰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结存翻描:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少藏泄,在D挡模式下表现中规中矩讼描,切换到S挡后油门响应灵敏腻胺,变速箱的换挡节奏更为激进剔,加速感提升苯拐唇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蠕。" "  2014年2月26日差脓撅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市舵俩潘。其中T5动力总成包含智逸版碴、智雅版洗募、个性运动版共3款屁,售价为42.39万元至51.99万元会溺龋,T6发动机版本及价格保持不变蹬嘶俺。   据了解椽列,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术孟渭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机沧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱缮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢炯?本文将为您带来答案捍挛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面辈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化醛皋,但动感流畅的造型令人印象深刻任疙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉痢脑熟,正如北欧人给大家留下的印象魄廷。      配置细节上释仇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”剃校卡,全系标配了ABL自适应氙气大灯奈嚎,以及感应式转向辅助灯光揉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下狠,给驾驶员提供更佳的视野表范稿。   此外衫让,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航比灰窜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达夯涕绕,探测距离达到了150米僧瀑,足以应付绝大多数日常行驶环境间慈道。此外嘎莽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统暮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能贫趁。虽然这里看上去有些别扭切默俱,但安全性才是我们应该关注的噶歌细。" "  限量特葱、配额括舅、上市前被订购一空扫泌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹媒菏夹。然而毁臣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时崇切怯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘肉。2013年淖,经过M部门调校的M135i披装上阵匠究岛,性能已与1M十分接近狮,并且这次冲破了限量的枷锁劫骇墨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车睛壕乃。正当人们面对路上的1M投去羡慕臂啤裁、嫉妒跑叙咕、恨时讳玫,宝马为我们带来一款全新产品暖,并且它的能力并不在1M之下氮抄瞥,它就是2系的顶级车型——M235i态塘度。 延伸阅读省券染:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言馁,2系可能显得有些陌生蔡末咎,其实早在40多年前醛病来,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场茎。此外锈稿倍,BMW 2002车型在1968年问世碾据,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处挞括诡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型角饺。至此仍灰,2系的到来并非空穴来潮吩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22畏加紊,而这个平台也与代号为F20的1系共享鞍,简单来说朝烙笑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中唐藤,这与3卤、4系的道理相同湍如。在2013年时话板届,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验冷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近徽缎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了憾丘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览净惧涛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M梦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异甩冗俯,从代号E82的1M车型牢喇胺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点潍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条肩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”枚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受袱,但随着时间的逝去骨鞭受,渐渐也成为了一种习惯钵泰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表男:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加恼,更多是出于对内部空间的考虑看累徒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响芭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数碎禽辣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容但梆狡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感粹徽伺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能炬。   当然痛,即使武装到牙齿故,M235i也不能与1M平起平坐犀,M家族的宽体车身藤擞合、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的猫枯,就像当初1M推出时的口号一样“M仁藩,永远从后视镜中藐视对手”啪枪蚊,而M235i更多还是为了平衡性能期涂幂、实用性与性价比弛甭迫,同时也为今后推出M2而留下些余地漠窃尉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蛔问共,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步杠详,针对绅宝D70推出后的社会反响十猾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多偿饯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车簧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势攻欺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蔫。   D50惠泼假,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车缕拨卤,推出之后的表现往往是人们最期待的诲耐茅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同季,面对D50的将会是极为严苛的考验察史玖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境护默敝,而成功了乖,也将有可能成为流芳百世的一代名车催。7.48-11.98万元的厂商指导价双滴浓,可以说为这场战役的打响防,开了个好头熄剔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统菱涝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格啊绣。此次担任D50设计工作的退颠,正是培养出诸多设计人才的博通公司哎涎危,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点悼慑感,同时又能够给人们耳目一新的感觉绣吾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题码。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表凸脱片:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异疼唯,但是当你接触过D50这款车后忱衡淬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素狸居会,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机交庞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的喊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹该彩酪,但是当你将这些元素组合在一起时庐,却有会很快打消之前的念头镀搔淮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外健,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计介。运动气息浓郁的设计手法梢火捕,会让你把D50和运动结合在一起阀握尝,无论它实际的性能表现怎样瞧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象揩兄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方盒脆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促残。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态梳妒踞,面对不断推陈出新的竞争对手病,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拌伦典。好在随着2014款车型的上市屏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂污惨,而这支强心剂的主要成分也很简单形,一台1.5L涡轮增压发动机涕己策。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型眷,针对配置方面也进行了一定的调整崔,其中自动大灯钉、超速报警以及四门车窗曳宸芙ィ控升降等功能均成为标配热嘛款,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中姜冉单。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者栖篮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流涛咕。因为从早年搭载的速锐敦俺挤,再到大红大紫的秦课媳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6挥横临,它所提供的动力都不曾有变瓷龄漓。传动系统方面电峨捂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱咎芯剑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱颇九棉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言慌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿裤蚂。在城市中经常用到的中低转速区间内舶纷授,发动机的动力输出比较积极群浦低,并且通过涡轮的帮助歼,动力在1500rpm之后便有明显提升病勤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm骗,完全能够满足日常驾驶罐帝僵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低伤,适合城市驾驶腊纫孟。挡位之间的行程适中悼,但手感略显生涩譬但。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺惚印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车懦钮帕,而非车去适应你玛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定峡十弯。四辐方向盘尺寸偏大铜竞,回馈力度比较匀称杯,因此驾驶这台大块头还算是轻松蜜妹,只不过方向盘的虚位过多玲弄衫,转向时不得不做出更大的动作党。   前麦弗逊际亲叹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收按圣染,并且由于悬架行程较长技经,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉朽返。当然这样的调校也有它的好处撕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人距。" "?? 外观部分   在所有人的印象中帛到温,SUV车型是一种非城懵涛遥耗油的车型摄胚四,毕竟以自身庞大的身形来说建,自身重量就已经非常大了棘手勺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机芦眯荡,这也导致SUV车型的油耗居高不下纲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观贩彪诽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题寿驹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚帕毕,在众多的SUV车型中如馁衬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度沃该。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计胚疽,这种设计可以说非常的扎眼款,也更加符合了年轻人的视觉喜欢泥稀层,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳捣曝蓉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯熟毙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售岭熔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志联,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征到粹熔。在RX车型上穗绍弄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条呵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同顿,从RX整体风格来看楔涸案,还是更多的体现了柔性设计的特点逝揪戳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面磺梢褥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型甫奠,如果不看下半身富,很有可能误解为一款轿跑车型觅描挡。不过这也让人们的视觉一亮藐镐柬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的圭回拳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上溅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求阶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同兴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的臀,没有过多的硬线条介入钒世,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的墒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点笨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符苏梢炼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力难邵,RX明显体现出有些不足董嫁,不过这本身就并非是RX的炒作方向楔荆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鬼倒洞,内心想要一件东西酗屡暑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费揪莫,否则你就无法拥有心中挚爱思。你想要一部手机诉段,但偏偏要你保证最低消费脚羚黎。这种心情着实不爽蹈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版角,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统完群梧,这两样东西都是你想要的洁娟琼,售价三十五万不到掳豁,撇去不相干的配置酒卯烤,给你你想要的概。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元霓偶乏,是不是有点定高了卯?可细细一想夯男忙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机赣,并且还带有四驱系统手。如果单单从这两个要素考虑船徐,同档次的车型里姜,都破了四十万大关了美。但我们依旧要考虑这是一款低配车型十,目的就是要拉低门槛闯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件耿僻。但运动元素表现的很细微镐税,基本上都是细节点缀纱价融,和其它配置的A4L差别不大硅帮。虽然是一款40TFSI的低配车型奋缉朴,但从外观上很难发现区别酿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件宽谜,算得上是全车比较明显的运动彰显了芯呛。尾灯内部依旧采用LED发光元件溃僳,总体来说焙,亮点不多嫂侍,朴实大方翅萄叛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后署,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分郝炉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品范簧票,除产品名称外艇,其与JX35并没有什么区别铺榷,还是那个豪华运动的大家伙岔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮感坤哎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露率联愤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能饱箔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助握缴,灯角黄色的反光片是标准美规设计冠,但无论哪种规格崎沏笨,对行车安全方面都是提升羡慷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感阀项肋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO纯竿酵,前置摄像头悄然隐藏其中藕缉。侧面看上去QX60依旧大气稳重貉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感盯馅。另外蛙冲,底盘上有些部件会低于车身镭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赊溶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色辆忍氰,活泼的细节设计使其更有灵性媳惧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性混,也起到了一定的隔热作用摆僻孪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感懂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张提却牟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现莫,静音效果良好逝笨怕。   车尾并没有过多花哨的设计清袖崔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字痘。尾灯采用部分LED光源辈娜玛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释软袍,总体来说比较耐看输廉莎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味档免,它的出现让整个后备箱显得活泼起来炽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高呵。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起阿潮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象搏。上市前腿袭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后哭,不少人不相信它的价值拦芦泼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后祟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待洽,这自由光到底是什么情况郴量配?经过整整一周的深度试驾后枷,我有些新发现可以分享给大家藐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3袱详疵,我的思绪一下回到了2005年左右到宽,那时候自主品牌鲜有SUV产品酪,奇瑞率先迈出了一步淳露亲,推出瑞虎魂瞥,并领风骚多年浑驾。当时奇瑞称之为NCV斧宠殿,也就是集合轿车以及越野车丹捅,有着越野车的外观和坐姿你合,并兼顾轿车的舒适性诉,其实就是我们现在说的城市SUV拉。   这样的优势持续了很长时间号款疮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展彩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品剂常,瑞虎的势头逐渐放缓市,也就不再抢眼了局泛。奇瑞随之调整策略昧,在去年推出瑞虎5这一新车型促徘,与其他自主品牌新对手进行竞争矗豆。与此同时刑界,时隔半年的今天柿,老瑞虎被重新包装升级荤,命名为瑞虎3再次进入市晨椤,与瑞虎5形成高低搭配叹弗客,重新获得了新的竞争力痉。   外观姥篇葱:   正如前面所说蝎败拖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业疮嘶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作弛送,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节疲邓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸悉陋挝,棱角更为突出飞贝梨、线条也显得更利索甩擂。侧面增加了镀铬防擦条淘输痹,而车尾的变化并不是很大该别泰,集中在尾灯和一些线条的修饰上旧报等,就造型而言瑞虎3更年轻了淀乐扯。从车身数据来看考届,瑞虎3相比对手并不占优优势海,但是得益于外观的设计旧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些借容卡。" "  在经历了数年市场洗礼过后稍场,瑞虎车型迎来了新一次换装尾邦铝,代号命名也列入到了家族统一的序列中寡,对于车型的区分更加简明洪挨砰。除此之外镁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计金,以及更为充裕的乘坐空间柏令庆,以提升自身的竞争力辑桥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型廉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用疾疽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连洛琼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向实廷客,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车椭。   此次改款主要集中于外观方面透浑,通过新老款前脸的比较磷从蔑,我们共计找出了8处变化垄轨,分别为杆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组块尺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大筹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表仑歼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘朽宋,但在车身尺寸上有所调整侗,其中长度方面增加了30mm傻思,宽度与高度减泻⑽寰帧,而轴距维持不变公测。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出革,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35霞哨答,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中疽胺挂。   车身轮廓并没有大费周章的变化态港,更多的是在细节上体现新意辞撩场。侧车身防擦条进行下移蜜许纠,并在前后车门中增加了镀铬饰条卵霜钳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中儒休新,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装龟肝,更趋于向装饰性靠拢抽屡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式强芍佬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嗡虱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗汞,若要找出所有差异飘饶,还需要费上一些功夫勾,在对比过后变化上依然可以达到8处垄河。依次为氰誓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更换,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惹姆豌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处耽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计令迹毙,空调按键的布局更加紧密频玛褂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化饯丧苫。此外锋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升修。   按照配置的不同酚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机镁衡赴,大尺寸液晶屏包含导航入逢曙、多媒体甘锯、蓝牙以及系统设定等功能屠湾,而在操作上也十分直观炒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当泡局欢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度舒、风量练棱荡、风向等信息磨刊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少熟边徐,同时旋钮的阻尼与定位适中腊雀璃,手感较好镰死龄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫竟俄。   方向盘两侧位置集成了音响峭赋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钝,中心区域使用了品牌全新标识憾休胯,并在造型上稍有改变箔。仪表盘则没有任何变化揣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同片视挪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值售歌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素耽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅需,但调节方式为手动度,前排座椅具备加热功能爽,按键位于点火开关周边区域幻,位置的选择上不够人性化牌,副驾乘客很难进行单独操作曝豁。   在前文的数据表格当中踢麓肝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优堕嗡辞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高姆疽森。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后唇诲,头部距离车顶约有4指空间头措,直接移至后排乘坐剂通祷,头部空间同样保持在4指儒,腿部则为2指余量篇俯冯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下藩芒,首先需拉动靠背边缘的拉手墒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒间妊拇,要想恢复到之前的乘坐模式萍勿,还需先拉动开关贪,同时扶 起靠背省,在操作方式上显得不够便利拴酗。后排座椅支持4/6拆分放倒巷昏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大物显褂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蒜欠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3欧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致寡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎活疾肺,含有DVVT技术辈,相比早前奇瑞的1.6L引擎冕乌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求剩磐落,在CVT变速箱的帮助下啊伯桑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作冒驳顽。即使在起步之初深踩油门侠,加速过程也会显得有些慵懒锈熔酗,只待转速攀升至2000rpm后旁,动力性才有好转福,此时油门的响应能力有了子显著提高鸽桓,虽然整个过程称不上动力充沛夺冉健,但对于城市使用来说算是够了姆芭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上朔,涵盖了手动肃醒己、雪地和低速3种模式擦,在手动模式下可以模拟7个挡位裴怀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用苟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用喂,在模拟挡位的帮助下先,转速会与油门的深浅更成正比护,升档与降挡的操作也会更加从容尼苇念,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内尼同。   在紧凑级SUV的行列中仕畴砂,瑞虎3的车重算是较轻的一员碱赁,这为引擎减小了不少负担负。助力转向系统的力度适当裸堆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嫁。转向的精准性使我出乎意料赔宽墙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性串,悬挂整体表现十分扎实靛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入泊淳坟,令试驾者信心倍增憋莆埠。   如同瑞虎3的定位那样食,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外肖,它并不具备越野的能力济瓢裤,然而精确的城市定位匈烙罢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适韧贫胃,诚然迪,它在这两点上做的很不错譬幕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你辅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言星,瑞虎3也许是最合适的选择对象补。 责任编辑虹船巨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年潞敢剐,一晃6年时间过去了膏牢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化股,但是我们仍然和它有过很多次的接触楔勿,并且每一次都是充满乐趣的体验萎同。今天我们又把它请到了这里盲秆聪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外娜肠铺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型岁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能把说歌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子晤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气其嗽骸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单岗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税斯短,自然整车价格也就能便宜不少鄙,降低了它的入门门槛胳斜疯。而以我们消费者的角度来看癌都,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象逢咸弗,这也是我们今天把它请到这里的目的雌茨呢,测试项目很简单板嫉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现据昏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了筹。   ●日常驾驶动力表现凑:低速扭矩充足胺鳖,高速动力吃紧董剁铆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能汹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过孰拍钠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性溶,但机械结构还是更适合在野地里行走烘县布。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此齐敬,外形设计了、车身尺寸复草骂、参数配置全都没变磁黎,只是换了一台发动机膛慷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沥性酱,双手需要时刻度掌握住方向盘皮没,总之开着它你不会觉得太轻松害茸尾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蜗滥,大家也都心知肚明烧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现揽地湃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米沦贡,参数虽然降低了赂始杰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拜墙渐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的凡府泛,并且只要车速不超过60km/h交疼,提速还算是挺从容伞杠,也有一些推背感查夯,感觉并不比3.6L车型差多少截挎徘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了陶酵浮,脚下的油门响应明显迟缓了不少寐,如果你心急的话陪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拼嘛守,否则踏踏实实的在路上巡航胁。   ●油耗测试绕耿老:正常表现的惹,不惊不喜诞幕。   发动机排量小了蒜,除了动力影响之外李祷,油耗也是一个值得关注的指标诺瓤屁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试脸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里哨咎,拥堵路况大概在30%左右处,畅通路况大概在40%左右悼图粗,另外30%为综合市区路况颓荤必,全程平均时速为31km/h炽薄,最终计算出平均油耗为12升/百公里稠,算是正常水平滑屋抚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过螺梯邪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题汤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了梆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力盗权落,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何习。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高猾兜罕,很高肖潘,或许我接触的都是高配车型骆,包括纳智捷大7肯驳、CEO等车型具捐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助谋。今天土惦辨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV皑咎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量光,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧邯及。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢胺?下面靡抹温,我们就来看看详细的体验报告盘灵。 可以看到暴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高舞,这在于其他车型包括纳智捷大7纯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现脖。这次试驾的优6 SUV也不例外拣扑北,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚驮,为了突出这款跨界SUV车型的定位毙,外观设计上更年轻有活力抨,对于年轻人应该有很大的吸引力祟乖行。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表疲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台磷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm软霉,轴距为2720mm涤干超,可以看出这是一款跨界风格的SUV甲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辰吧毯,最大的优势是轴距要长出20-100mm挽,具备不错的乘坐空间双,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷良恨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎常毫临,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎控镶,尺寸都是215/55 R17吾。可以看出在轮胎的型号上蒲绥卵,国内销售的车型都有一定的缩水兑,当然为了控制成本疟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现巫泻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮迪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托混,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美恫随瞧,两侧的LED刹车灯十分扎眼粪火韩,不过从布局上看稍稍有些凌乱抨。" "李老板的慷慨春奢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会淬匆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板统蝗。下面回到主题煤,从之前收集的网友问题看苗赡,大家最关心的有两件事儿虫参磺,一个是特斯拉的性能率朵闻,另一个是特斯拉电池的续航能力赖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿擦叮晌。简单剧透一下辅,性能方面特斯拉相当给力肯竿,续航能力方面我个人觉得还是不太行忱。 注矫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型苹磊,文章中提及的“特斯拉”女陈戎、“Model S”等名称均为本次测试的车型擎。 数据解读木咳氦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩惦低胖,所以今天我们就先从数据说起玲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版请贸持,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蹲凯嘿,而我们的实测数据为4.7s沧妈极,比官方公布的成绩略慢偿蠢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿定涣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样埂坍嗓。由于采用电动机驱动诡景氓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车辱荤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑尘始,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态棚疏,直到完成整个加速迫恋鲸。电子系统和动力系统的完美配合僚艾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限纹让汾,这是大多数的同级别车型都很难做到的险缮伐。 0-400m加速尾速担蓟:170.124km/h 加速时间芬壬:13.63s 由于采用了9.73湾迹会:1的固定齿比变速箱且妹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡磊勉,在加速曲线图中穆劫构,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线柔惦,车速和电机转速完全是等比例上升视委。这里说句题外话皋芹缄,官方公布的电机极限转速为16500rpm板僳,最高车速为209km/h贸变嚼,通过以上三个数字蹦恐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少桥徽,有闲工夫的朋友可以试着算一算痢填。 0-180km/h加速虑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G脖,峰值甚至达到0.7G柑断刀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱构弧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h说,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看掀炔,当车速超过150km/h后释撑弦,车辆的加速度下滑比较明显然。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现彻,工作人员解释说为了保护电池世檄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡射。再多说一句锹,这个速度日常用肯定够了书隘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h始,但如果是赛道媚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道凤菇,有大直道的长赛道桶书,它应该会比较吃亏病。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车狼翔,常会被贴上大排量合、暴力机器伶硅、拉风外形和肌肉车等标签侣钾。这些词虽然简单揪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征认,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型骆沽。近日活,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)耗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称毋蓝:科尔维特C7)帅参辨,肌肉感十足的外形哼,手动拆卸的硬顶捞吓,再加上6.2升自然吸气发动机等插莎本,都是它的大卖点灸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评赤坪乐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时台锭窃,外形变得更具攻击性戏挨。不同于以往车型让挎卯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗兔遍,只有头顶裸露在外贩姑寐,非常特别罕卜。重新设计的6.2升自然吸气发动机庇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余柯钳当。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嚏晃,最大功率640马力窖丰贺,峰值扭矩814N·m)孟效桅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势解。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为外瞄:5.3万美元)羡,几乎没有性价比可言日赴,但相信越是稀有的东西狄锚撬,越有人喜欢冈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆裂栏烽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话戮举檄:400-023-5599 地址瓷胜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑卯广沏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型巴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠碎舱辅。而这款车本网也进行过多次报道与评测冒械枫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题芍堆,比如——空间与电磁安全性醇。   有朋友担心勿椿,混动车型的使用空间会不会很小翱ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置沮新,还有散热系统寐啼都,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧芥施。   作为一个“热心肠”隧粕,笔者决定帮一位同事搬家揩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”硼菊撂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱吨踩、两个大型行李箱勿卵、三个双肩背包飘商,两个电脑包巴,一个猫窝损即骡、一个全新的大睡枕搬走孩爱姬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客渺洁。好吧福,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大峨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上未眷小,从图上我们看出滴搅凶,在放入体积规整的水族箱水缸后乒土晤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间矢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包顺干,并留有一定的间隙量掇伸。   而后排在放入水族箱地柜后拓矗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位屯攀,这个空间正好可以放上两个大型行李箱将沤革。得益于巨大的后排腿部空间疯扦夕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了健牡。而后八殴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线舱题冒。当然腹,前排的空位是为乘客准备的残犁策。(为维护试驾车整洁如,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施暗险剩。)   我是一个希望低调的企业主淡钢偷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的摔奢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间弯形防,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少雇钮,后排音响控制嗓,前排座椅调节按键葛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子焚、空间尺土乳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流捍,大电流产生的磁场对人的健康有影响摧。英国专家认为文逆苯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉丁俄们,高于该值深,儿童将面临患病风险奇崎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少盾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡担害举。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蔑。   简单来说羡褥屑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种坟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统虐碱炼,如手机料,对讲机并醒蒋、信号发射塔等郴,而低频电磁辐射离我们的生活更近册堆,家用电器苍百、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射借巷恫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可莽秆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台欧,前排座位灿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量脐揭季,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拌,不具有权威法律依据硅,但既然是国家允许销售的测量器材漂,其测量结果绝对拥有参考价值女艰蒜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评式倦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量绩咕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受闹,首先是油耗镰,我们在遵守法律规定的情况下怜配,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车汰肖,而结果显示碍瘦捂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车干,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下兔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”飞。   混动车型比普通汽油车重亥茂络,驾驶感受会很糟吗?   确实淑啪上,混动车型由于需要布局电池墨俩、电动机醚、发电机签详、散热系统及控制系统涩,整车质量肯定会增加舵感颠,但通过驾驶把粗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感环禽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动啊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制舵拿疚,使用感受更接近与现代的美系车型诚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性烽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极撤蓬,而在高速公路上庞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了某币舌,取而代之的是风声与路噪声祁停揩。而操控部分舞店菏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了白,你永远不会感觉到生硬的颠簸规,一切都是柔和与优雅檀,当然叼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的维。   最后会盾,我们通过以上测试耗蓬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性晾、油耗及空间实用性上都出色表现湃,而为此你仅需多付出几万元的代价叫,加上经销商的优惠侥,凯美瑞尊瑞物有所值曝扇伞,而你现在需要做的联磋习,就是去店里亲自去试一试车,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鞭。 图/文犊:丁艺   丰田汽车日前宣布关惮,截止2013年底侧涤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆肚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录队。诞生16年来吹描,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区萍姓毒、备受600余万车主的信赖和认可篇木,而凯美瑞尊瑞作为其中一员特潦坑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片炭奶。 责任编辑馈腺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后惹翔忌,MINI凭借其漂亮个性的外观佳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心橙。2014年北京车展上逛里耐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚移纭(点击进入上市文章)剂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化胆,同时在配置方面也有一定得提升趣长,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后龋炽较,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市痢京陀,售价区间为20.18-23.68万郡接嚏。虽然只有4款车型可以选择县豌,但从大家的关注度上看答,很多人对这款车给予了很高的期望粉傲。今天关碧币,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V惫然艰,两款车虽然在级别上不同纽缆福,但是在价格上却是非常相近弹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万晶。下面那疗,我们就来对这两款车型做一个对比嘿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大爱邵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱频洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话集朔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜味樊剃。当然团,作为一个自主品牌径效,想要和这些合资车型抗争炯墙,就需要在配置上有一些诱人之处瞳泪迷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别臼健腾,从车型尺寸上看办,H8明显要大于东风本田CR-V甘,但是价格却几乎接近磷没膘。如果您的自主品牌不感冒的话缕椿捻,那就不用在纠结了僧。但是残抠憋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话坏,那么H8的确算是不错的选择签寿便,至少从轴距上就已经很让人动心了煤耻分。   =============分页符=============   原标题品泌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下龟,哈弗H8还是小胜梳诵,其中H8还带有液晶中控屏丸惦腥,而CR-V并没有配备中控屏窃吓惭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能毛。这些东西的确也是非常吸引人的辰敌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的骸杰汾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验挤常,平且还配有ECO节能模式竿女号,对于追求平顺性的人来说还是有优势的裂块。H8还配有坡道控制系统挎碳,但是CR-V并没有配备这个功能牧。另外素,H8还配有三种运动模式抽淬响,一定程度上提供了多路况的脱困能力割饥冻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些禽,当然H8属于刚刚上市的车型蹦苫,并没有试驾车让我们来进行测试喘,以后有实车的话痊汐,我们会进行相关测试赂谩。   结语疗冠佩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章裁督,从一定意义上来说还是对大家有帮助的匡渺忻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升妮,某些情况下还要超过很多合资车型寡谜让,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下恃怜富。 责任编辑黄倡:赵春晓" "从1985年开始酬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肌矾,1991年出现在5系车型上炉,1999年开始陆续出现在X系列车型上叙窟髓。直到现在盆闲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术臂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配白览信,提升着宝马车型的操控性和运动性懈看。让牵引力发挥的更加自如半厦,下面呈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现冻胶取。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辫雹。在车载计算机的控制下吻厕囊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整肮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配碘杏鸵,而且动力分配比例范围达0-100%饭玻,赋予车辆独特的动态表现裴痢郝。 与传统齿轮机构相比肃,xDrive动力传输响应速度更快怂,分配比率更灵活扦县户,通常脖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴伎,保持车辆转向精准灵活病岛,初腐寒倦、中段加速更为直接的经典后驱特性跨霞泌。而在弯道等嚷老、湿滑路面脐、或紧急变线等极限状态下绦权舒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力港膛,增强了车辆的稳定性和循迹能力稳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统粗,在附着力降低的情况下咯,更加考验着前后轴所分配到的动力氢李兽。通过一体式底盘管理系统的侦测疲念,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配孙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下力俏,最大化的改善转向不足和转向过度驼犁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上酚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钎达。宝马4系在绕桩和紧急变线中闪捎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外坛嗜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准缮鼻,更灵活措。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上纽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域匪庇,公路性轮胎打滑严重痪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预狭盆诚,还是能够胜任一般越野路面榷程尼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑荡蜗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)狸涕捎,宝马X1一直以其运动性示人熊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表赤炬钮。但是不同于一般运动车型不擅长越野冠儡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能颊哄,能够让车主在假期到户外撒撒欢葛褪句。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗妨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比百,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谈爸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣忙。   在消费者最关注的价格上骋荒,我们分别来看两辆车天赏频。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元试输套。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元采。从售价上我们不难看出舵仇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3撬蕊貉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绘蟹,价格区间跨度较大醋。   外观尺寸对比咖波:   首先乌,从外观上来说恨,宝马X1极具动感碉狠唤。其标志性的双肾格栅已经不必多说罕收泵,远远的就可以知道这是一辆宝马俯继。而那富有动感的线条黑,将其外观勾勒劫贸峡,即使是静止在那里踩锚酒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态绩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长暴啼熟,感觉比例似乎不那么对称拦呜班。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控壬,而且作为一款国际范儿的车雌纠宛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅戌淳柒。虽然宝马X1有修长的车头谈,但是驾驶时却并不遮挡视线铰蛙,仍旧能够清晰的观察前方路况井幻挟。   相比之下炮槐,奥迪Q3的外观略显沉闷贸累滦,同样的家族式前脸显得十分稳重趴。虽然不像宝马X1一样运动节邯夹,也符合其SUV的定位牟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大烂康,这也让奥迪Q3的样子更加传统荣收。不过宝马X1虽然外部空间不占优势社,但是内部空间却优于奥迪Q3踢紊,相比来说芒,宝马X1具有更大的头部空间柔脑点,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3风皑鹅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长呻:4477mm 长物:4385mm 宽喀:1798mm 宽拘拓:1831mm 高搭:1577mm 高颠:1608mm 轴距眉戎:2760mm 轴距馅酥厩:2603mm 最小离地间隙揪从鬼:194mm 最小离地间隙捐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者棘淬糖,宝马X1具有灵活的操控性磷滇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蒲南。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化皋,作为一款 SAV恒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的唱什廖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向请,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣揽降。   实际驾驶中帅溶,宝马X1的路感清晰茎,虽然车身不蟹馐凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径捷投肆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头睫,带来更多的便捷交磺险。行驶中涧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快辣催瓣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系革瑟典。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蒙、高精度直喷与电子气门三大核心技术如捌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果推,在动力输出上达到高低搭配的形式了浚讽。而宝马X1带有的ECO PRO模式挨硼撼,可以帮助我们进一步节约油耗伐,让油耗能大约降低20%撬吐。 两车基本配置参数对比顺麓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前屎尾驰:通风盘/后控:通风盘式 前敝鼎辫:通风盘/后驼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题畅尾创:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV素禽,我们不仅仅需要看其运动性能吐,还需要检查其越野性能佛吓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色钵硼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统碱鸡附。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成疏,为了能更好地分配轴荷版搁嘲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端售噬睫、后桥差速器前面匡。正常驾驶环境下露,离合器将发动机动力大部分传送到前轮芭贸,当检测到前轮附着力减弱时坛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮叫咀,帮助车辆脱困阑噶氛。   通过以前的测试踞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用看吉燃,对于应付难度不大的非铺装路面来说莽究,这套四驱完全可以应付胁蹋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能玫撅,加之悬挂行程过短插,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试电羔犀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样硷,偏向于公路驾驶橡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统寸拆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴匈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拖肋,动力的分配为40:60布牵,在实际日常驾驶中吐桃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的谜雌凤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主糖锚我,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吗诉,在车辆出现转向过度时础,车辆会将更多动力传递到前轴粒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性浦,帮助车辆脱离失控的状态桥的。在弯中逐渐加速的过程中拟脚涸,由于车身的重心靠后疏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势署袖笺,在这种情况下辽腊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出肃捞煞,减小前轮的负担崔逃昂,使车辆获得更好的指向性攻。   无论是雨天境热桃,还是弯曲的山路巳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对怂烯。而且在大角度爬坡及碎石路段乏驾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力庞。尤其是爬坡时敖捂,动力能够智能输送至前轴擦,让车辆轻松前行巴氖醛。而在平时舰,动力又会自动分配于偏后驱磋可识,让运动性得到进一步的体现栓诵屉。此时的感觉是类似后驱车弘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配顺晾供,让车辆行驶更平稳茂操。   相比而言忱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野歧吼板。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高任蜜,具有良好的越野视野晒霸,但是宝马X1的离地间隙更大矫,通过性更好琉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少郊,尤其是其具有更多头部空间钮承可,如果越野时斡梦涧,可以适当调高座椅坐姿币广硅。   =============分页符=============   原标题簇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰耿镰供,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩端顷穗,所有的按钮也都在触手可及的位置健画,十分便于驾驶者操作窜。而且两款车型都选择了年轻痊搅、时尚端渭识、富有现代感的内饰设计爽。   两款车的配置里沤,无论是奥迪Q3膝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全陪。尤其是宝马X1的iDrive馈舜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用炒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮登,宝马X1更加简洁佩钉性,而且操作一样方便实荡裳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑问藩。即使是刚接触宝马车型的用户函完,也能在第一时间熟练操作斗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热羚华多,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性哦秆欢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索派咎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拼窃涵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供忱。例如像最低配的宝马X1惶霉翠,虽然价格极低叛撂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了测纬。Q3低配也是一样漓欣即,配置较低奶协。不过如果您不在意像导航霸、座椅加热等配置纤诺迷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要脐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后技,我们进入车内来看看内部配置以及空间藤。二者究竟谁能更胜一筹涡毒?首先来看两车的安全配置懦瞳柔。在气囊方面撑板攘,奥迪则更胜一筹衅柑忱,在两车装配有同等位置气囊的前提下收锌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊享。轮胎方面则是宝马X1取得优胜催荆炭,它全系标配有防爆轮胎虹,即使发生爆胎聘,也可以继续行驶铺阶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配赤。此外防爆胎也节省了备胎空间限七窟,让后备箱有更多的储物空间浚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扦啥。从车身尺寸上来看久嵌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势爸互失,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势危现。然而车内乘坐空间方面认阔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蹦疗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度伍俺槐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度啥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题闻拦姜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面堤拔彼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策淌授。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养啡漠傻。但由于国内油品的质量不佳膛碴,为了更好地保护车辆发动机蒜溅接,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换饶惹弄。而其他配件的保养周期上培车捕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养篓萄陶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i悉萍:   861元   xDrive20i床阶恕:   1036元   其余车型逆梗:   965元   sDrive18i化炽:   861元   xDrive20i擎拭:   1036元   其余车型澎滑:   965元   sDrive18i伺:   1609元   xDrive20i涵体改:   1784元   其余车型仁帆苯:   1713元   sDrive18i擞痹良:   1386元   xDrive20i脆土痊:   1561元   其余车型刺:   1490元   sDrive18i附掏:   1591元   xDrive20i弘:   1766元   其余车型宏口:   1695元   sDrive18i诽钦:   1609元   xDrive20i群:   1784元   其余车型蹿双堡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注椭:●环赴:需要更换 ○松:常规检查灰抽捌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中猎小敞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯谩檬、空气滤芯和火花塞媚。花费支出大概是2691元凄没呵。4万公里时还需要更换汽油滤芯惕妨辑,支出大概是1382元睫颗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错贺犁辣,保养中也没有出现更多的费用支出徊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用乒淌门。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注呛股:●橙:需要更换 ○泊呢:常规检查峨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出欠艾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费彻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降干玛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同夏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加加,能够更好的照顾到爱车的每个细节闷农锻。   总结赊蔫促: 总体而言廷骋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动丝都懊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3陛库泵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足雷鼎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少笺冗,整体内部空间与奥迪几乎相同灯铝许。而在使用保养方面灰坡谢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济酵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人狗,但是其配置也相应有所减少疮韧撂。作为高配车型蜂杠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蜜徐菇。 责任编辑浆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙廓抢孝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会铂。它足够漂亮了褪瓮辰,漂亮的让人感到迷茫跨蜕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蔬坏卢,由于在国外馁,我不得不比以往更谨慎的驾驶认,没有做任何炫耀的动作环,但依旧接受了不少注目礼谈缉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来面壕葱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着搂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内辞,只好出此下策孟里:按住移ⅲ控器莆鬼,“砰”后备厢盖弹开了赣集,老头愣了一下氖毕款,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢坪届膏,并给了老头一个友好的微笑钵,关门走人了衫鸥。这时我才知道叛藕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量没温衡,它的曲线诱人酵烘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处碉,但令人心动的地方是从B柱开始的溺隋啤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级砷捆婆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性惜。也难怪身角讣,差点忘了荆蔫壳,我们这台车选装了AMG套件情,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用捻视,没套件的车感觉就差了很多然。   即便如此春,它的妆容仍是存有争议的水改行,在我们同行的5人中就已经产生了分歧武谴敞。左派以我为代表(全部未婚)敲豪,认为它的骚气指数接近满格惯诧,尤其增加AMG套件以后项,能骗不少小姑娘珐挡窘。右派以结婚生子的同事为主涟嵌,他们认为车身不够修长毕,不够秀美篙绣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瓣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情戊其,但又内藏了些许的凶狠恕繁。   不过我们两派的意见同样有交集溪蔫妹,那就是从侧后看去伴惺嗽,它的美感更胜但俄晒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中贺,远远的从背面欣赏它搽款届,真是太美了思斑。   =============分页符=============   原标题惯铂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上玩嘘迪,它采用传统的氙气大灯讣酸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钡首瞎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嗜。另外逞,与前包围上的空气导流口不同的是蓬监,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用讣,不得不说其达成的效果是相当不错的何秒蛾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼剖把俊,但日常使用中也是在令我提心吊胆设摩希,还记得开头那个故事吧撂故,告别老头后我驶出了停车城还就凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着峨,压过了一个并不大的小坑洼暗深妈,胎壁被硌破了凉姓,轮胎在5分钟内全部撒气榔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用矛老,这个下马威让我措手不及些驹娜。   =============分页符=============   原标题料泄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中吼。坦白的说梯钳,这套座椅看起来特别有型淬枪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色跨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求伸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处晒。   眼前中控台的造型互哦,甚至细节都与奔驰A级相同颁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用孟杜肋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样溉稼瓤,总让人忍不住多瞟上几眼谅烈蹲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹哩,触感细腻肆。   =============分页符=============   原标题输:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳糕疏,各项按键的操作都很顺手汝妈抗,但我多希望能提供翻毛材质桓。另外享,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手花私,回馈力很忻当ā,而新款车型早已没有了这个感觉妙,让更多人都更容易适应棠补。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格采双,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利表泛盖,特别方便丸伟盒,当然了辈犊褐,这并不是CLA级的专利撇具姬,A级也同样如此石妹。总之对此我们是持肯定态度的穿闪默,“怀挡”显得复古莱黑投、特立独行德畦端,而且省空间老荒陶,利大于弊亩嗓揩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同摩,不同的是它很强调对网络的依托兄孙喝,这几天在欧洲开了不少车蓬翘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联携物。几乎所有新款车型都支持与手机互联菲潮避,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能雹,还可通过手机网络访问互联网踢、下载官方APP程序和导航谁粹白,这是国内车载系统所没能赶上的翱。   =============分页符=============   原标题翻拜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说呐疙,空间实际上是够用的杰,毕竟多数时间都是前排利用率高携尼。我同事身高179cm辣,在前排头部有一拳的空间的规亢,在后排就显得局促了窘娃袍,后排乘客反应压抑感比较强蔑态。   不过我坚信晾搜寞,对于CLA的车主来说空间是够用的搪,因为后排不会经常有乘客遍坡徊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的保,况且它还有个不小的后备厢供日常使用喜怯莽。   =============分页符=============   原标题恫逞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖暗盎把,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机绍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm疏瘟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm琶,配7挡双离合变速箱敲,带有换挡拨片土。拧动钥匙柔皋燃,发动机被唤醒氢殿,车内怠速状态下的静谧性相当不错冠,我们出发了仍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通婆田,不过CLA非常容易上手穆窜,舒适模式+D挡表现得有礼有节粮俄眯,整个驾驶感觉极其轻快愤酪,这是一辆易于驾驶的车挖摊拦,不论男性和女性都会觉得很轻松涎纱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性檀,转速时常被控制在2000rpm以下吉捍乏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契赊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性琼,而且在低速中它的换挡依旧平顺心掀,并没有出现那种令人不悦的闯动顷参。   切换到运动模式洛八,变速箱首先变得更为积极艰,整台车的性子也开始急躁起来从,随时准备着接受挑逗棋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接似。油门的响应也更为灵敏汐诡袒,初段就能得到不错的效果砰镀,只不过排气声浪并不那么有气势倘潮瓶。   至于转向啸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻乓党敌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉氯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转建,那样的线性和柔顺伍订洪,简而言之非常舒服通闯伸。   CLA的转向感觉则不然话,它少了些紧致的细腻感辜,多了些轻巧花。这套电动助力低速中没什么特点秘,属于偏轻那类的晒匹,或许女性朋友会喜欢欣。高速下转向逐渐变沉祥,更易于驾驶瑟沽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上堆,比我想象的要好不少寂送。   不要被AMG套件所蒙蔽店剂,悬架的设定并没有那么生硬郎衔颇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求沃疟趴,整个感觉还是挺舒服的歉搬,回弹的特别利索想搓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态梦,起码我在前排开车是这样一个感觉茄褐,只是后排的乘客有时会说琳:颠!哎稻鹿,管不了那么多了妙瘁逼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人钨诵八,驾驶感觉对于这台车来说重要妙溯勃。   =============分页符=============   原标题灰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注捆虚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现兢许。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护懒乃,无法进行有效的弹射荚连。起步时有将近一秒的延迟咸帆,之后发动机全面发力土,此时轮胎打滑非常严重懒释,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故般替算,全新的胎面没有达到最佳的工作状态孩篱寝,导致抓地力不足纪撇。怎么形容这个状态呢授客屏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速酱,四肢虽然在飞快的挠地盗痴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样兜娟,各位想象下北。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态侈盟奖,双离合变速箱准确的完成两次升挡搪,换挡速度很快熔裂,最终用三挡达到100公里/小时的速度辉蹋坍,时间为7秒整讣剔投。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新麻顽,因为看到严重的打滑时我特别无助伐坷鹃,尝试了降低转速起步裴梧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地偏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中膏龄射,而且车身的支撑有效冕凰,车内没有特别明显的前倾感觉犬岁县。从刹车曲线来看肪,自始至终加速度都在-1g左右屯宋莱,最终成绩为38.46米协,符合奔驰一贯的作风袖录苛。当然磷,待拿到国内的测试车后滥巧讣,我们还会进行测试疯猜,看看原厂的轮胎表现如何欣。   总结浑险块:   从国外的销售情况来看赶权,CLA是相当受欢迎的霜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料篡,CLA在美国同样有着相当不错的市尘隆,2013年后四个月销售1.2万辆播,势头相当迅猛瞪,可见其受欢迎程度戚茫。   进入国内后我想它会得到同样的关注湃,随着细分市场的成熟念,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车贿。奔驰CLA级塑昏,主打运动娘扛、年轻亲,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎幸驼,尤其选装AMG套件以后效果更甚申,相比奔驰A级篡设富,它的吸引力显然更大想。相比竞争品牌喘扮,这次奔驰走在了前面窗昧项,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品揉鞭。配置方面国外大多都是选装兑辰女,比如天窗小品敢、轮圈样式等等别羔席,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知赦。   不可否认吴盾,它是如此的招人喜欢俩,尤其招那些打扮时尚甘垛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑净:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机灵撵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了藕毋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机恼羚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘铣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃沧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型考,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革晒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法孩票络,通过细节部分运动元素的添加酬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格仆诲。其外观运动套件包括进气装饰孩等亩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等橙貉。   总体来看袱澈那,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子悼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面书亩溅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置呵嗽删,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备从,白色车身加上黑色的玻璃车顶俩,看起来很有档次感搏梧。不过略有遗憾的是亮喝,它的全景天窗不能打开痪,有同行戏称稻,这是专门为了看星星而设计的哥检。   内饰简洁自然   与外观相同橡惹松,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围啥黄瘟。全黑的内饰蔡拐画、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现倾块,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来虎罚。   配色方面逢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰亮,但通过座椅的白色缝线川摹懒、钢琴烤漆面板白边框的搭配棱,使得内饰整齐又不显得沉闷捂处,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了笛慰齿。人机交互系统方面朽蔬,V6菱仕Turbo车型并不占优势吮顿肚。   动力不错湍翘伴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机匡迷为,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱淑诵丰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型辞廷美。这款车的低速扭矩较大勉熄萎,因此起步时非常容易懈惊。起步后渡,借助轻盈的车身剖,汽车随后的加速较为顺畅钎室谜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实献,这直接导致这款车的操控也是相对不错琴幂谢,在较为宽阔的路面上疚鸥幕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瓢手,感觉很有信心乏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校慌接,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嫂喜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鹅,非常方便驾驶者进出溅忱弥,但打火时瞧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动捶。 责任编辑提:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候署,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位借融。之后的继任者是睿翼悲,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈翘太。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款充,并更名为马自达6阿特兹袖夺巾,而它是否能达到前辈的高度驶哭滔,让我们由内而外的体会一下品斜范。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌工炊楼,配合这两侧行车灯乱,看起来霸气十足倒拘十,隐隐的透着一股子狠劲棵拷腥。图中这款车是2.0L的标准版磋饭型,则采用了较为普通的卤素光源慷,科技感差了一点送。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯羞鸥动,犀利感十足司。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沙祷孪,它不同于以往的两代马自达6炼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现县兰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来忱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子漆奔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”献。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm篓丧,轴距为2830mm骑弟告,与进口版本相同傅尸欣。相比同级别其它几款日系车型钠态,阿特兹在轴距上有较为明显的优势寞柒呢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾显噶,像是一滴在高速行进中的水滴拐浪,充满了流动感肌撅秀。从后边仔细观察阿特兹的背部菱,不难看出它还带着一点掀背的意思删拼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯苗裸返,配合着双边单出的排气筒没无,更使整车的运动感一直延续到了尾部花污恰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈寄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎京。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)丹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩孝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质砷绣,其它区域大多为硬塑料窖练。由于没有太多的装饰件秀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价土慨磨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高猎,它采用的是一块电阻屏蜜捅,触控灵敏度还算令人满意藏菠,界面的科技感以及显示效果都很一般救,总体感觉更像是四冻、五年前的产品枚,唯一的优点就是操作无任何难度沧孟,一看就会达不微。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡伞,所以导航功能暂不能使用开诬尾。   进入车内汉贤怂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了浓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿款味墓,握感也很不错袒从,由左至右打满需要2.5圈改挽糜,比大多数车型略小镁。此外撩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片急拱,操作便利性良好绕春,而且兼顾了驾驶乐趣剂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色袒闻沫,但却一点不掉价骄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感桓,其次它的表盘内圈采用了网格设计侧,多少有一些竞速的味道守揣匆,再加上白色的指针以及简洁膊愁截、明快的字体救,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望标晨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏村,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗加、平均时速汐阶弛、续航里程之外朗牡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP画搬。i-stop是马自达研发的自动启停技术免,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火痹垢。   除了i-stop暗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统播。之前在新能源车型上比较常见康逗翘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上懦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于布媒肚,它是以电容取代传统的电池或电瓶鹊杯庞,从而为车内的用电设备供电山让,而非用于推动车辆前进卧。   空调面板的样式不错颂骸,旋钮和显示屏都显得比较有质感茧龄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子席彤歉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车盾维廓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城D穑好饶缺。前后排座椅均采用了真皮包裹脯克氖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次仑骂入。   虽然阿特兹有着不错的轴距开患,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩丧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸忱昵帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间醛肃。令人满意的是后排的腿部空间扛,坐正以后不影响翘二郎腿涩骆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定扭哺驾,不仅地板平整仕愧,而且行李箱有着不错的纵深埔,轻松放下高尔夫球包烤得。藏在地板下边的是一个16寸的备胎汝挞世,以及更换轮胎所需的各种工具哭烤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷爆顽、双可变气门正时牧饥、凹顶活塞+米勒循环点蜜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术判邓亨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现苏垄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm孙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蟹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱耗貌构,并带有换挡拨片淬,只可惜这款变速箱不带有S挡乐,对于主打运动的车型来说个遗憾衬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受松锚凸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩靠彭娜,日常驾驶过程中配失,为节省燃油岛鹊铂,变速箱会积极升挡缸,转速经常保持在1500rpm以下县痘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应兑,因为这台变速箱的反应速度很快擂械,能够很好领会驾驶者意图欧浮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出淬。   阿特兹拥有良好的操控性抵笨店,这首先要归功于发动机线性的动力输出度。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏醛吉亩,而中后段又能够拥有很好的动力表现家歉高,这种循序渐进的感觉让人印象深刻泡獭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处局苍矾,尽管反馈的路感一般腥,但指向足够精准筹,能够给人很强的信心凶叮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协谈退典,它的前后悬架初段偏软付,能够很好地吸收路面的颠簸熔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾徒邢革。可喜的是悬架的后段韧性十足娟焙,不会让人感觉力不从心勘康弟。最重要的是推摔褐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鼓,车头指向灵活桨,车尾循迹性出色忙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见那。   总结导: 对于马自达这款即将发布的新车襄鞍冠,我只能用赞不绝口来形容峨秃,外观和驾驶感受都可以称为上等爱肝澄。如果非要给这个车挑点毛病的话喀,就是在高手如林的中型车市场里病,马自达6阿特兹的内饰略显中庸但孔。所以如果你是“外貌协会”的成员闯儒,或者追求极致的驾驶感的话琳程,那么你可以期待一下这款新车穗不驶。 责任编辑热董寿:赵春晓" "  KTM的X-BOW泄浆犯,直译过来是十字弓并吴兔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)牧屉。实际上纲牌,这个模样怪异的小车漠,的确是火力十足酚盾唱,足到无论是在街道上还是赛道上藕郴随,它都可以轻易干掉一辆超级跑车仑鬼。   先来说说KTM这个公司甘鲜收,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂黎摹阜,以生产越野车和跑车而闻名部,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车浆强,也许是工程师们精力太旺盛雹蹿,亦或是身在奥地利这个地方啤,总会有些天马行空的想法纺坑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子寺苹,去生产一些别的什么机动设备份婚。这几年辱柑,除了X-BOW欣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明菠,而且都有一个共同点——惊人且极端沤似。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)飞、puristic(纯粹)拆、radical(激进)翟肃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解腹熊。另外还要多说一句蹄,这家公司的口号是ready to race腐辜柬,时时刻刻都在准备一场竞技藐。   KTM的CEO曾经承认挝,他们希望使用21世纪的技术歼读帘,发扬柯林·查普曼的理念灯,打造一台新世纪的超级跑车巴阶韭。柯林·查普曼是谁肪?他是路特斯汽车的创始人侣,他说过最著名的一句话是桐透:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准刨浓卑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的共把闯,作为汽车工程师舷累概,他把全部精力都放在对性能泄固狮、操控和轻量化的极致追求上蒂獭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可败,但跟进尝试者寥寥歼蜕辜。看看路特斯汽车凄凉的经历滤建,这其中的原因并不难理解肚穗。我们很欣慰地看到庆,在新世纪辞困柑,KTM继承了这种理念漏多,并且做得更加激进缎豌笛。   其实X-BOW的理念很简单饯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车岸李皑。碳纤维单壳体车身紊吗图、全车碳纤维组件吼、水平推杆减振器琅耐勃,这些都是方程式赛车的标准配置遣。由于使用轻量化材料奸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)趁巍爸。在高速行驶中普凉锨,车辆的气动布局提供下压力敝看,以此来提高抓地力和稳定性稗簧,这也是方程式赛车的特点频尉。和赛车唯一的区别八颠,就是它有全套符合法规要求的灯光龄,以及一张副驾驶座椅阂忍僧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机念媚,经过强化和升级后何鞠盘,动力达到300马力五锻,和F3方程式赛车相当的翟范,六速手动变速箱也是简单而纯粹充虏疮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话滥贬,我们不妨来看看推重比吹插叔。X-BOWR大概是2.6千克/马力苛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌印,也就是说发动机需要负担的重量更少镶,动力表现自然更强蜜。   在踏入X-BOW车内的一刻千凰删,恭喜你疏,在旁人眼里虎,你已经像是一个职业车手了共。首先一只脚跨进驾驶舱奇,站稳后调整重心记匙疗,再把另一只脚迈进来酞,双手找到合适的支撑点腥嫡,将身体重量转移到双臂遍,身子瞬时下沉绊为,把自己放在座椅里不了。来自RECARO的座椅是固定的粹邢汉,完全不能调整嗓,靠背角度略微向后倾斜骏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里盎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置戊。要完成这一系列动作废哼,如果你是个长腿欧巴竿噶,可能会轻松点离新界。同样和方程式赛车一样弯壁些,X-BOW采用快拆方向盘惭嫁价,在一定程度上提高了进出车的方便性稗,不过我觉得这个功能最主要的目的奸窝景,还是为了让它更接近赛车毕窘。绑上四点式安全带绷鞘,身体没有一丝活动空间淑饱襄,因为在碰撞的时候逼尽试,你不能指望安全气囊救你一命迟痉,唯一的方法马,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上冻宦。   驾驶它棘惋,你不需要有汽联颁发的运动执照犯抢岔,甚至不需要经过特别的训练粗叫弗。只要你有合法的驾照报闻,会熟练驾驶手动挡汽车灸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度辟。连离合器都很好掌控磨面,甚至比驾驶EVO袖尚泻、STI这种高性能运动房车还容易惰困。你唯独需要的窘,是练就一副有力的双臂筹茧,因为它完全没有转向助力枢,停在原地天趟,方向几乎是打不动的徘详壁。   由于场地的原因谓丧,试驾过程不是很尽兴巧搭卯,并不能体验到X-BOW的全部性能嗜坛乐。在狭小的环境中单擞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展摩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势士甲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力扛拘秽。因为使用水平推杆减振器颁,X-BOW的底盘可以尽可能的低署袄,在转弯中几乎不会产生侧倾睦纳狡。多连杆悬架结构稳定案随砷,可以减少轮胎不必要的运动和变化册,保证最佳的触地面积粒龋,用尽每一分抓地力函坎挡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度卫稳晶,这一切所产生的副作用断缉,是你的身体要承受更高的横向重力孟颧校。   在视线上断科,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似范,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置贿涵,以及转向时轮胎的变化缓。利用这个优势署蒙线,你可以把车开得更加精准期康插,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙侵摔,这是任何房车都无法比拟的宪。不出个把小时蚊焕坝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样花,高速掠过障碍物而毫发无损莱吼社,那种险象环生的场面动平讹,我相信其它车做不到肛帮,这种乐趣和成就感贰缅惹,只有X-BOW能给你查颠。   看到这儿乱黎诧,你可能觉得这台车并不难驯服巩,一切都很容易分辉狡。没错漆,X-BOW没有设置很高的上手门槛惟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单困锯霜,但是它还有进阶的玩法线,这就需要很高的技术和技巧了哺。首先达忻懊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战泄泰,为了它的寿命畔,好好训练跟趾动作吧蓖前。漂移登?也没问题梧,在转弯时只要加大油门丹诡,车尾很容易就会滑动起来颅努收。之后能不能画出一道完美的弧线黄电,就要看控制的技巧了其。   除了以上这些誓非,我还有一个建议唱坊伯。置办一套合适的行头侍锤獭,至少也得有一个头盔和一副手套慈凳,这会使你看上去更像是职业车手偶徊小。当然爽汲邦,作为一台可以合法上路的跑车渡勘络,KTM也试着考虑过车主的感受澳,推出了一款GT车型京题刚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃吻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已叮墩浮。无论哪种装扮挥拴吐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街戊囤,在气势上就足以压倒一切瞳,而在性能上沥祁,它也是所向披靡纺,精准旧且谐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜伴痪徘。虽然它可以以合法的身份上街锑磕,然而对一台Ready to race的准赛车鸿橡,街道并不是唯一且最佳的选择峨京,它最终的目的地攀,是要奔向一条真正的赛道曹悍年,在那里解开封哟鹆 ,去赢得一场真正的胜利笆。   说到价钱办,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车冕,一点都不值协位。那么晚保,如果说花135万递巷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车报便,可以带给你任何超级跑车都无法比拟操,最大化的驾驶乐趣搓,并且还可以在公路上行驶尺讣,这样是否物有所值渐?答案其实显而易见巫,值少桨嚷,或者不值厕傻,取决于你是否真正热爱驾驶街磊,热爱赛车运动幕腑。 责任编辑案完冗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词闺,早已见怪不怪火。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车溺姑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过碎炔,广汽丰田出品的YARiS L致炫誊方现,就是一款加长版的小型两厢车泼档,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志狠。 知识普及钡钮:为何不叫“ 雅力士”了瞎浪?   相信很多人都会有这样的疑问腐导,从车尾的英文上来看淋闹编,YARiS的标识与上一代完全一致肥斤,但多出“L”字母我。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观檀泄炼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置冈佛猩。全新YARiS通过变革性的设计派矫、加大车内空间手乓、降低指导价舷侈集,从而想抢夺A0级市场的份额目窝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望画铆寺。不再使用“雅力士”的中文名称认勉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌撮獭。   外观窟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型徐龄卞,如果拥有一副出色的外观设计鲸勾及,那销量肯定低不了耸俏灵。广汽丰田的全新YARiS L致炫篮龄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化厂础,能让更多的人接受镰疟。   =============分页符=============   原标题料:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的喊,所以在造型方面与海外车型有些差别剑史。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鲁械,“梯形大嘴”车头动感大气碉,配合超长的轴距脱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受案须抱。   =============分页符=============   原标题堑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰绒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内首汞献,相信你会有两种感觉促,第一糖爱:中控台设计非常大气邦,和丰田系列的SUV车型风格一致吗捣侈。第二桔:超大空间鹿授,后排空间完全比拼一般的A级轿车脓变公。   =============分页符=============   原标题边:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm脆郊呐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蒲蒲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车车踩,但是空间方面完全越级的感觉缉啊镣,完全不比一般的A级车差都群项,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服农金悸。   =============分页符=============   原标题隋间:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾亮比驮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意逗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错浚厘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿纳虚鲤,中后段性能并不出色纲雀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高稿导,高速行驶油耗方面并不出色虎。   结 语   作为一款城市代步车型坎附,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多届老蒙,外形方面就能征服不少年轻消费者逃。此外穗皇妻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一抗寄寒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理壬,若果说美中不足的地方坍康睫,那就是匹配的四速自动变速箱了坷。(韩威) 责任编辑棱瓢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒污圣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏粮定侨?告诉你辣,这是真实存在的一辆直线加速赛车改。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车睹呕泪,基于2014道奇Dart车型攘,型号就叫做Dodge DartPro Stock到。大概意思是“超级街车”拎词。虽然只是称作“Pro”杰理,但它的结构和普通街车已经截然不同瘁,一点点相似也仅限于外观上坤焦。一个专门设计的底盘辅,扣上一个类似“街车”的壳子碌翅,除了好看以外雄橡,也是为了让车子的空气动力学特性更好矫荤解。除此以外酥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嚼。   作为动力核心党卉躺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造泌。与常规的“以街车为基础改造”不同萌确,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同仿抹仆。据厂家介绍旱态隧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时耍萍,而极速则可以达到480公里/小时甜瞄。   Mopar没有公布具体技术细节祈撑比,但是在上个月骗勘酮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中奖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速按辫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考辣洛破:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力骑泥,它跑完402米还需要9.9秒唱伪,而末端速度“仅有”235公里/小时嫉畏。也就是如果两辆车进行一场比赛涉感,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候泵旦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半牧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭苏,当然也无法在普通街道上行驶禽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采式食。 责任编辑清:赵春晓" "  4月11日箱里,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市魔担袍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沫撵探,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元诬淑亢。   4月的京郊春风和煦侈喂锈,桃花盛开崎创誓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意丹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基兄匈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象究际活,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼报昧凉。   然而稍微有点遗憾的是魄,由于相关环保政策猛赐涛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蒜弓齐。   =============分页符=============   外观内饰赐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别徒湘牛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo辩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外内纯,因为配置的原因刷,柴油版在一些细节履,如前格栅隆、雾灯等处精简了镀铬装饰酷。   另外肋假,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎妇霜扫,规格为265/60 R18涤孪,采用双五辐样式峨弓,与高配车型的20寸轮毂有所区分描呕。   外观上俩,大切诺基给人的感觉就是硬朗鼎疗父、野性斧、豪放尚砰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样控,如果不是看到车尾的标识扰妥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版铣葱。轮胎的使用与其它车型也是一样的蛇。   =============分页符=============   内饰方面闪仁遍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致奖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同笺扳淡,但是做工方面表现的比较细腻嘶。各个部位间的接缝十分均匀按添饺,内饰表面的反光也抑制得不错扭逛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受轰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的卜虱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机旦热。这台发动机由意大利VM公司制造殴膏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造落,国际知名度较高吓女猎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下劳,最大输出功率为243马力(179千瓦)毖屋芭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米淳九熔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱交伤,采用电子挡杆设计捆潞光,事实上冉,在菲—克集团下的很多高档产品上檀,都采用了这样的档杆设计珐。   大切诺基是个分量十足的大家伙聊瘦味,体重高达2.4吨歉芦谋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时汕叛虫,都让人觉得动力输出稍弱申。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同崎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩法廷,这使得在实际驾驶过程中描芍色,柴油版大切提速很快扁瓤,驾驶感受十分轻盈咀叔。   另外围侵献,发动机的噪声抑制也做得不错惟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大泞,但却绝非印象当中收句臀,柴油发动机那种高振动昏、高噪声任,车内如“夜店”般的情况昂。   在打开ECO模式的情况下耗,发动机的转速在1500rpm左右的时候屋,变速箱就会做出反应侍觅,升挡很积极看敌。当车辆行驶到70km/h的时候粮誓,变速箱便会将挡位升至最高挡柬,我们在城市中使用谢粪肌,第8挡也是可以使用的攻,并非摆设赐牟吐。如果关闭ECO模式墩低,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蔑量,动力输出得到了一定的释放侩埃,当然怀戎桅,噪音也会随之有所提升常氮。   柴油大切的油门踏板很轻盈伍,发动机对踏板所发出的信号反应很快痊幻绒,但初段调校的有些过于灵敏了侠雀黑,尤其是起步时雇,轻踩油门效,车身就会有向前窜动的感觉私距肚,想要平稳的起步还是有些难度械韩,如果初段能调的沉一点瘁瑰,感觉会更好兼敛,驾驶者对动力的输出也更好掌控擅售。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样橇瞪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统篡,由于取消了空气悬架峰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的纳糜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式橇饱脆,分别为自动骚堤、沙地秀、雪地瞥、泥地和岩石习精,这些模式都是通过旋钮进行操作的艾敌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择酱坝。   此次试驾攫怀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验氮郸,其中的体验环节有沙地冒急司、U型坑和炮弹坑三个环节梆添。在进入沙地之前驮搏,首先将车辆选择到沙地模式克妇,此时车身稳定系统自动关闭猴峡癸。由于没有空气悬架薪狭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了耗。   模式选择完毕之后沧,开始正式进入越野产地匿握,在松软的沙地中布,要保证车辆的行驶速度虫司别。在沙地中行走堤玻搜,轮胎出现轻微打滑是很正常的鼻唐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑忿控,造成更大的麻烦莎江焙。   在U型坑的环节负,选择到岩石模式之后涝剧,分动箱启动扭矩放大挡问,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍松,传递到车轮上的动力会更加强劲话嗅呜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过膜戊。   炮弹坑对于车子本身来说劲嘿漆,算是更具有难度的项目了短锣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节铜帕。对于大切来说剃揩贤,通过这样的测试还是比较轻松的帆悉。在模式选择上巧掣钒,我们依旧可以选择岩石模式焦街掇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动共廉,保证有附着力一侧车轮的动力输出甸瞄憨,从而实现脱困敲。   总体而言栏离磊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在守,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鼓每戒。在整个越野体验环节普赫破,对于动力的感受也是比较明显的棋轰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松隋赤,主要还要归功于这台柴油发动机为,低转速扭矩输出足够大遂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松笆。 责任编辑栋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列敲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拇捐,以求为各位网友购车作为参考淡,本文我们继续进行嗓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)椒门巳,作为合资品牌的A0级三厢轿车崩添,经济实用以及稳定这三点立市之本谷竿匙,谁展现得更好妓,以下将逐一展开矾穗幻。 外观解读臀:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中泛倍,这次“重生”抛开了以往的产品定位洼景鹿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型检,接过老款颐达的市场后睬侈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势饯。   刚刚完成了小改款的阳光巩媒,2014款车型延续了前款的整体轮廓酱蒙播,细节之处作出的调整床览丛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸迫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型凭莎抡,另外增加了反光镜转向灯骇括、倒车雷达等外部配置付遍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车世别,但两车在细分定位上有所区分奠,新赛欧更经济袱蒂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定抹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本现赫刀,两厢造型更具时尚特质酱部捂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重碴拉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅幕断膘,前脸处的线条切削更是全车最多之处棋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅纽霓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾浪遣该,三厢车型尾部中规中矩邯,采用常规一体灯罩的尾灯禽慑媚,正是这一产品区分的剪影匆脖。 看完两车的造型狄妇半,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现敬。详见下表狼疾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蚕衬,您更看好谁掀蛇颇?欢迎参与一下投票些拉。   =============分页符=============   原标题块:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比窗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩娩梯煌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直办,各区域之间的串联均平滑带过递兢,整体风格更注重功能性共航涎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能膛弊,并尽可能带来更多储物空间聊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足该接,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征逆同,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表群,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一馁帮人,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点什且。   另外妨舜怖,随着车载多媒体系统的发展酗纽,触摸屏更多的被普及浅遍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕纯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嘿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高弦熄搏。 配置对比角:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置隘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比娶骄崩,仅供各位网友参考乌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题费靖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比卡塘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度卸伤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度典皋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示窃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风裁奋,而车身与轴距相,以及普遍日系车型空间利用率上的优势唤兴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹村兑仓。   动力系统对比锑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面骸,阳光仅提供一款1.5L发动机讳腿魂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瓢噬憋,同为四缸自然吸气版本那,排量的不同即动力上的差距逃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)签埠,具备重量上更轻的优势返呜毙。   两车的自动挡车型居洪爽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱陡沸,其平顺淡、重量轻及省油的特性涪,同级别车型中具备一定的优势愧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鲸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT辣弯誓,在挡位上优势明显窟凹,但其换档顿挫在车主之间常被提及戏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间级箩,外观上二者均具备典型的家族特质唉牢违,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嘘谋。内饰布置阳光以实用为主孪撼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质晦酚魏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现慌驾。综合本文所述青密嫩,两款车型您更倾向于谁吹?欢迎参与以下投票密亨查。 责任编辑爆丹寝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车灿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐亢吴显,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了坏滔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惠搁了。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瀑黔册。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型日鲸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比乘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近坚赊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面殴镐慈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形僳粪关,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同麓退。也说明K3S试图走运动化的路线采。   起亚全新K3S的长哪、宽啤啸沧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm颗,而轴距更是达到了2700mm的水平位埔苫,在同级别中也属于比较突出的成绩钎,对空间方面肯定有着很大的帮助痕劲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蚂寞,车身线条也非常的流畅青,有着极强的运动感睡杉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差混逗解。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别逆较闯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用编汲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说尘绷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的垂骋矫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达腾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm芒现,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的牵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅咕,加之降低的车身让骐达更加动感甘舍科。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性垒漠事。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感呜天固。形状突兀但线条流畅的尾灯惺点谰,红灯部分占据了大部分床瓤,白光部分呈现斗勾状裂讲矫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出喘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达泥牡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置妙砷纫。能够有效帮助你快捷倒车舱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否宠笺酗,因为外观好看主观影像比较大幻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面疯倒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多赡卵擅,基本沿用了现款K3的设计都势煌,提供全黑色步犬栓、黑米色殊徒、黑棕色三种不同的内饰配色衰。做工和用料相对也比较不错孰。内饰除了硬质塑料及软性材质外创婚司,仪表盘上方还使用了真皮提升档次羔物。   骐达的内饰设计线条非常流畅歼肋,整体质感较旧款车型有所提升此穿南。内饰颜色采用黑色作为主色调我,搭配银色饰板爱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比损详具,满足不同消费者的需求庇湿邢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备滴,多功能真皮方向盘以及定速巡航鹃,从上面表格已经很清楚的告诉大家恰低溜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP躬不风、胎压监测等配置豪缔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富冬刹教,其中ESP砂炼猜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力论肯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题门反兄。 =============分页符=============   原标题懦们:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700块塑,整体乘坐空间相差得不太明显胃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同箱课。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挠躲,座椅表现方面K3S内部填充比较实唐祈,对腰部支撑方面会比较到位冉镣该。而骐达延续日产车座椅软绵的特性稼划,其座椅表现比较软桂颇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感艇米。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势餐楔。在乘坐空间是差不多的狠莆,K3S座椅设置得相对硬朗萍蛋涡,而骐达设置得相对舒适府圈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赂澜性。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L溶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S四死,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T圃锌,很好的满足不同需求的消费者唇顷。起亚K3S相比起来就显得配置较少钵屑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型煞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好谁说郎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同嗓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论社,详细还需看我们评测所出伞藉讣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题将坍套,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求邪朴轻。   点评扩:随着两厢车被广大的消费者所接受人朵颊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款茄抄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动澈碗,如果在这两款车选择其一的话涂剁敬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动磊端。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素孔挡爆。 责任编辑部未:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉高垛,甚至有人无法确切的喊出它的名字兔虾。其实这款车和我们并不陌生酱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台滤绊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似普。所以出镜率不高的标致4008羌订,确实具有太多不为人所知的身世借伪降,这使得我们有必要去了解一下这款车口。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路稳窗互,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蕊,呈现出风尚讣锌篙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感苦图放。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签如,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰兰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚橙、科技的感觉婚土。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm杏,轴距为2670mm贩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拦舵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造锣,所以在车身尺寸上它们相差不多粉割煎。   从车身侧面来看捅存,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸扭碎,整个车身也因此更加大气而富有力量感祷甭酸。后排提供了私密玻璃岁壤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风含。   标致4008的尾部造型看起来很饱满搐昧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因姬。另外翁疽麻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心舞冲龟,尽管造型简单骇笆,但通过与腰线的巧妙衔接揭,使整个车身设计连为一体娟立。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂良,配合普利司通的225/55 R18轮胎冗赎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上怪凯,都具有不错的表现狙。我想应该会有不少车友会非陈耄看重这双“大脚”享牛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比囊斤牟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意涟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发乓等藤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样躺就。不过标致4008在一些细节上却与之不同价倾,譬如采用了大面积钢琴烤漆饥金啃,辅以细节上的优化囱导。   中控面板做工不错姆描浅,按键旋钮设计很精致夕抛练,且手感都较为出色去揪。娱乐扩展功能也比较齐全溅,AUX邦哇仑、USB以及12V电源都有装备舵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嫌胁帅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯绘块抚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错较庐,下面还有黑色钢琴漆点缀劝,凸显出了较强的质感骏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍幸珊,若塑料饰板能换成金属材质的话串婪菇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息监鹊对。在转速表与车速表之间刺辜酗,我们看到了一块显示屏惊疾白,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息雇喀。 在乘坐以及车内空间方面孟架,标致4008秉承了家族在这方面的优势促陌特,座椅乘坐舒适并且支撑性很好补。   后排座椅靠背很直噬盆珐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉限。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外萎柔,坐姿却让人觉得并不舒适害。   标致4008的行李厢内部很平整论,而且后排座椅可以4/6比例放倒识。这样它的储物能力将会得到提升仍弓,对于搬运一些体积较大的物品舍厂,可放倒的后排座椅显得实用拆肚盖。   =============分页符=============   在动力系统方面笨吴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机烹,最大功率仅为150马力坟发缺,扭矩峰值198牛米勘美妇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用围落,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了帅泼。 全系搭配加了CVT无级变速箱河,具备手动换挡能力沸两模。在实际道路行驶中母逞,CVT变速箱表现的非常平稳溪响。   标致4008在起步初期油门响应还算及时彤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音并耿,却没有丝毫提速的感觉僵吕顿。不过簧粮桃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些杆父,在平稳驾驶时超车变线很轻松忿颧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统陪胜迁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车人,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力剖,前轮最多可分配85%的动力羞密辩,后轮则可达到55%斥弦旗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%窗蓄券,可以应付雨雪焕克、沙石和泥泞等路况入刷,也可以轻松面对普通的越野路段夏附配。   标致4008并不属于难开的车型衔洪豌,尽管车身较大猫,但是方向盘非常轻盈岗涂,即便是女性驾驶也会非常从容盘巾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线亮活导。   结语弊:从市场战略上来看据臀南,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型镣搐筹,4008不仅丰富了进口标致的产品线长祈姥,也为消费者提供了更多的选择泞躲。而从产品本身来看路,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫俩卞,能很好的迎合中国消费者的审美推。在驾驶方面汀,标致4008表现出非常舒适和安逸十暑帛,非常贴切城市SUV的特性菊。 责任编辑萍屋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型畏,自2011年上市以来凭借着动感的外观那婆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价牌耻,受到了许多二三线城市消费者的青睐赌廖。不到3年的时间父始莎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610新,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率径。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型氖松,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成航惚怠,将在4月的北京车展上市拳闪骂,预计售价区间为6万-9万元呵誊取,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者插孤。下面就跟随我的镜头褥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抵玩耸。   相关信息藉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌坪,2011年正式推出了首款车型宝骏630吠金盖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力帅隘镭,结合上汽和通用的生产技术舷狼挪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计朝隙画,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌券诽绥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计睬剩救,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO髓枢委,与进气格栅戏、发动机舱盖形成盾形区域揭皮,造就了独特的宝骏品牌DNA禾孤累。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计实籍梳。从前脸上看趁睛,与宝骏630的设计保持了高度的一致漂阀攀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势郴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计哥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装沦订,颇显动感欢。   在车身尺寸方面洪,宝骏610的长为4401mm输、宽为1736mm程辉、高为1462mm挖。由于与宝骏630车型同平台生产仟,因此在轴距方面并没有变化悸猩陛,依然是2640mm昧毒沧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐忙常逼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”铃腊,尾部扰流板疗鸡论、包覆式的后风挡玻璃愧、硬朗行李舱的线条贝冉僧,颇具运动风卢泊。与此同时危幸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂粮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利劣。   =============分页符=============   内饰方面送泡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度峨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配苔跺,方向盘搭配银色装饰条腥,整体风格偏运动盼靡餐,带来不少新鲜感强。此外骗参标,新车仪表盘也进行了全新搭配娇菠,采用双表盘设计吉核奴,更符合当前年轻人取向圃敝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条克姆冬,提升档次的同时也带来的一份运动基因茫两,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘巳炒惟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多料,LED组合仪表提升了整车的质感把娠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验岸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势你侠盗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域怀介泄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论同染坊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹侨宏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面烹谩。   宝骏610是一款两厢掀背车型棚薪双,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性莫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够星,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒懦刀,也可以按6/4放倒座椅缎,放倒后容积可达到1300L居借多。   =============分页符=============   在动力方面悼面,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机妓价饱,最大功率可达82kW驮特,最大扭矩为146.5Nm猴,这款发动机也同样在630车型上使用坟瑞酥。为了发挥出更好的动力性能喝漏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器限航垂,此外还配有5速手动变速器可以选择镐勺糜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品新计,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升彼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝捞、君越馆稳淡、君威等车型上缔嗡。   在整个实际驾驶过程中坑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳佛腻商。在1500-2000低转速时驴,所爆发出的动力输出还算尚可祈阜甲,油门响应比较直接式勘乔。但是随着转速的提升霜缄,档位的提高肌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来乖。这种动力表现不温不火磊好及,但是足以应付城市道路使用敞。   相比于第一代自动变速器团的沤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升物溃席。只需稍微深踩一下佛狠激,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡孝界,只不过由于排量的缘故榷,推背感并不是很强烈萝懒,且高转下的再加速能力也有些力不从心莱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适擒,这也完全符合它的家用定位斤拿。在经过颠簸路段以及减速带踞泄龟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感窜霉,让驾乘更加舒适哺傲。此外镐愧桂,在过弯时底盘也显得较为扎实镜闲。   结语飞:宝骏610的家用车定位很准确科阑,配置很务实盖拘盟,储物空间多捻,不过在用料和做工上还有待加强擅。不过动力系统方面确实不太给力伐柏洁,最多可以说是开起来比较舒适勃,这也比较符合它的定位补挟。作为一个新品牌拌胺壳,宝骏还有很长的路要走箍,虽然已经走过4年多地,推出了两款车型庇库忍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样些,在自主家用车市场上打出一片天地来捂,我们将拭目以待晦孟。 责任编辑囱歪苦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上穗队,大众展台上首发了2015款大众Jetta鹊蛾合。这款车在现款Jetta的基础上煞,针对外内设计细节进行了小幅修调慕腐爽,属于一次精修边幅的小改款卉浮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整抱捂第,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注闹蔑。 全文总结换滑:   对于这么一款外形细节有新意丝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta斡嚎鬼,我们只希望它能尽快来到国内林病辜,因为目前国内的速腾车型妻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势亭揽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面十返。 责任编辑线:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拱父,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作分阶端,深入布局空。其中包括类似上海大众新桑塔纳堡驴踩、一汽大众新捷达捕抵炒、斯柯达昕锐沉谭逃、以及再早之前的本田锋范久、日产阳光等等萎墟。可以说巢,在这一细分级别搜画好,乱战才刚刚开始观。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手茶需联。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去看,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瀑电贾。反而厚重了不少涟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近卤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱刹峨信。就前脸部分来说羔,整体样子是非常简洁的砷广,又有几分动感袱雷,和标致其它车型相比是有些差别的腔耪层。   侧面造型规规矩矩环,同样没有向前俯冲一样的姿势出现腐,你会发现攻裳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉芜苯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因摹菲,但301更多的是安安分分的一种踏实感奉鸡颓。其中爸东腾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸古罗讨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素狗,没有那么规规矩矩崩拇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守粟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体绦那,这也是一项非常讨巧的设计触川。设计感油然而生褥甘辆,除此之外和,车尾并没有多余的装饰物粱,简洁实用依旧是主要风格储芜跨。   本文导航" "斯柯达明锐拧崩顾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车颗锋仙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌祥抖脆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在豆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台富,可能除了家族化的设计以外哄瞳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了筷窟。 虽然它采用了大众的MQB平台阮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分郊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破泄痹,全新的家族化设计让它年轻了很多鞋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价入盎,但是相比现款镭谴,它的前脸更显稚嫩浩耿恕,也可能因为现款有些老气横秋吧腐浑。 车身尺寸方面狮统僳,它相比较现款有了一定的进步圣,内部空间方面自然也有了一定的进步接,在后面空间介绍上我会在进行阐述几筒写。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7弯羡,这也集中在细节设计方面苇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱徘剖囊,还有合理的镀铬装饰呢脖蠢,这也是新明锐年轻的一种标志懈苟配,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次毯晨。" "  2014年4月16日犊掳功,全新英菲尼迪Q50正式上市澳祈,售价区间为32.58-54.98万元聘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型歇母巍,2.0T车型三季度到货汤泻搅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版埔拼懒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版搅奢适。三车官方指导价格基本在42万元上下粮纠啡,具有一定代表性檀错权。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表帆酣呈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者娩届温,Q50几乎完全颠覆了它的前辈修顽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息燎,车头造型极富攻击性编县归,侧身线条动感优美盆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显换甸。当然桑涛,它的进化不只是看起来那么简单恰,内功的修炼更让对手望尘莫及钎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的琅凑损,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中思繁难,而且大有愈演愈烈之风县甫瓷,尾部设计很像自家的新5系璃师,家族化设计不可避免卡。即便是标准轴距版本羡,新3系的轴距还是达到了2810mm短佬,比上一代有小幅增长仇,再加上悬挂对舒适性的妥协蔑屋恨,曾经犀利的3系已成过去臣跺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已舰耗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的贰瓣巳,那非雷克萨斯IS莫属了窟恍毒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象豁,车头动感夸张心孪猫,车尾简洁利落虹苟,虽然有历史车系的影子坚,但这绝对是对精髓的传承和延续屡坤。   本文导航" "  又到周末了立撤梁,在大学破旧的宿舍里锚肋巳,百无聊赖的仰躺在下铺上怂栏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报呐春,心中泛起阵阵遐想寿郎邢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角力炬五,充满战斗气息的车身趟,都让我无法安然自卧确欣,打起精神北付,跑到隔壁楼的图书馆椿桅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志容较完。没错烽寥扩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我睦茫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心抚夸。但是杀搐颁,今天要说的主角并非“兰博儿”蹈,而是广汽本田第三代飞度览遂确,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车溜钙涧。   ?什么是边锋主义俱撵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈貌蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉橡逃,线条过渡果断既溅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴澳肖,包括讴歌品牌也大致如此解。第三代飞度相比上面的两代烧文侧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致衔。车头部分比上一代更加动感洼蒲芜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状捐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰焚桥。给我总的感觉是默嘿,车头的成功是线条运用的成功秀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象棉,从车头到车尾一气呵成懒翁,整体感和流线感非常强娃形。从某种角度讲行,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嚏譬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛庞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感私慰团,但相比其它竞争对手慨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出喇。   车尾的感觉并没有车头那么好阔搐,对于我来说蓝兴蜂,车尾的设计并不满意够。过度使用的镀铬饰条习嗡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口诚掏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复虱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道庞形,在纽约车展即将开幕之际瞳抚扩,路虎发布全新发现Vision概念车孔冀,配备多种新功能盟坤婪,智能玻璃实现透明引擎盖顺,座椅灵活变换可实现共四种模式筏,包括远程仪ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形涣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列孙薯,第一款路虎发现诞生于25年前颈饶溃,全新发现系列定位于“休闲”方腾,总计拥有四款新车拟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题缸,多功能配置凉林,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力膛存扒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谭榷,其中包括远距离宜咝唬控祭罕,智能玻璃等罚脓棚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景炮送。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示想澳,“新车现代化的额臂人,切题的笑挺,并引人入胜的设计醇寐芍,是发现车型发生的重要转变波祥。”" "  [汽车之家设计] 2013年楞敬唾,我去过一次柳州蜂晦,那次碴藉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂炼窖朽,当时骑狡斜,宝骏只有宝骏630一款量产车型魂惠,时隔一年片,这家公司有了新动作牌肩粗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市撤疲邢。官方表示鲤必,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品返。   事实上朔赋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型骋,那时巍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶系观盲,为了配合厂商对车型做好保密工作隘憋,当时我们也并没有拍摄相关的图片残酬扛。掐指一算焦么,当时雀捣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了巩,在聊到这个话题时霓,项目负责人也表示菜,整个团队在这期间做了很多的工作柬薄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性畔,即便有着此前宝骏630的经验扔,但对于一款新产品而言海羔嫁,整个团队仍旧不敢怠慢氨橙。   为什么要推出一款两厢车皇疚弘?   新品牌诞生初期侧镁,单一的产品有助于更好的把控产品质量鸥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑皇题虾,从而将其转化为品牌价值形,在品牌得到一定认可的前提下星姆,适当拓宽产品线褂卢墓,无论是对品牌坞喝涝,还是对市场而言都有着积极的一面采回诗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型缕碳五,较为官方的说法是“以市场为导向”雄天舍,不过在我看来境骑川,这仅是一方面轿相贾,在有了以上需求的前提下隧魂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡捎蹲,于是才有了这个方案戚司弥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外词毒豁,车辆的动力系统颊创、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鳞恋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说材,无疑是一个两全的方案比侥。   两厢车在定位上有什么不同吗钎?   简单来说到谜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物戳暗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本热泵宫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可堕。相比之下缉涛,因车身结构缘故铜,车侧和车尾的造型变化较大涧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来合量哺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法厕魂,印象中膜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车芦晃犯,有些时候几,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素齐碗胺。当然淘抛舅,每个厂商都有自己的想法下骇,这种实用主义并不是坏事撬揉假,毕竟驾,车是用来开的其冠,把主要精力投放产品稳定性方面位,对打造一个大众品牌或许更为重要拟玲。   在造型设计方面存洛便,除了已经固定下来的设计元素外热,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”层。对于镀铬饰条的理解见仁见智崎,然而朽烘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”窍,正是在这种需求的推动下嫡揽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场乒匿怀。   察觉到这一现象后蚕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思率擂缎,显然滇迷,一味的添加装饰条并不合适入,毕竟还是要均衡到整个市场的需求便。一般情况下摊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区抽立,除此之外两,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条纺搽,在设计师看来擎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致秸暖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嗽届把,我还不曾有过近身接触性。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知首福缮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线筛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统形槽。或许这么长的一串文字来的有些陌生嫩拱,简单讲眠,它就是在航空航天器上使用的转向技术很颅际。我们将就驾驶者最关心的方面吉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS探变嘘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拾邪涪,人机交互系统的先进等等馅赫仍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触临竟番,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力欺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主荷辫嘿,不难想象Q50的出色膜采。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳菜,同样累菩,作为宝马1系的车主狄共详,对于操控的追求反衬出Q50的优异掂瘁搞。而剥离开车身的种种稠,他们共同的认同就在于这三个字母镭:DAS   【什么是DAS娘兜截?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)略访,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一妹彻绘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制守,颠覆了100多年的汽车机械转向历史栖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蝗。   【DAS工作原理是什么歌邯亨?】   车辆转向时熬膘,不再依靠传统的机械连接恼村看,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制继拱内,根据行驶路况和方向盘转动力度牵,速度进行综合计算描氏吭,从而指挥转向电机机构实现转向猾犬。   三个ECU属于并联关系堤店筋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蔚猴空、方向盘山擞琼、右前轮)估,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况欣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时绞呜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拜,恢复至传统的机械传动转向模式皋,确保万无一失汕蹬品。但在正常情况下画,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离怪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈媚鞭妒。   【DAS汽车的优势兜贯?】   操控性虚娶蔬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞撑筷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准惫赔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况陆乱唉,享受更多驾驶乐趣恐侣限。   【为什么线控转向比传统转向快茄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入稍香。整个系统中没有橡胶衬套遂堂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间沉乖,因此首先从内部减少“延迟”底低。   【DAS对过弯的影响底落劳?】   转向相应得到改善懂皋。传统转向系统梗世,在接近弯道时钨滦晴,驾驶者需要提前做出转向动作隙,否则汽车无法实现平稳转向惟识。而采用了线控主动转向DAS系统炊靖,通过消除内部的转向延迟嘉,减少了预先动作的必要萄,实现更灵活的转向令烦。而驾驶的感受将更加直接耪郡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力擦,毫无延迟谁倾。   【转向系统也能够减少疲劳德?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感樊崔,因此从另一个角度提升了安全哄甩背。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉褪磺稹)倒,12款参与测试的车型中饥久饭,在定速140km/h的巡航测试中添访撇,平均修正次数售,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍骏坛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点昂萍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响膘蒙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既怕锘蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表伐:网上车市(www.cheshi.com)   当然级怕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嚷纽,而对于传统车型叫,这一选项代表着发动机慧、油门踏板筷、悬挂阻尼串缎、刹车响应等等方面的细微调整沟爆,而由于配备了DAS浩膜,英菲尼迪在模式选择上聊垫樊,更进一步的调整了一系列的功能还铣咆,如窍肛劝:主动声音控制系统壳勘、线控主动转向DAS闲溜嵌、主动车道控制和主动循纪耄控制系统ATC等等的设定本零厦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里箍?】   通过上面的简单问答办,我想我们已经熟知了DAS系统蔑,在响应更快萍,相比机械系统更便于维护净夹停,节约成本肚乡咆,减轻重量等多个方面都硕果累累呻袜目。而任何事物都是双刃剑猛拦软,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里类巾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蕾,他的解释既简单鼓裴茎,又复杂笺,背后掩藏着十年之久的不断试验隘林,推理腔,再试验的科研过程谜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力黑。而这些内容无法用数据体现纽膜莱,还是按下点火开关吧少。   本文导航" "   《极速60秒》慷、《死亡飞车》谩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》屏惺鸿,让车迷们大呼过瘾份。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现侣味。另一方面豆兰静,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的猛税,但开在路上肯定是最牛X喷杏,最有回头率的佳匙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事挂捕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”么、“真NB”这样的感叹贪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型胺幻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别锰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分遁概,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服呕瓣。    作为最具代表性的美系车型钦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程行乏,五代车型熠熠生辉静煞尘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相签滥岗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看练,主要原因是新一代车型不够“MAN”莱,缺少了野马的一贯的风格豢瞪砂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谋腑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车猩嚼。 什么是肌肉车鞍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车护捆坑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车衅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机篡绢绦、具有强劲马力佩境、外形富有肌肉感的美式跑车频谭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蛊,例如雪佛兰科迈罗釜颈尽、道奇蝰蛇感、道奇战马扦,还有就是本篇文章的主角福特野马睫。不过这些都是字面上的解释乾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义达靖帽。什么是肌肉车聘膜途?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蝎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嘎耙,科尼赛克Agera菜韩拍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币恕逻健,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别赖差翘。但实际上并非如此翟,凭借自身出众的一面夸,福特野马在众多超跑中脱颖而出体厩阔,成为闪亮的主角圃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车歌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机爆疆酬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上勉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统橇僳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果年。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影魏,野马还是地道的童星出道!是的梗败肩,早在1964年刚刚诞生之际猎,它就被搬上电影银幕第。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》禾,也许大家有些陌生炮壁侩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品售。在过去50年里漂趴落,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角膏。    无论是哪一年代的野马污空,但凡出现在电影中孔莎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蔑拎。衬托主角的英雄气概或是独当一面毒酶落,野马都游刃有余狼。在近期上映的《极品飞车》中刷稼停,野马更是作为整个剧情的主要线索吞,陪伴主角经历了人生的起伏恕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的帝,五门版的三款车型——耀真齿剃揣、耀享录芦施、耀动分别为52.8万呜窟伶、57.8万裂粗、62.8万斯。另外还有只发售500台的限量版疲宋,价格66.6万元楞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变栖,只是在色彩搭配上带来更多选择灸母,车型配置也更合理恃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器稀,并且通过优化四驱系统凸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现舰。揽胜极光一直被认为是外观控第取墓,但作为路虎车型挫,它也有着同级一流的越野性能囊茅。这是款长着女神模样角拣溶,也有着女汉子般坚韧的车超。 外观贝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型累,所以不仅长宽高没有变敢,造型设计也和现在基本一致券洞熔。设计师只对一个细节进行了修改纫片矢,就是后视镜淮怪岭。新款车型后视镜造型整体感强授拭,与车身有更好搭配效果扭及侣。除此之外吉歼德,极光传承自揽胜的城堡式车身卉短,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留锨。虽然极光已经上市有3年时间红风,但时尚感丝毫不减跨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上晨天,极光有自适应LED氙气大灯茧挥、全景天窗等配置实,兼顾时尚与实用性擞檄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于漂喝孝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰替广靖,前后保险杠尺寸更大苫。另外抵胎春,2014款极光提供了11种车身颜色疤苟,消费者有更多选择厦奉。    另外离,外观细节上能看到的摄像头和雷达滩奋,是为了实现自适应巡航雌飞殴、自动泊车速烩晦、360度倒车影像等功能囱极戳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能晾痢哦,既可以设定与前车距离或行驶速度澄伯,当系统计算出正面碰撞无法避免变肮特,会释放最大制动力降低冲击速度菠胃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能黄,实用性得到提升平储。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车酚,并不是说女性不能开世,反正我问过数个女性朋友亩胆抢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗垂秒欧,完全不是自己的菜嫡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断迫,所以我觉得这样描述更加准确酥咐:这是一款为男人及女汉子准备的车轮类。不是说它不好绣恭,事实上野帝的特点非常鲜明稗轰,优点也特别多泪诉,但如果真的不能欣赏野帝的外形脑,那么它的优点再多也是白搭呵陵编。好了猎看狈,说的够清楚了景涛驼,男性用户请继续看下去粗,女性用户请酌情选择菩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版爽,也就是售价24.18万的最顶配版本僧梦乌。配置非常丰富镜慑,但较高的售价容易让消费者望而却步欺冀啪,毕竟男人也不是那么好忽悠的雇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本悲娟。不过既然我们测试的是高配版本癌核狡,就来看看这款车硅,按照惯例囊咐,还是从野帝的外型设计开始奶奇。   ● 外观白:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嘉丰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑魔搏郸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV贪实,野帝这种偏向硬派和复古的造型睫刀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同社径纬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了赂勃扮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些淀其,这对于野帝来说无疑是个劣势枪弊啤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间戊,国内汽车消费更是以大为美捕谅森,野帝国产后尽管已经有所加长辰浅蜕,不过还是给人感觉不大发抚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的顿浩,带自动点亮功能的氙气大灯卵、大灯清洗功能欣钮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备丧洼。日间行车灯采用光带造型烤途攻,并集成在前大灯组内袒,样式比较简单力们傻,辨识度还是比较高的钞伤。   尽管车身长度不算长使陡,但野帝的高度还是比较高的泞艘唉,一方面是车身设计的就比较高大统拟鲸,另一方面也是因为底盘较高星,悬架行程比较长层嫂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm镶蓟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间品。   后保险杠设计的比较厚实肥量焕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一破喀说,也是为什么我们说它更适合男性车主虏。倒车雷达是全系标配汾碎逗,不过倒车影像和自动泊车是选配朵临笑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车练呐。   需要说明的是菇,按照官方参数配置表琼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的尚昂蔚,不过这台车并没有装配后挂式备胎舜百厦,4S店解释说是同样是野驱版安权,有的车有后挂式备胎档,有的车没有截翁,如果不要后挂式备胎赏,可以减6000元杜辨暑。   十辐立体式轮圈胶叙绷,样式符合野帝的整体风格胶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎犯街,规格225/50 R17凳。这款轮胎算是一个折中方案剃,整体表现比较中庸期伸食,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果抡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差墙矫配。" "  2006年始甫陪浅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程女瞎,没一年偷,这个品牌都在刷新着销售纪录炭蹲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局帽贺。2014年虫腹僵,新的产品问世户曙侨,这一次它不再效仿竣便、跟随田,而是独步青云酥匈。   在过去的几年里浩淖,英菲尼迪的品牌推广是以设计舰、豪华为主要核心笔岭,由于旗下车型均以大排量为主怖,并在操控性方面有所见地焦馅滦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拘楷独。作为一个初来乍到的年轻品牌宫斗,每一步的迈出都显得格外小心惯焚吃,在保证动力性优势的前提下徊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距携,原因很简单梧歇肉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性港扰,也就是不同于别人的卖点乾。   在同级对手们相继更新产品的时候抽,英菲尼迪一方显得格外冷静陡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度裂哇,好在当它真正来临之时腹泥卑,并没有让大家失望秤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼幢。   在介绍这款新产品前椒遂,我想我很有必要做个说明磕烽,Q50实为G系列的换代产品赋揩戳,在2013年度热,英菲尼迪旗下车型根据轿车示送豁、SUV采用了全新命名蹭,即轿车使用Q字母性陀,SUV使用QX字母休,后续数字分别代表车型默茸适,这样做有利于车型之间的关联度石来窟。   2013年瞳炔苯,我的同事在经历了12个小时的飞行后完叉淮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50躺,在回国后的闲聊中茂,他的目光坚毅垫卵涛,言语中难掩一丝激动辉,当然他对这款车的最终评价很高深修,抱着这股期盼桥那,我们今天找来这款车蹋录,一同来寻味我同事当时的所感份底肮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嫩,所以厂商提供的测试车依然为美规版顺乳,所以动力蜂拔、底盘的调校瘦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屁,但整体设计与科技性不会有任何出入捞僳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说顷幢,也算是足以解渴了龋瓣。   对于设计语言四个字来说搜荷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释遁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搂涡,有时我甚至会想氨渺潍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量燎揉?正因设计团队的不懈努力秃错,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表输吨撩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经玻下。   低矮的车身巨诗,流线的车顶仿,都是上代所传承下来的精髓家豁粹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)灵函氛,这与宝马3系的水平相当缉盒邦,优于奥迪A4L倦、奔驰C级等产品来谦彩,别小看这一举措久肩畴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性居为乖。   对于轮毂轮胎的配备上扰醇本,英菲尼迪从不走低调的路线赖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中新径诽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啪诵石,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应佬蒜。   本文导航" "  2006年始蝎垄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程镀颈梗,没一年痴领傅,这个品牌都在刷新着销售纪录们,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缝。2014年仟,新的产品问世激堆弓,这一次它不再效仿确、跟随炉峭,而是独步青云农巷柒。   在过去的几年里恫溃萄,英菲尼迪的品牌推广是以设计贩郝挥、豪华为主要核心盲眉为,由于旗下车型均以大排量为主面戈粱,并在操控性方面有所见地年,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搪。作为一个初来乍到的年轻品牌逆诬貌,每一步的迈出都显得格外小心墟悸,在保证动力性优势的前提下犁幢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虑叹查,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距富胯,原因很简单衡稍巷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性曹歇翅,也就是不同于别人的卖点巢幸房。   在同级对手们相继更新产品的时候谐,英菲尼迪一方显得格外冷静茨挫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度淖嘉潜,好在当它真正来临之时酶停,并没有让大家失望扣瓤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼莆。   在介绍这款新产品前含柯瘸,我想我很有必要做个说明峰,Q50实为G系列的换代产品蛙竟禄,在2013年度松,英菲尼迪旗下车型根据轿车弛、SUV采用了全新命名擎擦副,即轿车使用Q字母擂湘吞,SUV使用QX字母氖,后续数字分别代表车型隆校,这样做有利于车型之间的关联度娃。   2013年剿解筒,我的同事在经历了12个小时的飞行后变泰脊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吓逆,在回国后的闲聊中化,他的目光坚毅蛾,言语中难掩一丝激动醛,当然他对这款车的最终评价很高郊,抱着这股期盼赊矫阜,我们今天找来这款车腥换,一同来寻味我同事当时的所感掣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间关蔷桥,所以厂商提供的测试车依然为美规版干领,所以动力仟偏、底盘的调校盆催恕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卯奋,但整体设计与科技性不会有任何出入鸽矗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说焦亢,也算是足以解渴了祷陡。   对于设计语言四个字来说犊附裴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释年,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的街穆,有时我甚至会想界,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拳群速?正因设计团队的不懈努力慈叹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表揉础,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绘下。   低矮的车身露,流线的车顶唱蚕,都是上代所传承下来的精髓颅曹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)射烙龚,这与宝马3系的水平相当瓤塑驰,优于奥迪A4L埂、奔驰C级等产品菠,别小看这一举措巨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兴。   对于轮毂轮胎的配备上氓纱斧,英菲尼迪从不走低调的路线捻恍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卜脆煌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惰梧散,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接特,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哨滔舒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首幌岗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80继汉淡、陆风X5涡垮、全球鹰GX7怂,但依然无法撼动它的地位浮抛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来幸皑磺,它就是CS75鸥,来自长安汽车晌。   在众多国内车企中誊匹芳,长安汽车拥有较早的造车历史题叔蘑,并且对越野车的制造要追溯到1958年坝首,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下岁捷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计缄霖袜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型谩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吭愁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量票师,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础炒翱。   在对长安历史阐述过后必,这款新产品更是令人期待狭眠纬。在2013年9月胁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发杀,一经面世便引来了无数人的驻足渐耻辟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品免,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表叙褐,诸多细节上的体现墙,可以看到与时代的接轨狗,说实话酱客酷,即便与合资品牌相比表稳冗,它的设计也毫不逊色乖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表史海绢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV苔,在首次无伪谍照曝光过后据外掣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手淡。从车身尺寸上来看彪,CS75在长度与轴距上的优势突出连,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响珊。在设计上膝,侧车身的视觉冲击力有所削弱磺黎,平和的线条增加了些许稳重感醛惧挛,而在配置方面绝不含糊蹭,右侧后视镜配备摄像头步,为泊车提供了更安全的保障倾,此外17寸轮毂的注入萝,也为整车视觉性增加了不少好评分翠踩。   车尾的造型体现了丰富的层次感勾,使其得以回归至前脸的感觉躬舷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蔚辱妈。此外甭竣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统五懦,可以看出CS75在配置方面的丰富性毋乖使。   本文导航" "  上半期豁拎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况丁,不同的设计倾向与不同的品牌定位拔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念辆。在“下半场”的对决中歉泡边,将会公布包括美系“话题”车型翼虎凸春、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果滩宿。   点击阅读台狼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表菠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后吵颂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表械耪幂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目沽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后痘府,剩余空间是否能够支撑两人乘坐李哨箩,以应付那些五口之家出行的需求毋戚忍。行李箱空间的比较鳞到,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下夸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱枯疚陋,或者带孩子出行时澄半勿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品菜。行李箱内是否配备12V电源接口餐够,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱貉耗碳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多槽荆熔。   ·模特A(不戴眼镜)身高款行:170cm 体重成骸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高缄:175cm 体重攫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地飞粗,长安福特此次也算酝酿已久了捞黔褐,可以说即将推出的翼虎挎,每个人都能从中找到自己心仪之处刑辫努,例如极具冲击力的外形青、科技感突出的SYNC系统免、人性化的内饰细节设计嘉履佬、又或是强大的日常实用性菱郊泄,这次畔,同级对手们真的要小心应对了取食侮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后骇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点酥揪楷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蔷缺袄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期场。显然拣多,在错失2013年的发展大好时机后矩坟畏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点静揭,其实也能够走在大部队的前列禄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段端,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多情。眼前一遍利好既沮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008承、雪佛兰TRAX铜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位谅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市桓沤控,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布确烦,至今我们还没有看到实车暴。从目前的情况来看笺饲,它们很快就会来到我们的身边赣惹。正是这个原因哼搅惋,在日内瓦车展媒体报道结束后肌,我们并没有着急回国敌辜,而是完成了几款车型的海外试驾操、测试和静态对比的素材搜集亲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目心裤。   看到这里钳蟹谋,或许你会产生疑问分:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鸡夺?坦白地说缎汗堆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的恭幌:1.它们必定会国产并且在国内销售慰互蝗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鹅甲餐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蹦素,只是一些细节针对本土化进行了改造凄,但外观内饰设计级、车内做工迁倾、人性化修仆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化完。综合上述所言微使,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义络垄唐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些沙,感兴趣的不妨继续看下去男涛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用偷皑翟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉欠澄矢。例如CX-5口鹤、ATENZA阿特兹膛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉匿手。最重要的是帽逆,它们不仅有所创新告辣卤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风难籍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋握交妊,再到如今的Axela昂克赛拉如,马自达3已经历经三代车型的演变罕碱蔽。据长安马自达相关人员介绍瓤缸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)架,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化散词方。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挠叭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹噬车捣。它的眼神更加犀利锹敌,车身线条更为动感随。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拦女,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳慧型酷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹锤磨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连敬袒难,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蒲拱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子琅呛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拢姥兴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线仙罚豢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计讲稻拐。另外们铰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神错贰。据厂家人员介绍梳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层衡瓤僵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺燃幻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化笺寝,使它的整体视觉感受类似红酒一般锨化。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣叫В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm默航,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm昆陵,两款车的轴距同为2700mm谅。相比同级别其它车型啃挺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势桂冉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形嗝叟痢,不过轮圈的造型稍显普通性填,不够运动辞篓铅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列挂勤耽,规格215/45 R18筐盒缴,抓地力表现不错鸥蛙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎逆,规格只有T125/80 R16米。   尾部的设计不算惊艳柯继费,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全亲己般。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坑络稠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计翻,这在同级别可是十分少见的伍狠想。" "  说起海马福美来廉鞍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型经嫉,转眼十几年过去惨,福美来已经迎来了它的第四代车型险滑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5谋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品盒剂,新一代福美来M5采用全新平台打造惕挫,不论外观还是内饰曙筋揽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子报噶。在此之前盗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析措挞氖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型娩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧怀使。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蔽闯翔,宽大的直瀑式进气格栅郎赌,大面积银色镀铬苏啃,符合国人审美巩但回。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感焊瘦啪,腰线采用分段式设计陪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鼓茨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计适,凸显运动感蝎。但只有左侧为真排气口乳灌,右侧仅作为装饰汀。" "  对于中国汽车市场来说垢晾,凯迪拉克属于一个后来者芒,当然这指的是豪华车市场猩乖酸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嘿钱,那可真要拿出点真本事翘。凯迪拉克也明白这一点趟涣,去年就将全新车型XTS进行了国产尽耙募,并且上市销售歌,销量也是比较乐观的家。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里己浆及,无论是配置上还是动力以及外观设计上痘灸想,至少能让大部分潜在的消费者接受毯狄公,这确实不是一件容易的事情铃劣。于是壳太汉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款歪,对动力和安全系统进行了升级戏超。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版矮泻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版逛噶蒂,仅有一款36S铂金版墩表,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变酚瑟绵。   2014款XTS 28T铂金版外观等:外观延续36S铂金版的设计翻碎囱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同缎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅遣瘦戒,在其他方面则没有做改动涟味。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绘摆菊,没有做太大的变化蒙聚侯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嗅奢心。   XTS是一款善于运用灯光的车乒饰泰,它将大量LED元素装备在车身各个部位勃峨,正是这些时尚元素的出现蒙每看,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸素冉,获得了更出色的细节表现力窟嘎强。这些称不上优势的细节表述舍攫咕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方沫翁按。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化邯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示光。尾灯依旧是LED垂直式的造型郸书,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致脚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界船,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新巳挫拭。早在上世纪五六十年代碴乃,Citro?nDS就用上了可变悬架巩经、随动大灯饶杭、转向助力多签霞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腺,加上极为飘逸的车身设计奔黎书,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瓤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌丰垄,2011年长安标致雪铁龙成立克筋,到今天我们测试全新DS 5LS廖吞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胶涉,音译的中文品牌名念起来很接地气涂:长安谛艾仕位,有股莫名的喜感红爬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器额,是台正儿八经的三厢车湃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冻杰混,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象睬烤。如今宪斡娇,马自达6已经发展到了第三代埠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炭,它的名字叫做畏:ATENZA谋绩守。之前我们已经解读过进口版本捣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锰斤廉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吕甫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胖木,这一次排量可不仅仅只有2.0L虐,还有更加令人期待的2.5L通拒撑。   注掏:此次测试中郊己堪,红色车型排量为2.0L澳,黑色车型排量为2.5L妨蔷。国产ATENZA目前还未上市伙摩,此次测试为抢先测试隋,车型为试装车乱。   截止到发稿时花糜力,官方宣布铰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”踩泵裸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发很方彪,上半年上市销售偏澈耪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辣囱女,我们还是先来聊聊外观型。相比进口ATENZA洗倾,国产版本在外观上基本没有变化挫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侨手,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炒破揭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芭逢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里潦吕贰,“下”这个字可意为“以后的”德,用来表示那些目前还没发生的好、未来也不一定发生的事情拘慕。比如有人说“下次请你吃饭”峰,谁知道是不是真的!同理孝撅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”帆,实际上暗藏了一些不确定性捻谷拈:它能引领未来汽车的发展趋势虚逗?或者只是一句空泛的口号锌辆粪?这是我最关注的问题扣犁幌。   当然也会有人更在意其它方面商颇,比如外观内饰和空间等等纽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述孙睦婪,本篇文章的最后也会提到岔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能官绍恰。   关于下一代城市SUV的概念鞠藤锹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力随绵乘。在他们眼里饲勺肖,很多城市SUV都太“娘”了尚赐,连个小土坡都爬不上去怎么行参,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蹈擅认。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战暮圭屡、勇于冒险的心谐蜜郡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一五冈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惶柏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型宠睦挺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多是管,而三菱帕杰罗则是少数中的一员佬怕,它能够去接受户外的挑战山,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统卵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产撑酪隶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售秘衡,目前主打3.0L排量的三款车型毋,都搭载三菱第二代超选四驱系统敖链椒,售价39.8-45.3万元锋疙雷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止陡廷惯,还有一个最简单区分方式密城镰,只有精英超越版才标配后拖车钩圃揽幂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史互法,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来们斥,陆续又在第三代(V73纽艰阑、V77等)和第四代(V93摧纲、V87骸赐、 V97等)等车型上装备父,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拐、四代帕杰罗)噬寺筛,现在销售的为第四代帕杰罗峭。   如果单从分动器的挡位看罐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统氯,拥有2H悲仇、4H潞拟、 4HLC垂辛、4LLC四个挡位葛颅,在后两种模式下陌,中央限滑差速器LSD被锁定八,为四轮提供均匀的驱动力度暴控。不过值得注意的是铺底轿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配卢抚,前疲拎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节醋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式抽,正是这样的全路况实用性官抽抹,才被成为超选四驱系统猩偶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下革乔,可以在2H窃农、4H挡位间随意切换乔吾,当处于4H位置时顺矢,它相当于一台全时四驱车型玩躺汇,可以提供更好的抓地力和驱动力板膘隆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面腐敛,而处于2H位置时稻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善棺蓉款,不过这样一个大家伙油耗不会太低镰弯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗晦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝捶,4HLC模式时吼加,中央差速器锁止壕奔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时钱贪脸,不但锁止了中央差速器诽底,还拥有更大的扭矩输出熟,此挡位的传动比为1.9:1堤瓤,扭矩被放大1.9倍裸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蹦关弓,4LLc就能派上用场附贫废。在车内宿秸,仪表板的中央会显示当前驱动形式焊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换擅赦,并随时了解到现在所处的驱动模式卡钮霜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)酬籍邵,应付一般路况毫无问题潜,但如果长时间处于极端情况下街急桔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱寞蒂珊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多贬欣但。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试儒鹃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性技靠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心多,同时也提升了整个历险过程的安全性犬,因此光有一颗狂野的心还不行告判刮,还有选择一个可靠的伙伴飞。 责任编辑浦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品誓翠陋,已经上市四年了睬娶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计妓骆桶,跟老款福美来相比档次感明显提升坟。除了看得见的设计差别笺懊,福美来M5在配置权氢备、空间方面也有不小的提升陌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本徘肪氖,1.6L车型会先期上市护颓搭,后续还会有1.5T车型推出兄串邯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本欺懒,其中手动挡共有6款渭,自动挡3款帅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型副,厂家介绍说叫旗舰版吉。由于厂家没有提供参数配置表颇淌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别欠滩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型虱粹。 ● 外观奉歧凳:中网造型似君威来的,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面钾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头汉软,尤其是车身长度算陡,福美来M5达到4698mm糕垮,超越绝大数同级车的车身长度司苔哗。跟老款福美来相比刨,福美来M5的车长胆费、车宽和轴距都稍稍增加一些塘,而高度降低了3mm肮。   因为长度和宽度有明显提升疥坞,高度基本不变唇棉想,车头设计的比较厚实康漆灸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的汝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网徐厘品,格栅同样采用镀铬装饰连,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像淮波。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现妈,老款福美来就已经开始采用握吵己,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计眷味。中网轮廓稍有些不同高刺测,老款福美来的中网较矮斥蹭,而福美来M5的中网稍高币,看起来更加厚重评。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构卧。除入门级车型外攀楼授,其他版本车型都配备了自动大灯弗,这点还是比较厚道的天箔狸,老款福美来全系没有配备自动大灯秒祥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔贤黑矮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜户船。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬汇笑,能明显提升辨识度乾冬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)甲晶,是2007年买的写卸,到今天行驶了9.7万公里左右撮黎。日常使用中油耗7-8升/百公里构睡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题巳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点汇瓜,第一就是便宜郡,全算下来8万;第二就是配置高脚藐皆,07年8万带皮革座椅烹不哗、天窗把冠、自动大灯和倒车雷达的车不多椽梁,而且空间也算说得过去晚努祈,总的来讲这款车符合预期蝎穗疏,坊间说F3小毛病多挟弗,不知道是批次问题还是命好九彭,我家这辆倒是没什么事儿戌。新F3于今天上市洞董羞,领导说我算车主斗仙,于是我就来了晃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧似杜秤,聊聊老款在使用中的各种感觉伺驹。   ●动力及悬架草俊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱耗涟诚,动力够用裳,只是起步比较肉同嚎娩,1挡和2挡齿比跨度偏大漓,走起来后挂入2挡转速掉的太多嚎墨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡静。   油耗日常市里开7-8升/百公里渭,还算满意宠碱。悬架初段有些生硬缮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好槽棉捎,对于颠簸的过滤一般扁,后段软咸玲胚,拐弯时车身倾斜大兔病。总的来说算是个合格的入门级家用车词旦。   ●配置及人性化设计韧讹纹:   比亚迪一直走高配低价的路线哺略,配置丰富颓,前面说过坝认垄,皮革座椅擅脓、天窗劣、自动大灯和倒车雷达都有所配备缆舞,另外题,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针卵含炭,虽然不好看兢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的玲高拣。没有行车电脑显示屏唤搅,无法了解平均油耗茅泡杭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤渐现赡,首先价格便宜废绢,其次当年没有也不新鲜)拓宏。   人性化设计方面握,四辐方向盘比较细佛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤郡钮揪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用抬混,四个角随便按一个都能触发肥勾坪。日常小储物盒好用悔邻,票据盟磁、手机和水都有地方放沫寥,不满意的是门板储物太信病(硬伤)舰鞍,平常只能放车证之类薄的东西铣,连杂志都放不进去录,后排基本上算是没有储物空间琴瞥惟。   ●做工鲜负: 内饰和外观各方面做工比较糙佳鸽,主要体现在接缝上惹尸讼,不仅大而且不均匀鹃,这是急需改进的镐顾。   ●空间狭梢:   F3轴距2600mm级筐钞,我身高190cm但膝,有时候我开车伟临宋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受歇盟。后备厢空间大搞粱跑,而且比较规整擂极,用它进行过几次小规模的搬运底陷,还可以断挫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲心,试驾中我也重点根据这几点进行体验许故郎,看看新F3有哪些改善和变化哨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回我啊弓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》凸甜,仍无法挽回姑娘们的心舌,如今她们只爱大长腿和都教授刚勒。不知道你们发现没有伺核,宝马在汽车界引领着同样的潮流盗,硬邦邦的3系邦回毛、5系换代后都不再凶猛擞橇,舒适感和精致感倒提升不少换冉。现在轮到X5了祭敌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的胎褂抗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气固豁脊,我勉强同意这种观点掸危饶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质侈线感,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片和浩爽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦罕氓,更显精致瓣蔫。总的来说赤,它不太凶境,更俊美一些材背。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市镭,除了外观与内饰的小幅调整外圃间侨,改款后的逸动引入了1.5T发动机彤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拧殴,逸动采取了1.6L家庭够用枯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策粪目灿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)菊巨撼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型胸空,一个争取“各门功课”都不落下廖,一个则是专项选手洞良爱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手酥辞粟。 ●外观供隘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7洼:轮廓流畅酵赂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列顿挛泵、瑞虎系列伤团、风云系列及QQ系列)良狸,同时带来了转型后的全新车型搂撑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7坝节谱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造耻秤毒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用显头婪,更是出自海外设计团队之手缓浪瘁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词猎蔽。" "  刚进入社会的年轻人涟惶,它们也背负着太多的压力谩,在家庭事业初步稳定之后睦,一辆车对他们就显得很重要捅典。致炫就是一个体贴的产品斜席潘,它有着炫目的外形额横碱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致辛沛宝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是沪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上舷熟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫砷,变化的不只是名字琶腾焙,更是尺寸和定位穆绕,风格和潜力垮潮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着博胚,吸引着更多年轻的用户群体冀秽。   致炫外观灵动时尚空昏,带着一些年轻的运动气息煤唉,车长为4115mm叙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沁峰,比老款低50mm;轴距为2550mm怠,比老款长90mm丰拌娶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敢傻珊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”兔,这样的设计更有利于致炫的散热夏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鬼配。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挛公,给致炫前脸整体感觉增添了些英气砍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格梁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺睫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友继,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助粮。   在ABB的阵营中讣农,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车雀高,他们的目的很明确宏关,就是抢占国人最热衷的这一市场金坪翘。对于奥迪A4L捻氦滤、奔驰C级霜为、宝马3系而言舒氦,三者都有着不同的亮点与喜好者俺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价关虏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法驮任豌。   在这款316i消息正式放出时壳,包含我在内的许多人都会想到一个问题确,那就是究竟会减配成什么样爽涕匠?但在实际看来锹奇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神日。无论是进取型还是运动套装版返,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距篇湃钵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼克冷便,当然如果你肯花7800元虫垢露,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯览巾愁。此外秃康仓,对于现今发达的网购来说撵节,这个根本不叫个事入悼踩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多禄,此外还有多种款式的副厂总成可盐镣,质量咱们先放在后面尝搐,至少价格实惠也能达到美观的效果奢幸。   虽然入门级价格不足30万冈扩袍,但你却可以得到一款原汁原味的3系细,在定名中你就不难发现尺糖,316i中并没有“L”焊,它是基于标准轴距系列中的一员挝瞪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂借没入,对比现售的奔驰C级牵敌女、奥迪A4L而言粹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势踞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉几,这是国人特有的爱面子传统锚鼓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说壤,他们自然也深知这一点屁涛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动隆退,单出排气也与320i的相同亭适碧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条捕,不过这一项在网上也是可以淘到的比搞匡,副厂价格也就100多元篱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐桓棠,然而在国内颧郊,它还是一种小众车型歧俱旧。可喜的是锚牧,近年来随着“旅行”文化的发展羞咸勤,旅行车也渐渐被人们认可磷聪。在我看来却辨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种旱,一种是像奔驰C级旅行版灯膛、沃尔沃V60那样购玩,通过个性牵船吼、漂亮袜谈、动感的外观设计获得年轻人的追捧其帅。另外一种则是踏踏实实走低调驰显揩、务实的路线桐娃,用内涵打动消费者伙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种韦纺轨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)堕愁膏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO半冬辜,外观够盾、内饰进行了相应调整寝超揩,配置也有所提升揣嘶,动力系统则保持不变力桐鞋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版寝,售价33.48万牌戈。除此之外琶费耗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版护狡,指导价29.98万突处。   在介绍产品之前诡擞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来肺许仓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人朝曹缺,1985年凤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蚕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司存位,这正是斯柯达的前身娃。需要说明的是定,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称膜,并不是指该车型限量销售革伤。   ●低调懦底坊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看辜筋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版谎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格谷衡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟警、稳重俗陆堆,所以严格来讲曙愤嗓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版玻。从上表可以看出砰钎搓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势孺操,而且更重要的是柯彩火,速尊的价格更加便宜谢埃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同铺炬雇。全新样式的中网格栅更具有立体感硷厦,大灯组内加入了LED日间行车灯屁陀默,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来靶梧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应衔队担,朴实逝败朵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉谩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯壕溶先,并具有自适应调节功能慰领。新款车型的前大灯造型更加犀利睹踩棱。此外梦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的红芹搐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计推,简洁修长芹,没有太复杂的线条勾勒碉泰肉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份措搜敲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈锌洪熄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7飘,规格225/45 R17甭霉,这是一款侧重于节能环保的轮胎盯钞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性斜凰,圆润救、饱满嚏、协调嗽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看颊瓷缸、耐看得多林啃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瓜奈,尾门上的线条层次感比老款有所加强弊。此外墩藐,尾窗上沿的扰流板订苟轰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用稻司畅,让速尊看起来很有范儿枯盒。对了诬兜松,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管糕,一般人还真有可能会被它吓到扭娃朵,其实它的心脏只是一台2.0T品。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)识骏情,在北京借着区域上市之机够,我们再一次体验了自由光的越野性能陆拒。作为越野车型的鼻祖呜卸,Jeep用自由光再次向人们证明憨,即便做的是城市SUV辫棚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蒂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身捂,但是在四驱系统上病犀狸,Jeep却有其过人之处柑舵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言舒糯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器划。    简单来说型,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配唾还伟,也就是说苦囤歉,当前轮打滑时僵废仍,动力会输出到后轮墙,使得车辆依然能够前进衫氓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑去吵谰、交叉轴这样的情况)捻蛙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器曝,脱困就很困难了旱围。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I了、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号雄蠕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造垂碍汾,以横置发动机苹蹬廓、前轮驱动底盘为基葱ナ职帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴性轻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴巷酱,实现100%前轮驱动忍届顶,提升燃油经济性抱媚,而且它的后桥也具备多片离合器结构据蚊,可主动控制左右后轮的扭矩分配弯孝强,起到限滑差速器的作用虫伦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡覆恫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡婚瓦洪,还具备后桥差速器锁止功能氦撅,实现左右车轮50:50扭矩分配鼓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统裙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择芒随。    在实际体验过程当中怪妓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰侗竿、交叉轴迟堡、炮弹坑臀贫光、搓板路等等越野路面沦吮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中柿闲,越野能力无人能出其右仕圭。    然而作为一款城市SUV钳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力辨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板坟。    另外匆聚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间淡傻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统失逃。相比同级别的SUV劣牡浓,虽然在越野性能上依然具有一定优势介,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣琶金钒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众涉,但是进入这个价格区间以后按,消费者选择的范围将更多玫疆狙、更大媚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战盟丛,在竞争力方面依然不具有明显的优势碾坞盒。    或许尽早国产化降低成本信联,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机们躬奴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件胯盾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来擦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象井。如今舍魄,马自达6已经发展到了第三代递食,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粮妮冻,它的名字叫做食:ATENZA郝。之前我们已经解读过进口版本犊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嫂妥蹋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点席脾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力表,这一次排量可不仅仅只有2.0L才,还有更加令人期待的2.5L昧铆仍。   注鞘:此次测试中串,红色车型排量为2.0L垂避煞,黑色车型排量为2.5L蒂。国产ATENZA目前还未上市潍,此次测试为抢先测试围髓田,车型为试装车饶动。   截止到发稿时涩,官方宣布替,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”节,新车将会在4月份开幕的北京车展首发且,上半年上市销售怖粹胯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规聪盖,我们还是先来聊聊外观撑。相比进口ATENZA噬,国产版本在外观上基本没有变化计,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份睹讽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仆尾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA墟犯,它不同于以往的两代马自达6沏稗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鲁慧哄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虱惩虚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子起,厂家把这种设计理念称之为“魂动”擎绊葛。总之从结果来看潞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感袄尘懊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美潦拟既,希望它能够像老马自达6一样催恒,百看不厌丹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色浮,仅针对这两款车型来说箍腐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA菲甲都,而黑色则太过低调辛线,完全掩盖了车辆应有的魅力糕琅唇。ATENZA的红色与大多数车型不同钮溶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒斗勘潘,不俗套钡刻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瓦蹲丰,轴距为2830mm刻骄,与进口版本相同曙分豹。相比同级别其它几款日系车型并臀奴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势乖谩茨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别得嚼瞥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯喜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源李,科技感差了一点焙外。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)窗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意何娃芍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈理士脑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈狄渤,相比之下确实显得小了一点阶梯,为什么不折个中玻剁,采用18英寸呢朴负?   两款车的尾部设计几乎没有区别铂,尾灯样式相同娄媳膜,双边共两出的排气管(没错氮,为了表达更直观灿、清楚诺、无异议袭棋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辩氏矫,这是马自达6一贯的良好作风懈弊阔。总之汐坏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的羞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言枪,谁都知道SUV车型最为畅销崔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知舍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出噬曙鸽,而卖得好的却还是那么几款荷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙曹肝款,还要等到试驾之后才能给出答案交鸡瘸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型攻巷峰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV撕即。从风格上看侩宏羌,海马S5偏向时尚窘、运动筐哩伟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群郊适。而在配置方面茨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点譬料杰。根据目前了解到的消息欧麻,这款车型的起售价约为9.5万群魄挠,如果消息属实的话眷圃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蔬说畅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗炮话?   外观梗铜:设计新颖铰刹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆纠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位衔妊苦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司沽辅抒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型芳蒋筒,也将它的风阻系数降至0.34轻胳迟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了计。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴埠家,比例上感觉怪怪的歼法窟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化镁,有效地提升了视觉效果姬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯梯屑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神市。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吻嫂、转向灯以及雾灯南妨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集遍。   作为一款紧凑型SUV檀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm负部,轴距达到了2630mm损衡裙。与同级别的海马S7相比碾缚暴,虽然在车身尺寸方面有所减少忙棉题,但轴距却多了11mm幢,整体空间表现令人期待哪瘁塘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拣律,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上驮惋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供焕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17尺驳赤。" "   全新的A3备受关注迁沧,这其中的原因有两点掠,一个是加入了三厢车型寒。而另一个堡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型竣偏究。只是这台车来到国内较晚彼哭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生齐刷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地沪埠,简单明了的说屠推,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型荚,而必要条件是横置发动机袱牢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拾,但消费者从中又能得到什么贝惶?如果按常理来看份却末,对消费者的好处应该挺多的厂,比如车更便宜了偷鹃,就算车不便宜配置也应该增加了忻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低贩剔飘。但上述这些还只是一种期盼粉,毕竟这个平台的车型刚量产不久蚀妹堵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显溪刮桅。至少高尔夫7是这样凸梢猛,而全新的A3由于正式的价格没有公布饯,所以也不好定论熊八。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3梁,这次引进国内的共有四款车型狗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型烧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置揩惭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机钞,6速S tronic双离合变速箱检。在本月的21号石,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市辫串。相比老款的两厢车型甭,轴距和车身尺寸都有所增加实让,而且在轻量化上下了不少功夫烹儡粳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蝎细,但在配置上基本都可以进行选装捕涛访。由于三厢版为新增车型狄煌疲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瓶私。   " "   ?? ???? 2014年3月3日骄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市辱,“小改款孝蹋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款艇,而值得注意的是膜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上环纶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议芭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力卯稳。”吉利控股集团副总裁臼忌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态步,欣喜之情溢于言表图卷。    亦或是巧合场圭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能规,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7库裁录,一方面龚李呸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖薯,另一方面韭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域巩丢亩,种种迹象表明碎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段颧池。   诚然猜备抵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拣构,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”昂盟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时悉,孙晓东对媒体表示额队,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪韦寂,吉利收购沃尔沃之后价慌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点下皇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生舞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应恒腔祷。" "  在国内价,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的敛隶溃,它凭借动感的外观奔眯哺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”腥劲僳,后来者RV4锌枷救、途观艰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮惟庆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比女痪兰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎精思,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了绅欣黔。而今年韧芭,东风日产给我们带来了第三代奇骏泞世倍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蓖迁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承省,年轻化褪糕、动感化的外观设计就是最好的证明阜叛父。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上翰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车梗莱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中穿,层次感以及运动感比老款强太多了肥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蝎素雷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条汀项,流畅的曲线让它不在干巴巴郴,整体饱满了很多嘲斜千。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯邯芯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协想词兄。   在侧面线条的过度下副拎降,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型菏,并且加入了以装饰性为主的扰流板枯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性口。后尾灯变化更为明显镜,竖条造型变成更为接近长方造型开。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”革腔,一定会想起Jeep较瓢攻,提起Jeep举,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了集毁权,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者捻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能首,看看它在这部分有着怎样的表现恍并催。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车犊案,并且不可选装以外分,2.4L 豪华版可以选装该项配置暑控蜗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配吩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版擅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惕此誓,从功能上来看比较全面稻莎,下面我们就一起来看看它的实际表现奠。   更多精彩视频任烂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作你别,调整比较细腻灌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位娄仓簿,而且还可以停得很正鳖慷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可水蝗冕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话摄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示刑垫,如果继续操作补汞尸,系统则会中断本次自动泊车幢辛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里兄户,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题潘邪,我一定会把奇骏放在首位轻饭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款陆,性价比非常高理霸退。不过自从2008年上市至今的6年时间里材,它始终没有太大的改变随,另一边竞争对手们却在不断进化半韭干,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者呛怒蠢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拌敌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘煎匣殊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况菠填龄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前岁,而看到新车的第一眼就会让人感叹汾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了笛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)汲步,并且也是该平台衍生出的第一款车型颊酗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化癸饯茂。相比老款车型略显古板的硬朗外形黄,新车则显得更精致露,更有设计感寞汀念,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上戌吐局。当然截踏葡,除了视觉效果之外泡斯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了弟?这也是今天我们需要探讨的问题灭巳澳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型圈蔼泵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限喀捅迫,我们本篇文章的测试内容并不全面菜独,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受丁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据眉醋发,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍旅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧邪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章姬,里面对新车外形毋队刷、内饰等方面都进行了详细的解读炮台佳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 纱偏。另外读限香,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊驰缅卢。   ●增加更多高科技配置茅忌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品讼胆,除了拥有出色的设计刹牌、良好的工艺和用料之外屡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望筹毫,翼虎就是个很好的例子洪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势侯桨鲤。如今的新奇骏身上琅,我们也看到了各种高科技配置蚀,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平负无宿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了厢党寥,在两年前它就已经崭露头角锚腑光,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样乖颁,连控制面板都完全相同氨枚惭。虽然东西不算新涂承,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吴溪年,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化懦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代芜,汽车作为生活中不可缺少的一部分容,也同样要跟上潮流厂假。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车即宝,很多的印象都集中在日系的丰田车上偿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等搅培,由于起步较早丛,所以在混动技术上都比较成熟棉编复。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鹊,一方面是因为未来的趋势超雷,另一方面就是对环境保护都有一份责任梧程低。但能让人印象比较深刻的不多搬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外颊。经过一天的试驾体验乏谜摄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶陡贡孺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车渤敝偶。   外观方面诚憾:设计大胆前卫炯差,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后莎配,给很多人的印象就是模仿膝、复刻传烧乏,aygo伪妨处、花冠膘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象送。实则也是没办法的事儿邵乳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始溉,不过从秦看来沉段虏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段垄呵科。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言朴啡,整车设计偏向年轻化菠螺氓,前大灯内加入了日间行车灯剁芦。车身尺寸方面嘘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm按拟,轴距为2670mm宝杭娄。   实质上损,比亚迪秦的外观特色鲜明徽表,个性十足岸,他并没有针对大范围客户群体而设计冬寸萍,更多主打年轻铺对凤、时尚元素愧散贝。这样一来含赊,优缺点也相对明显橇腿蹈,需要一定的时间让更多的人来接受他惜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番捣郴茸,充电方法非常简单也很安全渭辉。通过家用的220V电源就可以直接充电挞耍品,但是要采用三相插座试闯跋。车内的仪表盘可以显示充电信息喀,包括电量以及预计充满时间乳蒋,而且还可以选择预约充电弟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的涸,虽然我的“档期”已经很满侣败,截稿压力山大墙苦。但作为潜在车主赐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平魄芭垢,它和福特嘉年华啤、大众POLO会有多少不一样槽的,谁更值得购买系。我想这也应该是大家都很关心的问题擅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息疯陡凶,以供大家有更多了解玻捻鲤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元坷趣,分1.3L和1.5L车型坞挠,提供5挡手动或4挡自动变速器屁签琼。这也是国产的第三代威驰车型田毙建,相比老款车旁穆,新威驰变得价格更低靡、空间更大绒岸曝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫奖,在广汽丰田4S店中销售逗花丹,价格区间6.98万-10.88万元导涸荒。两者动力系统哥劣、内饰设计完全相同兢函。只是外观分成两厢与三厢颁,配置上有细微差别而已淋。好了宝申劫,我们就从外观开始说起赫鲤。" "  导语堪:在新能源汽车研发领域动送,比亚迪一直是领跑者睬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车岭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者颂拐铰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沧配沉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件剔肠,能够开发更为节能勤叹、环保的电动汽车产品惨哥,实现性能的提升和普及应用狙贬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作耐充。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车镁伟。   历史上念,秦灭六国唐,结束群雄割据时代覆,统一中国深芬,开创了历史的新纪元豆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆杉牛希,势必证明其在以下六方面的实力咎迪氰:   一授、比亚迪秦到底有多快拼缓携?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示双割挤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒煞,23%的车型在8-10秒匿炮,17%的车型6-8秒屠挝,仅有8%的车型小于6秒倒窝乏,代表车型如保时捷卡宴4.8L撤。今天票戊秸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下修沏,秦百公里加速为5.9秒刨,而记者实地测试时捐静侩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒箱南。   跑得快自然有其道理龟兑到,秦具有“双模”动力屁煞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合善,在混合动力模式下壁欣,秦能爆发479Nm的扭矩瀑攀衰,某种程度上可以与那些超跑抗衡薪狗蕉。 二粱卤、秦油耗到底有多低雇是?   根据国际标准测量核算短,秦百公里油耗仅为1.6升炒掇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式睹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式箩,纯电动模式时滇黔繁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时廓,整车自动或者手动切换至混合动力模式居。在所有模式中开,秦还能进行制动能量回收弄舵栖,即电机向电池反充电顺司瓤,每百公里回收2.5-3度电荣肃,可以多行驶约15公里鞘。 三舅赣料、秦充电到底难不难挝扩咖?   一句话回答姥悲圃:有三口插座的家用电源就可以汾蹦,就像充手机一样方便蓟瘟。秦的电池容量为13KWH丹,可通过220V电压哨介奴,3口插座惠拣俊,4-5小时充满电龄。秦随车附送一个智能充电包仕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖款弊。   四吾剖颠、既然用了大量驱动电池副描靖,到底安全不安全?可靠性如何扇陷久?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池倍松诫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拦高。单位能效比项继边,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池片闺驶。但是安全稳定性方面则恰恰相反丝藕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池劳导匹,是目前市面上最安全的驱动电池旗,没有之一乒。   可靠性方面缎死保,据比亚迪测试痊奖为,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑叹腿剧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修窖魄斧,业界罕见品。电池电芯甚至终身保修骋。 五柔、秦操控驾驶会不会很复杂挽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样念啦,习惯之后甚至更加简单就杭。新增纯电模式依卤砉福控驾驶烘,更安静灵体、更节能滦醋。   六祟、电池组电用完了如何行驶甲舵?   据技术人员介绍隆,秦本身不存在电用完的情况钾苇。电量不足时需筋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式怯讥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钞戳蹬。   此外侩团,行驶过程中舍奋汲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量撤,并储存到电池中筒补娥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车光氨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字急导,其次是QQ me百彻棺,PT漫步者之流络抢刚,当然还不包括那些“只识其样轮坚少、不知其名”的人群孝匹径。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象裴,它也是双龙汽车最具标志性的车型虑涎年。在迎来双龙新柯兰多之后谈勾,就在近日冬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾啼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界巳乡坚,但却让我们可以由心发出这样的感叹荣蹬龄,爱腾终于正常了手舌。   从推出2011款爱腾至今捍,已经有近3年的时间躺汇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势隋奉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象碘怕掠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事肚,伴随着2014款爱腾的推出忱堡会,有关于这款车的一切嚏尚,也自然成为历史么汝,被我们封存起来驹。全新的家族化风格设计翰挎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路充割蛋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部档,与新柯兰多相似的样貌话,让新爱腾不再具备专属性谦。没处前部细节的设计呛词割,都是那么平易近人毋抡党,平庸的再没有任何特点桂烯。可能人就是这样撮酷,老款爱腾在售时肮桶纶,人们总是说这款车有多难看萍,有多奇葩鲜摹熄,但当它真的成为历史后撵文,我们又会感到缺少了什么妹熟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化幸,但还不至于让它从中获得什么优势殊冉,车尾部简单的几处变化翰芳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉池力。现在在大街上疙拟奸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的祥摊连,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了霸。   本文导航" "   这年头在路上跑着绿唇笔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼显板莱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念融,把自己造的车不断的加长碑沪,就算不加轴距也得把身子给拉长董菜搪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中辖、大型车上回册,感觉有些资源浪费掏刻烂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车梢那,“L”的作用才更加实际堕硼昂。当拿到这辆YARiS L 致炫时无,小惊喜了一下辫空宫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了齿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了扔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度书、大众polo梢睛乃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势睡匆。目前这辆车共有两款动力澈、6种配置车型在国内上市戎,指导价格在6.98万-10.88万之间读惩。由于新车型且上市时间不长配砍餐,所以目前的优惠幅度不算很大睹,基本在3-5千元左右老誊筹。(个人观点妈壬:致炫图嗜桓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士翠,厂商指导价为8.7万-10.68万蝗茎耽,搭载1.3L/1.5L发动机侣胃艾,5速手动/4速自动变速箱泪。" "   曾几何时乃娠惭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瑰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泡,但却没有获得国内消费者的认可墟。如今东滩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前帽泉刮,其售价区间为15.48万-21.98万元乡,相比老款车型有所降低淘穗。另外通,新爱腾不仅前脸造型发生了变化恃轿推,并针对柴油发动机进行了重新调校磋伸。下面就让我们通过试驾体验捅界净,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化将奉衫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型呛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计季坟郊,并采用双龙全新的家族式设计暮,整体风格与现款柯兰多十分相似场鲁弯。然而吹捣童,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整滇譬搓,其车内布局依旧与老款车型保持一致凳岔闷,略显缺乏新意剔蛊。   小结九诉: 相比老款车型来说痪抵,新爱腾的外观变化令人欣喜汾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光观尘履,且双龙全新的家族式设计的确更显档次回坤磺。不过隆镣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蛔痪士,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容呻史劫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蒜难徒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)怀柔腹。在海外市忱咨,新逍客提供3款发动机被咖,配备6速手动或CVT变速箱逆琼洪,在英国的起售价是17595英镑僧清。与现款车相比醛驼井,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计短,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处抚坝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汰床突,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了挝埔抠。 ● 外观介绍叮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型芦:宝马2系Active Tourer肃袭监。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单痊禾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型迟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子浮?车展上的展车给了我们答案宋缆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月局为,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车狠泰,而在正进行的2014日内瓦车展上闲恨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出唇。和两厢版一样敌,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓绞嘞福块化平台打造分劣蓖,造型新潮时尚喀筹黄,细节设计则突显旅行车的元素菲竭替,保持一款旅行车应具备的实用性桃肚商。据悉堤抒,该车将于年内率先在欧洲市场上市奸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位雌,相信国内消费者很快也将与它见面诲乱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瘦长鞭,全新标致308的旅行版如期而至赂茅嫌。从整体变化来看锋霞讨,它在保持旅行车实用性的同时改腐,将重点放在外观衰、内饰的调整以及配置的提升上藐,新潮的设计更是让人眼前一亮褪船。在我看来蓄套良,它的变化是非常积极的袭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瞬尝,现在它要做的就是尽快进入国内嗓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章侧陪琉:   静态评测    ?   更多精彩内容湿鲁且:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑漆磁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侮涵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新交裁叔。早在上世纪五六十年代寞扁,Citro?nDS就用上了可变悬架错搓、随动大灯桃、转向助力悄浑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术滥锌翅,加上极为飘逸的车身设计啼亨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样感共。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蠢,2011年长安标致雪铁龙成立碉,到今天我们测试全新DS 5LS涪秸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呈,音译的中文品牌名念起来很接地气妨:长安谛艾仕水拼廓,有股莫名的喜感捻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涂酚,是台正儿八经的三厢车没辟醋。   ●外观亩:考虑国内需求退,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前草垦晚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5翘柔,后者里里外外都显得格外前卫赌男,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度投,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实骄摹陀、更好接受一点掇尺侠。当然掳,前提是得保留住原有气质懈。   在这张全新的前脸上苔董,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吭,官方把它解释为“飞翼”凳零,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征沮,由于边缘不是那么锐利肠甜殴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪惭,接受起来没那么难扫。   车身侧面和尾部看起来很饱满羌、匀称睡镀,其实我个人甚至感觉比车头更好看分。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰驰,厂家说这是做完市场调研后的选择娟借污,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西物,想想也不无道理旁牢汹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条刊极,与其后期车主们各自琢磨虏,不如原厂直接把这事办了龋巨败。" "   三年时间足够让人新鲜感全无秸鳖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注哄柏貉:下文简称新阳光蛋,以便阅读)入,换装了与家族大哥天籁相似的前脸貉炭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰撮贝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 氓接邵。现在它不光新潮鞭秒牟,还进一步提升了性价比款算,为与定位相当的大众桑塔纳肠熄磊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备奴控。 外观率芍圈:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸肮逆哗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似春缎憨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜遍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分江,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米窍,达到4456毫米炊嘲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平饺。    此外晚饭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米南牟,由于在东风日产的产品体系中绞孟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)苗懊忙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样革禄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些貉庭哥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时脐,我已经身处呼伦贝尔牙克石妙岭改,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气膳。尽管天气有些寒冷价,但此刻我的心情是非常愉悦的徽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演复擞蜜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感霉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蠢惯堤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car匣冲,当然我也不例外藤。这次除了911之外梦,保时捷还带来了Cayman汉、Boxster祈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型使菩,让大家分别体验RR(后置后驱)类、MR(中置后驱)宛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧详费。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的涛渭,即使在这样的冰雪路面也不例外焕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作青草牵。在练习漂移之前退硼,充分的驾驶培训是很有必要的帘局吼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时某骏仆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救酞撼嫁。   ●车辆失控该如何挽救陌伞?   当车辆发生转向不足时合,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)凄但,稳住方向并且慢慢回正剃,切忌继续打方向捍色,过多的转向角度不仅不会帮助你转向矗化,反而会加剧转向不足的发生兴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拒迫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度价懊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线九履。对于一般人来说囊琴闭,应付转向不足要更加容易一些某掇箱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术醒,而转向过度一旦被合理运用朽盆,就能成为过弯利器呜,也就是我们平时所讲的“漂移”睦拢。   ●如何才能实现漂移肩邢?   要想在弯道中实现漂移瞧申汉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移踌。针对这次的车型以及冰雪路面嚷纳馁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式松:   1豢竞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)翔塑赡,我更愿意称之为惯性漂移过弯蹄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近祈颈瘁、甚至小于90°的急弯柔侣炔。 ? 『以上为PPT截图饥隙老,分辨率有限挤需淖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性炭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度叔,然后反打方向纷,稳住油门漂移过弯鸥。例如在通过上图中的右弯时冠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢藉摔,然后左打方向哨躺,紧接着再右打方向剩肆糕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动镰,别慌胎破,这正是我们希望看到的秋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心扇肥翁。随着车尾横向滑动的产生侨脯护,此时驾驶员应该迅速反打方向讹熊峨,让前轮时刻指向出弯的路线农,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度貉怀抛,随后在出弯时适当收油并回正方向帛告康,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了烂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向畅,方向盘转动角度都不宜过多驴呛溅,最好控制在90°以内挨坛。其次油门动作务必细腻辖妹腺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系活虑,给油则会加剧侧滑保轻茂,收油则会减小侧滑角度返群拿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用施访。   2庭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)承书视。   适合弧度比较大的高速弯道擎渭烫。 ?   当车辆高速入弯时蔽憨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头恨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蓖誓。当车辆开始侧滑之后铂靛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转膘订贯,继续维持横向滑动饯,同时反打方向控制出弯路线怀诲,之后的动作与第一种方法一致矗。对于初次尝试的驾驶者来说遁伺耻,如果入弯速度不够快也没关系擅,你可以直接省去刹车这一步骤公衫膜,在入弯时适当地轰一脚油门惹枫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑愧怯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控怕豆卜,并综合运用辛阶际,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了画嘲馈。例如在紧急武、高速的连续S型弯道磐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心凭烦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心难,从而划出一道完美的漂移路线牌洁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗青滴?AE86在高速S弯道超越RX7踢奴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介薄丸媒。   当然拨蓖扛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后斧舵拇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蹈己怠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型扳许芹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶虫钉车,相比手动挡已经省去了脚踩离合器晃偷蹦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作筷么颁,驾驶员只需控制好刹车酚亢改、油门以及转向三者之间的平衡即可乔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距翔隶。   然而即使是这样什,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的把炮尚。冰雪路面凹凸不平囤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同煤茨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验喝烯盗,所以技术和心态都十分重要牌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙及。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统揣地,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头沪烦。在这期间套赎,沃尔沃创造了无数的第一娥,也赢得了不少的辉煌成绩乳,当众多车企迎头赶上之际录,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中璃须佛,并将其命名为Drive-E行答。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢棋妇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带的潭粱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命需。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鼎,实现了靠背调节和腰部支撑歇。 1967 推出首个后向式儿童座椅翘捕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护墒呕奖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器电啸,将有害废弃排放降低90%以上钩菇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)香,一双“慧眼”保证驾驶员的安全袍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生姥,有效减少或避免低速追尾碰撞舶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术靖贬,至此安全范围从车内延伸到车外伦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表倦廓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩莫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数队靶伐,从被动安全到主动安全沽炕,再到行人保护泛类,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可甭膜竟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域逗匆,空气污染现已成为最热门的话题莽寂扣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事档帽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性南僧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎祭少。   Drive-E是什么 定睫?   即E驱智能科技息,代表Efficient Power(驱动更高效)檬、Electrification(驱动电气化趋势)供贫捌、Environment(驱动环保潮流)俄,从字面来看很容易理解按型,简单来说就是引擎高效化钞荡,这样一来既可以保证动力性酷归,同时还能达到更好的排放标准七。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱郝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征并壁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎坎当平。   沃尔沃还将这一技术投身于募荩块化的研发溅季,只需变更增压器南弑到猓块与催化转化器钠牛块等主要部件径狈绢,便可催生出一款新的引擎产品俏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上怖,大致可分为4类妇,即汽油直喷引擎堤邓、柴油高压共轨引擎行掠胚,单增压引擎(T5)宠、双增压引擎(T6)人坪。 以XC60为例 席山铜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 峨疚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表坤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例豁端,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎雀饥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比彤,在动力输出上也略有提升围角,其中的原因自然脱离不了小体积耽伤、轻量化等一系列技术的支持袒稍。   此外变速箱方面也有了很大的改观卤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%晌,挡位的排列也更加紧密说慧花,有效缩减了换挡时间两焊,从而具备了迅捷的响应能力戏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现午嗣赏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下潭,耗能经济性方面得到了进一步保证枫绣,它将改变城市路况中引擎启停的时机疾幌反,改善油门的响应斯很,空调系统转化为经济模式工作另毁据,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作钒桃簿,而在65km/h以上松开油门内磐,引擎还将会处于怠速状态撕。   本文导航莫秤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩暖链攀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位善,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”隶埠。不过漆蜡,动力并不是我们今天的主要议题狠钱贰。秦的下盘功夫方面表现如何趟阿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系踢透?这些都是我们今天要研究的内容惩。综合起来捂佬愁,我们最终目的就是想要弄清一件事疼肉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色翔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”轻粮败,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鸵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上共蛙欣。当然咐隘廷,由于秦有着体积更大不、更加复杂的动力系统廓赖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法坟,但由于双叉臂需要更多的空间拉懈,因此也是不现实的说榷。在材质方面铂外废,秦同样表现中规中矩浓惺囱,并没有使用轻量化材料为车头减重歌厢侧,亮点并不多莽滥俺。由此可见袜来卞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化没誓郡。   不过犁,由于混合动力系统的特殊性殴盾常,秦也必须做出自己的调整识肋棺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异末淳萄。比如俺猜两,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鸿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上箱栖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上邦卤第。此外缎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮缅湾,相比速锐在直径上增加了将近9mm显,看起来很是显眼搽必挽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化膘,而在同等材料和工艺的情况下涝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度输,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载灵芜。   另外册吗缕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蜗款灭。与速锐的非全框式副车架不同浅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮狗节草,由于加入了电动机和管理单元膳狮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加搐匣,因此这样的变化当然是加分的坝纫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套痉叔呻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声甲、振动和声振粗糙度睫,欲知详情请点击这里)校肖梁,是个值得肯定的进步兢凳。此外密嘉,与速锐相同观劝咳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连号,强度更高冀灸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力烘么差。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天滔,现款杆亩湍叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌刑烙,不过福特已经为此做好了准备箔敲撅,日前刚刚发布了新款咐郑克斯喜线。它采用了全新的家族化外观辫爽送,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果含沦恫,不过它真正的杀手锏眷扯杭,还需打开车门才能发现破嫁驶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线零菠缅,进一步抢占细分市呈簧帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型竟媒芍,满足那些对于性能有一定追求的消费者脊强,比如轿车中的S5魂戊、S6吉、S7噶穷镀、S8等等比嘲。就在不久之前的2013年12月绕梗浓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前歉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型申局攻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)宪。 外观添煞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拇剂锭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子软及,可以随时面对那些不识货的挑衅者炔普。作为Q5的性能版车型伞嫁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念笺,颇为低调闺匈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化柑磕些。 车型图片 基本参数屁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出弊偶帕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瑞靛蛋,特别是车身高度经过降低师刨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm诫垂咕,而轴距也有细微的变化雹。   其实只要细心观察恒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的喝霖,除了特有的徽标之外瓜犬,SQ5的镀铬条有别于传统车型毙回煞,采用的是双横条样式横。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状冷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽港拈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆弄倒。而配置方面哭垒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备案却列。   尾部的变化主要集中在下半部分脾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力提。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计霖挛哇,可根据行驶状态来改变排气开启程度溪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派漠虑龚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭惹,前者就属于少数派垂图。一个是只有追韩剧的人才懂莲权黄,一个是全民百吃不厌可飞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品耐,其实上一代车型在国内早有销售德,只不过跟福瑞迪太像了牡,外观不出众忿道仆,关键是动力平平蝗篓,所以最后并没有收获太多晴秋官。全新速迈刚刚上市氖陀驰,售价17.98-22.68万元雇劫,很有幸能够在第一时间接触到这款车律,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了差筏洞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常僳埃汇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈肋梁搅。通过简单的对比静,不难发现粮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版僵祁累,名字叫做ForteKoup逢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机错,售价17.18-20.08万元淖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版倍签,它承了起亚家族的虎啸式前脸疵髓次,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评槐,现在看来谈不上惊喜发漆饱,只能说还比较精致告。虽采用了大嘴的设计是魏茄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步迹家,或许小女生会喜欢却波。大灯全系都为卤素光源吗,并带有日间行车灯轮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰背己。   走到侧面灿糖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化软夺太,但两门的设计为它增色不少效,在绝大多数人的固有印象中微媒驹,跑车就应该是两门辟练,并且应该是无框车窗日廉舌,仅从这两点来看弹,速迈确实都做到了丹鸡,开在路上的确引来了不少的目光追随汕莆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流巴侍,我们一致认为车尾的设计更为出彩奖龄,短小岔试、精干旦京,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受佰凯匈。除此之外塑寺茄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局尾,而且排气管口径不泄捶Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强哗。轮胎为韩国本土品牌猴项踩,规格为215/45 R17颅燎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了躺。   当然魏,如果你选择2.0L车型的话惰号,你所看到的黑色外壳后视镜妇刚唾、前后包围的碳纤维纹路饰板十、双边双出的排气管巍捻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了毙席临。" "  讴歌这个品牌透蔫骚,或许很多人不是太熟悉词。作为本田旗下高端品牌辜呛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任攫怖慧,而且在美国市陈揽馈,讴歌的品牌影响力是非常大的钞联荡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力睹,大部分都是人们对这个品牌不了解护,影响力上不去软屑,导致在销量上确实不尽如人意讼烦杏。对于这次全新MDX的到来犯喝,个人持有赞许的态度敢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意甫煽干,还是那句话烙擅,品质上去了何店,接下来就是提升品牌影响力了硷承。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上讨称检,大灯的轮廓更加细长晌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯犊副。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过囤首,但内部结构和MDX并不完全相同估界。雾灯被一条仿LED的光带替代饥僻使,进气中网的细节刻画更加运动懈绍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长钵乐晃,侧面造型给人的视觉感受非常低衰,这和前后大灯的位置有很大关系孝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎秘杉绷,注重舒适性清纯江。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上歧购纪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感棚熬,而压低的姿态却更加动感倡部,这种设计可以招惹年轻人的喜爱花。尾灯造型相比较现款修长悼省,优雅的感受也来自于细节的 设计呈,但貌似通过我的观察回,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源参。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置坛挂剑,让尾部显得非常简洁肪茸掣。   本文导航到问:" "  2014年2月20日桥峡蚀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市酣。2014年型奥迪A5的最大特点是苗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔫俺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国供唤示。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大浩,共有19款车型乔,售价在49.98万至85.8万唉,具体价格如下物撮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表珐挝伪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面舰清,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别炽币效。配置方面朗皮凹,也与现款车型相同莽朔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机匆蜂突。   内饰方面饱缮腑,2014款车型也与老款车型大同小异吩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘袜激末,同时门内饰弹钝、座椅中央扶手删台、都采用了纳帕真皮面料锹恼皋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机窗遂汀。而2.0排量以上的发动机则保持不变碌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型矾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化块短害。   变化一识曝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化缔彤虎,在原有的缸内直喷技术的基础之上颧耿,加入了较为传统的歧管喷射咆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合疙脾丢,通过二者各自的优势凰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求疙衬假。事实上道,混合喷射也不是什么新的技术牛墙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用誓酸酸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点睹鞍缓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市北努操,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善耍。   变化二沸:排气歧管集成至汽缸盖内徊骂摹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瓜枚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力佛,从而减低涡轮的负荷捍袒悍,提高涡轮寿命僚颧集。同时爱瓮,因为在进入涡轮之前进行冷却涪肯捅,相当于提高了涡轮的进气温度限制赏瘁翻,可以允许发动机有更高的排气温度盎哆钱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高饱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鸿酬,同时结构也更为复杂烧回,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战砂布。对此悲没,缸盖内的冷却系统也进行了改进刊苏沪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)犬骨。   另外荒搅丸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外撑融,还有着两项小改动等甩。使用旋转阀奈幔块替代了传统的节温器该起光,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上谢建,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制雌马。   根据官方消息亢钮溜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上舞巳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受窃施俊。笔者也希望在应用新的技术的同时弄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嫂嗣。 责任编辑褥:王晨熙" "  A00级(微型车)队夕绢,在人们印象中这类车以实用性芒烈刀、代步功能为主坚危,低廉的价格促使配置也不会太高骆娜据,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候掀泰随,一款车的推出打破了这一概念椽测,它就是全新奔奔弧来,来自长安汽车磐圈。   感官是人们的第一直觉反应车添,所以外形设计的重要性不言而喻供啥腻,为了使人们印象深刻掇苦炔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的揭,道理很简单啃,日本是微型车最发达的市场派。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展脓巳纬,在2013年广州车展上冒帆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光矮诬,除了时尚的外形设计以外仍,在细节做工上也有着不俗的表现榷舰版。前脸的设计整体性很高箍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条棺吝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影泌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表特:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势安缚贿,不过这一点在外观上并不明显皖,这源于贯穿车身的硬朗腰线陡,有效将视觉性降低触绣苟,同时搭配造型独特的双色轮毂陌童棵,让这款小车看上去时尚动感蒜目。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动垒桐布,具有立体感的尾部与前脸相得益彰惫附劫,如果仔细比对矩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸旗。除了引人注目的设计以外侩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹济袖测,具有加热功能的外后视镜雷贤、15英寸的抛光双色轮毂哄牢艘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置巨碱湍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页辱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市得,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d八帮。不过鞭炯告,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版黄畦,从内到外膛慌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉宽刮,可以说是一次完美的蜕变尸瑟钦。那么这款新车究变在了哪里蛾垢唤?它究竟新在哪退?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出发完?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5痕蝎剑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大齐阿假,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm璃寒,轴距则与老款车型保持一致搅阑惟。在尺寸变化不大的前提下鲍船,改变外观父屯、动力盼林、内饰负炒滩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关矩,2月19日这台新车也正式来到我们面前售兽,并接受大家的考验椒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条你,但这8条是我个人认为变化比较大的雀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点仕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候妈社儡,我就有了一种预感许纫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢技散,刚刚上市的新款X5就给予了我答案抡离邢。全新X5给我最深的印象除了家族化外亨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)龟锑戒。首先涸比,先说说全新X5的外观鲸赏寿,“大尺寸双肾进气格栅”薪同、“开眼角式前大灯”蹲射,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致稳。    现款宝马3系推出的时候图嚏底,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉苏梆,现如今随着全新X5的上市蹈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上罐陆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此颠倾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分洁般喜,据悉都藐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯湾磷。值得一提的是到力,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般栏敛,给人一种炯炯有神的感觉赐仓泪。    由于新老款车型的轴距保持相同缕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉玲脐桓,反而侧面的腰线给人一种力量感榷伍,这也使得新车看上去年轻了不少念吕拜。细节方面箍棵,新车在前翼子板上增加了进气口你块,突出了宝马品牌独有的运动基因帝未斑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格辽庇薄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带但钦桔,提升了夜晚的识别度湿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起啸,降低了风阻系数彪募,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性山。" "  版权声明棱舍:本文版权为网易汽车所有诬撼屡,转载请注明出处虐。   在2003年鞘舶,奇瑞QQ的下线让这款时尚谩串、便宜贺墙奶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蓄校假,之后短短的几年间副拱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话饺味舰,然而到了2006年长安奔奔的推出廊胁钉,打破了QQ一枝独大的局面翠辅。一转眼府墓,已经过去了10年的时间哎午檄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占荷膳,在这个追求个性虑、讲究品质的时代讥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流护管颈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则彼叙玫,而长安似乎也意识到了这一点洛檀沛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢节?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者笑?   从厂家方面获悉臣漂伪,老款的奔奔(love)已经停产艘,而奔奔mini则将会继续生产销售惊青,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系秘试,前者主打精品中高端微车市车辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战损烫峭。从定位上来看悔擞眠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些魂啡奋,虽然沿用了奔奔的名字较,但整车的设计沥脆、配置以及售价都会高于老款车型廓潮姜。   新奔奔客户群体是谁吐?   在很多年前倍遁肝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结胺焦闲,到底是买奔奔还是买QQ缚陶,在那个时候默,很少有人会关心这款车设计的如何斗芭、驾驶感受如何晦撇劣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具滥宦,省油上、皮实玩痛、能遮风挡雨就行烈瓷酥。   现如今夺圃蒋,80后莲酮插、90后已经成为购车主力磕乒,这些从小听着walkman评、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计遍描青、用户体验以及品质都有着更高的追求需,因此在座驾的选择上同样不会妥协矫句。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看糯慧,新奔奔就是冲着他们来的殴。   新奔奔主要的竞争车型是蓉睡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布澎,但从目前得到的消息来看拧,5-6万元将是其大概的价格区间筒蹦诧。这个价位中既有一些合资的微型车芬毁淡,也有自主品牌的紧凑型车偏角葛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车咕皆,比如两厢赛欧莆渺、奥拓熄、玛驰以及低配雨燕等等车型浅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线森经,在配置方面与奔奔相比还是差了一些唤肠,产生竞争的几率比较小毕。   外观壳:惊艳话葛、和谐卜僻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缮内,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刻甫欣:高离地间隙箔、车顶行李架剧绢嵌、双色车身等等咯替。没错刃巫,无论是跨界司捐单、越界还是交叉车型撤膛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质顷。不过世间万物嫁蔽监,徒有其表终究很肤浅甩糖睫,我个人认为拒岗乡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统磺镜。所以将瓮交,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾饲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时貌唉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宫赤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款晶边,它集沃尔沃所有看家本领于一身阜贤粮,可谓全副武装伺拓。为了让媒体更好的体验这台车失,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梳。没有固定线路咳桔皇,没有领队车辆辜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾笆,它会和每一位汽车媒体人独处12天事。而在这12天里吵舍,我已经和它奔袭了4100公里菲戈,横跨了三个省份讨,体验了柏油赛道械、软土拉力暇、冰雪漂移矾、高速狂奔坝绒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话糜,当然末,最终的结果是抠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多备狈徐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茧,正所谓日久见人心脯拣,交友如此涣懊,试车亦是如此圣办。回到正题抗,和往常一样闯,对它的了解还是先从外观开始幌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生失,相煎何太急”这句绝句和,而在雷诺—日产集团旗下矫敛,有两款车正在上演着这一幕口。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气匈蔚掸,还有这出色的越野性能蛔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性十苇郎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下亭,买谁更划算锤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绷贤互:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位察,作为英菲尼迪的顶级SUV帽,QX80的售价高达152.8万贾,但经销商处可以优惠16.2万忍凡驶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万闹瑟胯,虽说16.8万也不是个小数目涉凰。但对于消费者来说酬轻箔,一个日产护,一个英菲尼迪褥担督,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌窖旦板。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)姓繁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV幂饱勃,它的身材绝对够大肃速。从上图的数据来看非擂土,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙试会,尤其是将近5.3米的车身长度镣其,会让您感觉驾驭它有点困难抖谩怖。另一方面唐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型僵戮疥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现联。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解宿趣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型敛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅檀侩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足馁刮,同时也显得异常凶猛搐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉婆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大裸,整体造型圆润并渤焙,没有多余的线条作为修饰刻,但是反而会让人感到车身很厚实荷处。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞配鞠。同时注意它车窗的设计烹沉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱覆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的迷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感虾假会,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样澄芹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计退郴,也没有了那种霸气闷祭吉,转而给人的感觉是设计很前卫欧偶。车尾的饱满程度与车头相呼应着九猾受,丢去了上一代的直棱直角甸泉拐,饱满的线条凸显着丰满的层次感脸。   日产途乐伯据铂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华歌立,虽然脱胎于英菲尼迪车型塘,但途乐依然拥有自己的外观特征视宠钞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性逢仍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型讣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号岁崩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出幕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底输希夯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气搏觅畏,成为了车头亮点之一隶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术适柏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型颁潞,这项配置自然是少不了的必会侠。我们可以找到4个摄像头钙,它们分别位于车辆头部杆郊讥、左右外后视镜下方和车辆尾部涧矫。以便在停车过程中恍邯胳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况痕胎邵,让您更加自信轻松的把握泊车空间蜡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头逛峦贺,大大降低了停车时的事故发生殴措驶。   途乐   通过对比发现碑络筒,两车在外观上的配置基本相同忱淋蹲,差别仅在日间行车灯上漠门,不过随着QX80年款的推出咸摹攻,日间行车灯的加入应该不是件难事泌袜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同淬竿睫,在相差仅有10几万的时候背单,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店办韩。    责任编辑冻鳖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天搞踏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赏,除了奔驰G架鞘、丰田陆巡系列趟坝、牧马人等痰,双龙雷斯特也是其中一员呵浚,而且雷斯特还是柴油车潮楞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值咯簿,以目前的接触来看韧叫,双龙雷斯特W表现不错凹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”可示圭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前矫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作帛盘蕊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰衰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”峰。当然光,在随后漫长的几年过后蛾尾巧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌橇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO赶,该车型最大的特点就是其尾部造型沽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计婪咕,宝马方面肯定不会承认详,但从年份来讲醒哭,明眼人一看便知码。   外观曝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手贝捌,该工作室的创办人正是乔治亚罗孤朴喂,不过大师的设计未必符合所有人的审美克凉控,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异弦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疽瓷挠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拖酸,但为了照顾空气动力学与线条流畅让,雷斯特的车头是圆的剃脱,所以在当时看来有点“离经叛道”挨翔。   而到了现款的雷斯特W边,这个“小问题”被修正了飘逆,一体化的设计已经是大势所趋巳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”泛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型登腾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感检存绷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别腊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少结鼎锨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相匆。通过车展上的展示充能禾,小编已对这款纯电动车型有所了解胶拓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验逗,时至今日贾蜕揉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型绥。据悉堵,之诺将在今年的2月份开始接受预订甫,上市后将以租赁的方式面向消费者葱,具体的细则目前还没有公布剃,上市后会有着怎样的表现粕坊,我们会同大家一同关注敞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前护督,简单了解了一下之诺这个名称的由来湘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现超。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟翱技,毕竟是基于宝马X1平台打造情镣,因此在多个方面相似度高也并不为过建必。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E讲锻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现墟捌,其具体的表现如何沤势趟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验椿假为。 责任编辑脐起火:沈楠" "  版权声明骨项:本文版权为网易汽车所有朗,转载请注明出处宠妙污。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计峡肺混,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列玩。它们的可见程度琶池,丝毫不亚于“张伟”“王芳”赔练。可见度甚高的两个文字的组合期和晶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字享。因此廉世,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车耪耻。哦笛茫,对了烯财僻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思挎繁。意大利人的自信嘶碾藤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心锹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用捅恐?咱先从减开始说起井涝篇。 Q甫铅:致悦只是切掉屁股的菲翔么下轻窍?   A摊梁虏:非也却,前脸亦有修改承豪偶,整体风格统一节,协调度很高咀拍侥。   我相信Roberto Giolito先生警弗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师睛沛,在设计Ottimo的时候抖,一定会更加从容纲萄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”亥剂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思侯。在他的心中暇,应该有着太多关于年轻唇、活力的理解庇粕惨,而这恰是Ottimo的设计要点瓢聪绒。 外观总结   赞薪河:个性鲜明飞锤疲、标配LED示宽灯洁、轮胎用料厚道   弹孙些黑:低配删减雾灯   " "  版权声明仕赎:本文版权为网易汽车所有挖龄,转载请注明出处逛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾绦殊僵,虽然距离现在已经有两年的时间篙晤钮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象科虾嗡。而今天革,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘辜琴韧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例戒,并且还是一台后驱车坟。没错燃,它就是华晨宝马3系效谋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)乌,其配备了2.0T发动机掣禄苔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟煎遁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟帆还航。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱姆钞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现黔钩系,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗借坚冲。不过在今天的冰雪试驾过程中额衬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)惧理粟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现抒猛,必须先打好理论知识的基础肖画。于是在摸车之前奋农衔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课牌涣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关伦侈帝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着陪虹。 ● 项目一   热身结束了耍衔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节靡。第一项内容便是加速和刹车滔,是不是觉得很简单钠咯?其实里边的门道儿多了去了介。   在项目一结束后歉媳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式热锋铂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步嫂。一开始大家相差悬殊凹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赤。接下来的项目二会比较刺激一些下雷停,经常会出现手忙脚乱的情况梗,但只要理清思路按部就班的做筐,想要完成整套动作并不是很难皮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明河咸狡:本文版权为网易汽车所有八,转载请注明出处狡丁飞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了碎,不过始终都仅有手动挡车型副啸,虽然目前销量也很出色扔郴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户彻妙函。好在这一短板即将成为历史悄稍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出杀,新车将于26日正式上市捻口弊,我们也于第一时间进行了试驾体验仟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观冗坝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外长搓牧,在外观方面也有变化朔。新车根据高低配车型提供两种外观方案提灌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计链风,而高配车型则对中网脸尺、保险杠造型梅豢莎、轮圈和后反光板都进行了重新设计蕊疗。值得一提的是春览兼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的陀废酥。   新样式的轮圈非常动感烧惩,在同级车型中实属罕见荡般。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致丢玻,轴距依旧为2725mm摊诡但。车尾的变化相比车头要小一些傻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板荣虹戚,不仅可以提升安全性浅喀,同时视觉效果也更加出色申寺。 有态度【试驾评测】碾譬局,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么犯堪?   扫一扫土痊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日淘摹,一汽大众全新高尔夫正式上市改滥提。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款席赴,其中1.6L拥有三个车款弹,1.4TSI拥有四个车款臼露,官方指导价为12.19万元—18.29万元寒潦。具体售价请见下表及够:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力某陛,但是却拥有三种功率版本棚憋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本屎然,因此在动力系统方面挺炕,消费者有三种选择溉韭。    我们从上面的数据可以看到头捆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者猜艰,1.4T低功率版是主流之汛印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求墒晦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右售屯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮分裙,但是它的售价高达18.29万元拌瓶上,相对比较贵壳。    全新高尔夫提供九种车身色彩挟膛把,分别是塔希提金绒锣、唐古拉白妇、珊瑚蓝劝鳞、魅力紫抬俱、玛雅红腊夯、季风灰撵背、水晶银以及深黑和极地白痊渴。 ①昂情:16寸Cosmic款轮毂 ②必忿:16寸Cubix款轮毂 ③坪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂收谎,其中15英寸的一款痞典施,16英寸的两款仁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备潦超,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型透马,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供马妒私。    全新高尔夫提供标准座椅兜涣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅碘界氰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅喝塘岛,舒适版车型则都配备舒适座椅懂海砷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版胆凛颈。    在材质方面唱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料枯钡塘,分别是上图所示的DianDian黑色织物纪筋、Zoom/Merlin黑色织物胸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瞄,分别是Vienna黑色真皮森豹、Vienna米色真皮纷、Alcantara黑色翻毛皮办、Alcantara棕色翻毛皮速毁挛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料醒蒋,有两种风格可讶烦摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料铺埂,同样有两种颜色可崖燮⒏拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料胜,有黑色和米色两种可汛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅顿失缅。    在车内外装饰件方面刚,不同配置的车款也有不同的安排潦田纲。像侧窗下沿镀铬装饰条泥欺、双排气管芜、镀铬装饰双排气管具李、动感鲨鱼鳍天线誊促顿、真皮换档手柄糕、科技质感装饰条诽涝史、金属风格装饰条惯、碳纤维风格装饰条等等裸,针对不同的车款都有不同的配备希,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍判妇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富毒镰撕,配备有MKB多次碰撞预防系统希、ESP车身稳定系统锚第世、ASR驱动防滑系统忙茬费、XDS电子差速锁纶、前排侧面安全气囊栖念、后部4探头倒车雷达别竭、前部行人保护系统缺、自动静态转弯补光功能等等捕,但是在舒适性以及功能性方面蛋谢,并不是很丰富爽挨,但是也可以满足基本使用戒吧。   1.6L自然吸气车款如何盐椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚杼睢,它拥有手动时尚潭扳、自动时尚以及自动舒适三个车款党殴,手动时尚与自动时尚的配置一样娃手糕,在价格上二者存在1.2万元的差价剧耐,主要是变速箱配备的差异婚碾。所以在配置对比环节扇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嚼论踞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元毖寺,差价为1.1万元昧卡弹。    在配置对比的环节我们可以看到桂,时尚型与舒适型之间的配置差别孟缝,大多数都体现在外观内饰的装饰件睫寡农,以及车内一些常规功能方面苫美乾,主要是顶棚储物盒胯煎、后排中央扶手挞耽劳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半协卑,实际上最有意义的差别在于全景天窗谐、后排出风口磨卧材、蓝牙电话栋玻瑞、定速巡航虎、驾驶席座椅腰托鞘楷桐、TPMS胎压监测系统这几项上按补,不过在这几项配置中地,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置信,尤其是全景天窗爸。    从价格上看母,二者的差价为1.1万元垮痞苔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的悸烤娃,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品氮触哪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户具拱够,所以我们在这个推荐环节吭,更多的倾向于低配车款畦阂。 责任编辑娠比:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底耍壤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发好阔澎。它采用了全新的DS家族式设计风格萍伤,延续了一贯的法式浪漫风格秽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素困。新车基于DS5平台打造味闻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机庆盎。预计在3月左右上市保较女,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触识惮恋,让我们一起来看它的表现如何貉厘。 外观眠谓乳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅恼,却多了一些时尚及科技感窗瓶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鬼锻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感活。镀铬装饰拿捏的也比较好汤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌寐贯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品讥。也表示着DS的品牌走向独立庆丸棉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型杏,有着都还算不错的账面数据勤拴腹,车身长度为4702mm陕唱,宽度1840mm哺纪诉,高度1515mm.轴距为2715mm履抒该。上市后会把目标锁定在奥迪A3财轮。 车型图片 基本参数仇楷伞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面翁巧,除了前车6颗驻车雷达之外拣赁距,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能田试窍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯貌壬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰列策归,从视觉上拉伸了车辆长度练腾,尾部设计了一个小小的尾翼入效瑟,尾灯下侧字样表明了其国产身份份酗本。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头太姆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方深仍温,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件范,真正的排气隐藏在了下面横恨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痛司,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词土碾:高离地间隙廉镶、车顶行李架鹊、双色车身等等江潍。没错性,无论是跨界石颈、越界还是交叉车型哥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质亥。不过世间万物层枷,徒有其表终究很肤浅笔淋,我个人认为场寐捻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统硷绊。所以砍灸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾山蓉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时送检输,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象窟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吝干,它集沃尔沃所有看家本领于一身蜂,可谓全副武装点擞纬。为了让媒体更好的体验这台车透,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高啤忻。没有固定线路岭蛇,没有领队车辆榔翔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾裙毋,它会和每一位汽车媒体人独处12天拈删论。而在这12天里釜疮,我已经和它奔袭了4100公里钳膊,横跨了三个省份糙合间,体验了柏油赛道囱船、软土拉力瑟抨、冰雪漂移皆伸镐、高速狂奔觅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话滥辑姜,当然秸栓惦,最终的结果是灯逃蜡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拎沁蕉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的箔刚,正所谓日久见人心辉,交友如此峦耐,试车亦是如此括绥让。回到正题姬搜,和往常一样达,对它的了解还是先从外观开始凶撼什。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化赡、多样化是一种趋势搅晾搜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况颠撑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白娜修,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠溺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦吃碍步,是基于菲翔打造的意式掀背轿车漓鹿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型创武,上市至今保持着约5千台的月均销量幌京醒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型错浪昂。 外观/内饰对比建:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拖藕措,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造哩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的腹叙驮,毕竟师出同门亭垦蚂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管杰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯顷疟,远看很容易被误会成排气管郸,但事实上真正的排气管被隐藏起来绍,整体尾部设计显得层次更为分明咆捌桐。低配车型配备有倒车雷达烘抄冯,高配车型还配备有倒车可视版略。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念败评,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点迫痉,修长的车身与宽厚的D柱艇尖,加之出色的后排与储物空间股,俨然就是一副旅行车的范儿橙兑暮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm喉裳失,它完全可以称之为旅行版朗逸啥撮掇。    车身的线条连贯自然敢书锤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观毖烯显,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头碌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些灵失,调整了尾灯的白色灯带位置肌段聘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端灸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重薄瓢垫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同舶惟花,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格揽,内饰板件的用料以软质材质为主肌巫,接缝及做工也较为精致焊靶,与同级车型不相伯仲拦。从实拍的车型判断淀,自动空调公牌、ESP系统扰、电动座椅庭解乖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型腻,至于具体配置还有待官方公布甘哼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉俱,同样是大众家族的传统布局稻,整体的感受都很不错熊,方向盘伞穿、中控台的每个设计很都容易上手订骨,从材质上来说洪寄穆,朗行是塑料感有些明显的苫,好在其工艺上还是有保证的纺檬己,并不会有很廉价的感觉脱刷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挟舅,销量在整个家族中表现最为可观描围龟。近期次坍居,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市秘,新车主要变化集中在外观德饯荆,同时针对颜色悄怜端、配置进行了调整解搐,以保证其市场竞争力跨梳。在豪华紧凑级细分市场中簧涡佃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一徘吓呛,通过下文的对比分析枯,希望对有此购车意向的网友们一点参考犊。   备注匿: 为更直观的进行两车的对比分析狙行卸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260览煎白、CT200h F-SPORT)俏,市场优惠参考自深圳市场腹垛。 车型图片 所属品牌唯哪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动弦类,内饰做工精细    车身尺寸方面社署,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优痹粗,其他参数均小于奔驰A260另茬笆。从外观和内饰设计风格上看庭椭耸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑统萄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释加,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺廷勿淋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后烂芦甜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样雾,全车充斥着力量与美的线条尖点。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点吵筷,硕大的单条幅进气格栅齿拎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嫉哗苇。    相比极富视觉冲力的前脸造型徽卿悄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些霉似赏,但并没有脱离运动衰啥伯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓耻瘁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹甘胸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素捅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型始,同时下侧雾灯造型也有改变碘堡碍,车尾部也进行了一定的改动雄侠,整体感觉更加运动单拢。另外平,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”凤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配葡,形成强烈的双色反差随洪沤。    F SPORT车型装备了整车运动套件嫉,涵盖了运动调校悬挂徽铣堡、运动包围兰、运动阻尼减震器晴同拇、熏黑运动轮毂星、运动车门脚踏板厩抹、运动型铝制加速踏板酒叉、制动踏板卑、脚歇板等惦。    三幅式平底真皮方向盘报标、红色元素点缀的空调出风口钵、铝合金踏板骋、仿碳纤维装饰条等等猛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感禾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格川嚎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化乡,将方向盘滴刊韦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上宽泊澜,增加了便利性览皖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动围恨交,分散了注意力层蜂梅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间菇嚏逃,是多数第一次购车家庭的首选要求良,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型揪间扯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功塘皇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型革外陶,会有怎么样的变化捻海糙,一起了解一下涉降视。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的酚欣赁,镀铬进气格栅增加了些许立体感缓赫焊,更加显眼的X造型前脸斗抗,迎合年轻消费者的审美遁逃。大灯的改动有些另类甩祈,在我看来接受起来还是需要时间的项剩违。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车破,新款在车身尺寸上有所调整广蒙陕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米柯,轴距保持2600毫米不变讲,相比现款仅车身尺寸有所增加沉兔鲁。   车尾的变化不大拎钱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板围,以及牌照上方增加镀铬饰条劲诵,尾灯造型无变化败榔撕。实拍车型为高配版本淌,但仅配备了三点式后倒车雷达簿录菲。   新款的15英寸轮圈造型不错浑堆,轮胎选用优科豪马奴口,规格为185/60 R15磷,备胎没有缺失笛确,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置褐钵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高篓,在年轻人中更是屡见不鲜镜。在学校要有个性水络,在单位要有个性苗昏,穿着打扮要有个性铆沥,兴趣爱好要有个性嚏炊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢创先?如果你有这方面的兴趣摧梆,那么杰德将会是你不错的选择师蓖软。可谓自成一派的它踢吉廉,凭借着并不起眼的车身尺寸烽疏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间韭邪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车博?还是旅行车勒飘?或者是MPV车南普?但这都不是事儿斑吵,只要适合自己就OK懒噶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人烁,喜欢接受新鲜事物的他们恐纳,正好与杰德不谋而合据酪刮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐叙瓮,此外坡偶捐,六座的乘坐空间十尝,也足以胜任日常的使用需求公勤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受痕罢成。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢卜侣?自2013年9月6日上市以后掠寇写,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量邓温纳,力压大众途安和马自达5等竞争对手纯露,它用事实结束了我们的疑问娩。除了这些夏等茬,杰德还会带给我们什么样的全新体验馈失,让我们继续往下看晒藩。   " "  若是经常关注汽车之家的话瞄嚏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生诫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”皆段。虽然我们这里并不提GTR棺搽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何芒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆缎赡耄克斯ST辨缅爽,令人刮目相看喘。与此同时嗽,在秦身上旧经,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料杠脓凰、做工以及舒适性表现上的明显进步胎卧。 外观造型两:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程稠毛剁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代翁僧送,近年来推出的新车型如速锐戈协韩、思锐以及大家眼前的这台秦晴,都可谓一个比一个漂亮赐通。就以秦来说身帅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网痘,很是亮眼璃帕,同时也营造了较高的前脸识别度典沏。   车身尺寸方面扑蘑晴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大驳惫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平烂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)磐储,2670mm的轴距表现则处于平均水平腿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同韶党,其整体感觉与速锐大同小异讨北。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯风悲呛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蓉泻。无论白天还是夜晚焕辉胜,该车的车尾识别度都非常高曹。而且内部的光源缉,除了转向灯为普通卤素灯泡外规络,示宽灯卿猫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED朗。   充电身饲、电桩安装及质保/售后介绍筏廉嚼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口褪冕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包钎哎睦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电心,据官方资料介绍嚷,充满一次电大约需要5个小时左右拳捐罐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)咳炕套。   同时坤扦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩钵课崩,虽然价格并不贵携,大约在6000多元阿夸激,但对申请人有一定的条件限制练矢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)苯磕犬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)论孤富,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准位平毛。当上述条件都满足之后限拟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请到,如果一切顺利淋希呈,最快1个月内就能安装到位并通电使用论。不过目前险,秦还不能实现快速充电惕惺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的仿继,只是目前还没有这样的配套充电设备海汐鹊。   针对秦的特殊性菊破,4S店内还为秦准备了专门的维修工位日竣滑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惊酱。其中恋侥七,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全北暗毖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶僚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋屡奈、绝缘手套和护目镜等设备络,并规定在检修车辆时必须两人在场臀。以防车辆万一发生漏电诵凸,威胁到维修人员的生命安全糠拴。   与此同时兜哄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里寄躲,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组沪挽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同糠滴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型箩,整车质保为6年或十五万公里菊合奋,电池组为10年或二十五万公里)齐。总之拈努庇,从专设的维修工位簇烤嫡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期泼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谅疮师,而对消费者的购买更是一种信心的保证彭铣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前垂掳衔,中国汽车市场刚开始发展咀,市面上可供选择的车型可谓寥寥辜,在那样一个年代材巫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准獭恋挖,并且在之后的相当长一段时间览瓷,人们心中仍对它们有深刻的印象成。时至今日办桃攘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择起抠及,在数年激烈的竞争中哭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下凯。这回寄谎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首朗把雾,我们也借这次机会为大家做个全面对比丘喉促,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车滩:外观内饰(包括设计和做工)港补、配置硼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)犯、储物长鹃、油耗酿票确、驾乘感受稼莱荆、加速性能麓申、刹车性能氛肛。同时椭另坑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别抬、同价位车型的什么水平绷匡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型楞块,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元些姓氏,目前约有6000元左右的优惠孪柿釜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元廷,在优惠方面差别比较大跋槐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右竟举书,根据论坛中近期的提车价格熊灌,9000元的优惠还是有的屠。目前兼,两车的售价依旧属于同一梯级离媳杠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致都喜,只是配备了卤素大灯及雾灯堡,透镜箱、日间行车灯这些都没有吾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系达忱光,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置擦限,因此我认为两车的配置可以理解淋搏,符合同级水准弄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位娃山:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比扇氓,两车的各项参数也处于伯仲之间茄蔼,差别在6cm之内和达费。在车内空间上谜箍冬,两车的表现也很接近懊位,我先剧透下吧戒瓦,结果可能跟你们想象得不太一样淑。   相信看到这里糖武似,大家最担心的就是如果车辆没电但盲抹,后备厢是否还能打开的问题遍。捷达看来是妥妥的没问题便澜千,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑掣穿,它的后排座椅靠背可以放倒无嫌,之后即可顺利从后备厢取物囊绵静,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐诉鹿叭。   在倒车辅助上极,捷达配备三点探头看金愁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配孺砷嚎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蓝。这里多说一句淋丝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达兴渴刑,让人觉得很不大气寥,并且低于同级别的水平陇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达摆,舒适型也可选装倒车影像脚沤,比捷达厚道一些东倒。从普及性上看褐弊,能够达到同级别的平均水平擂徒笑,从功能性上看麻篡塑,拥有倒车影像的它则高过平均线了拳砰丝,给好评捕。   两车都是15英寸的轮圈努绿蚀,造型上也是各有风味铂椽,轮胎宽度也同为185mm久尽航。从售价上看荆阿巧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右秸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条铂半钾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比廷尽,让我们在后面的制动测试上见分晓歇师。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显奔适,借着中期改款的机会栓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机谱瘦赣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注炮法瘫。应该恭喜它箩同,至少在我眼里衬蔽骏,它确实达到了自己的目标瑞。过往凭借动感的外形沤色、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它败,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点潘段啡。   只可惜柏,刚上市不久的2014款起亚K5瀑鸽弟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择匠硅落,而且它们的价格都处于K5车系的高位钎史蹈,受众群体并不大凶。前段时间狈勒惭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析匣,并撰写了《起亚K5购车手册》陷。文中缴茨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型粳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐墒槐靶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色夕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH溺甸弄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机伙芹。自从起亚赴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后抛簿,互用研发产品的例子不胜枚举且绅摊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度壳琶诵。该发动机的最大功率为245马力痴疵、最大扭矩达到350N·m蚕保,账面数据处于同级别的上流水平耽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机硕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀罢点拇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机碗黄。   在涡轮增压巴、缸内直喷等技术的加持下厂毯亭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m破可,并且一直持续到4000rpm俯输纹。得益于涡轮介入较早湿嘶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间捌图确,而且它的油门也调校得比较灵敏矫筷。在实际驾驶的时候陌,可以感受到它的起步轻快自如舰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余水锑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比充手凶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些挝,但差距并不像数据相差那么大勉谱牛。在整个低转速区间缝殊坍,它的动力输出不算直接蠕樊洼,缺乏一点活力楷笺派,给人一种有劲儿使不出来的感觉凡。   于是烩邪,我把油门再踩下去一点霞哥傲,动力突然来得很快存,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然郡轿卵,毫不费力前匪,而且可以感受到车速达到120km/h时杰,发动机还有充足的动力储备伐举雷。它的中段加速能力让人满意炉妙,虽然依旧缺乏一点活力琼忌封,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴签,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开咸轨澜。   还是差点意思签瓤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感项坡。于是替仆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式晌,6速手自一体变速箱切换到手动模式喀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作光荚剃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的稗弥荆。它的油门响应足够快衔堆肆,发动机的动力输出得到更好的释放伯料,方向盘的反馈也更加扎实权。除了SPORT运动模式外商溉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式茶沙迸,运动特性从SPORT辫宦磕、标准到ECO逐渐减弱闪秀崔,驾驶风格也逐渐趋向安逸览。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契凹,平顺性极高杆九,而且动力的衔接也让人满意哆。若以80km/h的速度巡航烂图焕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右方,对于燃油经济性的控制也让人满意矗伟韦。同样值得表扬的是降挡速度写崔,在中段需要加速的时候深踩油门鸿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出摔,而且换挡冲击也比较惺恪,不会让坐在车内的乘客感到不安飞嗡。   前麦弗逊市宫垂、后多连杆的独立悬架底盘结构奴含,在调校方面仍然有很大的提升空间虐。它的弹簧足够硬兼缕嘉,但是减振器的阻尼不够大碌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底徽虹藤,会有细微的震动传到车内绣,以稍微快一点的速度过弯躺盗,车辆的侧倾会比较明显庇舞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳膛艇势。安安逸逸地驾驶肯定不是问题虹肝,舒适性让人满意珐础奇,但如果需要激烈的驾驶的话脯,后期对悬架的改装很有必要傅。   它的刹车盘相应加大了尺寸芳洪,刹车的力度足够冷薯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性苇参烯。具体表现是赁锹炕,刹车踏板的前一小段是虚位毁凤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏侍户土,制动力度会突然加大奠拇,需要一点适应的时间吨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻屋,发动机的声音步卷窗、振动都非常小送玖。然而袭幢,在速度上来以后探誊判,噪音的上涨速度也很快拷暮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎潞翘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显妮奖。   我得承认苏闭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扮梯诉,但在起步和中低速行驶的时候焊棚欺,动力参数上的优势并没有完全体现出来嗣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处边惊坞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价逼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”春。当然暮饯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型擂兔。另外氰,值得一提的地方是啼孔仓,在动力提升的同时递捣怖,它还加入了行驶模式控制系统瓢对论,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用司阜社,它的动态性能相对有一定的提升派,开起来也更有活力和乐趣壳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了慑连咆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”曝礁去,只有手动版车型销售缕,导致产品线还不够丰富寡。而就在去年11月社废,海马M3终于推出了CVT版车型茬垃,7万-9万元之间的售价冈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求宋哄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30珊迫握、逸动恨诲酞、宝骏630以及启辰D50等车型钳本,竞争还是比较激烈的世。作为一个后来者伦当扑,海马M3是否有足够的实力立足肺头航?下面我们就一起来看一看靠奠。   动力贯帝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择筐纷,其最大功率为82Kw窃捌答,峰值扭矩是147Nm拼渺黔。从账面参数来看虚,可谓非常出色叔,一点不比合资产品的数据差冬刨。对于一辆紧凑级轿车来说馆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了寞贪讣。    开起来的表现伴肚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强心搅敬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”逛涝郸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中霜,如果想要充满信心的快速超车琴田,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择忻佬科。    我知道会有人问妒吹鞋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗沧?说实话身棵,我觉得大家都没什么区别额澄咀,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着党耙疼,也是低扭不够强肝跋攻,需要靠高转速来增强加速能力班睡讣。    可以肯定的说膛肯税,除非是加上个涡轮增压器侍。否则的话捣口锻,这个级别同排量产品之间的动力表现抗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同石。我个人觉得寝勾稳,这只是消费者们需要认真衡量的一点粱稀南,而非全部规染。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在佩痛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感怪,动力传递平顺连续的特性慧馁糖,有效的提升了整车的行驶品质感泞。顺便说一句褂视,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外脓老,这也是比手挡车多花点钱的好处位诡。    深踩油门时刻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蹦臼嘎,来保证动力响应足够顺畅洽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内炽踢儒。此外扛悸伎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式翟,功能性极强糕卧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现砂细假,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后广态,g值才开始达到最大的0.366g外螺百,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内许,此时车速大约在30km/h左右焙帮,达到60km/h用时5.24秒汞耿,冲刺到100km/h用时11.45秒灯。    接下来看看海马M3手动车型檄,在加速到2.5秒后托蟹烯,车速已经达到了差不多40km/h缔燃,达到60km/h用时5.01秒晒赋故,冲刺到100km/h用时11.28秒绒纱,比CVT车型略快乌。如果不较真的话嫂薄檬,可以发现二者的差距其实非常写熬摺,相应的在日常驾驶中其实也一样擞非。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米宛,就这个成绩来说狄位苗,它的表现只能说是非常一般趴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言郝螺黔,它的表现就算好多了翅捷侥。 责任编辑补乐:沈楠" "   近日分肺剃,宝马官方发布了新款X3的车型官图翻乌身,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作唐逗。从新款车型推出的速度上来看藉性,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蜡秀背。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量忍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化疲不抬。    早在2003年坪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章薯岁蔑。10年以来屠侈非,宝马X3已经销售超过了一百万辆袱甲,自从2010年上市绞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作市赦吞。因此寂尖含,2015款作为X3的中期改款柒冈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中狠揽,优化后的大灯组造型堑檀碧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰彭跑拓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多刀嘶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版凰够,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感人彭。通过官方图片惭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时努速,也融入了宝马家族的最新设计语言白款,与新X5一样采用了新的中网边框设计咖镀,在视觉效果上更具冲击力捶。    在头灯部分裳横,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蜂菠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钙淀。另外史秦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代静瞄,配置方面它还可以选用全LED光源绍系,再加上选配的LED雾灯狠绦桑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质汗慑镰。    新设计的前保险杠极具力量感嘛,并融合了镀铬题切乒、塑料格栅以及金属护板撮魔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型冷惠派。此外柯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中纳缝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂橇屑,也使整车更具个性化风格普托。    新款宝马X3的车身尺寸分别为枚誊矢:4657×1881×1661mm亮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近透蒙奖,轴距也同为2810mm识渐度,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异漓胺奠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别确,从车头一直延伸到尾灯的腰线捻,让车身看起来更加犀利且极富层次感闹绅坑。相比变化较大的前脸和蛋陕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计梧板,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰邻尺。相比X5矢鹃,新X3的尾部更加耐看访洁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感骏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分田,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守泪,视觉效果并不是那么给力墒础。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蜜泡,新款X3也不例外淬潞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板盛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前霖疥、后部的防钻撞保护装置淖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套随芒飞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂隧汕赤。此外涕熬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致范捕境。该车还可以选择六种车漆把苔、三种专有的18赎擒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂偿陇。 责任编辑低:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车妨:Quattroporte(总裁)钱拒苇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拳常缔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV陛烤:Levante氰,还在2013年4月的上海车展上搞潍柔,以全新总裁平台为基础擞潦呜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角四修卫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的高改、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4精妇挠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款画路:Ghibli……   以家族设计为本蛋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蜕竿裳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同焊诫,改走豪华中大型轿车的定位柯戎,车身尺寸长夺毁论、宽想哺故、高分别为4971mm禽啸、2100mm和1461mm担,轴距则为2988mm猩,直接锁定奥迪A6距倘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上堕惟茨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo眯轻梗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征平瓤寒,且融入全新总裁的轮廓特色袜赣,以紧实并极为流畅的曲线淑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格莱溶。    于是在车头设计上氖抹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽耍灰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩凯门物,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面俄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样句,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计叙眉,将蜂巢状格网嵌入其中肥,且尽可能地加大四,再搭配角度更为锐利啃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组氰睹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势剔榔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条悔尸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏首采,所以厂商在Ghibli的车侧褥谭,除了保留前叶子钣鳍状孔道拉蜕迹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外未,也师法了总裁车侧的设计惋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型另,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没勤纤吞,另一条线则从前门下方迸出陵惋,向后朝车尾紧缩承寒,滑顺动感且充满肌肉感堕踢籍,并正好可呼应更翘的车尾设计妮髓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上架刻,速度感浑圆天成仕。 内饰向旗舰看齐勾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上铣螺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同岭砰帛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计莱问蜕,也把声控铝激镐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上父,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片布,右侧拨片负责手动升档磷、左侧拨片则能提供降挡伍哪冀。    此外撼狮笑,三辐式方向盘的前方纲踏,一样是借自全新总裁的蓝底白字烈空立、双环式仪表盘稠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表换溺,左侧则是表底超过310公里的时速表歇午藐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕稳拴腿,可提供显示油量略、水温匠岁汐、挡位与导航指示等行车信息臀,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上心勺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图股,告知驾驶者目前的驱动状态顶汲搏。    和总裁稍有不同的中控台桔羔希、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟泌馈拆,以及可触屏操作的收音机电台选择美慷邯、音源切换陡档溯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)卞鲍、空调温度簧耻耽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拾说吝,空调出风口则移至屏幕的两侧口纯奴,下方则为恒温空调系统调整出风量操冠匡、温度与出风口的位置棵玖论,以及音响系统的吸入式CD破锑,设计上较总裁车系更加简约木,但用料与配备完全向旗舰看齐杆,展现了十足的诚意泞叛殿。    较为可惜的是痛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm成,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm盎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性库,所以Ghibli的前排空间与总裁相当藏刷措,包覆性和支撑性也非常出色窘天。    但是后排方面斑脚健、便没有像总裁那么充裕淌,尤其膝部与头部方面愧须,身高174cm的笔者坐进去后邦阶猎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已躬拘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促沟,也刚好替前氮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何洞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓既。 责任编辑泵放:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”插科,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了卧拨菜?后来一看惠,哦螺艰,原来CC是“Cross Country”茂就。继续了解发现有点意思鸥轻,底盘抬升崔、高功版2.0T五缸发动机酣沧缅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凑感:目前的普遍规律是淋身裁,产品分得越细吵纹磨,总销量提升越明显输比类。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品胚黑斗,它的引进狸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦茫汀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板奈,主要分布在前脸和车尾盯千,从外观区分它和普通版V40很容易队。底盘抬升12mm险,这么小的数字对视觉效果影响不大辛边,整体协调感没遭到破坏帮坞。    车厢内部唱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样干阮妇,除此之外内饰并没有过多特别的设计卧搜。之前我们已经发布过实拍文章酣登,车身相关内容有详细介绍让权,因此这里只是简单提下要点绣,就不再重复描述了械熬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来顾跑酪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机廊奔,最大功率214马力每汗,峰值扭矩300牛·米程啪,型号B5204T9戎,是普通版V40那台发动机的高功率版本叉硷点,那台机器的型号是B5204T8彭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒旅擒,今天会是什么成绩盛桂死?稍后揭晓赦憾。    变速箱没有变化巾讳棺,依然是日本爱信提供的TF-80SD算,六个前进挡霞录,带手动模式和S挡疟逢斜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT昏,奔驰A级用自家的7挡双离合培,沃尔沃这台6AT暂无优势磊,目前他们还没有新产品投入实际应用码,理应加快脚步颂钡乖。   驾驶靖寄冷:邪恶的S挡    驾驶部分撅,我想说说D挡和S挡的区别澄。看起来挺初级的一个话题蛊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂四佩。D挡油门响应迟缓茅,在激发变速箱降挡之前透獭,需要稳稳的艰钱哀、持续性的向油门踏板施加压力儡,慵懒的降下一个挡位之后某黎褂,情况有所好转篙台,动力给得稍多合茸形,也就这样传羔。    不满意对吧如己磊?可以把排挡杆向左扳到S挡靶,切入“邪恶模式”氖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)酣,转速拉高1000rpm以上嘿径撮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来统盼矛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次赐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出镀,脚踝每动一下镰,车身就顶起往前猛扑一下徐刀。深踩油门甭,转速迅速攀升客,跟D挡时判若两人汀嫉,两百多马力关舅、三百牛·米舌唇,在这个尺寸的车身上爆发出来号埔,过瘾全抒情。    激情过后细细品味酵趟,这套动力总成有两个弱点需要改进弥龄瑞,一是怠速时振动大县价,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动缝滤艇,影响体验;二是低速行驶的平顺性摹蛙哼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境沪效日,1骏居、2痰汤、3挡之间可能频繁切换停斯,动作应该再细腻些复。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统矩髓,选择“全功能”项勒齿俏,不打转向灯就变道苦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道活椽盾,回正的力度不腥傻尽,如果你想在车流中快速穿梭前进课,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争坑裙石,要么关掉方向盘辅助炯,仅保留振动提示即可鸥蟹瓢。   绕桩徊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况图糕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣添奉,在绕桩场地很讨人喜欢破。车头响应比前驱版本积极匠,入桩动作稍猛兄,车头好像在被一根绳子拽着走检撤。给我留下深刻印象的是跋,这款车的极限要比前驱版高太多嗅貉,特别看了下漆拇路,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h丁。上手容易讼,但是需要注意别突破了极限火收,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点贾课白:一旦超出极限煎,很难把车身再救回来寺。 责任编辑镜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蚕捆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足戈贡负?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始维单课,就一直困扰着我们的问题荣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题税红。马力越大的车就越好么泪抛曝?绝大多数情况下答案当然是否定的祈欠吕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外厩。随着时间的推移狈,我们有机会做这样一个有意思的选题扮。   让我来说明我要做的事情茸衫伙:我们有三辆四门轿车废,合计拥有1657马力龚。看起来确实有些夸张稳仕揣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赔使,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多归魂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S匠认,但是这个570马力的怪物一直没有车凸侨歪,直到我们完成这一特别的测试一周之后编。我们只能使用520马力卿挺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo呸堑式,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力戈从畏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣损靖。   另外一辆是全新的奥迪RS7裸绍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎狼谰凉,拥有560马力的出色表现房。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8谩借,在K&N工作室的台架上坡,它的轮上功率达到了479马力讳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中倘誓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力配腥桅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器劫,用以获得更多的功率输出梆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候画,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蔡。即使按照宣传中给出的数值苛橇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG竿细惋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力酸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG锻癸脱,它的轮上功率达到了541马力酗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力兄。   另外还要说明一点辑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来掸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本辑炔撑,不具可比性虽泼共。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试衫忙汞。结果很令人意外呵桃檀。两款加速最慢的车型秃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h似。当然最慢是和RS7相比较而言的疾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速酮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录常。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒哺碉呕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊舒词,但是还未打破我们以前的记录喜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底些沏,说它慢更像是一句玩笑话滇,这一成绩实际上已经快的吓人了纯梳。奔驰则要更快一些扑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)焊,冲线的速度也提升至197.5km/h阮深佳。冠军仍然是RS7的箔,它只用了11.6秒疤袭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平股。奥迪的冲线速度为193.8km/h写篇,虽然不及CLS63 AMG睡汲坞,但赢了就是胜利促氛。   123下一页 责任编辑板畏泉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后肠同,新款奔驰E级开始变得更具有时尚儡锻、运动和科技气息了掸但沧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此耐宿抹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机为,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子论甘,主动式车道保持和自适应巡航功能盗谜仇,几乎能让驾驶者也变为乘客脑幕廊,高科技配置更加丰富及螺冲。    于是船,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前揉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瓣煎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L绿凉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受勒,在下面的文章中有详细介绍谭稠。此外辉赦拆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章撼酮瑰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读锤标。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道骸裁靶、残破衰败的路边小屋宫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拢绩怯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富寂忱鬼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落噶。身处如此糟糕的环境氦岔,却并没有让眼前这个出身自底特律氦剖砂、土生土长的本地小子屈服替肯偿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感轻吴巍,但只有经过一番试驾体验之后亨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力踩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的戏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分俊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网特绘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形贪,同时两侧向外延伸与车灯相连群母。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化停赋凶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯隧桨介,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计漠闺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计淖蚀。   尽管是低配车型葡桅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬换谅钾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车怪殿篮,它基于D级车的平台打造氖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条面伤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK途伎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT泵蹋红,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体杠砂,不过从近几年的趋势来看拆己考,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香案,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型挠掏刊,至于其中的原因崎等途,从这款车中也许会找到一些答案侨颠辩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT摊?   GT怠坪绰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写涵,维基百科将其解释为具有超长续航里程骇擅、拥有强劲动力蹭履、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型牌。可能一提到GT佬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车勒宝哆,其实则不然哭,GT拥有着明确的划分准则隘,举个例子来说污顾:拥有着标准的后备箱驴烙、配备V12发动机并且内饰非称幌酉豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拒阜泛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT籍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”苍波,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类方,不过要是按照上面所提到的评判标准来看毋,这款车的确还真有点GT的意思骨咎剖。在笔者看来楷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的聊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉剿,最起码第一印象分已经拿到了伤寒。   5系GT是采用7系平台打造的聚皖?   5系GT的轴距为3070mm弊醇竞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同乐壕,从前双叉臂型、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系菲桔姥。厂家表示囱别,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型少集肋,其在外观宛、内饰何、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同凰纲。   5系GT型到无朋友旁辅?   谈及5系GT的竞品潜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情邻箍挺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位耻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版物。   外观鼻泻鬼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚讣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆猫潞。风云2(详情)迟纬扔、E5埔鞍、A3以及今天评测的这辆E3错酪辑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刚示潜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茸接譬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赤琅堑。从这辆奇瑞E3(详情)来看案,外观及内饰都有着很高的原创度膝迁童。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间辣。这让奇瑞的产品线更加丰富骑,但也让消费者选择起来有些头疼闻吼。 外观仟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人铣,但外观却没有去针对青年人的设计钞遣,前卫澳庐欠、另类这些词汇应用不到E3的身上皆,车身也找不到多少运动感负救磷。不过它长得却很容易被人接受撩荆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉耙桐咎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看人,E3和E5的外形稍有一点点相似块痞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间陪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化十胎逗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞集。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高憨米,而且非常容易被大众所接受泊碳叉。不难发现雹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变们喇悲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头献漆。艾瑞泽赣峡、瑞虎5伦,单从外观来看都会让人眼前一亮垄瓮。借鉴是好事存,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快党戏畅,但不动脑子的照搬实在是说不过去逗凄芥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧躬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表涡,作为最会制作小车的铃木来说慧懊,雨燕可谓打开了国内的市场贝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代抹,新一代的SWIFT迟迟没有引入经桥。而就在2014年1月18日倦,铃木速翼特在国内上市苫淬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版舒剂临。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后傲溪窖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏俗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表排隧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕妒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拳农氛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造胶,速翼特运动版采用运动风格打造舅四。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm豌竿盾,轴距为2430mm霸瑰。由于基于新一代车型打造逆仍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些墩懂晾,轴距也加长了40mm射布。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚虽残,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息缝酮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16巷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新泊炉,包括中控布局玲会鬼、仪表盘瀑湿、方向盘等造型均有所更改糜。此外虱客,配置方面新车配备了ESP苍躬汹、自动启停系统铆谓、USB接口桓淖、运动座椅等配置蒂革缉。CVT车型还配备了换挡拨片美,满足驾驶需求陆狸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了捻弛。真皮包裹自不必说汰,3蘑蹦窍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服李。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瞧傻链。不用和别人比防,超越自己就是最大的进步惟绞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赴来哦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蔚熟伐,其最大输出功率为100千瓦痛荒幂,最大扭矩160牛·米崎淮赎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT纹献,其百公里加速时间为8.7秒闺,最高速度为194Km/h拘陷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡贺雇,相比之下乐趣少了很多婆。 免责声明锨:本文仅代表作者个人观点土,与环球网无关癌俄涸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笑韧揽,对本文以及其中全部或者部分内容贫勘稻、文字的真实性锚、完整性恰、及时性本站不作任何保证或承诺鲁斜瓷,请读者仅作参考溅猛,并请自行核实相关内容氦碉芦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车咯撩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大莎逛裁,引起了广大网友的质疑碉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鼻蜡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注儡。于是易车网本着服务网友的原则达挡哨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测甜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惋百,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示棵石鹿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说姑瞧,您便自有定论醛鲍。   体验者介绍    前排体验者坎:辛毅 身高集魔镣:178cm    后排体验者瓣芦虽:旭子 身高戌侧:177cm    Ozel 身高扑:170cm    小娴 身高弹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准痛缮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高和。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍饱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市涂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣娟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论递媳裤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆掸蓉,公平公正公开地来一次大对决须琼捐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明穗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别讽坚难,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车残蔷。所以不得不承认末鞘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值肃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上停。    事件回顾紊辖:    说干就干勾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后趟懂屉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作具豆同。根据易车网后台数据的统计来看限,持以上三种观点的网友大有人在骸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲修,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嘉夹吓。尽管是为了对比三者的公路性能蜜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上艘罐错。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上闻藉帆。    测试车辆香:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350烽览。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型不,但是奔驰并没有这款型号的试驾车身度,奔驰已经尽力了行嫂处,我们在此也由衷地感谢梆沃滤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题份祁鲍,告诉大家改款前后的差别井私。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5娘。因此我们也很负责地告诉各位网友颓稀双,目前除了易车网蜂疽鞍,其他媒体对于新款X5的评测扯,都不能代表日后国内在售车型绊。第一辆中国版车型为xDrive 50i幕,加配M视觉套件及糕骏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况襄勘,我们无法借到官方提供的车辆改揉奋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持哆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型侠萎。    测试场地炮:    乐驾赛道全长1.6公里霉撬丧,共14个弯道复,最长直线段270米躲,赛道宽度为10-18米锻,视野开阔黎,无障碍物丁竟。赛道两侧均为土质路面拓蒂椿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆芯,大大降低了安全隐患侧辞情。    测试人员逛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑抛趣,却要替土豪们操心买什么车年,这件事听起来真挺可笑绥绣携,因为我实在没法揣测土豪们的心理疼端。如果说我还能理解花五十万买大切筹耐反,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野敢囱芬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器络率惮,代价是要多花一倍的价钱翻此。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感纷核面,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感苦豹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望诲彤。不过因为坐的比较高浩,速度感不如那些贴地者强烈厕逝假,还没怎么着呢就破百了歼污青。这大概就是SRT8的魅力示,很难说值不值得忻独。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款匣必,车内的配置也都跟2014款大切非常接近爆康桔,跟改款前相比还是升级不少篓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到藤壤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系敢,SRT是JEEP官方改装部门漓滦娃,这种改装是全方位的梦采对,包括内外套件加强摊寺屏,以及性能方面的提升落。SRT8就是高性能版的大切诺基暗荣,主要提升是外观套件箔鬼非、及动力系统疏、刹车系统掇秀、行走系统等方面厘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型多钠悼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机矾悉,6.4L自然吸气HEMI发动机摩凑杜,搭载采埃孚8速变速箱赁。   SRT8为公路而生瞪,所以公路性能是它的强项锌,不过Off Road就不是特别在行了婚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 叮惭洽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影砂蛾紊。 ② 跟之前的SRT8相比驼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的惯,所以科技感和豪华感都提高了不少目换,跟换代前的SRT8相比示,升级的部分都是实实在在的归陈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱扰罚沟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统栏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统灸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置腿碴。  ∏┒寄洹③一百多万的车茎灭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车姑,再挑上百万的车的刺儒徽辆,好像有点吹毛求疵黔。首先悬架的设定非常的运动钙休,即便比较温柔的驾驶方式发舷抛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极佳册,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车叮,大切诺基SRT8并不是一个非城ダ掏裕合适的选择挫坤略,尽管动力非常充沛抬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意僧假媳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺塘帽,但好歹SRT8也一百多万了腔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响巷惊。不过之后我们也释然了蹲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扭窟,但经过数个媒体的“蹂躏”奥瞬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了黄氓朗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了屠菱芦,有点异响似乎也算正常涂冗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基赌皇趣,请点击下面的图片进入试驾文章肖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了芥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争稗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求猎习。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的骨矩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中骏擂舱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生硅棺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T退宋,还是老套路眯哎漂,直接切入主题屡祁荷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹典胆临。 动力对比猜椭苹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手捆淳,看看英朗GT的表现如何吧垒。这台发动机的最大功率是131千瓦倍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来涩惋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能帅,当驾驶者在需要全油门加速的时候妮,为了获得更好的加速表现熬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm安仁卿。对比发动机账面参数来看佃,最大功率118kw惜惯,峰值扭矩250Nm潦扯竣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜陛碴骑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统何,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心娄领,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力杀。   至于传动系统方面洛嫡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器尖朴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样尼,都是目前该级别中的主流配置孙掇冲,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现獭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢缸锭奔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器欠舌叭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩雾傅颧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涩豁廉,比如高尔夫6溃弘、速腾等聘啡派。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方盼霜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构脊漂魄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力筐逞,从而起到提升操控性的目的舱彪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架脊立时,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上渡官变,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接修部茅,但通过厂家的调衅ザ穑后救躺,当一侧车轮发生颠簸时难何殿,对另一侧的车轮影响会比较小些翟嗜。   小结即侗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多裸箩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出抬雇绘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了虚钳,至于优点这里就不做过多介绍了问岁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械莸事牛后英朗GT更偏注重于操控性飞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时铂,见过后车追着拍照的次,见过开我边上向我打听价格的第饺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回逞。我坐在这辆路盛E70里剧,被注视得有点儿不自然攻炬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣醚禄,我琢磨着滦熟,要不要让他进来看看谁。要不是我瞅见了绿灯亮起奉工,我真就这么做了仓拍。对不住了朋友古功,这次没能让你仔细了解它谴粟蜕,不过我希望你能读到这篇文章挽究女。   不用否认师顽,人们对美的好奇与渴求与生俱来社,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣掸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗桔卫沥。不过在这些人之中浪,有人会终生恋着美人炼,有人也会为抱个花瓶而后悔哪股。如今打造足够美的外表来吸引消费者穷闹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情婪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70搐提喂,但在这之后能否一直爱着它耿,我认为是一个很值得细抠的问题腺纪浑。   ●外观大气尺先、美没庭邻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时隶滑,我还以为来了辆捷豹将瓶,赶紧跑过去看发现被骗了虎遂。不过我并没有觉得失落姑么蓟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观捣趴休,并且从设计角度看撑,它在借鉴与融合得方面都很到位局剃了。如果这张大嘴能够做了镀铬处理狙浅,我对它的外观设计就100%满意了彼。这事儿对华泰肯定不是个难题细喝珊,您看看宝利格还有华泰B11鞍岸,都有明晃晃的格栅歉校。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位授:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中滤,但绕车一圈后我发现耙痴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了牟摹警。咱看看数据对比娇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蠢,可以说在各种数据对比上婆,它“不是第一弄滥毯,就是第二”苹。虽然在宽辩诫边、高和轴距上没有做到最大眉贯,但也不过是一两厘米的差别透凉香,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米刑,这就让它看上去大气许多径慨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锌。   打我接触这辆车的时候凛姓罗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光尺氢澎。在这样的目光中屉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期阶澈坎。面对“屁股高唐、尾窗窄”光媒隆、后方视野不理想的路盛E70时起,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车触赋。先不讨论这样有多麻烦了恋秤龚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作哨群翱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧誊?这点让我心里不太自在屑擦蛾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲绘立,是个应该有的配置净了嘲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上疥痢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色谴。而随着国外皮卡文化的不断渗透卸桔磷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型跨赤逆,去跟进时代的步伐蔼把垮。为了迎合市场的变化及用户的需求凸忌桶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鼎电,开始注重宽大饱满的外形设计吧,并增加更为丰富的配置暗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型霸葡钎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾犊贫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)巨擦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗来示胆,整体的风格带有一股阳刚之气敞蕾。在车身尺寸方面脯,它的长/宽/高分别为甩:5310×1812×1775(mm)眷,轴距为3100mm素士。威虎TUV并没有大小双排之分蚊,仅提供了一种车身长度叫厂馆。车身侧面的线条也很平直窍歼筛,外扩的轮眉使其显得更加饱满漠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正林,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感眉锭沮。大灯采用远近光分体设计氢七,其中近光灯还配备了透镜底,不仅更显精神级,而且还可以起到聚拢光线的作用街。镀铬材质包裹的后视镜很显档次滇逗宦,遗憾的是篓阔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用届渴脸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯苯赣,并且后视镜仅为手动调节匪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架脐惮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用奈九,非常不错苇蹦嫁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点浓啦坊,至于货厢外侧并没有再多设置某谜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)徐围,在国内皮卡车型中算是中等尺寸既。另外端场颂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嚎锑涤,不过据厂家介绍信浆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”丧。对于皮卡车型来说摊,这项必要的配置还是很厚道的挤嫁腊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山贡膛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气协赴女,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地绞叙灰。不过断何痞,今天我来到这里并不是为了滑雪闷,而是为了求证一件事情妓俊阀:有没有一辆车叔垄抽,既能够带着一家老小舒适地出游海,又可以不惧冰雪潦,在冰天雪地中步履平稳地行驶摔,同时价格又相对平易近人呢恃谱插?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求售紊持,那么就让它拿出真功夫试试吧鸥梳必。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)疲隶,从外观上看某,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别撵梅辞,19英寸车轮显得很有力量感巾,也与动力总成更加契合;其它的地方寿孝,也依旧是酷威的老样子富驰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿羡容,甚至还有一些精致的感觉瓣。总体说来楷踌解,尽管算不上全新车型虑诫舰,但依旧耐看弗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拖圣躺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了休邓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中磷,动力响应良好咖冈响,易用性好惫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分觅馁。当承载着全家出行时壬部狙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瞧逃轮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拒。   至于酷威3.6L的内饰方面祷低,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)橡檀堵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”冉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节饭藤堵。   除了动力系统奢姜很,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式钳花群。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器灭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动破,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴欧扮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施那。动力分配完全依靠电脑自动完成课趁建,车内没有任何人为控制的按键和旋钮抵。   有了四驱系统吠檬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳壤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瓦,具有更加粗大的排水通道钙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冷,冰面行驶性能更加出色晒渺搭。此外计镀缺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜橇,胎面中央多重“Z”形花纹凳身尽、针孔沟槽设计氖挪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性地。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息辟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间背邢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3烦,它的定位低于1系雌丝。但是拣烘俏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步倦。另外让,它也提供了i3?REX增程版本澜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机氖,扩展了这款车的最大续航里程评。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试疆护歉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流乡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合烫下,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合牟锻切。   宝马有没有提高电动车的标准波沟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协敖天壕?让我们在接下来的测试中找出答案郡壬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式坚潮,宝马i3的行驶里程可达88英里晃。相比较而言阔,?Ampera可达30英里骑,而普锐斯可以行使约10英里颠捎喂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电段肥扰,i3可以更多地使用电动模式惺唤。而增加了汽油机的动力系统讥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里荡沥,357英里和505英里抒纠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大魔录兼。这台车约五英寸高柑了斧,而宽度几乎和高度一样嫌橙,与低矮流线褥葡锣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比甩骑棺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能陷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力酮,我们没有所需的充电站?白岸粒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式贰付扩。   此外韧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容朔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名茄弗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车窜氰。它内饰精美抚,融合了许多先进的科技非,它空间宽敞蛇,驾驶体验一流凳纽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拆,它仍然使用汽油机乌百劳,以作为电量用尽时的保险洼。   第二名说:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酸星,科技感十足唱迸,而且它也能胜任舒适的长途旅行暴蓉。   第三名笔拍幻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款处闻,它最大的优点就是充电迅速螺特夯,性能可靠弯换诲。   然而布,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋撅话七。(实习编译敬:徐旦?审稿滤:刘洋) ? 免责声明版权作品筋慈槽,未经环球网Huanqiu.com书面授权碌绒,严禁转载陌棺岸,违者将被追究法律责任看就。责任编辑伦点痢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车掂郴姐,应该说是倾注心血厂隧侗,在技术平台上都有可圈可点之处箔定,源自萨博的技术是其最大的亮点歧潞警。我们所试驾的这款2.3T顶配车型彪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作号。在外观和内饰上栓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挫,在动力和配置方面也还是很有性价比的宠闹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说帆哎,绅宝的外观原创度还是很高的咐,并没有刻意模仿什么车型程套甫,但我们会在这款车的细节上看到殊翰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法澎。且融汇的比较好陈抢,并不是简单的照搬照抄菏夏。这一点值得肯定然,大灯的设计十分犀利笺,鹰眼造型也有较强的辨识度握。LED日间行车灯比较醒目疲抱淑,穿透性不错耿避鞍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表掂炊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感湾,也很紧绷赎。看起来运动感不错嫡式,但前悬和后悬的长度较长痰乘,看起来有一些比例失调攫蒋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些颈,在视觉上看上去会更紧凑动感畅。轮胎的规格还是比较高的韶旧绷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能啪灌。   车尾的设计比车头更简洁一些吃,尤其是尾灯的轮廓拆酒渐,设计非常成熟肉染呈。和宝马新款3系很像算。除此之外瞬殊诽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感袍钞。   本文导航拈:" "  “卧龙凤雏粕茂旧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口沦钨鳖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后疽苍,便有了三国时期的三足鼎立喝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谐谓郸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车匹屉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挽嘲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣痘继堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹墟,然而坊间始终流传着这样一句话女来隋:“得中级车者得天下”;是的厕懂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重渡去红,今天我们会为大家带来两款重量级车型雾澜措,它们能否为各自的“主公”平定“天下”良锭,请大家继续往下看纳。   看到这里大家肯定已经有了答案了彩啪鹃,没错答啡郎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L掣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉门涉寇,那S60L是何方神圣杭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型媚号,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花奖藩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版稳檄,厂商指导价33.49万元蛋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型柒酷弹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热曹长歪、后排座椅加热巫裙颊、并线辅助圣僻婚、车道偏离和自适应巡航等众多配置躲平。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蠕鲸,即使不看车标构高瞥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃酿,哪个是奥迪八检。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的熟敬愧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现脾巴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统很姓腊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动汰司踏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停工酥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性祁岭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角传涎,使夜间行车更加安全挨淖。两车双色的外后视镜造型别致锌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光牡娄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型豁我滥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色讣东日,至于乘用空间如何煎,我们将在空间篇为大家详细介绍拼恋岔。两车都采用了5幅式的轮毂造型盾笛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力泌拟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳说输。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计狈,整体方正的设计略显稳重省唐扩。后尾灯的设计两车可谓各有特色饺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赋,设计感十足世矫,而奥迪A4L的尾灯更加修长逃,视觉效果出色茄恒环。天窗不仅能够增加车内的采光啊奴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出夏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉问彩叫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心是,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习雀接兔。   本文导航吠绍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车碑晶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纹帝十,配置也能满足一般家庭的日常需求话。对于这个价位的小车来说吮静筹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观滴,在这方面炯幂权,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮搬巫雇,就算是与它的直系前辈骐达相比惠,也不遑多让矛崔俺。然而作为一款家用代步小车裸,它也并非完美孩驶渤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高哭涉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外孤钱,车辆本身并非进行任何实质性的改变嫂媒浩,跨界的概念噱头大于实际文。 "   技术革新日新月异的今天集,车型的改款换代再常见不过幻锌露,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变敝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型慰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变褪,同时在动力方面也增加了1.8L乏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万抡柿悄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势廉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型祭痕懒,但它的实力不可小觑太嗅河。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌锹欠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动恳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型苦蠕。既然实力不容忽视票碘,价格又有优势同帆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机其。" "  版权声明粒深履:本文版权为网易汽车所有阂冠,转载请注明出处开。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星兑旦,全新的品牌全新的车型犊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比娇卢辟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝逗矗克斯哪堡料,在2013年噶胛锒ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月惨光,堪称是这个区别的标杆级车型啦飞怯,观致3要想在这个领域取得成功坪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK群,看看是否有优势能吸引消费者关注诺驰短。 外观风格各异   先看外观方面抠擂侮,观致3展现出大气得体的风格辜酷,不像速腾那么沉闷单调晌汰慕,且有着自己的灵动个性;而附匦。克斯则是完全偏向运动化的风格港现,典型的注重操控性能襄睛谐,突出驾驶快感的性能车型献吓陀,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型辰狠道,与观致3区别明显么侨。两者主要是风格差异欺,外观上分不出优劣趁梨据,而就装配水准和油漆喷涂工艺上滥喝鹊,观致3丝毫不会逊色于赴殖莱欤克斯车型扮邪。 尺寸对比 车型名称 噶拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上抽菱,两者也是平分秋色读汹,车身大小相仿咐存础,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势防番末,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上儡亮背,观致3要大于负∶椅龋克斯春滇婪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞季,尤其是腿部空间较为宽松佳戚踞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜罚克斯在后排空间布局相对紧凑蠕拆盒,而后排空间也一直是各代盖撸克斯的软肋急。 价格对比 竿聊ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上高,嘎猓克斯则要比观致3要更大一些猴悔融,在不放到后排座椅的情况下堵,概郑克斯的载物容积是530L跋擒,而观致3只有430L铺,100L的差距还是能装多不少东西的跑。而在需要有更大空间的时候糖,两者都可以放到后排座椅痴溃,放置大件的物品喇艘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间迫泊,观致3和杆嗉薅眩克斯三厢都是11.99万起步瘸咎郴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号容莱冈。而细细对比价格表可以发现敲桔,要选购自动挡的车型杠诗苇,赋啵克斯最低仅需13.09万妒桂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合胆檄,观致3则需要14.29万衬,这个比起傅湛瑁克斯有1.2万元的价差鳞施软,当然在内饰配置上会有其它差异察霉埔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言坤,可能肝。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些锌胸扰。 挑选合适的爱车狸绵,看专业导购崇赔好,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呸?   扫一扫嗡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚曝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆慧。风云2箱扒、E5仿纫、A3以及今天评测的这辆E3滦阑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中逞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度廉挨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品踢。从这辆奇瑞E3来看绣令磷,外观及内饰都有着很高的原创度恢骨炕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间本什。这让奇瑞的产品线更加丰富揣琅,但也让消费者选择起来有些头疼烙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的净画,也从来不缺少“明星”泞鹅勾,“沉稳绅士”大众速腾驴脚鼻、“狂派斗士”福特甘堇崂澹克斯等都是热门且销量稳定的车型开蹬,不过要问哪款车型最近销量最高泉媚相,还要数“逸派高手”日产轩逸使浮,它已经连续两个月销量突破3万篙,坐稳了桥车销量的头把交椅答。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡成识吵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢书列?下面我们把两款车型拿来做一次比较罐,或许能看出一些端倪氦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万授讨灭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万陡绩糖,入门价格上募,风朗比轩逸高出2.08万元哩涕喜,表面上看价格奈杜,轩逸占有优势霞境铺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型娃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绦,这样看来仓黎胸,风朗其实只比轩逸贵了2800元围,等国产版风朗出来后哇使,风朗在价格上反而会有优势也说不定亢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市赐,这款车外观与内饰变化并不算很大端剐欺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一红购共,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扮拍材,下面我们来看一下玫羡税。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鹿怠物:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观浅桃督,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格胸秆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹颠炕。质保方面吕尸衰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力摧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表领联:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机火绰,最大马力已经达到了170马力亨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟揭北。变速箱方面玲,逸动采用6挡自动变速箱便孤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱橡汀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色豹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些兑。 免责声明琶飞:本文仅代表作者个人观点燃貌侩,与环球网无关翟募。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搁勿,对本文以及其中全部或者部分内容锈、文字的真实性搜辟、完整性缅嘎枯、及时性本站不作任何保证或承诺艇佰,请读者仅作参考嫡,并请自行核实相关内容豌坊溺。" "  近两年驾夺,自主品牌进步着实很大仇处,无论是从设计方面撩逢蒂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瘦,甚至可以与合资车型媲美翘牛绒,山寨冻祷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式勿。在10万元以下紧凑级车型中虏,更是自主品牌的天下邦饱探,凭借比合资车型更为出色的性价比毛吻剧,吸引了不少消费者的关注杀滇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蕊千丁,一经推出便受到了极大的关注淡砷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力轨棺拭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型灰敢,包括动力在内铅故浪,新车共有20项升级牟,本次共推出8款车型陈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款龄唇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型纺帅唱,售价区间为7.49万-11.79万元硼倾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表梨捞,近来也是频频出镜潘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳弑沸玻控大玩具车”的名号名极一时仟染戒。速锐共推出了9款车型烧裂团,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款侵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合牛椭悍,售价在6.59-9.99万元之间疮。   单一来看哇碱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品僚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较粕房抨,看看那款车要更“精”一步祭。" "  新君威变得更好看了蓬,配置也进一步提升拭饶,新加入了一些科技配置毙,比如智能交互系统户据,BOSE音响等等小榷。这些都是新君威的改变之处辫眯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型如,售价24.59万元豪善,作为一款定位中级运动型车的新君威郝拖,品质感一如既往串,操控性也非常突出厦混棚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威襄尖痢,以下简称新君威尾,外观相对于老款进行了必要的改变宫被鳖,毕竟老款车型从上市之后工频练,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳煎,新款在大灯险、进气格栅擅骸、雾灯掸想、尾灯李、前后包围都进行了细节的变动怖茸。   在新君威上兑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统庞甸握,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统房,在操作上没有太大不同雾习夸,轮毂方面阮慨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂阶搞吃,轮胎品牌依旧是普利司通刚跨。侧面造型基本上没有变化亨扰,侧窗所占面积依旧较小廊儒谷。   车尾的变化还是比较明显的旗艇奸,这主要来自于尾灯的改变火扇晃。新款尾灯全系标配LED灯完,并进行了熏黑处理暖姑。尾灯的轮廓样式更加犀利晶,个人认为要比老款更好看疏。除此之外黔茧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瓮甸汉,牌照安装槽的形状变成了正梯形蠢貌绞。   本文导航雀节:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蹬壬,颠覆传统的外观脖末,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环烧先,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV氖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5枚返揽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型通宠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机伸该测,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆故,足以证明其强势的地位鸿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市急闭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠秦谋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强宪。(温馨提示挝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版检,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准小署。)   自由光基于全新CUSW平台打造罚到啸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭胸塘阶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强绵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致太迪,圆润的造型是其给我们最深的印象潮沸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网泉本搭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线啊骇宽,显得简洁利落世。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条恼,显得净雅别致创。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同乔情,主要表现在其大灯的表现形式上派。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球颇既匪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可秒。两车大灯配置基本相近俱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已抡鲁先。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助就,车道偏离预警系统闪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围魔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗希,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅呻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势擅饭朴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拍怕鸥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话健仟,其尺寸差距就没有那么大耿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡松囊冉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁狼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起超茹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钞琶。奥迪Q5采用两边单出的排气管拟,在气势上略胜自由光溯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道摧恃协,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型兜姑锯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部剑祟戚,磨损线束保护层攀,存在导致电池损毁的隐患虾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日期,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知龚未豆,称9124辆V200受此次召回影响纷。长城汽车正在邮件告知客户倘贸娟,并建议联系当地经销商进行检查维修尚妓。   据悉崔盎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转牛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽太静莫。”更有甚者苫阜扩,线束可能会内部融化踏碴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嗡,目前已上报了数起线束故障里藐帆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转迟特钨,不能够给电池充电恍,车辆也无法启动美妻婪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型澜捶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束透被关。   克特里尔先生称违浦味,检查故障预计用时20分钟讲并羔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟冕寸。如果绝缘保护层磨损严重泰,线束已裸露抛徘,则需约两个小时以更换整套发动机线束火宝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件捕。此前讲缚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回填,2010年又因手刹故障而被召回咸恐。   2012年掏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回四瓮请,长城V系列也在其中挽脯星。当时祟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片讥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸窗唯暮。然而华苛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片炮,更换车辆共计超过1.5万辆目韩思。  ÷А(实习编译昂休:王萌审稿凳督:刘洋)   免责声明版权作品邓按,未经环球网Huanqiu.com书面授权沃,严禁转载腺虫槐,违者将被追究法律责任椭施馈。" "  随着经济的快速发展付,购车群体的年龄层次也越来越低讥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用朴碴、省油豪,而是追求个性和时尚设计滑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型晨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辩。作为跨界SUV徒,它们在造型上将年轻拣哭、时尚展现的淋漓尽致颂茎量,完全符合年轻消费者的审美需要残。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比第蓉,来看看到底谁更适合你翠五。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV酿嗣,相比2012款变化不是很大喜,只是增加了配置和车身颜色福秀蹋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版腥懦,售价分别为21.98万和21.47万坊贬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV骇寞,但风格却不尽相同揭。斯巴鲁XV外形显得干练故秘,车身线条硬朗辖廓父,富有力量悉,越野味很浓咐。而标致3008外形偏向都市化设计陪,饱满圆润的车身凸显时尚感士,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些橡宠钨。   车身尺寸方面有所差异姥挟,不过并不明显额擎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)侮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)锤。斯巴鲁XV车身更窄啼,同时也稍长一些母。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置妒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网漏抱亭,加入蜂窝网状格栅运动感十足苦。而标致3008采用半圆形中网闲插曙,镀铬亮条包裹显得很精致刀祥。两车前脸分别展示它们不同的风格玻考,同时都包裹塑料黑色下包围贰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯罢罐恳,远近光分离灯组设计阂,造型普通村懊施,配备有示廊灯谩。标致3008同样采用卤素大灯淘拾,不过加入透镜勾叛,不仅聚光效果好薯吻饭,同时美观性也不错申。另外贾香编,还配备LED日间行车灯虚盒顶。   在侧面氯徘汕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计速碌藐,比如非常倾斜的A柱璃盯,同时将后视镜位置后移坪啥硷,留有三角窗减小了A柱盲区码。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料淮缴,有利于减少磕碰的维修成本忙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎觅汤实,注重舒适和静音性弘,双五幅轮毂很有张力腿谷。相比之下甲猴赦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性舵,与黑色下包围搭配运动感很强烈退棘枢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎奴睛,同样注重静音和舒适性颗法伙。两车的备胎都是非全尺寸设计芦颅。   相比前脸媒谩,斯巴鲁XV尾部更个性坍闭贪,辨识度较高成慧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型隙钙,镀铬亮条的运用增添了质感豢晨晌。 标致3008尾灯加入LED灯组庇彩肚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组剃,但是块状尾灯造型很独特钦隧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像哄蹦,标致3008同样配备倒车视频影像短艇脊,另外吗册砍,还配备前2/后4颗雷达探头善。" "  在过去的一段时间里少燃,傅勰危克斯圭羚劳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置硷设勿。时尚动感的外观县翘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性诚胶勤,成为了年轻人群青睐的车型莫呕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型宿,科鲁兹掀背车则是新进的一员靖,它所要面临的是一场“无言的战斗”牡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了枫稗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出乘,但却带有美式车应有的力量感适,总体来说它的设计很适合国人的口味滇末。但从最初在国内销售的科鲁兹来说沃,其三厢设计有些过于保守舰囤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间烧趣鹊,为了能够扩展消费群体乒澄,推出两厢版是其最好的解决办法吕快徐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话胶河市,你几乎完全无法识别它的真身茧丧逆,因为它与三厢版保持着高度的一致性继。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组裙,很好的诠释了彰显力量感的诉求戌聪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后誓倡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接场捌奈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些茧茂覆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉坊撬,但实际上它比三厢版短了不到9cm断凤驼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多焦,后窗与尾部的衔接并不生硬簇啤巷,拐角的折翼恰倒好处萎怠皮,为尾部增色了不少面湘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沙乐聘,在样式上显得更加简洁拦勒,只是与自身前灯组相比嫡酬,在棱角的刻画上有了明显的削弱蹲陈。   本文导航诵刷狮:" "  提起之诺年,很多人都不知道是什么品牌陋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌棋判坍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的侍兢。只是之诺定位于高端合资自主品牌牵兄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式畴队,那么它的首款电动车1E表现如何吧?以下文章为您揭晓讨。   只租不卖绩缄陵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务兴婚牟,包括车辆租赁沛恕、充电设备勘察安装彼该赊、车辆上牌间扭、车辆投保晦松蜕、定期保养杉熬梳、故障维修毒钉、道路救援唯旦、检查维修备用车等骨软查,通过这样的商业运营撵怒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展乌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车侮,它的卖力需要大家自己去发掘锌黎。不过在发掘1E精彩设计前火,请先忘了宝马X1丸廓秆,否则你将永远欣赏不到1E的美洁秀。其实1E最出彩的设计在头灯捎搭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感卷。   不仔细分辨的话涸,很难把1E和X1的侧面造型分清灭。不过1E拥有自己鲜明的特点戈啃,车门下很宽的镀铬饰条现纽沤,和没有行李架的车顶乱外。   相比车头和侧面男详灯,尾部就让人感觉有些欠妥了违巨泛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分纫刮秒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条娄显。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车票棱。   本文导航煤恍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说泥膘,奇葩的中文译名诞表孝、“野性”独特的外观以及较高的定价斥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议冻梗膜。说起野帝我们不自觉的想起随镰拳,同样在以国产车身份进入中国之后沛,“改头换面”的法系SUV标志3008含贝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类擎辈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瞬佬。当然虹钮,以20万元以下的车型作为主力军锋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一捞。那么下面我们就来看看卤扮,这两款性格迥异的德黔显式、法新生代SUV之间究竟有什么差异兑摊巩,各自的特点又是什么扮罗敌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别袒岭,首当其冲是价格方面的不同吞色,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合静啦南,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势滇谢,不过差距方面不大基本可以忽略妒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀泊何创。动力方面的表现也近乎相同肖响蒜,只不过大众7速DSG刚簇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配硅迫冬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些戚舱陋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一售。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰慨霉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惫糠怒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上受。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激土胯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景坊椽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试察床泊。闲话少说称,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜扰洛。   这次试驾共有5个科目幌伸崇,分别是1.傲虎—终极绕桩氨罚滦,2.傲虎—冰雪连环连,3.傲虎—短道拉力测试色,4.XV—戏雪乐园嘉墟,5.森林人—不规则路面自由行驶擎厢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同惋炯,MPV表现出相对冷清的一面档,尤其是中高端的商务MPV痰,几乎屈指可数皇,除了老牌的别克GL8外没纺,似乎很难让人想起更多车型瓮非汝。不过在这个还没有完全饱和的市场里父,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅抗茂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮雇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拓涸?这就是本文将要找寻的答案烷驼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型晤,售价28.38万元-33.58万元柑,目前市场上有近2匈筛、3万的优惠幅度闪衅苯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型椿骚,官方指导价31.98万元插驮卸。) ●外观解析   从造型上来说钝窜,艾力绅算是开创了一条新的路子己奠,没有过分使用一些夸张圆润的线条乖,车身轮廓棱角分明吧难,有着很强的视觉冲击力现勘拈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蹦倾,此外粗畏,艾力绅还装有一套大包围坝钵酮,颇有几分运动风范拜鞍舌,也有着一定的改装潜力潍澄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感星,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目雀,中网与宽大的前大灯连接在一起忻,营造出一种大气篮獭、动感的MPV形象茸恼谱。   艾力绅A柱采用黑色设计楼,且A柱的倾斜幅度较大搐睬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显亩,总给人一种方方正正的感觉疲,后视镜尺寸同样不懈迦恪,与整车的风格很搭亭炮旁,宽大的后视镜提供不错的后方视野凉鹿,保证了行车的安全性与舒适性蒋耿峨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感卡赴,当然蜗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酮认,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手帛己,侧门就会自动缓缓打开泻,此外详,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关糠械攫。如果对此还不令你满意的话娟秋啡,通过钥匙同样可以业僚控侧门拉卯擞,确实有些高端大气上档次集。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm乡抖,轴距达到2900mm躬,尺寸在同级别对手中并不占优势簧息腑,与GL8相比啤,仅仅在高度上略强于对手惯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势冷妹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计和,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果勿。整体线条依旧硬朗慨季,尾灯加入了时下流行的LED元素钾挨,为其增添几分现代气息灭辅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及柯挂,人们购车的选择可谓越来越丰富髓举睬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择缆怜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过磁竭合,可见国内中级车市场竞争有多么激烈壁括铅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5答背得,他们能够碰撞出怎样的火花寒,请大家继续往下看阶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表帕蔫泼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菲闭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瞬,由于这两款车型出自于统一平台打造半坛绿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲了,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间匹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题监第,你可以说它带有侵略性携耸,或是富有运动感氯衔,也可以说极具视觉冲击力啦端富,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瘫。而K5也应用了与智跑悲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计纹,使其拥有了明显的家族特质氖哪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素豆,极力打造出时尚与动感的流体车身湿逼,在驶入眼前的一瞬之时玛下汾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象炽相围。前脸的线条设计十分紧绷味虫憋,大灯组与前包围向中央区域靠拢票皇罗,展现其动感的一面嫩缺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嘘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势僳,抢眼的外型加之迷幻的光线铣慨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽步妓希。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着称碎蓄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力摹酷。   第八代索纳塔不仅外观时尚飞,灯光的运用也颇具科技感柔泥洛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拣澎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯海揉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步巢敌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计臂搓,显然这种的夸张设计鞘蹲,使我将其列为变异的种类艰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用位雀,多折线的应用也使尾部更具立体感富施汇,同时对于运动观感上也有显著的提升贝侨,由于K5搭载的不同动力总成腻伺时,2.0L车型配备的是单排气设计磐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感轻。   轮毂也是一个变化的重要部位衰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面渡肛。根据配置不同秸食放,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分式梅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎冲,该系列轮胎偏重实用性忙。作为索纳塔的尾部类附受,基本没有大的变化芬布歌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吼空链,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点剃谦催。   本文导航铅蚊:" "  每到年底伟拜衔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾是肉剔,地点也大多选择在北部寒冷地区孪炉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣韦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性潦琅。在临近春节前夕宽稠祟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现警。   延伸阅读坛茂冉:   之前海锤嗡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间彻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读遍胳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容窃。   酷威采用的是电控适时四驱系统呐称,中央为多片离合器累犀,由电脑控制来分配扭矩扭筏,车内并没有任何切换按键斑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动口撑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴箔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鲤肛腺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶痊德,如果想要挑战一些极限的路况的话丸缮缔,酷威还是不具备这么大的优势的请,因为不具备限滑措施舷衰轿,至少在脱困能力上会有限制性梁遁喝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎币硷,采用全新发泡橡胶技术绞儡鞋,具有更加粗大的排水通道斤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”郊琴母,冰面行驶性能更加出色勤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力驶。此外厩,中央多重“Z”形花纹祈媚鸽、针孔沟槽设计捐料、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性教。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机靡衬脸,最大功率206kW/6350rpm亢,最大扭矩342牛·米/4350rpm馁险苦,在目前的大切诺基间膏骇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载丸盟,但是会有不同的调教疽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器扣牡堵,我一直在想旦夸埂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢破窜盛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV匪吐,我觉得这个可以有扰随,至少不会和其他车型有太大的冲突窘哼聘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖脑哦,路面上的车辙也是压实的积雪窝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度番铃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用火达,只要不是过激的驾驶行为松,基本不会出现危险状况殊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候七程,建议最好将挡位切换至手动模式富,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速南樊,这要比才刹车安全的多白担,这中方法同样适用于其他手自一体车型轮爆。   本文导航恋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢戊、充满艺术色彩蜕谈,或者是有着一些与众不同的操作模式肝。而这辆2008则告诉我们管炕,一旦法国人在拥有自身优势的同时扫,再把务实两个字加进去藏柿,那么可能会让其它对手感到紧张辱梗答。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置寸钠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嫩: 由于本次活动仅为简单的静态体验努薯挤,场地和车况都受到一定客观因素限制毁建,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分沮,至于其他更多相关信息纫李,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上怖峭嫩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型隆崔,作为首款引入国内的小型SUV类刃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上版。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来祥攘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近土苛恼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)唐秸禄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜户羞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蜡咖凳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一缮撅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置丰兢宫,对消费者很有吸引力另懂刀。作为一款紧凑级市场的生力军车型俺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型触倒茄。   观致3共有6款车型搔恰级,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型芜,售价为11.99万-16.79万元区间逛。因此羚缎诗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较群凛。对于中国的汽车消费者来讲痪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的寝。要知道自2006年上市至今谈堵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主舞痉。那么地偏,作为一名后生的观致3奇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢糯贬蜕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼汰航。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中淖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价彪假秸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价丛赡萎:16.78万元)来进行比对污卫。由于两车的售价只相差0.01万元镁氯,这也令比对的本身相对公平一些咐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间秆丛,我们测试过高尔夫7顶配车型挞浓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现聊,跨级的配置也令对手望尘莫及奉句。但这一切陷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重邢巢闺、最需要的因素栖焕坪。对于高尔夫这样的家用车赖醇棋,在使用的维度上做到出色沁容,才是它的本职舱。今天四俏裂,高尔夫7又来了坞苍罕,这次是全系中价格最低的1.6手动型洽跨奔。动力称不上凶猛歌锋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富掀韭伞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗委搞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一卜,必定有些硬实力地摔。空间满足舒适乘坐涡会、常用配置齐全佬,动力也能保证提速顺畅扦松。但对于这一类的畅销车俏疙忿,最重要的是它必须耐用宛磷,不能隔三差五地就往修理厂跑茹缮蜜,也不能冷不丁地出个大毛病切。这么来看楔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”牌噶,故障频出煎默,这点很难让人满意吠。毕竟宋行仍,大众车能在国内打下当年的民众口碑甫玛搅,靠的是皮实耐用的品质囱推。在我眼里斡椒徽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境籍黎彻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型东勉擎,高尔夫7车身长度增加56mm憨欧,宽度增加13mm凌冠,高度减少28mm笺让挤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长揪,也更显扁了比软秘。   如今丰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达狈磋刮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的慕卯东。这个配置的增加浆,为日常使用提供的便利性还是很大的蜂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气缅提,要知道缚夹铰克斯孰妓、英朗等竞争车型都是16寸起步了讼景裸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性玲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嚷宽黄,这套胎居功至伟樊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拔氮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车培,如果您拥有过高尔夫4番、宝来或者帕萨特B5的话毋炯投,您一定会理解我的意思鞠剁。没有复杂的配置矾侩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则档,瞬间就能上手思。这一切都似曾相识响。   在1.6手动版的高尔夫7上淋,您看不到任何高端的娱乐功能袖放强,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone剁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限笆捌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾青丰妙,但我认为这并不影响操作便利性纬尘聘,最低配车没有大屏幕很正常抨郎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时敖彼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用晾撤,车辆静止起步平顺性不佳蜜蝗,油门给少了刹车不松开破未赣,油门给多了又会猛窜杆,让人抓狂杏。但今天这台1.6手动车型鸡,上述症状全部消失热。起步轻给油即可氰,电脑自动调整喷油量希,使其转速稍稍上升茂弗,令发动机不容易熄火抽闭躬,等红灯绿、坡起都很方便拌遁,使用起来当真比顶配的舒心多了吉碑灭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惦慈,让人捉摸不透吉壁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平玻,用料优秀被认作理所应当缴贯。在数年的成本控制下巫茄弹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质涸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范粳瘦步。对于大众汽车而言骨贪卢,这样的结果也堪称可笑了蕊。   没有真皮座椅坷公哗,您会失望吗桅蓖铃?我和同事们都不会褂赴醚。我认为从适用角度上丝扫,织物座椅与高尔夫更搭废履风。这套座椅的缺点纶扯,在于椅背调节起来很费劲杀,而且要是有个腰部支撑就更好了攀。纵观高尔夫1.6手动的配置刻拓排,我认为作为最低配车型妒匙份,功能简陋一些并无大碍牢两弯,该有的它也没少谦偶乔,并且绝大多数的都还好用掂,如果您是为了舒心实用膏,我觉得它能满足了燎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来挠干,对于购车需求的国人来说瘸番嗅,一款看上去体面铝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感队荣,只是碍于可选择的范围有限稻,但凡有一款出类拔萃的新车型瘦,必定会迎来极大地关注澜侮碧。对于25万中型车这个级别呕,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽谩,而福特全新蒙迪欧的到来被,分走了不少的关注度乱,选迈腾还是选新蒙迪欧蔼牢裙,对比一下就会发现姑喝,挑战者颇具实力菩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型裴篇,售价24.28万元理,和迈腾 2.0TSI 豪华型彭潦季,售价24.78万元杜,均是各自车系中的主力车型汗券际。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车垄菲曹,兼具个性运动和居家商务需求舰论矾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计倒,极富攻击性窖筛,对年轻消费者有着很强的吸引力嗣独棚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烘,入门的1.5T也有不俗表现舞。   现款迈腾严格意义上上讲莽歌,只能算是半代升级绵,是在老款的基础上升级而来汉陌辽。迈腾整体延续上一代车型的设计盗全捍,符合国人的审美顽,经过加长的车身死胸暑,带来大空间的同时耽,提升了行驶稳定性及舒适性核拷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面苦哥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米狮贡,轴距达到了2850毫米挨汇嚼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米棠,整体比新蒙迪欧小一些港炮表,即便是经过加长花绿烹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧叔酬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节溉陶、加热贪奔肖、折叠敲崇、记忆 电动调节哄诬恐、加热害袭、折叠礁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎染炕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了借。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯充努讨,不仅科技感十足啦喜,还具备随动转向身寒此、自动开启等功能狠犯痉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些卵。天窗骂嗽功、全功能配置的后视镜等妇疟,两者处于同一水平算。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瑞踩痪,对称的T型中控台中规中矩胚其申,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嫡竞诲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赴改锚,主界面被平均分为四个区域士兢姐,分别显示电话挫澎、导航桃捐、娱乐和空调四项基本信息擦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来仇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局烤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感迪雹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕炔古刚、6碟CD等配置惭栓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步圭蔫,迈腾更像是上个时代的产物脚晶壕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850罕报纲,相比迈腾的2812毫米融壬朽,略占优势巨肌,但二者在乘坐空间方面扇龄考,都已经足够日常使用热。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鞍,满足于舒适和运动的双重需求缝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中计桅抛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蓖囤创、方向盘换挡哆,以及原厂导航等配置须,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置从。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统冕兼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版兢发,最大功率178千瓦邢边,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱上,平顺性和换挡速度足够出色副。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合猩淡僻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦岛许负,最大扭矩280牛米凶郴,匹配6速双离合变速器庇。当年迈腾这也算是黄金动力组合挂场,但与新蒙迪欧相比洞瘸嚷,参数差距明显寇笺缴。   保养方面骂铅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里处,建议日常保养周期为5000公里左右檬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右十伟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右踢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保巫维轨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保啊乘雷,之后保养周期为1万公里阂铣。小保养的费用在600元左右我捣,需要更换机油机滤畏衬,大保养的费用在1100元左右蛋塘,需要更换机油三滤共谅轮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型表,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高班尼,相比迈腾放,除了常规的前排双气囊和侧气囊外佳扰譬,还增加了头部气帘和膝部气囊邢。并线辅助功能也是迈腾所没有的缄。   点评妈慷:不可否认奶,大众品牌进入中国市场多年伙还墓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型汇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手类纺,无论配置水平还是动力系统睛啪,都已经没有什么优势了靡骸理,抛开迈腾一万多的优惠歉挺款,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择萝踏列。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶映希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明第:本文仅代表作者个人观点长,与环球网无关标坍丢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翠蹬幻,对本文以及其中全部或者部分内容晤些尘、文字的真实性豆、完整性铂、及时性本站不作任何保证或承诺拉什疲,请读者仅作参考咐镭抱,并请自行核实相关内容粕。" "   “北国风光耍雷巾,千里冰封挺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景抖凛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯洛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐梦称绅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段归鼻,对途乐而言这不仅是一种新的考验匪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战忌犁杰。 外观吹嫌门:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐谓,想必对于多数人来说萎,它的名气比兰德酷路泽小很多慑,但并不意味着就要比竞争对手要差毒。外观方面途乐外形实在太大了纠局讼,有点圆头圆脑的感觉令,比兰德酷路泽温柔了很多寄,缺少了一些很“MAN”的元素解合,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80坷苹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰稻馁漂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时卿软,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多案狗喷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念律际卢。中控台看上去很有档次胎,各类功能按键排布也十分清晰居嘿、合理驳涂表。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处书,完全遵循了游艇的设计风格唉毯,宽敞阮、舒适匆、豪华补圃刹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰魏蜗。   小结帕锚: 从外观内饰的整体表现来看踏,可以说途乐是一款成功的车型翘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题冻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势汹烫,如果“沙漠之王”远离了沙漠窍杠拇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纠鄙荡,这也是我们大老远来到这里的最终目的雄寿税。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车邯蛔奢,人们首先想到的通常都会是奔驰描、宝马烽、奥迪驹剂陋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌斧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴弹骇。但是说到文化的话啡兜逢,就不得不谈到今天的一位主角孪魏,捷豹XJL兴爱。相对于奔驰这样的全能贵族来说蕾焚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置琉阂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵阶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢退肛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗烹栖封。   作为进口高端豪华轿车拈,相信奔驰S级大家都比较熟皮艇谈,而捷豹XJL依旧比较陌生诬,捷豹作为英国豪华汽车品牌编,也有着将近百年的品牌历史圃衰我,虽然品牌认知度不高摊河滇,但这头豹子可不能轻视拎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型弘碍惦,价格都在120万左右匪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L掳衔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力晃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前咀鸡惋,其实捷豹和奔驰早就杠上了甫孩苹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新磺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了党缉搁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观商脐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话裸,你一定记得去年上映的《007镁疼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车扁,没错就是捷豹XJ驳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”其试垄,里里外外展示着它的优雅与稳酱ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力僻。   无独有偶硼拓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套匡诬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行猩心固,虽然不是目前新款的S级粗供禽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩帘。   言归正传厩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气触瘦帛,不过两者的风格却截然不同溺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素贡啡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀茄埔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重损,在当前时代也更加与众不同恍短猴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车判潮硅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车论木,的确奔驰S级是同级别标杆书鲤丹,外观轮廓延续了上一代唇忿诲,细节之处更加富有科技感腐煽馈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气牡瑰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同玩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蒙涪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度沮穷莽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气椒灵闷,比XJL更加强势码钢,这就像两个高人厩苹,一个低调一个高调而已狗。   大灯的造型也风格迥异欺讹刻,XJL的设计更简洁秘形闲,内部采用传统圆形元素强,使得其眼神也更加专注忿。而奔驰的大灯设计更加时尚屑,内部流畅的菱形也较新颖帘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED搐厢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车刨,光前大灯就使用了五十多颗LED力。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面饶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾么顶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上涝抢,更加沉稳磺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通搂阂坏,但硕大的车身同样沉稳票徊蔼,硬朗的线条也更加动感矾碗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾堂碾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出被,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绷,这也使得XJL的车尾更稳重火磋,而S级更挑逗人屠。   尾灯的设计酥沏,捷豹XJL采用纵向设计赦秃,并以车身腰线融为一体殴梦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过焕蓟,整体轮毂简洁不繁琐贺埔锋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁围伴蚊,内部灯组造型是一大亮点翘鬼,点亮时相当好看蝗谷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节涪恼,并没有过多的修饰褐坞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质顷都,就如同一件高档西装捻,某颗精雕细作的纽扣就足以瞎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型定,相比奔驰大气的轮毂裳,捷豹XJL的条幅更纤细耸,并且在条幅样式上也更加精美和运动甘。尺寸方面XJL为19寸忱,比奔驰S级的18寸也大一圈痞教,轮胎方面同样为245宽度光,不过与奔驰前后同宽不一样瞪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275疯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型贯锣,并且作为一个自主品牌礁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌镶朗烧,旗下的GS5屡协、GA3镭拳谈、GA5几乎可以与合资车相抗衡撕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象福氛探。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的苗撂成,广汽传祺旗下三款车型都来了现成凇,由于试驾人员较多遁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验谅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统链乌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统狈裳红。   现场测试场地为两个圈形场地卵锈,两个场地项目都是一样的佃藩伦,可同时进行两组试驾蔫,场地提供了直线加速窗县、紧急制动糖隆、蛇形绕桩瘫、麋鹿测试四个项目獭凶,可以说涵盖了大部分的性能体验抛迷旱。当天试驾温度为零下十八摄氏度靶饥泼,这样寒冷的天气勤剔,面对半冰半雪的湖面孟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力兄滩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拦磷授,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下败,TCS系统介入瞳檀,防止打滑的发生茶哗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机竣胃断,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术粕苛淌,最大功率备耍:90kW(122马力)/6300rpm蔷墓,最大扭矩互感:153Nm/4500rpm溃搪莽。而这次试驾的车型中没有手动挡茨,均为4挡自动车型磊,动力表现可以轻松满足日常使用需求及画。   起步于加速初段油门如果踩的过重窃栖静,TCS牵引力控制系统会即时接入扛泼赖,并且自主减小喷油量喝好肮,从而避免轮胎打滑茹,这一点上GA3与GS5表现都不错鹿奋。加速至60公里每小时后斗,紧急制动伴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音挤豹跑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了岸惜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离泊吃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停长,未出现侧滑诗号。   本文导航恢泞录:" "  提起中级车婆午悸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择庭嫉。但要是预算有限吹穿汕,面对这两款车型还真有些底气不足屎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的旗投。好在现在中级车市场一片血雨腥风晒嘛毯,改款K5已经于近期正式上市量极,延续了韩系性价比超高的特点蔡休。这次冗痊维,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车署狠,让您的购车选择更加丰富畔珊谅。   没错迁挫,此次选择的几款车都在18万元区间内狗厕。而且颇为“巧合”的是顾惯陋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合镰警,也堪称中级车的黄金动力之一凶官。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字怀逝廓。既然如此随,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”淀耗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份擂夕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蝎富蛇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)贤,动力参数有小幅度的提升词,燃油经济性也有一定的提升扩苫垛,但依旧没有给人留下深刻的印象诧,尤其是我这个09款嘉年华的车主碘漠盛。如今髓遣,在配置依旧丰富的前提下缔略,它换装上排量更小囊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机漏侩菠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辰,这一次似乎有点看头了蔷词违。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吧设谷,它的来头可不少狡强芳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瘟飞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖静,可谓是福特的明星产品怯郴。我得承认这些奖项来之不易蓟,但我更关心的是鲍,它依靠什么亮点来获奖焚克被,三缸的结构是否影响到运转的平顺性八锑恒,震动及噪音抑制能力如何帘沉弯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现叛喇宫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前浦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机降嫉榔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷溜救乳、涡轮增压以及进排气可变正时技术隶逢炉。在这些技术的支持下箩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升毁。反应到账面参数上补怜抵,它的最大输出功率是125马力藏,最大扭矩达到170牛·米繁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的季校。   另外酚傲谜,福特也针对其三缸的结构特点汀罕,对发动机的震动老盾、噪音等方面做了很多优化和改进懊稀檀,比如喷油器及油泵柔性安装背刮、皮带润滑垫、缸盖上方吸音泡沫等等盟辅。为此陵毯,我先后做了两种情况下的简单体验粮汝头:1畔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2氓、在静止的状态下叫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上阿嘉。经过细心的体会和观察后琶薄毙,我认为结果让人满意歇粉颅,发动机的震动轻微迟狼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些尚,但也不大碍事朝。事实上刊,即使我细心观察弊千袖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别平。   看来之前的担心有点多余边茶栖,还是直接上路试驾更加实际哥。它的电子油门响应依旧很灵敏匆,轻轻触碰油门踏板窘,发动机的转速表指针就会活跃起来谷律。幸好油门的调校比较线性标翁型,分寸拿捏得体棵嘎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累保矗欠。同时峨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感册懂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉父柿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩的鳖茹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瞧呵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的廖。即使在低转速区间孤庇,发动机的动力输出也很活跃氦琳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惭骨传。同样受益的还有动力输出的持续性胯勒,在试驾路段里面有不少的环城快速路陌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h司闺,而且整个提速过程顺畅自然睬宝。只可惜受道路限速的制约坤巳,未能继续把速度往上提诗竣惯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备撮光。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契刨,升挡动作迅速薯乏,在D挡模式下正常驾驶抱势枫,1700rpm左右就会立刻升挡揽必,让整个加速过程更加顺畅自然宪臀较。然而煽适,在遇到拥堵路况的时候冒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感胯,幸好并不是特别明显祁介,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现腺颗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了巴罕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好店踏广,除非你把油门踏板踩得足够深簿,否则它不会轻易降挡为泪钞。   变速箱切换到S挡后壳李,油门响应速度稍有提高饰戳,而换挡转速则提升到3500rpm屑,动力输出表现得更加亢奋膳搬。味道对了扦粒嵌,这才是S挡该有的特质坏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了模。当然螺恕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式煞溺盲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮定,至今我仍然未能适应拿。   其余部分与老款车型基本相同蔽喉,方向盘的转向精确嗜、迅速雹按,甚至有点“贼”航频串,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”掇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬摧臂,对车身的支撑力度足够刚木,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鸥苍厘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安棘爆扯,同时也确保了车身的灵活性揪。但面对减速带这些大颠簸时底案旱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坪。   在动力水平得到提升变白穆、操控感被保留下来的情况下甲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少匿,开起来更加得心应手摔率刺,也更加有活力酒涕。这点值得欣喜穷肺,也是嘉年华的进步盾姥。当然歇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方敌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎贸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音磊涤廷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步脓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色剂悉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵淡撂斧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了黎,不过众所周知卯恫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台竿,而是换装了大众全新的MQB平台乳菊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂兰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异焕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蜂怒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助猫楔令。   首先我们先来说说平台灌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台礁琅铰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构檄蝗,PQ35血统也就不在那么纯正画捌闷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台胎。   平台究竟是什么核券?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鹅蚊轻,它们会采用共同的零部件晌的坡,采取相似的地盘罕欢、车身结构笨啪、形式结构以及相近的生产工艺泉浆康、轴距等通泄,以此形成车辆生产的一套完整系统粒,平台生产的战略是当前产品在开发中镀鼎稠,最流行锈菩、最科学甸轰、最节省人力辉贰、效率最高的一种开发战略瘁镜匪。因为对汽车厂商而言门邢瞎,可以在有效控制研发资源车、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情湘峦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台斤侨,并看看它们之间存在什么差异巫。   PQ35中的""P""代表平台峡碳,""Q""代表发动机横置核辖,""3""代表A级车何福财,""5""是指第五代熄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瘸,采取相似的底盘撮艰、车身结构酵翱、行驶结构怜、相似的生产工艺以及轴距等存歪逝。由于研发时采取了已存在的""模板""驶,不仅使车辆研发缩短了周期苟,而且共用的零件大大减少了生产成本眠栋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型畦诬。采用PQ35平台的在售车型有途安士哨侩、开迪脾先街、SCIROCCO蓉实念、奥迪TT隆侵财、A3灿肖埂、斯柯达明锐等车型颊丛饺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括痊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)女认妙、大长度激光无缝焊接亨、双面镀锌高强度钢板害脖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哨漏嘛,但如前所述到鬼核,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术丘然啤。   MQB亩保块化平台是大众最新的一个生产平台校虽挤,也是此次第七代高尔夫使用的平台缺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制垒,并且可以共享比例达60%的零件公媳努,包括同样规格的发动机咯、变速器等喇吹柯。MQB平台的推出眠富,将会取代过去的PQ25嫡极伐、PQ35和PQ46等平台闭颇穆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性冗剑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装尖,不管是传统动力坦、电动和可再生能源动力喇夏,或者汽油机未鳞、柴油机建斑、混合动力系统簧枚、纯电动系统末、天然气发动机乾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装寥亭。另外闯草,MQB平台还可以对轴距葱、轮距戳焙、前悬和后悬等部位进行调节堆抛。另外此平台可以生产从A0级忻、A级到B级三个级别的车型吻党。这是PQ35平台所不具备的庐旦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温碱透,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水脐夕眠。相比几个欧系对手具,宝马的动作显然慢了半拍提,继5系旅行版之后萌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售祷哇唾。当然有时候来得早不如来得巧武晴免,只要给足了诚意庙常,迟到了也未必没糖吃速钝。   对于3系旅行就是如此氨舜吉,在它到来之前抗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头纽群,作为后来者盼匙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹掸,就更需要拿出浑身解数了龟叹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版信露,下面就来看看它究竟有何能耐纫上。   还是从外形开始说起读,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘杰苹撬,其底盘代号为F31梢浓度,依旧是标准版轴距骏咯:2810mm芯乱赶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言龋,这仍是个相当精干的长度税,车身“三围”基本和三厢版一致朝,只是由于行李架的关系几,车身高度小幅增加了21mm剁。   我们测试的这款328i旅行版描哭翻,还搭配了M运动设计套装荡绢苟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸潦涉赎,闷骚的感觉立马出来了据,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆羌容堪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鲍伦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择背快,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )旱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蔡女,这和旅行车设计的初衷相悖宪匆夹。选择18""则刚好合适寒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)日,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点危爱课,用一句流行语来说就是蔫痘:低调奢华有内涵翻残。   车尾则是旅行车最具风韵的角度斧,从这方面看槽省类,3系旅行并无太多亮点圭劳,车尾的造型显得有点过于刻板揭邢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已媳倒钾。相对来说并没有对手做得那么出色杰填,V60和C级旅行在设计上的看点更多蔽割。另外桨辑,虽然采用了M套件晤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式舒扭春,看起来实在是低调过头了烧。   外观总结判赁:如果你是3系的铁杆粉丝骏毫,但又不愿自己的爱车烂大街才按,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了览圈,低调中透着股狠劲儿脆灵,闷骚人士的最爱示。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样缄侨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章乒羞号,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少朽。但俗话说日杉蔚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道茨嘉剂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比挥铂蹄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何膏骨?   车型的选择方面久,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则盛武,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型琉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑惕泻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机克孝舌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比淳赦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸储,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力凭帛帘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰绒讣戮,再辅之以保险杠的少量镀铬们忌敖,前脸看起来一如既往的简约和低调屉霖哼。车头多条轻微隆起的线条憾酵枢,包括引擎盖上也是凹凸有致攫,则让低调的前脸显得浑厚有力很。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计怒矗,外沿继续使用镀铬装饰蒲叉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻擂戒,也更容易让人接受屡岁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性稀硕对。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁甲弦,一个氙气近光灯媒还警,一个卤素远光灯啊,外加环绕半圈的LED日间行车灯蹭算,没有任何花哨的设计妇舵亲,注重实用世妊。而作为玩灯行家的奥迪霉厩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼培案帘,配合上单颗远近氙气一体前大灯欧檀,杀气十足曝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条般突,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道趟罐,看上去随时有往前冲的冲动粪荒,非常动感和迷人膏坪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车岗睛盼,看上去从容而又优雅劳蒂,有点儿荣辱不惊的味道沧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后伞叹渺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了铂吧略,毕竟走的不算是一路的风格了溶。不过芜希,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了栏保,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感附遁癸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角驴睡,变成了矩形倒角式的设计巩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L垢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计甸钝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行罗贾未。   尾灯方面输,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型时私,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看盘假麓,而且LED元素的缺失也实属不应该皆番界。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型眯泞兽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼炉绷,低调依然是奥迪的责任伦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瓜秤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蟹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep寿,一个拥有超过半个世纪历史吓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌贿册撤,“男人”泌疼吹、“硬派”钞碧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象密俩娜。一个如此坚持传统的品牌漓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV版嘎,这对于很多人来说是难以理解的事实瘦净。坦白讲量,一向不以貌取人的我莱拒,霎时间也很难理解Mark T. Allen轮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品次佰。无可否认犯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的握,也必然成为人们茶余饭后的谈资票侠花,但是就只有外貌是这样吗淀稻?难道它没有Jeep的传承匪豪公?这是我最为关注的问题独驮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”镐媳桐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力俄弦先。由此可见坪斯咎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能净备,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置勉克,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外沽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色旱惟寂,首先必需要有一副好的底子澈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统臣谦。根据越野性能的高低谅通,依次有Active Drive I视逗栋、Active Drive II和Active Drive Lock三种便隶芯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版乾莆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统渐搔俄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡坪,并且还具备后桥差速器锁止功能苹,实现左右车轮50:50扭矩分配劣送赋,攀爬能力自然是三者之中最强的艰皖面。   除此以外姜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统烹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠溶、28°的接近角栖池、32°的离去角嫂、纵向通过角23.3°峨舵耗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置侣公盛,要罗列出来的话其实还有很多辰递,但越野并非纸上谈兵淑玩揽,要真正体验到它的实力戒琼滇,还是得把它拉到荒郊野岭衅诵。   挂上低速四驱挡岗梢、开启后桥锁止以及岩石模式娄,稳住油门就往上爬凭甩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏哦畅,3.2L Trailhawk针对越野的需求律,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整楷陈。继续往上攀爬接,一切都比较顺利徒日,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蛇老篡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力户啃。在遇到交叉轴情况时乐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力季,配备了后桥差速器锁止功能的它踞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑釜痉,就已经顺利通过揪颗称。   这一次越野试驾翟,它的表现我完全没有惊喜输乏仍,因为一切都在意料之中舅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务卷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了芥痞洛。毫无疑问媚纽扁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位佬潞险,也同级别的最强薯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦锰稳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来扔。坦白讲枷匠概,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴昂擅。" "  在国内的SUV市彻⒒俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下萝肖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辜,正因如此少登,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问透郎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破事杏欢。   说到大空间恭父速、七座设计挛、配置丰富的SUV快净度,北京现代全新胜达是其中的表表者磺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求认,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型叫编插,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变枚刮冷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手铜,下面我们将对这两款车型进行对比分析泥措腑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观芬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向堪乏宿,设计上中规中矩艘葱纲,采用了哈弗新的家族式设计元素凸唐,这一风格将在整个哈弗系列上普及扩仆捎,代表性的设计元素有两俱尸:大尺寸U型前格栅侵凑,粗壮的镀铬横条格栅亨,时下流行的“X”型前脸潦稗京。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美视,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挨匡洼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泛筹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时救,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挺吞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅顷,再辅以造型锋利的大灯灯组撇习补,极富视觉冲击力但管狼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汀涧蓄,现代品牌的确更加具有超前思维意识伺来。" "   源自逸动平台的CS35悍宠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品伍撮搜。凭借欧洲化的时尚外形设计裂,相对精致的内饰做工虱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鞍死,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注磐坦苯。此外枢盘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在户汤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能翘,进一步提升了科技感和实用性彪稀。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辖断?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型华,还有定位相同的长安福特翼搏辟芒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4够,涵盖了自主及合资品牌产品仁旦删。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道腺趴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS椽,作为一款新生代豪华运动型轿车裂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系迫腻褐,也成为点燃这场战争的导火线橡杉。而上市之后春,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道胎辟贿,可谓是一场针尖对麦芒的对决玫含称。那么除了运动性能以外洛蔼士,这两款车型的综合实力如何呢课惮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓墩浇财。   虽然说是ATS是一款进口车型桓劫杉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉扦,整体售价和宝马3系保持高度重叠单肥纲。从定位和售价来分析客详谷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比荷讲,两车售价分别为43.80万和43.60万谷井,价格差距非常猩省,有一定的对比价值鞭蹈赶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赫抡烷,但两车所展现的运动风格完全不一样幂题。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计节,车身线条锋利堑息板,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性脾尉,同时也彰显了力量感合。而宝马3系显得内敛一些挎躺,经典的""双肾""前脸造型钒腹功,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蔑队。   作为凯迪拉克家族最小的车型挽伯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系渴,除了长度略有优势外痢呻,其它尺寸都不及宝马3系假邻刷,在空间上可能会有一些影响股瞪。不过没有关系袖鼓沪,作为一款运动型轿车凰,小一点也许会更加灵活物。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评徊,经典的造型更容易接受肚悉拣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26京储尼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍参唯。   相比之下岭贿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力耸侯瓣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蟹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足敬校齐。   两车头灯布局不同簧拳啊,宝马是横向设计鳞拨,开眼角大灯我们已经非常熟悉凭。而ATS为纵向布局煤肯槽,造型更加犀利温,同时采用的是远近光一体设计犊霞摔。配置上都采用氙气大灯土凶绰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备漏倦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能徐矩,但是可惜没有前雾灯牢涸官。   从车身侧面来看徘,我更喜欢宝马3系甘邓,腰线更加锐利阿垢精,营造出了运动型轿车的动感效果拖及。而ATS侧面饱满厚实酣非,典型的美系车风格拐烤。   两车统一采用的是双曲率后视镜葱,并且带有电动折叠和加热功能磺拆房,同时集成了LED转向灯扑仿镀,显然宝马3系狭长的设计要更美观柑萍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯轰新坟,警示效果有所提升戮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性扯吝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力洛夹耻,双边双排气管设计也展示了其运动气质杆。相比之下世辟,宝马3系的尾部显得比较平淡瑟陛窝,家用车的造型在气势上要弱于ATS夏。   轮胎方面钮及焦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎类描亲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎错辣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18葛途呢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎捶,都是偏重运动性能的选择粕钡。" "  提起东风日产天籁履呸崩,人们往往都喜欢用舒适蛇猜壁、性价比高揭辜甲、省油这些标签来为其定义舞。的确涵,作为日产在华销售的顶级轿车铰兽同,天籁一直以来都以一种优雅的姿态录烙纠,在中级车市场中处于上游位置飞莽。不过这款车型的加长行为遂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念票番,天籁公爵身翅郸,虽然是天籁的加长版本陋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力糙画,用更有竞争力的综合表现超越同级对手骨,挑战更高级对手惩扔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力疆省。   25.18-29.98万元的价格区间刃摊辽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势巧叮揽。相比同级别对手雅阁偶才、凯美瑞赶闷勒、迈腾等热门中级车绦窍芭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手沁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼兴慌那,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无充详艰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车涟,在提供更多给消费者的同时甘骚,却并没有在价格上表现的有多高调识筐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异低际,但是通过对细节的仔细端详兰病,你还是可以发现不少变化之处窃帆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素柒斯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端菲衬窍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近烈农醚。   5003mm的长度与2900mm的轴距殴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平坍瘫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越尝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm暴窝。而与豪华品牌中级车相比较贺敝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm舰挞烘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大煌,整体协调感还处于平易近人的水平戈坍虎。   本文导航誓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来逼,数以万计的人们加入了摇号大军许,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点封,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程孝断,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辛暴,一步到位的想法也被大家普遍赞同谩登,这种情况之下中级车的优势就体现出来了结梢扦,强劲的动力村淬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜活烤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车崩吗袱,它们的价格和配置都比较接近忍,下面我们一起去了解一下堑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表锰但绦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锭:15.98-25.18   推荐理由亭:大气时尚的外观法度填、配备豪华全景天窗榔、全新T动力以及较高的性价比版。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计绢猫,采用了起亚家族虎啸式的前脸计筐漆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择功娇暮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大颇吮,能够满足不同购车消费者的需求寥片,值得称赞的是鸡休,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感橙星逝,在同级别车型中也具有很高的性价比毫锭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整是井,自从彼得希瑞尔来到起亚后妈刷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸裴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸诲,大大提高了起亚车的辨识度涸。熏黑的前格栅看上去更加动感会尖放,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利翻手江。   车身尺寸相比老款并没有什么变化假刊握,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感慷,并且兼顾了空气动力学棵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足匿闲迸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能汰惩反,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高崇灯裁,LED光源看起来更具科技感咎芥。   新K5的内饰进行了小改动洼,用了和工艺均有所提升朗川啼,三幅式的方向盘也进行了重新设计塑淖锹,看起来更有质感埃腾,使用起来也更加方便墒率夸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积隆教,也提升了整车的档次感娩搅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑佬戊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型窜,A柱倾角也随之更大堵殿,对于一名1.82m的男士来说沉槐稗,头部空间的局促性很明显刊,通过降低座椅高度后犊滥鸡,驾驶视野也受到了一定限制拣挟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞邻,同一名人员在未调整前排座椅后汹啤实,直接移动至后排乘坐瓶,腿部空间十分充裕额,而头部空间也在可接受的范围之内堤贾。总体而言蔚慌戈,如果想舒适且安全的驾驶K5吾皮,并不适合个头较高的人士郸趣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞醇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机耻匆麓,最大功率180kw奈霸说,最大扭矩350牛米练统蒋,搭配6速手自一体变速箱沃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现评培录。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赔化共,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩祁健骡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内程嚷尚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟麓搔。如果你听到4系觉得陌生缄尾,那么当你见到它一定觉得很熟悉烯哩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吗,无论外形还是内饰都与3系很相像青昧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平藐焚,因为在它身上不仅有3系的影子末顶,同样也有着自己独特的光芒娜阂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe颓敞摆,59.6-73万元的定价也高于3系色。不过其实也可以理解涸舶奴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版构,而是想要一辆便宜些的“6系”酥。   宝马4系提供运动篮、豪华宫铝、风尚三款套装讥嫩挥,价格方面没有区别扯厦。车头部分确实与3系非常相近购,只有前包围能够明显与3系区分出来彭蛔抛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素客甜毙。整体来看酶骂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吩添,仅在细节上加入独有元素江醇写。 【左划:豪华设计套装(选配)/右悄抢秋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解侨挛抒,但来到侧面相信很快就会被它吸引款。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条啼,这样的立体感是3系无法给你的猫抗。车身尺寸方面祁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短甘翟程。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm湘陛粉,轴距两车同为2810mm惜破佬。相比竞争对手凳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势猴。   由于定位与平台的原因侯痕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳贪环姑,也达到了对自我的超越橇地。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统笨。尾部张弛有力的线条方设教,勾勒出肌肉感极强的视觉效果媳。   本文导航雷现上:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末秋欧,2013年又有很多车型和大家见面了另,它们各自出身不同性格迥异瞎背,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现驼庇,其中原因多种多样搂,下面就对它们的表现做一个简要点评面,并送上编辑们的新年寄语蜗替镶。 东风标致3008   上市时间封:1月9日   售价颓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤蕖,法国人终于坐不住了休,要将标致3008进行国产楼,最初还担心它法系前卫恨瓮、超前的设计能否被中国市场接受丹教费,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情胯红。   不过似乎这一切的担心都是多余的囱琉,东风标致很清楚大家的喜好贩高,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸扛、尾灯等部分进行了调整兢商芹,类似机舱造型的内饰得到了保留钙帕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性少,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素凌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计痊咎降。   动力的调校同样符合中国国情息睹,由于中国道路情况比较复杂腊圈悍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多睬恋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机烧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛忻天。尽管变速器的表现有些差强人意搏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如壳。 为了进一步满足市场需求蝗沪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型丧茄欧,丰富中低端产品线虱骡叫。   新年寄语雾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的尉悸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上矛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来馁匣。" "  汽车除了是交通工具之外挠,在中国它还需要扮演更多角色芬。比如领,它会成为一些人身份的象征松悲剐。也正因如此涝沫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴驰瞪。在车型跟随换代而越变越大的时候刃芥试,它们还不满足会旅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型灿糖兄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型驼密,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸兢毙春,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了暇开苛。   从长轴距车型诞生起丰,围绕它们的话题就从来没有间断过弄稻。长轴距车型的空间更大是显而易见的泉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蓟葡?是为了操控放弃空间侮俄捷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题擞莫女。现在盆惊几,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿涸氰恍,并且差距幅度有多大泌笨投。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵特。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一横汀矛。从设计上来看屠柯承,它基本保持了海外版本的特征培敖洪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瓶祥鹊。整体风格比上代车型更运动伎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准揣担。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型兢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别奸嘶牡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间祭甲卡,同时渐头搪,在配置方面也向更高级别车型看齐复傅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大藉拱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一荒赂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后宝颈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性物犁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势施,那么实际情况果真如此吗舰?   首先体控,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异忙仿。将天籁停在起始位置后点,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置白掣。之后几粪,向左打满方向炼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作沟,然后再次用桩筒标记后轮位置册。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头虚假翱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异寡。   实测印证了我们之前的推论几夏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大兔岭,但差距不算特别明显闹。两者的方向盘直径和回转圈速一致繁寐侣。实际驾驶时潍,除非路面宽度限制特别明显拱靡,二者没有本质上的差别抵芒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准掠疏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况贫率僧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话酒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响秽帝籍。当然便,陆军1号的尺寸太过庞大每汗耪,算是加长得比较极致瞧。那么熔伍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗胜?   同一水平面上涂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙品,二者的成绩均为150毫米速。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中界。   我们的测试方式是将车头正对坡道退,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止暴贿韧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论案。首先上场的天籁最终成绩为105毫米觅容。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬潘,但结果令人意外袄效衬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米肃伍。抛去胎压等因素的影响袱鞍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嚷导匹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV建晴赴?如果排除自主品牌的话拱顶行,这多少听起来有些不切实际吧社力肋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了暖显伟。不过这个看似不可能完成的任务撬褪谷,正因为有着咱们自己的汽车企业砂乱阀,才使其成为了现实草棘纪。10万元给我避控绣,我会选择什么车呢江?今天就为大家介绍两款不错的产品春,众泰T600和比亚迪S6踏,它们之间孰强孰弱锑尖炯,看完文章之后您便会知晓碴萎昆。   4天以前才裸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来挝,顶配不到10万元的售价儒税涣,加上1.5T发动机出色的动力表现阿唱度、以及全景天窗图弦缅、倒车影像等丰富配置的加持逗朔磋,让所有人为之眼前一亮街记劲。而在该级别中膊活,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战女铅尚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沸,还有着出色的销量和用户口碑标,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的烧。所以今天梢欧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比武,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型归侈逗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型颓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6敞,这款车属于小一号的紧凑型产品雌皆,因此这里就不掺和了吕臼判。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观羌:两款车型造型原创度均不足昧。   外观造型上攻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹丢车,但相比之下吹常订,众泰T600显然模仿的更彻底一些拇淖,车头与车身都是完全的拿来主义共,没有一点原创的元素扰密。而单就最终的效果来说盗染,众泰T600显得圆润饱满狈坷哀,比亚迪则更加的精致显大葛单融。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面釜煽仆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm借,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm辩榔,轴距为2720mm券凹,从数据上看瓢暴拆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伴,而众泰T600比对手更宽饲掣陀,轴距也更大芥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂澄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些贾规。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎妹驹女,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鹿镰,在轮胎规格上喝堂醒,众泰T600更有优势一些辫诧。刹车结构上熟,两款车均采用了前后盘式刹车蝗。此外浩从魔,在备胎的布局形式上轻,比亚迪S6备胎采用下挂式澜,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑,不过更换起来略有不便陪廊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程梢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高节,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配商挛炮,线条上显得不是很协调酣痢,后雨刷挟糕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备彼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统病惨秤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达尉哩变,而众泰T600根据官方的说法赐仍裙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了煤。   钥匙方面秦问,两车都配备了智能钥匙博胜抬,并且无钥匙进入喊、一键启动等功能也是一应俱全柑穷荚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锤方蛇,但质感和色泽都比较不错涩肛。相比之下咳,比亚迪S6的塑料感略强缸,但它的两把钥匙中台色还,有一把还是卡片式的股里类,挺有档次感的尸叔筐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”温局,据日本共同社11月报道挎,丰田汽车公司发布预测称胖普垃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蓖倒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录碳坷。而2013年前十个月苏,雷克萨斯在华销量同比增长8%烈凉从,而7-10月同比增长了24%扛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势陡姓泛。那么踢韧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢搏溉?在这个产品为王的时代中梢窖,或许答案非常一目了然叉脊纺,品质卓越的丰富产品寄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中狙饱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱媒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)跺,而其到了2013年也整整历经了三代产品功挠概,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蹦稿虏?在这代产品中究竟有哪些新意衡镜绣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的胸酒岔。所以航未昧,在这个2013年的冬天暮冗换,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT彻,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”盒。   是先有鸡还是先有蛋炊?这确实是一个哲学问题晴说。但是对于车型换代而言鹤温哄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情袭纱。在介绍外观之前犁嗜避,有必要介绍一下其前世今生发辅醒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闪啤,全车线条设计更显张力告触,饱满的肌肉感让人过目不忘夕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纠堕。   第三代雷克萨斯IS秦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玖释,全车线条设计更显张力让挥橇,饱满的肌肉感让人过目不忘匿摹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度锻幢,但当这款概念车面世之后烈恨弧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风操尽付。虽然没有LFA那样气动山河纫裙互,但却是可以做到惊艳动人籍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV眠圃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长势惶吭,要么从一开始作为越野车的分支涂,要么不经意又成了轿车的替补捅,但这丝毫不影响它越来越主流刃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来炼艰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员巫弹。   一向个性张扬的Jeep品牌短,一改传统的硬派风格崩俱怯,走起了时尚运动的路线滤妨。不仅如此赊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型轰场宝,在国内各大车展相继亮相芜哄奋,赚足了眼球现。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市岔辩会,笔者有幸受邀参加新车试驾活动首,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢尼喝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观攫车篮:一改硬派风格霖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初锣劲妓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型筋鞭,在这样的大背景下到,自由光孕育而生累释粟。只是从自由光诞生之日起繁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注菜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象纬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)巾咐,定位于介于指南者和大切诺基之间俏,竞争对手直指奥迪Q5鸡处痞、奔驰GLK绵、沃尔沃XC60等车型辅,车身尺寸方面毫,其长宽高分别为4624mm靖率、1859mm蔷、1707mm辜,轴距为2719mm鬼淬盒,与竞争对手相比并不处于下风纲。   既然是Jeep品牌车型擎鹃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蛇挠顽,只是造型有所改变绍讲嗅,一改以往平面式的设计迟沮搏,采用了类似“折角”的设计酞,当然效果立竿见影恳借乳,整个前脸变得更时尚也更有立体感缓具居。前大灯的设计标新立异溅碧躬,采用了大胆的分体式设计偶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”讥哦,氙气大灯伴、雾灯依次向下排列胚枢浮。值得一提的是该车的行车灯妒鸡渺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型凤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑深魔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道摆柑鄙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后菇咕痴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯无烯。 斯巴鲁BRZ 黔毖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机仓苔,采用后轮驱动平台匆鳞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑显粪膊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”楷长。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惜介枷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计薪坡,而外观和内饰由丰田负责猾鼓都。   尽管如此滴茂,BRZ并不是“每个人的菜”叔萝健。尽管设计了一个小型的后排座椅窜蹦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人爸糕莲,音响和娱乐信息系统不够出色兰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一掏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮旱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣畏、并且外观时尚动感的轿跑肮扑感,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试告歪惭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点箱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机稀蚊,最大输出功率为200马力蒙抬,扭矩为203牛米汇享。据美国环境保护署数据显示鞘癌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里参钒崇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg茂鼎。 ? 斯巴鲁BRZ 炼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供喇。两个版本都有手动挡或自动挡选择冯皆。   豪华型BRZ的售价为26吩江鲍,265美元碧,配有空调系统瞎旗遣,定速巡航系统匙缅阶,电动后视镜巾,一键上下的电动窗荡故固,后门一椋控电子锁恼平芍,真皮包裹方向盘袜剑,65/35规格折叠后座姐刨,HID大灯笑缮,17寸合金轮圈盾遍,有语音提示的导航系统斗眯,实时路况警报卵,USB接口和车载收音机董捶。   限量版的售价为28其,265美元强镰禾,在豪华版的基础上增加了雾灯腺,真皮座椅阑,一键启动抛,后扰流板姬存,配备照明的遮阳板化妆镜恃辈刀,双区域空调控制系统鼻氨,前排座椅加热和后视镜加热碎都木。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蓝恢,电子牵引力系统聚,稳定控制系统以及6个安全气囊袭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试汇穿凛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明劳,无论是正面撞击般俺括,车顶强度邓,还是座位与头部保护试验栓拔,BRZ都获得了高分肚,可以称得上是一款非常安全的车檀赌。 ? 斯巴鲁BRZ 叫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩柯蘑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX怯仕,加速时的推背感没那么强烈遣柿。不过储剔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者讨膊,对于六速手动挡十分精通究,5斤燃膝,000转起步对你小菜一碟的话斯,加上BRZ的轻量化的设计恋玻廖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感碗乐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似乾里,并不夸张的外形设计首桥惠,精准的方向盘镐,强大的刹车和印象深刻的牵引力复硷。   总体来说绰芭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车睛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受洛熬。而作为日常用车来说老,路况好的前提下懒邪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多帮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蚊描,未经环球网Huanqiu.com书面授权晃,严禁转载甫,违者将被追究法律责任估艾恢。责任编辑捣烽烂:李敏" "  作为一款小改款车型蛔凉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致妒屏,甚至在细节方便也没有任何变化芳防,仅仅表现在配置上的升级聪。回顾智跑近3年的上市之路来看投享,依旧保持着其独具一格的风格褂,即时在如今来看洪没迁,智跑仍然算是一款前卫的SUV回,回到3年前东朔衔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L尘、2.4L两种动力共10种车型烘捣,售价16.48-24.98万元憨,售价与老款车型保持一致阜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瓜虚辟,即使它远远的驶来荒县,你也会在车流中一眼识别出它成,城市化SUV的定位倒也不特别氢参,不过跨架翔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计弯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一狡抛峡。   现款智跑与老款在外形上几无二致嘲铣翔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意匡力,与老款相比奴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏男胎。部分高配车型则配备主动安全头枕炕、前排座椅加热靡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置认。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里垄净脸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型操位党,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型钒璃贡。这些车型中包括了全新奔驰S级稠怠、凯迪拉克ATS较烁砷、斯巴鲁BRZ薄、沃尔沃V40等备受关注的新车尼革孙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瓜吐坊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车晤夕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间昆:9月28日 售价区间拧翘:124.8-209.8万元   新车点评屎: “汽车发明者权,再度发布汽车”地酷袭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史杭勤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语睡扁康,这也看出了奔驰对全新S级的信心失钮,从外观栏实吃、内饰南、配置等硬件方面的足够实力洼,甚至超越许多同级别车型隶滴送,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机七珊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢娃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车承说潭。具体来看琼,前大灯潮及恰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鸿,新S级加入了更多张扬的运动化元素擦香梦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部翠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛髓霓,有点类似于现款CL级的设计诬厢守。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面佩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统截,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现抠羡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外融抒,还可通过其控制车载设备等尖。另外繁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统系、LED氛围灯钮动、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅堆、新的mbrace2智能人机交互系统等靛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嗓持,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学突擎,特别是后排的座椅刺,高配车型后排座位为独立设计胎,并且带有腿部支撑和按摩功能沸城沥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重壁楼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面商,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机阔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机速剧拘,最大功率为245kW(333Ps)饰纱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机膝,并匹配电动机甩码,最大功率为225kW(306Ps)玛喀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机壬阜,其最大功率为320kW(435Ps)翻矮瓮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器墙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间臂:9月28日 售价区间贿:30.8-43.8万元   新车点评任佳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蔑杜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性邵。但凯迪拉克ATS的到来卡够构,让宝马3系走下了神坛膏忙防。相比一直宣传运动的宝马3系丛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹我氦。不过在终端消费市场上纹黄捍,凯迪拉克还有很多事情要做炮齐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好堵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力酞滑尸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蠢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鸿叉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造辅沮,外观方面沽四,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计硼韭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计脐,整体造型较CTS而言更加动感墓版。   凯迪拉克ATS拥有50赦抽浅:50前后质量分配柒摩僵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统罐涵、Brembo刹车卡钳把、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊仁锣徘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂杉、LSD后轮限滑差速器识、高性能运动轮胎晒江掣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)皖拾劲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置菩合挡。   车身尺寸方面逻虫萍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm衬,轴距2775mm脱裙。而未来国产后沤册,轴距有望加长倒馁疥,以应对国内市场托郸。   动力方面鼎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机磺帆,最大功率203kW(276Ps)窟拉,最大扭矩353Nm栖,其百公里加速时间为6.2秒桅锈姥。传动系统方面牌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱炬琉。" "  前言保镜凭: 在上一期文章中脖,我们盘点了2013年重点的改款车型回脯办,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型特蕊榔,在收集信息的过程中掂盘,编者发现了一个有意思的规律煎衰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型黑,往往推出两款锑苇唱,甚至更多霸,更像是一次新车的大爆发懈,或者说是新车开发计划中的一个波峰疚坷欣,这样的车企包括长安福特壕瞄、一汽大众橙帅、广汽本田等派绅驮。与上篇文章不同的是吞泡毫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出膊糙淋,而是挑出了10款重点车型靠仓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型肛据瓦,有的是较为低调泵团莫,但其实销量却很不错的实力派车型袒冉。回首这一年瑟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间莽:12月10日 售价区间骸嫂:12.19-18.29万元   新车点评亭刷稿:作为大众全球的当家车型份潘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变干,是相对比较原汁原味的一款车型超煽好,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议捕嗽,但空间的改善却更具群众基础较涧幕。从速腾的热销来看寂品,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型干趁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缝拢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线酒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鹤潘,雾灯区域的改变也是如此己。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感踩随巩,也更年轻一些下及割,少了几分柔美吼,多了一些阳刚的元素别闻。   车身尺寸比第六代更大午: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板局市句,特比是对于这样一款定位家用的车型来说率梯,后排空间略显局促轿师傅。这点在国产高尔夫7上得到改善氖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm箍仍陷,相比现款车型似付零,长宽分别增加了56mm和13mm氨惭,车高则降低了28mm舜即。此外射凯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展叔肚,轴距增加59mm蕊搔亢,达到2637mm遣捅蹋,使得后排乘客腿部空间增加30mm凑涸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm两,而行李箱空间也增加了30L开胺,行李箱总空间达到380L李酷蠢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化粳炔丝: 相比外观的“小改款”孩,内饰的变化却是颠覆性的寒戳虐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状台撩控,并且向驾驶员一侧倾斜抢沮趟,更人性化删剩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点没谐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赐慨奶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力胁逝。   轻量化更加明显杠醋: MQB平台的特质之一便是轻量化靛吩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大匣,质量因此降低了37kg曙瓶犬,另外发动机降低40kg凸媚,底盘降低26kg齐,电气系统降低6kg等等邯捂弄,虽然车身尺寸增加殿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg唐舷讥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg龚纠乡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果耍晶,并且一定程度上也能提升驾控体验房玩冷。 【MQB木ⅲ块化平台】   配置全面升级渤哺瑰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富盛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)卞、定速巡航瘦寒、启停功能隶、第二代车道保持辅助系统委段、防碰撞预警休乐、自动泊车和、胎压监测骂、电子手刹提、电子驻车酷叙朔、一键启动泥、新版导航及超级蓝牙等功能涩尚。另外箩卫葛,丹拿音响漆、以及更大尺寸的触控液晶屏沪期坏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成溉团亥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机露,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教毁浓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)膳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)祭绰赂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同事全妊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机锌福,其最大输出功率为162kW(220PS)涟恢,峰值扭矩350Nm老。   主推7速DSG双离合变速箱轨雌路: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱森翁武:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)豁襄烹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)猎棘焦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)勿冠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT朔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT查,而1.4T自动舒适型瞄弟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱宫纫芥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间力咐遣:11月19日 售价区间粕久:12.98-18.98万元   新车点评担:北京现代是2013年的大赢家烙,销量突破百万辆佩抚恍,并且销售车型整体售价在上升斑捆诫。虽然索纳塔八的表现还算不错漠共哗,但这是以高性价比换取的吞动汤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜绦灯函,外观更沉稳伤戳鲁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拱,再加上超出预期的低售价立,名图可能成为北京现代一款新的主力车型埔幕伤。   外观方面辜秋刀,北京现代名图共拥有八种车身颜色壳,分别是水晶白臀颗衫、梦幻银繁苇、幻影黑瑰馆、玫瑰红抽庞掂、水墨灰窃患、宝石蓝驴叭、丝绸金乾、北极玉瘁急触。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念纱太,尤其是前进气格栅处的造型泛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔搬晨。细节方面凡恰,新车的前大灯设计很抢眼顺,区别于其它车型箩岭蕾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上敖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm券么,轴距为2770mm皮何,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型讹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点领。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面痊遍卿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重擎码,以金属和实木装饰为主憾。配置方面矩独,有主座椅十项电动调节陶陪撬、驾驶席座椅加热通风记忆功能纪芯、双区自动空调恭、倒车影像氰踩、定速巡航哼零、多功能方向盘特譬、座椅/外后视镜记忆功能从圈狭、侧气囊/侧气帘翻水、副驾驶安全带提醒攫钨、倒车影像系统霉称详、转向辅助灯侮趣逃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置控。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面匈久,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机亥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器高。对于后续会不会推1.6T车型爬,北京现代副总经理权赫东表示凛媚搬,目前尚没有这样的计划被郴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了较,满大街都是棺辛旧,从朗逸上市到现在的五年来崇舰,在全国卖了一百多万辆挛纽,卖的这么好射媳鲤,自然有这款车独特的竞争优势触玖。要知道迷贪透,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量勒边诫,这究竟是为什么藕盒极,很值得各个厂家思考铝。市场定位抓的准棉斗,产品线丰富戌辈涸,产能跟得上脯宪,都是成就朗逸销量过百万的因素编袜棋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版酸,市场价16.59万元教。究竟值不值糠溺迷?运动在哪里激们逞?是否称得上运动脊?带着疑问冒号派,一起来吧卑蔽屠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅为丹梳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式糯攻帮,这种运动元素的表现方式很常见翁坦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅即锚,配上熏黑大灯这样的手法酶钠革,而且很多还是豪华品牌在这样做佰色窗。这样就无可厚非了滔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做坦察,新朗逸又有什么不可以呢害瑞?   运动型小尾翼嫌精脑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点物,同样是传统手法敝,几乎在外观的运动性点缀上甫白,各个厂家还没有太创新的方式睦泥。一般些的渴肆八,就增加这样类似轮毂棱称母、尾翼的装饰兔拢陷,高端些的旦呸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型浩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类释蹬,不过豌郡,从侧面看垫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变剖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目馈茂。   相比车头和侧面售派肯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些父搔舌,在说运动感之前孝桨,我更想说说普通新朗逸的车尾篓筒,更确切的说肃,是想说说尾灯咆肖差,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起滤,有一点略显单薄的感觉湾。运动版上痕骡,尾灯加入了熏黑处理俗翅忙,双出排气管也更粗壮了逢,保险杠的视觉感受也更丰富猴楞囤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蔬灭。   本文导航床萄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争促遣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锭涩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发敲性,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成猛弹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鸥萄辫,即韩国的蔚山倪风途,这里同时也是现代全球最大的工厂钱膘。这个工厂雇有3.4万名员工胳,日生产0.56万辆车噶贯融。   Inautonews编辑表示嘘疯凯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意乱。五年前质量提高了舷雷歉,但是外形并不美观铺捅。然而特嫡套,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变窗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)慕赖鹊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)牧跨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鬼洛橇。对每个购车者来说踞,这听起来非常有吸引力瘟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特摔疙宏。   与现代旗下的主流车型一样绍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法咕母,整车线条从头至尾充满着流动感缝。车身长4770毫米藏姬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米登匡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”噬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标剩栓归,它看起来依旧如此的适合年轻人姐酪。没错持搁,搭载着一车的新技术之后届催,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手提,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价殿婚。于是当新车到来的时候唇蒲剖,你一定和我一样对它充满了兴趣拎。这是最年轻的凯迪拉克蜜、最小的凯迪拉克氖隧兢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克槐裳? ● 外观造型复:钻石切割风格依旧舞铺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖里屡、2013德国红点设计大奖哗本、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型龟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影窟即,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品短,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恍末,只是这回疼,ATS是完全原创的作品睛溶骨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm零菲,轴距仅有2775mm辜铂坞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”访扛扩,而国内我们则把它当成中型车拾,和宝马3系标准轴距版锚陇欠、雷克萨斯IS成为同级别竞品冷逛,并比它们都要更小一些申凹舱。   前脸的造型相当干练熟合茹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乖溜,而是被很好的控制在一个合理大小上税墙乃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位苇附撇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条官博驰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头猩县拈。出于空气动力学考虑沁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上设,当车速高于60km/h时恰面,前进气格栅会自动关闭拦丢实,可以避免气流进入发动机舱形成乱流樊率譬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侍杆釜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性危。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型互忍裴,并带有远近光灯智能切换功能略雇蓝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计磁褐,快速亮起句促膏,缓速熄灭的设定很显档次锌豪。再往下看访盲檬,闪电式日间行车灯篙肮焊、大灯清洗晴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片馆髓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锣讥料。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要温扩竞,亦或是造型需求罕任急,感性的来说磐空多,可以视其为向着传统美系性能车致敬棉宛两。身处车内离贬勃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩情疆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”斤滤猛。   ATS是一款后驱车冷榔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50敌:50朵酶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款好亲,贯穿车体的俯冲式腰线籍年、短前悬防妨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态和锌吞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上讥非氖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响玲雇屠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备洞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)轨部。而在规格方面琶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讲没街,前胎尺寸为225/40 R18撵填哩,后胎尺寸则为255/35 R18能,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挂罕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统幢朔戳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角劝罕羞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色彭税,至于设计师是否真有此意糯秀澳,倒还真无从揣测棱春。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少敞,实际上倦吩毁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计铺沉粟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部藐咎,由此带来了不错的视觉冲击感昆,给后车以足够的心理压力金容付,至少眼前的这个家伙一定不好对付筛厂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卿,至于3.6L V6车型何时会引进阶伍哼,官方暂时还没有表态桂队,而是否会有V系列性能车型的推出勘桐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定推潮默。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车筛架菜,我的第一反应总归是奥迪A6L峭参涕、宝马5系以及奔驰E级这3款囊。不可否认事模锭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型佩闷定,路上的能见度也说明了这点凄萄刑。不过坦,随着市场逐步的被细分幢吾脊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者距,除“老三样”以外踏烷,也还有其他选择版,比如户扑酿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES思眠,这两款不错的“非主流”产品层急途。   今天枫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前冯,领略一下“非主流”中大型车的风采柔牢孟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同掠,当然痛箩绍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同师。(注美咕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”烫袭,雷克萨斯ES简称“ES”纪献裁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前棚勤刮,编辑先和大家解释一下“非主流”蛙,这里并不带任何贬义取函。从销量看径铂漂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上憋溶淮,宝马5系9000台以上和响贺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现庭及,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场贫拎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场氓两。   外观凸:XTS尺寸明显更大韩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嫩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准港,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念耻。造型方正且棱角分明的车身造型帝假、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰袖说,都很符合人们对“大气”这两个字的理解粟摆。可以说它给你带来的面子效应斗猫,绝对超过它的价格烁,在半年长测期间竣伞,我在停车时经常会被问立恭:这车得60-70万吧颇?   相对于XTS外观的张扬芒、霸气计缺,ES则可谓是低调麓九答、内敛很多难,整车的线条和比例都比较匀称春奔耿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了补。   在车身尺寸方面恰抗卢,XTS的车长达到了5131mm壕挨,比ES的4900mm足足多出了231mm贺哼,差距可不刑怼,但在轴距上久磋,两者比较接近号,XTS为2837mm握梧霞,ES为2820mm肩,仅相差了17mm蕉,至于最终的车内乘坐空间表现肯,它俩也是半斤八两瘟茂固。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型房匠,氙气大灯喜南借、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少恋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯酮兑,ES则仅有近光是氙灯精妥苏,远光为卤素灯泡煌。其中漠陀,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局贝,显得比较个性漆弯。而ES则还是灯组传统的横置式蜂。   再来看看轮毂和轮胎阑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸铂和驶,ES为17英寸桓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎襄,市场售价约1500元/条侗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎窖,市场售价在1000元左右/条缎。可以说碧徽粮,在这方面两者的差异还是挺大的倡萄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算糙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择靖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城猜恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元岔眠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鞍烦翅,下面就让我们来看看他们各自的优点模市。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦囱,其他两款车均有上万元的优惠椽卞,但相比比亚迪秦的国家补贴聚鞘,这些优惠就算小巫见大巫了精。目前在国内的某些地区擒会,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴貌骡悉,总补贴额度可达到7万滦腿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴话。   在外观方面入想痘,这三款车均有各自的特点睬膳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感辟。而本田则是日式混动车的传统样式登甩辟,看起来非常别致呛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子柏嘉恕,非常有气势宪电悲。   这三款车中虱老粹,比亚迪秦的动力参数最强人吭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平狠。不过要是论舒适和驾驶感受扰及,锐志才是这三款车中最棒的贾路。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蹋触,因此它的动力参数看起来没有太大优势焊。   三款车同为轿车储被,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动尼,丰田锐志采用了后轮驱动攻。至于哪种驱动形式更好刻补慧,就要看个人喜好了刷邪多。   本文导航蹄骏:" "  简约内敛级、安全扎实枯啸淌、品质优良类,却叫好不叫座悍维,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象火配创。然而对于一个企业沦胃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品德。为此肉廉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时响,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进遣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如趁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辟相水。 亮点配置弟:   City Safety城市安全系统靛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤慷罢写,而在相对时速低于15公里/小时的情况下砰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞钨宪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统澈嫡佃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险誓蜂堂,系统将马上发出警示并全力自动刹车松苛溅,避免发生碰撞事故艾凸嫩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拓滩,可实现自动排队功能貉酵了,除了可设定巡航速度算,还可设定五种不同时间间隔岔缸刺。   加强型盲点信息系统BLIS促,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域害滑篙。   倒车车侧警示系统CTA肃借,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惕,如有车辆接近低陈,会发出警告音和BLIS警示灯信。   FAHB主动式远光灯画勉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆倍囱鸥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯呻恳镜,防止对方车辆驾驶者造成炫目徊擦鹃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心顶诬焦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择禄娃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入殴怠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距昂岭。显然沃尔沃也意识到这一点程隋奥,要想在销量上追赶""ABB""嵌瑰,国产是最为关键的一步燃禾矫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边柑痊。S60L的到来肯定会对宝马3系充、奔驰C级褪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战虾蹄痉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手斧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢餐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型版捂,我们今天对比的是2.0T智远版嗣,售价为30.99万坎猎,而其对手同样是搭载2.0T发动机枚剐夏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型戊。 ● 外观对比   从外形来看藏土螺,沃尔沃S60L给人感觉干练烩肩、紧凑犁,X型前脸略显凶猛褥握,富有冲击力呻鼻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力书集侮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱刚虱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利匪,采用氙气大灯光源捅敖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯硼泛,只是少了前雾灯纷。相比之下姆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利挤垢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鲜,同时还配备前雾灯秸毕畅。只不过灯组并非自适应前大灯如,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能哇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源诧喀柏,确保驾驶安全楷静。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平矾懦,轴距增加80mm达到2856mm撵石继,而奥迪A4L轴距为2869mm泰唐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势间,不过高度和宽度有所不及蓟傅。两车空间表现如何敞,请看后文的实际体验介巴。   两车侧面造型也具有不同风格斜敲苟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态彻襄耐,而奥迪A4L侧面更加稳重溶,看起来朴实大方陌。 在后视镜上较牵篙,两车都集成了LED转向灯嫡糕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能堑敞,而沃尔沃S60L则没有晌台替。 在尾部恃悉,沃尔沃S60L造型略显生硬了嚷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和椒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计箱,同时加入镀铬包裹千戳,气势十足澄膝菊,而奥迪A4L是单边双排设计塑,无镀铬装饰阂览。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎囱档,而奥迪A4L则采用固特异轮胎凡,尺寸为225/55 R16轮胎荷好,相比之下尺寸显得有些小了蒙,同时配备的是非全尺寸备胎吗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎肉剖韭,只有修补工具有点不厚道久毁浦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蹋拘那,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗惟镣滥?当时的网络上绝对是一片嘘声屎叭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计惮烫琼,这似乎就可以理解为特立独行宪翘麻?或者说创新撵化?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念括边,通俗一点说就是鬼懂:走自己的路惦癸,让别人竞相模仿羚迁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片箩乐,时间不长呸克,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样熊枯顶?当时我无法回答歇氦冕,因为还没有对自由光进行全面的了解弗,经过一天的试驾体验之后教范池,我认为这次Jeep自由光确实有点料忱,甚至可以说气势汹汹损辱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程嗫菇健,那么它到底有什么资本来搅局呢咸非?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案娶箍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新甩,在做颠覆传统这件事掏醋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屋啃姐。就拿前脸来说酞,好看不好看绝不是我个人说的算的崇修,每个人眼里都有一个不同的看法呛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧萝呈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表漓挎溺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吐,Jeep其实并没有太大的优势谜,包括大家最看重的轴距表现间,在这个级别也算不上是太突出靖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话溯链,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争遣滩,让消费者也能愿意买单哇潍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拳,其尾灯设计和大切如出一辙济,只是在造型上稍微做了一点改变矩,以便能和后车窗衔接的更自然一些柿畅间。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样檀龋棘,这实在是太个性了细氯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面辫,不是吗草揉席?   本文导航拾譬:" "  “便宜郊潞、省油仕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求策淖锯。因此疏缕唉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军桐分内,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上报。   为了尽量给消费者们传递适用的信息馅淘人,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”躬。二者不仅定位和排量相同憨伤系,售价也都是6万元出头努淋功。那么谁的配置更丰富躺乳栏,性价比更高呢镁措霞?接着往下看吧底逃。   备注覆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期收辫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型肺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”峭、“天窗”和“后轮碟刹”斤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新壬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响沸弄,促进其他品牌产品的更新或者降价逞梆贝,以提升竞争能力眠褥半。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形弗城,但又觉得竞品车型优惠较多”香。今天就随着我们来看看怖聊售,新威驰对比瑞纳屋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看痘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车距济,此次我们将两款车型的顶配加之对比菏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瓦础。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元眷曝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多闹孺盟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨攀,以往圆润的风格被全面舍弃使贰,车头变成了现在最流行的大嘴形象答七。虽然初看有些夸张脚闹,但是符合小型车定位酚糖,更多时候它是年轻人的代步工具矢,所以造型必须年轻建。大灯面积不但较老款车更大鼻亭巾,眼神也更加犀利家。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变褪藕虱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现毕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿副瓜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点割瞄冒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论架,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样来建较。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异跺毕啊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下玫脖,诸如电动天窗小瞧、前雾灯与后视镜调节都在其中矫块,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能吾,日常使用的便利度稍高一些坚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm冉,轴距达到2550mm谐。与老款车型相比加长且加宽寇镶夹,这是为了适应造型变化的需要瞬嘉瓜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势签殿臣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势境割。   新威驰车尾没有车头那么激进贪墩,显得时尚而舒展吞丘。整体线条看上去硬朗多了橙绵抨。在高低配版的车型之间丸膳孟,外观元素的差异并不明显雹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条匠姬,不过在潜在的功能上却有所不同芹间喉,高配车型具有独立的外部后备箱开关反莆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启傻骋,在日常使用方面的便利度有所不足菜恋。   瑞纳尾部的线条更是犀利蜡忍歌,线条从车身一直延伸至后备箱萍忍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致秀郴裴,增加了不少的层次感和运动感掠。" "  旅行车在国内的发展进程府,现在似乎已经开始有所起色刃,但受到各方面的影响纲握,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃呕充承。记得应该是在去年卜栏捐,各大主流网络媒体几乎在同一时段晾息细,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章膜辛,虽然没能在实际层面上起什么作用虚手淖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议亨虚邻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车顶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段疥,但是大部分车型均已进口形式引入妥卑社,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面把请。宝马全新3系上市后日垦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料患,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本糕嗡法。不管是厂商的试水工作陌回骑,还是为了后期大力推广的前期准备扰乖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款倒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的京郴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车固蓉,但官方却并不这样为其定义嚏竣,所以除了V60之外凭肚默,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嫉晚年。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i雷,三款细分车型跨越了30-50万区间策,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地删。   328i M运动型蓟率啦,是3系旅行车中的顶配车型绿,M套件必然是它表现非凡实力的根基怜。BMW的M系列产品纲氖霜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的跋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列懂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响戎恃屡。在M套件衬托下的新3系旅行版冠版相,表现出的攻击力和威慑力很强式板慑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型级艘岁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅侯停,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感貌妙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能帝,也是几款进口旅行车中最为全面的钢接,除了前部以外昂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头镣,令驾驶者的便利性有很大提升盗拦绅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显外踌奈,造型圆润的尾部整体风格鹤,让旅行车身份表现的恰大好处薄寡泵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩秤脚揣,但是尺寸不大媳妙,威慑力也没有想象中明显偏博。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念男舞驴,极富肌肉感的线条元素圈椿,让它表现的干练紧凑戎劫。   本文导航侣目:" "  曾几何时擒吞秆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嘘但。物是人非囊桅,随着中级车市场竞争的不断加剧嗣骇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径哭握。在上个月的广州车展上慑香,全新天籁·公爵正式宣布上市蔷肋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢础桓客?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析京识,来做进一步的了解吧僻材绞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较痴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观兑雇: 稳重与运动玩假,风格各异   车身尺寸方面睫巨庙,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm棉,车身宽度涎腾速、高度与普通版天籁车型保持一致溉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大附竞度,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm患。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型香屁,只不过在细节方面有所调整替。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构杏,后保险杠排气管内嵌寸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识磋,俨然简多了几分气质的提升衰怜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下媒, 新君越的外观风格更趋年轻化溺鹃伺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开眠胆缅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅彪牡惨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瓦公浦,尾部设计与前脸造型和谐呼应屁,相比老款车型稳重端庄的设计风格抢慨,全新君越更容易让年轻的消费者接受量疽勃。 【君越 整体外观】   外部配置方面坛纱揽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯叙氢齿、大灯自动清洗等功能蠕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到捂阶扒。通过下方的表格我们可以了解到烷掸箍,同价位的两款车香,君越在外部配置方面显然更为全面一些幸,LED日间行车灯薄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的贸聚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的期寄簧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价铜瑟抹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头览掂淡: 日间行车灯咸: 随动转向大灯吹: 大灯清洗装置锋: 氙气大灯坚: 倒车视频影像波: 大灯高度可调另: 自动头灯舒紊唬: 泊车辅助戈躺: 无钥匙进入系统淖: 感应雨刷厦蹈: 电动后视镜扭迟际: 后视镜电动折叠甫蹭娠: 后视镜记忆诲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候睡池,年级里有几位南方来的同学帅烘脑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪缉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情贰刺。雪对于那时的他们沤涎,是上天赐予的礼物芜慕檬。但是酒夹鹿,对很多北方人——比如我——来说逃丘洗,雪却是避之不及的灾难七,它让我们的出行变得困难重重脊肩两。不过这次却不一样厂郡羚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起希,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣头。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先孺骄,请允许我隆重介绍一下今天的主角弧凉,我们的冰雪座驾彼效,一款中大型SUV——福特探险者慷县。探险者是福特的旗舰车型措市,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售兼,共两种配置违居,售价48.98万教狙、53.98万裁刺鬼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元朵侣溅。我个人非常喜欢探险者的外型贺蓄,它魁梧而正派糖山迪,颇有美式SUV的霸气胯等。牡丹江的冬天白雪皑皑裴沥谩,探险者出现在这里十分应景需片币,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前叹汀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热撇帝牢。这样的冰天雪地里诗故,就算是带着手套在户外拍照幻,手指依然会被冻得失去知觉穆歧佛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖楔。探险者的方向盘加热速度很快我痘,开启后几秒钟就能感觉到热量信类,太实用了对。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机险肉鹿,匹配6速手自一体变速箱衔。探险者在海外还有2.0T版本车型领,不知为何暂未引入国内结请马,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面铆妓,并没想走量素。   探险者为承载式车身结构扒曹羚,搭载一套适时四驱系统词管。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样耻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器陇,后桥轮间为开放式差速器缴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助庇孝,以制动打滑车轮的形式实现辉。这套系统的越野能力或许不是那么强大雌,它主要是为提升公路性能而存在的阂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点滴,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键季瑟赫。这次我们挑战冰雪路面税,这套系统发挥了重要的作用昆挥弘。另外不容忽视的扯,便是探险者的“神秘嘉宾”了煌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰荨!它是一款高性能冰雪轮胎藩,官方称它应用了发泡橡胶技术缉臂攻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜壳部,从而让胎面贴紧冰雪路面榷睹,提高抓地力栋浩圭。当然判,这款轮胎价值不菲计粳长,以探险者高配车型的轮胎尺寸据:255/50 R20为例拟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元律驾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的现赦甫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上敬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴梯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及烙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企狄侵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑袍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下虚材,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花细登?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表部:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲搐物惦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm船,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蔑缴,两车的轴距都超过了2700mm谱,使它们在同级别车型中的优势非常明显糙搪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计会柒,略显圆润的车身看起来动感十足讳活。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感傻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感攫阀,550引擎盖上V字型的线条动感十足挥夹莱。C4L大灯的设计相对简单呈,全系采用了传统的卤素光源伴,而且并没有采用透镜的设计剧芳骡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感号归,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嫌,还有转弯辅助照明功能促,保证了夜间的行车安全娥凭。两车都配备了时下流行的日间行车灯酶米行,值得称赞的是尚日卯,550竟然为雾灯也配备了透镜尼膝,这一点值得各大汽车厂商学习锻孙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏起,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩雀衅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拜,550上扬的腰线勾勒出时尚尼末疏、动感的侧身线条玲晨裳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间恒痞融。C4L和550都采用了双色的后视镜设计惶蹲,并搭配LED转向灯承纲,视觉效果和安全性兼具尖实。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有附圭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口菜怕坛。   C4L具有无钥匙进入功能努颊蒜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性挥稿乓,550则采用了常规的夷涔坊睿控解锁功能汰尾类。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格炒污簇,C4L刀锋式的造型更加犀利喝,550则更加尖锐奈潦储。   两车的尾部造型比较统一惮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果姐,圆润的造型颇显稳重伦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过阶廉雹,这样设计不仅美观巍,而且可以增大后备箱的开口角度派谜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯上低,视觉效果极佳密涸。两车都采用了4点式倒车雷达霉蜡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低此废,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物乳,使泊车更加安全屉。C4L后尾箱并未设计开启按键挂赡辜,只能通过车内控制按键和颐ィ控钥匙开启奋妙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启阑抄,使用起来非常方便妊户。   本文导航殿橙席:"    紧凑级两厢车晾,如果倒退10年前宠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域凉枫寞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后丛缝故,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型禄普。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拧嚎,它于不久前推向市惩骸,但其实它在国外早已上市挺码婚。雪佛兰在近期才引入题狡盯,相信也有自己考虑炬兽,好在这个时间也不算晚午摆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择室癸撕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐腥赏,相对较低的入手价格模题、时尚的外观设计以及良好的运动性能椒律,都让其成为该细分市场的热销车型妥。而在紧凑级车型中弟,三厢版在兼顾运动的同时淘,实用性相对更高一些守、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念线。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋胄Ψ克斯三厢版(以下简称竿穑克斯)进行深度的比较菠,到底谁能从中脱颖而出秽踞,让我们拭目以待绣。    在刚刚结束的2013广州车展上角刃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴枚皋。此外物景仙,妇妫克斯去年北京车展的正式上市氯扑讲,也让这场紧凑级大战更加精彩酱屑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后兜泥沮,作为其小弟的马自达3能否一样出色细?竿冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时省惋,能否从容应对侧叙钉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓勺苛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外插萄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上水。就在媒体日当天绊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后粟楞,经过旁边人的介绍式络,惊叹一句稻靠夺:原来不是一个车肮尽!可想而知乔脾芬,这兄弟俩得有多像故氖。    2012北京车展上市的负既荆克斯相比前者攻,已经在市场上打拼了一段时间号钡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鸥跋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了祥盟,但是嘎#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位浪里,还是毋庸置疑的括田豹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性盛频,为了让评价更加客观澄沪,同时衫秀纬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样梆衫里,我采访了一下身边的同事和朋友老。   同事A删:男络丧贝,30岁星、已婚疆、儿子1岁多    我哪个也不要咸始,原因只有一个垄:都太小挨茄蝗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV乳,实用!当然这两个车白给肯定要来。(也对锣躬颅,老婆孩子热炕头的人苇嚎,还谈什么运动谓羔四,能装下更多的人和东西残,才是硬道理)   同事B咎痰饥:男保,老该欤克斯车主崩河,奔三的年龄漆局,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚ゼ眩克斯兄继,理由是有优惠精托潘、货源足擦、随时买尘对率,听着怎么跟买菜似的颧懂。   前女友坑犬锭:24岁层肥,高尔夫6车主稀谅垒,略带公主病    选马自达3诞码阀,原因是好看翔储署,我再问还有吗冒秃抱,答曰慈汹文:好看澳胶痢!我继续问耸蓄宦,跟我急了庞盒,提问结束茶熟。   现女友豁埔:25岁撮,对车没有丝毫兴趣卡递,仅对各类衣服画、包包啥白、鞋等物品上心    我选马自达3吧陪家犁,原因是就看这个顺眼触表,所以就选了池。(明显敷衍了事)   女性朋友承零:24岁辰巩昧,某时尚杂志签约平模店灰雷,对车有些兴趣雾稍,但只是停留在表面    我选马自达3富狡,因为好看靠镶室,身材我喜欢疵蹋秆,而且红色(主打色匣:魂动红)是我的style兽炯,所以我会选她的说很窗佬。(这种中英文混合体跑分炼,外加“什么什么的说”的语法真别扭探费,说她好几次借,不见改)    采访结果显示楞蓖,果然是萝卜青菜吕拘、各有所爱硼歼茎,而且给出的理由也是五花八门但舜,那么到底这两款车有哪些不同雾,在面对不同的消费群体时烙举,它们的表现又回怎样陌炉,废话不多说簿响轻,让我们往下看霓。" "  2013年8月头栓贡,本田CR-V共销售了15393辆葛玫顾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月侣势输,本田CR-V共销售了18989辆啦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月哥滑,本田CR-V共销售了19510辆岭墒妊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月萄渺憾,本田CR-V共销售了19288辆剑愁,全国SUV销售车型排名第二......事实上陈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瞬,它的优异表现还远不止这些撅贯臼,截止2013年11月底赖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663小跺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠牌叭粗。是什么让它成为了国内SUV的明星嚏钞互?又是什么让它如此大卖汕赌扯?   现款CR-V有2.0L叭嗓餐、2.4L两种动力共7款车型萝,售价19.38-26.28万元兔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型臣描翰,售价22.98万元)缉撬熟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型托杆广,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声泞,纵观整个CR-V的家族史帕,前两代车型还有些“方盒子""造型仁陋蓉,而从第三代开始撅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战瓦,坚定不移的走着城市化SUV的路线盗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大冗悉。   说到第四代CR-V的外形何牛,也就是现款车型速湾,它的外形并不是能让你一见倾心的主极,CR-V上市之初位,人们对于这样的设计褒贬不一别,甚至有些“不得民心”耙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话旦床孺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯损骗射,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蜕。氙气大灯疗屋谷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上察。值得一提的是台,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上盒,效果出彩弄。   车身长度比上代车型减少了25毫米徒,离地间隙下降了50毫米颅,仅剩130毫米逼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性氮娥勾,但却令离地间隙接近轿车壬,轴距则仍然保持在2620毫米泌铺浅,整体效果比老款显得修长不少蹈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因乾嘲,在实际驾驶过程中赌,提供给你更加宽广的后方视野斤门仕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信藐钎红。   现款CR-V提供17夹、18两种尺寸共3种轮毂式样称瞪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外硕郴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂摆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面墨,车尾向外凸出比较明显介绿,给人一种臃肿膨胀之感苛焊渤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索柒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显秀,给人一种臃肿膨胀之感尼磊腹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因和粒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积辆,为实用性又添一分韭,从之后的销量来说道欣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受剁梗,保持着高歌猛进的态势攫硅内。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺劲窝从,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力辉救,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙羚、精心洛柑袱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瞳是嫡,排量仅有2.5L篙灯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场糯辨碴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS渡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它胚绘草,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力仟翁。   第三代雷克萨斯IS趁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虑捞,全车线条设计更显张力奢帮,饱满的肌肉感让人过目不忘武嘲尝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化誓骏侵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版盲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅亲峦,丢失了一丝霸气随。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加洁,长宽高分别为竭加味:4665mm法、1810mm毁、1430mm抽扁薄。同时轴距也增加了70mm讹夏,达到了2800mm妒辅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言猜首辽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言卧,其前后配重分别为53肪疽卜:47咳弥。接近前后1靠始:1的配重也体现了其运动本质书孔。   IS车身侧面短小精湛绒娥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蚀,显露其灵动的车身姿态贫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙闪卯,依旧是纤细础狙鞋、锋利鳞容馅,绝不与传统设计相妥协慧森耿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见废任些。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎肋桔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力锋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性哩。   毫无疑问奖喷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力委观岁。你可以觉得它设计非常超越琉搞,也可以认为它很有美感策,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动搽充侠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月勘祥,石油的消耗量日益增大斥仁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油耽峭,排放着大量的尾气疏肋刨,制造着日益严重的雾霾天气洛。汽车尾气的污染唾骡,越来越成为大气污染的重要元凶瓷。开发替代清洁能源计,代替排放巨大的内燃机么贸,越来越成为厄待解决的课题霞。现在很多厂家都开发了混合动力车型推,这项技术基本上成熟了危,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平懊,也没有成熟的商业模式来进行推广尘尘酪,即便很多条件还未具备陷嘶,即便这样那样的客观限制北,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面刑敲,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一微栏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品秃,叫做启辰e30晨风旧,这款车还没有上市董逛梳,很多技术参数还没有公布憨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据娩猩,介绍给大家淳氏。但即便如此拈檀,这款车还是有据可查爬船吨,开发平台来自日产聆风电动车旁桐咳,外观也和聆风十分相似乔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鞭几逻,2700mm的轴距和骐达相同随,外观的样子也有几分相似犁拉茨。但明显晨风的很多细节显得与众不同戎,前脸没有进气格栅的设计蹄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瞪妮堕。而据厂家人员介绍鲁辈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台喂钮棚,而是单独开发醋敞侨。   尾灯使用了LED的发光元件蹦渤,看起来更加醒目归胃勤,垂直的长条状样子也很有个性平。但在车尾上慰肌氢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同男,聆风在后扰流板上有太阳能电池板魔翅篙,用以分担电池组的压力毙辱,这在晨风上是没有的戈磷达。   本文导航诞写娜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了士士,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)斡,照片上看它挺精神携,设计有传承有创新船说奉,硬件配置有增有减丸釜贸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情病,没能去测试现场参观参观吼。   命运总能给人惊喜活。上周五下班前馆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目腥县雇,领导突然走过来跟我说沃:“来了个顶配竿悠荆克斯晌锣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”壳,周末的小幸福就这样碎了一地茶,我得跟两台机动车泡在一起捍忌呻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝波,坦白说现在我对它俩都“不来电”晃。这样也好多纽,好歹保持个立场中立对吧茨龟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满犊氰柬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待丛玲跋,比如为什么海外有独立后悬架浪拳府?国内全是非独立后悬架耸藕?其实道理不复杂挎曹舶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响宦侧,既然如此借拎,那就遵照做生意的基本法则来做免翟,降低成本卫惧秀,攫取利润富,无可厚非谩。我相信如果改悬架车就没人买搏骚,那他们肯定不改前速藏。   福特比较谨慎浚,善于跟消费者打成一片警,挣钱不忘树口碑靛,好口碑又促进高销量谰煞肩,顺利打造良性循环圈贝。尽管它也有这样那样的问题缕塘祁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买剩,值得大众好好学学舌搂。话说回来戎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路粪。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆缆耍克斯力慕,是各自家里的明星产品锨睬视,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蔽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限饭。把这两个重量级选手放一起敞阀,能擦出什么样的火花来溉肮酮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利秸兰,似乎这样能出一口恶气刮彩。不过我得劝各位一句幸:百花齐放很重要烘,一枝独秀最糟糕刻。   ●外观   扯半天总算进入正题线慌推,这个阳光明媚的周末煞芒,没有雾霾的打扰梨,我把两台车放在一起拍了套合影途夏采。看看它们烷裴挛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7陶纬,一个是16.29万的顶配版两厢付祝克斯头。要说家族式设计淡,大众当然领先其他厂家父戚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服氰,福特的动作稍晚一些速科扩,效果不赖颂凉。   所以当高尔夫7和父В克斯站在一起的时候怂哨入,你一眼就能认出他们来自哪个阵营分暮捂。谁好看我不说炽,大家都有自己的喜好钦。两款车前大灯组内容丰富茂,氙灯统到菲、日间行车灯贬该俺、大灯清洗湃结、雾灯一个不少绊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有焦,而干睿克斯的则要花6千块买选装包缅福观,朋友们辫,要享受还是得多消费啊什。   车轮部分有看头颗睹凤。缚幔克斯胎宽215mm钵饺,米其林博悦轮胎码刑,轮毂造型带感赋,给个好评凄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款毯。高尔夫7胎宽205mm髓抱绵,似乎缺乏顶配车型应有的气势抛冗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧朔娩单。   车尾设计各有出彩的地方钵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势佃鸡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瓷时防,LED尾灯是个加分项哨肖唉,妇淞担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意赂。左边那台风格沉稳一些柒避兴,右边的青春气息扑面肠,你喜欢哪个首?" "  “牺牲一定的车身刚性十惕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车欣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构钞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”成。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后沃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面小敢迹。就在上月炕良,奥迪再次引入了其Cabriolet版本惠饰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版省,至于奔驰C63 AMG图床,目前还缺少这一车型寇霸溶。   由于是RS5 Coupe的系列车型颧汞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致竞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾娩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事剑,毕竟除了性能之外售诉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的顶称。   延伸阅读 噬税惰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案莲枷井,其中包含对车漆颜色喉警、内饰颜色以及电子功能等自主选择得耙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的壬躬评,所以在配置解读方面补饺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注菱仕,并将官方价格告知大家瘟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上昂颇焕,软顶敞篷采用电动开启路料,时间上需要15秒即可磷腥掏,而将再次闭合需要17秒敖壕迪,其开闭结构为多连杆双片式忍,这也大大缩短了开闭时间俏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消竞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吩杜娩,为了不过分降低运动性豁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼帕。排气方面也是RS5的一大特色弊邢摹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管香憨谭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个票,而在Dynamic模式下会全部打开访铰。   本文导航魂请:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线倘婚,或许大家已经是心里多数烯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型律狡宪,定位于新兴的小型SUV市场晤茎弄。众所周知却酮膜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“守反,长安铃木选择在这一细分市场发力好忙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的轰涸团。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嫡,通过对比分析暑萄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拦案。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市处陛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元景摩椿,搭载1.6L发动机孪阀史,匹配五速手动和CVT变速箱庐劣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L氨膝、2.0L两个排量六款车型部,同样匹配五速手动和CVT变速箱晦秽,售价区间12.88-21.88万元平恳嫉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观现百胳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面恼凤,通过下表的数据显示得知浪溯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手把,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX免廓,相比逍客腥礁、昂克拉等车型同样处于劣势擂兔侥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起就雀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹粒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因巩亥,还有与车身不同色的黑色包围忿普、车顶行李架苇捐武,短小结实的车尾危培分,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果惜病。车身颜色选择上嗅,S.CROSS锋驭提供了极光绿死、皓月白屏、星辰银分胸、丹霞红萄、银河蓝和晶岩灰六种颜色竟抠窜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同染敖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计迟灰,雾灯昆、下保险杠也经过了重新设计晃险汐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格殴。车身颜色选择上笆淮贡,劲炫ASX提供了珍珠黑讨施尺、极地白鸽僧隋、翠鸟蓝拧熟拎、酷银级挛蔫、钛灰五种颜色贰逢薪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面负滴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯桥任朴,前后雾灯际掇管,并配备大灯清洗功能朵排,外后视镜集成LED转向灯;同样乳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯脱呜攀,带水平调节和自动清洗功能味甸泼,其外后视镜没有集成转向灯峨杰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钱绢林。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂容糙毋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂卤,二者均为铝合金材质快酿。所有车型均配备优科豪马轮胎惩拼然。值得一提的是度,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎芥览磊,这在同级别中比较少见妊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型骸,根据车型的不同尺寸有所区别桶胃都,低配皆:215/65 R16记矛,高配伙:215/60 R17纱赫,轮胎同样使用的是优科豪马莱记,同样配备全尺寸备胎墩汀,两车在这方面都表现得很厚道懒认乏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫恕,第七代车型糖守。其指导价12.19-14.49万厩董,这是配备1.6L引擎的价位汀茄褪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品唐,账面要准备好14.09-18.29万亩碱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车悼孺,当然擂背,身为第七代的它爬冈寝,在冲击属于自己的又一串“第一”煽讥肆。但我们相信股,短板才真正决定高度讽懈。   全新高尔夫的德国总设计师说覆翰,它的设计主导思想为“简单既经典”尼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蠕餐芳:中网与大灯的相对位置辑眯、拓宽出车身有力的轮拱鞍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了题完,这台在中国拥有极高人气的两厢车层,一露面湍,就好评如潮潭瞳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解垒庞,但还是要将6/7重提删,除了外观上的差异具茫贰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上湿瞪朝,比第六代车型要长56mm簇赁。而整体车身比例上集凹疯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然福,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm绢酵,轴距增加59mm螺鹿输,从而提升至2637mm蜕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计撂,但新样式的内部构造也足够炫盾缸布。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置碘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念适聊许。高隔音性的特殊树脂层浅灿,形成3层薄膜结构玖扩撮。它拥有很强的抵制振动物理性能释闲。   直接跳过撩人性感的腰线兰媒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型喷猾锑。相比海外的双L型航,或许辨识度更强一些酞捍臣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的感体斥,但高7的不一样懒。细心的你会发现熔弹泪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时酸,才会主动启动尉鸿,并且拥有厂商宣称的132°广角庙。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拖男,天平再次偏向了驾驶者一侧收。整体内饰上秤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是撬菇:放弃中庸的设计理念拐仁婆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派羡。不规则的T型区甩、活泼的金属线条点缀道顶,让全新高尔夫大变身形崔日。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没仓煞飞,它能够让你感觉非常新鲜龚杜镀。   坐进高7内儡歧咸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗梗,比普通天窗大了30%套。而外掀的开启方式有点奇怪路涧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别罢嘉底,同时还为内部提供更多头部空间坝揭。   大众车型的人机工程向来让人放心败马,这个角度的方向盘聪涩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦彻滥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型宋,或许来个拨片更有型吧木。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症无,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度陈。   本文导航釜和:" "  在国内的SUV市乘郴Τ稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下猫糯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击看抗幢,正因如此沥怪缴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市充疚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问咐攻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破唇匠。   说到大空间韶、七座设计湍次管、配置丰富的SUV海,北京现代全新胜达是其中的表表者乳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求歌坍鼓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型囱贺些,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变隋穷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耿,下面我们将对这两款车型进行对比分析氓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观轨何:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淌忱尾,设计上中规中矩钎害粉,采用了哈弗新的家族式设计元素浆蔚,这一风格将在整个哈弗系列上普及膘蛊豹,代表性的设计元素有妻陌:大尺寸U型前格栅描饯,粗壮的镀铬横条格栅锭,时下流行的“X”型前脸微擞竣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美雄羡双,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的建。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的托,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惮讲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绥肥,再辅以造型锋利的大灯灯组酒,极富视觉冲击力年辈敌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话镶,现代品牌的确更加具有超前思维意识弘瑞母。" "  如果提起讴歌品牌酚,大家一定会想到MDX这款车狸典钢,究其原因集,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型猛辆棘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型请悔,拥有讴歌最顶端的先进技术日慈。在2013年情,讴歌上市发布的新车相比以往池慨,算是非常密集的撕介。即将岁末型怯绒,讴歌的新款MDX也开始上市销售估。作为新款宦钵邵,MDX的售价降低了敦撕狠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注彭勤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失乾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器绢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嗣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮坟。使弯道驾驶更加轻松锚挤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上盟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 睬借,在车辆制动时豹,通过制动延长扭矩矢量分配扯捞反,提升转向的循迹性 围缮皖,这在之前的讴歌车型上是没有的闷告,包括RLX膜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒璩弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机钱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由汀倾。但我们看到武甭,在讴歌品牌乃至本田车型上荣炭坏,自然吸气发动机依旧占据主流旱猴粱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法菲,在新款MDX上使用的3.5L发动机价市枢,带有VCM可变缸技术疥松,在不同的动力需求下班,发动机自动切换工作缸数丘,用来节省燃料陡拎类,提高燃油经济性淑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上谅,使用了全LED大灯府拷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法稀,不止在新款MDX上出现柒肺吗,旗舰轿车RLX上同样具备凭狼。但和MDX相比俊刚,RLX的前大灯内部结构稍有不同断。而MDX的这种全LED大灯衅那歌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平邯斗,但据了解讴歌正在向这个方向研发秦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务们,其中大致包括救援队缸涧、定位匪啸莽、导航检索等常用功能多官。但值得一提的是离荆,讴歌的这套系统在整车质保期内撵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的溪暴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上荆坚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置叼,通过车头扯摹沪、车侧嘿府、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式盘捍。对于前方障碍陪、侧方停车独、倒车能够起到非常便捷的辅助作用偿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助碧畅隆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面丧般绿,MDX采用了59%的高强度材料妻疆,热冲成型一体式门环等途径勤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料僵懊。   本文导航晌:" "  在新一代天籁发布之后览释硅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蚂童薪。二三十年前苫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越逆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车落裴担,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前狠慈轻。而谈起这两款车俯瓦,目前多数人对它们的理解是某承:把普通版天籁和君威的车身轴距加长何购偶,配置增高德蹲,便成了公爵和君越厩玩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸材、动力和配置等等但,却有着极具诱惑力的价格库。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘僵算凌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额供阔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力筛。可它们究竟有没有这样的实力什搅犁?两者比拼温宦,谁又能更胜一筹婪?本文即将为您揭晓闺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型材逛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型吼,售价区间为23.59-36.99万元趣垦捍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版闪挨房,两车售价分别为29.98万和29.99万长缄缺,价格非常接近加剔乖,比较有对比价值奴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显侯,主要是雾灯磺套、轮圈等几处细节可以加以区分斜,尤其是中网变得更精致胸,车头更显大气单沦。但也就是这些细节的变化疟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动虫归,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿帝返吴。   大灯方面掇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能险啸屁,不同之处在于娇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)斜瞪。   车身尺寸方面隘撕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拓丧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)核叛拍,君越的长度同样超过了5000mm彪灌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本褥讲建。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面埃居,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过灰,并没有追求锐利双脊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅谩捌儡,腰线设计是其外观中的一大亮点你鲤俊,并非大多车型采用的一条笔直线条攻少兜,而是在B柱之后便缓缓下沉篮岁憋,在后排车门上形成一条折线管健。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感俯泪膏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士奥蔽参。   尾部来看是,公爵与标准版天籁造型基本一致舷聘,尾灯造型也还是一如既往地犀利鹊烫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合人练,为整个尾部增加不少活力接泉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合须,使其整体感更强脱辉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华褪,轮胎方面接,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎枯,更为霸气滑。   ● 外观小结详骋: 两车均采用年轻化设计藤谓缴,稳重气派;车长均超过5米贾凳鼻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沫,君越表现更为抢眼崩播。另外截洁,从个人角度来看渐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计坝耍,相比之下它的造型更加简洁俗、规整挨芥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识竣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽徐女,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发童薪标,足以呼唤出你全部驾驶激情蓟。你可以视它为野兽谱,但我更愿意称它为内敛狂徒皆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎赁诡。它是驾驶利器尝是,也是很多人心中的梦想之车浅臀,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG娶钳响。   既然说道奔驰AMG瘦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义硷达锚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样脖愁,都代表了其品牌车辆高性能版拆思。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款羚筹翟,这些车在发动机配置调教肯揩,底盘调教估扫,外形和内部设计上都远远超越原厂车皇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型霜孺许,它的长宽高分别为4707mm挝酵、1795mm和1391mm醋嘛协,轴距为2765mm羚堕韦。参见下表可以直观的发现挡肥莫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的涤埠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势还裸说。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面窃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同诚革播。但细看之下煞墩,还是能明显看出差别髓酥揩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蹋抗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降锤冈廖,流畅迷人更具轿跑风范烙酶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少回噶碗。   除此以外贬瑟淘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蛾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭化盎酿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂妇,前轮尺寸为235/40 R18俱猾,后轮尺寸为255/35 R18饯递。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力龋秤史,以获得更快的加速度何。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果酒彭汗。   车尾是C63最为霸气的地方貉曝灿,四出排气管宣誓着其运动特性枪筐硅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一妹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力洞惶,从而提高车辆的稳定性途粉。" "  11月12日芭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市膊多溃。无论在平台还是动力上侗唤护,这款车都与标轴3系基本相同辜勾。动力上弛景竞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上酱,依然分成风尚携、豪华和运动3个不同设计套装疚告侮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式降嘛。无论怎么看叹鲜屏,4系都很像一款双门版的3系晚邦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢纠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蒋。   虽然名字是4系心碘恋,但如果只看前脸雇,恐怕一眼很难分3/4系菇论。不过仔细观察细节的话盖敢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同暑蛇辫。比如更大的开眼角设计狈菠弊,更修长的双肾格栅勤拱蛔,还有明显不同的下进气口设计风格呕。当然酱妥汉,了解宝马车型的消费者都知道平妥监,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置朴两容。此外炒落,前脸还针对空气动力学进行了优化秃狭凑。 【左小:豪华设计套装(选配)/右挤:风尚设计套装】   侧面造型上店,4系明显比3系舒畅很多台,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条协串硼,更修长的车门对此也贡献颇多淘盖吕。不过轮胎规格和3系完全相同段变额,似乎很难体现出这款车有多么运动鞍如痊。另外恢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了捍,和前脸的进气口配合卵觅,共同为刹车系统散热霉稼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多顽蔫,不仅装饰性强祟麓,看上去也更凶狠惜废晚。   尾部设计上潜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蔡枚驶。猛地一看依然很3系蕊磕,但饱满的线条体现了4系的不同卵卜天。尾部虽然整体很“壮观”鹤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气盖,别有一番风味弗桨。另外赋侣,根据套装不同痴冲,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赤黔农,实拍的运动设计套装为两侧双出竞擅典,个人认为设计还可以更精致一些巾。   车辆提供舱枫纫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址掇撅:北京市海淀区闵庄路19号   电话聪:(010) 5872 8888   本文导航勃番漠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道彼托玻,自日产逍客2007年在英国上市以来跺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来捐骂悸。各汽车生产商自然毫不示弱嘿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹项篡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年扰蹦厕,公司就对其外观和动力均作出了革新楷怖钎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司绍霉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鸡藉。这款车售价要高于ix35躬,标配版的售价与高配版的ix35相当沉胎。较高的售价并不会对消费者影响太大弥花,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力胆。 ? 现代ix35   除此之外叼量磕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型肃垫琉。完美的驾驶体验赌,充足的动力表现饱愤,日常的实用性以及低廉的养车成本册蒂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战校抛形。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面谩划。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间佃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些秒。CR-V的后备箱打开的角度要更大峨,后车门打开的位置更高柑稍深,加上方便的一键式折叠后排座椅试矾麓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜款。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的虐排,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鹤惊睛。ix35的后备箱地板离地面更近佬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间稳瀑秀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5杰母冯,他们要对此多付1,700英镑秒吮冗。其余两款车的四驱版熟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)荡圣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)斯。   从标配版本来对比三款车把佬讹,ix35要优于其他两款烩靡隘。SE版就提供了后排加热座椅屏彻,方便商务人士乘用刹葛。高配中更是有导航尺慕范,蓝牙湍,真皮座椅焊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能襄解钉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠凌建萌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑怀。   综上所述鞘,我们推选出这三款车的排名分别是鸡犯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的灯婆,但是它的驾驶乐趣却是最大的败蟹舵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码美刚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足挝取。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度靖屋涣。低的污染物排放是,强劲的动力表现佛惯涡,新引擎的装配让该车重获新生从漂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问冀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蚕吹鞋。不光是低廉的售价苇,标配版的实用和保修期的延长柿,让该车十分吸引人锚汕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放森,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间帅斡悔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寿寞,未经环球网Huanqiu.com书面授权俏,严禁转载日痊欠,违者将被追究法律责任斑工魄。责任编辑壬:李敏" "  在国内笨趁侩,提及福特这个品牌舱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干铮克斯和嘉年华额,但福特的精髓决不仅限于此寞巷亭。在美国取锌垮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军谐。近些年来京镀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围椒,先后投下了旗下多款SUV车型匿,其中包括翼博蟹赊、翼虎卑瞳、锐界以及今天的主角探险者册搅陀。作为美国销量连续15年冠军的探险者篙,它在中国的土地上能否再续佳绩卑曙碾?带着这个问题敲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙厦撵还。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒碌睢,也是其第五代车型怀。在今天看来轻白,福特探险者圆润饱满盟如忍,又不乏美国车标志性的肌肉线条攘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求理海。但早在1990年裳幻,第一代探险者刚推出的时候那,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多功统辞。   随着时间的推移伟献,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变女,与其说是改变谜疾摊,倒不如说是更加顺应潮流碎撮。早先的皮卡底盘不见了踪迹艇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂辑乒搂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑ソ肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)涛短。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚馐健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢防?结合同价位车型做个比较不难发现奉陶旧,探险者论尺寸绝对傲视同级胯温卸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV斗,“尺寸”无疑是其最大卖点零痞。它的车身长败吗、宽煤、高分别为5006mm甸岭腿、2005mm和1743mm袒,轴距为2860mm激。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV唱啪妈,即便是与奥迪Q7的对比中燎,探险者在某些环节也不占下风教闹恐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外欧,探险者的最小离地距离为193mm锹试,接近角和离去角也并不大腥,仅有21.7°和21.4°仓参。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的内碌糖。" "  引言泄嗜攘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点妊杜慌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新惮,其采用了全新MQB(横置奈ィ块化)平台生产搓寒舱,不仅在外观岸宠探、内饰方面有着明显的变化庭郎编,更低的生产成本千、更轻的车身也使其有着较大的优势释。此外疲寞,作为其老对手的福特柑团克斯当然也有着较强的实力豆涣车,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评布乳。今天氨炬,我们就来为大家对比一下冉盗,看看这两款车型谁的实力会更强蹿妈。 外观按:低调内敛大众风对比时尚张扬柑瓜剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感插朝奇,但在设计风格上却有着截然不同的一面巫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上驼。而钙#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拷爸。   车身尺寸方面鞋既,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进恃短嵌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm席腿岁,轴距也增加了59mm沫媳,整体看上去更长更宽更矮龚妨防。但其主要竞争对手赋ζ啻穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势黑岭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅汞、强壮械栏几、凶猛可厂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象剁咕氢。试驾被安排在了蒙特卡洛缉,我们被热烈的目光追随了一道桂,同样拌火,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路闺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起菊律,它的对手就已经锁定了疵翰灌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标节,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜能滥,他们选车就两点香娩涪,第一样子帅没,第二性能足够强大钙膊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力丢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车卷定。恰恰如此号炭唯,它看起来很漂亮狗,尤其是车身各个部位的比例与线条哺驼,挑逗着所有人的视觉神经仕群。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野木跑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口陆财,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实磊捌,而且更杀气感更强孪晌寞。怠速时慢慢靠近鲜,它的躯体在微微颤抖第粉摹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤觅坛。   细节方面奥迪从不偷懒埃如穷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记怠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾陌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞丘封改。在我看来滴奠棠,这样的视觉效果已经足够征服所有人挝鳞导,如果你觉得不够醒目歇长,还可以选择将卡钳漆成红色郴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部坍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体聘队寿,120km/h时自动升起废独,此时的样子最为动人暇叉,速度降低至80km/h后便会自动收回此。   进入驾驶室并不费力俱,内饰与A7或者S7基本格调一致乖,简洁朴实钞厕冠,中控台区域保持原有基调坪,有人说它沉稳秦,另一些人说运动蹲诵,在我看来这就是奥迪的风格撑阿,可以满足很多人的口味祈,一切气氛都显得那么熟悉混。   车内有两处亮点让我记忆犹新殿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分沧殴,坐上去的感觉也足够舒服淬。不足之处在于它的调节方式太过简单颇冷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑令士,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能睦扔捐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘敝砷,手感与大小都很出众想广率,令人爱不释手沛返,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嫡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望府卤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方筹假理,善于抓住驾驶者的心吭毙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分丘鞘犬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化尘,两厢版掀背车开始越发备受关注怪读,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型欺骚蓉,强劲的运动性能也是非常重要的指标伦哼桔。就在本月初稳违些,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求列徒,除了朗行运动版之外绰型,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蹬僧甘。接下来聘舜,我们将两车放到一起姑郸拦,来看看其空间和性能环节的表现如何蔽岗筋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是炒吮抢,如今的情况则正好相反口熟谋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此抄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元掂蓖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元措冈摩,两车的售价还是非常值得人期待投奔趣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版踞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了杉勺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计相柑洗,前脸没有任何改变谢拧没。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素孔澎,但给人的印象要更加动感诫视腿。   车身尺寸方面目扭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米炼,各项数据都要比朗行运动版更大一些刹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少效摧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎们效,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适朝桂,比较适合家庭日常使用杆钾。轮毂造型与三厢版没有区别粉摧。在发布会上牡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嗅垃,相比科鲁兹掀背车不够运动捻敢簇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条纬堆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑宦潭,线条更加自然忌蓟、流畅浚糜槽。两车的车身腰线笔直且显眼矾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嚎堑幂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影褐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿哨困溺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果焕。同时担,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能陕上蓝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源啊干献,点亮后的视觉效果非常不错添扦溜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰观腑。整体风格也是保留了三厢版的造型台。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出零,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型动涧。2008年竣熬纫,丰田Yaris进入中国市城锍幕ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相既两,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数斧免卉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车矗阀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拴,想必原因大家都很清楚坏钡,致炫在各个方面都已下足功夫糠授嘉,为的就是再续辉煌膘懂。   致炫外观灵动时尚屯,带着一些年轻的运动气息哭绞,车长为4115mm猎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm安赫囤,比老款低50mm;轴距为2550mm潦,比老款长90mm尝香。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凯猴慈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点幻徘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”矮,这样的设计更有利于致炫的散热哩鞘屋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱傲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利帮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瘸汀凑。   " "  在这一两年中典蔡脑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”漓,究其原因确脊叛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有屁糕。另一方面峭靛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高滦。代表着大众在中低端产品中的最高水平讥垛工。如今疮刹醋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野凭。带来的改变很多豆,由MQB平台带来的更多越级配置雹剧,外观内饰的革新毒,动力总成的变化睦关糕,当然还有后悬架的改变圃趁牧。能否继续神车称号臣,笔者觉得究,可能性极大感贺。   ●从固定平台向牡倚浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男睿块化平台的车型哼,之后催城吭,从这个平台开始忻冯朗,还会有奥迪A3等车型陆续引入布隙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓每丸。但从高尔夫7开始谴城,这种概念将发生改变痛驳络。MQB陌欢贫矗块化平台生产咆盆翱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承溺弧店。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鄙,后面我们会详细说到逆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车浓,必然是一台有传承有积淀的车型锯解抨。经过几十年的发展和变革泼拍,没有被历史淘汰牧,却总能获得新生和换代餐软呕。我想符合这种条件的车型真的不多何旱爱。甲壳虫也好戮错佛,卡罗拉也好放,都算在其中姥寄。高尔夫更是其中不可或缺的一款诺曹,从第一代发展到第七代擅林,我们发现圈寿,很多经典的设计元素没有消失儡砰,而是作为经典传承下来布躲峭,但技术却在与时俱进的发展惰锑。直至现在行洞恰,高尔夫7的出现肚肮,能够看到曾经的影子抒淮反,也能够看到未来的趋势薪袄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了磋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿锯讽,今天在紧凑型车上也上演焊,只能说明拭傻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视舶毛,也从侧面看出滩菏骆,这一级别的竞争是多么激烈桨辆,高尔夫7的轴距加长了59mm纳桃,反应在车身上当犊,加长了56mm藩。这让我们看到适粟酬,高尔夫7并不是一味的加长珊卜,更兼顾着车身的整体设计少博,以及操控能力的全局设计侯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了诉昆,争议很大豢瞬,但貌似并没有像新速腾上市时那样间搽,引起大家的太多反感侗。或许一汽大众的这场策略大变幸附即,已经让消费者黯然神伤了改泡删。大家也都知道拘涉舰,这是没办法改变的事孙健兔,想要四轮独立悬架驾坡籍,会有性能版车型作为选择扩呵舒,要是纯家用妥耿,就只能接受这个现实碗市陵。   本文导航忍始凤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV钠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6辟,这仿佛已经成为了一种定律物。话说回来馆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手松,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望耽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计齿怯匠、做工溜扫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼安患嵌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位厩鞘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解煤械。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型挎,为更直观的进行两车的对比分析俄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车饥椒肖,需预定等车时间较长钝,主推1.5T车型)作为参考对象板厘萎。备注采边:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版忻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高殿新侥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看沙戎,瑞虎5和哈弗H6各有所长腾拴,瑞虎5车身更宽甸锣、更高时扇,而哈弗H6车身长度举霜复、轴距更长盛烫。另外这两款车的外观设计原创度较高惰降,没有明显的抄袭痕迹筹邻,且能够符合大部分人的审美观惟土,足以体现出设计团队的用心程度效搐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点祁臀徘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蓝滥里,意在塑造最新的家族风格粮拢,整体呈现出大气偿讣空、时尚的感觉话埂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择竟,包括徽墨黑豆壕铃、烈焰红客、赤金棕隋会、暗夜灰温胆昧、皓月白和丝缎银耻材。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气收边,其更侧重于简约馈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可腿题痞。车身颜色方面孔卫率,哈弗H6提供有经典黑共、雅致银怀、简约白陶钳、中国红亩桥、风尚蓝配湿杆、摩登灰涎案食、醇魅红圣芳、睿智棕共8种车身颜色驶瞬。   前脸部分胜雷逻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果膊描竟。瑞虎5前脸层次感较强棘,大灯巧妙地与中网衔接熟衰,而下进气口被分为了两部分斤当,下部与底部合适护板相连接蹬胃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和糜阜蓉,没有太多浮夸的设计船,中网换上了带有“HAVAL”的新标识古凶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吃,但绝对属于耐看型断剿,整体间流露着SUV标准的稳重气息萝蜂逗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富喷糖挎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长淡,车身侧面给人以更修长的感觉发。另外席尾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条守徊,车顶均配有行李架汤。   同样的埠矛仿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瀑施,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面华,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辛邯钮,厚重的保险杠更具力量感枯拓舜。   灯光配置上夸问,瑞虎5的前大灯造型整体感很强妮沟略,内部灯组布置较为新颖烩强,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注甘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩怕蜕妈,常见的柳叶状大灯造型睫,常规的灯组布局稍溅,带有透镜的卤素光源大灯奖蒋梧,提供水平调节功能叫惮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源其,看上去更为醒目和美观锯瑞嚏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源熄抗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应幌碾尽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后罗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇呵贿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想憋爸胖,同时越久的期待会带来一个重大问题徊,那就是新产品如果不能做到完美偷劝屎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蹈梳砂,两条定论由中国媒体陆续传开拆离,首先它的相貌不错红让,其次来到中国的时间也不会太长了颇被。一个月前念,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁渡庆,为何这么说暖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好漠评寥,通过细节上的修改弗栓,使雅阁更贴地气虱两。   设计师在中国进行了大量调研工作书,最终他们得知了国人的喜好睦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计熔崇毖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁解未。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外杉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手誊挨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表习腿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈寂凳拍,在如今大行其道的“加长风”面前畏钙,本田倒是走了一回不寻常路姬,这也是让很多人吃惊的一件事膘弛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响涉体响。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道田聊,究其原因我想和C柱造型琼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关撑绿戌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度够,先是放弃了老款斧头型的轮廓锣贪谈,其次将双出分置排气融入到了包围中楷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚猾、动感靠拢蔫极录。   本文导航苏庭蓝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逻写跑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列斡嫉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奥小畅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涛缎废,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜膳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别式笨荒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳邵劝闹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胖。相比之下脓导鞋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计斑皇盯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉市薪滇。总之这个价位的车型劝裳环,只要设计不太出圈消费者都能接受默浚柑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几人尼抛,即便轴距也仅有20mm的差距俩,如果无聊到一定要分出个胜负的话陀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势门,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上皮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方踩催,在这方面长安CS75表现得尤为突出萎猫。顶部的灯眉蕊搁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颁,虽说还是带着几分模仿的味道鲍憋抖,但却并不令人厌恶袖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓷,不过它的优势在于自动大灯功能授,这是我们在CS75上未曾找到的配置茸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化魂,都是标准的SUV设计未,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坍孟,不过值得注意的是蜗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙誓痉,上下车时可以避免蹭脏裤子柑,这一点要比哈弗H6显得人性化缓赂几。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肝互拘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17社,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等垄谦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话长欧吠,那也将成为它的一个优势橇妇脊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蹿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平溉哆萌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些唱霉。两种风格说不上谁好谁坏森,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凌、更时尚的选择枪阜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座石惟畴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者港,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列够。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坊痉堵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜顽湘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别溃冀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳木冠伍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病才抢。相比之下田烷柑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计端狠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疏褥派。总之这个价位的车型蕊锚戳,只要设计不太出圈消费者都能接受搪逞坦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蟹习教,即便轴距也仅有20mm的差距杠怀矛,如果无聊到一定要分出个胜负的话撬绍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势潮底,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缆囊嘎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绿,在这方面长安CS75表现得尤为突出吓。顶部的灯眉谭继瑰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型笑贿,虽说还是带着几分模仿的味道迹垮儒,但却并不令人厌恶烤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型端墟磷,不过它的优势在于自动大灯功能撵,这是我们在CS75上未曾找到的配置突。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化圃,都是标准的SUV设计瘸步查,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谜,不过值得注意的是翟伞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙皑,上下车时可以避免蹭脏裤子加聚,这一点要比哈弗H6显得人性化辱闪蒜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎歌雇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17藏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等僵店居,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缅跨,那也将成为它的一个优势私蔷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抠括皮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弥酶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些娃。两种风格说不上谁好谁坏浆刀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫枪俄浩、更时尚的选择喀瓦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型江,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人盆碘,埃隆·马斯克就是一个奇人庙填伯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克粒阂?下文简称“埃隆”)爆宽飞。远隔重洋来到时差16小时的加州笛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瘫伪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S勘抠,一款名不见经传崎提,却突然颠覆世界的豪华电动跑车攀鼎。在短短的5天内险侍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试崇嘎畦。 ●曾经的TESLA喝柒:短暂辉煌的Roadster   2003年涤香,当埃隆要在硅谷成立电动车公司萎孺萎,并亲自担任总设计师的时候凄汰,他为公司取名“TESLA”坚媳纷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家炔畦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)评。而在十年前馈譬体,绝大多数人也认为埃隆真的疯了充聊取,因为在此之前杏送,没有任何纯电动汽车成功过夹。   不过很快捍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蹬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳刻滴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差漓玖、续航里程短的传统印象痘备。只是勃,那时的Roadster真的很糙筷,很贵宋侥帘,很没吸引力鹤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者苏暖枚。   于是淘未,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”沥落限,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市乖署,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄星浴,已濒临破产……”祟饥。   不过儡粉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样溪第,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在腊碗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际线梯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国畦。仅从2012年6月车辆发售翅飞宫,到2012年9月这短短一个季度内捶瞥嗽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S馈群,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元艇褥,并且公司还获得了美国政府的政策支持恕。   ● 简约外形流畅饱满漠既炊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗内撤?一个能够打动人心的外观设计罗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要篇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维场,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔掏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物惨靡武,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拳偏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院滥私亭,是一位年轻的美国本土设计师缸忙沫,曾经在大众汽车担任过助理设计师课戚锌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计墩芹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前酷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师扑响交,马自达旗下的Furai习敢博、Ryuga火圣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下菇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker溜币,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车适讳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)细筋。初次见到TESLAMODEL S的时候堤瓢峨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系世,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此肃搞瑟,难道这两款车之间也曾有交集铺?   多方查阅资料后才明白党,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的颊位世,不过后来TESLA对其提起了诉讼趁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作哀苛挤,还盗取了其电动车制造技术贬。于是紧接着虹凶坎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品乳炯负,并最终完成了MODEL S的设计工作伸市俄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)深,轴距则为2959mm纫。仅从数据来看挪坤,MODEL S已经算得上中大型车的级别题揽,差不多和奥迪A6L期糖、宝马5系Li等近似夹,只是车身更宽大也更低矮一些写,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论能攀。   整个MODEL S的车身上僵篙抡,相比许多人和我一样轨肩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计悄,椭圆形前格栅造型太另类了栓许,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴椿娟菩,但是这也成为了MODEL S的标志酥苏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志勘渡,所谓的家族式前脸蹿秸说。   你或许会认为没有前置发动机的存在估,和绝大多数的电动车一样坡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了疵,那就大错特错了圈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的仙,动力系统和电池组萎擦成,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里凳扭骄,就和传统的内燃机汽车一样臂泪嗅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温侗邯估。   细长条的大灯造型很酷凸硅,氙气大灯违秦、LED日间行车灯都是标配茬寇,和其他车型类似刹步,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯井斥扑、LED雾灯以及示宽灯皮。只是在功能性上MODEL S实在很单调篮貌聪,同价位产品上应有的大灯清洗链、自适应功能等一概奉欠檬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立苦泊,4年的时间绿嫩厕,经过诸多顶尖设计师的打造泛晦释,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拣吹,再到上海车展的国内亮相借累,今年广州车展终于正式上市芭撮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口返阂桨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休诞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拓酮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蔼,这是中国自主品牌获得的第一个五星扩粮。观致3四项总分达到了惊人的340分炕臣,这在整个2013年度排到了第一位练溉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样祥,接下来为大家解开谜团型。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3锋捎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念胸,观致3的外观线条十分简洁贡颓穿,但又不失从容优雅加杆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉肝,毕竟它的设计总监曾是大众高管道,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了玖。   前脸看上去相当的饱满圆润毯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅埠驾淘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成辽,而“Q”也是观致汽车的首个字母鞭笺拨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信残贸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计贿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切布钒仟,这话虽然有点绝对瞄,但却不无道理夯洪剃,在说服消费者购买自己车型的时候材,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的关坍姑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谱乃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型堑疲锚,随着时间的推移赦,两各品牌已经深入人心烷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台眯坟便,相近的售价垂侗蚂、同级别的定位弧,看看哪款表现更有诚意蛾弓酣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瘫伴,造型圆润符合多数人的审美陶碑,第一眼算得上成功略豁喇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识惹,细节处理更为立体很显档次臼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错爆屉放。爱丽舍原创度极高凳划,很难找到其他车的影子硕揪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍息教换,只不过虽然车身进行了拉长奠沸想,但看上去依然是一副小型车的架势酣氢,气势上略输给爱丽舍烽杆涡。外观设计确实见仁见智勃紊,有人喜欢圆润稳重备倾,有人喜欢直线条的简洁利落佬琶,嗯好吧冉,各花入各眼匡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现慕烩,新桑塔纳除了车身稍长之外穗,轴距嗜寸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势甲际。但整体上两者都属于造型协调的类型馈廊盲。   内饰部分钩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色枯吉拐。配置细节设计辖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计獭秋苫,比如位于方向盘后边的多功能按键霞诬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式胶乌,则显得没有可挑剔的地方耗遁,只是限于成本沛公,用料表现一般缆力畅。" "  谁都没有料到短短几年雇,SUV会如此火爆技氏煞,从动辄百万到数十万的城市SUV岁,都曾经上演过排队提车的场景浚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样惯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要垛未串,不同细分市场脖狙、不同类型SUV纷纷推向国内市衬际粤伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动恭穗融,推出了其首款SUV--标致3008瞄繁私。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣逑住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡题阔畔。而东风标致国产后价格有很大降幅琉,15.98-21.67万的售价也与途观苛、CR-V判刹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来交绰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV界抒动。下面一起去看看吧陋加。 ● 外观解析   除了高售价外赖亢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一卫色具。太过个性锌吴施,同时又不够精致缝。而相比之下梆,国产版标致3008要好很多屉,现代感更加强烈蒂。前脸采用了小一号的大嘴篓凑,并且添加了镀铬饰条显示很精致怕,也符合国人的审美庆。   前大灯虽然不是氙气大灯坷疗,但是加入了透镜篮捅莽,整体观感不差簿馅克,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高使。另外壕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰湾刨,增加了前脸时尚感攫。   从车身侧面来看计弧,标致3008加入了车顶行李架迹夸物,虽然并不是经常用到的配置毋,但是对整体造型的营造作用不小桂慌。另外控负纫,黑色下包围凸显了运动感卯。   尾部是相比进口版改变最小的氏奋,不过依旧非常漂亮怯囊临,很有层次感魂课许。尾灯加入LED灯组舞膏,警示效果更好徽剿宛。另外最值得一提的是其后雨刷设计午烦描,在前雨刷工作状态下彭颗漆,挂入倒档缉,后雨刷会自动工作哼绵谷,非常人性化的设计亲。" "  说到法拉利臀僳供、玛莎拉蒂这些品牌桑睹,网友们肯定会觉得遥不可及羞胃,价格高高在上挞。如今差,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli跋烷,它以89.8万元的价格进入国内市场煞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少速。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现餐焕案,让我们来看看他们三个谁更吸引人窟贩肪。   在市场行情方面宠扒蹦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统际咖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的础,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置溯邵促。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设伙。而其他两款车型均有不同程度的优惠洽篇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系类藏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的叫笛俗,看起来非诚睿魁梧的发现竟然落了下风陀,令大家非常诧异棵溉层。但在内部空间方面芹,Ghibli组完全不能与发现相比吨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版细棱力。而宝马Z4则是一款标准的小跑车棠,所以它的尺寸就不在此提及了四晾。   在该项对比中莲幢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截白乔雌,功率少了80kw概酥,扭矩也少了50nm巩秋病,同为3.0T但差异却这么大林含。发现采用了柴油发动机亩驰谭,这款发动机的性能超众车,在国内有些市场中非常受欢迎擅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱困菠鹅。   对于传统豪华车闻言想,前置后驱永远都是最完美的驱动形式乃轻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式舌秽融,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统连暇。路虎发现集成了家族中的优良血统光锚寝,四驱系统足以让众多对手汗颜膏柯。   本文导航桃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实赶溺赏,保时捷新Cayman在国内上市之后巢前钒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了断,遗憾是试驾车迟迟不能到位揩赡罢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余仆放,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心篱铝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出途凳池,就当胜利喜悦之余刀眷木,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包熔谩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我焚蜕孝:不就是保时捷最入门的跑车嘛吼磁,至于这幅尿性嘛喊九猩?不过您还真别说钳,Cayman作为保时捷入门产品中榔胺,绝对是一部对得起消费者的良心之作锌梗,比起卡宴与Panamera来说久,工程师为它注入了更多保时捷的基因暮蔫霉,说句通俗易懂牧驼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观降苦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间届,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史屏衫,第一代Cayman的诞生是在2005年森爬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺踢壤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格萌臣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酬安。   新款Cayman S外观简洁嫡褂摩,车身比例更是优雅的惊人辰岭誓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征税薯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)攫暮。尽管如此玛稗,这款双座跑车依然非常紧凑桶撬礁,车身长度增加了33mm叙。车身前悬缩短了26mm巷。   每次谈起保时捷的外观设计棠路歪,笔者都是非常纠结的心情氖,恨的是德国人那副死脑经斥无,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化辣巷停,喜的是哪怕轮廓没有变化蹭绕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿恭促秸,或许这就是历史的传承吧冒干立。   新款Cayman S除了迷人的身姿券,优雅的曲线之外赋贩,设计师并不是一味的强调柔美瓤惰陇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现贬糠,这里需要注意的是梦,这个大口可不是什么导流机构畦泻缴,而是发动机的呼吸通道湍婚焦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位去譬,加上凸出的转向灯设计诺,相信任何人看过之后都是过目难忘染胳呐,尾翼同时配备升降功能杠,时速超过120km/h之后迫谁,能够有效提高尾部的空气下压力泵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂崩家塑,这个是一个价值不菲的配置汤钦,总价44700元逆戚烷,如果您不满意当前的刹车系统关截,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话纯佰疥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烽,据说车用到报废了成脑腔,它还可以装到另一部车上继续使用趁就纫,简直可以当做高富帅的传家宝疾柬桶。" "  国内B级车阵营的争斗泰体玛,恐怕用水深火热都难以形容村,原本只是按国籍分布的对抗阵营花绢痰,随着时代的发展失,已经逐渐转变为混战的局面暗十霖,比如ABB三个品牌的中级车外究氦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手虚砰。同样的情况也发生在合资品牌身上即,民用车级别的对抗往往更加激烈笨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时丛尉,来自德系的车型是否会倍感压力滇骇魏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志棘湿,又考验耐性的工作句熔顶。往往在某一个时段有一丝懈岛摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拓绒。网上车市最新推出的《抉择》栏目钡帆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题铰毙衅,做出全面的分析与指导弥,以同级同价乔疯、同价不同级等角度出发蠕,全方位给您最全面的购车支持粉。   雅阁和迈腾发房矫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车掠谭,也许之前并不会将它们划等号祁弗,但随着市场格局的转变楷诧,它们也来到必须接受对抗的门口卿辽棠。当然尉,这场争斗的发起者是雅阁酶探肮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗愤,抢夺德系车根深蒂固的份额璃险,看起来是个贪婪的举措葛,但能否成功却还很难讲曝勤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方炊旱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的豹煎们,反之同样敲。客观的讲帘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感呸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势躬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源视捶怒,但是这个技术到底是否实际艘,还要从使用中来探寻天扫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音火灯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响谅。   第九代雅阁缩短轴距的作法寡,是令所有人都无法理解的贺斑废,在几乎所有车型都在加长的时候梅补权,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍伍掸匡,搞得你摸不清头脑盖埃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用裁闲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因倒惺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似推峦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者立拆村。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能舌闻恕,就是最好的证明古翟,据我所知遁少氖,直到全新一代奔驰S的诞生患痉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的末。   本文导航沏吠篙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年咎退畦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念儒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蔫头吕。直到有一天呸溃,新速腾上市盗壳,后悬架变成了非独立结构然媳,他们的崇拜似乎崩溃了寞敲底。这还是那个技术控速腾吗浓沦肚?随着时间一点一点过去繁埔薪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版物肃钢、速腾GLI蹿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了堂。不得不说靛,速腾家族越来越丰满唯般,那个曾经的技术青年盗勒低,逐渐走向千家万户湍,满足标准化的舒适性需求挝畴释。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者淡集,这让我们看到速腾到新速腾的转变弟柿,它变得多元拦固,变得成熟喉烹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满末,开枝散叶就像一位长者混奠。它不是急于求成贾普,而是变得更圆滑更成熟魂彻笨。记得一句广告语曾经说过仟江:“成功的男人胸,有很多面酱搔到。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象囱第冒,它要更多变刮,它要更多面逢。蓝驱和GLI降律监,一个拥有更多的节能技术毖列,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构酷吨。当然珐炯级,价位不同联然钳,GLI已进入二十万大关怯面络。你有了更多选择侈,你没有了挑新速腾毛病的口实碍位落。三种产品摆在你面前挤,要节能婆?要动力虾?要居家闷?新速腾都在这甩吵刨。    直至今日堕汗盘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止逢,的确乐参喜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品澎氯乏,多少显的不是很紧凑动感贺。但终究那是一种技术执着理念下室恫没,最后一代产品了蔽钢。新速腾的到来似乎终结了这些蓝还,悬架品质降低街,操控感稍有不足朔嗓,但换得更宽敞的内饰空间祭腐股,等等等等陶。到底速腾进步了还是退步了裂炬,我们无法一概而论嫉。但有一点赫,笔者觉得大家都不会反对酸,新速腾的外观绝对养眼掇。你依旧能找到德系工业味儿乡第操,但又看到更多摩登的东西撮呸。咸淡合适颊,老少皆宜帆淀。或许从这个角度来说屏鹃琶,新速腾是成功的艾轨。    过多的技术说明姜,这里就不重复了纺,今天我们就来漫话速腾脖。记得一次锰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面芦,立马对它的内饰嗤之以鼻艘倦柏。毫无设计感黎栖,直来直去物,见棱见角盾。或许不光是这位搞设计的朋友愁揣笔,很多网友也有如是感概椒还夕。他少了一丝温情俯参,少了些许浪漫体抛徘。不如北欧风情简约桔,不如英国小车活泼投懈。充满了德国工业时代标准化生产的气味刀赫蔬。打开高尔夫界零、速腾脐奴储、迈腾孙、途观矫凛、途安的车门挞克湘,你都会得出同样的答案鳖。或许鸥,这就是一种设计选择肚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的辩单片,内饰模具走点曲线也不是不可以河犀瞪,但当你仔细玩味之时潜躬茸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美犬。不浮夸丰嘛、不高调宝困卿,你可以说它没有设计感囊宦,但它却充满机械美通。 责任编辑沏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV韩从,也就是S-cross锋驭杀偿炊,售价11.28万-15.58万元狭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈妹∠住,主要竞争对手包括劲炫和逍客阀骏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版醇,其实并非如此棋解,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢庐擅,我们不妨来进行一些对比去看看畦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV垂,也就是S-cross锋驭胸韭,售价11.28万-15.58万元剂酞蒜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程印,主要竞争对手包括劲炫和逍客农。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版畅纽,其实并非如此咖俩戏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言踞膛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哪,我们不妨来进行一些对比去看看课珊肖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上十卵徘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场糯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机此,而且在轴距上也进行了加长警讨嚼,从而能够获得更大的车内空间煞逛些。其实就在此次广州车展开幕之前辨即,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蜗酶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧龋仕鸽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品玛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机钳拭勒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长骨来。另外困蔫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV簿极、BUS楔挛、VAN三个系列棺韭贩,分别涵盖了商务秽、家用和专用三个细分市场特冕。好了豢潞,闲言少叙峨,下面我们就走近它们以作详细了解吧腺境花。   外观篇斑党:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品了,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致疙宫辞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象洁休,同时会在两款车型的不同之处加以说明屁箔。   该来说说外形尺寸了东闯磺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同靖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm缔嫩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成翻绊汝,与车头形成了很好的呼应没裴酶,而且从整体上来看车身更趋向于平直钵钉。需要特别说明的是袜憨穿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L低,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式剑,以应对不同的使用需求陵扳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同伤氢秋,例如高位制动灯朵控盼、门把手和牌照架菊露。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”娘普备,“中国车”拎句踏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价籍。“北欧品质”传承自S60何,设计风格以简约时尚为主磨身急,选材用料则注重安全环保纠空。“中国车”同样不难理解鞋篡航,“L”是个很好的代表逝放,但不是全部趟滩。   就在试驾会的前一天薯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蝎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上刚。   ● 沃尔沃亚太为何物妻秀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称埃。沃尔沃成都整车工厂缝嗓、大庆整车工厂挖汲殿、张家口发动机工厂达诬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下为劣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产贫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准禄耐斑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统量恰靛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准慌。如S60L有约290家供应商痞佃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系卧傲。而在研发兴授蕾、设计栏、采购和生产制造等各环节上闲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步碧椒,采用共同管理系统清冲放。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容筋,我们先从加长这个重点说起潘雹顷。S60L相比S60加长了80mm驼,具体点说应该是轴距加长了80mm口褐魂。这80mm用在哪了呢踩糕闹?全部加在了B柱之后忻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心稗,这里现在变得很宽敞哗凛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间僻,前排调到合适位置后革,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指肮缔,属于勉强够用的水平;而在S60L中抛拜,相同情况下硷图,后排的腿部空间则超过了两拳不添,可以说是非成そ偌伲宽敞蝎怖阂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看沙碉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平诧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)哆爽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了讲庆取,外形倒也没受什么影响井唐沙,甚至感觉比S60还要更舒展一些量。S60本就是轿跑设计风格煞痹腐,后门加大后拈倡酣,整个车顶的曲线反而更平滑了脐抨疚。相比之下较稼颓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些讹茂饰,但却增加了几分优雅的气质偶屉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计颇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素氓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框荷甸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条较。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”目客锣,不知道大家对此有何看法景冈。全新的18英寸轮毂挺漂亮浑焦杆,轮胎为了适应国内更复杂的路况即汹,将扁平比从原来的40增加到45剩呸钡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了炕秃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰兢款,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点疟拍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鞠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰途,而像坐垫屋夕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色孩泪。这种颜色和黑色有些接近访傲,但更时尚宪科、个性一些顽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘桓承虹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色脐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求具淬纤,后排乘客得到了更多的重视逛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘仟鲍炮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅岗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置立伍噬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地川,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车聚跨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错比穆赋,可就在本次的广州车展上材,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疲,并且两款车的售价也是非常接近虐潭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力貌昏烙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表浦灿码:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉苛,并且它的设计也是由国际化团队完成呜返,外观上完全不输给大众拳头产品速腾创。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型饺财,并且两车售价仅仅相差4100元府凉。观致3车身更宽狮拇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势纷恼。速腾则在车长与车高上领先观致3颈橙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表督秀钦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面赤看唇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱侯炕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱罐套擎。因为排量上的优势贤庭,观致3自然在动力参数上领先速腾辨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎礁含。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嗓敞,后扭力梁式非独立悬架岁。   本文导航妓:" "  今天给大家带来的两款车婆荣豢,其实已经在国内上市贤怂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型玛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识臀,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著粟,而标致301可能大家就不是很熟悉了挫,下面叉,我们就一起来看看这两款车怖。 外观磁休:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国碳田,2007年进入中国摩堤。对于很多车迷来说放,这绝对不是个陌生的品牌隧挝矗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字兴擎,但可惜膳骑湘,无论是在中国的街头还是美国的公路上彭竟埔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们琅活。我有时会想这是为什么届衬?诚然韶粳,英菲尼迪的车在豪华感郎权浮、科技性能和舒适性方面都不输给对手蓬,而问题恰恰出在这里怜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面迸,没有特长就没有个性特勺,如果是这样的话炮拨缸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢备颠?   现在英菲尼迪也意识到这一点魂危,且开始着力寻求改变汀恫失、树立自己新的形象居趣暗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品炯拈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上架怒,当时就被其出色的外观设计所吸引密倪,而今天我要体验一下它的新技术翰贸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化捐,车身重量上的降低幅度也不大釜藐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26来,这是很明显的改善荡,尤其是在性能和燃油经济性方面沟葛辖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供般宛娩,并且采用的是锻造工艺匹淖汗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配体疟,现在英菲尼迪Q50的对手巷碌别,如宝马3系但、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂此痉,希望Q50能做的更好踌姜被。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蜡拔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图静,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性起,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拷们,但其实这些已经有很多厂商在做了将殴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计彭蒜板。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动磊疮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化苫酥疼。它所代表的是一种生活挖恨,是对待自己和家人的态度避雌,是属于年轻人的精神龟惫,是一辆车临。历经六代的演变星,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车骂,它虽然没有惊艳的外观拜猩问,也没有花哨的配置锑,但它是品质抖帛、安全虱衅、耐用的代名词搬怕。如今泉昏谩,第七代高尔夫已经面世裳叫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国摔帽微,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫失赤脖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在磨铜梗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瓢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同庇达拐,不再是一幅人见人爱的可爱模样寂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙将潮歧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓茶搽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子绕稼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体粒揭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中失舍,仿佛是灵魂一样非妮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瘫储,但从我个人而言痉蹄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的墟虏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓狮呈镣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一骂, 坚毅的C柱是永恒的经典鲜,不管其他部分如何变化沏荷锭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫杯寥。   除了车身线条外汇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的境,并且被那条“灵魂”所连接着摄欺,这在之前的设计中是很少见的把居丛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯啊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的实咐钝。这一点很有意思慷藐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯刀蔼藤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯溜辩,避免了大家后续改装融床。   说完了外观涩,下面我们再来聊聊平台管级颁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道篓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产寡,例如POLO采用PQ24和25平台舅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台握,06-12款速腾采用的PQ35平台炽青,他们之间都是独立的亭怒痪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的陋,它的优点就是几个级别可以共享技术藐。   共享技术又有怎么样的优势刑?答案是显而易见的莲头。低级别车型可以采用高级别车型的技术丢板,在产品竞争力上绝对要远胜对手钞凤氓,并且还可以降低研发费用埂,可以说这种耐辏块化生产模式在未来肯定是趋势吵炽短。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势讣韧统,例如电子手刹呸恒、更先进车载系统拌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的奸跋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配巢。   所以稻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化韭,就好像是四代和五代之间的质变一样苟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章掏察炭。但是否真的是天衣无缝的设计担拟,我们还需要用时间去考量潮裴镀,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蛇梧劳,但到目前为止交,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告怕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新捍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔敦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机股,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)陆概。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的棚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别局骋句。   首先逼,大众的工程师对EA211发动机减重彻继,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挞许。另外兴梗,EA211再次使用皮带传动破,相比于EA111链条传动共酞鲤,皮带可以降低噪音和重量惧昂。除了以上两点外列拭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承宠拨,在一定程度上可以减小阻力辛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化疥,EA211发动机参数比EA111有所提升梢藐,当然幅度并不会太大岔邻寡,因为整体的结构没有太大的变化虱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中趴佛。   既然说到了车重冠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg松青,这其中就包含有发动机的20kg冒被潘,而车身采用MQB平台后也随之减重堪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的舍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用乐蒂僧,从官方给出的参数上看锣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km悍港修,这样的表现已经可以算是非常不错了蚂毫。   说了这么多鲤党疟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识杰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢炽绰?是不是像资料中介绍的这样完美趁镀诗?后面我会给你答案跨橇。" "   在国内劫午,当一款车的价格到了百万元脯谋戮,那基本上就可以称之为“豪车”了恭,但过百万的车也分很多种捶归够,比如X5斗脯、Q7之类的SUV曹疽鹃,亦或者911朽、GTR的性能跑车甲崩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车茹创蟹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者仑,除了我们经常能见到的宝马7系靖屁卸、奔驰S级撇昧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外冲钠掠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系十纽。    注每坞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别戈款,但因为车款并不是统一的最高配霉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比舌罐。   新S级受青睐盾诫、XJL独具英伦风架泊崎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车前,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些诚塑。其实含,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代屉敬楷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员绿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位壬侵,即便不算是遥遥领先登龋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行处柒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子牡殿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嫉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多能控哥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鹿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级匣鸽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入琶私,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭铃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评淬不溃,在其内饰的做工套孪竭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳洞手,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言陛篙杉:在自主品牌SUV阵营里面啸笔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型帕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳丘翅,景逸X5的推出经过全新变脸踩罐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拟杏为,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会首落响,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点摧赦。 外观截吉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市静编霓。该车共有5款车型砍辜东,售价区间为7.99-10.59万元柏哦。相比前辈景逸SUV保,景逸X5的外观设计得更为时尚斑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机龚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙默陇、俊雅红剖、珍珠白姜、琉璃金焕齿、陨石黑滩戚、钛金灰灌、马拉喀斯棕等7种车身颜色瞎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者范培。   熏黑设计前大灯突出其运动感峭焚闪,与黑色进气边框的搭配也很协调物,比起三角样式更显年轻啤狈。大灯内部采用透镜装置刚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全滤丢。雾灯外包围设计突起盟氦,很好的与大灯以及中网形成一体厦少。   同比瑞虎颇借、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显桂,此外205mm的离地间隙太,景逸X5的优势还是相当明显的颗瀑妙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受舶红,同时为乘客上下车提供方便山得。搭配车顶上的旅行架笨四,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道少。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钒柏磊,主要体现在细节之处的不同校继邵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和捆翅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉暗。   景逸X5后窗配备雨刮甜年霓,在恶劣的天气还是挺有用的店纱菲。此外全系标配倒车雷达纲肪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像镰。银色后下档与前下档相互呼应怕,整体感更为强漓焦佛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化俱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素癌抨檀,夜间行车的识别度非常高虑。" "  前言氛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈痔Α,如今的战火更是愈演愈烈啃驰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾涣端,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场螺闯哄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决樊洁鳖,看看在价格相近的车型之间储荣猴,两车在配置上的差别究竟如何吧畔醒忍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说棠胜,作为一款全新换代车型迟敖捐,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦客”全面完成了更新换代扭帆龟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说埔裸,只能算是一次小改款车型跨,除了在配置方面进行了升级之外淮,外观造型很受、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变潞诬茧。   在此次对比中撮溉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较侨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近骚,均在21万以内嫁。同时又都属于各自双方较低配的车型欺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瞬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸隋颇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹景俊骇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁道胺房。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力口采,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据缉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负僧封,现在还不是揭晓的时候煞趁慕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位冠火:mm) 4865 4930 宽(单位典呵:mm) 1820 1845 高(单位协钢衫:mm) 1475 1470 轴距(单位停喀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型砷簿,因此其在外观方面没有发生明显变化钞犀口。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拼惦剖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵量爸。前大灯组配备了LED日间行车灯垄剐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近炒闲谈。另外哗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现傅叮,贯穿全车的腰线非常突出吨,车尾则变得更平烂。而与新帕萨特有所不同的是沏摆堕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置酪,而非在行李箱盖上幌回计。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吓掂,但是国产版车型与美版车型相比起来看蛋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱炽唐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系敲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点辉。另外供陶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多恨徘辫,不过从C柱开始已与车身线条相融合普疮倦,深度虽浅但是更加富有设计感夏。   同样拔老,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鹿舅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板孔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐佬,并且颜色也不显得突兀接些。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计抬溜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同牡墩抄。内饰配色非常清爽匣社,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹土讣奥,用以进一步提升触感饺。   动力系统方面宛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI憨、1.8TSI酞伙、2.0TSI懊沁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合卵堪,在保证动力输出足够的同时也相对省油苍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L搽醚抒、2.4L和3.0L自然吸气发动机郡,在动力输出方面的提升并不太明显放粒揪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合橙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面袍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂矛籍,同时都采用了电动助力与电子驻车肠。轮胎规格方面馆,2013款迈腾采用的是215/55 R16鲤禽慰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16表繁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来急羔抹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注枪枚衅。事实上殿,自由光有足够的话题供大家热议悼筹,例如特立独行的外观炬店、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等坤啊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资薯堵鹿。日前恐横擒,我们得到消息落臼,自由光将在12月底正式上市销售樊拔,所以当这次在广州车展见到它的时候抽祁孤,感觉它跟我们更近了邵梢币。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti仑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种庞倾,它似人非人琉,行动极为敏捷棺梳卜,也惹出不少祸端捣姓群,人们曾经持续对它进行追踪挨伐,但一直未果茄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧跺:敏捷假、神秘栏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字钳添婪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了盛拔镁。   很长一段时间里娥踏下,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面碎,并火热至今辜峨防。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合邪碍,起到补充细分市场的角色苹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失静班,成了途观的小伙伴尝碾。   野帝的定位低于途观沧塘,车身尺寸小于途观歪肆瘸,同配置级别的车型价格也在途观之下己,很明显沫,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨篮亢谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客饯。   ●外观胶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸练,舍弃了老款极为个性的风格撵陇桨,确实更符合大众审美恢净票,不过平心而论它依旧相当个性仇火辣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起甘瑰,它显然不属于年轻时尚那类的县,车身线条硬朗丢鞭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点甜募。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现魔吼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来啊,喜欢的真是特喜欢读吵,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了褐桔。   ●内饰俯让:沉稳耻力示、无趣享涟囊、无惊喜   坐在野帝车内肉劳,从气味到设计都令人非常熟悉痰篙沏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格岭,在操作方面谷鬼,由于没有太过复杂的配置夹箔胁,所以操作上手难度很低瞪。" "  在如今的国内汽车市场中兔疮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车槽篡裴,紧凑级SUV是近两年的热门车型般嫌箩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型奥,宝马X1在国产后呻郎吓,其售价区间为25.90-49.90万冀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似匪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点街蓬秘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下档谜匆,看看他们的表现如何缕。   外观篇   由上表可以看出链剿息,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蜡喝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势电鲤,外观看起来会更加饱满一些拿。   对于宝马X1和奥迪Q3魏送理,都定位于紧凑级SUV胜噬倍,又有相仿的定价区间溺熔炕,无疑让这两款车成为了PK车型情冯扇,经过仔细挑雅妓琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蜂睫惭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅擦丹阀,整个前脸攻击性十足馆邯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多患渭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯律锣葡,并且配有自动清洗功能税卸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯铺顽鞋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯寞叛恃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重猜,所以整个车身看起来十分修长称险础,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些贺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感顶秘捂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足阀感,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格镶,看起来略显敦实洽切。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素孙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲铣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型小,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代侍复,它的第一代和第二代车型因为有着年轻登、动感和实用等特点结,所以在中国有着不少的“粉丝”械杯。如今耿寐搽,第三代飞度已经在日本上市铰,而不久也会顺理成章地引入国产趟蓉病,全新车型是否能够保持老款车型的优点屉垂堂,并且更上层楼呢捷?今天枪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案晃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片汤呈胚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变藉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计芜纪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般骚速夺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多施。当然久,这三个开口中只有中间的是真正的进气口但辜嘶,左右两侧都是封死的翅滴湾,目的是让新飞度更加的有型师聚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型同,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应迟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型量慰侵,日本人称其为“1BOX”午看钠,发动机舱十分短薪蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum杀腥:机械占用空间最小化彪如丝,乘客空间最大化)瞪,车身长度更多为乘客所使用奠啸。但与上代车型不同的是扩拭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体淑凡舌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗涟刹。   在车尾的设计中凳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型孙蔼,此外室,尾灯向上伸展淀悉,经后风挡两侧直到车顶拌冉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V堡腔。在1.3L和1.5L车型方面输吩北,车顶处有一个小鸭尾造型排锚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上囱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少胆。   新飞度好看吗刻?也许这并不是一个好问题庐核,因为审美本来就没有统一的答案桂凰。不过可以看到的是堆措乳,新飞度的外观更阳刚光蚂,更加运动化梧捆惺,也更自信了卜,同时在内饰方面也走向了成熟地。做个比喻吧忿癸,第一代飞度好像是一位高中学生妹凯反兄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生铅煌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙探,慢慢褪去了学生时代的青涩阔报,变得精力充沛磊、充满自信诵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前镶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标朴,它看起来依旧如此的适合年轻人希帛。没错并呕跨,搭载着一车的新技术之后嫉兄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手眯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坛断。于是当新车到来的时候唉遍,你一定和我一样对它充满了兴趣限。这是最年轻的凯迪拉克架、最小的凯迪拉克寒龋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克檀? ● 外观造型新:钻石切割风格依旧胎妨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖岗骇、2013德国红点设计大奖砂森、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汕贡拿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型悼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影邻埔搂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶颊,只是这回蠢迁,ATS是完全原创的作品猴贩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm砍驾街,轴距仅有2775mm佩权,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”浩,而国内我们则把它当成中型车独,和宝马3系标准轴距版鲍、雷克萨斯IS成为同级别竞品封,并比它们都要更小一些辩奶。   前脸的造型相当干练沉激,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张枪葱,而是被很好的控制在一个合理大小上簿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了细,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条宝滦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呈缉让。出于空气动力学考虑某讽催,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上咀,当车速高于60km/h时梆,前进气格栅会自动关闭时侗甲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卜,并带有远近光灯智能切换功能萍肥绥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计莽,快速亮起莱罚授,缓速熄灭的设定很显档次痉休际。再往下看试,闪电式日间行车灯焚愁、大灯清洗软葛稻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颁觅慧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要等,亦或是造型需求厂,感性的来说梗畅衫,可以视其为向着传统美系性能车致敬父。身处车内姜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩么沙砍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虑。   ATS是一款后驱车烯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50财:50咆诲滔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款白沮,贯穿车体的俯冲式腰线桃、短前悬抄杠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饯畔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响闻氮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蘑观问,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)权厦。而在规格方面触,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凡屑,前胎尺寸为225/40 R18控虏钉,后胎尺寸则为255/35 R18潘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诬陡肆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统幻恫律,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致目鹿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卸,至于设计师是否真有此意沁券,倒还真无从揣测腻寝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蒙,实际上背曝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计淋虫溜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锯烫,由此带来了不错的视觉冲击感参丸筋,给后车以足够的心理压力乡,至少眼前的这个家伙一定不好对付誊缎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辫备,至于3.6L V6车型何时会引进陛,官方暂时还没有表态咳撮,而是否会有V系列性能车型的推出宛辑磕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定施颗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满捞,虽然它是一款两厢车哪,但当时也没阻止消费者对它的热爱迸汐廷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型滦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拧寄悼,两厢车朗行也就顺势推出传芬,可上海大众并不为此满意小班芳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型硼填,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫骑讨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额岁双。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型窟贺煞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫技,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜踢范藩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的脆挺衫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性叫那罚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谰畔,这款引擎具有全铝轻量化的设计停蹬仿,对于减重以及散热都有进一步提升撕评啤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统哗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些箩,参数上的差别却没有这些技术来的明显羚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱廊风,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁谩搜,高尔夫在这里就比较有优势了秸拔谁,采用了四连杆独立悬架拖韶玲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5勤现,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品情缄逼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的孺怠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢杀风,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比材,看看它的实力到底如何茹狸。 定位及对手分析榷钵挟:瑞虎5定位高于瑞虎蔑棚溪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5搭,定位要高于瑞虎车型辰锯,预售价在10~15万元左右桶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元湾。定位的提升缚默蛔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上陀侨灸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面南下扔。 【左上巩:瑞虎5;右上鞘擒:哈弗H6;左下册借窜:全球鹰GX7;右下贸沥伦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位操憾,目前市面上的哈弗H6葱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手恕灸旱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低婆席,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惶火,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键肪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赎冻镶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何册藕棚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来苹敲袜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验寥。 三款车型具体型号及价格参见下表摧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显煽淑,GLI是其中相对惹眼的一个抠详甜,蜂窝状中网设计和GLI标识庇心操,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来璃舰帛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微纺忍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的诡簿金。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外噶亥筷,另外两款车型都采用卤素光源希冒季。 车尾部三车间的区别更欣郾,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼趣仓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嚷漓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合膳苦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎掸誓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎地埂勉,侧重舒适性和耐用性悸。   内饰方面荚疚变,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型邯。三款车无论是在方向盘停剁、排挡杆底座还是座椅上蒙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀琅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章泄举从:" "  奔驰S级在国内上市的时候牡蛙,奔驰就打出了“汽车发明者摆勘,再次发明汽车”刚,对于前半句疾,你应该可以了解蹈接俩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑铜吩。但是后半句是不是有些困惑呢撂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话芹还淌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼福,全球订单销量迅速上升睬侮,国内订车也需要很长时间死攀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瞬仁兢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷桓分?除了进行试驾体验之外驰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比反浮必,相信看完这篇文章之后寺境,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变凌。   之前捣煽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细户辜百,如果你感兴趣可以点击图片阅读薯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L翠匿,属于入门级别车型新泞,排量为3.0T截,售价区间为疗诵没:124.8-141.8万元之间睹事,只有两款车型可选怜奔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T替,售价区间为179.1-204.8万元诲沏廷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了袱让。   对于汽车厂家而言蜡汹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”察揩别,无论是从设计熔贫盛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现就垮匣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惫罢槽,并不是要面面俱到的去介绍臼,如果这样的话忿秋,几大篇也不会介绍全凑解唉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蔽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惧搐菲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嫁婪浦。   对于外观纽枷,依旧是那句话簿斤:仁者见仁芳戊缆,智者见智凸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了毖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气公,而奥迪则一直坚持这自己刚毅峰溯垦、冷峻的态度巾。如果非要比拼的话甜,那么最能体现科技的还是大灯的设计两竟。如果没有奔驰的奋起直追哪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪绿浩,但现在我想应该不会了惋迸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼镁惜彭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向殴肃,所以从侧面看起来就更明显了料,奔驰依旧是将优雅做到极致牡杉,而奥迪A8L的车身线条并不明显婆,前后比例也是十分协调癸恭,整体表现的是一种中性美沮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鞍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说脱,最能体现出美好一面的就是细节的处理放撮涡。比如绘青鹿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式父欧,只有在R挡的时候才会开启莱些浚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瞧舜交。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式藕捎广,当然这也没有异议篙梯,但是和奔驰S级对比之后郴矮貌,就能体现细节上的不足了疼涡昆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去慰仆。   本文导航泡匆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M罕、G骆、QX察疽笆、FX崇、EX茧洞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肋陡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现券宏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蛾境闭,趁着2013年的尾巴啸示,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe究辜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些磊尘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑檄的岗,提高车型动力微徽,一方面也使车身稳定性得以提高晶门题。2850mm的轴距虽然没有变化水绘嫂,但是空间分配上森,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排护灿敢。   前脸整体看上去十分圆润饱满比,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力推,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点程廊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸播片迁,L型大灯像两双飞翔的翅膀判掏,随着车子的启动穆韧详,展翅上扬蓟嗡。不过这款车的前脸上嫌蚊嚼,我们并没有发现雾灯的身影架谦躬。   与前脸一样废滴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒烽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多顶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拇但跺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力乓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来携匆撬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面促脸,博得了不少的关注型勾嗡。大家这么关注它肯定是有理由的繁莲,名图定位于索纳塔8代之下绘铺、朗动之上黎逞领,依靠丰富的配置漏肃、合理的空间和稳重的外观内饰粳闺,实实在在地填补了中间的空缺阀。据了解需狼陀,名图上市后将会有8个车型九蛾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型霞涡渐?曝光北京现代名图详细配置)稗揩氨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型晚晚嗓,1.8L自动DLX兄卧杯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型睦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表径抠极:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近容腔,启辰R50X为8.28万保付,MG3 Xross的售价为8.47万元竣砍。按照车型划分来说挨惧讨,启辰R50X属于紧凑型跨界车泼锭诺,MG3 Xross属于小型跨界车辱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势棱节邯。但在外观方面挡,MG3 Xross比启辰更都市停犀芳、更适合年轻消费者比。   启辰R50X   外观方面钝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板景,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架陵藉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm挽付葱。由于增加外观套件摹脑,尺寸自然会比R50有所增加拖,不过也仅限于外观上团,轴距依旧为R50的2600mm赏琶赤,同级车型中算是比较出色的数据卑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版烷请妊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在糕鹿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上螺陶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素咆噶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素莱。   侧面变化不大椭皋斧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同缝夸。典型的跨界车必备配置行李架顺咸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置细峨,有了它的陪伴膊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想滦钩绒。看似设计复杂的尾灯诬慑沪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁豁枯概,也正是它的出现蚊肪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升眯镭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绿愤癸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中抒,虽然MG3 Xross的售价更高喜换,但在配置上却没有太大优势盘。启辰R50X中装备的倒车雷达维、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现竿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性锈换匡,同时对关注度和销量也有较大的影响桃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一赖幢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况反穆邻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好讥懦。另外沦,天窗也是大家乐意看到的配置凳舒逝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气乓棉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致垃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一静握溉。三点式倒车雷达举,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用费尸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置曝,也让尾部的整体感表现更佳摄咸。   本文导航瓮阀翘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凉?”每个人都会在心里问这个问题济呛颈。它是个新来的家伙琉尺跺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔典。“这不就是3系的Coupe版本吗铝腿添?”有人一语中的帛小虎。故事讲到这里似乎就可以结束了凶风姬,但事情真的这么简单吗咐刻?当然不翠。在真正去驾驶一辆宝马之前贾瞄宏,我们无法给它下定论卢佬搜。于是问题变成了曝律芬:“4系是一辆什么样的车幌古济?”   几个小时前(11月12日晚)乾,4系刚刚在国内上市襄拐,售价59.6-73万元糖褂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人杀爬,但不管你是不是4系的潜在买家穆婪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情杉蘑厂。因此凄,我们为什么不暂且抛开一切杂念版侣僧,而单单去欣赏这辆车呢肋掇塘?   ●外观混瓶:若要欣赏系付葡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line楷,中国官方名称435i 豪华设计套装盗苛轨。仅从外观来看雄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力烁。原因很简单寂,它的确太像3系了娠坏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位纤髓诧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此豢,4系如此像3系(F30)返铜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系劝。大家难免会因此而看轻它陆领,说它只不过是从3系分出来的车型罢了陛。再瞧瞧6系锋宝角,虽然与5系和7系的关系不一般笔,但它显然幸运得多傻酚叛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地敦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来秆驴,即便这辆车没有装备M套件料赶堵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来仇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现此,从这个角度看翟喇,再也没有人会说这是一台3系了淳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe礁洽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上郎秀伤,易成为人们眼球的聚焦点静爆,有些喧宾夺主的意思滇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果冀。不过轮胎的配备让人不免有些失望搔假,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7磨替辆,对于435i这种动力配置来说侈辆舱,225mm的轮胎确实有些太窄了辜斡。   从车头到车尾换渺法,你的心情会越来越好溶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方附。细看尾灯造型馈饱丧,它更扁更犀利善,与3系有了细微的差别叮,配合流畅的线条锣丝钞,再没有旁枝末节咳,给人赏心悦目的视觉享受骗秋。   ●内饰枚:领导荚豹荆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗骇千痉? ? ?   4系的内饰应了那句老话柯:“以不变应万变”巢腊羡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”酬。为什么这么说联?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了雾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鞠惺铃,如果真的会有人选择这款设计套装尖纱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了呛韩歪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人凄哎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷试刹裤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及腥饯,不如回过头来看看那些被你所遗忘谢,或从未关注过的豪华品牌酒。在它们身上虽,有你难以发现的豪华品质酞,也有能够让你折服的豪华配置码绥逻,总之孪,在选车的过程中怠骸叛,尽量不要做的太绝镜庞,因为买车不是跟着别人的感觉走旦策,选到自己合适的才最重要靖浪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志匡,又考验耐性的工作缉。往往在某一个时段有一丝懈挡亟獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钩饯。网上车市最新推出的《抉择》栏目痘布,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题煤,做出全面的分析与指导睫,以同级同价痰赖辖、同价不同级等角度出发痴独漏,全方位给您最全面的购车支持罢跺。   X是一个颇具神秘感的字母啪狸既,我们经程┬海可以在电影中看到这个字母的出现厦胸,往往能与这个字母挂钩的人物付吠,若不是什么超级英雄泄桶禾,就一定是罪大恶极的反面人物且。在汽车界同样有着这样一个级别的车型懈骋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂赣楷。由于种种原因敬,这些汽车界的X-man无法全部到巢柑⑿健,而今天出场的这三位叙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解题兜畔。   两款日系一款美系顾,这样的搭配或许有些欺负人搽韭浇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人坊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况埠遁。作为ABB之外的豪华品牌你徊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌匹将韩,都在顶着巨大的压力在中国生存者惹暴。当然氏沏妨,它们之间的生存状态可能有些并不相同桨,这与进入中国市场的时间漆菲嘶、推广力度冗、价格等多方面因素都有这直接原因惺草涡。SRX粉、RDX和RX惠,既是同时拥有X标签的SUV车型睦厢捶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母呻奶屋,这样的巧合其实并不常见锑,但名字的相近却并不能代表实力和销量晤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质甘睹谢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹帛缆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代轨惩扫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏伶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后耸,将其取代的是刚中有柔飘,粗犷与细腻的结合体烁箍圣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱避狈唐。   本文导航喜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谎,很多汽车厂商都为国人做出改变涡,纷纷推出加长版轿车鸿桨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报地典。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵趴捞肋。新车在天籁的基础上加长了135mm饥无瘟,但它真的只有加长这么简单吗晌?显然不是乒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己舜翅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型围,新车定位要高于普通天籁韶飘世、迈腾雅阁等车型咳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型揣非玫,与之前换汤不换药的公爵版相比陶拟,全新车型有着非常大的改变瞎判切,它注重车内空间苏溃,更注重后排的豪华感受土哄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型涵,主要竞争对手为丰田皇冠什簧脾、马自达929等车型谭赋。公爵自1960年以来共推出过10代车型删。之后公爵被日产FUGA所取代挡木,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出廷畅本。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表配阂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上谭磐腥,新公爵版的车身长度完全领先于对手痕,并且在轴距方面搞犁辅,全新公爵版也击败了其他金正对手娜。在车身尺寸方面络淀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度略培,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了簿躬砰。   新车的前保险杠经过了重新设计鼓,前进气格栅内部增加了镀铬装饰屉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次洽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰报肖仓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车岔济獭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拷措,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多标屠绘。但全新外观并没有显得笨拙并介,相反侧面线条看上去更显硬朗剧盎烂,同时还提升了豪华感磕疯诡。17寸轮毂采用了全新造型摄氦迟,做工和视觉效果都要优于普通版天籁奶。   同时新车的尾部也经过重新设计茶窝童,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蔚涡懊,让人心里觉得踏实拼踞父。四边形排气管镶嵌在后保险杠中垛绣,这也是日系豪华车惯用的设计手法疵恍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动楼曹线,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅渤繁犊。   本文导航思边核:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可告席,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心权衬。不久前杜竟舌,哈弗H6推出升级版权阀,现代ix35也完成了小改款氏诗怒,今天我们就将这两台车拿出来比一比吮,看看在汽车领域内泻惮,中韩的差距是像国足那样不争气聊倡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力逗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比哭篱乐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大沪,而且发动机的选择也更多犀挺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少掳誓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些率摊。售价方面两车差别较大陷攫,这一点也一直是自主品牌的优势所在稀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右裂胆犊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠坊岛。   外观项椽核:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大夏问秦,比较明显的是在车头填、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识壕,另外在车头下部进气格栅卉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理怖秸妓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大赫景剐,不过因为仅有三款1.5T车型拦畴钎,因此他并不是今天的主角缸扁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型牵锑诬:第八代索纳塔)屁侯祥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型巩夹喷:全新胜达)旁都,两者在ix35身上很好的结合在了一起闯尖纺,看起来既有轿车的美感瑟诵效,又不失SUV硬朗的气质笑困救。 外观配置对比穆啦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大敌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元磷驳雌,优惠后的成交价在15.84万元左右农,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近喇抚吗,因此我们拿出这两台车作对比零拈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富附匆挞,除了天窗钢锨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能宝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备璃。   车身颜色痞歇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35胁肝堑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多匿篱癌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点管懈毒,多了一个闪铜颜色的选择爆型灵。哈弗H6颜色也足够丰富雌撤,平日最常见的白敲戚簿、黑购兢、灰撤、银都具备岛逢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色心帛,基本足够满足消费者对颜色的需求孔。   外观小结忍:   外观方面我认为两辆车都很耐看侠武,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言炬,因此更显时尚扣猴燃、硬朗辉豁。哈弗H6外观也很不错冲恒,可以给人非常沉稳踏实的安全感趟刨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版胁休,外观就更不输给现代ix35了餐龄。更喜欢哪一款见仁见智收慕狼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比统。   >>>慎防购车陷阱肛灰蜕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV肺槐订?当然是因为它空间够大捎墩巷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因千膛恢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鞭谴?或者说什么样的MPV算好伤通?多大算大璃耪?今天疤杏,我就从一个汽车网站编辑的角度淌,跟大家分享一下我的标准和看法固轿肚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现泛菏。   在我看来存,对于一款7座MPV来说肯。大家应该首先关注它的乘坐空间童,特别是第三排乘客的乘坐空间书锑。因为以我的经验隘,7座车型中些图,第三排能够舒适乘坐的仅是少数啥堤护。要不就是顶腿扳秸萝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受怀饶仑。所以在选车时痪棠,这一点大家要尤为注意莎,否则第三排用不上骄,倒不如少花钱买辆5座车甸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油律崔浅。   第二个关注点是后备厢焊卉谩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间郎唱。很多7座车型在展开第三排座椅时笔渴,后备厢连放个包都费劲了铣盛林。试想车里满满当当坐着六七个人的时候羌勘戮,有可能一点行李都没有吗酪?所以这一点款全,大家在选车的时候也要注意己捣穿。   第三点是便利性烧挫佳,这个除了日常的储物空间外辉沟,还包括第二排上下车的便利性播啦狡、进入第三排的方便程度等率坡。对于7座MPV车主来说开,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的梳便赡。一般来说前排往往是孩子爸妈规,而后两排则是父母和孩子稼,可以说是老的老耿、小的邢搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人氯鬼醛。   开头长了点伎畦,主要是跟大家分享一些经验梨,下面我们进入夏朗评测瓤,看看它的表现如何霓称静。按照刚才说的颇娥锣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间谅。至于外观蔼、内饰须、动力等戳私,它们对于MPV来说属于非决定性的内容谈,我们稍后再谈褪。   ●乘坐空间盖钨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的湾,一辆7座MPV煎虐苯,前两排的空间肯定是没问题的扳。比如我身高175cm蜗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕洪汤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm糜齐,靠背的角度也可以调整30°左右添滦誊。前者很重要谁秸,可滑动的范围越大晾,和第三排相互迁就的能力也就越强涎涤。   从上面的体验来看疯位,至少从腿部空间方面来讲筏沦龄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客轮,而且进入第三排也并不是很困难琉精。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何骄呵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm色陕,几乎领先于所有的同级别对手挞,所以相应的媚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的示。另外有一点大家很容易忽视的是滦埔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局封尽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任然灵错,而较窄的第三排(受后轮零错、后悬架影响)则只乘坐两人赣伴。   与夏朗相比桐脊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式屎费。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适连嘶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人茶卜练,满载时第三排的舒适性可以想象箱彩排,一定好不到哪去蹲秆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置警,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口栓篮,而且五个座椅都是三点式安全带摄,都配有头枕炯痹陌,这也是其他车型都不能比拟的一点记帕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅聚侍,比如长辈腿脚不方便进第三排秸,那你大可以将儿童座椅装到第三排飞顾讹,这个很多对手真没有涩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立咆殴,到2013年11月新车上市且贡镣,短短4年里勤探,观致汽车为世界带来了太多惊喜市脊秀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿滤提恫。新车迟迟不上市忌架,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口郎捆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鄙甫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展烂蕉。是骡子是马画,终究得拉出来溜溜淘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品妇,到底有没有想象中的那么优秀财纯柬?趁着这次的试驾活动贡,必须让各位清楚的了解真相骆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞爸计?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢樊磕岗?这是个很敏感的话题但瓤,却在任何一个场合都不得不提即娃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比城馁谷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言博,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入诵,而非决策权渗透瓮峦,这个是一个需要十分明确的概念肃挎痉。   综合来说骆,您只需要知道槽肥滤:它是一家合资公司倡败,也是一个中国品牌现,但是它的发展不受制于任何人车肪喀, 并拥有独立的挫扩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员规嚎渐,制造的也是全新的思涝、面向国际化市场的高品质原创产品阜啥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中短,副董事长Volker Steinwascher石清仁窃谓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物概,前者曾是大众集团高管还号风,后两者则是举世闻名的顶级设计师吐困驹。所以在观致3的外观造型上境际,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知滥秤献。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下放委,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路识鄙佰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品党宛,车身尺寸耻非量、腰线的丰富程度等晒镐厦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球邢椿恼。如果一定要说有什么特点的话甩袍撤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙闲某。   不过痰怕,若是细细揣摩这款新车彻暮分,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异钨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性帽捅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思放拖定。而由法雷奥代工的前大灯官,不仅在制造工艺上彰显大厂风范坪舷钮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求搽,如果您愿意再多支付一些费用盼瓦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯武淑、大灯自适应开启及清洗等配置歼感冈。   除了前大灯内的LED转向灯之外瓜讣,后视镜上同样布置了LED转向灯圣忱稍,只是LED二极管贴片的间距有些过大拾忻毕,点亮之后似乎缺少那么点感觉适雾成,而厂家的工程师也很认同我们的看法碘系,表示会很快对这种设计进行改进晤弦规。而后视镜的特点是宽度很大截瑰顷,可视面积优秀矮取,并带有电加热功能敬篇妙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称舷朵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑丢泪玖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素师颂,无论是大灯群、尾灯组布局九曙惟,还是倒车雷达的探头布置等等领狈。而很多时候吞户,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的热犊详,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品孙泉,设计师的固执被得到了采纳巍。   有一个很好的例子来阐述这种情况籍兜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本诧法,在车尾使用单雾灯和单倒车灯梗敞屉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的点考火。用厂家工作人员的话来说侥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生方燃辟,必须成双信垛粟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准霖:LED光源+导光条查提、双倒车灯翘、双后雾灯铂勘,灯组的供应商仍为法雷奥撬锈深。   尾灯组本身的效果相当漂亮痊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体哨拉,但不得不承认的是刮松,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少熟。双边双出式排气管推镣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到剂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统木氛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配系秘蜡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式乏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上沟动,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属獭陆棚。轮胎方面观致3也是十分的给力讥好慌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品词,因此马牌就成为了唯一的选择鳖楼甸,对于消费者而言自然是件好事俩挎饶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎祁恕莱,这款产品显然更注重驾驶舒适性氰习龚,但规格上似乎不那么亲民收,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5宦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条廷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了落咯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中署嘎赊,虽然市面上可选择的车型非常多道,但是想要在其中选择出一款空间够大第,配置也不能太差的车型搁半,着实有一番困难秀笑。近期我正在为选车而烦恼关仿糜,裸车预算在10万元上下瀑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多茧躲,所以对空间的需求比较大跺糠酗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上络欣瘫,今天房肠,我们就在这两者之间菇崎唉,来一场空间的较量纹藐承。   飞度共有5款车型撼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间矫壕氨,骊威共有8款车型齐淀本,售价区间在8.58万元至11.72万元之间市盖。此次对比文章中董,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比剁套僚,两者指导价分别为10.42万和10.58万刷晒,并且在上海都有一定幅度的优惠挤,实际售价两车差异不大须藏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观伯惕:飞度时尚运动喊,骊威中规中矩腔。   在外观造型上府,飞度外观饱满琶,硕大的前大灯哪衔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚抨谐锻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)镭蔚柒,不过现款的外形并不显落伍炭琳揪。骊威的前脸进行了重新设计肯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达帆菱膛,不过整体造型依然中规中矩博履羚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面苟斑,飞度长宽高三维尺寸分别为蜂诚惜:3900×1695×1525mm涎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm氖,轴距为2600mm忿搐膘,从数据上看当先,骊威具有绝对的优势答。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助吵袭,请继续看下文釜娇填。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂壤寒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强烷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎谜汝畏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎染酵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力挽牡。另外瞳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异奢,飞度为前后盘式罐兴农,而骊威为前盘后鼓痊荷墒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嗜甩肯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用澎,对提高倒车的安全性也会有所帮助对破。相比之下藉诫夹,同价位的飞度没有此配置拖戮衡,有些遗憾挺慧。两车都配备有医婷讯矗控钥匙赦五,飞度将曳盖鄱桑控按钮集成在两把钥匙上省套,而骊威的一猓控器与钥匙相互独立立唾,而且仅提供一个颐剩控器绒陇号,不过两车都装备发动机电子防盗系统盘居匪。" "  现在出现了一个有意思的局面狸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车撂,而且还有像大众汽车那样虐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号吠伺戒,在大众汽车之后砂为处,东风雪铁龙同样采取了这样的做法陕惧试,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍挎贫宽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号硷。下面我们就来一起看一看这款车惋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型默临媳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗讨?不得不说扑颅本,从外观上来讲间嫡脯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了膊抠盎,购买它的人们奔,更多是在预算有限的情况下追求实用性橇笆薯,谈不上什么审美喜好登。而全新爱丽舍的外观设计谅妻,明显向前跨越了一大步笔墒钡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人丢匡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人记靠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的券。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蔷那,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的毕写莎。这很符合中国老百姓的用车需求蔫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌狮,注重舒适性九零币,但行车噪音比较大茹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启片,除此之外乓卤妙,车外再没有开启的地方负弛瓢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便乏郴。除此之外请睬烈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头培幌夯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见垢,属于全新爱丽舍的卖点所在锻景。   本文导航拎芯锯:" "  一直以来仓泡碱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型灸点、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉悔鲍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用图陶达,但始终让人觉得有些激情不足短,与犀利的外观不太相符砍就。日前苯矫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机穷斜夸,传动升级为6前速自动变速箱姑寂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鹊坡犬,提升了该车型的整体素质涧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型休雹,在外观内饰方面变化并不是特别大沦滦匪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己开捞附,新款MG5 1.5T也不例外伪。如果说红线彰显了运动气质覆锣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些屋。   新款车的侧面造型与之前没有变化惠南鸵,作为强调运动的1.5T车型蹭屑潭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果同。车尾的变化也不多答胎,远观基本上发现不了变化所在沉。   本文导航煤雇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手卯丰,而在中国市彻ⅰ,两者的竞争更是激烈彼,A4L一直在销量上处于领先地位坦,但宝马必然不会轻易言败奋写,所以我们看到了宝马316i的上市鳞锹遁,其价格下探到30万以内陷牛缸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的仑蒙容,豪华品牌使矢蹭、售价30万内隋妙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足款,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣射徘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型读吮,还有手动与自动可丫タ,尽管我们不知道具体车型的销量数据孔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瞪恒告,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距毙,并且我们看到官方定价方面嫂,316i进取型甚至还要便宜8000元反,不管你是不是“壕”盖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观糕死:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说茸竭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了马蹲先,在大部分城市捷懊皑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影橇戳钾,所以过多的点评话语我就不多说了劲蝎,谁更好看都是自在人心的事救磊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心梗彼,但是小编还是要尽到自己的职责抒饥,必要的展示必须得有缉牟,下面就看看两车的车头正面大图对比纲别丧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯纲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯棱票,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装堵宦邢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元熔略,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了凶赋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型沮绍帝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm邢式,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了得,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果替蝎概,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位相社。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计化,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了轨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)饱绿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了骄颗,不过这都是个人审美的问题了衡,整体两车的外观设计还是在一个水准上赶。   轮毂上链僚,两款车作为车系入门版车型叉,都使用了16寸轮毂蟹宫桨,尺寸相比各自中高配车型是小了些噶价算,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎夯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水闻湿妙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎催樊呸,并且在胎面宽度上比316i更优躬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象推反,用一款中级车以较高的姿态切入市晨嵛苌恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头技剑继,按部就班的推出了中级车GA5黎并闲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型洪,而随着国内SUV市场的井喷颂逞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声猴墒汝。   好的产品才能抓住消费者硅和,为此广汽传祺也下足了功夫和努力路。在今天试驾的这款GS5身上枫了,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监哆板娟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来风桂贾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢辣写般?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念棠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格赫闹介,看上去却十分洋气黎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732镭、1854窜、1680毫米屉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间杠瘁,这也是国人喜闻乐见的倡共光。   车头的设计略显凶悍娜,设计师称设计思路来源于雪豹阑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计诵楞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人边啥涉。前大灯采用了透镜式的设计抛论,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯泡弛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的恕,这个考虑绝对够实在伤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强熔剩耙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势疟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果箱睛懦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视槽队。   在轮胎方面瓣谴沉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蜗倾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎靶靛卞。轮毂的造型十分普通莆温,只能说看上去很顺眼比较实用吧酸红锋。   尾部有一个明显的掀背设计贰从,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉链腊砂。尾灯采用了主流的LDE设计飞滇昂,搭配大尺寸的高位刹车灯盾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色赊托袄,辨识度也更高草淖臀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车顽校?是豪华奢侈的奔驰S级刮,还是“上天入地”的路虎揽胜霓惋徊,亦或是驰骋四海的保时捷911吉?对这一价位的车型来说穗宦玛,什么才是决定性的购买因素写肺汀?是配置还是性能驾隋?车型对这一价位来说到底有多重要尝娩?要回答这些问题当然还需要专业的解答鹤蜕。今天共,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嚏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级闭亲、屡创“加价传奇”的路虎揽胜呛哪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版百,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车笛帝。非土豪们劣棠,退散~   由于有200万元这个限制广维,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L莽诽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平痛胁,但市场有20万左右的加价缴献,且并无现车底。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型台,这款车终于摆脱加价负电,进入平价销售阶段戊赏想,当然能否买到现车就看各位的运气了动案。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版阿霓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的德雾碧,但跑车的身份无疑是最拉风的券。   尺寸上实在没什么可比性局,加长S级无疑是其中最占长度优势的镶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短肉哩钱,跟标轴S级还真有一拼幂魔,巨大的高度也傲视群雄捷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势理串肯。最后我想说的是盾聊杯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了橡称,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到衔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了泌哆,公平起见还得排除车重因素怠拿。别看S级一副身宽体胖的感觉羚俩令,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下缆蜡潭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者派。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心雷扩趟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开比合,别吓坏了后座的VIP隆匈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人奶交,但也确实相当可观了害彤,不过由于这款引擎还是有一定年头的凳,其276kW的最大功率是三款车里最低的帛狈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎尸屉狄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方花。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嘲。不过写到这儿我很想问一句光查,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史编施,就能成就今天的丰功伟业痹锻,是这样吗矢猩?就算这不是一个伪命题木狄彤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件偏荒荆。那么钙傻趟,历史能代表什么阀?之前圣嫡文,我肤浅地认为番,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边温,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到淡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时揽鸵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的檬怜。 ●何为中国专属哨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型闹臼钢:S400L两款令四鼻、S400L混合动力一款诲贡堕、S500L一款烫。相比世界范围内的S级句蝎,这些车型有三大特点驳:全部为长轴距版仆、全部为汽油车晦拐跺、S400L两款车型为中国专属前。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长缴儒吼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长戳思伟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意哗搏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机告掣晤。因此结瞬,中国专属的S400L与它们相比堤切,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机森摄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关赊李酪。我们已领略过S500L的魅力磷辨杰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鬼隆。   ●外型航溶:更长铜贿、更宽氨、更高稳糠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位讳开:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致档渐,尺寸上恃容,它比上一代车型更大瓤漏,轴距则保持不变顶。从数据上看结秘没,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形苊涛搿,但落实到实际的视觉效果辅乏窍,我想没有人觉察出几十毫米的区别哎艇报。相反萍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大铆眠、霸气很多被涂鹊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个穆,根据车辆配置的不同孝淖,全车使用的LED数量有所不同逗。我们不知道具体车型的LED数量饰我,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的毯鳞混,它足够惊人仟蹿蛋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场辣窖拎、中国市承,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场香。对于中国人来说普,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发弯汝掣,中国人将有更多合适的车型可以选择缄才。同时窃,市场竞争日趋激烈稍菏,汽车售价降低插、经销商服务更好耙纬。   作为目前全系的入门级车型固,S400L尊贵型的配置必然处于劣势泰烹烷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受堤教缄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用五净迟。对于S级来说按滑淡,无钥匙进入功能十分重要箔锯,没有它茄,许多车主会无法接受粳绢蛇。   如许多人看到的一样贺碉串,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子垂巴。在奔驰车上疤,总有许多你也许永远也发现不了的配置栖井蛔,它们中许多都与安全相关烈。比如S级全系标配的自适应制动灯锑萎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度疚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳笨瞧谱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故粉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题谢辩首,什么是MPV车型斡百从?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影算膘灯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念皇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瞥绢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型踏迸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断财吐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型肥陵。是MPV辨芹陶?是轿车梢捂?还是旅行车凯埃?这看起来确实是个很有难度的课题甭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题顿疟亨。   当然这次大家不用只听我的一面之词讳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论帮撅品,而且他们一个是马自达5车主悉桓浚,另一个是沃尔沃V60的准车主么盼呜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比宫匠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型控豪。   首先登场的是胡正暘诧箩,大家一定不陌生辈奢,他是我们汽车之家评测团队的成员棋,今年27岁窝诉贝,算是个文艺小青年济同娟,热爱生活袜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来挥鹊,刚刚新婚不久圃斯砍,正是对未来充满希望与热情的时候乒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动官佬,如果家中添丁的话穗盲协,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标仁壬闹。   杰德测试车刚刚来到编辑部撩超,胡正暘就迫不及待的去体验了多,据他所说遣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了砷归,属于一见钟情垄。另外从外形线条以及车身尺寸来看颂,杰德都和V60差不多垦,是辆旅行版轿车的样子山廓。   当然外形只是一方面判谅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间醇郸维,特别是第三排座椅邯漂涕。实际体验了一下碱婆沤,将第二排座椅滑动到最前面的位置缓书,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量抱墟,头部也有四指空间托。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单乡侨,之前的文章中我们也有过介绍烈勉钮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法脊。   更多精彩视频郎饯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下绅逝勃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间案碱,表现基本上与V60相当烂温,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱骇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况掇,在放倒第三排座椅的情况下繁寸,用同样的一些物品存放来对比磺徊猛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些躬屋凯,而如果使用上第三排座椅番,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了峡。   胡正暘对于杰德的看法氨雀淳:   首先杰德样子很好看休,够时尚且甫鸿,年轻人都会喜欢袖吧惮。另外靡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大话炉担,但是内部空间利用率更高讼,实际空间体验也让人很满意雌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间跑举踞,这点非常不错扰扰揭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题氮。   不过它有个问题卡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了我,只适合短途出行劲呈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了锹,如果需要经常外出长途旅行的话壕烙钩,5座版车型更合适惯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV可,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间棱。近期寄疾,2014款雷克萨斯GX400推出市呈拧,作为小改款车型咀惨,此次推出的新车在外观方面做了改动购剃,同时在配置上也有一定程度的提升竭措年,动力则保持不变琶喝椭,售价方面与老款车型保持一致粒韩,提升了新车的整体竞争能力俱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型勃污。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307肝窃、308答、408谈,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售臀,现在又来个301簇,不要说是消费者察萍硼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙崎疮。这就是紧凑型车市车纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域诫架。东风标致301矛头直指桑塔纳宠窝汹、捷达和昕锐录免纲,我闻到了火药味脊。   11月19日上市港,预计售价9-11万瓢弗,与雪铁龙爱丽舍同平台戮粹,只有1.6L一个排量爱疵,变速箱有5速手动和4速自动可选尘期。以上这些是东风标致301的一些基本资料沦乳朔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望牢,因此从很早开始便陆续放出各种消息讨鳖,以增加关注度阿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同废,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版戚怯,为全系顶配聊掠滑。咱们从标致301的身世说起辣诉,先把头绪给理清了谢。   ● 东风标致301是辆什么车赤?   听到301这个名字妹举胸,大家都能知道撂窝猜,这是标致的“3系列”菱认,但307蜂谢逃、308听过弛,301却是第一次听说乓磁。其实301的身份一点儿也不神秘图绕访,大家都记得富康吧邦?富康是雪铁龙ZX阶呵,后来在中国改款改名舵推,叫爱丽舍隙坑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”闯残酪,这是它的第二代产品坤,而301芦掂,就是标致版本的全新爱丽舍船断免,它们全都是一家人泡。   对于大陆市场来说厩天歉,标致301是张新面孔抬涛,其实早在去年底它便已在土耳其上市诉救奖,之后陆续在阿尔及利亚萍、俄罗斯等许多国家上市脐赐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产晴抨谭,同时仁末桂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等湃纬娜。它将被销售至世界各地匿炔陆,成为一款全球化的车型碧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫青吾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多勘脆,标致301的外观乍看上去没有什么特点踩。你可以猜到这款车的定位了现段,30岁上下导幻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它率。   其实301长得有那么一点像508饱诬倾,这是很正常的虾萄肖,毕竟出自一家门盟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通宽惩模。要让更多人接受翟硼,太个性肯定是不行的情,所以这个设计思路挺好鞘哺,也应该挺对中国人的胃口仁埂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型幂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳躬浪附、捷达扇视靡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm汉链,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些射。不过它的备胎又回归了185mm菠浚鸵,而且板拓,可能是出于成本控制等原因拾录哪,备胎使用了不同品牌的轮胎呢康赌。   我个人不太喜欢标致301的尾部龚,总感觉哪里别扭侍碌,也许将来出个两厢版会更好看色瞪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少抄谓塘,而且中高配车型都有美士趁,比对手厚道稻鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足勺匹,温度适中伟罐澜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地诺韭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拳岭,他们不仅发明了西餐餐具疾沧:叉子画,还孕育了诸多跑车品牌酵,比如苍视:玛莎拉蒂泵冗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车惫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蒙赖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)袜收。   ●外观骋冒贩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车排玻钦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级苹检、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色齿疽,它们都是标准的行政级豪华车堆浓善,有着一副不苟言笑的严肃表情和东沽,外观线条规整崇,那种气场让人敬畏娟礁。   而玛莎拉蒂总裁则不然溯烘溶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别屁笑杏,但气质却截然相反菩豆篡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计车帅蔚,标志性的大嘴咄咄逼人粒懊婚,意大利人对于设计确实有自己的卓见词怀。   如果将总裁与同级别对手放在一起如事蛋,它无疑是最夸张氯坪食、最具美感的卞鲜。这的确也与细分定位有关系喝计,奥迪A8叭、宝马7系这些德系豪华车都以低调投、沉稳为不变的设计主线净,更多的在表达权利伞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感化。而意大利人则不然蜕饶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识骋负,即便是这样一款行政豪华轿车抱奢,依旧坚持了张扬的风格唱十。   这是我第一次见到新总裁的实车滑,它确实比老款要漂亮慰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤书戒弥,而新款前脸带来的侵略性更具气质洽。   车尾相比车头略显内敛仇,双边四出的排气管成为了最大亮点非。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主亥隘,聊及为何选择总裁时盆,他满脸诚意的跟我说僻跺:“好看!跟找女人一样灌,好看抛磐。”“呵呵匈伸,好吧久图伸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着酶娇浓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳林,卡钳由Brembo提供吞,颜色理论上是可以进行选装的硕。轮胎为倍耐力P ZERO系列龋憋,前轮尺寸为245/40 R20欧鄙眯,后轮尺寸为285/35 R20芳。   ●内饰典判粉:运动豪华是主格调   置身车内倦蕊荣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅台庇眯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计镶,显得有些过于保守了遂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升藏锌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方枪。   方向盘直径略大蓝撅括,背面配有尺寸硕大的金属拨片逛歇,手感很棒漏道。导航系统为Garmin使,7英寸液晶屏尺寸不算大然,中规中矩蹋擦捎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中掠,已经很少遇到长相令人深刻纲繁晚,而且相当满意的车了角枪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高江忻,价格低喘,与同级别车型竞争性价比十分突出猩砂椽。但在长相一直不怎么给力苟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线粕检,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了醇赌毙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准竣兼顶,不走伪高端路线的致尚XT卤晾烽,其动感的造型非常独特答磕。在我看来架祥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确歪舶痢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出锋赎,购车群体越发的年轻化嘉。   说他年轻肌暗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嗜首。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连壬,这只是时尚的一部分滦还淘。   前包围的造型充满了视觉张力档,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大雀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蔚剁,显得非常动感锰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表垒苗淳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致犁尘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传渤避,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO恢,这也是在向合资品牌看齐该镭芬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利祥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调敖仆惭。而在车身尺寸上侈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格示垃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米高弹,与他同级别的对手相比有着明显的优势摊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是皖船,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎胚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线搐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点韧偿,上窄下宽的造型十分饱满茎,而且显得更加稳重觅勃。尾灯的造型修长拿耐蒂,且正好与车头灯遥相呼应惟立倾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念卧喝疚,动感恋谓粹、年轻酮潞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置但凌肛,虽然仅有三款车型配备此装置富疙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现燃,想必也是极为厚道的射。" "  [汽车之家专业评测] 各位好艇谩尝,我是汽车之家刘涛迷册城,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威袄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道犬凰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”水死。时隔一年后的2009年北旅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主诽房擦,选择它的原因午,用三个关键因素涵盖看:“外观内饰漂亮蒙逼险、静音好廷本板、配置高”随。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威妊盘,作为老款车的车主毯裙,带着期许干好,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙贬犬,有了下面的车评差蛋。   注释蔫侨:为了方便大家阅读断朗窟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型潦肛憋,描述为“新君威”护。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受胸,以下各个环节的评价用满分十分制冗骋表,做点评地闭。   评分标准入:   及格蒜车持:6分   表现尚可臣:7分   表现优秀棠趁璃:8-9分   表现完美葛诽:10分   外观钨恕锣:先天胚子好寄矛,改改更“时髦”   改进评分孙兼平:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时姬辨微,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计布拒偶,应用到了现实量产的车型中侯。在当时兼坎赡,245mm的胎宽面逼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上卸慷,毫无疑问是走在了对手的前面辜佰。这种先入为主乔力称,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅玻餐息,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计寒隧,说君威有一副“好相貌”芬储,我想没人会投反对票挽擂赖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势缎亩脖,18寸的大轮圈不仅保留港,而且换成了密辐条设计耻,前格栅的修饰履磐拿,在视觉上显得更为立体苫伞绦,但就我个人而言更喜欢老款凤烈,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”覆。俗话说“7分先天拈懊踩,3分后天”懊亮锑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐甲,应对国人对“时髦灯具”的要求揽防奸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈桃,坦率讲黄,不是我喜欢的风格陕碗袄,如果换成一辆科迈罗剧,我想我会投赞成票唱巧短。后尾灯精卵拴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管曹倾掏,视觉效果不错避勘,灯源亮度不刺眼拧夏,亮起时不会让后车问候“家人”甲府袭。   内装侣:对不足进行了优化肃倡郸,细节仍留有遗憾   改进评分端菇:7分   我必须要承认煌皮,我是一个对细节做工异常挑剔的人驰。从2009年到2013年雷绥潜,新君威经历了至少两次改款升级道,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题栏竣,仍未得到改进拘。强迫症对于细节的不足挤沸,只需一眼就记在心里锚玫谩,每天上车看到就会不舒服色敞挂。尤其是戚,新君威的前排仪表台与座椅之间寐奸,留给司机的跨腿空间并不大韩泉,当你磕到膝盖外侧时啸闺,你会嘬着牙花子享,蹦几个“脏字”痉酿。   聊完了不满素裙,我再说说好的地方逗漆。日常上下车尖俊法,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置堆穆,我的09款君威开了4年跑了5万公里泼,座椅的“敏感”部位拒,已被我蹂躏的起皮确、掉渣谴赋拍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱洞炽,视觉上显得极为邋遢琅拎纬。此问题连,在新款君威上得到了明显的改善警,侧翼立起的角度变邪赐浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像岛绵,但此问题我跟厂商确认过炮,确实为真皮)撩董辖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料豪。凭此一项蜡,拉开车门的印象分就能加不少剂盼谎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分挟,我的老款君威在二手车出售时鞭樊惺,就因为座椅皮面老化的问题靛菜,被“扣分”考。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计呸捶娥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局尼雌,好了许多摧盗。8英寸楞、带有触摸功能的中央显示屏焦颓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰垫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后扒秸,在实际操作时显得华而不实斜。多数情况下要调节温度嫌换,只能用手指去“抹”瞳芥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差洞卉,并且无任何的震动回馈提示糙,行驶中操作不够人性化乡屁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)轰,相比老款的旋钮控制筏伍,视觉上科技感更强还。实际操作时脾某,对于手指滑动位移的识别能力响应较差四。尽管支持手写功能聘,但表面手写板的面积很邪檬却纭,如果手指较为粗壮触酪,表面面积不足以支持对手写区域的要求认单懊。索性膊侠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作朴跺。   小贴士伟:针对上述功能的操作“鸡肋”豁,我向厂商做过咨询材袒锈。对方最终给出的结论是街宿,此功能在研发初期酚限,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估殊保,停留在几年前青。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求连赎胆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”违。   仪表盘上的这块儿液晶屏渴激称,支持多种信息切换查阅干瑞筋,视觉效果自然更时尚苇蛋膳,也符合当下的硬件的升级进化潮流究危。但凌嘎赖,仅就我个人而言茶,我认为任何一项技术的进步与应用稿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的艇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下戌行,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求桅骨,所以仪表盘的车速指针差瑰散,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蹬,当你想从正常模式切换至电台模式时宽卸巩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题荤庆擒,时间大约在2秒左右汇贤熊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式煎,因为系统的升级居妊,所以导航从路径开始到定位确认导航敬,逻辑上相比老款车型颅,要合理很多鸿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑羌鳖,被彻底改进但饲剃。提个建议善蔚,新款对于路径导航的语音提升叮,在路径判断时凉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时掇,如果将“请在下一个路口右转的话术”廊茎辱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利帽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响泡剿电,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响唐哺。整体效果密叔,高音有提升闹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次奸。以往那种“嘣呲乓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现信,无法在这套BOSE音响上找到轻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车姜党?加长版!与其给那些改装厂提供生意鞍垄先,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车栏。近日竟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L燃宦廓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上熔棉鼓,这款车就要正式发布了部菇,海外售价14万英镑起痘醚,约合人民币138万轿灰班。国内250万以内应该是不要想了遣羞,土豪们还等什么受晾门,赶紧再加价20万下手吧L颐槁怼(注释饥挽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型咆疙,外观上并无过多区别豁请手,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表儡搐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的贬拇,因为用三个字就能总结挪宽:没区别芯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版汇辉稳。除了实实在在的空间优势老,那种与众不同的气势也是重要因素之一鲜吻删,这种毫无区别的外观晴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们冬。   英国人果然内(men)秀(sao)蜂灌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱味录歉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅孔,改造成了两个相对独立的乘坐区域遣监,原本的中间座椅则变身中控台鼎,提供了空调仑矩、多媒体辰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蹦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车辩。动力和传动系统方面斜就董,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鼓梢。   总结悼橇龚:路虎揽胜L目前仅计划在中国胖、中东地区和北美市场推出采僧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定骑。另外赌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型挛,预计广州车展发布皖。土豪们继续准备银子吧锚。 免责声明奥巴纽:本文仅代表作者个人观点飞畴壁,与环球网无关脓范认。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尽畦卡,对本文以及其中全部或者部分内容兑、文字的真实性人鹊、完整性渐踩、及时性本站不作任何保证或承诺刮金,请读者仅作参考笆澄,并请自行核实相关内容湍芭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候欢口,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相串,那就是新一代天籁·公爵猩。早在2008年6月插,东风日产就推出了天籁·公爵即扣褐,它的外观膊宿、配置均有别于天籁其余版本萝,更加高端大气上档次讹。也许它不是最走量的版本嫉柑骄,但绝对是天籁系列的一面旗帜茶韩腾。在让大家久等逾半年后帮硷,新一代天籁·公爵终于露面蹋第方,我们也第一时间对其进行了实拍布圃。据悉稳袱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相僧挠村。 『注迁俄:为方便大家阅读久剐,文中天籁·公爵简称公爵版赶人,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日梳犬宿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测氏褐,时而艳阳高照姜拖拿,时而大雨倾盆秋埃抬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点绥谷,与身旁碧绿的草地相得益彰氢遁。我盯着它看了许久绞砷榔,心里盘算着校:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瓷?   嗯鲤,画下草图之前得好好思考这个问题旅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心侈晶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错滇线钱,唯独看起来太眼熟猜,对旗舰来说这可不是好事蔡,在A6L甚至A4L面前变,A8需要更多长者般的自信聚晚厕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸靠:六边形进气格栅面积比以前大了不少苫囱,而且线条硬朗到接近于矩形弥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体兜恭夺,从前脸横贯而过灌,再加上全新的矩阵式LED大灯味感,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧剑券。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊光,它是A8这次改款最重要的升级之一踌莎客,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现纱擂。以前大灯为例匣,分为远光啪、近光案、转向/示宽这三组珊,所有光源都由LED组成旦登聪,通过与摄像头归丢、夜视系统驮、导航系统等部件的协作坡蓖毖,可以实现几项很有趣的功能擞摹艇:   在Auto挡位开启远光灯硷冈花,一旦摄像头探测到对向驶来车辆称凰疯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置秆侍胎,瞬间关闭部分独立的LED灯体肉,会车结束后检,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态揩位。在整个会车过程中逝,对向车辆的位置一直不被照亮噬淀,而其余位置能保持远光照明状态懦佃哥,既不妨碍对方驾驶员视线颅亮钡,也不影响自己观察前方路况唱,相当智能犬稻瓦。   当夜视系统探测到行人时篱裂卢,LED灯会连续快速闪烁三下浅,对行人起警示作用掂伟,如果夜视系统探测到牛饥、羊之类的大型动物施览仇,LED灯则不会闪烁畔并,避免对动物造成惊吓汹茶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测窝盛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整羌瘁。另外它的转向灯采用动态效果僳峭,灯光朝着转向的方向滚动点亮宛室,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嘎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力唬认,提高安全性钒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行骚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现位腿玖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料勿,有些来自室内的模拟演示桐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下凛,看看这些功能的实际效果到底如何乏文效。   跟前脸的改进相比抚醛冠,车尾变化幅度要小得多纯捣凌,主要集中在尾灯部分皆,线条更加瘦长砍磁、扁平删,视觉效果更干练肌惨虱。除了那个“A8”标识圣浮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思粱落壤,看上去还那么年轻运动物屯品,缺少沉稳气息翠丸谋。再打开车门一看氖抛冈,我明白了酗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨睹⑴琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车烙舷雄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型忿翁,使用了和路虎卫士相同的发动机捅贰,配备了六速手自一体变速箱肠,以及许多高端的配置等博纳。让这款车有了很多吸引人的地方架海,但通过试驾却欣该,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感悍硼。很多设计还不是很成熟辽拨港,尽管这样途刮,这款配备了柴油发动机的SUV嵌馅谅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现镣递,依旧在同级别具有很强的竞争力接。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升凶瓤,尤其是大灯组的设计侧烈,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肥,都比老款看着更有质感敛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯交,对于主动安全性和外观效果的提升都不小屁。此外烦罕,中网的设计很有层次感党邯,运用了一些镀铬饰条伎礁另,也让这款车的前脸显得更大方编。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀屯,钣金工艺还有待提高怯酵。   车身侧面造型亮点不多剂幕蓝,线条还算比较和谐吧划融柬,亮银的行李架比较好看肌,但实际用途不大毕嗣。车窗所占的侧面比重较谐濉,稍有点显得失重锑。四个车轮显得很粗犷焙,轮胎品牌是玛吉斯脑,成本并不是很高沫岛费,这组轮胎胎面有四道宽沟设计侵幢盎,注重排水性能菊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疗疵堑。   车尾的造型比较臃肿惶,相比车头来说硼,造型并不是很美观腐,尾灯的轮廓没有什么美感可言渡,轮廓显得比较生硬吠怕。车尾下包围外观设计的不算太成熟咸胃侩,驭胜使用了三点式倒车雷达碘,在实际的体验中侍毁,探头反应速度稍有些滞后恐圭巳,给驾驶者的观察带来一定的不便拾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离寺。   本文导航式薄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今垫,已经跨越了整整40年干寺鞠。在这期间擒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代多?当这款全新君威GS出现在你面前炼朔翘,这个数字就已经不再重要攀。每当我们回顾历史惭普,终究也是为了更好的感受当下信,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史翰,的确也不太容易考究庙,所以话不多说辰谴,马上进入主题封。   君威GS是别克君威的高性能版本褥,作为其最明显的身份特征抛京虐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留案具狄,攻击性十足的设计让人印象深刻解。全新的直瀑式镀铬中网更有质感沟督型,采用盾形设计蛊,显得非常紧凑竣透美。大灯部分全系新增了日间行车灯懦霉窖,整体造型与普通版君威一致官翅,仅在内部细节上有些许不同凰。   车身长度几、高度比老款略有增加场己,宽度和轴距均未改变范食。侧面线条也是延续了之前的设计绩滤,十足的运动紧凑风格浮冈吠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份呕,十分醒目秸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂壕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎酷京。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形那,更显紧凑伺。LED尾灯为全系标配狭吻,灯罩经过熏黑处理骋档乌,提升运动感喇封圈。作为动力更强劲的运动版车型蓝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚粗闭,同时也满足了更大排气量的需求鲍。   本文导航泼:" "  近日帽藩亭,奔驰MLC的效果图再次被曝光烹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造冗鹿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计溉教猾,融入了轿车的设计元素漠。据此前的消息奖猎伪,该款车有望2015年推出倘诡恍。 奔驰ML   从最新的效果图来看靡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿湾韭伪,拥有相似的大灯造型囱滩,以及下保险杠的设计偏娠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈狗弄。此番设计目标很明确技汝褐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手男。   动力方面也来自新款ML缸械搔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW祈邪轮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW扩皖,峰值扭矩400Nm莲,编者猜测未来MLC将会延续该动力妈。不过豹惹齐,MLC未来还将推出AMG版本局谎。 责任编辑心钨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年败攻煎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新外曝逢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心惹拾慑,然而对于消费者来说牛喉,可选择性太多也未必是件好事城。许多车型的定位都非常接近氮藕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格卸奴,那么它们到底谁更运动兽梧烹,谁更适合日常驾驶屡堂秦,谁的性价比更高呢炭阑呻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析戚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看密箔,马自达CX-5在价格上具有一定优势敌坛憋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吃董扣,其它车型在20.78-25.28万之间吐谭旗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万牵,价格适中菠岁喀,而且动力和配置都很不错叮斤扁。反观翼虎帮颈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样醇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万钳,但翼虎胜在配置丰富滴福皇、动力强劲该。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定入苯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万凉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色视播,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比恭沪矢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压孝,这听上去有点意思开紊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话浑比,那么结果显而易见溃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势欧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米裴脱墒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹但刀川。然而消费者大可放心溅苛,CX-5的动力也绝对称不上弱莫,尤其是市区行驶盲垄,它的整体表现很轻盈赂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性良湾趟,没有涡轮发力时的突兀感遂邯吹,这让它驾驶起来更为轻松刺感。   无独有偶火,两款车都采用了6AT变速箱赁酵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点焦联,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣氮。可惜的是夏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片衰。另外砰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蔬,常规的形式很容易操作汗币,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鞠,并不易于操作慨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想了疽丛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距焦誊,与翼虎也有将近3米的差距帅凡焦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瞬潮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎汀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进郎噬思。   油耗向来是日系车的优势所在蝎,CX-5的发动机压缩比高达13:1堡脱,并且装备了i-stop启停系统释答刑,这让它的节油表现比较突出歉浑灰。在气温32℃彼羔捂、全程空调巾克、车载一人的情况下啸参檀,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蚂貉,其中经历了畅通和拥堵等路况司,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km董。同样路况下八垄暮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右腔侩剩,尤其在开空调的状态下辜赐筛,翼虎的油耗表现实在令人担忧溜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显斜饶。   作为一款城市SUV娥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当窟歼阮,都采用了多片离合器式中央差速器蚀华,并带有四轮电子辅助制动伤思,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困时。从我们之前的测试来看胎矛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显炮,所以脱困相对轻松一些客鲤患。不过在这里我们要告诫广大消费者驮狠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统刑,但两者的定位都是城市SUV搬省及,越野并不是它们的强项塘收。   除了动力和四驱性能这些硬性指标啡笑梆,油门踏板的脚感冬具锣、方向盘的转向手感梳快吻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要贪米,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的顶悼悲。值得肯定的是男啤痊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手让层,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准脱。然而相比之下卫,CX-5的整体感觉更加轻盈壬,它开起来并不像SUV适惠绿,车头的反应更快慈窍率,油门踏板的调校也更加线性樊弓嚎,而翼虎整体感觉更加沉稳请拴,底盘扎实残充,但或许是由于整备质量更重的原因痹粱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显套。   就驾驶方面而言舅,CX-5给人的整体感觉是动力够用饰、油门线性诺呻、操控性出色崩势骸,可以用“好开”来形容铃苇私。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情词粗凹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感怖,但翼虎的发动机输出并不线性匈盯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鸽导赋。另外舒钠寄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉簇娄,加速庇咎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显毋狡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车负乒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑溪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质砍钦羞,放眼整个市辰端ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见库,基本上5个手指头就能数过来翰婆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者汲堆授。   有关于新款E级外观恢韶溃、内饰及空间方面的介绍修,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 纷。在我的这篇文章中灰,主要关注E260L动力方面的表现童锣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机佛说檄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW虚裸,最大扭矩则达到了310N.m坍。虽然排量并不大闯,但是通过加大增压值敛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手聚翱洽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用申舞,对于这款变速箱搜,我想大家已经很熟悉了歌。只是我想再说一次惋缄额,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型败棱俯,但在日常驾驶过程中解,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子韦穗。大多数情况下温和枢惭问、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验豌趣。   只有在深踩油门的情况下创簧,E260L才会爆发出他凶悍的一面显。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情搬饯廷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话财,你也可以说他动力输出不够平顺氛厢。   一直以来镶滔,我都极为中意E级的悬挂调校姓怯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心岔酮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候舱艇,我挺惊讶的藤谴辞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布话星驾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售髓腺。可是仔细一想北戊工,也很难怪宝马会这么着急窟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”痛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品山。据悉玖文栏,宝马4系Coupe将在11月12日上市几旧纷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影插戊。(注能弧:为方便大家阅读乏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车堤筐夺,在你初见时蹬坝,很难相信自己会喜欢上他哦赶锭。因为你花痴于帅气拉风的外观课,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蜜琼,那么他的表现自然不会入你法眼图。但时间久了纬,你发现再帅的外表也会看腻料,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷舶,放松不下传。这时坟鳞览,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看稼欧捻、运动但不难受的座驾凭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车熄妊,除此之外抖澄,他还是一台很顾家的车香。   没错簇仓,他没有特别帅气的外表般涡,没有特别强悍的动力荡涵逻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识市,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻按手帕。下面沥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解钝裳惶。   ●车头造型犀利歌醇丝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙烧茄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌关卯樊,定位低于大众览淌焦。现如今沟党,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产肚蚕摹,而伊比飒便与POLO出自相同平台峡。因此在车长等诸多细节上森疼,两者都十分类似妒微敝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型废。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长释嗡丧、1.693米的宽度薪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大侧串竭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车畔轿,这点确实让我感到吃惊桐瘦恋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一径。可以肯定的是昂泄裳,你无须对他的实用性产生怀疑情盾。   你有没有发现汰潭,他的日间行车灯辣,很像同集团的老大哥奥迪A8床祥孤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份茹福。但毕竟歧狠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂己怀疗,他的目光也需要这样嚣张径乐。   从车侧过渡到车尾撕势,顿时觉得完悄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格晦,从凶狠瞬间变成温顺巳搓蜗。我揣测不出设计师如此分裂的思路讨适拒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品惯挨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎额久,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力隧,而在我们的制动测试中蔡,他的表现也确实不负众望速。我写这段话的时候差层川,一名同事从我身后经过说了一句播悔阔:“哎呢梦萌,这轮毂挺漂亮的”钞。确实嗡裳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话孙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名艘惠,在我看来另外两位应该是300SL和964残。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100腑煽导,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间宦及,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机故。   直到1949年稍哩架,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功侩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时单,速度竟达到每小时 132 英里帽,不仅完成了试车拘瞪,还一不小心成了世界上最快的量产车型豆怕戌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type话官,正当捷豹稳步发展的时候道,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线黔偶掠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失定。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺沛革慑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中躬虎,英国国宝金拓亭?人类想象力的结晶铺鹤马?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美休,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷痢剿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他垛藤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贿酸,正当捷豹稳步发展的时候俩许坝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线南,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扫线,自内而外散发出优雅迷人的气质柯倒芭,在这份自信与优雅之中憋,还蕴含着极强的力量感纪墟钠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典慧但,但是很难复制E-Type带给人们的震撼睡餐。   作为E-Type在21世纪的继任者熬避挡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感科僳堪,他更是一台纯粹的运动机器良丸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代含付。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鞘双,刚刚我试驾的是一台量产车阶。即便是用再前卫的眼光去审视态僵瘟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型灵粟,不过现实就摆在我的面前卿,它的的确确是一台量产车希乃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车氯段鸥。所以坍督垢,还是让我们先合隆下巴段垢、收起惊讶粒碉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙扳沁讲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年耗碳须,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念窝弹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发无丸,而等待总是值得的炒,十年之后的今天卤煌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鞭算。   ● 外观衡:旨在降低风阻   关于XL1的外观漆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瞬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嚏,他们的心中只有一个目标喇番浆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189识,而你对XL1外观的种种惊讶与不解宽酬亩,也皆源于此负。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm疗,轴距也只有2224mm号盾,如果用世俗的眼观去衡量杏,它甚至比一台大众POLO还要芯Ω浪印,不过也正是因此靡,它才做到了POLO永远也做不到的特弘府,所以还是让我们放下那些固有的评判标准坞草,看看XL1到底带来了一次怎样的革命掣拿。   出于降低风阻考虑密,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低胖,面对这样的设计胯汐悲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入袖兼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案椒汀性,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”夕快穗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮妻顿窟,大众XL1的目的只有一个奇侯赔,那就是降低风阻昧弄容。而为了达到这一目的汉筋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代茄膝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像棋耽仑,不过相比于传统的外后视镜煌睹惕,如何掌控与后车的距离是个问题瞬舱蔚。   ● 结构贝募挂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想修阔,除了完美的空气动力学设计外搬绢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用骂巍。作为一台重量仅为795千克的车型储坚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料烹渐颠,约占车辆总重的21.3%诵会,除此之外休恋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理陡赶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蔫泥,那么牧马人当仁不让的成为我的首压ス健,复古而粗犷的外形猎唾钵,彪悍的身姿吨幸,经典的圆形头灯漂,这些都是我选择它的理由弄佛醒。那么在我稍作白日梦之后哼膛断,请各位看官赶紧打断我的妄想猜,拉回到现实里圭纷,假如我的预算仅仅有二十几万的话佳惟,那么好了喜,牧马人买不成跺合滥,自由客或许能让我望梅止渴鸽协起。同样复古的外形泥,依旧是个好选择稀痕磺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品氏瓦督,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话竣懒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀乏。单就车头来说讹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子兼。简单中又透露着经典的味道赶妥扁。另外稻鳞趟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条兼,突出了力量感赴韶截,Jeep的家族风格立马突显虹私舒。   车的侧面造型同样如此风格谭,走向笔直朽,简单饱满都纱。当然不能仅仅介绍外观设计暗攘,作为一款SUV袖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的十。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°替敛,离地间隙205mm世呕,应对一般的越野路面足够了巳识。   车尾的设计十分简洁屎卞类,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条关渡瓜,小巧又十分有力量感蘑羡迪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃停侣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看矛柒膘。从总体上看恳萍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惯。   本文导航揽噶较:" "  国人自古就有一种“侠”之情节连伙蒲,而“侠”自古就有不同定义敬辛避,“言必行娥亥,行必果供侧,己诺必诚煽哥天,不爱其躯详,赴士之阨困担铜歌,千里诵义者也谓之侠”逻临。他的形象亦正亦邪创桑,游走于主流与非主流之间自成一派瘸。随着近年来拜氏,国内越来越多的人们滦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时欣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势结豆呛,开始在国内市场发力晶。其中看竣茫,路虎全新一代揽胜运动版挤芳,向无数消费者展现了一种精神师羞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神魂认啸。   路虎全新一代揽胜运动版郎菊芦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概赣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调轻涸,它的独立特性被设计师完全释放怯。如今疽,这款至今为止速度最快平辣篮、相应最迅速卸啤、反映最敏捷的全新路虎角,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪尽砷视,冲入国内汽车市忱逍骸,夕阳下一人一车贝卵,古道中晶喝描,说的是情义无价疲。谁人不为它心动嗓?路虎全新一代揽胜运动版那,驶入我们心中!   65年来搁倍鞍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者钡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挝峡桥。如今检,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版譬雇襄,再次席卷世界督辨,那完美的车身比例觅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌丛备。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拾:4850mm*1983mm*1780mm尝使泪,前后轴距2923mm汝痪菏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹玖,3.0 V6 SC汽油版HSL谱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版检、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴殊趁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型辩。   姿态万千的路虎揽胜运动版晃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度报朵,无拘无束的气撤ā,气宇轩昂的出尘之表伍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹毙铺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒激,厚重的前脸刃,配合后倾式格栅设计假柏,更突显了它的自信紊采。发动机盖上两条凌线刚强有力金废,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹茂蹿十。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情动,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蔡团赐。   车身侧面线条的风度也极不平凡艘抛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮喷胺,带有亮黑色指状套件赶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口刻,装有亮黑色装饰边的后视镜羌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致啤抨惦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂剁鞋,这些铝合金结构的轮毂分为啥墙颈:19英寸5辐式铝合金轮毂顿胳、20英寸5辐式铝合金轮毂背景、21英寸5辐式铝合金轮毂妒庐骸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂骑蘑缉、22英寸5辐式铝合金轮毂惜,无论您选择其中任何一款特,它都可以陪您乘风破浪间。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐牛骆趴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联狄缝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中撤艾婆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拾,整个车尾看似简单却极不简单练盛。   本文导航募:" "  1998年成迫筏,广州本田成立继勃兔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁碑叭跺,而时光推移料,今年9月12日笨亮呕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆伍盛獭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户荡矢错。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁佳节,我们今天将穿越时空太累配,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型露康。它虽然是日版右舵车型阑,但3.3L/100km的平均油耗唇桂、双电机电动CVT茧壬、大容量锂电池富、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧粒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瓷。   外观更加原汁原味霉锈:说到原汁原味矢棱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辰兄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同艰岗甫,更运动蔚笺。混动蓝色特征啦氛:作为混动车型斥撤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蛔。   在下保险杠处擎孟垛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻静。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节教惨禽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计奶盟。混动轮毂桥啥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志侣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎椒裁,为节能更尽一份力惩息。   本文导航肝:" "  就在前两周衡盒搅,我的同事刚从上海归来赔噬摊,当时就是为了试驾上海大众的朗行百,而在不久后的今天微辟囤,我来到了大理梢,依然是试驾一款来自上海大众的新车讨碱,虽然我与我的同事地域不同老,但对于这两款车而言填蒂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来途,我不得不从朗逸说起殴,由于现如今大众募块化的产品研发问,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品腻你,朗逸夹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此供教茨,它们的关系算是孪生兄弟陇灸泵,反正我是这么理解的棚柔敦。   目前朗境的广告已经全线铺开泄鲤炉,消费者的关注度也很高芥青,虽然我个人比较抵触耐ǎ块化的产物(感觉个性不足)物夏雇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑卤琳羚,其次在10多万的紧凑级车里蓖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了避彭。所以销量方面自然也很喜人朔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息摩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台联。   从英文名来看擅勾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版填,朗行的英文则是Gran Lavida秃雷,其实如果从相似度上来比较居泊,朗境与朗行更加接近池,因为它们均属两厢车侥课瘟。我想对于这样一款车来说邯鸿,大家都不会有什么陌生感粹疮病,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍呢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章妒考谜,我在上面也为你准备了延伸阅读廓另,可以先行了解一下撼吭。   说实话权晨,朗逸颈碗、朗行邢殴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸脓曝刺,让我来区分一下骗孙抖,估计我也需要片刻的停顿蔫苍农,因为它们实在太像了!就朗境而言焦撑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条藩,并将内部更换为蜂窝状造型绿,包围下部使用了黑色塑料茸扁,并加入跨级风格的银色护板谴,此外前雾灯变成了圆形膛,以上就是全部它的特征了炉勒。   既然定位于跨界车屎暖海,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙脯航咖,同时为了更加配合Cross风格逞,车顶还加装了行李架乖牌混,车门下方增加了黑色与银色的侧裙潦樊凡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识喀萝闹。粗犷的风格也体现在轮毂上擞味,样式上很难用语言准确的描述出来搐,总之很复杂八熬敝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理螺称,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)坍具。   尾部的变化几乎与前部一致桑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法柬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蠢射掇,说实话就车尾而言隆,我感觉朗境比朗行好看了不少汲。其它方面再无不同苔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吃搏,转向灯距仑铝、倒车灯脆、刹车灯还都是卤素的肺褂。   本文导航盯梢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾甩坊晨,所以无论是合资炔蓖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣冒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性按架,白领阶层虫避,夫妻年收入有50万元左右惯,有房喘旱,老公有车碉桨。实际上藐谁派,女主角目前也有一部老速腾车埃,开了已经7年准备换一台豪华SUV授拌。这位女车主喜欢玩恳链,追求年轻碘鳖,注重外形唬床限,并兼顾户外梧集,不喜欢纯越野车型卢,而购买价位瞄准了40-50万元领域停屋涧。所以我们直接选择了宝马X3尘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较燎。   为了公平竞争糠,我们选择的车型如下么,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 啃牡凡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型撂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 澈焦,三车的价格虽然有些区别丘咎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠表,所以三车实际购买价格差异较小廊才吹。   对比项目一陈幢举: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的潍膜糕,特别是女性郸迟,希望自己能买到一款好看的汽车兰谎说,就如同提包还有衣服一样法澈绘,特别是成熟女性理钾猫,尽管喜欢标新立异形,但也更愿意接受时尚动感的类型荚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸峭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯法,相比以往方头方脑的设计薪颂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少腑马。更让人动心的是拇马,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素逛忻担,同时形象也不乏干练紧凑霜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润梢谜畦,线条流畅汐顽懒,稳重而且动感坊都,因此吸引了不少消费者窜噬拴。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性享,但2013款并非全无变化递扦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计稻阜惯,此外还有大灯形状逆徒、前后保险杠导、尾灯徽韭腊、排气管方面都作做了一些细节上的调整蚊敞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些算譬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计输定,锋利的腰线情溶颊,近乎方形的前后车灯仙,甚至连轮眉的造型都是方的木,虽然它是一部纯粹的城市SUV衔,却似乎在它身上找不到什么曲线坡,因此在奔驰车型中也算是有个性的悸拨亮。对于女性而言碳群赏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了圭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面化光地,三车都不约而同配备了氙气大灯未绷,区别就是烙案拢,宝马X3采用了远近光分离设计獭藉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体稿。另外竞扔统,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嚷热霉。另外弗僚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯逞,而宝马X3大部分车型则无此装备皑凡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面逛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心漠,都50万元的车型藐,自然都是配备比较好的轮胎品牌笛阮,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的饭蓄,这些方面倒也不用纠结洞逃接。另外需要说明的是攻,宝马X3是没有备胎的损敛,因为他采用了防爆轮胎弘变赡,可以零胎压低速行驶一段距离垛稿化,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎便。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大架苹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹拜蜜,所以基本打成平手抨倍剃。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型搂捆,从两款车型的厂商指导价来看涧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略限绍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)腹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一赤凉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计胁逞:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”吼,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要熊,这一点奔腾X80的确做到了收堂透。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念缎铣,X造型的前脸具有很强的立体感嫁咆凛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚参建。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息费澜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拜刊勤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用杆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升伪纫,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线败府冒。轮廓清晰的六边形进气格栅嚷阀涝,中网上三辐式的金属饰条抱,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度巩,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式取疤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度靡纤泄,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蓟胖彻,只要消费者能欣然接受梳,似乎一切也都无可非议锌。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面沪幻,除宽度相同外乏私,X80的长郝、高及轴距均占有绝对优势毯太删,反映到辆车的侧面造型上姆讹略,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形桨澜冕,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态玲红阔。两车的尾部都采用了溜背的设计样式恋扭钾,上扬的角窗结合扰流板的装配河肛晒,使两款车型都增加了不少动感的元素踌斯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色碍,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感强坝忌,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔毯咕。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气么疗挽。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化荤,饱满圆润的风格依然占据着主导何乒鄙。与X80的刚劲有力不同坍,ix35的线条运用更加柔和钎梢彩,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力萄嘶恼。没有尖锐的棱角龄,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素坛沏甜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象恨,飘逸的灯带向后延展恒,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神伯购层。同时倒车灯的独立设计瞬饶吻,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一杉垫咎。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变皆繁词,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下讳浮,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目赎勺。同样的手法也适用于尾灯孺些悄,在原有基础上履,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入硅妓炒,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升掂雷筋。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂书罚,分别代表了运动与时尚的不同风格特色沛山瞳,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17驹儒韦,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17粟,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响镶惋泛。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格丛翰磷,在此提出表扬链。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒分